ES2312517T5 - Cooking appliance with a ventilation device - Google Patents

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ES2312517T5
ES2312517T5 ES02023237T ES02023237T ES2312517T5 ES 2312517 T5 ES2312517 T5 ES 2312517T5 ES 02023237 T ES02023237 T ES 02023237T ES 02023237 T ES02023237 T ES 02023237T ES 2312517 T5 ES2312517 T5 ES 2312517T5
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cooking apparatus
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Walter Gramlich
Bernhard Götz
Jochen Herbolsheimer
Bodo Krahn
Günther Seeck
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Abstract

The fan unit (13) has an additional impeller (20) producing a pressure which seals the motor compartment against vapors. <??>A further impeller (22) cools the motor compartment. Further preferred attachments include an axial impeller channel, seals and/or labyrinth seals.

Description

Aparato de cocción con un dispositivo de ventilación Cooking appliance with a ventilation device

La invención se refiere a un aparato de cocción con una unidad de soplador según el preámbulo de la reivindicación The invention relates to a cooking apparatus with a blower unit according to the preamble of the claim

1. one.

Se conoce por el documento DE 3345746 C2 un aparato de cocción genérico, a saber, un homo para homear y asar. El horno para hornear y asar presenta una cámara de cocción que está dispuesta dentro de una carcasa y que puede cerrarse por una puerta y en cuya zona posterior está dispuesto un ventilador de una unidad de soplador, accionado por un motor, pasando un árbol de accionamiento del motor hacia el ventilador a través de un orificio en una pared posterior de la cámara de cocción, estando rodeado por una hendidura anular definida. From DE 3345746 C2 a generic cooking apparatus is known, namely a homo for homeing and roasting. The oven for baking and roasting has a cooking chamber that is arranged inside a housing and can be closed by a door and in whose rear area a fan of a blower unit, driven by a motor, passing a drive shaft is arranged from the motor to the fan through a hole in a rear wall of the cooking chamber, being surrounded by a defined annular groove.

Para conseguir un determinado cambio de aire en la cámara de cocción, a ésta se aspira aire fresca, a saber, con el ventilador y a través de la hendidura anular que rodea el árbol de accionamiento. Durante el funcionamiento, por la hendidura anular se produce una corriente de aire fresco que estanqueiza la cámara del motor contra vahos. Además, antes de la hendidura anular se encuentra una cámara de circulación, en la que están dispuestos medios de conducción de la corriente que se solapan, resultando un trayecto laberíntico de la corriente. To achieve a certain change of air in the cooking chamber, fresh air is sucked into it, namely, with the fan and through the annular groove surrounding the drive shaft. During operation, a current of fresh air is produced by the annular groove that stalls the engine chamber against mists. In addition, before the annular groove there is a circulation chamber, in which the overlapping current conduction means are arranged, resulting in a labyrinthine path of the current.

Asf mismo, a partir del documento FR 2660418 se conoce un ventilador con paletas adicionales. Likewise, a fan with additional vanes is known from FR 2660418.

Además, a partir del documento DE 3345746 A1 se conoce un homo con una junta laberíntica en la zona de una parte de pared. In addition, from DE 3345746 A1 a homo with a labyrinth seal is known in the area of a wall part.

La invención tiene el objetivo de proporcionar un aparato de cocción según la invención, en el que, además de una estanqueización ventajosa del compartimento del motor contra vahos, pueda realizarse una conducción flexible de la corriente en la cámara de cocción. Según la invención, este objetivo se consigue mediante las caracterlsticas de la reivindicación 1, mientras que algunas formas de realización y variantes ventajosas de la invención resultan de las reivindicaciones subordinadas. The object of the invention is to provide a cooking apparatus according to the invention, in which, in addition to an advantageous sealing of the engine compartment against fumes, flexible conduction of the current in the cooking chamber can be carried out. According to the invention, this objective is achieved by the characteristics of claim 1, while some advantageous embodiments and variants of the invention result from the dependent claims.

La invención parte de un aparato de cocción con una cámara de cocción que está dispuesta dentro de una carcasa y que puede cerrarse por una puerta, y con una unidad de soplador que presenta un motor dispuesto en un compartimento de motor, a través del cual, con un árbol de accionamiento que pasa por una pared de separación, puede accionarse al menos un ventilador dispuesto en la cámara de cocción. The invention starts from a cooking apparatus with a cooking chamber that is arranged inside a housing and that can be closed by a door, and with a blower unit having a motor arranged in a motor compartment, through which, with a drive shaft that passes through a separation wall, at least one fan arranged in the cooking chamber can be operated.

