ES2319915T3 - Estator de motor de tipo rotor exterior y metodo para el mismo. - Google Patents
Estator de motor de tipo rotor exterior y metodo para el mismo. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2319915T3 ES2319915T3 ES05726620T ES05726620T ES2319915T3 ES 2319915 T3 ES2319915 T3 ES 2319915T3 ES 05726620 T ES05726620 T ES 05726620T ES 05726620 T ES05726620 T ES 05726620T ES 2319915 T3 ES2319915 T3 ES 2319915T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- core
- helical
- steel
- stator
- teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
- H02K3/52—Fastening salient pole windings or connections thereto
- H02K3/521—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only
- H02K3/522—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only for generally annular cores with salient poles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/14—Stator cores with salient poles
- H02K1/146—Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2203/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
- H02K2203/12—Machines characterised by the bobbins for supporting the windings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P80/00—Climate change mitigation technologies for sector-wide applications
- Y02P80/30—Reducing waste in manufacturing processes; Calculations of released waste quantities
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
Un estator (6) de un motor de tipo de rotor exterior, que comprende: un núcleo helicoidal (HC) hecho apilando y dando vueltas o arrollando helicoidalmente una placa (11) de núcleo de acero que incluye dientes (151) y una pieza base (150); un aislador superior (60a) que tiene una forma correspondiente a la forma del núcleo helicoidal para encerrar la parte superior del núcleo helicoidal; un aislador inferior (60b) que tiene una forma correspondiente a la forma del núcleo helicoidal para encerrar la parte inferior del núcleo helicoidal al ensamblar con el aislador superior (60a) recíprocamente, estando el aislador inferior formado por el material eléctricamente aislante, caracterizado porque: unos medios de acoplamiento (154a, 154b) están dispuestos en la placa (11) de núcleo de acero que incluye el núcleo helicoidal (HC) a fin de impedir que la placa (11) de núcleo de acero se desarrolle en el sentido opuesto al sentido de arrollamiento de la placa del núcleo de acero cuando la placa (11) de núcleo de acero es apilada y arrollada helicoidalmente, y también impedir que la placa (11) de núcleo de acero se separe; y una ranura (152) está formada en la pieza base (150) de la placa (11) de núcleo de acero que incluye el núcleo helicoidal (HC) a fin de reducir la tensión durante el arrollamiento del núcleo helicoidal (HC).
Description
Estator de motor de tipo rotor exterior y método
para el mismo.
La presente invención se refiere a un motor de
tipo de rotor exterior y, más particularmente, a una estructura de
estator de un motor de tipo de rotor exterior aplicado a una
lavadora de tambor de tipo de acoplamiento directo.
En general, un método de lavado en tambor es un
método de lavado que realiza el lavado usando la fuerza de
rozamiento entre un tambor rotatorio y la ropa sucia, siendo el
tambor girado recibiendo fuerza motriz desde un motor cuando
detergente, agua de lavado y ropa sucia son introducidos en un
tambor. El método de lavado en tambor permite impedir que la ropa
sucia sea dañada y se enrede entre sí, y conseguir un efecto de
lavado por frotamiento.
Una lavadora de tambor convencional es dividida
en un método de acoplamiento indirecto de transmitir fuerza motriz
del motor a un tambor indirectamente a través de una polea del motor
y una correa que está arrollada alrededor de la polea del tambor, y
un método de acoplamiento directo de transmitir fuerza motriz del
motor directamente al tambor disponiendo un rotor de un motor de
corriente continua sin escobillas (BLDC: brushless DC motor)
acoplado directamente con el motor.
En este caso, el método de transmitir fuerza
motriz del motor al tambor no directamente sino indirectamente a
través de la polea del motor y la correa arrollada alrededor de la
polea de motor tiene la desventaja de generar pérdida de energía y
muchos ruidos en el proceso de transmitir la fuerza motriz. Por
consiguiente, para resolver problemas de la lavadora convencional,
el uso del método de lavado en tambor de acoplamiento directo es
una tendencia creciente.
Refiriéndose a la Figura 1, una estructura de la
lavadora de tipo de acoplamiento directo convencional será descrita
brevemente como sigue. La Figura 1 ilustra un corte longitudinal que
muestra una estructura de una lavadora de tambor convencional que
incluye una cuba 2 dispuesta dentro de un mueble 1, y un tambor 3
dispuesto en el centro dentro de la cuba 2.
Un motor está dispuesto en la cara posterior de
la cuba 2, un estator 6 está fijado en la pared posterior de la
cuba y un rotor 5 es pasado a través de la cuba y cubre el estator 6
a fin de estar acoplado axialmente con el tambor 3 a través de la
cuba.
Mientras tanto, una puerta 21 está dispuesta
enfrente del mueble 1 y una junta obturadora 22 está dispuesta
entre la puerta 21 y la cuba 2.
Un resorte colgante 23 para soportar la cuba 2
está dispuesto entre la cara interna superior del mueble 1 y la
superficie circunferencial externa superior de la cuba 2. Un
amortiguador 24 por rozamiento, para reducir la vibración de la
cuba 2 generada durante el secado, está dispuesto entre la
superficie inferior interna del mueble 1 y la superficie
circunferencial externa inferior de la cuba 2.
Mientras tanto, la Figura 2 ilustra una vista en
perspectiva que muestra la apariencia exterior del estator de la
Figura 1, y la Figura 3 ilustra una vista en perspectiva que muestra
un núcleo perfilado (SC) aplicado al estator de la Figura 2. Un
método convencional para fabricar un núcleo de estator incluye los
pasos de procesar en prensa una placa de acero para fabricar una
pluralidad de núcleos unitarios cada uno de los cuales tiene una
pluralidad de dientes 151 y una pieza base 150 en un lado de cada
uno de la pluralidad de dientes 151, y una protrusión o saliente
500 formado en un segundo lado opuesto al lado de cada uno de los
dientes 151, y apilar los núcleos unitarios para hacer un conjunto,
y conectar los núcleos unitarios entre sí en una dirección
circunferencial para completar un núcleo de estator denominado un
núcleo perfilado (SC).
En este caso, el saliente proporciona el agujero
500a de acoplamiento necesario cuando el estator 6 es acoplado con
la pared posterior de la cuba, y desempeña la función de soportar la
fuerza de conexión de un perno.
El método para fabricar el estator 6 usando el
núcleo perfilado (SC: sectional core) es muy complicado y genera
una pérdida de materiales. Por consiguiente para reducir el
despilfarro de los materiales y hacer sencillo el proceso de
fabricación, es bueno usar un denominado núcleo helicoidal fabricado
apilando y arrollando helicoidalmente una placa de acero que
incluye dientes y una pieza base. Sin embargo, el núcleo helicoidal
tiene la desventaja de que es difícil tener un saliente formado en
él para acoplar el estator con el interior del núcleo porque un
grupo de placas de acero troqueladas en una forma de hilera necesita
ser curvado cuando el núcleo helicoidal es fabricado.
Ello es porque el núcleo resulta demasiado ancho
para curvar cuando el saliente 500 es formado dentro del núcleo
durante la fabricación del núcleo helicoidal (HC: helical core).
Por consiguiente, un estator con una estructura
mejorada es exigido para permitir la aplicación del núcleo
helicoidal (HC) realizando la misma función del saliente del núcleo
perfilado (SC) no en el propio núcleo sin en otro lugar.
Como una referencia, la razón de porqué es
importante obtener rigidez suficiente del saliente es la siguiente:
el saliente que tiene el agujero de acoplamiento para acoplar el
estator con la cara de cuba.
