ES2335909T3 - MODULAR SCISSORS BRIDGE AND INSTALLATION AND PROCEDURE DEVICE FOR THE INSTALLATION OF MODULAR SCISSORS BRIDGES. - Google Patents
MODULAR SCISSORS BRIDGE AND INSTALLATION AND PROCEDURE DEVICE FOR THE INSTALLATION OF MODULAR SCISSORS BRIDGES. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2335909T3 ES2335909T3 ES05857853T ES05857853T ES2335909T3 ES 2335909 T3 ES2335909 T3 ES 2335909T3 ES 05857853 T ES05857853 T ES 05857853T ES 05857853 T ES05857853 T ES 05857853T ES 2335909 T3 ES2335909 T3 ES 2335909T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- bridge
- installation
- module
- modules
- scissor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/12—Portable or sectional bridges
- E01D15/127—Portable or sectional bridges combined with ground-supported vehicles for the transport, handling or placing of such bridges or of sections thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Description
Puente de tijeras modular así como dispositivo de instalación y procedimiento para la instalación de puentes de tijeras modulares.Modular scissor bridge as well as device of installation and procedure for the installation of bridges modular scissors
La invención se refiere a un puente de tijeras modular plegable y que se puede transportar en el estado plegado por medio de un vehículo de transporte, que está constituido por dos módulos de puente, que están formados, respectivamente, por una pareja o por dos parejas de soportes de vías, en el que los soportes de vías dispuestos a distancia de cada pareja de soportes de vías están unidos entre sí por medio de barras de soportes de vías y en el que los módulos de puente presentan rampas de acceso en ambos extremos.The invention relates to a bridge of scissors modular folding and can be transported in the folded state by means of a transport vehicle, which is constituted by two bridge modules, which are formed, respectively, by a pair or by two pairs of track supports, in which the supports of tracks arranged at a distance from each pair of track supports are linked to each other by means of track support bars and in which the bridge modules have access ramps in both extremes
La invención se refiere, además, a un procedimiento para la instalación de puentes de tijeras modulares.The invention also relates to a procedure for the installation of scissor bridges Modular
Los puentes de tijeras del tipo mencionado anteriormente son llevados a su lugar de empleo por un vehículo de transporte en el estado plegado y son desplegados y depositados allí por medio de un dispositivo de instalación que se encuentra sobre el vehículo de transporte. Los lados superiores de los dos módulos del puente están configurados como calzadas para aquellos vehículos para los que está diseñado el puente de tijeras.The scissor bridges of the mentioned type previously they are taken to their place of employment by a vehicle of transport in the folded state and are deployed and deposited there by means of an installation device that is on The transport vehicle. The upper sides of the two modules of the bridge are configured as roadways for those vehicles for which the scissor bridge is designed.
En un puente de tijeras conocido, designado como puente plegable transportable, están previstos dos módulos de puente designados como secciones de puente, que están articulados entre sí en el lado extremo por medio de bisagras, de manera que las bisagras posibilitan un plegamiento y un despliegue del puente de tijeras (DE 689 08 893 72). En este caso, cada sección de puente está provista en uno de sus extremos con una rampa de acceso, mientras que los otros dos extremos de las dos secciones de puente están conectadas de forma giratoria entre sí por medio de una articulación colocada en la zona del cordón inferior. Tales puentes de tijeras son fáciles de fabricar; son robustos y se pueden instalar por dispositivos de instalación técnicamente sencillos. Sin embargo, estos puentes presentan el inconveniente de que sus dos secciones de puente, en el caso de una anchura reducida del obstáculo, no se pueden utilizar individualmente como puentes cortos. Esto significa que incluso en el caso de obstáculos pequeños, deben instalarse siempre las dos secciones de puente acopladas entre sí y solamente se utilizan como tales.On a known scissor bridge, designated as transportable folding bridge, two modules of bridge designated as bridge sections, which are articulated each other on the extreme side by means of hinges, so that the hinges allow folding and unfolding the bridge of scissors (DE 689 08 893 72). In this case, each bridge section It is provided at one end with an access ramp, while the other two ends of the two bridge sections are rotatably connected to each other by means of a joint placed in the area of the lower cord. Such bridges of scissors are easy to manufacture; They are robust and can be Install by technically simple installation devices. However, these bridges have the disadvantage that their two bridge sections, in the case of a reduced width of the obstacle, cannot be used individually as bridges short This means that even in the case of obstacles small, the two bridge sections must always be installed coupled together and only used as such.
Se ha conseguido una mejora esencial a través de otro puente de tijeras modular, en el que los módulos del puente están configurados de tal forma que se pueden utilizar tanto individualmente como puente corto (en el caso de anchuras reducidas del obstáculo) como también -en el estado acoplado- como punte largo de dos módulos (EP 0 356 561 B1). En este puente de tijeras conocido, cada módulo de puente está configurado como puente corto, que está provisto en sus dos extremos con rampas de acceso. En este caso, una rampa de acceso es rígida y la otra rampa de acceso está conectada de forma articulada con el módulo de puente, de manera que los dos módulos de puente se pueden conectar, después de la elevación articulada de las rampas centrales del puente, móviles debido a la disposición articulada, de tal forma que se obtiene una cubierta de puente plana en el estado acoplado. Puesto que en estos puentes de tijeras conocidos se trata de puentes cortos y extremadamente ligeros con capacidad de soporte reducida, los puentes cortos se pueden instalar todavía con la mano. En cambio, para puentes largos -formados por ambos módulos de puente- deben estar disponibles medios auxiliares de montaje debido a los pesos totales mayores. Además, se requieren trabajos de preparación adicionales, como por ejemplo la articulación de la rampa de acceso móvil a la posición de acoplamiento. Para puentes de capacidad de soporte elevada y de envergadura mayor con peso de construcción correspondientemente más elevado, no existen actualmente soluciones que permitan instalar dos módulos de puente que forman un puente de tijeras y utilizables como puente corto con un dispositivo de instalación. Solamente se conoce un sistema de puentes de tijeras, con el que se pueden transportar y depositar puentes de tijeras plegables como también puentes cortos individuales no acoplables como paquete doble, de manera que el paquete doble es separado después de la instalación (Jane's Military Vehicles and Logistics 1995-96).An essential improvement has been achieved through another modular scissor bridge, in which the bridge modules they are configured in such a way that they can be used both individually as a short bridge (in the case of reduced widths of the obstacle) as well - in the coupled state - as a long point of two modules (EP 0 356 561 B1). In this bridge of scissors known, each bridge module is configured as a short bridge, which is provided at both ends with access ramps. In this case, one access ramp is rigid and the other access ramp is connected in an articulated way with the bridge module, so that the two bridge modules can be connected, after the articulated lift of the central bridge ramps, mobile due to the articulated arrangement, so that a flat bridge deck in the coupled state. Since in these known scissor bridges these are short bridges and extremely lightweight with reduced support capacity, the Short bridges can still be installed by hand. Instead, for long bridges -formed by both bridge modules- must auxiliary mounting means available due to weights major totals. In addition, preparation work is required additional, such as the articulation of the access ramp mobile to the coupling position. For capacity bridges of raised and larger support with construction weight correspondingly higher, there are currently no solutions that allow to install two bridge modules that form a bridge scissors and usable as a short bridge with a device installation. Only one scissor bridge system is known, with which you can transport and deposit scissor bridges folding as well as individual short bridges not attachable as a double package, so that the double package is separated after installation (Jane's Military Vehicles and Logistics 1995-96).
