ES2341536T3 - Puerta- anti-intrusion. - Google Patents
Puerta- anti-intrusion. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2341536T3 ES2341536T3 ES02025870T ES02025870T ES2341536T3 ES 2341536 T3 ES2341536 T3 ES 2341536T3 ES 02025870 T ES02025870 T ES 02025870T ES 02025870 T ES02025870 T ES 02025870T ES 2341536 T3 ES2341536 T3 ES 2341536T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- face
- panel
- slats
- intrusion
- lattice
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/02—Plate construction
- F41H5/023—Armour plate, or auxiliary armour plate mounted at a distance of the main armour plate, having cavities at its outer impact surface, or holes, for deflecting the projectile
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/013—Mounting or securing armour plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/02—Plate construction
Abstract
Puerta anti-intrusión que comprende un panel de puerta con una superficie continua (15) expuesta a una tentativa de intrusión con la ayuda de una carga hueca aplicada sobre esta superficie, comprendiendo dicho panel: un panel de blindaje (10) de resistencia mecánica elevada que presenta una primera cara (12); caracterizado porque: un enrejado (14, 14'') está fijado sobre dicha primera cara (12) de dicha placa de blindaje (10), estando dicho enrejado (14, 14'') formado por listones (16, 18) (16'', 18'') perpendiculares a dicha primera cara (12) de dicha placa de blindaje (10); un panel de revestimiento (26) de baja resistencia recubre dicho enrejado (14, 14'') y forma dicha superficie continua (15) expuesta a una tentativa de intrusión, cuando tiene lugar la explosión de la carga hueca, cediendo dicho panel de revestimiento (26) sin deformar el enrejado subyacente; y se deja un espacio vacío (24, 32) entre dicho enrejado (14, 14'') y dicha primera cara (12) de dicho panel de blindaje (10) de manera que sirva para la evacuación de gases de explosión entre dicho enrejado (14, 14'') y dicha primera cara de dicho panel de blindaje (10) y para formar un cojín de gas en dicho espacio vacío (24, 32) que amortigua unas ondas de choque producidas por la explosión de la carga hueca.
Description
Puerta anti-intrusión.
La presente invención se refiere a una puerta
anti-intrusión.
Se conocen actualmente numerosas formas de
realización de paneles blindados para reforzar en particular unas
puertas o tabiques anti-intrusión. Las realizaciones
más recientes alcanzan unos tiempos de resistencia muy elevados
cuando tienen lugar tentativas de deformación, tentativas de
perforación con herramientas cortantes o con un soplete de corte.
Sin embargo, las fuerzas del orden temen actualmente que sea posible
perforar todos los tipos de paneles anti-intrusión
actualmente en el mercado de manera bastante fácil con la ayuda de
cargas huecas.
Las cargas huecas han sido desarrolladas ante
todo para unos proyectiles que deben perforar el blindaje de carros
militares. Una carga hueca de este tipo comprende un casquillo
metálico lleno de un explosivo en el que está practicada una
cavidad perfilada. Esta cavidad perfilada girada hacia la superficie
del blindaje conduce a una concentración de la energía de las ondas
de explosión en una zona focal muy restringida sobre la superficie
diana. Se obtienen así unos efectos muy destructores con pequeñas
cantidades de explosivo. Es conocido por ejemplo que una carga
hueca con 200 g de tolita es perfectamente apropiada para perforar
una placa maciza de acero de un espesor de 60 mm. Existen también
unas cargas huecas que comprenden unos tubos con agua o unos
bidones llenos de agua para aumentar sus efectos.
Para los carros militares, se han desarrollado
unos blindajes apropiados para resistir unos proyectiles con carga
hueca. Se trata en particular de blindajes reactivos que contienen
un explosivo que explota en el chorro de gas producido por la
explosión de la carga hueca. Esta contraexplosión perturba el
establecimiento de este chorro de gas y provoca una reducción
apreciable del poder de perforación de la carga hueca. Sin embargo,
los blindajes reactivos utilizados en las máquinas militares son
caros y su utilización es difícil y peligrosa.
