ES2328352T3 - Rueda autoorientable para desplazar muebles y similares. - Google Patents

Abstract

Rueda autoorientable, constituida por lo menos por una ruedecilla (3), que puede girar sobre un árbol (S) que es accionado horizontalmente a través del asiento de un soporte (2), estando dicho soporte provisto de un rebaje cilíndrico vertical (4), que está abierto hacia arriba y desplazado axialmente con respecto a dicho árbol (S), y por un pivote (5) para el pivotamiento de la rueda (1), que está montado de manera que pueda girar con una primera parte (6) del mismo insertada en dicho rebaje (4), estando dicho pivote (5) provisto de una segunda parte (7) que presenta alojado en la misma un anillo elástico (18) que resulta adecuado para presionar por expansión contra la pared de un asiento del mueble sobre el que debe ser montada la rueda y en el que se inserta dicha segunda parte (7), caracterizada porque dicha segunda parte (7) presenta un vástago extremo (12) que presenta un diámetro reducido para formar un hombro (13), estando previsto además un casquillo (16) que está fijado axialmente sobre dicho vástago (12) y forma, junto con dicho hombro (13), una ranura anular (17) para alojar, sin holgura axial, dicho anillo elástico (18).

Description

Rueda autoorientable para desplazar muebles y similares.

La presente invención se refiere a una rueda autoorientable para desplazar muebles y similares.

Son conocidas ruedas autoorientables, particularmente del tipo denominado gemelo, constituidas por dos ruedecillas montadas de modo que puedan girar alrededor de un árbol. El árbol está soportado en un asiento que está formado en una estructura de soporte que se encuentra entre las ruedecillas y comprende frecuentemente una especie de alojamiento semicilíndrico que cubre las ruedecillas en una región superior.

En la estructura de soporte está formado un rebaje cilíndrico vertical que está abierto hacia arriba y desplazado axialmente con respecto al árbol y que actúa como un asiento de rotación de un pivote vertical para la autoorientación (pivotamiento) de la rueda, el cual está concebido para insertarse y retenerse en un asiento del mueble en el que debe montarse la ruedecilla.

Las ruedas autoorientables del tipo descrito presentan el inconveniente de que el pivote para la autoorientación de la rueda puede provocar frecuentemente un ruido excesivo y desagradable, en particular cuando la rueda rueda sobre una superficie rugosa o si el asiento del mueble destinado a recibir el pivote está formado dentro de un cuerpo metálico. Esto se aprecia especialmente en sillas o sillones que están provistos de un pedestal metálico con brazos radiales en los que se montan las ruedas en los extremos de los brazos. Este inconveniente, que está presente incluso con ruedas nuevas debido a las holguras inevitables de los pivotes en los respectivos rebajes del pedestal, se incrementa cuando las holguras tienden inevitablemente a incrementarse debido al uso.

La construcción de ruedas es conocida, por ejemplo, por el documento EP 0645262A1, WO 2005/118314 A1 ó US nº 5.263.238.

El objetivo de la presente invención es obviar los inconvenientes antes mencionados de las ruedas autoorientables conocidas proporcionando una solución simple y efectiva que no acarrea cambios sustanciales en la estructura de las ruedas comercialmente disponibles en la actualidad y, por tanto, es económicamente ventajosa.

Este objetivo se consigue con una rueda autoorientable que tenga las características establecidas en la reivindicación 1.

Otras características y ventajas de la presente invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada siguiente de una forma de realización preferida, pero no limitativa, de una rueda proporcionada a título de ejemplo no limitativo en los dibujos adjuntos, en los que:

La figura 1 es una vista en perspectiva de una rueda gemela autoorientable provista de la innovación según la invención;

La figura 2 es una vista en alzado lateral de la rueda de la figura 1;

La figura 3 es una vista en alzado frontal de la rueda de la figura 1;

La figura 4 es una vista en planta de la rueda de la figura 1;

La figura 5 es una vista del pivote para el pivotamiento de la rueda;

La figura 6 es una vista en despiece ordenado del pivote de la figura 5;

La figura 7 es una vista en sección del pivote de la figura 5;

La figura 8 es una vista axial del pivote de la figura 5;

La figura 9 es una vista en perspectiva de un pivote según otra realización;

La figura 10 es una vista explosionada del pivote de la figura 9; y

La figura 11 es una vista en sección del extremo del pivote.

