ES2327343T3 - Mandril con mordaza de sujecion. - Google Patents

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Abstract

Mandril con mordaza de sujeción con un cuerpo (2) de mandril y con una serie de segmentos (4) de sujeción reunidos formando una mordaza (3) de sujeción, los cuales quedan adosados a una pieza (6) cónica de apriete, que presenta un cono (5) de apriete, para su ajuste radial, siendo dicha pieza (6) cónica de apriete axialmente ajustable por medio de un émbolo (7) de apriete axialmente desplazable, caracterizado porque la pieza (6) cónica de apriete se ha configurado de modo fraccionado perimetralmente con un émbolo (10) anular interior y un émbolo (11) anular exterior y cuyos segmentos cónicos se completan periféricamente para formar el cono (5) de apriete y quedando adosados respectivamente solamente dos segmentos (4) de sujeción mutuamente opuestos, y porque el émbolo (10) anular interior y el émbolo (11) anular exterior se han dispuesto en lados opuestos del émbolo (7) de apriete y están acoplados por medio de un sistema (12) de brazos de balanza para el ajuste axial con éste.

Description

Mandril con mordaza de sujeción.
El invento se refiere a un mandril con mordaza de sujeción con un cuerpo de mandril y con una serie de segmentos de sujeción, reunidos formando un mandril de sujeción, que para su ajuste radial se apoyan en una pieza cónica de apriete, que presenta un cono de apriete y que puede ajustarse axialmente por medio de un émbolo de apriete axialmente desplazable.
Mandriles con mordaza de sujeción de este género se conocen en la práctica (véase, por ejemplo, el documento GB-A-2362345) y están ampliamente extendidos para poder sujetar, en especial, herramientas o piezas a trabajar extensas en longitud, siempre que los segmentos de sujeción, distribuidos por el contorno, se lleven a hacer contacto con la pieza a trabajar, cuando la pieza cónica de apriete sea desplazada en dirección axial. El ajuste de los segmentos de sujeción tiene lugar uniformemente por medio del cono de apriete disponible, pudiendo tener lugar un apriete compensatorio de una amplitud limitada en piezas a trabajar cilíndricas, si no se ha dado, en absoluto, una precisión dimensional muy exacta en la pieza a trabajar. No es posible realizar una sujeción compensatoria centrada en piezas a trabajar rectangulares.
Se le plantea, por consiguiente, al invento el problema de configurar un mandril con mordaza de sujeción del género mencionado al principio de tal modo que, con una estructura sencilla del mandril con mordaza de sujeción y del accionamiento necesario para su maniobra, se posibilite una sujeción centrada, compensatoria, incluso en el caso de piezas a trabajar rectangulares.
Este problema se resuelve según el invento en un mandril con mordaza de sujeción del género mencionado al principio por que la pieza cónica de apriete se configure de modo fraccionado perimetralmente con un émbolo anular interior y un émbolo anular exterior, cuyos segmentos cónicos se completen perimetralmente para formar el cono de apriete y sólo se apoyen, en cada caso, dos segmentos de sujeción mutuamente opuestos, y por que el émbolo anular interior y el émbolo anular exterior se dispongan en lados mutuamente opuestos del émbolo de apriete y se acoplen con él para el ajuste axial por medio de un sistema de brazos de balanza.
Este mandril con mordaza de sujeción se caracteriza porque no ha de tener lugar ningún ajuste uniforme del cono de apriete en dirección axial, ya que existe la posibilidad de asignar a diferentes segmentos de sujeción diferentes secciones de la pieza cónica de apriete, de modo que los segmentos de sujeción puedan ser ajustados de distinto modo, existiendo además la ventaja especial de que no sea necesario, para ello, ningún accionamiento doble, sino que el movimiento necesario, deseado, de la pieza cónica de apriete, compuesta de varias piezas, se deriva del movimiento del único émbolo de apriete por medio del sistema de brazos de balanza. En el caso de un ajuste del émbolo de apriete, se ajusta primero uniformemente la pieza cónica de apriete con el émbolo anular interior y el émbolo anular exterior hasta que los primeros segmentos de sujeción hagan contacto con la pieza a trabajar e impidan el ajuste ulterior del émbolo anular interior o del émbolo anular exterior asignado a dichos segmentos de sujeción. Por medio del sistema de brazos de balanza, se provoca también el contacto de los segmentos de sujeción complementarios mediante el ajuste continuo del émbolo de apriete, pudiéndose aplicar la necesaria fuerza de apriete, tras la compensación de la posición relativa
del émbolo anular interior y del émbolo anular exterior entre sí, por medio del ajuste continuo del émbolo de apriete.