La invención tiene el cometido de mejorar el puente de tijeras conocido a partir del documento EP 0 356 561 B1, explicado anteriormente, en el sentido de que sea posible su utilización económica también cuando se requiera una capacidad de soporte más alta y una envergadura mayor así como un peso de construcción correspondientemente elevado, tanto en el tipo de instalación de un módulo como también de dos módulos.The invention has the task of improving the bridge of scissors known from EP 0 356 561 B1, explained above, in the sense that its possible economic use also when a capacity of higher support and a larger wingspan as well as a weight of correspondingly high construction, both in the type of installation of a module as well as two modules.
La solución del cometido planteado consiste, en un puente de tijeras modular del tipo mencionado al principio, en que:The solution of the proposed task consists, in a modular scissor bridge of the type mentioned at the beginning, in that:
- --
- todas las rampas de acceso de ambos módulos de puente están unidas rígidamente con los módulos de puente,all the access ramps of both bridge modules are connected rigidly with bridge modules,
- --
- cada rampa de acceso presenta en su punta un tubo de cierre de la rampa configurado como pieza de bisagra,every access ramp has a ramp closure tube at its tip configured as a hinge piece,
- --
- cada rampa de acceso está provista a distancia de su punta con una pestaña de acoplamiento,every access ramp is provided at a distance from its tip with a coupling tab,
- --
- la pestaña de acoplamiento del módulo de puente superior en el estado plegado forma una unión de articulación con el tubo de cierre de la rampa, configurado como pieza de bisagra, del módulo de puente inferior en el estado plegado.the coupling tab of the top bridge module in the state folding forms an articulation joint with the closure tube of the ramp, configured as a hinge piece, of the bridge module lower in the folded state.
\vskip1.000000\baselineskip\ vskip1.000000 \ baselineskip
A través del acoplamiento de los dos módulos de puente por medio de la unión articulada de acuerdo con la invención y del solape resultante de las rampas de acceso, respectivamente, de uno de los dos módulos de puente, se obtiene una unión especialmente resistente a la flexión entre los dos módulos de puente. El puente de tijeras se puede utilizar de esta manera también para cubrir anchuras de obstáculos mayores.Through the coupling of the two modules of bridge by means of the articulated joint according to the invention and of the overlap resulting from the access ramps, respectively, of one of the two bridge modules, a union is obtained especially resistant to bending between the two modules of bridge. The scissor bridge can be used in this way also to cover widths of major obstacles.
En una configuración de la invención, en el estado de transporte, también la pestaña de acoplamiento del módulo de puente inferior está conectada de forma articulada con el tubo de cierre de la rampa, configurado como pieza de bisagra, del módulo de puente superior, de manera que esta unión articulada sirve como seguro de transporte contra bajada del módulo de puente superior. De esta manera se garantiza un transporte seguro del puente de tijeras.In a configuration of the invention, in the transport status, also the module coupling tab bottom bridge is articulated connected with the tube of ramp closure, configured as hinge piece, of the module of upper bridge, so that this articulated joint serves as transport insurance against lowering of the upper bridge module. This ensures a safe transport of the bridge scissors.
El puente de tijeras de acuerdo con la invención se puede mejorar todavía porque cada unión articulada se puede bloquear por medio de un bulón de acoplamiento, que está en conexión con una pieza de acoplamiento a través de un muelle de tracción, de manera que esta pieza de acoplamiento es activada por un dispositivo para la instalación del puente de tijeras a través de la palanca de acoplamiento que se encuentra en los módulos de puente. De esta manera, se consigue que los puntos de acoplamiento de los dos módulos de puente puedan ser activados mecánicamente desde el dispositivo de instalación.The bridge of scissors according to the invention it can still be improved because each articulated joint can be block by means of a coupling pin, which is in connection with a coupling piece through a tension spring, of so that this coupling piece is activated by a device for the installation of the scissor bridge through the lever coupling found in the bridge modules. This way, you get the coupling points of the two bridge modules can be mechanically activated from the installation device
Otra mejora del puente de tijeras de acuerdo con la invención consiste en que entre los dos módulos de puente está previsto un tensor inferior, cuyos extremos están fijados en el lado inferior respectivo de uno de los dos módulos de puente y que está guiado a través del lazo de un cable de retención, que está suspendido en la unión articulada entre los dos módulos de puente. A través del tensor inferior se eleva la fuerza de soporte del puente de tijeras.Another improvement of the scissor bridge according to the invention is that between the two bridge modules is provided a lower tensioner, whose ends are fixed on the side respective bottom of one of the two bridge modules and that is guided through the loop of a retention wire, which is suspended in the articulated joint between the two bridge modules. Through the lower tensioner the support force of the scissor bridge.
Para la instalación de puentes de tijeras modulares del tipo descrito al principio, se utiliza de manera más ventajosa un dispositivo de instalación que presenta un bastidor adaptador que se puede unir con el vehículo de transporte, que lleva un brazo de apoyo, un cilindro del brazo de apoyo, un brazo de instalación y un cilindro del brazo de instalación. El bastidor adaptador posibilita, como interfaz universal con el vehículo de transporte, una adaptación del dispositivo de instalación a diferentes vehículos de transporte. En el caso de una transporte por avión, es posible un montaje y desmontaje rápidos del dispositivo de instalación.For the installation of scissor bridges modular of the type described at the beginning, it is used more advantageously an installation device having a frame adapter that can be attached to the transport vehicle, which it carries a support arm, a cylinder of the support arm, an arm of installation and a cylinder of the installation arm. The frame adapter enables, as a universal interface with the vehicle transport, an adaptation of the installation device to Different transport vehicles. In the case of a transport by plane, rapid assembly and disassembly of the installation device
El dispositivo de instalación se puede mejorar porque en su brazo de instalación está dispuesto el dispositivo para la activación del cable de acoplamiento de la instalación de acoplamiento de la unión articulada. De esta manera, se facilita la activación del cable de acoplamiento para el acoplamiento o desacoplamiento de la unión articulada entre los dos módulos de puente.The installation device can be improved because the device is arranged on its installation arm for the activation of the coupling cable of the installation of articulated joint coupling. In this way, the coupling cable activation for coupling or decoupling of the articulated joint between the two modules of bridge.
Durante la instalación de puentes de tijeras modulares del tipo en cuestión, en otra configuración de la invención, se aplica un procedimiento, en el que:During the installation of scissor bridges modular of the type in question, in another configuration of the invention, a procedure is applied, in which:
- --
- el vehículo de transporte está parado a una distancia tal del obstáculo, que la parte delantera del dispositivo de instalación se encuentra a poca distancia del obstáculo,he transport vehicle stands at such a distance from the obstacle, that the front of the installation device is found a short distance from the obstacle,
- --
- a través de la activación del cilindro del brazo de apoyo se deposita el brazo de apoyo sobre el suelo, de manera que, por una parte, se crea un punto de basculamiento para el puente de tijeras y, por otra parte, se fija el vehículo de transporte, que sirve como contrapeso durante la bajada del puente de tijeras,to through activation of the support arm cylinder is deposited the support arm on the ground, so that, on the one hand, it creates a tilting point for the scissor bridge and, on the other part, the transport vehicle is fixed, which serves as a counterweight during the descent of the scissors bridge,
- --
- a través de la activación del cilindro del brazo de instalación se articula el brazo de instalación hacia delante en la dirección del obstáculo, de manera que el puente de tijeras se abre en primer lugar de forma automática y durante la extensión siguiente del cilindro del brazo de instalación se tensa el cable de despliegue, que está fijado con uno de los extremos en el bastidor adaptador del dispositivo de instalación y con el otro extremo está fijado en la punta del módulo de puente superior y de esta manera el módulo de puente ahora delantero es forzado a la posición de uso casi horizontal. Este procedimiento garantiza, en combinación con el dispositivo de instalación de acuerdo con la invención, una instalación sin interferencias y segura de un puente de tijeras modular.to through the activation of the installation arm cylinder it articulate the installation arm forward in the direction of the obstacle, so that the scissor bridge opens first place automatically and during the next extension of the installation arm cylinder tends the deployment cable, which is fixed with one end on the adapter frame of the installation device and with the other end is fixed on the top bridge module tip and in this way the module bridge now forward is forced into the use position almost horizontal. This procedure guarantees, in combination with the installation device according to the invention, a interference-free and secure installation of a scissor bridge modular.