Haciendo referencia a las figuras 1 a 8, el número de referencia 1 designa generalmente una rueda gemela genérica del tipo autoorientable que está constituida por una estructura de soporte 2 para dos ruedas 3 montadas de modo que puedan girar sobre un árbol común S que tiene un eje horizontal A y es accionado por medio de un asiento de la estructura 2.

La estructura 2 está realizada en plástico o material metálico y presenta un rebaje 4 que tiene un eje vertical, se encuentra entre las ruedecillas 3 y acomoda un pivote 5 por medio del cual la rueda está montada pivotablemente en un mueble, por ejemplo una silla provista de un pedestal con brazos radiales en cuyos extremos están dispuestos unos asientos para montar las ruedas.

Como se aprecia más claramente en las figuras 5 a 8, el pivote 5 para el pivotamiento de la rueda es estructuralmente cilíndrico y comprende una parte inferior 6 y una parte superior 7 que están separadas una de otra por una brida anular 8. En la parte inferior 6 está dispuesto un surco anular 9 y en el extremo de la parte 6 está dispuesta una cavidad cónica 10.

La parte 6 está insertada en el rebaje 4 donde, con el fin de retener el pivote 5 axialmente, hay un collar interno que se encaja a la fuerza en la ranura 9. Una bola de acero (no representada) está convenientemente dispuesta en el fondo del rebaje 4 y, gracias a su encaje en la concavidad 10, actúa como un punto de soporte para la carga que descansa sobre la rueda.

La parte superior 7 del pivote 5 comprende, cerca de la brida anular 8, una región de conexión cónica 11 que está acampanada hacia dicha brida, y una región con un diámetro reducido que forma un vástago extremo 12. El vástago extremo 12 está separado de la parte restante de la parte 7 por un hombro 13. Además, un orificio ciego 14 está formado axialmente en el extremo libre del vástago 12 y está rodeado por un labio anular 15.

Un casquillo 16 realizado en material plástico está aplicado al vástago 12 y su longitud es tal que produce, junto con el hombro 13, una vez que esté dispuesto sobre el vástago 12, un surco anular 17. Un anillo metálico 18 abierto y elástico (es decir que se expande elásticamente) está dispuesto en el surco 17, presenta una sección transversal circular y presenta, en estado expandido, un diámetro exterior que es ligeramente mayor que el diámetro de la parte 7 y un diámetro interior que es al menos igual al diámetro del vástago 12.

El anillo 18 está bloqueado en el surco 17 por el casquillo 16, que, a su vez, está retenido sobre el vástago 12 por un lomo anular obtenido doblando el labio 15 hacia fuera. El casquillo 16 se aplica al vástago 12 con ligera interferencia y su posición es ajustada de modo que el anillo 18 no presenta holgura axial en el surco, pero al mismo tiempo pueda cerrarse radialmente sobre el pivote cuando dicho pivote se inserte en su asiento del mueble (silla).

Ventajosamente, el bloqueo del casquillo 16 sobre el vástago 12 es ayudado por la acción de retención realizada por el labio 15 para asegurar, incluso con un uso prolongado y en condiciones de funcionamiento más desfavorables, la efectividad en la reducción del ruido de la rueda.