En el documento FR 1 103 549, se describe
también un sistema de protección pasivo del blindaje de carros
contra unos proyectiles equipados con cargas huecas. Se propone
fijar sobre una placa de blindaje una serie de plaquetas o láminas
perpendicularmente a la cara externa del blindaje y paralelamente
unas a otras. La altura de estas plaquetas es superior a la
distancia que separa el extremo delantero de un proyectil con carga
hueca de su parte de mayor diámetro. El intervalo entre las
plaquetas es inferior a este mayor diámetro. Según el documento FR
1 103 549, el objetivo de estas plaquetas es provocar un deterioro
de la cabeza del proyectil de carga hueca por un encuentro de esta
cabeza con por lo menos una de estas plaquetas. Se supone que este
deterioro de la cabeza provoca entonces que la combustión de la
carga hueca no tenga efecto cuando tiene lugar su encendido.
Un blindaje pasivo del tipo descrito en el
documento FR 1 103 549 no parece a priori adaptado para
proteger un panel de una puerta anti-intrusión
contra una tentativa de perforación con la ayuda de una carga hueca.
En efecto, el criminal no utilizará probamente un proyectil
equipado con una carga hueca. Fijará más bien la carga hueca sobre
la superficie expuesta del panel de puerta y la hará explotar a
continuación. Ahora bien, a partir del documento FR 1 103 549 es
preciso concluir que el sistema propuesto es solamente eficaz si las
laminillas son apropiadas para deformar la cabeza de la carga hueca
antes de la combustión de la carga hueca. Dicha deformación no
tiene lugar sin embargo si la carga hueca está directamente fijada
sobre la superficie expuesta del panel
anti-intrusión.
Un sistema de protección de placas de blindaje
contra unas cargas huecas es conocido asimismo a partir del
documento US nº 6.311.605 que describe el preámbulo de la
reivindicación 1. Este documento propone prever sobre la placa de
blindaje unos cuerpos en resalte que, cuando la carga hueca choca
con la placa de blindaje, penetran en la cavidad de la carga hueca
para obstaculizar la formación de un chorro focalizado.
Ahora bien, si bien el punto de vista estético
es perfectamente despreciable para el campo militar, no es el caso
ciertamente para las puertas anti-intrusión en unas
construcciones civiles. En el campo civil, una puerta
anti-intrusión debe tener absolutamente una
superficie exterior continua, es decir una superficie plana o curva
que no presente elementos en resalte o cavidades.
Se debe observar que el estado de la técnica
comprende numerosos documentos que se refieren a la protección de
vehículos o embarcaciones miliares, o bien contra unos proyectiles o
balas, o bien contra unas explosiones de minas.
El documento FR 503 320 tiene por objeto un
blindaje para embarcaciones de guerra capaz de arrancar de una
punta dura de un proyectil, un capuchón de metal blando que protege
esta punta dura contra una rotura en el momento del impacto. La
solución propuesta consiste esencialmente en el hecho de disponer
exteriormente a la placa de blindaje una rejilla o un revestimiento
similar que tuerce, rompe o arranca el capuchón de metal blando del
proyectil.
El documento GB 577 785 tiene por objeto un
blindaje parabalas para vehículos. Una solución propuesta consiste
en el hecho de prever sobre una placa de base, una estructura
celular de la cual se llenan las células con la ayuda de bloques de
caucho y que es a continuación recubierta con una placa de
revestimiento. La estructura celular impide una expansión del
bloque de caucho impactado por una bala, lo que disminuiría
aparentemente el efecto de dicha bala.
