ES2323026T3 - Dispositivo y procedimiento para la regulacion de un generador con convertidor de tension asociado. - Google Patents

Dispositivo y procedimiento para la regulacion de un generador con convertidor de tension asociado. Download PDF

Info

Publication number
ES2323026T3
ES2323026T3 ES99962035T ES99962035T ES2323026T3 ES 2323026 T3 ES2323026 T3 ES 2323026T3 ES 99962035 T ES99962035 T ES 99962035T ES 99962035 T ES99962035 T ES 99962035T ES 2323026 T3 ES2323026 T3 ES 2323026T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
regulation
generator
voltage
voltage converter
elevator controller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES99962035T
Other languages
English (en)
Inventor
Kurt Reutlinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2323026T3 publication Critical patent/ES2323026T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
    • H02P9/10Control effected upon generator excitation circuit to reduce harmful effects of overloads or transients, e.g. sudden application of load, sudden removal of load, sudden change of load
    • H02P9/107Control effected upon generator excitation circuit to reduce harmful effects of overloads or transients, e.g. sudden application of load, sudden removal of load, sudden change of load for limiting effects of overloads
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
    • H02P9/14Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field
    • H02P9/26Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P9/30Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P9/305Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling voltage
    • H02P9/307Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling voltage more than one voltage output

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)

Abstract

Procedimiento para la regulación de un generador (10) con convertidor de tensión (19) que trabaja como controlador elevador, en el que la regulación se realiza en al menos dos zonas parciales, que están definidas como zonas de números de revoluciones o como zonas de tensión, de diferente manera y están presentes al menos dos instalaciones de regulación (24, 25) diferentes, en el que la primera instalación de regulación (24) sirve para la regulación del convertidor de tensión (19) que trabaja como controlador elevador y la segunda instalación de regulación (25) sirve como regulador para la corriente de excitación que fluye a través del arrollamiento de excitación del generador, en el que ambas instalaciones de regulación están en conexión entre sí e intercambian informaciones, en el que se establece una tercera zona de regulación, en la que se realiza la regulación de diferente manera frente a las dos primeras zonas, en el que están presentes medios para la protección contra sobretensión, que actúan sobre el convertidor de tensión y en el caso de que se reconozca sobretensión, conmutan a la tercera variante de regulación de una manera independiente de otras condiciones.