Una lavadora que gira un tambor directamente
usando un motor de corriente continua sin escobillas (BLDC) incluye
un estator unido directamente a una cara de fijación en la parte
posterior de la cuba. En cuanto a un motor para una lavadora de
tambor con una gran capacidad, el motor que tiene un estator que
pesa 1,5 kg por sí mismo y que es girado a una velocidad máxima de
rotación de secado de 600 a 2.000 rpm, la parte de acoplamiento del
estator es dañada debido al peso del estator, la vibración cuando el
motor es girado a una gran velocidad y el sacudimiento del rotor
5.
Particularmente, en un caso de una lavadora de
tambor que usa el motor de corriente continua sin escobillas (BLDC)
y que tiene el estator 6 acoplado con la pared posterior de la cuba,
la parte de acoplamiento del estator 6 y la pared posterior de la
cuba son dañadas más gravemente por la vibración generada durante el
lavado porque la dirección diametral del estator 6 es casi paralela
al suelo.
Por consiguiente, es muy importante obtener
rigidez suficiente del saliente que tiene el agujero de acoplamiento
acoplado con la cara de cuba del estator 6.
Mientras tanto, cuando el núcleo perfilado (SC)
convencional es fabricado, había un problema de pérdida de material
y un proceso complejo de fabricación.
En otras palabras, cuando el núcleo perfilado
(SC) es fabricado, un conjunto es formado procesando por prensa un
núcleo unitario a partir de una placa de acero y apilando los
núcleos unitarios, y después los núcleos son conectados entre sí en
la dirección circunferencial.
Por consiguiente, muchos materiales son
desperdiciados porque una gran cantidad de placa de acero sobra
después del procesamiento por prensa del núcleo, y muchas placas
son usadas para fabricar los núcleos unitarios y asimismo el
proceso de fabricación era complejo porque un saliente 500 es
provisto en el lado opuesto de los dientes 151.
Por tanto, se exige un núcleo de estator para
reducir la pérdida de material y simplificar el proceso de
fabricación mientras desempeña la misma función que el núcleo
perfilado (SC).
Un objeto de la presente invención es
proporcionar un motor de tipo de rotor exterior que tiene un estator
que reduce el desperdicio de los materiales y simplifica el proceso
de fabricación, y es capaz de ser dispuesto establemente en una
cara de fijación tal como una cuba o un alojamiento de soporte.
Otro objeto de la presente invención es
proporcionar un estator con una estructura nueva que sea capaz de
montar establemente el estator en una cara de fijación tal como una
cuba o un alojamiento de soporte como el caso de aplicar el núcleo
perfilado (SC), mediante lo cual el estator que pesa al menos 1,5 kg
es aplicable a un motor de corriente continua sin escobillas (BLDC)
de lavadora de tipo tambor que tiene una velocidad de rotación
mayor que 2.000 rpm.
Para conseguir estos objetos y otras ventajas y
de acuerdo con el propósito de la invención, como se materializa y
describe generalmente en esto, un estator de un motor de tipo de
rotor exterior comprende un núcleo helicoidal fabricado apilando y
arrollando helicoidalmente una placa de acero que incluye dientes y
una pieza base; un aislador superior que tiene una forma
correspondiente a la forma del núcleo helicoidal para encerrar la
parte superior del núcleo helicoidal; un aislador inferior que
tiene una forma correspondiente a la forma del núcleo helicoidal
para encerrar la parte inferior del núcleo helicoidal al ensamblar
con el aislador superior recíprocamente, estando el aislador
inferior formado por material eléctricamente aislante; unos medios
de acoplamiento dispuestos en la placa de acero que incluye el
núcleo helicoidal (HC) a fin de impedir que la placa de acero se
desarrolle en el sentido opuesto al sentido de arrollamiento de la
placa de acero cuando la placa de acero es apilada y arrollada
helicoidalmente, y también para impedir que la placa de acero
apilada se separe; y una ranura está formada en la pieza base de la
placa de acero que incluye el núcleo helicoidal (HC) a fin de
reducir la tensión durante el arrollamiento del núcleo.
Un estator de un motor de tipo de rotor exterior
para una lavadora de tipo tambor, que comprende: un núcleo
helicoidal de una estructura multicapas formada apilando una placa
de acero, que tiene una base en forma de correa y dientes Ts que
sobresalen de la base, mientras se arrolla la placa de acero en una
hélice que empieza desde una capa inferior hasta una capa superior;
un aislador superior de un material eléctricamente aislante que
cubre la cara superior del núcleo helicoidal en una forma
complementaria de la forma del núcleo helicoidal; y un aislador
inferior de un material eléctricamente aislante que cubre la cara
inferior del núcleo helicoidal, en el momento de montaje con el
aislador helicoidal, en una forma complementaria de la forma del
núcleo helicoidal, en el que una placa de acero que forma el núcleo
helicoidal incluye una ranura que tiene una forma complementaria de
la del núcleo helicoidal en una superficie superior o inferior de la
placa de acero, para impedir que la placa de acero sea desarrollada
en el sentido opuesto al sentido helicoidal, cuando se deposita la
placa de acero arrollando la placa de acero en el sentido
helicoidal, y para impedir que la placa de acero se suelte, y una
porción de fijación que tiene salientes enfrentados hacia el
interior de la ranura de fijación y que es ajustada a presión a la
superficie superior o inferior de la placa de acero, y una parte
base del núcleo helicoidal incluye una muesca a fin de reducir la
tensión cuando se arrolla el núcleo.
Un estator de un motor de tipo de rotor
exterior, que comprende: un núcleo helicoidal anular de una
estructura multicapas formada apilando una placa de acero, que
tiene una base en forma de correa y dientes Ts que sobresalen de la
base, mientras se arrolla la placa de acero en una hélice que
empieza desde la capa inferior hasta la capa superior; un aislador
superior del material eléctricamente aislante que cubre la cara
superior del núcleo helicoidal en una forma complementaria de la
forma del núcleo helicoidal; y un aislador inferior de un material
eléctricamente aislante en una forma complementaria de la forma del
núcleo helicoidal para cubrir la cara inferior del núcleo
helicoidal en el momento de montaje con el aislador superior,
comprendiendo el núcleo helicoidal: una clavija de montaje en una
superficie superior o inferior de cada uno de los dientes Ts de la
placa de núcleo de acero, y un agujero complementario de la clavija
de montaje, para impedir que la placa de núcleo de acero se
desenrolle en el sentido opuesto al sentido de arrollamiento de la
hélice, y se separe de la capa subyacente/superpuesta de la placa
de núcleo de acero en el momento de apilar la placa de núcleo de
acero mientras se arrolla la placa de núcleo de acero en una hélice;
una muesca en la base entre cada dos dientes Ts adyacentes de la
placa de núcleo de acero para reducir la tensión cuando la placa de
núcleo de acero es arrollada; y un extremo en forma de "C"
sustancialmente de cada uno de los dientes Ts para reducir el ruido
procedente de un par de reluctancia (ensambladura) cuando el motor
es accionado.
Un método para fabricar un estator de un motor
de tipo de rotor exterior, que comprende los pasos de: proveer una
chapa eléctrica que es el material base; troquelar el material base
para formar dos filas de placas de núcleos de acero que tienen un
par de porciones base de formas de bandas opuestas en la dirección
de anchura, y dientes Ts que sobresalen alternativamente de las
porciones base opuestas; formar un núcleo helicoidal anular
multicapa apilando la placa de núcleo de acero mientras se arrolla
la placa de núcleo de acero en una hélice que empieza desde la capa
inferior hasta la capa superior; y encerrar el núcleo helicoidal con
un aislador de un material eléctricamente aislante eléctricamente
aislante que tiene una forma complementaria de la del núcleo
helicoidal.