\vskip1.000000\baselineskip\ vskip1.000000 \ baselineskip
Durante la instalación de puentes de tijeras modulares del tipo en cuestión, en el que los módulos de puente individuales son instalados como puentes cortos, de acuerdo con otra característica de la invención, se emplea un procedimiento, en el que:During the installation of scissor bridges modular of the type in question, in which the bridge modules individual are installed as short bridges, according to another characteristic of the invention, a method is used, in the that:
- --
- el vehículo de transporte está parado a una distancia tal del obstáculo que entre la parte delantera del dispositivo de instalación y el obstáculo permanece una distancia que es mayor que la longitud de un módulo de puente,he transport vehicle stands at such distance from the obstacle that between the front of the installation device and the obstacle remains a distance that is greater than the length of a bridge module,
- --
- a través de la activación del cilindro de brazo de apoyo se deposita el brazo de apoyo sobre el suelo, de manera que, por una parte, se crea un punto de basculamiento para el puente de tijeras y, por otra parte, se fija el vehículo de transporte, que sirve como contrapeso durante la bajada del puente de tijeras,to through activation of the support arm cylinder is deposited the support arm on the ground, so that, on the one hand, it creates a tilting point for the scissor bridge and, on the other part, the transport vehicle is fixed, which serves as a counterweight during the descent of the scissors bridge,
- --
- a través de la activación del cilindro del brazo de instalación se articula el brazo de instalación hacia delante en la dirección del obstáculo, de manera que el puente de tijeras se abre en primer lugar de forma automática y durante la extensión siguiente del cilindro del brazo de instalación se tensa el cable de despliegue, que está fijado con uno de los extremos en el bastidor adaptador del dispositivo de instalación y con el otro extremo está fijado en la punta del módulo de puente superior y de esta manera el módulo de puente ahora delantero es forzado a la posición de uso casi horizontal,to through the activation of the installation arm cylinder it articulate the installation arm forward in the direction of the obstacle, so that the scissor bridge opens first place automatically and during the next extension of the installation arm cylinder tends the deployment cable, which is fixed with one end on the adapter frame of the installation device and with the other end is fixed on the top bridge module tip and in this way the module bridge now forward is forced into the use position almost horizontal,
- --
- el cable de despliegue es retirado y se suelta la unión articulada entre los dos módulos del puente,he deployment cable is removed and the articulated joint is released between the two modules of the bridge,
- --
- el vehículo de transporte es retirado hasta que el módulo de puente delantero no se apoya ya sobre el módulo de puente trasero,he transport vehicle is removed until the bridge module front is no longer resting on the bridge module rear,
- --
- a través de la activación del cilindro del brazo de instalación, el brazo de instalación baja el módulo de puente restante, de manera que este módulo de puente puede ser recibido por el vehículo de transporte para ser utilizado en otro lugar.to through the activation of the installation arm cylinder, the installation arm lowers the remaining bridge module, so that this bridge module can be received by the vehicle from Transportation to be used elsewhere.
\vskip1.000000\baselineskip\ vskip1.000000 \ baselineskip
Este procedimiento garantiza una instalación libre de interferencias y segura también en el caso de un puente de tijeras, cuyos módulos de puente individuales son instalados como puentes cortos, en combinación con el dispositivo de instalación de acuerdo con la invención.This procedure guarantees an installation free from interference and safe also in the case of a bridge scissors, whose individual bridge modules are installed as short bridges, in combination with the installation device of according to the invention.
A continuación se explica en detalle la invención con la ayuda de varios ejemplos de realización representados en el dibujo. En este caso:The following explains in detail the invention with the help of several embodiments represented in the drawing. In this case:
La figura 1 muestra un puente de tijeras, que está constituido por dos módulos de puente, en el estado plegado, sobre un vehículo de transporte, que está provisto con un dispositivo de instalación, en vista lateral.Figure 1 shows a bridge of scissors, which it consists of two bridge modules, in the folded state, on a transport vehicle, which is provided with a installation device, in side view.
La figura 2 muestra un módulo de puente individual en vista lateral.Figure 2 shows a bridge module Individual in side view.
La figura 3 muestra el módulo de puente representado en la figura 1 en vista en planta superior.Figure 3 shows the bridge module shown in figure 1 in top plan view.
La figura 4 muestra la punta de una rampa de acceso de un módulo de puente en una sección a través del tubo de cierre de la rampa previsto allí, de manera que un bulón de acoplamiento previsto allí se encuentra en la posición básica.Figure 4 shows the tip of a ramp of access of a bridge module in a section through the tube of closure of the ramp provided there, so that a bolt of Coupling provided there is in the basic position.
La figura 5 muestra la punta, representada en la figura 4, de una rampa de acceso en una sección que corresponde a la figura 4, en la que el bulón de acoplamiento se encuentra en la posición de acoplamiento.Figure 5 shows the tip, represented in the Figure 4, of an access ramp in a section corresponding to Figure 4, in which the coupling pin is in the coupling position.
La figura 6 muestra otro módulo de puente a una escala ligeramente ampliada, en vista lateral.Figure 6 shows another bridge module at a Slightly enlarged scale, in side view.
La figura 7 muestra detalles en la zona de la punta de una rampa de acceso, a escala ampliada, en la que una pestaña de acoplamiento se representa en el estado insertado.Figure 7 shows details in the area of the tip of an access ramp, on an enlarged scale, in which a Docking tab is represented in the inserted state.
La figura 8 muestra la punta, representada en la figura 7, de una rampa de acceso, en la que la pestaña de acoplamiento se representa en el estado extraído.Figure 8 shows the tip, represented in the Figure 7, of an access ramp, in which the tab of Coupling is represented in the extracted state.
La figura 9 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, durante la bajada del puente de tijeras, en vista lateral.Figure 9 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, during the descent of the scissors bridge, in side view.
La figura 10 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, después de la colocación del brazo de apoyo del dispositivo de instalación.Figure 10 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, after placement of the support arm of the device installation.
La figura 11 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, durante la bajada del puente de tijeras por medio del dispositivo de instalación, igualmente en vista lateral.Figure 11 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, during the descent of the bridge of scissors by means of the device of installation, also in side view.
La figura 12 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, después de la bajada del puente de tijeras por medio del dispositivo de instalación, igualmente en vista lateral.Figure 12 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, after lowering the scissor bridge by means of the device installation, also in side view.
La figura 13 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, durante la instalación de los módulos de puente individuales de un puente de tijeras como puentes cortos, después de la bajada del módulo de puente delantero sobre el lado opuesto del obstáculo a cubrir.Figure 13 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, during the installation of the individual bridge modules of a bridge of scissors as short bridges, after the descent of the front bridge module on the opposite side of the obstacle a cover.
La figura 14 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, durante el tendido de los módulos de puente individuales de un puente de tijeras como puentes cortos, después de la liberación de la unión articulada que conecta los dos módulos de puente y después de la retirada del cable de despliegue así como después de la retirada del vehículo de transporte.Figure 14 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, during laying of the individual bridge modules of a scissor bridge as short bridges, after the release of the articulated joint that connects the two bridge modules and then of the withdrawal of the deployment cable as well as after the removal of the transport vehicle.