Description

Dispositivo y procedimiento para la regulación de un generador con convertidor de tensión asociado.
Estado de la técnica
En automóviles se emplean para la alimentación de consumidores eléctricos de la red de a bordo unos generadores de corriente trifásica, que son accionados por el motor de combustión interna. Estos generadores de corriente trifásica, por ejemplo generadores de polos de garras, están conectados a través de un puente rectificador de diodos con la red de a bordo de tensión continua del vehículo. La altura de la tensión, a la que se regula el generador, es actualmente de aproximadamente 14 voltios de una forma habitual. La cesión de potencia de los generadores de corriente trifásica es regulada a través de la magnitud de la corriente de excitación, que fluye a través del arrollamiento de excitación. Como variable de regulación se utiliza en este caso habitualmente la tensión de la red de a bordo o bien la tensión de salida del generador.
Puesto que la potencia del consumidor eléctrico necesaria en la red de a bordo del vehículo es considerable y se incrementa en el futuro todavía más, actualmente es ya habitual construir una red de a bordeo del vehículo como red de a bordo de tensión doble, siendo una tensión entonces aproximadamente 14 voltios y la otra aproximadamente 42 voltios. La preparación de la tensión más elevada se realiza en este caso con la ayuda de un convertidor de tensión continua adaptado al generador, que trabaja como controlador elevador. La red de a bordo del vehículo con al menos un generador y un convertidor de tensión continua siguiente se conoce, por ejemplo, a partir del documento DE-OS 196 44. La regulación del generador así como la activación del convertidor de tensión continua se realizan en esta red de a bordo conocida con la ayuda de un aparato de control propio, que procesa las informaciones alimentadas y emite los impulsos de activación correspondientes.
Se conoce a partir del documento DE-O 198 455 69 otra red de a bordeo del vehículo con un generador con controlador elevador conectado a continuación. En esta red de a bordo se emplea un generador de polos de garras, que se emplea para la alimentación de la red de a bordo con 42 voltios. Los bornes del generador están conectados en este caso a través de un rectificador de puente de corriente trifásica con un circuito intermedio. A continuación de este circuito está conectado un controlador elevador para el incremento de la potencia del generador. La parte de potencia está constituida esencialmente por el generador. El lado de salida del generador alimenta a través de un rectificador de puente de corriente trifásica un circuito intermedio, Este circuito intermedio está conectado con la red de a bordo a través de un controlador elevador. El controlador elevador no posee en este caso ninguna bobina de almacenamiento, sino que utiliza como bobina la inductividad continua del generador. De esta manera, este controlador elevador requiere un mínimo de componentes. Partiendo de la configuración del generador descrita anteriormente a través de una red de a bordo del vehículo, el cometido de la invención consiste en realizar una regulación óptima del generador, que posibilita, también con números de revoluciones reducidos, una cesión de potencia lo más alta posible del generador.
Se conocen a partir de la publicación más antigua WO 99/07056 generadores así como procedimientos de regulación correspondientes, en los que el generador es accionado de forma no regulada en una gama determinada de número de revoluciones, mientras que en otra gama de números de revoluciones se regula la tensión del generador a un valor predeterminado. En el caso de funcionamiento no regulado, se convierte la tensión emitida por el generador por medio de un convertidor de tensión continua en un valor predeterminado.
Ventajas de la invención
El dispositivo de acuerdo con la invención y el procedimiento de acuerdo con la invención para la regulación de un generador con convertidor de tensión asociado tiene la ventaja de que es posible una cesión de potencia del generador también con números de revoluciones, en los que la tensión de salida del generador no ha sido todavía suficiente para alimentar directamente la red de a bordo. Además, es ventajoso que con números de revoluciones, que provocan tensiones de salida más elevadas del generador, se puede realizar una regulación, que posibilita que se realice una cesión máxima de la potencia.
Estas ventajas se consiguen a través de un procedimiento y un dispositivo para la regulación de un generador con convertidor de tensión asociado con las características de las reivindicaciones 1 y 5. De una manera más ventajosa se ajusta libremente a través del convertidor de tensión, que trabaja como controlador elevador, la tensión del generador entre cero y el valor máximo deseado, por ejemplo, de 42 voltios, de acuerdo con el valor requerido. A través de este ajuste de la tensión es posible accionar el generador también en la gama inferior de números de revoluciones en un punto de cesión de potencia máxima. Esta potencia máxima, que se llama también potencia tangencial, es solamente una función del número de revoluciones con un generador dado y una excitación máxima. Con números de revoluciones elevados, el conector alto no se puede utilizar ya más para el incremento de la potencia, siendo regulado el generador entonces de una manera más ventajosa a través de la corriente de excitación en su potencia de cesión. Por lo tanto, con números de revoluciones elevados, se lleva a cabo de una manera más ventajosa la estrategia de regulación para el generador como es ya habitual en los generadores actuales.