Se reducen la pérdida y el peso de los
materiales necesarios para fabricar un estator de un motor de
corriente continua sin escobillas (BLDC), el proceso de fabricación
es simplificado y el estator es montado establemente en una cara de
fijación tal como una cuba de una lavadora de tambor.
Los materiales para la fabricación del núcleo
helicoidal (HC) son reducidos y el proceso de fabricar el núcleo es
simplificado.
Específicamente, el estator puede ser montado
establemente en la cara de fijación tal como una cuba un alojamiento
de soporte como en el caso de aplicar el núcleo perfilado (SC),
mediante lo cual el estator que pesa al menos 1,5 kg es aplicable a
un motor de corriente continua sin escobillas (BLDC) de lavadora de
tipo tambor que tiene una velocidad de rotación mayor que 2.000
rpm.
Cuando la presente invención es aplicada a la
fabricación de una lavadora de tambor, se facilita que el estator
sea montado en la cuba, mediante lo cual el trabajo de mantenimiento
y reparación de un técnico de servicio puede ser efectuado
fácilmente para el servicio posterior.
La presente invención impide que la placa de
acero se desarrolle y evita huelgos entre dos capas adyacentes
cualesquiera de la placa de acero apilada.
La presente invención facilita la prevención del
desarrollo de la placa de acero apilada de modo adyacente, la
prevención de huelgos entre capas adyacentes de la placa de acero
apilada y la fabricación empleando el núcleo helicoidal para
realizar con facilidad el trabajo de arrollamiento para la formación
del núcleo, y mejora la fiabilidad y la resistencia mecánicas
aumentando la rigidez de la porción de sujeción del estator para
reducir el ruido y la vibración.
El perfil de cada uno de los dientes del núcleo
helicoidal (HC) está formado en forma de "C" aproximadamente a
fin de reducir los materiales para la fabricación del núcleo
helicoidal y reducir eficazmente el ruido y la vibración.
Los dibujos adjuntos, que son incluidos para
proporcionar una comprensión adicional de la invención y son
incorporados en, y constituyen, una parte de esta solicitud,
ilustran la(s) realización(es) de la invención y
junto con la descripción sirven para explicar el principio de la
invención. En los dibujos:
la Figura 1 ilustra un corte longitudinal que
muestra esquemáticamente un ejemplo estructural de una lavadora de
tambor convencional;
la Figura 2 ilustra una vista en perspectiva que
muestra una estructura de un estator estándar;
la Figura 3 ilustra una vista en perspectiva que
muestra un núcleo perfilado (SC) de la Figura 2;
la Figura 4 ilustra una vista en perspectiva que
muestra la apariencia externa de un estator de la presente
invención;
la Figura 5 ilustra una vista en perspectiva en
despiece ordenado de la Figura 4;
la Figura 6 ilustra una vista en planta de la
sección "A" de la Figura 5;
la Figura 7 ilustra un corte longitudinal que
muestra una parte principal de un núcleo helicoidal, tomado a lo
largo de la línea I-I de la Figura 6, que es
diagrama que muestra un estado apilado del núcleo helicoidal;
la Figura 8 ilustra una vista en perspectiva
desde atrás que muestra una parte de un aislador superior de
la
Figura 5;
Figura 5;
\global\parskip0.900000\baselineskip
la Figura 9 ilustra una vista en planta que
muestra una parte principal del estator de la Figura 4;
las Figuras 10 y 11 ilustran una vista de
referencia para describir el uso público de un aislador; y
la Figura 12 ilustra un diagrama que muestra
esquemáticamente un proceso de fabricación del núcleo helicoidal de
la Figura 5.
Ahora se hará referencia con detalle a las
realizaciones preferidas de la presente invención, ejemplos de las
cuales son ilustrados en los dibujos adjuntos. Donde sea posible,
los mismos números de referencia serán usados en todos los dibujos
para referirse a las partes iguales o similares.
En lo sucesivo, una realización de la presente
invención será descrita con referencia a las Figuras 4 a 12 como
sigue. La Figura 4 ilustra una vista en perspectiva que muestra la
apariencia externa de un estator de la presente invención, la
Figura 5 ilustra una vista en perspectiva en despiece ordenado de la
Figura 4, la Figura 6 ilustra una vista en planta de la sección
"A" de la Figura 5, y la Figura 7 ilustra un corte
longitudinal, que muestra una parte principal de un núcleo
helicoidal tomado a lo largo de la línea I-I de la
Figura 6, que es un diagrama que muestra un estado apilado del
núcleo helicoidal.
Mientras tanto, la Figura 8 ilustra una vista en
perspectiva desde atrás que muestra una parte de un aislador
superior de la Figura 5, la Figura 9 ilustra una vista en planta que
muestra una parte principal del estator de la Figura 4, las Figuras
10 y 11 ilustran una vista de referencia para describir el uso
público de un aislador, y la Figura 12 ilustra un diagrama que
muestra esquemáticamente un proceso de fabricación del núcleo
helicoidal de la Figura 5.
Refiriéndose a los dibujos, un estator 6 de un
motor de tipo de rotor exterior de acuerdo con una primera
realización de la presente invención incluye un núcleo helicoidal
(HC) formado en una forma anular y en una estructura multicapa
formada apilando y arrollando helicoidalmente una placa de acero
desde una capa inferior hasta una capa superior, un aislador
superior 60a que incluye un material eléctricamente aislante y que
corresponde a la forma del núcleo helicoidal para cubrir la parte
superior del núcleo helicoidal, un aislador 60b que es un aislador
eléctrico y corresponde a la forma del núcleo helicoidal para cubrir
la parte inferior del núcleo helicoidal, y una pieza 600 de
acoplamiento (véase la Figura 5) integrada en los aisladores
superior e inferior 60a y 60b y que sobresale desde al menos tres
partes de la parte interior del núcleo helicoidal hacia el centro
del estator 6.
En este caso, una ranura 152 está formada en la
pieza base 150 de la placa de acero que incluye el núcleo
helicoidal a fin de reducir la tensión durante el arrollamiento del
núcleo. La ranura 152 tiene una altura máxima (H) en la porción
central 152a, cuya altura se hace menor hacia ambos extremos sobre
la base de la porción central 152a, y está formada en una forma
poligonal conectada con un extremo de la pieza base 150.
Unos medios de acoplamiento están dispuestos en
la placa de acero que incluye el núcleo helicoidal (HC) a fin de
impedir un fenómeno de recuperación elástica, o sea impedir que la
placa de acero se desarrolle en el sentido opuesto al sentido de
arrollamiento de la placa de acero cuando la placa de acero es
apilada y arrollada helicoidalmente y también para impedir que la
placa de acero apilada se separe.
En este caso, refiriéndose a las Figuras 6 y 7,
los medios de acoplamiento incluyen un saliente 154a de acoplamiento
que sobresale de la superficie superior de cada uno de la
pluralidad de dientes 151 de la placa de acero, y un entrante 154b
de acoplamiento formado en la superficie inferior de cada uno de los
dientes 151 de la placa de acero.
Mientras tanto, al contrario que la forma antes
mencionada, el saliente de acoplamiento puede, por supuesto, estar
formado en la superficie inferior de cada uno de los dientes 151 de
la placa de acero, y el entrante de acoplamiento en la superficie
superior de cada uno de los dientes 151 de la placa de acero.