Se propone que la unidad de soplador presente una unidad transportadora adicional para generar una presión de gas que estanqueice el compartimento de motor contra vahos. Se consigue una estanqueización ventajosa, sin contacto, del compartimento de motor y, al mismo tiempo, se puede realizar una conducción de la corriente, al menos en mayor medida independiente de la estanqueización, en la cámara de cocción. Además, la presión de gas para la estanqueización puede configurarse de tal forma que no se produzca ninguna corriente o que se produzca sólo una corriente reducida en la zona que se ha de estanqueizar, lo que permite ahorrar energía. It is proposed that the blower unit have an additional conveyor unit to generate a gas pressure that seals the engine compartment against mists. An advantageous, contactless sealing of the motor compartment is achieved and, at the same time, a conduction of the current, at least to a greater extent independent of the sealing, can be carried out in the cooking chamber. In addition, the gas pressure for sealing can be set in such a way that no current is produced or that only a reduced current is produced in the area to be sealed, which saves energy.

La unidad transportadora adicional posee al menos un elemento transportador dispuesto en el ventilador, estando dispuesto el ventilador en la cámara de cocción. Se consigue ahorrar componentes adicionales, espacio de construcción, trabajo de montaje y gastos, especialmente si el elemento transportador está moldeado al ventilador. The additional conveyor unit has at least one conveyor element arranged in the fan, the fan being arranged in the cooking chamber. It is possible to save additional components, construction space, assembly work and expenses, especially if the conveyor element is molded to the fan.

El elemento de transporte está formado por un canal de transporte axial dentro del ventilador, debido al cual, por ejemplo, puede producirse una presión de gas o subpresión de gas deseada a través de una conducción de la corriente existente, mediante lo cual pueden evitarse componentes de construcción y espacio de construcción adicionales para la unidad de transporte adicional. La presión de gas puede ajustarse a este respecto mediante la superficie de sección transversal, la posición y mediante la cantidad de los canales de transporte". The transport element is formed by an axial transport channel within the fan, due to which, for example, a desired gas pressure or gas underpressure can be produced through a conduction of the existing current, whereby components can be avoided of additional construction and construction space for the additional transport unit. The gas pressure can be adjusted in this respect by the cross-sectional area, the position and by the amount of the transport channels. "

Si el elemento transportador está formado por una pala de aire, se puede aprovechar de manera ventajosa el espacio de construcción axial existente entre el ventilador refrigerador del motor y la pared de separación y/o el espacio de construcción axial existente entre el ventilador y la pared de separación. Además, las palas de aire pueden disponerse de manera ventajosa de tal forma que además formen elementos de estanqueización laberlnticos, lo que permite seguir mejorando el efecto de estanqueización y, en particular, lograr el efecto de estanqueización deseado incluso estando desconectada la unidad de soplador. En especial, para ello también es posible disponer en el sentido radial, unas tras otras, varias palas de aire solapadas en el sentido circunferencial. If the conveyor element is formed by an air shovel, the axial construction space between the motor cooling fan and the separation wall and / or the axial construction space between the fan and the wall can be advantageously used. from separation. In addition, the air blades can be advantageously arranged in such a way that they also form labyrinth sealing elements, which allows the sealing effect to continue to improve and, in particular, to achieve the desired sealing effect even when the blower unit is disconnected. In particular, for this it is also possible to arrange several air blades overlapping in the circumferential direction one after the other.

La estanqueización, especialmente estando desconectada la unidad de soplador, se puede seguir mejorando con una unidad de estanqueización laberfntica adicional que estanqueice el compartimento del motor. The sealing, especially when the blower unit is disconnected, can be further improved with an additional labyrinth sealing unit that seals the engine compartment.

Si la unidad de estanqueización laberíntica posee al menos un primer elemento de estanqueización dispuesto de forma solapada respecto a un segundo elemento de estanqueización trasero, orientado hacia el motor, y con respecto a un tercer elemento de estanqueización opuesto al motor, la unidad de estanqueización laberíntica puede realizarse con una construcción sencilla, ahorrando espacio, y con un elevado grado de eficacia. If the labyrinth sealing unit has at least a first sealing element arranged in an overlapping manner with respect to a second rear sealing element, oriented towards the engine, and with respect to a third sealing element opposite to the motor, the labyrinth sealing unit It can be done with a simple construction, saving space, and with a high degree of efficiency.