Para la protección contra sobretensiones se utiliza de una manera ventajosa el propio controlador elevador. A través del cierre del conmutador o bien de los conmutadores del controlador elevador en caso de sobretensiones, se puede interrumpir de una manera más ventajosa la cesión de la potencia del generador a la red. De este modo, se pueden reducir las sobretensiones y especialmente la duración de las sobretensiones después de una caída de la carga. Los diodos Zener habituales aquí en el puente rectificador se pueden sustituir entonces por diodos convencionales. Esto es especialmente ventajoso, puesto que a las tensiones elevadas de hasta 42 voltios, para las que está diseñado el generador, no están disponibles actualmente diodos Zener adecuados.
Dibujo
Los ejemplos de realización de la invención se representan en las 5 figuras del dibujo y se explican en detalle en la descripción siguiente. En particular, la figura 1 muestra un generador de polos de garras con controlador elevador.
La figura 2 muestra un diagrama equivalente y un diagrama vectorial de la máquina simplificada (generador).
En la figura 3 se representa una imagen de la estructura de todo el circuito de regulación, y
La figura 4 muestra un regulador para el controlador elevador.
En la figura 5 se representa de forma esquemática la protección contra sobretensión con la ayuda del controlador elevador.
Descripción
En la figura 1 se representa un generador de polos de garras con controlador elevador, para el que se puede emplear la regulación de acuerdo con la invención. En particular, 1l número 10 designa el generador de polos de garras, con el arrollamiento de excitación 11, a través del cual fluye la corriente de excitación leer. Los arrollamientos de estator así como el regulador de tensión que está en conexión con el generador no se representan de forma explícita.
En el generador de polos de garras 10 se conecta el puente rectificador 12, que comprende seis diodos 13 a 18. El controlador elevador 19 comprende un conmutador 20, un diodo 21 y un condensador 22. La red de a bordo se representa de forma esquemática como carga 23. A partir del rectificador fluye corriente l_{z} y dentro de la red de a bordo del vehículo fluye la corriente l_{N}. La tensión preparada por la red se designa con U_{N}.
Descripción detallada 1. Generador
Omitiendo la característica de un solo eje magnético resulta, como se representa en las figuras 2aa y 2b, un diagrama equivalente muy claro y un diagrama de vectorial sencillo. Con respecto a una potencia de salida P de la máquina existen dos puntos de funcionamiento posibles. En el diagrama vectorial de la máquina se representan los dos puntos de funcionamiento posibles que pertenecen a una potencia P determinada. El producto de la corriente x la tensión es igual en ambos casos. Uno de los puntos de funcionamiento P1 se caracteriza por una tensión grande y por una corriente pequeña, el otro punto de funcionamiento P1*, en cambio, se caracteriza por una tensión pequeña y una corriente grande.
Para el caso de cesión máxima de potencia de la máquina, ambos puntos de funcionamiento coinciden en el llamado punto tangencial. Para X_{1} >> R_{1} se aplica 100
La caída de la tensión en la inductividad continua X_{1} = \omegaL_{1} es en este caso de la misma magnitud que la tensión de los bornes U_{1}. Por lo tanto, la corriente en el punto tangencial es 101 Esta corriente es con UP 102 I_{eer} es igual a 103
A partir de ello se ve que la corriente para una cesión máxima de potencia es independiente del número de revoluciones. Solamente es una función de la corriente de excitación. Por lo tanto, la corriente para la cesión máxima de potencia se puede predeterminar como función de la corriente de excitación, independientemente del número de revoluciones y es adecuada para la regulación a la potencia tangencial.
2. Controlador elevador
Para poder tomar la potencia máxima de la máquina con diferentes números de revoluciones, debe ajustarse la tensión de los bornes. Sin embargo, esto depende de la tensión de la rueda polar de la máquina, que depende de nuevo del número de revoluciones y de la corriente de excitación. Por lo tanto, la tensión de los bornes debe configurarse de forma variable. Esto se realiza a través del controlador elevador. A través de la relación de exploración V del controlador elevador se fija la relación de las tensiones en la entrada del regulador U_{z} y en la salida del regulador U_{Netz} (tensión de la red). La tensión del circuito intermedio U_{z} es la tensión de salida del generador después de la rectificación. En la salida del regulador se encuentra la tensión de la red U_{Netz}, de la que depende el consumidor y, dado el caso, una batería. En este caso, la tensión de salida de un controlador elevador es siempre mayor o igual que la tensión de entrada. En la salida del regulador debe existir una tensión constante de 42 voltios, por lo tanto la tensión de entrada del regulador, o bien la tensión del generador se puede ajustar a través de la relación de exploración entre U_{z} = 0 y 42 voltios.
