ES2330175A1 - Sistema para conexion de tramos de pilares prefabricados de hormigon. - Google Patents
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Abstract
Sistema para conexión de tramos de pilares prefabricados de hormigón mediante la provisión de unas piezas metálicas, en sus respectivos extremos superior e inferior de los tramos a enlazar, preparadas para tal fin. La del tramo inferior, situada en su extremo superior, es una pieza formada por un bulón central de cabeza esferoidal roscada en una base, enlazada a la armadura principal del pilar; un bastidor formado por cuatro parejas de chapas diagonales, soldadas a la base del bulón y enlazadas a la armadura principal del pilar mediante sus respectivas parejas de horquillas soldadas a ella, y cuatro chapas, paralelas a las caras del pilar, soldadas a las chapas diagonales. La del tramo superior, situada en su extremo inferior, la constituyen una serie de manguitos roscados colocados en los extremos de las barras de armaduras, principales y secundarias, y una chapa central con una cavidad cóncava prevista para encajar en ella la cabeza del bulón inferior. La cadencia de montaje esla siguiente: perfectamente empotrada la pieza inferior, se sitúa la superior, provista de sus correspondientes barras roscadas atornilladas en los manguitos, pivotando sobre la cabeza del bulón; se aploma y atornilla al bastidor mediante unos elementos específicos; se coloca un encofrado perdido de metal estirado (rugoso), se coloca la armadura horizontal de enlace con la viga o losa de forjado y se cuela, en la parte exenta situada entre las caras de los tramos, un hormigón o mortero de alta resistencia.
Description
Sistema para conexión de tramos de pilares
prefabricados de hormigón.
Se encuadra dentro del sector de la
construcción, mas concretamente dentro del de elementos
estructurales prefabricados, de hormigón armado, para edificios.
La prefabricación de pilares de hormigón armado
tiene un límite en la longitud de transporte: esta no debe rebasar
los 14 m., salvo pasar a transportes especiales. Paralelamente, la
longitud se puede ver limitada por los esfuerzos que pueden
aparecer durante la manipulación y montaje, especialmente en los de
menor sección. Con esta longitud, contando con las alturas de pisos
y espesores de forjados usuales, se pueden alcanzar cinco plantas
como máximo, por tanto, para poder utilizar pilares prefabricados
en edificios que rebasen esta altura, es necesario poder realizar
in situ la conexión de uno o varios tramos que los
prolonguen y puedan alcanzar alturas superiores. Esta conexión tiene
que dar continuidad al pilar a través de la armadura y el hormigón,
para ello es necesario realizar un enlace entre ellos capaces de
resistir los esfuerzos que las soliciten, durante la manipulación
para el montaje y en servicio. El enlace o empalme de las barras de
acero se tiene que realizar por solapo, soldadura u otro sistema
que garantice una resistencia a la rotura igual o superior a los
anteriores (EHE Atº. 66.4 y 66.6). La continuidad del hormigón
requiere rellenar, la franja ocupada por el empalme de las barras,
con un hormigón o mortero sin retracción de resistencia similar a
la del hormigón de la parte prefabricada.
En la actualidad existen diversos métodos para
el enlace de barras según las diversas formas de transmisión de
esfuerzos, enunciadas anteriormente: Por solape de las barras, para
lo cual dejan, en la base del segmento de pilar superior, unos
taladros o endiduras superficiales dentro de las cuales se
introducen las barras dejadas en prolongación, en la parte inferior;
posteriormente se rellenan con un mortero sin retracción. El enlace
de las barras por soldadura se realiza soldando estas a tope o bien
por solapo; como variante de lo anterior se sustituye la soldadura
por manguitos roscados, atornillados a las barras, provistas de sus
extremos roscados. Otros sistemas se basan, con ligeras variantes,
en intercalar una placa de acero a la cual se fijan los extremos de
las barras principales de los tramos a unir, bien sea por soldadura
o atornilladas, transmitiéndose los esfuerzos a través de ella.