El documento DE 197 35 594 tiene por objeto la
protección de vehículos blindados contra la explosión de minas. La
solución propuesta consiste en fijar bajo el vehículo una pantalla
protectora que comprende una placa de soporte horizontal y un
enrejado soportado por esta placa de soporte. Este enrejado está
constituido por "láminas largas" y por "láminas cortas"
perpendiculares a la placa de soporte. La placa de soporte consiste,
en una primera forma de realización, en un material dúctil que
tiene un alargamiento de rotura elevado. En una segunda forma de
realización, la placa de soporte es una placa indeformable que
comprende preferentemente un plástico reforzado con fibras de
vidrio. Según las enseñanzas del documento DE 197 35 594, esta placa
de soporte introduce la energía, resultante de una explosión de una
mina bajo el vehículo, en las láminas del enrejado, que absorben
entonces la energía de explosión en forma de energía de deformación.
Se supone que las "láminas cortas" proporcionan unos espacios
de deformación para las "láminas largas".
El documento US nº 4.404.889 se refiere a un
blindaje compuesto para unos vehículos, que prevé proteger a los
ocupantes de estos vehículos principalmente contra unas explosiones
de minas, pero aparentemente también contra unas cargas huecas,
unos proyectiles y unas radiaciones. Este blindaje compuesto
comprende por lo menos dos capas intermedias en sándwich entre dos
placas de acero. Por lo menos una de estas capas intermedias está
constituida por madera de balsa. Estas capas intermedias tienen como
objetivo absorber la energía cinética.
El documento US nº 5.847.308 prevé el blindaje
del techo de un vehículo militar contra unas bombas con cargas
múltiples. Propone la formación de pilas constituidas por tejas de
vidrio pegadas sobre unas tejas de cerámica y encerradas en una
caja metálica fijada sobre una placa de base.
El objetivo de la presente invención es proponer
una puerta anti-intrusión que comprende un panel de
puerta que presenta una superficie exterior continua y que es
apropiada para resistir mejor a las tentativas de intrusión con la
ayuda de una carga hueca fijada sobre esta superficie continua. De
acuerdo con la invención, este objetivo se alcanza mediante una
puerta anti-intrusión según la reivindicación 1.
Una puerta anti-intrusión según
la presente invención comprende un panel de puerta que comprende un
panel de blindaje de resistencia mecánica elevada, un enrejado
fijado sobre una primera cara de este panel de blindaje, estando
este enrejado compuesto por listones perpendiculares a esta primera
cara, y un panel de revestimiento de baja resistencia. Este último
recubre el enrejado y forma la superficie exterior continua expuesta
a una tentativa de intrusión. (Por "superficie continua" se
debe entender una superficie plana o curva que no presenta
elementos en resalte o cavidades). Gracias a un pequeño espesor y/o
una baja resistencia mecánica del material que lo constituye, el
panel de revestimiento no presenta mucha resistencia a la explosión
de una carga hueca fijada sobre su superficie exterior. De ello se
desprende que el panel de revestimiento cede sin deformar el
enrejado subyacente, tanto más por cuanto que el enrejado presenta
por otra parte una buena rigidez transversal. La presencia del
enrejado implica a continuación que las ondas de explosión deben
atravesar una capa de aire antes de encontrar el primer panel
rígido que forma un obstáculo para el desarrollo de las ondas de
explosiones, en el ejemplo el panel de blindaje. El "cojín de
aire" entre el foco de la explosión y la superficie expuesta del
panel de blindaje amortigua y disipa las ondas de explosión, lo que
reduce el poder de perforación focalizado de la carga hueca.
Además, los listones perpendiculares a la primera cara del panel de
blindaje perturban el establecimiento de un chorro de gas muy
focalizado, lo que reduce aún más la eficacia de la carga hueca. Se
apreciará además que el enrejado mejora la resistencia a la
deformación del panel de blindaje, sin aumentar sustancialmente su
peso. Por último, el panel de revestimiento esconde la existencia y
la geometría del enrejado a un atacante. La eficacia de este
sistema de protección está sustancialmente mejorada, si se deja un
espacio vacío entre el enrejado y la primera cara del panel de
blindaje. Este espacio vacío tiene como objetivo servir para la
evacuación de gas de explosión entre el enrejado y la primera cara
del panel de blindaje. Permite una expansión de los gases, lo que
provoca una disminución de la presión de explosión ejercida sobre el
panel de blindaje. Se piensa también que los flujos de gas de
explosión forman en este espacio vacío un "cojín de gas" que
amortigua las ondas de choque sucesivas producidas por la explosión
de la carga hueca.