La máquina ofrece para la regulación dos posibilidades de intervención. Por una parte, se puede modificar la corriente de excitación de la máquina y, por lo tanto, la tensión de la rueda polar y, por otra parte, se puede variar la tensión de los bornes o bien la tensión del circuito intermedio a través del controlador elevador. Se puede hacer uso de las dos posibilidades. En la figura 3 se representa la imagen de la estructura de todo el circuito de regulación, con el regulador en cascada para el controlador elevador 24 y con el regulador para la excitación del generador 25. El generador 10, el rectificador 12, el controlador elevador 19 y la carga 23 intercambian entre sí las informaciones registradas en la figura 3.
Regulación de la potencia en la gama inferior de números de revoluciones
En la gama inferior de números de revoluciones, la máquina está totalmente excitada, fluye la corriente de excitación máxima admisible. La tensión del circuito intermedio es, sin embargo, menor que la tensión de la red. A través del controlador elevador se puede ajustar ahora la potencia de la máquina al valor de salida deseado. La potencia de salida se regula a través de la relación de exploración. En este caso, alcanza como máximo la potencia tangencial.
Regulación de la tensión con números de revoluciones elevados (protección Load-Dump)
En la gama superior de números de revolucione se puede utilizar la posibilidad de que para cada potencia existen dos tensiones posibles de los bornes. Si la máquina está excitada para una potencia grande y tiene lugar un lanzamiento de carga, entonces se eleva de forma repentina la tensión de los bornes. Esta subida de la tensión de la red no puede ser interceptada a través de una reducción rápida de la corriente de excitación, puesto que ésta se reduce sólo lentamente debido a la inductividad de excitación.
No obstante, el controlador elevador puede ajustar el valor de la tensión, que pertenece a la nueva potencia más reducida. Esto significa que con el controlador elevador se reduce la tensión de los bornes en el generador desde la tensión natural de los bornes que existía anteriormente (U_{z} = U_{Netz}). La tensión de los bornes alcanza el valor, en el que con la corriente de excitación no modificada todavía, la cesión de la potencia a la red alcanza el valor nuevo.
Concepto de regulación
El regulador comprende tres posibilidades de intervención. Por lo tanto, es conveniente dividir el regulador en tres reguladores parciales:
1.
U es < U_{soll} - \DeltaU_{min}: El controlador elevador trata de apoyar la tensión. Al mismo tiempo, se incrementa la corriente de excitación. Esta operación se continúa hasta que la tensión ha alcanzado su valor teórico o la corriente de excitación ha alcanzado su valor máximo admisible. Si no se puede incrementar ya la corriente de excitación, puesto que ha alcanzado su valor máximo admisible, se puede preparar la potencia requerida a través del controlador elevador.
2.
U_{soll} - \DeltaU_{min} < U_{ist} + \DeltaU_{max}: El generador se encuentra en su zona normal de funcionamiento. Se regula (como se realiza también en los reguladores actuales) a través de la corriente de excitación en su tensión de salida o bien su potencia de salida.
3.
U_{ist} > U_{soll} + \DeltaU_{max}: Sobre tensión, por ejemplo después de un lanzamiento de carga. Puesto que la corriente de excitación no se puede reducir con rapidez suficiente, debe "sincronizarse" la máquina a través del regulador. Al mismo tiempo se lleva a cabo una reducción de la corriente de excitación (protección Load-Dump).
Regulación del controlador elevador
En cascada con la regulación de la tensión está dispuesto un regulador de corriente para el generador de corriente l_{z}. Al mismo tiempo, esta corriente está limitada al valor de la corriente en el punto tangencial. La limitación de la corriente del generador a un valor máximo depende del valor momentáneo de la corriente de excitación. Por lo tanto, es necesario derivar el valor límite para la corriente del generador a partir de la corriente de excitación. En la figura 4 se indica un ejemplo de un regulador para un controlador elevador.
Protección contra sobretensión
La protección contra sobretensión debe intervenir lo más rápidamente posible para suprimir los picos de sobretensión. La velocidad de subida de la tensión de salida se determina a través de la altura de la caída de la carga o bien de la corriente, Para poder reaccionar rápidamente a sobretensión, está previsto a tal fin un regulador-P sencillo. Este regulador reacciona tan pronto como la tensión de la red excede un valor máximo determinado. Si este regulador reacciona, entonces se regula a través del controlador elevador la tensión de la red a este valor. De esta manera, se puede reducir, la potencia de cesión del generador a la red. Una configuración posible para la protección contra sobretensión se indica en la figura 5.
Puntos esenciales
Para una cesión máxima de potencia (línea tangencial) se regula a la corriente de salida de la máquina.
Para otras potencias se reduce la relación de exploración hasta que se ajusta la potencia deseada. La corriente de excita se regula en este caso a su valor máximo. De esta manera, la corriente del estator de la máquina es lo más reducida posible, y el rendimiento alcanza su valor más favorable.
En el caso de sobretensiones en la red se cortocircuita la máquina a través del conmutador y se interrumpe la cesión de potencia del generador. De esta manera, resulta una protección Load-Dump. También en este caso se puede regular a una cesión de potencia predeterminada del generador.