Todos ellos tienen en común el hormigonado de la franja ocupada por
la unión de las barras, mediante el vertido de un mortero u
hormigón especial sin retracción.
Los sistemas de unión, entre tramos de pilares
prefabricados de hormigón armado, al uso, carecen de la posibilidad
de un premontaje rápido que permita el emplazamiento preciso, en
posición y nivel, con garantías de estabilidad sin grandes
elementos auxiliares, mientras se realiza el vertido del hormigón de
la unión y este toma resistencia. La ausencia de las anteriores
premisas, fundamentales en las piezas prefabricadas, es quizás el
motivo de que no esté muy extendido el uso de la prefabricación
para los pilares de edificios. Tampoco está resuelto de forma
satisfactoria, que sepamos, el entronque monolítico de los posibles
vigas o losas intermedias con el pilar prefabricado. Para su
resolución hemos diseñado unas piezas específicas, presentadas en
esa Oficina (U200501340).
La posibilidad de prefabricar pilares de
hormigón armado en segmentos que se puedan prolongar, de forma
rápida y segura, es lo que pretende el elemento que presentamos.
Consta de dos partes bien diferenciadas, la correspondiente a la
coronación del segmento inferior, y la de la base del superior.
La de la parte de la cabeza del segmento
inferior es una pieza metálica prefabricada, que se integra a la
pieza, mediante soldadura a la armadura longitudinal del pilar, y
sale de fabrica con ella incorporada. Esta tiene que hacer posible
las siguientes operaciones: situar el pilar, aplomarlo y anclarlo
con rigidez suficiente para que no tenga deformaciones mientras se
realizan las operaciones de enlace. Está formada por un tubo
cuadrado, centrado con el eje del pilar, con sus caras
perpendiculares a las diagonales de la sección de hormigón,
provisto de cuatro redondos similares a los de la armadura del
pilar, soldados según los ejes de cada una de las caras, que se
abren según la dirección de las diagonales, doblan y prolongan en
una longitud suficiente, para lograr la que especifican las normas
para el empalme por solape con la armadura principal del pilar, y
dejan la base del tubo con una separación, de la cara superior del
pilar, suficiente para el paso de armaduras horizontales
transversales y del mortero de unión. En su parte superior se
disponen cuatro parejas de chapas rectangulares, con los lados
mayores achaflanados, paralelas a las diagonales, separadas entre
si no menos de 1,5 veces el diámetro de la armadura principal del
segmento de pilar superior, soldadas a las caras del tubo cuadrado
por un extremo y por el otro provistas de una pareja de redondos con
forma de horquilla, por tanto cuatro ramas, que convergen en su
base soldadas al extremo de la barra de la armadura principal del
segmento de pilar inferior. Coincidiendo con el eje del tubo
cuadrado se dispone un redondo roscado, de cabeza esferoidal, que
se solidariza al tubo mediante una tuerca de perímetro cuadrado,
igual al del interior del tubo e inscrita en él, soldada por el
interior a su pared. Entre las chapas diagonales pareadas, se
disponen cuatro chapas simples rectangulares, paralelas a las caras
del pilar, con los bordes horizontales achaflanados, soldadas a
ellas centradas, por los lados menores, de canto inferior para que
no interfieran el anclaje de las barras principales y con espesor
mayor para compensar la reducción del canto.
La parte del enlace correspondiente al fondo del
segmento superior, esta constituido por una chapa, provista de una
cavidad cóncava en su centro, que recibirá la cabeza esferoidal de
la barra roscada de la pieza anterior, centrada en la cara del
pilar y fijada a su armadura principal mediante unos redondos
cruzados soldados a ella. La armadura principal, situada en las
cuatro esquinas, y las restantes situadas entre las anteriores,
terminan en unos manguitos roscados cuyos extremos terminan a haces
con el fondo del pilar. Hasta el momento del montaje se protegen
con tapones de plástico.