En una forma de realización particularmente
simple, el enrejado está compuesto por unos primeros listones que
se extienden en una primera dirección y por unos segundos listones
que se extienden en una segunda dirección. Los primeros listones
están en contacto directo con la primera cara del panel de blindaje.
Los segundos listones están por el contrario separados de la
primera cara del panel de blindaje, de manera que definan unos
canales entre los bordes inferiores de los segundos listones y la
primera cara del panel de blindaje. Estos canales constituyen
entonces un espacio vacío que sirve para la evacuación de gases de
explosión entre el enrejado y la primera cara del panel de
blindaje.
En una variante de realización, todos los
listones del enrejado están separados de la primera cara del panel
de blindaje, de manera que formen un espacio vacío de una sola pieza
que sirve para la evacuación lateral de gases de explosión entre la
cara interior del enrejado y la primera cara del panel de
blindaje.
La distancia entre la primera cara del panel de
blindaje y la cara exterior de la rejilla es preferentemente
superior a 10 mm y ventajosamente del orden de 20 a 50 mm. Los
listones tienen ventajosamente un espesor del orden de 1 a 3 mm y
una altura del orden de 10 a 40 mm. Los mismos pueden estar afilados
de manera que presenten el menor espesor por el lado de la cara
exterior de la rejilla. Dichos listones delgados actúan como un
cuchillo sobre el chorro de explosión. Perturban el establecimiento
de un chorro de gas muy focalizado sin deformarse de forma
sustancial en dirección al panel de blindaje.
El enrejado está ventajosamente formado por
listones que se cruzan para formar unas células de una sección más
pequeña que la sección de abertura de la carga hueca. Generalmente,
se recomiendan unas células de una sección del orden de 2 a 26
cm^{2}. Dos listones que se cruzan están por otra parte
ventajosamente unidos entre sí en su punto de cruce, lo que aumenta
su resistencia y dificulta más la creación de una abertura en el
enrejado para aplicar una carga hueca directamente sobre la primera
cara del panel de blindaje.
Preferentemente, el enrejado está montado en un
marco que está fijado sobre la primera cara del panel de blindaje.
Este marco comprende entonces ventajosamente una ancha brida de
fijación periférica soldada o pegada sobre la primera cara del
panel de blindaje. Se apreciará que un enrejado montado de esta
forma será, debido al tiempo necesario para su desmontaje, un
obstáculo difícil de superar por un atacante.
\vskip1.000000\baselineskip
Otras particularidades y características de la
invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la
descripción detallada de algunos modos de realización ventajosos
presentados a continuación, a título de ilustración, haciendo
referencia a los planos adjuntos, en los que:
La figura 1 muestra una sección transversal a
través de una primera forma de realización de un panel para una
puerta anti-intrusión según la invención;
La figura 2 muestra una sección transversal a
través de una segunda forma de realización de un panel para una
puerta anti-intrusión según la invención:
\vskip1.000000\baselineskip
En las figuras, las mismas referencias designan
unos elementos idénticos o similares.
En las figuras 1 y 2, la referencia 10 designa
un panel de blindaje metálico exterior para una puerta
anti-intrusión. La flecha 12 indica una superficie
de cara del panel de blindaje 10 que está expuesta a un ataque por
intrusión. Esta cara 12 del panel de blindaje 10 está recubierta
por un enrejado 14, 14'. La superficie externa del enrejado 14, 14'
está revestida por un panel de revestimiento 26, por ejemplo una
chapa de pequeño espesor (por ejemplo de menos de 0,8 mm) o una
placa delgada de madera o de plástico, que forma una superficie
exterior continua, identificada por la flecha 15. Gracias a un
pequeño espesor y/o una baja resistencia mecánica del material que
lo constituye, el panel de revestimiento no presenta demasiada
resistencia a la explosión de una carga hueca fijada sobre su
superficie
exterior.
exterior.