Claims (5)

1. Procedimiento para la regulación de un generador (10) con convertidor de tensión (19) que trabaja como controlador elevador, en el que la regulación se realiza en al menos dos zonas parciales, que están definidas como zonas de números de revoluciones o como zonas de tensión, de diferente manera y están presentes al menos dos instalaciones de regulación (24, 25) diferentes, en el que la primera instalación de regulación (24) sirve para la regulación del convertidor de tensión (19) que trabaja como controlador elevador y la segunda instalación de regulación (25) sirve como regulador para la corriente de excitación que fluye a través del arrollamiento de excitación del generador, en el que ambas instalaciones de regulación están en conexión entre sí e intercambian informaciones, en el que se establece una tercera zona de regulación, en la que se realiza la regulación de diferente manera frente a las dos primeras zonas, en el que están presentes medios para la protección contra sobretensión, que actúan sobre el convertidor de tensión y en el caso de que se reconozca sobretensión, conmutan a la tercera variante de regulación de una manera independiente de otras condiciones.
2. Procedimiento para la regulación de un generador (10) con convertidor de tensión (19) asociado de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque a través de la regulación de la corriente de excitación se influye sobre la tensión de la rueda polar del generador de una manera predeterminada y se varía la tensión de los bornes del generador a través del controlador elevador de una manera predeterminada.
3. Procedimiento para la regulación de un generador (10) con convertidor de tensión (19) asociado de acuerdo con una de las reivindicaciones, caracterizado porque la regulación se realiza de tal forma que de una manera independiente del número de revoluciones del generador, la tensión de los bornes en la salida del generador tiene aproximadamente 14 voltios y la tensión de salida en el controlador elevador tiene aproximadamente 42 voltios.
4. Procedimiento para la regulación de un generador (10) con convertidor de tensión (19) asociado de acuerdo con una de las reivindicaciones, caracterizado porque el ajuste de la tensión de los bornes se realiza a través de la relación de exploración del controlador elevador, que establece la relación de la tensión en la entrada y en la salida del controlador elevador.
5. Dispositivo para la regulación de un generador (10) con convertidor de tensión (19) asociado, que trabaja como controlador elevador, en el que están presentes al menos dos instalaciones de regulación (24, 25) diferentes, en el que la primera instalación de regulación (24) sirve para la regulación del convertidor de tensión (19) que trabaja como controlador elevador y la segunda instalación de regulación (25) sirve como regulador pata la corriente de excitación que fluye a través del arrollamiento de excitación del generador (10), en el que trabaja de acuerdo con al menos un procedimiento según las reivindicaciones 1 a 4.
ES99962035T 1999-01-29 1999-10-26 Dispositivo y procedimiento para la regulacion de un generador con convertidor de tension asociado. Expired - Lifetime ES2323026T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19903426A DE19903426A1 (de) 1999-01-29 1999-01-29 Vorrichung und Verfahren zur Regelung eines Generators mit zugeordnetem Spannungswandler
DE19903426 1999-01-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2323026T3 true ES2323026T3 (es) 2009-07-03

Family

ID=7895698

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES99962035T Expired - Lifetime ES2323026T3 (es) 1999-01-29 1999-10-26 Dispositivo y procedimiento para la regulacion de un generador con convertidor de tension asociado.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6433518B1 (es)
EP (1) EP1072080B1 (es)
JP (1) JP2002536946A (es)
DE (2) DE19903426A1 (es)
ES (1) ES2323026T3 (es)
WO (1) WO2000045497A1 (es)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100678748B1 (ko) * 2001-09-29 2007-02-02 다이킨 고교 가부시키가이샤 인버터제어방법 및 장치
FR2835106B1 (fr) 2002-01-24 2004-09-03 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme d'alimentation en energie electrique d'un vehicule automobile
DE10361215A1 (de) 2003-12-24 2005-07-28 Daimlerchrysler Ag Elektrische Einrichtung und Betriebsverfahren
FR2892077B1 (fr) * 2005-10-17 2009-05-15 Peugeot Citroen Automobiles Sa Circuit d'alimentation en energie electrique d'un vehicule automobile
DE102009027028A1 (de) 2009-06-18 2010-12-23 Robert Bosch Gmbh Anordnung zum Betreiben einer elektrischen Maschine
DE102009046952A1 (de) 2009-11-23 2011-05-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Regelung der Spannung in einem Bordnetz eines Kraftfahrzeugs
DE102009054971A1 (de) * 2009-12-18 2011-06-22 LTi DRiVES GmbH, 35633 Generator-Netzeinspeiseschaltung
DE102010043095A1 (de) * 2010-10-29 2012-05-03 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Reduzierung einer Spannungswelligkeit aufgrund Drehungleichförmigkeit eines von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Generators
US9312802B2 (en) 2011-07-08 2016-04-12 Robert Bosch Gmbh Method for controlling a multiphase machine
FR2977746A1 (fr) * 2011-07-08 2013-01-11 Bosch Gmbh Robert Procede de commande d'une machine electrique polyphasee
WO2013007512A2 (de) 2011-07-08 2013-01-17 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur ansteuerung einer mehrphasigen maschine
ES2890834T3 (es) 2016-06-28 2022-01-24 Martin Special Technics Gmbh Sistema de generación de energía con un generador y procedimiento de funcionamiento de dicho sistema de generación de energía
FR3092209A1 (fr) * 2019-01-29 2020-07-31 Psa Automobiles Sa Procede et systeme de gestion de l’alimentation d’un reseau de bord d’un vehicule automobile