Para disponer de espacio suficiente para la realización del sistema de brazos de balanza separadamente del cono de apriete, el émbolo de apriete y el émbolo anular interior y el émbolo anular exterior presentan, cada uno de ellos, un zuncho de émbolo, a cuyos zunchos de émbolo está subordinado el sistema de brazos de balanza.
Resulta además ventajoso que la mordaza de sujeción se disponga con sus segmentos de sujeción sustituibles en la pieza cónica de apriete, ya que así se puede incorporar la mordaza de sujeción más apropiada para diversas piezas a trabajar.
Se ha mostrado también conveniente que la mordaza de sujeción presente un número par de segmentos de sujeción, que se reúnen por parejas y están subordinados respectivamente por parejas al émbolo anular interior o al émbolo anular exterior para el ajuste axial común. Esta forma de realización es adecuada, en especial, para la sujeción de piezas a trabajar rectangulares, en las que los segmentos de sujeción reunidos por parejas están subordinados respectivamente a superficies laterales opuestas de la pieza a trabajar.
Para conseguir una estructura sencilla, se prevé además, dentro del marco del invento, que el sistema de brazos de balanza esté formado con un elemento de acoplamiento apoyado giratoriamente en un alojamiento del émbolo de apriete y que encaje por sus extremos en el émbolo anular exterior y en el émbolo anular interior. Este elemento de acoplamiento define en el alojamiento del émbolo de apriete el eje de giro, alrededor del cual se desplazan de modo mutuamente opuesto el émbolo anular exterior y el émbolo anular interior. Para conseguir además una mejor conducción del elemento de acoplamiento, se ha conformado abombadamente la sección central del elemento de acoplamiento.
Para conseguir una elevada seguridad operativa y obtener un ajuste del émbolo anular exterior con respecto al émbolo de apriete y al émbolo anular interior sin peligro de agarrotamientos, se ha previsto repetidamente el elemento de acoplamiento en una clasificación distribuida regularmente por todo el contorno.
Para conseguir una elevada seguridad operativa sirve además que cada zuncho de émbolo sea conducido en dirección axial en el cuerpo del mandril. Según una forma de realización preferida, para realizar un mandril de extremo frontal, se prevé que el émbolo de apriete se disponga con un collar de cámaras en una cámara de émbolo provista de conexiones para medios de presión. Alternativamente, existe también la posibilidad de que el émbolo de apriete esté unido con un cilindro de apriete doblemente operativo por medio de una barra de tracción o de un tubo de
tracción.
Para activar una acción de fuerza homogénea generada por medio de los segmentos de fijación sobre la pieza a trabajar a sujetar, también vale que, entre segmentos de sujeción vecinos, se dispongan dicho elementos de acoplamiento acoplándolos mutuamente elásticamente, siendo formados los elementos de acoplamiento, por conveniencia, mediante amortiguadores de goma vulcanizados entre los segmentos de sujeción.
A continuación, se explica más detalladamente el invento en un ejemplo de realización representado en el dibujo; las figuras muestran:
Figura 1 una sección longitudinal a través de un mandril con mordaza de sujeción según el invento en una configuración como mandril de extremo frontal,
Figura 2 una vista desde la dirección de la flecha II de la figura 1,
Figura 3 la sección III-III de la figura 1, y
Figura 4 la sección IV-IV de la figura 1.