Refiriéndose a la Figura 6, el extremo de cada
uno de los dientes 151 del núcleo helicoidal está formado en una
forma de "C" a fin de reducir la vibración y los ruidos debidos
a [generados por] el par de reluctancia (ensambladura) del núcleo
helicoidal.
En otras palabras, el extremo de cada uno de los
dientes 151 del núcleo helicoidal es formado en una forma de
"C" como un todo achaflanando la porción 151c de esquina en
cada uno de ambos extremos de él sobre la base de la porción
central 151b.
En este caso, la porción 151c de esquina es
achaflanada en una línea recta como se ilustra o, aunque no se
ilustra, en una línea curva.
Como una referencia, el par de ensambladura o
par de reluctancia es un par generado por el cambio de reluctancia
magnética en la abertura entre el rotor y el estator, la abertura
formada por el cambio de posición del rotor cuando el rotor es
girado. El par de reluctancia es incapaz de ser un principio activo
del par motor y, por tanto, es reducido deseablemente.
La placa 11 de núcleo de acero es troquelada en
dos filas en una placa eléctrica 10 de acero, o sea en una placa
eléctrica 10 de acero tal que la ranura 150a de muesca formada en
una forma igual que la forma de la porción extrema de cada uno de
los dientes 151 es formada en la pieza base 150 que está enfrente de
los dientes 151.
\global\parskip1.000000\baselineskip
Mientras tanto, cuando la placa 11 de núcleo de
acero es troquelada en dos filas, una ranura 151d de eyector es
provista en los dientes 151 de la placa de núcleo de acero a fin de
separar suavemente la placa 11 de núcleo de acero de los dientes
151 y, de tal modo, hacer más fácil separar la placa 11 de núcleo de
acero troquelada en dos filas en la placa eléctrica 10 de
acero.
En otras palabras, cuando la placa de núcleo de
acero es separada, un eyector hace contacto con una parte cóncava
para una ranura 151d de eyector y aplica fuerza de presión a fin de
permitir la separación del núcleo.
Un agujero 620a de acoplamiento (véase la Figura
5) está formado en una pieza 600 de acoplamiento (véase la Figura
5) a fin de fijar el estator a una cara de fijación tal como una
cuba por los medios de acoplamiento, y el agujero 620a de
acoplamiento es formado por una protuberancia 620 de la pieza 600 de
acoplamiento.
Una arista 650 de soporte para soportar la
superficie interior del núcleo está formada a lo largo de la
dirección circunferencial de la arista 650 de soporte en el
interior de una superficie no descubierta que hace contacto con las
superficies superior e inferior del núcleo helicoidal (HC) entre los
aisladores superior e inferior 60a y 60b.
Mientras tanto, en la circunferencia interior de
la pieza 600 de acoplamiento, de cada uno de los aisladores
superior e inferior 60a y 60b, una arista suplementaria 670 está
formada en la dirección de la superficie no descubierta, y al menos
una arista 680 de acoplamiento está acoplada entre la arista
suplementaria 670 y la arista 650 de soporte que soporta el
interior del núcleo y proporciona fuerza de soporte.
Superficies escalonadas 610a y 610b están
formadas en ambas paredes laterales de los dientes 610 de cada uno
de los aisladores superior e inferior 60a y 60b, que son combinadas
cuando se ensamblan durante el montaje.
En este caso, cuando una de las superficies
escalonadas 610a y 610b en ambas paredes laterales de cada uno de
los dientes 610 está formada en forma de "\urcorner", la otra
está formada en forma de "\llcorner".
Las superficies escalonadas 610a y 610b también
son combinadas conjuntamente en ambas superficies extremas, cada
una estando situada en ángulos rectos con ambas paredes laterales de
cada uno de los dientes 610 de los aisladores superior e inferior
60a y 60b.
En el extremo de cada uno de los dientes 610 de
los aisladores superior e inferior 60a y 60b, está dispuesta
establemente una superficie 611a de carga que tiene una zapata 151a
de núcleo del núcleo helicoidal (véase la
Figura 5).
Figura 5).
Además, un saliente 630 determinante de posición
formada en una cara de fijación de la cuba, o un saliente 630
determinante de posición combinado con un agujero determinante de
posición (no mostrado), está formado alrededor del agujero 620a de
acoplamiento formado en la pieza 600 de acoplamiento del aislador
superior 60a.
Un manguito 800 de forma cilíndrica y dispuesto
en el agujero 620a de acoplamiento es un pasador hueco que permite
ser presionado forzadamente al interior del agujero 620a de
acoplamiento, o un pasador de resorte que tiene elasticidad debida
a una porción cortada, y desempeña una función de casquillo.
La ranura 152 para reducir la tensión está
dispuesta en la pieza base 150 del núcleo helicoidal (HC) a fin de
hacer fácil el arrollamiento para formar el núcleo, y el núcleo
helicoidal es remachado por un remache 153 que pasa a través de un
agujero pasante formado en la pieza base 150, y acoplado a él.
Una porción inicial de arrollamiento y una
porción final de arrollamiento del núcleo helicoidal son soldadas
respectivamente a una porción predeterminada de la pieza base
150.
Refiriéndose a la Figura 9, el estator de la
presente invención está integrado dentro de los aisladores superior
e inferior 60a y 60b e incluye la pieza 600 de acoplamiento que
sobresale hacia dentro en la dirección radial desde al menos tres
lugares de la superficie circunferencial interior del núcleo. Cuando
la longitud de cada uno de la pluralidad de dientes 151 que
sobresalen de las superficie exterior del núcleo helicoidal (HC) es
"a" y la distancia desde la superficie interior del núcleo
helicoidal al centro del agujero de acoplamiento formado en la
pieza 600 de acoplamiento es "b", la pieza 600 de acoplamiento
es formada para ser definida como a=b.
Mientras tanto, el número 8 de referencia de la
Figura 5 es un conjunto de sensor de agujeros para controlar el
motor y el número 9 de referencia de ella es un conjunto de
alojamiento de toma para conexión de alimentación para alimentar el
estator.
El funcionamiento de la presente invención será
descrito como sigue. Primero, en la presente invención, un
denominado núcleo helicoidal (HC) es empleado como un núcleo 15 que
incluye un estator, siendo fabricado el núcleo helicoidal apilado y
arrollando helicoidalmente una placa de acero que incluye una
pluralidad de dientes y una pieza base. Por consiguiente, al
contrario que el núcleo perfilado (SC), el proceso de ensamblar y
soldar núcleos perfilados es omitido a fin de simplificar el
proceso de fabricación.
\newpage
Al contrario que el núcleo perfilado (SC), el
núcleo helicoidal (HC) de la presente invención no tiene saliente
y, por tanto, la pérdida de material es reducida. En otras palabras,
el método para fabricar el estator de la presente invención es
sencillo y reduce la pérdida de material.
Unos medios de acoplamiento que incluyen un
saliente 154a de acoplamiento y un entrante 154b de acoplamiento
están dispuestos en cada uno de los dientes 151 de la placa de acero
que forma el núcleo helicoidal. Por consiguiente, cuando el núcleo
helicoidal es fabricado apilando y arrollando helicoidalmente la
placa de acero, los medios de acoplamiento hacen fácil y exacto
fabricar el núcleo impidiendo un fenómeno de recuperación elástica,
o sea impidiendo que la placa de acero se desarrolle en el sentido
opuesto al sentido de arrollamiento de la placa de acero, y también
impidiendo que la placa de acero apilada se separe.
Una ranura 152 de forma poligonal está formada
en la pieza base 150 de la placa de acero que incluye el núcleo
helicoidal a fin de impedir que la placa de acero se desarrolle en
el sentido opuesto al sentido de arrollamiento de la placa de acero
reduciendo la tensión durante el arrollamiento del núcleo, y también
arrollar fácilmente la placa de acero.