El enrejado 14 de la figura 1 es un enrejado del
tipo enjaretado compuesto por una multitud de primeros listones
16_{i} (i = 1, 2, 3, 4,....) que son perpendiculares al plano del
dibujo y perpendiculares a la cara 12 del panel de blindaje 10, y
por una multitud de segundos listones 18, (i = 1,...), que son
paralelos al plano del dibujo y perpendiculares a la cara 12 del
panel de blindaje 10. En el ejemplo ilustrado, los primeros listones
16_{i} (i = 1, 2, 3, 4,...) y los segundos listones 18_{i} (i =
1,...) se cruzan así en ángulo recto y están unidos por sus puntos
de cruce. Los bordes inferiores 20_{i} (i = 1, 2, 3, 4,...) de los
primeros listones 16_{i} (i = 1, 2, 3, 4,...) están en contacto
directo con la cara 12 del panel de blindaje 10 y están fijados a
esta ultima por unos puntos de soldadura. Los segundos listones
18_{i} (i = 1,...) tienen una altura menor que los primeros
listones 16_{i} (i = 1, 2, 3, 4,...), y su borde inferior 22_{i}
(i = 1,...) está separado de la primera cara 12 del panel de
blindaje 10. De esta manera se definen unos canales 24_{i} (i =
1, 2, 3,...), que están delimitados lateralmente por los primeros
listones 16_{i} (i = 1, 2, 3, 4,...) y que se extienden entre los
bordes inferiores 22_{i} (i = 1,...) de los segundos listones
18_{i} (i = 1,...) y la primera cara 12 del panel de
blindaje.
El enrejado 14' de la figura 2 se distingue del
enrejado 14 de la Fig 1 esencialmente por el hecho de que los
primeros listones 16'_{i} (i = 1, 2, 3, 4...) y los segundos
listones 18'_{i} (i = 1,...) tienen la misma altura. Este
enrejado 14' está montado en un marco 28 que mantiene la cara
interior 30 del enrejado 14' a una cierta distancia de la primera
cara 12 del panel de blindaje 10. En otros términos, todos los
listones 16'_{i} (i = 1, 2, 3, 4,...) y 18'_{i} (i = 1,...) del
enrejado 14' están separados de la primera cara 12 del panel de
blindaje 10 y subsiste un espacio vacío 32 de una sola pieza entre
la cara interior 30 del enrejado 14' y la primera cara 12 del panel
de blindaje 10. Debe observarse que el marco 28 es ventajosamente un
marco periférico que rodea el borde del enrejado 14'. Comprende una
ancha brida de fijación 34, que puede ser discontinua y que está
fijada (ventajosamente pegada o soldada) sobre la primera cara 12
del panel de blindaje 10. La referencia 36 designa un soporte
intermedio del enrejado 14' que está fijado sobre la primera cara 12
del panel de blindaje 10.
En lo que se refiere al dimensionado, se
observará que:
- -
- la distancia "d" entre la primera cara 12 del panel 10 y la cara exterior de la rejilla es preferentemente superior a 10 mm y ventajosamente del orden de 20 a 50 mm (cuanto mayor es esta distancia, más eficaz es la rejilla, pero más voluminoso es el panel);
- -
- el espesor "e" de los listones es del orden de 1 a 2 mm y su altura "h" está comprendida entre 10 y 40 mm;
- -
- la sección "S" de las mallas del enrejado 14, 14' es del orden de 2 a 26 cm^{2} (como ya se ha mencionado, esta sección debe ser inferior a la sección de la abertura frontal de la carga hueca).