A pie de obra e inmediatamente antes de proceder
al enlace se atornillan, en los manguitos de la armadura principal,
cuatro trozos de barra roscada con sus respectivas tuercas situadas
casi rozando con el hormigón del fondo del pilar. Se procede al
montaje colocando el segmento superior pivotando sobre el apéndice
esferoidal inferior, al tiempo que se enfilan las cuatro barras de
las esquinas entre la separación de las chapas diagonales, previa
colocación de sus correspondientes arandelas superiores. Se colocan
las arandelas inferiores, se apuntan las cuatro tuercas y actuando
sobre ellas se aploma y se finaliza la fijación realizando su
apriete. Estas arandelas especiales, rectangulares, tienen el
taladro de paso de la barra ovalado transversalmente, para compensar
pequeños errores, y sus extremos plegados de forma que el apriete
de las tuercas la acuñe contra la parte achaflanada de las chapas.
Se termina el montaje atornillando en los manguitos de las barras
intermedias sus correspondientes trozos de barras roscadas, cada
una de ellas con doble tuerca para efectuar el anclaje, a las chapas
paralelas a las caras del pilar, mediante sendas piezas especiales.
Estas son un elemento de forma paralepipédica, con un taladro
transversal de diámetro ligeramente superior al de la barra y una
chapa soldada a una de sus bases con una pestaña en uno de sus
lados, similar a las anteriores, para lograr el acuñamiento contra
la chapa.
Con este enlace mecánico el tramo superior del
pilar es estable ante la acción del viento o un impacto
fortuito.
La actividad posterior es colocar las armaduras
transversales para entronque de la losa de forjado o vigas planas.
Seguidamente se coloca un encofrado perdido perimetral, unos
centímetros por fuera del contorno del pilar, a base de metal
estirado que da una superficie rugosa, en el cual se cuela un
mortero sin retracción y alta resistencia que da continuidad al
pilar sin reducción de resistencia en la franja de unión.
Fig. 1.- Pieza de unión completa: Alzado
sección por diagonal.
1 - tubo cuadrado. 2 - patas soporte del tubo
cuadrado. 3 - tuerca cuadrada. 4 - bulón de alineación y
pivote.
5 - pares de chapas diagonales. 6 - horquillas de anclaje de chapas diagonales. 7 - armaduras principales inferiores.
8 - chapa superior con cavidad para alojamiento de la cabeza del bulón inferior. 9 - armaduras principales superiores. 10 - manguito roscado. 11 - barra roscada. 12 - encofrado perdido.
5 - pares de chapas diagonales. 6 - horquillas de anclaje de chapas diagonales. 7 - armaduras principales inferiores.
8 - chapa superior con cavidad para alojamiento de la cabeza del bulón inferior. 9 - armaduras principales superiores. 10 - manguito roscado. 11 - barra roscada. 12 - encofrado perdido.
Fig. 2.- Pieza de unión completa: Alzado
sección por eje del pilar y paralelo a sus caras.
1.- Tubo cuadrado. 3.- tuerca cuadrada. 4.-
bulón de alineación y pivote. 5.- pares inferiores de chapas
diagonales. 8.- chapa superior con cavidad para alojamiento del
bulón inferior. 12 - encofrado perdido. 13 - armadura secundaria
inferior. 14 - chapas inferiores paralelas a las caras del pilar. 15
- armadura secundaria superior. 16 - manguito roscado en armadura
secundaria. 17 - barras roscadas secundarias.
Fig. 3.- Parte inferior de pieza de unión:
Planta.
1 - tubo cuadrado. 2 - patas soporte del tubo
cuadrado. 3 - tuerca cuadrada. 4 - bulón de alineación y
pivote.
5 - pares de chapas diagonales. 6 - horquillas de anclaje de chapas diagonales. 11 - barras roscadas principales.