La figura 15 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, durante la instalación de los módulos de puente individuales de un puente de tijeras como puentes cortos, después de la bajada del módulo de puente trasero.Figure 15 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, during the installation of the individual bridge modules of a bridge of scissors as short bridges, after the descent of the rear bridge module.
La figura 16 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, durante la instalación de los módulos de puente individuales de un puente de tijeras como puentes cortos, durante la bajada del módulo de puente restante sobre el lado opuesto del obstáculo.Figure 16 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, during the installation of the individual bridge modules of a bridge of scissors as short bridges, during the descent of the module of remaining bridge on the opposite side of the obstacle.
La figura 17 muestra el vehículo de transporte representado en la figura 1 con un dispositivo de instalación, durante la instalación de los módulos de puente individuales de un puente de tijeras como puentes cortos, después de la bajada del módulo de puente restante sobre el lado opuesto del obstáculo.Figure 17 shows the transport vehicle represented in figure 1 with an installation device, during the installation of the individual bridge modules of a bridge of scissors as short bridges, after the descent of the remaining bridge module on the opposite side of the obstacle.
El ejemplo de realización representado en la figura 1 muestra un vehículo de transporte 1, sobre el que descansa, en el estado plegado, un puente de tijeras 2 que está constituido por dos módulos de puente. En la zona delantera del vehículo de transporte 1 está previsto un dispositivo de instalación 3. El módulo de puente superior 4 y el módulo de puente inferior 5 del puente de tijeras 1 están unidos entre sí por medio de uniones articuladas 5 y 5'. La unión articulada 5' sirve, sin embargo, solamente como seguro de transporte contra bajada del módulo de puente superior 4 en el estado de transporte.The embodiment shown in the Figure 1 shows a transport vehicle 1, on which rest, in the folded state, a bridge of scissors 2 that is constituted by two bridge modules. In the front area of the transport vehicle 1 an installation device is provided 3. The upper bridge module 4 and the lower bridge module 5 of the scissor bridge 1 are linked together by means of joints articulated 5 and 5 '. The 5 'articulated joint serves, however, only as transport insurance against lowering of the module upper bridge 4 in the transport state.
Como se deduce a partir de las figuras 2 y 3, el módulo de puente superior 4 está formado por una pareja de soportes de vía 6, que están unidos entre sí por medio de barras de soportes de vía 7. El módulo de puente 4 está provisto en ambos extremos de su parte central recta 8 con rampas de acceso 9, que presentan en su punta un tubo de cierre de la rampa 10 configurado como pieza de bisagra. Cada rampa de acceso 9 está provista a distancia de su punta con una pestaña de acoplamiento 11, 11'. En el ejemplo de realización representado, una de las pestañas de acoplamiento 11 se muestra en el estado extendido y la otra pestaña de acoplamiento 11' se muestra en el estado insertado. El módulo de puente inferior 4' está configurado de forma correspondiente.As can be deduced from figures 2 and 3, the upper bridge module 4 is formed by a pair of supports of track 6, which are linked together by means of support bars of track 7. The bridge module 4 is provided at both ends of its straight central part 8 with access ramps 9, which present in its tip a tube of closure of the ramp 10 configured as a piece of hinge. Each access ramp 9 is provided at a distance from its tip with a coupling flange 11, 11 '. In the example of depicted embodiment, one of the coupling tabs 11 is shows in the extended state and the other coupling tab 11 'is displayed in the inserted state. The lower bridge module 4 'is configured accordingly.
Las figuras 4 y 5 muestran la punta de una rampa de acceso 9 del módulo de puente 4 representado en las figuras 2 y 3 y el tubo de cierre de la rampa 10 previsto allí. En el tubo de cierre de la rampa 10 se encuentra en cada lado un bulón de acoplamiento 12, que está en conexión con una pieza de acoplamiento 14 a través de un muelle de tracción 13. A través de la activación del cable de acoplamiento 14 se pueden llevar los bulones de acoplamiento 12 a la posición básica (figura 4) o a la posición de acoplamiento (figura 5). En la posición básica, la ranura de alojamiento 15 está cerrada, mientras que la ranura de alojamiento 15 está abierta en la posición de acoplamiento y está libre para el alojamiento de la pestaña de acoplamiento 11, 11' (ver la figura 2).Figures 4 and 5 show the tip of a ramp of access 9 of the bridge module 4 represented in figures 2 and 3 and the closing tube of the ramp 10 provided there. In the tube ramp 10 is located on each side a bolt of coupling 12, which is in connection with a coupling piece 14 through a traction spring 13. Through activation of the coupling cable 14 the bolts of coupling 12 to the basic position (figure 4) or to the position of coupling (figure 5). In the basic position, the slot housing 15 is closed while the housing slot 15 is open in the coupling position and is free for the coupling flange housing 11, 11 '(see figure 2).
A partir del ejemplo de realización representado en la figura 6 se puede ver que los cables de acoplamiento 14 que salen desde los tubos de cierre de las rampas 10 (ver las figuras 4 y 5) están fijados con sus extremos en palancas de acoplamiento 16. Por medio de estas palancas de acoplamiento 16 se realiza, a través del lado de acoplamiento 16, la activación de las instalaciones de acoplamiento de las uniones articuladas 5 y 5' (ver la figura 1). Durante la activación de las palancas de acoplamiento 16 se tira de los bulones de acoplamiento 12 a la posición de acoplamiento por medio de los cables de acoplamiento 14 (ver la figura 5). En este caso, se pretensan los muelles de tracción 13, que llevan los bulones de acoplamiento 12 después de la liberación de la palanca de acoplamiento 16 a la posición básica (ver la figura 4).From the embodiment shown in figure 6 it can be seen that the coupling cables 14 which exit from the closing tubes of the ramps 10 (see figures 4 and 5) are fixed with their ends on coupling levers 16. By means of these coupling levers 16 it is realized, through on the coupling side 16, the activation of the coupling of articulated joints 5 and 5 '(see figure 1). During the activation of the coupling levers 16, the the coupling bolts 12 to the coupling position by middle of the coupling cables 14 (see figure 5). In this case, the tension springs 13, which carry the coupling bolts 12 after lever release coupling 16 to the basic position (see figure 4).