Claims (11)
1. Puerta anti-intrusión que
comprende un panel de puerta con una superficie continua (15)
expuesta a una tentativa de intrusión con la ayuda de una carga
hueca aplicada sobre esta superficie, comprendiendo dicho
panel:
un panel de blindaje (10) de resistencia
mecánica elevada que presenta una primera cara (12);
caracterizado porque:
un enrejado (14, 14') está fijado sobre dicha
primera cara (12) de dicha placa de blindaje (10), estando dicho
enrejado (14, 14') formado por listones (16, 18) (16', 18')
perpendiculares a dicha primera cara (12) de dicha placa de
blindaje (10);
un panel de revestimiento (26) de baja
resistencia recubre dicho enrejado (14, 14') y forma dicha
superficie continua (15) expuesta a una tentativa de intrusión,
cuando tiene lugar la explosión de la carga hueca, cediendo dicho
panel de revestimiento (26) sin deformar el enrejado subyacente;
y
se deja un espacio vacío (24, 32) entre dicho
enrejado (14, 14') y dicha primera cara (12) de dicho panel de
blindaje (10) de manera que sirva para la evacuación de gases de
explosión entre dicho enrejado (14, 14') y dicha primera cara de
dicho panel de blindaje (10) y para formar un cojín de gas en dicho
espacio vacío (24, 32) que amortigua unas ondas de choque
producidas por la explosión de la carga hueca.
2. Puerta anti-intrusión según
la reivindicación 1, en la que dicho enrejado (14) está compuesto
por unos primeros listones (16) que se extienden en una primera
dirección y por unos segundos listones (18') que se extienden en
una segunda dirección, estando dichos primeros listones (16) en
contacto directo con dicha primera cara (12) de dicho panel de
blindaje (10), y estando dichos segundos listones (18) separados de
dicha primera cara (12) de dicho panel de blindaje (10) de manera
que definan unos canales (24) entre los bordes inferiores (22) de
dichos segundos listones (18) y dicha primera cara (12) de dicho
panel de blindaje (10), formando estos canales (24) un espacio
vacío que sirve para la evacuación de gases de explosión entre dicho
enrejado (14) y dicha primera cara (12) de dicho panel de blindaje
(10).
3. Puerta anti-intrusión según
la reivindicación 1, en la que todos los listones (16', 18') de
dicho enrejado (14') están separados de dicha primera cara (12) de
dicho panel de blindaje (10) de manera que formen dicho espacio
vacío (32) que sirve para la evacuación lateral de gases de
explosión entre la cara interior de dicho enrejado (30) y dicha
primera cara (12) de dicho panel de blindaje (10).
4. Puerta anti-intrusión según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en la que la distancia
entre dicha primera cara (12) de dicho panel de blindaje (10) y la
cara exterior de dicha rejilla (14, 14') es de por lo menos 10
mm.
5. Puerta anti-intrusión según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en la que dichos listones
(16, 18, 16', 18') tienen un espesor del orden de 1 a 3 mm.
6. Puerta anti-intrusión según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en la que dichos listones
están afilados y presentan el menor espesor por el lado de la cara
exterior de dicha rejilla.
7. Puerta anti-intrusión según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en la que dichos listones
(16, 18, 16', 18') tienen una altura comprendida entre 10 y 40
mm.
8. Puerta anti-intrusión según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en la que dichos listones
(16, 18, 16', 18') se cruzan para formar unas células de una
sección de 2 a 26 cm^{2}.
9. Puerta anti-intrusión según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en la que dichos listones
(16, 18, 16', 18') se cruzan para formar unas células y están
unidos entre sí en los puntos de cruce.
10. Puerta anti-intrusión según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, en la que dicho enrejado
(14') está montado en un marco (28) que está fijado sobre dicha
primera cara (12) de dicho panel de blindaje (10).