Mientras tanto, el cambio de reluctancia
magnética según el cambio de posición del rotor y el estator es
reducido porque el extremo de cada uno de los dientes 151 del
núcleo helicoidal tiene forma de "C" y, por tanto, el par de
reluctancia del núcleo helicoidal también es reducido. Por tanto, la
vibración y los ruidos generados por el par de reluctancia son
reducidos eficazmente.
Según la presente invención, como la placa 11 de
núcleo de acero es troquelada en dos filas a partir de una placa
eléctrica 10 de acero, dos placas de núcleos de acero son fabricadas
a partir de una placa de acero mediante un solo proceso de
troquelado. Por tanto, comparado con un método convencional de
fabricar una placa de núcleo de acero a partir de una placa de
acero, la cantidad de placa de acero necesaria para fabricar el
núcleo es muy reducida y también el proceso de fabricación es
simplificado notablemente.
Además, con las estructuras mejoradas de los
aisladores superior e inferior 60a y 60b, el estator 6 de la
presente invención tiene rigidez suficiente respecto a la fuerza de
acoplamiento por perno.
En otras palabras, en la presente invención, la
pieza 600 de acoplamiento de los aisladores superior e inferior 60a
y 60b es formada en una estructura para desempeñar la misma función
que un saliente del núcleo perfilado (SC) tal que puede
proporcionarse un estator 6 al que el núcleo helicoidal (HC) es
aplicable.
Un espacio 640 entre la pluralidad de aristas
650, 660, 670 y 680 dispuestas en una superficie no descubierta de
la pieza 600 de acoplamiento desempeña la función de amortiguar y
reducir la vibración que es generada cuando el motor es accionado
y, por tanto, aumenta la fiabilidad mecánica del estator 6 y también
reduce el material de aisladores.
Mientras tanto, una arista 650 de soporte está
dispuesta en la dirección circunferencial en las partes interiores
radiales de las superficies no descubiertas de los aisladores
superior e inferior 60a y 60b que hacen contacto con la parte
superior y la parte inferior del núcleo helicoidal HC, para soportar
respectivamente la cara lateral interior del núcleo.
La arista 660 de soporte, formada en la pieza
600 de acoplamiento de los aisladores superior e inferior 60a y 60b
para acoplar una protuberancia 620 con la arista 650 de soporte,
dispersa la fuerza de acoplamiento aplicada sobre la protuberancia
620 y suplementa la rigidez de la pieza 600 de acoplamiento.
Por consiguiente, el estator 6 de la presente
invención permite impedir eficientemente que la porción de
acoplamiento del estator 6 sea dañada en una lavadora de tambor de
gran capacidad, pesando el estator 6 más de 1,5 kg por sí mismo
solamente, y siendo capaz de girar a una velocidad de secado de 600
a 2.000 rpm.
Un saliente 630 determinante de posición,
formado alrededor de un agujero 620a de acoplamiento de la pieza
600 de acoplamiento, es acoplada con un agujero determinante de
posición (no mostrado) en la cuba 2 a fin de facilitar el
acoplamiento del estator 6.
Cuando el estator 6 de acuerdo con la presente
invención es acoplado con la cuba 2, el estator 6 es acoplado más
fácilmente con la cuba 2 debido al saliente determinante de
posición. Por tanto, el trabajo de mantenimiento y reparación de un
técnico de servicio resulta más fácil durante el servicio
posterior.
En este caso, el saliente 630 de posición está
formado en la cuba 2 y el agujero determinante de posición puede
estar formado en la pieza 600 de acoplamiento.
Mientras tanto, las Figuras 10 y 11 muestran una
vista de referencia que muestra el uso público del aislador, y los
aisladores superior e inferior 60a y 60b de la presente invención
son aplicables dentro de un intervalo predeterminado aunque la
altura del núcleo helicoidal apilado sea diferente.
En otras palabras, la altura (h1) del núcleo en
el caso de la Figura 10 es la altura cuando las superficies
escalonadas 610a y 610b de los aisladores superior e inferior 60a y
60b están acopladas completamente entre sí y, en el caso de la
Figura 11, la altura del núcleo es mayor que la de la Figura 10 y
las superficies escalonadas 610a y 610b (véanse las Figuras 5 y 8)
de los aisladores superior e inferior 60a y 60b no están acopladas
completamente entre sí sino que están separadas.
En el caso de la Figura 11, la altura (h2) del
núcleo es mayor que la de los aisladores superior e inferior 60a y
60b cuando las superficies escalonadas 610a y 610b (véanse las
Figuras 5 y 8) de los aisladores superior e inferior 60a y 60b no
están acopladas completamente entre sí sino separadas.
En el caso de la Figura 11, las superficies
escalonadas 610a y 610b están separadas porque la altura (h2) del
núcleo apilado es mayor que la altura de él cuando las superficies
escalonadas 610a y 610b de los aisladores superior e inferior 60a y
60b están acopladas completamente entre sí. Sin embargo, es
aplicable porque los dientes 151 de núcleo están aislados.
Por consiguiente, con independencia de la altura
del núcleo, el aislador de tipo separado hacia arriba y hacia abajo
es capaz de ser usado para un uso general y, por tanto, el
rendimiento de operación es aumentado en una cadena de montaje.
Mientras tanto, refiriéndose a la Figura 12, un
proceso de fabricación del núcleo helicoidal HC de acuerdo con la
presente invención será descrito como sigue. (I), (II) y (III) de la
Figura 12 muestran el proceso de fabricación del núcleo helicoidal
en orden, y (I) de la Figura 12 muestra el estado justamente después
de que el troquelado de una placa eléctrica 10 de acero es
completado y antes de que las placas 11 de núcleos de acero
troqueladas en dos filas sean expulsadas. (II) de la Figura 12
muestra una parte de una placa unitaria de núcleo de acero
expulsada desde la placa eléctrica 10 de acero, y (III) de la Figura
12 muestra el núcleo de acero unitario arrollado [109].
Como una referencia, el saliente 154a de
acoplamiento, el entrante 154b de acoplamiento y la ranura 151d de
eyector ilustrados en la Figura 6 son omitidos en la Figura 12 para
simplificar el diagrama.
Refiriéndose a la Figura 12, el proceso de
fabricación del núcleo helicoidal (HC) de acuerdo con la presente
invención incluye un proceso de troquelado para oponer un para de
piezas base 150 formadas en una forma de tira en la dirección de
anchura, y troquelar las placas 11 de núcleos de acero en dos filas
a partir de la placa eléctrica 10 de acero, que es un estado en el
que la pluralidad de los dientes 151 que sobresalen de las piezas
base 150 se cruzan entre sí, y un proceso de arrollamiento para
formar una estructura multicapas arrollando helicoidalmente el
núcleo de acero unitario desde la capa inferior a la capa superior,
el núcleo de acero unitario pasado el proceso de troquelado.
En el proceso de troquelado, dos filas de las
placas 11 de núcleos de acero están dirigidas hacia dentro para
enfrentarse entre sí, troqueladas y modeladas en dos filas en una
chapa de la placa eléctrica 10 de acero a fin de formar la ranura
150a de muesca, formada con la misma forma que el extremo de cada
uno de los dientes 151, en la pieza base 150 en el lado enfrente de
los dientes 151.
En este caso, la ranura 151d de eyector está
dispuesta en cada uno de los dientes 151 a fin de separar fácilmente
las placas 11 de núcleos de acero de la placa eléctrica 10 de
acero, las placas 11 de núcleos de acero troquelados para
enfrentarse entre sí.