La función de las pestañas de acoplamiento 11, 11' (ver la figura 2) se puede deducir a partir de las figuras 7 y 8. En este caso, la figura 7 muestra la pestaña de acoplamiento 11' en la posición insertada y la figura 8 muestra la pestaña de acoplamiento 11 en la posición extendida, es decir, en la posición de acoplamiento. Las pestañas de acoplamiento 11, 11' están constituidas con preferencia en cada caso por una tira de chapa de acero con traviesa 17, de manera que la tira de chapa de acero está provista con un taladro alargado. Para la conducción de las pestañas de acoplamiento 11, 11' en la zona inferior está previsto un bulón de alojamiento 18 conducido a través del taladro alargado, que está alojado en el módulo de puente 4. En la zona superior de las pestañas de acoplamiento 11, 11' se realiza su conducción a través de una caja de pestaña 19, en la que se desliza la traviesa 17, para prevenir una rotación alrededor del bulón de alojamiento 18. En el estado de transporte, las pestañas de acoplamiento 11, 11' se retraen en la zona, en la que se superponen los lados inferiores de los módulos de puente 4, 4' (ver la figura 1). Lo mismo se aplica de una manera correspondiente para aquellas pestañas de acoplamiento 11, 11', que se encuentran en la zona de los soportes cuando los módulos de puente 4, 4' están instalados. En este caso, se tensan los muelles de tracción 20 fijados en la traviesa 17 para asegurar que las pestañas de acoplamiento 11, 11' se extienden de nuevo para el proceso de acoplamiento a la posición de acoplamiento.The function of the coupling tabs 11, 11 '(see figure 2) can be deduced from figures 7 and 8. In this case, Figure 7 shows the coupling tab 11 ' in the inserted position and figure 8 shows the tab of coupling 11 in the extended position, that is, in the position of coupling. The coupling tabs 11, 11 'are preferably constituted in each case by a strip of sheet metal steel with crossbar 17, so that the sheet of steel sheet is provided with an elongated drill. For driving the coupling tabs 11, 11 'in the lower area is provided a housing bolt 18 driven through the elongated bore, which is housed in the bridge module 4. In the upper area of the coupling tabs 11, 11 'are conducted to through a tab box 19, in which the sleeper slides 17, to prevent rotation around the housing bolt 18. In the transport state, the coupling tabs 11, 11 ' they retract in the area, where the lower sides overlap of the bridge modules 4, 4 '(see figure 1). The same applies in a corresponding way for those tabs of coupling 11, 11 ', which are in the area of the supports when bridge modules 4, 4 'are installed. In this case, the tension springs 20 fixed in the cross member 17 are tensioned to ensure that the coupling tabs 11, 11 'extend from new for the coupling process to the position of coupling
El proceso de instalación durante la instalación de un puente de tijeras de dos módulos se representa en las figuras 9 a 12.The installation process during installation of a bridge of scissors of two modules is represented in the figures 9 to 12.
La figura 9 muestra el vehículo de transporte 1 con el puente de tijeras 2 dispuesto encima (ver la figura 1) después de la aproximación al obstáculo que debe salvarse y después de la activación del cilindro del brazo de apoyo 21 del dispositivo de instalación 3. A través de la activación del cilindro del brazo de apoyo 21, el brazo de apoyo 22 es girado hacia delante y de esta manera el puente de tijeras 3, que está constituido por los dos módulos de puente 4 y 4' conectados entre sí por medio de la unión articulada 5, se ha elevado desde el vehículo de transporte 1. Antes de la activación del cilindro del brazo de apoyo 21 del dispositivo de instalación 3, la unión articulada 5', que sirve como seguro de transporte, se ha liberado por medio de la palanca de acoplamiento 16 respectiva (ver la figura 6).Figure 9 shows the transport vehicle 1 with the scissor bridge 2 arranged above (see figure 1) after the approach to the obstacle to be saved and then of the activation of the support arm cylinder 21 of the device Installation 3. Through the activation of the arm cylinder of support 21, the support arm 22 is turned forward and of this way the bridge of scissors 3, which is constituted by the two 4 and 4 'bridge modules connected to each other through the joint articulated 5, has been raised from the transport vehicle 1. Before activation of the support arm cylinder 21 of the installation device 3, the articulated joint 5 ', which serves as transport insurance, it has been released by means of the lever of respective coupling 16 (see figure 6).
\newpage\ newpage
El dispositivo de instalación 3 está conectado a través de un bastidor adaptador 23 con el vehículo de transporte 1. El bastidor adaptador 23 está fijado por medio de uniones de bulón 24 en el vehículo de transporte 1. Entre el bastidor adaptador 23 y la punta trasera del módulo de puente superior 4 está dispuesto un cable de despliegue 25.The installation device 3 is connected to via an adapter frame 23 with the transport vehicle 1. The adapter frame 23 is fixed by means of bolt joints 24 in the transport vehicle 1. Between the adapter frame 23 and the rear tip of the upper bridge module 4 is arranged a deployment cable 25.
En el ejemplo de realización representado en la figura 10, el cilindro del brazo de apoyo 21 está extendido hasta el punto de que el brazo de apoyo 22 descansa sobre el suelo. El vehículo de transporte 1 forma de esta manera el contrapeso para las etapas siguientes del proceso de instalación. El punto de basculamiento es en este caso el punto de soporte del brazo de apoyo 22 sobre el suelo. El vehículo de transporte 1, el brazo de apoyo 22 y el cilindro del brazo de apoyo 21 forman en este caso una unidad resistente a la flexión. A través de la extensión del cilindro del brazo de apoyo 21, los dos módulos de puente 4 y 4' se han abierto de forma automática.In the embodiment shown in the Figure 10, the support arm cylinder 21 is extended to the point that the support arm 22 rests on the floor. He transport vehicle 1 thus forms the counterweight for the following stages of the installation process. The point of tilt is in this case the arm support point of 22 support on the ground. The transport vehicle 1, the arm of support 22 and the support arm cylinder 21 form in this case a flex resistant unit. Through the extension of support arm cylinder 21, the two bridge modules 4 and 4 'are They have opened automatically.
Otra etapa del proceso de instalación se puede deducir a partir de la figura 11. A través de la activación del cilindro del brazo de instalación 26, el brazo de instalación 27 se extiende hacia delante en la dirección del obstáculo, de manera que los módulos de puente 4 y 4' se han abierto todavía adicionalmente de forma automática, de modo que finalmente se ha tensado el cable de despliegue 25. En este ejemplo de realización, está previsto un tensor inferior 28, cuyos extremos están fijados en el lado inferior de los módulos de puente 4 y 4' y, en concreto, uno de los dos extremos en la punta delantera del módulo de puente 4 y el otro extremo en la punta trasera -en la posición representada- del módulo de puente 4'. El tensor inferior 28 se encuentra en este caso en el lazo de un cable de retención 29, que está suspendido en la unión articulada 5. Los extremos del tensor inferior 28 pueden estar fijados también en las pestañas de acoplamiento 11, 11'. En este caso, el tensor inferior 28 está configurado un poco más corto.Another stage of the installation process can be deduce from figure 11. Through the activation of the cylinder of the installation arm 26, the installation arm 27 is extends forward in the direction of the obstacle, so that bridge modules 4 and 4 'have been opened additionally automatically, so that the cable has finally been tensioned of deployment 25. In this exemplary embodiment, a lower tensioner 28, whose ends are fixed on the lower side of the 4 and 4 'bridge modules and, specifically, one of the two ends at the front end of bridge module 4 and the other end at the rear tip - in the position shown - of the 4 'bridge module. The lower tensioner 28 is in this case in the loop of a retention cable 29, which is suspended in the articulated joint 5. The ends of the lower tensioner 28 can be also fixed in the coupling tabs 11, 11 '. In In this case, the lower tensioner 28 is configured a little more short.
Durante la extensión siguiente del cilindro del brazo de instalación 26, el cable de despliegue 25 tensado fuerza al módulo de puente 4, como se puede ver en la figura 12, a la posición de uso casi horizontal. En este caso, a través de la conexión acoplada y la unión a solapa de las dos rampas de acceso 9 de los módulos de puente 4 y 4' en la forma del centro del puente se forma una estructura de soporte en forma de arco con la flecha del arco 30. El tensor inferior 28 está tensado ahora terso y el cable de retención 29, cuya longitud corresponde en este caso a la medida de la flecha del arco 30, se encuentra en la zona de la flecha del arco 30.During the next extension of the cylinder installation arm 26, the deployment cable 25 tensioned force to bridge module 4, as can be seen in figure 12, to the almost horizontal use position. In this case, through the coupled connection and the flap connection of the two access ramps 9 of the 4 and 4 'bridge modules in the shape of the center of the bridge an arch-shaped support structure is formed with the arrow of the arc 30. The lower tensioner 28 is now tensioned smoothly and the retention cable 29, whose length corresponds in this case to the measure of the arrow of the bow 30, is in the area of the bow arrow 30.
