ES2330497B1 - Plancha electrica a vapor. - Google Patents

Abstract

Plancha eléctrica a vapor.

La invención se refiere a una plancha eléctrica a vapor con una suela de plancha calentable, una cámara de vapor unida a un tanque de agua, como así también con un dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10) móvil, para la regulación de la cantidad de agua del tanque de agua vertible en la cámara de vapor, en donde el tanque de agua y la cámara de vapor están dispuestos en una carcasa.

Se propone, que el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10) móvil/movible presente al menos un elemento (12), el cual, en el caso de un accionamiento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10) móvil, es posicionable para que esté en contacto/engranado y/o fuera de contacto/desengranado con al menos un elemento contrario (13) de la carcasa (11), con lo cual es generable una señal perceptible al tacto y/o una señal acústica.

Description

Plancha eléctrica a vapor.

La invención se refiere a una plancha eléctrica a vapor según el término genérico de la reivindicación 1.

Planchas eléctricas a vapor conocidas comprenden una suela de plancha calentable, como así también una cámara de vapor, que está unida con un tanque de agua. Para la regulación de la cantidad de agua que debe ser vertida en la cámara de vapor desde el tanque de agua, está previsto en la mayoría de los casos un dispositivo de regulación de la cantidad de vapor. Este está conformado por ejemplo de un taqué de válvula, el cual es movible en forma axial y puede ser accionado desde afuera, por medio de una rueda de ajuste o un elemento corredizo. Según la posición del taqué de válvula, la cámara de vapor puede ser cargada con agua o no.

Lo desventajoso en el caso de las soluciones conocidas es que, el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor es regulable en forma imprecisa.

La tarea de la presente invención es, de perfeccionar de tal manera aún más una plancha eléctrica a vapor mejorada, para que el operador reciba una respuesta sensorial al accionar el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor.

Esta tarea es solucionada en conformidad con la invención, con las características de la reivindicación principal. Perfeccionamientos preferidos resultan de las reivindicaciones dependientes.

En el caso de la plancha eléctrica a vapor de acuerdo a la invención, el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor se extiende preferentemente desde la carcasa hasta la cámara de vapor. Y el dispositivo móvil de regulación de la cantidad de vapor presenta al menos un elemento, el cual, en el caso de un accionamiento del dispositivo móvil de regulación de la cantidad de vapor, es posicionable para que esté en contacto/engranado y/o fuera de contacto/desengranado con al menos un elemento contrario de la carcasa, con lo cual es generable una señal perceptible al tacto y/o señal acústica. De esta forma se despierta en el usuario, de manera ventajosa, la impresión de un procedimiento preciso y técnicamente exacto, cuando él acciona el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor. El usuario recibe en especial una señal de respuesta.

En una realización preferida, el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor está configurado como taqué de válvula, el cual está unido con una rueda de ajuste que es accionable desde afuera. Por medio del girado de la rueda de ajuste, puede ser desplazado el taqué de válvula en forma axial, con lo que es desbloqueada ventajosamente una abertura de salida, por medio de lo cual puede ser vertida una cantidad definida de agua en la cámara de vapor desde el tanque de agua.

La rueda de ajuste del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor, en estado montada, puede estar dispuesta en una concavidad de la carcasa, en donde la concavidad presenta con preferencia un corte circular-redondo. En una superficie interna de la concavidad vuelta hacia el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor, puede estar dispuesto el elemento contrario configurado como anillo dentado, el cual puede ser puesto en contacto con el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor. El anillo dentado presenta en especial una superficie acanalada, en donde cada uno de los dientes presenta una distancia uniforme hacia los otros y están orientados preferentemente en forma axial. En una realización preferida especialmente, está configurado el elemento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor, al menos de un perno, el cual dista de una superficie superior del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor y por ejemplo, con relación a la rueda de ajuste girable, es hundible o movible en una dirección radial. En una posición activa, en la cual sale vapor, el perno distante de la superficie superior, puede, de forma ventajosa, deslizarse sobre el anillo dentado, durante el accionamiento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor, con lo que se puede producir un ruido acústico agradable en forma de cortas señales de clic consecutivas seguidas. Con ello puede ser generada al mismo tiempo una señal perceptible al tacto, en forma de una vibración suave. El usuario recibe de este modo una respuesta deseada, tan pronto como él gire la rueda de ajuste. El elemento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor conformado de un perno flexible con un extremo redondeado, el cual, por ejemplo, con relación a la rueda de ajuste girable, está configurado movible en dirección radial, es preferido especialmente. En especial es preferido el perno desplazable en forma tangencial, con lo cual se percibe la vibración de forma más agradable, a una señal perceptible al tacto que ha sido producida por un elemento no flexible. En una realización más sencilla, el perno puede estar configurado también de manera no flexible y/o con un extremo de canto vivo. Aquel elemento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor configurado como perno o nariz, está dispuesto en forma ventajosa sobre el taqué de válvula, y esto quiere decir a una altura, que en estado de montado permita una actuación en forma conjunta con el elemento contrario.