13 - armadura secundaria inferior. 14 - chapas sencillas paralelas a las caras del pilar. 17 - barras roscadas secundarias.
5 - pares de chapas diagonales. 6 - horquillas de anclaje de chapas diagonales. 11 - barras roscadas principales.
13 - armadura secundaria inferior. 14 - chapas sencillas paralelas a las caras del pilar. 17 - barras roscadas secundarias.
Fig. 4.- Perspectiva simplificada de la parte
inferior de la pieza de unión.
1 - tubo cuadrado. 2 - pata soporte del tubo
cuadrado (solo se ha dibujado una de las cuatro de que
consta).
4 - bulón de alineación y pivote. 5 - pares de chapas diagonales. 6 - horquillas de anclaje de chapas diagonales (solo se ha dibujado un par de los cuatro de que consta). 7 - armaduras principales inferiores. 10 - manguito roscado en armadura principal superior. 11 - barra roscada principal. 13 - armadura secundaria inferior. 14 - chapas inferiores paralelas a las caras del pilar.
4 - bulón de alineación y pivote. 5 - pares de chapas diagonales. 6 - horquillas de anclaje de chapas diagonales (solo se ha dibujado un par de los cuatro de que consta). 7 - armaduras principales inferiores. 10 - manguito roscado en armadura principal superior. 11 - barra roscada principal. 13 - armadura secundaria inferior. 14 - chapas inferiores paralelas a las caras del pilar.
Fig. 5.- Anclaje de barras principales:
Detalle.
9.- barra principal de segmento superior. 10.-
manguito roscado. 11.- barra roscada principal 5.- pares de chapas
diagonales. 18.- Arandelas especiales rectangulares, con sus
extremos plegados y el taladro de paso ovalado transversalmente
Fig. 6.- Anclaje de barras secundarias:
Detalle.
16.- manguito roscado de barras secundarias.
17.- barra roscada secundaria. 19.- piezas especiales para anclaje
de barras roscadas secundarias. 13.- armadura secundaria
inferior,
El primer paso es la fabricación en taller de la
parte de la pieza de unión inferior, a situar en el extremo
superior del tramo de pilar a prolongar. Esta pieza presenta una
serie de armaduras de espera que hay que conectar a las armaduras
longitudinales del pilar. Las cuatro de esquina se sueldan, o se
enlazan por solape, con las (7) de la pieza. Las secundarias,
situadas en los laterales, se cortan a haces con la cara superior
del pilar, la continuidad en la pieza se logra mediante dos
redondos, de sección equivalente (13), que se solapan con ella. De
la exposición precedente y según se aprecia en las figuras 1 y 2,
estas barras se enlazan al bastidor proyectado a través de las
piezas (2) y (6), la armadura principal de esquina, y a través de
las (13) las secundarias. El tramo de pilar se hormigona en taller
con esta pieza ensamblada con su armadura, por tanto perfectamente
unida a su fuste. El segmento de pilar a prolongar presenta en su
parte superior el bulón central (4) con su cabeza esferoidal, las
cuatro parejas de chapas diagonales (5) y las cuatro chapas
paralelas a los lados (14).
La parte superior de la unión, extremo inferior
del segmento de pilar prolongación, presenta cuatro manguitos
roscados (10) insertados en la armadura principal (9) situada en
las esquinas y otros (16), generalmente de menor diámetro,
similares a los anteriores correspondientes a las armaduras
secundarias (15), colocadas en las caras laterales (ambos se
presentan protegidos con tapones de plástico) y una chapa centrada
(8) con una cavidad cóncava autocentradora en la que se aloja la
cabeza del bulón (4) forzando la alineación de las dos piezas.