Deberá apreciarse que la acción de reducción de ruido del anillo 18 presente lugar radial y axialmente. Una vez que el pivote 5 se ha insertado en su asiento en el mueble (silla), el anillo 18, gracias a sus dimensiones radiales mayores, presiona contra la pared de dicho asiento para contrarrestar las vibraciones transversales que son transmitidas desde el pivote al pedestal por medio de la rueda. Al mismo tiempo, y esto es una prerrogativa fundamental del presente concepto innovativo, el casquillo 16, por medio del efecto de bloqueo realizado axialmente sobre el anillo 18 (que está bloqueado por el labio 15 contra el hombro 13), impide cualquier movimiento axial del mismo y, en consecuencia, impide el comienzo de la vibración.

En su forma de realización práctica, pueden introducirse en la invención numerosas modificaciones y variaciones, estando todas ellas comprendidas en el alcance del mismo concepto inventivo. Así, por ejemplo, el anillo elástico 18 puede presentar una sección transversal cuadrangular, rectangular o elíptica. Ventajosamente, el anillo elástico 18 tiene extremos opuestos (que forman su intersticio) que están axialmente desplazados uno con respecto a otro, de modo que, una vez que el anillo se ha insertado en el surco 17, uno de sus extremos presiona contra el casquillo 12 y el otro extremo presiona contra el hombro 13.

Las figuras 9 a 11 ilustran una forma de realización de la rueda en la que el vástago 12 no está provisto de un orificio ciego 14 y el labio 15 para retener el casquillo 16 se obtiene recalcando el borde exterior del vástago 12 para formar un collar que sobresale hacia fuera desde el vástago 12 y que, actuando axialmente sobre el casquillo 16, mantiene comprimido al anillo 18.

Cuando las características técnicas mencionadas en cualquier reivindicación vayan seguidas por símbolos de referencia, esos símbolos de referencia han sido incluidos con la única finalidad de incrementar la inteligibilidad de las reivindicaciones y, en consecuencia, tales símbolos de referencia no tienen ningún efecto limitativo sobre la interpretación de cada elemento identificado a modo de ejemplo por tales símbolos de referencia.

Claims (6)

1. Rueda autoorientable, constituida por lo menos por una ruedecilla (3), que puede girar sobre un árbol (S) que es accionado horizontalmente a través del asiento de un soporte (2), estando dicho soporte provisto de un rebaje cilíndrico vertical (4), que está abierto hacia arriba y desplazado axialmente con respecto a dicho árbol (S), y por un pivote (5) para el pivotamiento de la rueda (1), que está montado de manera que pueda girar con una primera parte (6) del mismo insertada en dicho rebaje (4), estando dicho pivote (5) provisto de una segunda parte (7) que presenta alojado en la misma un anillo elástico (18) que resulta adecuado para presionar por expansión contra la pared de un asiento del mueble sobre el que debe ser montada la rueda y en el que se inserta dicha segunda parte (7), caracterizada porque dicha segunda parte (7) presenta un vástago extremo (12) que presenta un diámetro reducido para formar un hombro (13), estando previsto además un casquillo (16) que está fijado axialmente sobre dicho vástago (12) y forma, junto con dicho hombro (13), una ranura anular (17) para alojar, sin holgura axial, dicho anillo elástico (18).

2. Rueda autoorientable según la reivindicación 1, caracterizada porque dicho casquillo (16) está fijado axialmente sobre dicho vástago (12) por un anillo anular (15) obtenido recalcando el extremo de dicho vástago (12).

3. Rueda autoorientable según una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque dicho casquillo (16) está realizado en material plástico.

4. Rueda autoorientable según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque dicho anillo elástico (18) presenta una sección transversal circular, cuadrangular o elíptica.

5. Rueda autoorientable según una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizada porque dicho labio anular (15) está formado por un orificio ciego (14) que está previsto axialmente en el extremo de dicho vástago (12), siendo dicho labio (15) doblado por recalcado hacia fuera.

6. Rueda autoorientable según una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizada porque dicho labio anular (15) está previsto por recalcado axial del borde exterior del extremo de dicho vástago (12) con el fin de formar un collar de tope para dicho casquillo (16).