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0265144B1 (en) * 1986-10-16 1993-05-26 Cadac Holdings Limited Alternator and regulator for use therewith
JP2526667B2 (ja) 1989-06-05 1996-08-21 三菱電機株式会社 充電発電装置
DE59102264D1 (de) * 1991-03-26 1994-08-25 Siemens Ag Verfahren und Schaltungsanordnung zur Regelung eines zweidimensionalen Vektors einer Strecke mittels eines wertediskreten Stellgliedes mit begrenzter Schaltfrequenz.
US5502368A (en) * 1994-06-06 1996-03-26 Ecoair Corp. Hybrid alternator with voltage regulator
US5550457A (en) * 1994-01-31 1996-08-27 Nippondenso Co., Ltd. Electric power generating device for vehicles
JP3248827B2 (ja) * 1995-01-18 2002-01-21 三菱電機株式会社 エンジン発電機の制御装置
US5929612A (en) * 1995-06-07 1999-07-27 Satcon Technology Corporation Externally field-controlled induction generator
DE19645944A1 (de) 1996-11-07 1998-05-14 Bosch Gmbh Robert Steuergerät für ein Bordnetz
DE19733221A1 (de) 1997-08-01 1999-02-04 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Regelung eines Generators
DE19733212A1 (de) 1997-08-01 1999-02-04 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Regelung eines von einer Brennkraftmaschine antreibbaren Generators
DE19845569A1 (de) 1997-10-11 1999-04-15 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung und Verfahren zur Regelung eines Generators

Also Published As

Publication number Publication date
JP2002536946A (ja) 2002-10-29
DE19903426A1 (de) 2000-08-03
WO2000045497A1 (de) 2000-08-03
DE59915020D1 (de) 2009-06-18
EP1072080B1 (de) 2009-05-06
EP1072080A1 (de) 2001-01-31
US6433518B1 (en) 2002-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2323026T3 (es) Dispositivo y procedimiento para la regulacion de un generador con convertidor de tension asociado.
ES2341402T3 (es) Procedimiento para la regulacion de un generador.
US6580180B2 (en) Power supply apparatus for vehicle
ES2225715T3 (es) Conjunto de circuitos.
EP0539982B1 (en) Power supply apparatus for a vehicle
RU2235412C2 (ru) Способ оптимизированного по мощности и по кпд регулирования синхронных электрических машин
EP0740391B1 (en) Generating apparatus
US6392348B1 (en) Dual voltage alternator using center-tap regulation
US4672294A (en) Dual battery system with improved overvoltage protection
WO2001058002A3 (en) Small engine driven generator
US20100283242A1 (en) High Voltage Start of an Engine from a Low Voltage Battery
US20200228027A1 (en) Generator power systems with active and passive rectifiers
US4723079A (en) Vehicle power supply with regulated voltage and adjustable voltage outputs
US4100474A (en) Multi-voltage vehicular network system
US6351104B1 (en) Multi-voltage vehicle electric system
CN102918744B (zh) 用于补偿机动车发电机的输出电压下降的方法和装置
US6335575B1 (en) Electrical voltage supply system
CA2856011A1 (en) Self-energizing voltage regulator with improved transient recovery
US20160126740A1 (en) Power plant
ES2227582T3 (es) Dispositivos para la alimentacion de tension con dos tensiones de salida.
US20100244555A1 (en) Three phase generator
JP3511258B2 (ja) 内燃機関の電磁弁制御装置用エネルギ供給装置
EP1260009B1 (en) A method and a device for charging a battery
GB2350946A (en) Motor vehicle power supply
JP2920955B2 (ja) 自動車用充電装置