Con el tramo inferior perfectamente empotrado en
una zapata de cimentación, muro u otro medio, procedemos a su
prolongación según los pasos siguientes:
1 - Se liberan de sus protecciones los manguitos
roscados de las esquinas y se atornillan en ellos las barras
roscadas (11), con sus tuercas superiores atornilladas por encima
de su posición definitiva (prácticamente pegadas a la cara inferior
del pilar) y sus arandelas (18) adheridas a ellas mediante una
atadura provisional.
2 - Se iza el segmento prolongación, mediante un
útil que lo mantenga vertical mientras está en vilo. Se enhebran
las cuatro barras roscadas a través de los pares de chapas
diagonales (5), y se posa sobre la cabeza esferoidal del bulón (4)
a través de la cavidad, dispuesta al efecto, en la chapa (8). La
pieza queda pivotando y se procede a comprobar su altimetria, que
se puede corregir ligeramente actuando sobre el bulón (4), roscado
en la tuerca (3). Seguidamente se aploma actuando con las tuercas
superiores e inferiores, provistas de sus arandelas especiales
(18), hasta que queden completamente anclada, tras apretarlas con
llave dinamométrica con un par especificado. Durante estas
operaciones el segmento de pilar está suspendido de la grúa.
3 - Aunque el anclaje anterior se dimensiona
para que sea estable a las acciones que se puedan presentar (viento
o un impacto fortuito), se continua con el elemento sujeto por la
grúa y se procede a dar continuidad a las armaduras secundarias. Se
atornillan las barras roscadas (17) en los manguitos de conexión
(16), mediante las respectivas parejas de tuercas, superiores e
inferiores, apretadas con llave dinamométrica a un par
especificado, se logra a través del acuñamiento de las piezas (19),
sobre las que inciden, el anclaje a las chapas (14).
4 - Se arriostra el tramo prolongado, como
medida de protección, antes de liberarlo de la grúa de izado.
Después se procede a hormigonar la unión con un mortero sin
retracción y de alta resistencia, para ello de coloca un encofrado
perimetral perdido (12), a base de metal estirado, que presenta una
superficie rugosa y permite fácilmente efectuar las perforaciones
que requieran las armaduras horizontales que sea necesario disponer
para el entronque de vigas o losas.
Una vez fraguado el mortero se da por finalizada
la operación de prolongación del pilar. El arriostramiento de
seguridad se irá liberando en la medida en que la estructura
contigua lo integre y haga este innecesario.
Claims (4)
1. Sistema para conexión de tramos de pilares
prefabricados de hormigón, que permite la unión de dos tramos de
pilares prefabricados de hormigón armado, constituido por dos
conjuntos de elementos, situados en la cara superior del tramo
inferior y en la cara inferior del tramo superior, que permiten el
ensamble de las armaduras y dar continuidad al hormigón,
caracterizado por el conjunto de elementos, situado en la
cara superior del tramo inferior, formado por un tubo cuadrado (1),
centrado con el eje del pilar, con sus caras perpendiculares a las
diagonales de su sección recta, en cuyo interior se suelda una
tuerca (3) donde enrosca un bulón (4) de cabeza esferoidal; cuatro
redondos (2), soldados según los ejes de cada una de sus caras, se
abren hasta conectarlo con la armadura principal del pilar (7);
cuatro parejas de chapas diagonales (5), soldadas a las caras del
tubo cuadrado (1), base del bulón, enlazadas a la armadura principal
con sus respectivas parejas de horquillas (6) soldadas a ellas. El
conjunto de elementos, situado en la cara inferior del tramo
superior, tiene la armadura principal (9) terminada en unos
manguitos roscados (10) soldados, con su extremo en el plano de la
base, que permiten su prolongación con unos segmentos de barras
roscadas (11) de sección equivalente y una chapa central con una
cavidad cóncava centrada (8), rígidamente unida con la armadura
principal (9)
2. Sistema para conexión de tramos de pilares
prefabricados de hormigón, que permite la unión de dos tramos de
pilares prefabricados de hormigón armado, constituido por dos
conjuntos de elementos, situados en la cara superior del tramo
inferior y en la cara inferior del tramo superior, que permiten el
ensamble de las armaduras y dar continuidad al hormigón, según
reivindicación 1, caracterizado por añadir unos elementos
que posibilitan la conexión de armaduras secundarias situadas entre
las principales de esquinas, para ello. la armadura del tramo
superior (15) se conecta de forma similar a la principal: manguitos
roscados (16) y segmentos de barra roscada (17). En el elemento del
tramo inferior, se disponen cuatro chapas (14), paralelas a las
caras del pilar, soldadas a las chapas diagonales (5), en ellas se
fijan las barras roscadas (17), mediante apriete de sus respectivos
pares de tuercas sobre las piezas de acuñamiento (19), y se sueldan
las armaduras secundarias del tramo inferior, previamente
desdobladas en dos equivalentes (13), desplazadas de la trayectoria
de la del tramo superior (15) y (17).