Las figuras 13 a 17 muestran el proceso de instalación para la instalación de los módulos de puente 4, 4' individuales como puentes cortos. En este caso, el procedimiento de instalación se desarrolla en primer lugar de manera similar a la instalación de un puente de dos módulos.Figures 13 to 17 show the process of installation for the installation of the 4, 4 'bridge modules individual as short bridges. In this case, the procedure of installation is first developed similarly to the installation of a bridge with two modules.
Como se muestra en la figura 13, en este caso se coloca el módulo de puente delantero 4 de tal forma que se apoya sobre el obstáculo a salvar. En esta posición, se libera la unión articulada 5 activando la palanca de acoplamiento 16 (ver la figura 6) desde un mecanismo que se encuentra en el brazo de instalación 27 (ver la figura 11), por ejemplo un cilindro hidráulico, de manera que el bulón de acoplamiento 12 (ver las figuras 4 y 5) es llevado desde la posición "cerrada" (posición básica) a la posición "abierta" (posición de acoplamiento), y de esta manera se liberan las pestañas de acoplamiento 11 (ver la figura 2) en el módulo de puente 4'.As shown in Figure 13, in this case it place the front bridge module 4 in such a way that it is supported About the obstacle to save. In this position, the union is released articulated 5 activating the coupling lever 16 (see figure 6) from a mechanism that is in the installation arm 27 (see figure 11), for example a hydraulic cylinder, so that the coupling bolt 12 (see figures 4 and 5) is carried from the "closed" position (basic position) to the position "open" (docking position), and in this way it release the coupling tabs 11 (see figure 2) in the 4 'bridge module.
A partir de las figuras 14 y 15 se deduce que después de la liberación del cable de despliegue 25, los dos módulos de puente 4 y 4' se separan uno del otro después de la retirada del vehículo de transporte.From figures 14 and 15 it follows that after the release of the deployment cable 25, the two 4 and 4 'bridge modules are separated from each other after the removal of the transport vehicle.
Las figuras 16 y 17 muestran el alojamiento o bien la instalación del módulo de puente 4' restante en otro lugar.Figures 16 and 17 show the housing or well the installation of the remaining 4 'bridge module in another place.
Claims (15)
- 1.11.1
- todas las rampas de acceso (9) de ambos módulos de puente (4, 4') están unidas rígidamente con los módulos de puente,all access ramps (9) of both modules bridge (4, 4 ') are rigidly connected with the modules bridge,
- 1.21.2
- cada rampa de acceso (9) presenta en su punta un tubo de cierre de la rampa (10) configurado como pieza de bisagra,each access ramp (9) has at its tip a ramp closure tube (10) configured as a piece of hinge,
- 1.31.3
- cada rampa de acceso (9) está provista a distancia de su punta con una pestaña de acoplamiento (11, 11'),each access ramp (9) is provided at a distance of its tip with a coupling flange (11, 11 '),
- 1.41.4
- la pestaña de acoplamiento (11) del módulo de puente superior (4) en el estado plegado forma una unión de articulación (5) con el tubo de cierre de la rampa (10), configurado como pieza de bisagra, del módulo de puente inferior (4') en el estado plegado.the coupling tab (11) of the bridge module upper (4) in the folded state forms a joint joint (5) with the ramp closure tube (10), configured as part hinge, of the lower bridge module (4 ') in the state creased.
\vskip1.000000\baselineskip\ vskip1.000000 \ baselineskip
- 5.15.1
- el vehículo de transporte (1) está parado a una distancia tal del obstáculo, que la parte delantera del dispositivo de instalación (3) se encuentra a poca distancia del obstáculo,the transport vehicle (1) is stopped at a such distance from the obstacle, that the front of the device Installation (3) is within walking distance of the obstacle,
- 5.25.2
- a través de la activación del cilindro del brazo de apoyo (21) se deposita el brazo de apoyo (22) sobre el suelo, de manera que, por una parte, se crea un punto de basculamiento para el puente de tijeras (2) y, por otra parte, se fija el vehículo de transporte (1), que sirve como contrapeso durante la bajada del puente de tijeras (2),through the activation of the arm cylinder support (21) the support arm (22) is deposited on the ground, of so that, on the one hand, a tipping point is created for the scissor bridge (2) and, on the other hand, the vehicle is fixed transport (1), which serves as a counterweight during the descent of the scissor bridge (2),
- 5.35.3
- a través de la activación del cilindro del brazo de instalación (26) se articula el brazo de instalación (27) hacia delante en la dirección del obstáculo, de manera que el puente de tijeras (2) se abre en primer lugar de forma automática y durante la extensión siguiente del cilindro del brazo de instalación (26) se tensa el cable de despliegue (25), que está fijado con uno de los extremos en el bastidor adaptador (23) del dispositivo de instalación (3) y con el otro extremo está fijado en la punta del módulo de puente superior (4, 4') y de esta manera el módulo de puente (4) ahora delantero es forzado a la posición de uso casi horizontal.through the activation of the arm cylinder installation (26) the installation arm (27) is articulated towards ahead in the direction of the obstacle, so that the bridge of scissors (2) opens first automatically and during the next extension of the installation arm cylinder (26) is tension the deployment cable (25), which is fixed with one of the ends on the adapter frame (23) of the device installation (3) and with the other end is fixed on the tip of the upper bridge module (4, 4 ') and thus the module bridge (4) now forward is forced to use position almost horizontal.
\vskip1.000000\baselineskip\ vskip1.000000 \ baselineskip
- 6.16.1
- el vehículo de transporte (1) está parado a una distancia tal del obstáculo que entre la parte delantera del dispositivo de instalación (3) y el obstáculo permanece una distancia que es mayor que la longitud de un módulo de puente (4, 4'),the transport vehicle (1) is stopped at a such distance from the obstacle that enters the front of the installation device (3) and the obstacle remains a distance that is greater than the length of a bridge module (4, 4'),
- 6.26.2
- a través de la activación del cilindro de brazo de apoyo (21) se deposita el brazo de apoyo (22) sobre el suelo, de manera que, por una parte, se crea un punto de basculamiento para el puente de tijeras (2) y, por otra parte, se fija el vehículo de transporte (1), que sirve como contrapeso durante la bajada del puente de tijeras (2),through the activation of the arm cylinder of support (21) the support arm (22) is deposited on the ground, of so that, on the one hand, a tipping point is created for the scissor bridge (2) and, on the other hand, the vehicle is fixed transport (1), which serves as a counterweight during the descent of the scissor bridge (2),