En una realización alternativa, el elemento contrario configurado como anillo dentado puede estar también configurado sobre el taqué de válvula, el cual actúa en forma conjunta con un elemento correspondiente en la concavidad. Pueden ser previstas también varias ruedas dentadas, las cuales son posicionables para que estén en contacto con una cantidad correspondiente de pernos. El elemento y el elemento contrario pueden estar conformados también de cualquier otra combinación arbitraria de elementos que actúen en forma conjunta, que producen una señal perceptible al tacto y/o una señal acústica, por ejemplo de una combinación de elevaciones y depresiones sobre los correspondientes elementos.

Ventajosamente, el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor, en una posición neutral en la que no sale absolutamente nada de vapor, es engatillable. Preferidamente está previsto para ello un elemento de retención sobre el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor, el cual está dispuesto en forma axial por encima del perno del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor y presenta ventajosamente una distancia radial más grande que la del perno. El elemento de retención puede ventajosamente engatillarse en un enganche contrario correspondiente, en la concavidad de la carcasa, y ser soltado de la posición de engatillamiento, antes del accionamiento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor. El desengatillamiento puede ser activado preferentemente por medio del presionamiento de la rueda dentada, en dirección de la carcasa, por lo cual el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor es desplazado en forma axial, por lo cual el perno es movible libremente.

Convenientemente, sobre la superficie externa de la rueda dentada está dispuesta una marcación, para la indicación de la posición neutral, que corresponde con una marcación contraria en la carcasa.

La solución propuesta es ventajosamente producible a un coste económico y con ello es efectiva en la producción. También el montaje se conforma preferentemente de forma sencilla.

La invención es descrita a continuación en forma más detallada, por medio de un ejemplo de realización representado en los dibujos.

Muestra:

Fig. 1 una realización preferida de un dispositivo de regulación de la cantidad de vapor dispuesto en una carcasa de una plancha eléctrica a vapor; y

Fig. 2 una vista detallada en perspectiva de una concavidad de una pieza de la carcasa con un elemento contrario, que es posicionable para que esté en contacto con el elemento y/o fuera de contacto con el elemento.

En las figuras, elementos iguales o elementos que permanecen en principio iguales, son provistos con el mismo símbolo de referencia.

En la Fig. 1, se muestra una realización preferida de un dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10 móvil, de una plancha eléctrica a vapor dispuesto en una carcasa 11. Otras piezas como suela de plancha calentable, tanque de agua y cámara de vapor, no están representadas en la figura. El dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10, se extiende desde la carcasa 11 hasta la cámara de vapor no mostrada y comprende un taqué de válvula 14, el cual es accionable por medio de una rueda de ajuste 15. La rueda de ajuste 15 es engatillable con el taqué de válvula 14, por medio de dos elementos de engatillamiento 23, 23' dispuestos sobre el taqué de válvula 14, con lo cual se puede lograr un montaje fácil y sencillo del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10. Por medio del girado de la rueda de ajuste 15 es desplazado el taqué de válvula 14 en forma axial, de la manera ya conocida, por lo que es liberada una cantidad definida de agua del tanque de agua hacia la cámara de vapor. Por motivos de una mejor visualización se encuentra el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10, en la Fig. 1, en una posición de premontado. En una posición final no mostrada, el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10, con el taqué de válvula 14, como así también una parte inferior de la rueda de ajuste 15, está montado hundido en la concavidad 16. Con su extremo superior libre la rueda de ajuste 15 sobresale hacia afuera de la concavidad 16 y puede ser accionada desde afuera. La superficie exterior lateral de la rueda de ajuste 15, presenta una superficie de agarre 20, la cual es dentada o bien acanalada, para garantizar un mejor manejo y una protección contra deslizamiento.

El dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10 movible comprende un elemento 12, que en estado (de) montado es puesto en contacto/es engranado y/o fuera de contacto/desengranado con un elemento contrario 13 de la carcasa 11 de tal modo, que en el caso del accionamiento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10, mediante el girado de la rueda de ajuste 15, es generada una señal perceptible al tacto y/o una señal acústica. El elemento 12 del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10 está formado a partir de un perno, el cual presenta un extremo libre redondeado y con relación a la rueda de ajuste 15 es desplazable en forma tangencial o bien movible conjuntamente con éste y a más hundible en forma radial.

El elemento 12 configurado como perno, al girar la rueda de ajuste 15, actúa conjuntamente con el elemento contrario 13 (Fig. 2), el cual está configurado como anillo dentado y está dispuesto sobre una superficie interna 17 de la concavidad 16, vuelta hacia el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10. El dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10 está hundido con su rueda de ajuste 15 tan profundamente en la concavidad 16, que al girar la rueda de ajuste 15 una posición del perno 12 corresponde con una posición del elemento contrario 13. En una posición activa, en la cual sale vapor, se desliza el perno 12 por medio del girado de la rueda de ajuste 15, a través del anillo dentado 12, con lo cual es generada la señal deseada acústica y/o señal perceptible al tacto.

La Figura 2 muestra una vista detallada en perspectiva de la concavidad 16 de la carcasa 11, sin el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10 montado. La concavidad 16 presenta un reborde 22 circundante que sobresale hacia adentro, el cual sirve como superficie de apoyo en estado (de) montado, para la rueda de ajuste 15. Por encima del borde 22, está dispuesto el elemento contrario 13 configurado como anillo dentado circundante, en donde los dientes están configurados en forma transversal al canto del reborde.