Asimismo, se propone que el primer elemento de estanqueización esté formado por un componente en forma de disco dispuesto sobre el áribol de accionamiento y encerrado por un casquillo que presente al menos un reborde orientado radial mente hacia dentro, que constituya uno de los elementos de estanqueización. De manera ventajosa, radialmente por fuera del primer elemento de estanqueización, se puede conseguir una cámara de estanqueización que permita compensar fácilmente las tolerancias de posición del áribol de accionamiento, especialmente las tolerancias de posición en altura. Likewise, it is proposed that the first sealing element be formed by a disk-shaped component disposed on the drive shaft and enclosed by a bushing that has at least one radially inwardly oriented flange, which constitutes one of the sealing elements . Advantageously, radially outside the first sealing element, a sealing chamber can be achieved that easily compensates for the position tolerances of the drive aribol, especially the height position tolerances.

Si en el primer elemento de estanqueización está dispuesto al menos un elemento transportador de la unidad transportadora adicional, se puede conseguir en la unidad de estanqueización laberintica una especie de cámara de presión dispuesta antes del compartimento de motor, que estanqueice de manera especialmente ventajosa contra los vahos. If at least one conveyor element of the additional conveyor unit is arranged in the first sealing element, a kind of pressure chamber arranged before the engine compartment can be achieved in the labyrinth sealing unit, which is especially advantageously sealed against the foggy

El elemento transportador queda formado, preferentemente, por una pala de aire orientada en dirección hacia la cámara de cocción y/o una pala de aire orientada en dirección hacia el motor, que esté integrada ahorrando espacio, pudiendo moldearse simplemente al elemento de estanqueización y disponerse además de tal forma que forme un elemento de estanqueización laberíntico. The conveyor element is preferably formed by an air blade oriented towards the cooking chamber and / or an air blade oriented towards the motor, which is integrated saving space, and the sealing element can simply be molded and arranged in addition to form a labyrinth seal element.

Más ventajas resultan de la siguiente descripción del dibujo. En el dibujo están representados ejemplos de More advantages result from the following description of the drawing. Examples of

realización de la invención. El dibujo, la descripción y las reivindicaciones contienen numerosas características en embodiment of the invention. The drawing, description and claims contain numerous features in

combinación. El experto contemplará las características adecuadamente también individualmente y las juntará formando otras combinaciones apropiadas. combination. The expert will contemplate the characteristics properly also individually and gather them together forming other appropriate combinations.

Muestran La figura 1 un horno desde delante, la figura 2un detalle representado esquemáticamente de un corte a lo largo de la linea 11-11 en la figura 1 y la figura 3una altemativa a la figura 2, con una unidad de estanqueización laberíntica adicional. Figure 1 shows a furnace from the front, Figure 2 a schematically depicted detail of a section along line 11-11 in Figure 1 and Figure 3 an alternative to Figure 2, with an additional labyrinth seal unit.

La figura 1 muestra un hamo 1 desde delante, con una mufla 33 dispuesta dentro de una carcasa 10 del horno, que delimita una cámara de cocción 12 cerrada con una puerta 11 de hamo. Por encima de la mufla 33 está dispuesta una unidad de mando 34 del horno 1. La unidad de mando 34 posee cinco elementos de accionamiento alojados en una carcasa dispuesta debajo de un panel, a saber, dos teclas de accionamiento 36, 37 dispuestas por debajo de una indicación de tiempo 35 para accionar un temporizador, un conmutador giratorio 39 para seleccionar un modo de funcionamiento, que está dispuesto centralmente por debajo de una pantalla 36 de visualización del modo de funcionamiento y que puede encastrarse en el panel, y un conmutador giratorio 41 para seleccionar una temperatura de funcionamiento, que está dispuesto por debajo de una indicación de temperatura 40 y que puede encastrarse en el panel, as! como una tecla de accionamiento 42 dispuesta al lado del conmutador giratorio 41 encastrable, para activar una unidad de calentamiento rápido o ajustar un modo de calentamiento rápido. Figure 1 shows a hamo 1 from the front, with a muffle 33 arranged inside a furnace housing 10, which delimits a closed cooking chamber 12 with a hamo door 11. Above the muffle 33, a control unit 34 of the oven 1 is arranged. The control unit 34 has five operating elements housed in a housing arranged under a panel, namely two actuation keys 36, 37 arranged below of a time indication 35 for operating a timer, a rotary switch 39 for selecting an operating mode, which is centrally arranged below a display 36 of the operating mode and which can be embedded in the panel, and a rotary switch 41 to select an operating temperature, which is arranged below a temperature indication 40 and which can be embedded in the panel, as! as a drive key 42 arranged next to the recessed rotary switch 41, to activate a rapid heating unit or to set a rapid heating mode.