- 6.36.3
- a través de la activación del cilindro del brazo de instalación (26) se articula el brazo de instalación (27) hacia delante en la dirección del obstáculo, de manera que el puente de tijeras (2) se abre en primer lugar de forma automática y durante la extensión siguiente del cilindro del brazo de instalación (26) se tensa el cable de despliegue (25), que está fijado con uno de los extremos en el bastidor adaptador (23) del dispositivo de instalación (3) y con el otro extremo está fijado en la punta del módulo de puente superior (4) y de esta manera el módulo de puente (4) ahora delantero es forzado a la posición de uso casi horizontal,through the activation of the arm cylinder installation (26) the installation arm (27) is articulated towards ahead in the direction of the obstacle, so that the bridge of scissors (2) opens first automatically and during the next extension of the installation arm cylinder (26) is tension the deployment cable (25), which is fixed with one of the ends on the adapter frame (23) of the device installation (3) and with the other end is fixed on the tip of the upper bridge module (4) and thus the bridge module (4) now forward is forced to use position almost horizontal,
- 6.46.4
- el cable de despliegue (25) es retirado y se suelta la unión articulada (5) entre los dos módulos del puente (4, 4'),the deployment cable (25) is removed and released the articulated joint (5) between the two modules of the bridge (4, 4'),
- 6.56.5
- el vehículo de transporte (1) es retirado hasta que el módulo de puente delantero (4) no se apoya ya sobre el módulo de puente trasero (4'),the transport vehicle (1) is removed until the front bridge module (4) is no longer resting on the module rear bridge (4 '),
- 6.66.6
- a través de la activación del cilindro del brazo de instalación (26), el brazo de instalación (27) baja el módulo de puente (4') restante, de manera que este módulo de puente (4') puede ser recibido por el vehículo de transporte (1) para ser utilizado en otro lugar.through the activation of the arm cylinder installation (26), the installation arm (27) lowers the module bridge (4 ') remaining, so that this bridge module (4') can be received by the transport vehicle (1) to be used somewhere else.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102004049969 | 2004-10-14 | ||
| DE102004049969A DE102004049969B8 (en) | 2004-10-14 | 2004-10-14 | Modular scissor bridge and installation device and method for laying collapsible bridges |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2335909T3 true ES2335909T3 (en) | 2010-04-06 |
Family
ID=35336277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES05857853T Active ES2335909T3 (en) | 2004-10-14 | 2005-09-21 | MODULAR SCISSORS BRIDGE AND INSTALLATION AND PROCEDURE DEVICE FOR THE INSTALLATION OF MODULAR SCISSORS BRIDGES. |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20080189884A1 (en) |
| EP (1) | EP1799913B1 (en) |
| AT (1) | ATE448362T1 (en) |
| CA (1) | CA2584059A1 (en) |
| DE (2) | DE102004049969B8 (en) |
| DK (1) | DK1799913T3 (en) |
| ES (1) | ES2335909T3 (en) |
| NO (1) | NO340609B1 (en) |
| PL (1) | PL1799913T3 (en) |
| WO (1) | WO2006122513A1 (en) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2889213B1 (en) * | 2005-07-27 | 2007-09-07 | Mediterranee Const Ind | SYSTEM FOR TRANSPORTING A WORK BY A ROAD VEHICLE WHICH CAN BE TRANSFORMED IN AN AMPHIBIOUS VEHICLE TO ALLOW A ROAD VEHICLE TO CROSS A DRY OR FILLED BREACH OF WATER |
| DE102006042251A1 (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-27 | General Dynamics Santa Bárbara Sistemas GmbH | bridge element |
| GB0907749D0 (en) * | 2009-05-06 | 2009-07-22 | Pearson Eng Ltd | Bridge deploying apparatus and bridge transporting vehicle incorporating such apparatus |
| DE102010038126A1 (en) | 2010-10-12 | 2012-04-12 | Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg | Bridge laying vehicle and method for laying a bridge |
| DE102014107901A1 (en) * | 2014-06-04 | 2015-12-17 | Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg | Extension element for a deployable bridge |
| EP2952629A1 (en) * | 2014-06-05 | 2015-12-09 | Pearson Engineering Limited | Vehicle for transporting a bridging apparatus |
| DE102014008178A1 (en) | 2014-06-10 | 2015-12-17 | General Dynamics European Land Systems-Germany Gmbh | Transportable foldable bridge |
| CN104495638B (en) * | 2014-12-03 | 2015-11-18 | 中山市公路钢结构制造有限公司 | A kind of portable hydraulic auxiliary erection automobile obstacle crossing device |
| CN110965455A (en) * | 2019-12-30 | 2020-04-07 | 贵州詹阳动力重工有限公司 | High-speed light bridge girder erection vehicle for emergency rescue and bridge girder erection and collection method thereof |
| CN113846544B (en) * | 2021-09-23 | 2023-04-14 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | Crawler-type mechanized trestle and erection method thereof |
Family Cites Families (43)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2556175A (en) * | 1945-06-12 | 1951-06-12 | Lester P Frost | Bridge and mobile launching structure therefor |
| US3488787A (en) * | 1967-03-31 | 1970-01-13 | Porsche Kg | Prefabricated bridge placing vehicle |
| DE1658621C3 (en) * | 1967-03-31 | 1975-07-17 | Dr.-Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Motor vehicle with a device for transporting and laying a bascule bridge provided with ramps |
| US3820181A (en) * | 1972-03-29 | 1974-06-28 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Bridge laying device |
| DE2403494C2 (en) * | 1974-01-25 | 1982-09-09 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Laying and transport vehicle |
| DE2825060A1 (en) * | 1978-06-08 | 1979-12-13 | Magirus Deutz Ag | VEHICLE, IN PARTICULAR TRUCKS, FOR TRANSPORTING A MULTI-PART LAYING BRIDGE |
| DE2846182A1 (en) * | 1978-10-24 | 1980-05-08 | Porsche Ag | BRIDGE LAYER |
| US4972538A (en) * | 1980-03-04 | 1990-11-27 | The Secretary Of State For Defence In Her Britannic Majesty's Government Of The United Kingdom Of Great Britain And Northern Ireland | Launching apparatus for transportable bridges |
| US4663793A (en) * | 1981-12-08 | 1987-05-12 | Fairey Engineering Limited | Methods of deploying a bridge of a particular construction |
| DE3217435A1 (en) * | 1982-05-08 | 1983-11-17 | IBEK Ingenieurbüro Echtler Kaiserslautern GmbH, 6750 Kaiserslautern | MOTOR VEHICLE FOR TRANSPORTING AND LAYING A FIXED BRIDGE |
| US4510637A (en) * | 1983-03-14 | 1985-04-16 | Lucjan Zlotnicki | Bridge launcher |
| US4602399A (en) * | 1984-05-24 | 1986-07-29 | Harsco Corporation | Bridge transporting and launching trailer and method |
| GB8421616D0 (en) * | 1984-08-24 | 1984-09-26 | Secr Defence | Pickaback bridge spans |
| US4723333A (en) * | 1986-11-10 | 1988-02-09 | Williams A Arthur | Bridging apparatus and method |
| FR2611371B1 (en) * | 1987-02-27 | 1989-05-19 | Mediterranee Const Navales Ind | SYSTEM FOR DEPLOYING AND DEPOSITING A CROSSING ROAD OF AN OBSTACLE FROM A VEHICLE SUCH AS AN ARMORED MACHINE OF ENGINEERING |