En una posición neutral, en la cual no sale vapor, el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10 es engatillable por medio de un elemento de retención 19. El elemento de retención 19 está dispuesto por debajo del perno 12, en donde el elemento de retención 19 y el perno 12 se hallan paralelos al eje longitudinal del taqué de válvula 14 y se distancian respectivamente en forma transversal de la superficie exterior lateral de la rueda de ajuste 15. El elemento de retención 19 presenta una altura radial más grande que la del perno 12. En la posición neutral el elemento de retención 19 se agarra en una correspondiente retención contraria en forma de una escotadura 21, dispuesta en la zona del borde 22 y se engatilla allí. En la posición neutral está prevista una segunda escotadura 24 para el perno 12, por encima del anillo dentado 13. A través de la presión sobre la rueda de ajuste 15, es desplazado el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10 en forma axial, en dirección de la carcasa 11, y el elemento de retención 19 puede ser soltado de la escotadura 21, por lo cual se posibilita un accionamiento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor 10 móvil, a través del girado de la rueda de ajuste 15. En esta posición de la rueda de ajuste 15, el elemento de retención 19, por debajo del borde 22, está libre y es movible sin obstáculos. Durante el desengatillamiento del elemento de retención 19 de la escotadura 21, es soltado al mismo tiempo el elemento 12 configurado como perno de la escotadura 24 y puede ser puesto en contacto con el anillo dentado 13 dispuesto por debajo. Una distancia entre el perno 12 y el elemento de retención 19 corresponde con la altura del reborde 22.

Para la indicación de la posición neutral está dispuesta una marcación sobre la superficie externa 25 de la rueda de ajuste 15, la cual está dispuesta en una línea por encima del perno 12 y del elemento de retención 19. La marcación 18 es de ser posicionada para que esté en coincidencia con una marcación contraria 18' que se halla sobre la carcasa 11, para la indicación de la posición neutral.

Símbolos de referencia

10

Dispositivo de regulación de la cantidad de vapor

11

Carcasa

12

Elemento

13

Elemento contrario

14

Taqué de válvula

15

Rueda de ajuste

16

Concavidad de 11

17

Superficie interna

18, 18'

Marcación

19

Elemento de retención

20

Superficie de agarre

21

Escotadura

22

Reborde

23, 23'

Elementos de engatillamiento de 14

24

segunda escotadura

25

Superficie externa.

Claims (10)

1. Plancha eléctrica a vapor con una suela de plancha calentable, una cámara de vapor unida a un tanque de agua, como así también con un dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10) móvil, para la regulación de la cantidad de agua del tanque de agua vertible en la cámara de vapor, en donde el tanque de agua y la cámara de vapor están dispuestos en una carcasa (11), caracterizada porque el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10) móvil presenta al menos un elemento (12), el cual, en el caso de un accionamiento del dispositivo de regulación (10) móvil, es posicionable para que esté en contacto/engranado y/o fuera de contacto/desengranado con al menos un elemento contrario (13) de la carcasa (11), con lo cual es generable una señal perceptible al tacto y/o una señal acústica.

2. Plancha eléctrica a vapor según la reivindicación 1 o 2, caracterizada porque el elemento (12) y el elemento contrario (13) están configurados de una formación de pares de un perno y una rueda dentada.

3. Plancha eléctrica a vapor según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento (12) está configurado como perno, el cual está dispuesto al dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10), y que el elemento contrario (13) está configurado como anillo dentado dispuesto en una zona lateral de la carcasa.

4. Plancha eléctrica a vapor según la reivindicación 1 o 2, caracterizada porque el perno está dispuesto en una zona lateral de la carcasa y el anillo dentado está dispuesto al dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10).

5. Plancha eléctrica a vapor según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque aquel elemento (12) configurado como perno está configurado flexible y móvil.

6. Plancha eléctrica a vapor según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10) está configurado como taqué de válvula (14), el cual está unido con una rueda de ajuste (15) accionable desde afuera y dispuesto en una concavidad (16) de la carcasa (11).

7. Plancha eléctrica a vapor según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10) es engatillable en una posición neutral, en la cual no sale vapor.

8. Plancha eléctrica a vapor según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque sobre el dispositivo de regulación de la cantidad de vapor ( 10) está dispuesto un elemento de retención (19), el cual es engatillable en una concavidad (16) situada en una zona lateral de la carcasa.

9. Plancha eléctrica a vapor según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en una posición activa, en la cual sale vapor, en el caso del accionamiento del dispositivo de regulación de la cantidad de vapor (10), el elemento (12) configurado como perno se desliza sobre el elemento contrario (13) configurado como anillo dentado.

10. Plancha eléctrica a vapor según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque sobre la superficie externa de la rueda de ajuste (15) está dispuesta una marcación (18), la cual es posicionable para que esté en coincidencia con una marcación contraria (18') situada en una zona lateral de la carcasa, para la indicación de la posición neutral.