La placa 11 de núcleo de acero es conectada
hacia dentro conjuntamente, troquelada y modelada tan larga como la
longitud de la placa eléctrica 10 de acero mediante una prensa (no
mostrada) y, por tanto, cortada en la longitud necesaria para
fabricar un núcleo helicoidal (HC) después del proceso de
troquelado.
Mientras tanto, como se mencionó antes, la placa
11 del núcleo de acero cortada en piezas de la longitud necesaria,
tiene un diámetro predeterminado y es arrollada helicoidalmente y
apilada automáticamente por un dispositivo arrollador (no mostrado)
tal que los dientes 151 sobresalen hacia fuera, y es formada de tal
modo en una forma anular.
La placa 11 de núcleo de acero arrollada y
apilada es remachada por un remache 153 y acoplada a él, pasando la
placa 11 de núcleo de acero a través de un agujero pasante formado
en la pieza base 150.
La placa 11 de núcleo de acero remachada como se
mencionó antes es soldada y adherida a partes de la pieza base 150,
cada una de las partes adyacente a una porción inicial (no mostrada)
y una porción final a fin de completar un núcleo helicoidal
(HC).
Como una referencia, el núcleo helicoidal (HC)
completado es ensamblado con los aisladores superior e inferior 60a
y 60b (véanse las Figuras 4 y 5) y el estator 6 (véase la Figura 4)
es completado cuando una bobina 142 es bobinada alrededor de los
dientes 152 del núcleo helicoidal (HC) ensamblado con los aisladores
superior e inferior 60a y 60b.
Para los expertos en la técnica será evidente
que diversas modificaciones y variaciones pueden ser efectuadas en
la presente invención sin apartarse del alcance de la invención.
Así, se pretende que la presente invención cubra las modificaciones
y las variaciones de esta invención siempre que estén dentro del
alcance de las reivindicaciones adjuntas y sus equivalentes.
\newpage
En la presente invención se reducen la pérdida y
el peso de los materiales necesarios para fabricar un estator de un
motor de corriente continua sin escobillas (BLDC), el proceso de
fabricación es simplificado y el estator es montado establemente en
una cara de fijación tal como una cuba de una lavadora de
tambor.
Específicamente, el estator puede ser montado
establemente en la cara de fijación tal como una cuba o un
alojamiento de soporte como el caso de aplicar el núcleo perfilado
(SC), mediante lo cual el estator que pesa al menos 1,5 kg es
aplicable a un motor de corriente continua sin escobillas (BLDC) de
lavadora de tipo tambor que tiene una velocidad de rotación mayor
que 2.000 rpm.
Cuando la presente invención es aplicada a la
fabricación de una lavadora de tambor, se facilita que el estator
sea montado en la cuba, por lo cual el trabajo de mantenimiento y
reparación de un técnico de servicio puede ser efectuado fácilmente
para el servicio posterior.
La presente invención impide que la placa de
acero se desarrolle e impide huelgos entre dos capas adyacentes de
la placa de acero apilada.
La presente invención facilita la prevención del
desarrollo de la placa de acero apilada adyacentemente, la
prevención de huelgos entre capas adyacentes de la placa de acero
apilada y la fabricación empleando el núcleo helicoidal para
realizar con facilidad el trabajo de arrollamiento para la formación
del núcleo, y aumenta la fiabilidad y la resistencia mecánicas
aumentando la rigidez de la porción de sujeción del estator para
reducir el ruido y la vibración.
El perfil de cada uno de los dientes del núcleo
helicoidal (HC) es conformado en forma de "C" aproximadamente
a fin de reducir los materiales para la fabricación del núcleo
helicoidal (HC), y reduce eficazmente el ruido y la vibración.
La presente invención tiene la ventaja de
reducir los materiales para la fabricación del núcleo helicoidal
(HC) y simplificar el proceso para fabricar el núcleo. Debido a los
efectos, la presente invención es muy aplicable al uso
industrial.
Claims (35)
1. Un estator (6) de un motor de tipo de rotor
exterior, que comprende:
un núcleo helicoidal (HC) hecho apilando y dando
vueltas o arrollando helicoidalmente una placa (11) de núcleo de
acero que incluye dientes (151) y una pieza base (150);
un aislador superior (60a) que tiene una forma
correspondiente a la forma del núcleo helicoidal para encerrar la
parte superior del núcleo helicoidal;
un aislador inferior (60b) que tiene una forma
correspondiente a la forma del núcleo helicoidal para encerrar la
parte inferior del núcleo helicoidal al ensamblar con el aislador
superior (60a) recíprocamente, estando el aislador inferior formado
por el material eléctricamente aislante,
caracterizado porque:
unos medios de acoplamiento (154a, 154b) están
dispuestos en la placa (11) de núcleo de acero que incluye el
núcleo helicoidal (HC) a fin de impedir que la placa (11) de núcleo
de acero se desarrolle en el sentido opuesto al sentido de
arrollamiento de la placa del núcleo de acero cuando la placa (11)
de núcleo de acero es apilada y arrollada helicoidalmente, y
también impedir que la placa (11) de núcleo de acero se separe;
y
una ranura (152) está formada en la pieza base
(150) de la placa (11) de núcleo de acero que incluye el núcleo
helicoidal (HC) a fin de reducir la tensión durante el arrollamiento
del núcleo helicoidal (HC).
2. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 1, en el que los medios de
acoplamiento incluyen un saliente (154a) de acoplamiento, que
sobresale de la superficie superior o inferior de la placa (11) de
núcleo de acero, y un entrante (154b) de acoplamiento formado en la
superficie inferior o superior de la placa de núcleo de acero.
3. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 1, en el que los medios de
acoplamiento están formados en un diente (151) de la placa (11) de
núcleo de acero.
4. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 1, en el que los aisladores superior
e inferior (60a, 60b) están integrados en los aisladores superior e
inferior y comprenden una pieza (600) de acoplamiento que sobresale
desde el lado interior del núcleo helicoidal (HC) hacia el centro
del estator (6).
5. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 4, en el que la pieza de acoplamiento
comprende un agujero (620a) de acoplamiento a fin de fijar el
estator a una cara de fijación de la cuba mediante los medios de
acoplamiento.
6. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 4, en el que el agujero (620a) de
acoplamiento es formado por una protuberancia de la pieza de
acoplamiento, sobresaliendo la protuberancia en la dirección de
superficie no descubierta.
7. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 1, en el que una arista de soporte
está dispuesta en la dirección circunferencial en las partes
interiores radiales de las superficies no descubiertas de los
aisladores superior e inferior (60a, 60b) que hacen contacto con la
parte superior y la parte inferior del núcleo helicoidal (HC),
respectivamente, para soportar la cara lateral interior del
núcleo.
8. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 1, en el que al menos una arista
(650) de soporte está dispuesta en la parte de acoplamiento de los
aisladores superior e inferior (60a, 60b) para conectar la
protuberancia que configura el agujero (620a) de acoplamiento con la
arista de soporte, distribuyendo de tal modo la fuerza de
acoplamiento concentrada en la protuberancia y reforzando la rigidez
de la parte de acoplamiento.
9. El estator de motor de tipo de rotor exterior
según la reivindicación 1, en el que escalones están formados en
ambas paredes laterales de los dientes Ts respectivos de los
aisladores superior e inferior (60a, 60b), según como los
aisladores superior e inferior están conectados entre sí.
10. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 9, en la que, en los escalones
formados en ambas paredes laterales de los dientes Ts, si un lado
de los dientes Ts de los aisladores superior e inferior (60a, 60b)
está conformado en forma de "\urcorner", el otro lado está
conformado en forma de "\llcorner".
11. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que ambos lados extremos
de las paredes laterales, formados perpendicularmente entre sí en
ambas paredes laterales de los dientes Ts de los aisladores
superior e inferior (60a, 60b), están conformados de modo
complementario para formar el escalón del mismo plano.
\newpage
12. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que una superficie de
fijación saliente está formada en el lado exterior de ambos lados
extremos de los dientes Ts de los aisladores superior e inferior
(60a, 60b), para fijación de una zapata (151a) de núcleo del núcleo
helicoidal.
13. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que un saliente (630)
determinante de posición está formado alrededor de un agujero de
conexión dispuesto en una parte de conexión del aislador superior
(60a), y el saliente (630) determinante de posición está conformado
de forma complementaria de la de un entrante determinante de
posición o un agujero determinante de posición formado en una cara
fijada de la cuba.
14. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que un manguito cilíndrico
está formado en el interior del agujero de conexión.
15. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 14, en el que el manguito
cilíndrico es un pasador elástico que tiene elasticidad debido a
una parte cortada a lo largo de la dirección longitudinal de la
superficie circunferencial exterior.
16. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 14, en el que el manguito
cilíndrico que no tiene parte cortada tiene una forma hueca para
ser insertado forzadamente en el agujero de conexión.
17. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que el núcleo helicoidal
está remachado por un remache (153) que pasa a través de un agujero
pasante formado en la base.
18. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que el punto inicial de
arrollamiento y el punto final de arrollamiento del núcleo
helicoidal están soldados a porciones predeterminadas de la
base.
19. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que la longitud "a"
de los dientes Ts que sobresale de la superficie exterior del
núcleo helicoidal (HC) es igual o mayor que la distancia "b"
entre la superficie interior del núcleo helicoidal (HC) y el punto
central del agujero de conexión formado en la parte de conexión, o
sea, "a\geqb".
20. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que un entrante de
inserción del núcleo tiene una forma semicilíndrica o una forma
oval.
21. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 20, en el que el entrante de
inserción tiene una estructura simétrica con respecto a su punto
central, y el punto central del entrante de inserción es más
profundo que ambos lados del entrante de inserción.
22. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 20 o 21, en el que el entrante de
inserción está formado en la base del núcleo helicoidal (HC), y el
entrante de inserción está situado entre los dientes Ts del núcleo
helicoidal y los dientes Ts.
23. El estator de motor de tipo de rotor
exterior según la reivindicación 1, en el que el extremo de cada
uno de los dientes Ts tiene forma de "C" para reducir la
vibración y el ruido generados por el par de reluctancia del núcleo
helicoidal.
24. El estator de la reivindicación 23, en el
que la porción de borde de cada uno de los dientes Ts del núcleo
helicoidal está conformada en forma de "C" achaflanando las
porciones de esquina de cada uno de los extremos laterales.
25. El estator de la reivindicación 24, en el
que el chaflán está formado en una línea recta o una línea
curva.
26. El estator de la reivindicación 1, en el que
la placa (11) de núcleo de acero es formada troquelando dos líneas
en una chapa eléctrica (10), y una ranura (150a) de muesca que tiene
una forma idéntica que la porción de borde de los dientes Ts es
formada en la parte de base enfrentada a los dientes Ts.
27. El estator de la reivindicación 26, en el
que una ranura (151d) de eyector está formada en los dientes (151)
de la placa (11) de núcleo de acero a fin de facilitar el proceso de
separación de la placa (11) de núcleo de acero.
28. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 1, en el que
el núcleo helicoidal (HC) de una estructura
multicapa es formado apilando la placa (11) de núcleo de acero que
tiene una base en forma de correa y dientes Ts que sobresalen de la
base mientras se arrolla la placa (11) de núcleo de acero en una
hélice empezando desde la capa inferior hasta la capa superior;
el aislador superior (60a) de un material
eléctricamente aislante que cubre el lado superior del núcleo
helicoidal (HC) en una forma complementaria de la forma del núcleo
helicoidal; y
\newpage
el aislador inferior (60b) de un material
eléctricamente aislante que cubre el lado inferior del núcleo
helicoidal, en el momento de ensambladura con el aislador superior
(60a), en una forma complementaria de la forma del núcleo
helicoidal (HC);
en el que la placa de núcleo de acero que forma
el núcleo helicoidal (HC) incluye una ranura que tiene una forma
complementaria de la del núcleo helicoidal en la superficie superior
o inferior de la placa (11) de núcleo de acero, para impedir que la
placa de núcleo de acero se desarrolle en el sentido opuesto al
sentido helicoidal, cuando se deposita la placa de núcleo de acero
arrollando la placa de núcleo de acero en el sentido helicoidal, e
impedir que la placa de núcleo de acero se suelte, y una porción de
sujeción que tiene salientes enfrentados al interior de la ranura
de sujeción y que es ajustada a presión con la superficie superior o
inferior de la placa de núcleo de acero, y
una parte base del núcleo helicoidal incluye una
muesca (152) a fin de reducir la tensión cuando se arrolla el
núcleo.
29. El estator de un motor de tipo de rotor
exterior de la reivindicación 1 o 28, en el que
el núcleo helicoidal (HC) de una estructura
multicapas es anular y formado apilando la placa (11) de núcleo de
acero que tiene una base en forma de correa y dientes Ts que
sobresalen de la base mientras se arrolla la placa (11) de núcleo
de acero en una hélice empezando desde la capa inferior hasta la
capa superior;
el aislador superior de un material
eléctricamente aislante cubre el lado superior del núcleo
helicoidal en una forma complementaria de la forma del núcleo
helicoidal (HC); y
el aislador inferior de un material
eléctricamente aislante está dispuesto en una forma complementaria
de la forma del núcleo helicoidal para cubrir el lado inferior del
núcleo helicoidal en el momento de ensambladura con el aislador
superior (60a), comprendiendo el núcleo helicoidal:
una clavija de montaje en la superficie superior
o inferior de cada una de los dientes Ts de la placa de núcleo de
acero y un agujero complementario de la clavija para impedir que la
placa (11) de núcleo de acero se desarrolle en el sentido opuesto
al sentido de arrollamiento de la hélice, y que se separe de la capa
subyacente/superpuesta de la placa de núcleo de acero en el momento
de apilar la placa (11) de núcleo de acero mientras se arrolla la
placa (11) de núcleo de acero en una hélice;
una muesca en la base, entre cada dos dientes Ts
adyacentes de la placa (11) de núcleo de acero, para reducir la
tensión cuando la placa de núcleo de acero es arrollada; y
un extremo en forma de "C" sustancialmente
de cada uno de los dientes Ts para reducir el ruido procedente del
par de reluctancia cuando el motor es accionado.
30. Un método para fabricar un estator de un
motor de tipo de rotor exterior, que comprende los pasos de:
proporcionar una chapa eléctrica (10) que es un
material base;
troquelar el material base para formar dos filas
de placas (11) de núcleos de acero que tienen un par de porciones
base (150) de formas en banda opuestas en la dirección de anchura, y
dientes o Ts que sobresalen alternativamente de las porciones base
opuestas;
formar un núcleo helicoidal (HC) anular
multicapa apilando la placa (11) de núcleo de acero mientras se
arrolla la placa (11) de núcleo de acero en una hélice empezando
desde la capa inferior hasta la capa superior;
encerrar el núcleo helicoidal (HC) con
aisladores (60a, 60b) de un material eléctricamente aislante que
tienen una forma complementaria de la del núcleo helicoidal;
caracterizado por formar una ranura (152)
en la porción base (150) de la placa (11) de núcleo de acero para
reducir la tensión durante el arrollamiento del núcleo helicoidal
(HC), y proporcionar unos medios de acoplamiento (154a, 154b) en la
placa (11) de núcleo de acero para impedir que la placa de núcleo de
acero se desarrolle cuando la placa de núcleo de acero es
apilada.