| DE3814502C3 (en) * | 1988-04-29 | 1995-08-03 | Dornier Gmbh | bridge |
| IT1226581B (en) * | 1988-08-02 | 1991-01-24 | Reiter & Crippa Ind S P A | BRIDGE, RAMP AND SIMILAR OF SELF-ASSEMBLING TYPE |
| DE3869958D1 (en) * | 1988-09-01 | 1992-05-14 | Gutehoffnungshuette Man | HANDMADE DUMB BRIDGE AND METHOD FOR INSTALLATION THEREOF. |
| GB8821298D0 (en) * | 1988-09-12 | 1988-10-12 | Secr Defence | Folding transportable bridge |
| DE3837122C2 (en) * | 1988-11-02 | 1997-09-11 | Krupp Foerdertechnik Gmbh | Method of assembling a collapsible bridge on a vehicle |
| AU625436B2 (en) * | 1988-11-12 | 1992-07-09 | Man Technology Ag | Bridge-laying vehicle with laying device for superimposed bridges or bridge sections |
| DE3911266A1 (en) * | 1989-04-07 | 1990-10-11 | Krupp Industrietech | LAYABLE BRIDGE AND SYSTEM FOR LAYING THE BRIDGE |
| DE4009354C2 (en) * | 1990-03-23 | 1995-11-23 | Gutehoffnungshuette Man | Detachable track carrier bridge with a stem carrier arranged between the track carriers |
| DE4009639C2 (en) * | 1990-03-26 | 1994-04-28 | Dornier Gmbh | Laying device |
| DE4127106C2 (en) * | 1991-08-16 | 1994-12-08 | Gutehoffnungshuette Man | Mobile bridge laying device |
| FR2683837B1 (en) * | 1991-11-15 | 1994-02-11 | Mediterranee Const Indles | WORKING STRUCTURE IN PARTICULAR FOR CROSSING BREACHES BY VEHICLES AND TRANSPORT AND REMOVAL SYSTEM FOR THE STRUCTURE. |
| EP0563418A1 (en) * | 1992-03-31 | 1993-10-06 | Krupp Industrietechnik Gmbh | Portable bridge and vehicle for placing the bridge |
| DE4303222A1 (en) * | 1993-02-04 | 1994-08-11 | Krupp Foerdertechnik Gmbh | Laying vehicle for layable bridges |
| US5443353A (en) * | 1993-09-14 | 1995-08-22 | Lincoln Industries, Corp. | Automatic ramp car |
| DE4401768C2 (en) * | 1994-01-24 | 1996-06-13 | Krupp Foerdertechnik Gmbh | Drive mounted on a laying device for moving bridge sections |
| DE4429808C2 (en) * | 1994-08-23 | 1998-01-29 | Gutehoffnungshuette Man | Bridge armor with laying equipment |
| FR2731447B1 (en) * | 1995-03-08 | 1997-06-06 | Giat Ind Sa | DEVICE FOR DEPLOYING A BRIDGE WITH TWO OVERLAPED WORKS |
| FR2737513B1 (en) * | 1995-08-02 | 1997-10-10 | Mediterranee Const Ind | WORKING STRUCTURE IN PARTICULAR FOR THE CROSSING OF SPREADS BY VEHICLES AND SYSTEM FOR TRANSFERRING AND DEPOSITING SUCH A STRUCTURE |
| FR2737512B1 (en) * | 1995-08-02 | 1997-10-10 | Mediterranee Const Ind | WORKING STRUCTURE IN PARTICULAR FOR THE CROSSING OF BREACHES BY VEHICLES |
| DE19528869C1 (en) * | 1995-08-05 | 1997-04-10 | Bundesrep Deutschland | Modular bridge for emergency use, and especially by military for crossings in field |
| US5697754A (en) * | 1996-02-20 | 1997-12-16 | Lincoln Industries Corp | Automatic ramp car with hydraulically powered elements |
| DE19610440C2 (en) * | 1996-03-16 | 2000-03-23 | Man Technologie Gmbh | Device for assembling and laying track carrier and stem sections to form a bridge structure |
| DE19701650C2 (en) * | 1997-01-18 | 2001-08-16 | Man Technologie Gmbh | Laying device and method for laying dismountable bridges |
| US5915423A (en) * | 1997-05-27 | 1999-06-29 | Williams Fairey Engineering Limited | Bridge construction |
| US6386819B1 (en) * | 2000-02-17 | 2002-05-14 | Allan A. Schultz | Self-powered elevationally adjustable foldable ramp for draft vehicles |
| DE10127136B4 (en) * | 2001-06-02 | 2010-07-15 | General Dynamics Santa Bárbara Sistemas GmbH | Military quick-build bridge system |
| US6647898B2 (en) * | 2001-12-14 | 2003-11-18 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | Spring assisted apparatus for ramp actuating mechanism and movable draft arm arrangement |
| AU2003216957A1 (en) * | 2003-01-22 | 2004-09-09 | Giat Industries | System for bridge-laying |
-
2004
- 2004-10-14 DE DE102004049969A patent/DE102004049969B8/en not_active Expired - Fee Related
-
2005
- 2005-09-21 AT AT05857853T patent/ATE448362T1/en active
- 2005-09-21 PL PL05857853T patent/PL1799913T3/en unknown
- 2005-09-21 DE DE502005008505T patent/DE502005008505D1/en active Active
- 2005-09-21 CA CA002584059A patent/CA2584059A1/en not_active Abandoned
- 2005-09-21 ES ES05857853T patent/ES2335909T3/en active Active
- 2005-09-21 EP EP05857853A patent/EP1799913B1/en not_active Not-in-force
- 2005-09-21 WO PCT/DE2005/001658 patent/WO2006122513A1/en active Application Filing
- 2005-09-21 US US11/577,225 patent/US20080189884A1/en not_active Abandoned
- 2005-09-21 DK DK05857853.5T patent/DK1799913T3/en active
-
2007
- 2007-05-08 NO NO20072376A patent/NO340609B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1799913B1 (en) | 2009-11-11 |
| WO2006122513A1 (en) | 2006-11-23 |
| NO20072376L (en) | 2007-05-08 |
| PL1799913T3 (en) | 2010-04-30 |
| NO340609B1 (en) | 2017-05-15 |
| ATE448362T1 (en) | 2009-11-15 |
| DE102004049969B3 (en) | 2005-12-08 |
| CA2584059A1 (en) | 2006-11-23 |
| US20080189884A1 (en) | 2008-08-14 |
| DE102004049969B8 (en) | 2006-03-23 |
| DK1799913T3 (en) | 2010-03-22 |
| EP1799913A1 (en) | 2007-06-27 |
| DE502005008505D1 (en) | 2009-12-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2335909T3 (en) | MODULAR SCISSORS BRIDGE AND INSTALLATION AND PROCEDURE DEVICE FOR THE INSTALLATION OF MODULAR SCISSORS BRIDGES. | |
| ES2533371T3 (en) | Safety trailer | |
| ES2598818T3 (en) | Procedure and device for transporting a rotor blade of a wind power plant | |
| ES2224069T3 (en) | VEHICLE STRUCTURE. | |
| ES2483415T3 (en) | Loading dock | |
| ES2377954T3 (en) | Tipper crane with transport fixing bracket for roller blocks | |
| ES2643477T3 (en) | Loading dock | |
| ES2268325T3 (en) | MOBILE DEVICE FOR THE MOVEMENT OF LANDS AND OTHER OPERATIONS, LIKE THE LIFTING AND THE DISPLACEMENT OF LOADS. | |
| CN108137295B (en) | Mobilecrane and make its main boom extension with respect to the method that main boom is bent | |
| ES2426996T3 (en) | Swivel platform ladder for rescue vehicles | |
| US9149397B2 (en) | Wheelchair lift | |
| ES2351375T3 (en) | CABIN FOR MILITARY VEHICLE SEAT. | |
| RU2256599C2 (en) | Device for opening or folding crane boom head members | |
| ES2226272T3 (en) | EXTENSIBLE AIR PLATFORM. | |
| EP0433356B1 (en) | Folding transportable bridge | |
| ES2246942T3 (en) | DEVICE FOR FOLDING IN ACCORDION OF THE CANVAS COVER OF A TRANSPORT VEHICLE. | |
| ES2905824T3 (en) | Fall protection for a walkway or work platform | |
| ES2308697T3 (en) | COAT STRUCTURE OF A SURFACE, IN PARTICULAR OF A LOAD PLANE. | |
| ES2314514T3 (en) | DEPLOYABLE ACCESS RAMP FOR PUBLIC TRANSPORT VEHICLES OF SHORT-DISTANCE PERSONS. | |
| JP2003041584A (en) | Pile driver and leader bringing-down method for pile driver | |
| US4993773A (en) | Vehicle with pivotal cover panel | |
| ES2383216T3 (en) | Military mobile bridge system | |
| CZ300192A3 (en) | Self-erecting crane | |
| JP2001063961A (en) | Crane folding device with insert type element | |
| FI107038B (en) | Swiveling roof for rail wagons, supported by end-member suspension arms |