3. Sistema para conexión de tramos de pilares
prefabricados de hormigón, prefabricados de hormigón, que permite
la unión de dos tramos de pilares prefabricados de hormigón armado,
constituido por dos conjuntos de elementos, situados en la cara
superior del tramo inferior y en la cara inferior del tramo
superior, que permiten el ensamble de las armaduras y dar
continuidad al hormigón, según reivindicaciones 1 y 2,
caracterizado porque se dispone un encofrado de metal
estirado (12) y se rellena el espacio entre los tramos con un
hormigón colado.
4. Sistema para conexión de tramos de pilares
prefabricados de hormigón, que permite la unión de dos tramos de
pilares prefabricados de hormigón armado, constituido por dos
conjuntos de elementos, situados en la cara superior del tramo
inferior y en la cara inferior del tramo superior, que permiten el
ensamble de las armaduras y dar continuidad al hormigón, según las
anteriores reivindicaciones, caracterizado porque los
elementos superiores e inferiores se conectan, situando los
primeros sobre los segundos a través del apoyo pivotante que se da
situando la cavidad cóncava de la chapa central (8) sobre la parte
esferoidal (4). Se aploma el tramo superior y se realiza la conexión
de las barras roscadas (11) a las parejas de chapas diagonales (5),
mediante apriete de sus respectivos pares de tuercas sobre las
arandelas especiales para anclaje por acuñamiento (18).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200601378A ES2330175B1 (es) | 2006-05-25 | 2006-05-25 | Sistema para conexion de tramos de pilares prefabricados de hormigon. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ES200601378A ES2330175B1 (es) | 2006-05-25 | 2006-05-25 | Sistema para conexion de tramos de pilares prefabricados de hormigon. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2330175A1 true ES2330175A1 (es) | 2009-12-04 |
ES2330175B1 ES2330175B1 (es) | 2010-07-07 |
Family
ID=41328836
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES200601378A Withdrawn - After Issue ES2330175B1 (es) | 2006-05-25 | 2006-05-25 | Sistema para conexion de tramos de pilares prefabricados de hormigon. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES2330175B1 (es) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB591431A (en) * | 1945-05-07 | 1947-08-18 | Donovan Henry Lee | Improvements in reinforced concrete columns |
DE2116538A1 (de) * | 1971-04-05 | 1973-02-15 | Pfleiderer Fa G A | Vorrichtung zur biegezugverbindung von vorgefertigten betonbauteilen |
US4009550A (en) * | 1974-12-02 | 1977-03-01 | West's Piling And Construction Company Limited | Modular piling system |
ES237413U (es) * | 1978-02-15 | 1978-10-16 | Frank Otto Silvander | Dispositivo para la conexion,extremo con extremo, de elemen-tos alargados de hormigon. |
-
2006
- 2006-05-25 ES ES200601378A patent/ES2330175B1/es not_active Withdrawn - After Issue
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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ES2330175B1 (es) | 2010-07-07 |
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