Asimismo, el horno 1 posee una unidad de soplador 13 que presenta un motor 16 dispuesto en la zona trasera del hamo 1, en un compartimento de motor 15, a través del cual, con un áribol de accionamiento 16 que pasa por una pared de separación 17, pueden accionarse un ventilador 19 dispuesto en la cámara de cocción 12 y un ventilador refrigerador 22 del motor, dispuesto en el compartimento de motor 15 (figura 2). La pared de separación 17 que se extiende perpendicularmente respecto al áribol de accionamiento 16 está formada por una pared posterior 53 de la mufla 33, por una capa aislante 54 y por una pared 55 de un recipiente de chapa que encierra el compartimento de motor 15 y al que va fijado el motor 16, a través de elementos de fijación 57. Also, the furnace 1 has a blower unit 13 that has a motor 16 arranged in the rear area of the hammock 1, in an engine compartment 15, through which, with a drive aribol 16 passing through a separation wall 17, a fan 19 arranged in the cooking chamber 12 and a cooling fan 22 of the engine, arranged in the engine compartment 15 (Figure 2) can be operated. The separation wall 17 which extends perpendicularly with respect to the drive aribol 16 is formed by a rear wall 53 of the flask 33, by an insulating layer 54 and by a wall 55 of a sheet metal container enclosing the engine compartment 15 and to which the motor 16 is fixed, through fixing elements 57.

El ventilador 19 posee un componente 44 en forma de disco con palas de aire 43 moldeados al mismo que se extienden, en el sentido axial, al interior de la cámara de cocción 12, para generar una corriente de aire caliente 47 en la cámara de cocción 12, aspirando el ventilador 19, en la zona radialmente interior, aire desde la cámara de cocción 12, yen la zona radialmente exterior lo vuelve a soplar a la cámara de cocción 12. El ventilador refrigerador 22 del motor posee un componente 45 en forma de disco con palas de aire 46 moldeadas a éste que se extienden, en el sentido axial, al interior del compartimento de motor 15, para generar una corriente de aire fria 46 en el compartimento de motor 15, aspirando el ventilador refrigerador 22 del motor, en la zona radialmente exterior, aire desde el compartimento de motor 15 volviendo a soplarlo al compartimento de motor 15, hacia el motor 16, en la zona radialmente interior. The fan 19 has a disc-shaped component 44 with molded air blades 43 which extend, in the axial direction, into the cooking chamber 12, to generate a stream of hot air 47 in the cooking chamber 12, sucking the fan 19, in the radially inner zone, air from the cooking chamber 12, and in the radially outer area it blows it again to the cooking chamber 12. The cooling fan 22 of the engine has a component 45 in the form of disc with air blades 46 molded thereto which extend, in the axial direction, into the engine compartment 15, to generate a cold air stream 46 in the engine compartment 15, sucking the cooling fan 22 of the engine, into the radially outer zone, air from the engine compartment 15 blowing it back to the engine compartment 15, towards the engine 16, in the radially inner zone.

Además, la unidad de soplador 13 posee una unidad trasportadora adicional 20 para generar una presión de gas que estanqueiza el compartimento de motor 15 contra el vapor. La unidad transportadora adicional 20 posee palas de aire 23 moldeadas al ventilador refirigerador 22 del motor, que se extienden en la dirección de la cámara de cocción 12, asl como, palas de aire 24 según la invención, moldeadas al ventilador 19, que se extienden en la dirección del compartimento de motor 15. Las palas de aire 23, 24 están distribuidas uniformemente por el contomo. In addition, the blower unit 13 has an additional conveyor unit 20 to generate a gas pressure that seals the engine compartment 15 against steam. The additional conveyor unit 20 has air blades 23 molded to the engine cooling fan 22, which extend in the direction of the cooking chamber 12, as well as, air blades 24 according to the invention, molded to the fan 19, which extend in the direction of the engine compartment 15. The air blades 23, 24 are evenly distributed along the contour.