\vskip1.000000\baselineskip
Se muestra en el dibujo, en una forma de realización como mandril de extremo frontal, un mandril con mordaza de sujeción, que presenta un cuerpo 2 de mandril y una serie de segmentos 4 de sujeción reunidos formando una mordaza 3 de sujeción, que quedan adosados a una pieza 6 cónica de apriete, que presenta un cono 5 de apriete para su ajuste radial. La pieza 6 cónica de apriete se puede ajustar por medio de un émbolo 7 de apriete ajustable axialmente, habiéndose dispuesto el émbolo 7 de apriete con un collar 8 de cámaras en una cámara 9 de émbolo provista de conexiones para medios de presión.
Tal como se puede percibir especialmente en las figuras 1 y 2, la pieza 6 cónica de apriete se ha configurado de forma fraccionada perimetralmente con un émbolo 10 anular interior y un émbolo 11 anular exterior, cuyos segmentos cónicos se completan perimetralmente para formar el cono 5 de apriete y quedan adosados respectivamente a sólo uno de los segmentos 4 de sujeción (figura 2). El émbolo 10 anular interior y el émbolo 11 anular exterior se han dispuesto en caras opuestas del émbolo 7 de apriete y se acoplan con él para ajustar axialmente por medio de un sistema 12 de brazos de balanza. Para ello, tanto del émbolo 7 de sujeción como también el émbolo 11 anular exterior y el émbolo 10 anular interior presentan un zuncho de émbolo respectivamente, a los que se subordina el sistema 12 de brazos de balanza. El émbolo 7 de sujeción presenta además un alojamiento 14, en el que se apoya giratoriamente un elemento 15 de acoplamiento, que encaja por sus extremos en el émbolo 11 anular exterior y en el émbolo 10 anular interior, tal como se puede observar especialmente en la figura 3, que muestra también que el sistema 12 de brazos de balanza con el elemento 15 de acoplamiento se ah previsto repetidamente en una disposición distribuida regularmente por el contorno. La sección central de cada elemento 15 de acoplamiento se ha conformado además de forma
abombada.
La figura 1 muestra que se han configurado en el cuerpo 2 del mandril unas superficies 16 guía, en las que es conducido cada zuncho 13 de émbolo en dirección axial.
La mordaza 3 de sujeción presentan un número par de segmentos 4 de sujeción, que están reunidos por parejas y que están asignados respectivamente por parejas al émbolo 10 anular interior o al émbolo 11 anular exterior para el ajuste axial común, habiéndose dispuesto habitualmente, como en la mordaza 3 de sujeción, dichos elementos 15 de acoplamiento, que se acoplan mutuamente de modo elástico, entre los segmentos 4 de sujeción, en tanto que se ha vulcanizado un amortiguador de caucho entremedias.
La mordaza 3 de sujeción se dispone de forma sustituible en el cuerpo 2 del mandril, siendo la mordaza 3 de sujeción a instalar fija axialmente en el ejemplo de realización mostrado, aunque en el marco del invento también es posible una realización, en la que se ejecute de forma móvil para producir así una tracción hacia abajo.
Si se ha instalado una mordaza 3 de sujeción en el cuerpo 2 del mandril, tal como se ha representado en el dibujo, que sea apropiada para sujetar piezas a trabajar rectangulares, entonces tiene lugar el proceso de sujeción siempre que la pieza a trabajar se coloque entre los segmentos 4 de sujeción de la mordaza 3 de sujeción abierta y se desplace la pieza 6 cónica de apriete en dirección axial por medio de un ajuste del émbolo 7 de apriete Al mismo tiempo, se ajustan radialmente hacia adentro los segmentos 4 de sujeción y bien los segmentos 4 de sujeción asociados al émbolo 11 anular exterior o bien los asociados al émbolo 10 anular interior llegan a hacer contacto, en primer lugar, con la pieza a trabajar y generan su alineación centrada en esa dirección de apriete. Por el ajuste continuado del émbolo 7 de apriete, entra en funcionamiento el sistema 12 de brazos de balanza, ya que los segmentos 4 de sujeción en contacto con la pieza a trabajar evitan un desplazamiento ulterior del émbolo 10 anular interior o del émbolo 11 anular exterior inmovilizado por ello y, en posición oblicua del elemento 15 de acoplamiento, con ajuste continuado del émbolo 7 de apriete, los segmentos 4 de sujeción complementarios hacen contacto con la pieza a trabajar en superficies laterales ortogonales. También en esta dirección tiene lugar una fijación centrada. Sigue además una compensación de una diferencia dimensional que puede alcanzar en materiales brutos \pm 1,5 mm en total.