11. Puerta anti-intrusión según
la reivindicación 10, en la que dicho marco (28) comprende una ancha
brida de fijación periférica (34) pegada sobre dicha primera cara
(12) de dicho panel de blindaje (10).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP02025870A EP1422490B1 (fr) | 2002-11-19 | 2002-11-19 | Porte anti-effraction |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2341536T3 true ES2341536T3 (es) | 2010-06-22 |
Family
ID=32187167
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES02025870T Expired - Lifetime ES2341536T3 (es) | 2002-11-19 | 2002-11-19 | Puerta- anti-intrusion. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1422490B1 (es) |
AT (1) | ATE462951T1 (es) |
DE (1) | DE60235817D1 (es) |
ES (1) | ES2341536T3 (es) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006134407A1 (en) * | 2005-06-14 | 2006-12-21 | Soukos Robots S.A. | Rocket-propelled grenade protection system |
FR2998596A1 (fr) * | 2012-11-28 | 2014-05-30 | Structures | Structure de protection pour batiment, enceinte, infrastructure ou similaire, contre l’impact d’un objet mobile, du type deformable |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR503320A (fr) * | 1917-04-25 | 1920-06-08 | Sir W G Armstrong | Perfectionnements aux blindages |
GB577785A (en) * | 1938-06-02 | 1946-05-31 | Anthony Joseph Marek | Improvements in or relating to bullet-proof armour plating |
FR1103549A (fr) | 1954-04-21 | 1955-11-03 | Cie De Fives Lille Pour Const | Dispositif de blindage |
US4404889A (en) * | 1981-08-28 | 1983-09-20 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Composite floor armor for military tanks and the like |
US5705765A (en) * | 1996-05-30 | 1998-01-06 | United Defense, L.P. | Passive roof armor |
DE19735594A1 (de) * | 1997-08-15 | 1999-02-25 | Henschel Wehrtechnik Gmbh | Einrichtung zur Sicherung der Verfügbarkeit von militärischen Fahrzeugen, insbesondere von gepanzerten Rad- und Kettenfahrzeugen |
DE19825260B4 (de) * | 1998-06-05 | 2007-02-08 | Geke Technologie Gmbh | Anordnung zum Schutz von Objekten gegen geformte Ladungen |
-
2002
- 2002-11-19 ES ES02025870T patent/ES2341536T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-11-19 AT AT02025870T patent/ATE462951T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-11-19 EP EP02025870A patent/EP1422490B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2002-11-19 DE DE60235817T patent/DE60235817D1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1422490A1 (fr) | 2004-05-26 |
DE60235817D1 (de) | 2010-05-12 |
EP1422490B1 (fr) | 2010-03-31 |
ATE462951T1 (de) | 2010-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8898966B2 (en) | Blast and impact resistant window pane systems | |
ES2406759T3 (es) | Protección de un objeto frente a cargas huecas y procedimiento para su fabricación | |
ES2504168T3 (es) | Protección balística ligera como elementos de construcción | |
US7802414B1 (en) | Armored building modules and panels—installation and removal | |
US8960068B2 (en) | Floor protection device for vehicle cab | |
ES2550208T3 (es) | Disposición reactiva de protección | |
ES2376593T3 (es) | Dispositivo de protección de un suelo de veh�?culo. | |
ES2370650T3 (es) | Una placa de blindaje para su utilización en blindaje de personas o vehículos. | |
ES2347797T3 (es) | Dispositivo de proteccion reactiva. | |
JPH07104119B2 (ja) | 反応装甲壁構造 | |
KR100272415B1 (ko) | 폭발력 완충용 패드 | |
US20100242714A1 (en) | Anti-ballistic egress window assembly | |
ES2544762T3 (es) | Sistema y procedimiento de protección de un recinto | |
ES2437667T3 (es) | Dispositivo de protección contra minas | |
US4957034A (en) | Candy cane configuration for modular armor unit | |
US20140007762A1 (en) | Armor element and an armor module comprising the same | |
ES2341536T3 (es) | Puerta- anti-intrusion. | |
US9021933B2 (en) | Vehicle capable of dissipating explosion force and energy | |
US11313652B1 (en) | Underbody kit | |
US3765301A (en) | Light weight ribbed composite armor | |
KR20080069669A (ko) | 장갑차 | |
ES2299654T3 (es) | Dispositivo de proteccion combinado. | |
ES2574413T3 (es) | Rejilla de protección | |
RU2175107C2 (ru) | Контейнер для взрывоопасных грузов | |
IL176947A (en) | Reactive armour |