Las palas de aire 23 moldeadas al ventilador refrigerador 22 del motor aspiran radialmente desde fuera aire que, en la zona radialmente interior, soplan en dirección hacia la cámara de cocción 12 causando en la zona radialmente interior de las palas de aire 23, en el lado del ventilador refrigerador 22 del motor, orientado hacia la pared de separación 17, el establecimiento de una presión y una ligera corriente de aire 49 a través de una hendidura anular 50 entre el áribol de accionamiento 18 y la pared de separación 17. Las palas de aire 24 moldeadas al ventilador 19 aspiran radialmente desde el interior aire que soplan radialmente hacia fuera causando en la zona radialmente exterior de las palas de aire 24, en el lado del ventilador 19, orientado hacia la pared de separación 17, el establecimiento de una presión y una ligera comente de aire 51. The air blades 23 molded to the cooling fan 22 of the engine suck radially from outside air which, in the radially inner zone, blow in the direction towards the cooking chamber 12 causing in the radially inner zone of the air blades 23, on the side of the cooling fan 22 of the engine, oriented towards the separation wall 17, the establishment of a pressure and a slight air flow 49 through an annular groove 50 between the driving shaft 18 and the separation wall 17. The blades of air 24 molded to the fan 19 sucks radially from the inside air that blows radially outward causing in the radially outer area of the air blades 24, on the side of the fan 19, oriented towards the separation wall 17, the establishment of a pressure and a slight comment of air 51.

Adicionalmente a las palas de aire 23, 24, en la zona radialmente interior del ventilador 19 también son incorporados canales de transporte 25 axiales, distribuidos por el contorno, por los que, especialmente a causa de la comente de aire caliente 47, podrla aspirarse aire desde el lado del ventilador 19, orientado hacia la pared de separación 17, a través de los canales de transporte 25, en la dirección opuesta a la pared de separación 17, y establecerse una presión deseada en el compartimento de motor 15 para su estanqueización, una comente de aire 52, tal como se indica en la figura 2. In addition to the air blades 23, 24, axially conveying channels 25 are also incorporated in the radially inner area of the fan 19, distributed around the contour, whereby, especially because of the hot air spring 47, air could be aspirated from the side of the fan 19, oriented towards the separation wall 17, through the transport channels 25, in the opposite direction to the separation wall 17, and a desired pressure established in the engine compartment 15 for sealing, an air spring 52, as indicated in figure 2.

Los componentes 44, 45 en forma de disco del ventilador 19 y del ventilador refrigerador 22 del motor tienen una distancia de aprox. cinco milimelros respecto a la pared de separación 17 y las palas de aire 23, 24 del ventilador 19 y del ventilador refrigerador 22 del motor tienen una pequena distancia de aprox. dos millmelros con respecto a la pared de separación 17, formando de esta manera elementos de estanqueización laberínticos. The disc-shaped components 44, 45 of the fan 19 and the engine cooling fan 22 have a distance of approx. five millimels in relation to the separation wall 17 and the air blades 23, 24 of the fan 19 and of the cooling fan 22 of the engine have a small distance of approx. two millmelons with respect to the separation wall 17, thus forming labyrinth seal elements.

Las palas de aire 23, 24 están moldeadas respectivamente en la zona radialmente interior del ventilador refrigerador 22 del motor y del ventilador 19. De esta modo, las palas de aire 23, 24 pueden disponerse frente a las palas de aire dispuestas en la zona radialmente exterior, a una pequena distancia respecto a la pared de separación 17, sin que éstas entren en contacto con la pared de separación 17 debido a movimientos de bamboleo o por deformaciones térmicas. The air blades 23, 24 are molded respectively in the radially inner area of the cooling fan 22 of the engine and the fan 19. In this way, the air blades 23, 24 can be arranged in front of the air blades arranged in the area radially outside, at a small distance from the separation wall 17, without these coming into contact with the separation wall 17 due to wobble movements or thermal deformations.