Claims (12)

1. Mandril con mordaza de sujeción con un cuerpo (2) de mandril y con una serie de segmentos (4) de sujeción reunidos formando una mordaza (3) de sujeción, los cuales quedan adosados a una pieza (6) cónica de apriete, que presenta un cono (5) de apriete, para su ajuste radial, siendo dicha pieza (6) cónica de apriete axialmente ajustable por medio de un émbolo (7) de apriete axialmente desplazable, caracterizado porque la pieza (6) cónica de apriete se ha configurado de modo fraccionado perimetralmente con un émbolo (10) anular interior y un émbolo (11) anular exterior y cuyos segmentos cónicos se completan periféricamente para formar el cono (5) de apriete y quedando adosados respectivamente solamente dos segmentos (4) de sujeción mutuamente opuestos, y porque el émbolo (10) anular interior y el émbolo (11) anular exterior se han dispuesto en lados opuestos del émbolo (7) de apriete y están acoplados por medio de un sistema (12) de brazos de balanza para el ajuste axial con éste.
2. Mandril con mordaza de sujeción según la reivindicación 1, caracterizado porque el émbolo (7) de apriete y el émbolo (11) anular exterior y el émbolo (10) anular interior presentan respectivamente un zuncho (13) de émbolo, a los que está subordinado el sistema (12) de brazos de balanza.
3. Mandril con mordaza de sujeción según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la mordaza (3) de sujeción con sus segmentos (4) de sujeción se han dispuesto sustitiblemente en la pieza (6) cónica de apriete.
4. Mandril con mordaza de sujeción según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la mordaza (3) de sujeción presentan un número par de segmentos (4) de sujeción, que están reunidos por parejas, y están subordinados respectivamente por parejas al émbolo (10) anular interior o al émbolo (11) anular exterior para el ajuste axial conjunto.
5. Mandril con mordaza de sujeción según una de las reivindicaciones 1 a4, caracterizado porque el sistema (12) de brazos de balanza se ha configurado con un elemento (15) de acoplamiento apoyado giratoriamente en un alojamiento (14) del émbolo (7) de apriete y que encaja por sus extremos en el émbolo (11) anular exterior y en el émbolo (10) anular interior.
6. Mandril con mordaza de sujeción según la reivindicación 5, caracterizado porque la sección central del elemento (15) de acoplamiento se ha configurado de forma abombada.
7. Mandril con mordaza de sujeción según la reivindicación 5 ó 6, caracterizado porque el elemento (15) de acoplamiento se ha previsto repetidamente con una disposición distribuida regularmente por el contorno.
8. Mandril con mordaza de sujeción según una de las reivindicaciones 2 a 7, caracterizado porque cada zuncho (13) de émbolo se conduce axialmente en superficies (16) guía en el cuerpo (2) del mandril.
9. Mandril con mordaza de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el émbolo (7) de apriete se ha dispuesto con una corona (8) de cámaras en una cámara (9) de émbolo provista de conexiones de un medio de presión.
10. Mandril con mordaza de sujeción según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el émbolo (7) de apriete está unido por medio de una barra de tracción o de un tubo de tracción con un cilindro de apriete de acción doble.
11. Mandril con mordaza de sujeción según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque los elementos (17) de acoplamiento, que se acoplan elásticamente entre sí, se han dispuesto entre segmentos (4) de sujeción vecinos.
12. Mandril con mordaza de sujeción según la reivindicación 11, caracterizado porque los elementos (17) de acoplamiento están formados por amortiguadores de caucho vulcanizados entre los segmentos (4) de sujeción.
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