31. El método según la reivindicación 30, en el
que el material base es troquelado en dos filas tal que una muesca
(150a), que tiene una forma idéntica que la forma de un extremo de
un lado en cada uno de los dientes Ts, es formada en la porción de
base enfrente de un lado de cada uno de los dientes Ts.
32. El método según la reivindicación 30, en el
que cada uno de los dientes Ts de la placa de núcleo de acero
tienen una parte cóncava para expulsión formada en él para
separación suave de la placa de núcleo de acero.
33. El método según la reivindicación 30, en el
que el extremo de cada uno de los dientes Ts de la placa de núcleo
de acero es formado en una forma de "C" sustancialmente para
reducir la vibración y el ruido causados por el par de reluctancia
del núcleo helicoidal.
34. El método según la reivindicación 30 en el
que el paso de encerrar el núcleo helicoidal incluye los pasos
de:
cubrir el lado superior del núcleo helicoidal
con un aislador superior (60a) de un material eléctricamente
aislante que tiene una forma complementaria de la forma de la
porción superior del núcleo helicoidal (HC), y
cubrir el lado inferior del núcleo helicoidal
con un aislador inferior (60b) de un material eléctricamente
aislante que tiene una forma complementaria de la forma de la
porción inferior del núcleo helicoidal.
35. El método según la reivindicación 30, en el
que la porción base de la placa (11) de núcleo de acero tiene una
muesca para reducir la tensión cuando el núcleo es arrollado.
Applications Claiming Priority (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040012997A KR101033571B1 (ko) | 2004-02-26 | 2004-02-26 | 드럼세탁기용 아웃터로터형 모터의 스테이터 구조 |
| KR10-2004-0012997 | 2004-02-26 | ||
| KR1020040012998A KR101033572B1 (ko) | 2004-02-26 | 2004-02-26 | 드럼세탁기용 아웃터로터형 모터의 스테이터 구조 |
| KR1020040012996A KR101033570B1 (ko) | 2004-02-26 | 2004-02-26 | 드럼세탁기용 아웃터로터형 모터의 스테이터 구조 |
| KR10-2004-0012998 | 2004-02-26 | ||
| KR10-2004-0012996 | 2004-02-26 | ||
| KR10-2004-0014310 | 2004-03-03 | ||
| KR1020040014310A KR101033579B1 (ko) | 2004-03-03 | 2004-03-03 | 드럼세탁기용 아웃터로터형 모터의 스테이터 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2319915T3 true ES2319915T3 (es) | 2009-05-14 |
Family
ID=36353486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES05726620T Active ES2319915T3 (es) | 2004-02-26 | 2005-02-25 | Estator de motor de tipo rotor exterior y metodo para el mismo. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1718793B1 (es) |
| AU (1) | AU2005215960B2 (es) |
| DE (1) | DE602005011931D1 (es) |
| ES (1) | ES2319915T3 (es) |
| WO (1) | WO2005081645A2 (es) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100808194B1 (ko) | 2006-05-19 | 2008-02-29 | 엘지전자 주식회사 | 아우터 로터 타입 모터의 스테이터 |
| KR101275210B1 (ko) * | 2006-06-16 | 2013-06-18 | 엘지전자 주식회사 | 와인딩 타입 스테이터 코어를 갖는 스테이터 및 이를포함한 세탁장치 |
| CA2666868C (en) * | 2006-10-18 | 2010-12-21 | Gang Liu | Magnetic path closed electric generator |
| AU2011345450C1 (en) | 2010-12-22 | 2015-11-19 | Fisher & Paykel Appliances Limited | Improved appliance, motor or stator |
| DE202014103415U1 (de) * | 2014-07-24 | 2015-10-27 | Ebm-Papst St. Georgen Gmbh & Co. Kg | Elektromotor |
| CN107040069B (zh) * | 2016-02-03 | 2020-10-16 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 电机及其定子 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4835839A (en) * | 1985-11-12 | 1989-06-06 | General Electric Company | Method of fabricating a salient pole electronically commutated motor |
| GB9112059D0 (en) * | 1991-06-05 | 1991-07-24 | Jestar Ltd | Electrical machines |
-
2005
- 2005-02-25 ES ES05726620T patent/ES2319915T3/es active Active
- 2005-02-25 WO PCT/KR2005/000515 patent/WO2005081645A2/en active Application Filing
- 2005-02-25 DE DE602005011931T patent/DE602005011931D1/de active Active
- 2005-02-25 EP EP05726620A patent/EP1718793B1/en active Active
- 2005-02-25 AU AU2005215960A patent/AU2005215960B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1718793B1 (en) | 2008-12-24 |
| AU2005215960A1 (en) | 2005-09-09 |
| DE602005011931D1 (de) | 2009-02-05 |
| WO2005081645A3 (en) | 2006-10-12 |
| EP1718793A2 (en) | 2006-11-08 |
| AU2005215960B2 (en) | 2009-05-28 |
| WO2005081645A2 (en) | 2005-09-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2319915T3 (es) | Estator de motor de tipo rotor exterior y metodo para el mismo. | |
| ES2863352T3 (es) | Motor o generador electromagnético que incluye un rotor de estructuras imantadas que comprenden imanes unitarios y un estátor de bobinados concéntricos | |
| ES2307106T3 (es) | Maquina lavadora del tipo de tambor. | |
| US7262540B2 (en) | Stator of outer rotor type motor for drum type washing machine | |
| US7116031B2 (en) | Helical core and fabricating method thereof | |
| KR101368243B1 (ko) | 세탁기용 모터, 세탁기 모터 제조방법 및 이를 구비한 세탁기 | |
| US7138741B2 (en) | Stator of outer rotor type motor for drum type washing machine | |
| ES2211439T5 (es) | Estructura de una unidad motriz de una lavadora de tambor. | |
| US20120306297A1 (en) | Switched reluctance motor | |
| ES2692149T3 (es) | Motor eléctrico | |
| ES2241812T3 (es) | Metodo para producir arrollamientos de estator. | |
| JP2016535700A (ja) | 自動車洗浄システム用ロータリブラシ | |
| KR102497011B1 (ko) | 헤어핀 권선 모터의 고정자구조 | |
| JP5481307B2 (ja) | 電動機の突極集中巻きステータ | |
| KR20120045991A (ko) | 방열 구조를 구비한 슬림형 모터 및 직결식 구동 방식을 구비한 세탁기 | |
| JP2001145283A (ja) | 永久磁石式回転機の回転子 | |
| RU2004132774A (ru) | Ротор двигателя | |
| KR102460109B1 (ko) | 헤어핀 권선 모터의 고정자구조 | |
| KR101297802B1 (ko) | 모터 및 모터 제조방법 | |
| JP3541550B2 (ja) | 電動機 | |
| JP3575987B2 (ja) | 電動機の固定子 | |
| US20230078385A1 (en) | Motor for Electric Toothbrush and Electric Toothbrush Having the Same | |
| RU2327269C2 (ru) | Статор двигателя с наружным ротором и способ его производства | |
| ES2856299T3 (es) | Método para bobinar piñones y dispositivo de asistencia de bobinado | |
| WO2008072797A2 (en) | Motor |