En la figura 3 está representado un ejemplo de realización alternativo con una unidad de soplador 14. Los componentas sustancialmente iguales llevan generalmenta los mismos signos de referencia. Además, en cuanto a las caraclerlsticas y funciones idénticas se remite a la descripción del ejemplo de realización en las figuras 1 y 2. La siguiente descripción se limita sustancialmenta a las diferencias respecto al ejemplo de realización de las figuras 1 y An alternative embodiment with a blower unit 14 is shown in Fig. 3. The substantially equal components generally bear the same reference signs. In addition, as regards the characteristics and identical functions, reference is made to the description of the example of embodiment in Figures 1 and 2. The following description is substantially limited to the differences with respect to the example of embodiment of Figures 1 and

2. 2.

La unidad de soplador 14 presenta, en un compartimento de motor 15, una unidad de estanqueización laberlntica 26 adicional que estanqueiza el compartimento de motor 15. La unidad de estanqueización laberlntica 26 presenta un primer elemento de estanqueización 27 en forma de disco, que está dispuesto de forma no giratoria en un áribol de accionamiento 18 y que está envuelto por un casquillo de chapa 30 que presenta, en el lado orientado hacia el compartimento de motor 15, un reborde orientado radialmenle hacia el interior, que constituye un segundo elemento de estanqueización 28 que solapa el primer elemento de estanqueización 27 en el sentido radial. El casquillo de chapa 30 va fijado, en el lado orientado a la cámara de cocción 12, con un reborde 56 que se extiende radialmente hacia fuera, a una pared de separación 17. The blower unit 14 has, in an engine compartment 15, an additional labyrinth seal unit 26 that seals the engine compartment 15. The labyrinth seal unit 26 has a first disk-shaped sealing element 27, which is arranged in a non-rotating manner in a driving arbor 18 and which is wrapped by a plate bush 30 which has, on the side facing the engine compartment 15, a radially inwardly oriented flange, which constitutes a second sealing element 28 which overlaps the first sealing element 27 in the radial direction. The sheet bush 30 is fixed, on the side facing the cooking chamber 12, with a flange 56 extending radially outwardly, to a separation wall 17.

En el lado orientado hacia la cámara de cocciónl2, en el casquillo de chapa 30 está fijado un tercer elemento de estanqueización 29 en forma de disco que solapa el primer elemento de estanqueización 27 en el sentido radial. El tercer elemento de estanqueización 29 está formado por un plástico elástico resistente a las temperaturas y, durante el funcionamiento, roza sobre el áribol de accionamiento 18 con su contomo inlerior. El tercer elemento de estanqueización 29 está realizado como junta rozanta, aunque también podría realizarse como junta sin contacto con el árbol de accionamiento 18, en cuyo caso la unidad de estanqueización laberíntica 26 adicional podría realizarse totalmente exenta de fricción. Asimismo, el tercer elemento de estanqueización podria estar realizado, al menos en parte, en una sola pieza con la pared de separación. On the side facing the cooking chamber 2, a third disc-shaped sealing element 29 is fixed on the sheet sleeve 30 which overlaps the first sealing element 27 in the radial direction. The third sealing element 29 is formed by a temperature-resistant elastic plastic and, during operation, rubs on the driving arbor 18 with its inner contom. The third sealing element 29 is made as a friction seal, although it could also be made as a contact without contact with the drive shaft 18, in which case the additional labyrinth sealing unit 26 could be made completely free of friction. Also, the third sealing element could be made, at least in part, in a single piece with the separation wall.

Al primer elemento de estanqueización 27 están moldeadas palas de aire 31, 32 de una unidad transportadora adicional 21, orientadas en la dirección de un motor 16 y en la dirección de la cámara de cocción 12, que presentan respectivamente una pequeña distancia axial, de aprox. dos milimelros, con respecto al segundo o el tercer elemento de estanqueización 28, 29, formando elementos de estanqueización laberlnticos. El primer elemento de estanqueización 27 tiene una distancia radial de aprox. cinco milimelros con respecto al casquillo de chapa 30, para compensar tolerancias de la posición de altura del áribol de accionamiento 18. Por la distancia radial, en la zona radialmente exterior resulta una especie de cámara de estanqueización entre el primer elemento de estanqueización 27 y el casquillo de chapa 30. Air blades 31, 32 of an additional conveyor unit 21, oriented in the direction of a motor 16 and in the direction of the cooking chamber 12, respectively having a small axial distance, of approx. . two millimelros, with respect to the second or third sealing element 28, 29, forming labyrinth sealing elements. The first sealing element 27 has a radial distance of approx. five millimelros with respect to the plate bush 30, to compensate for tolerances of the height position of the drive aribol 18. Due to the radial distance, in the radially outer area a kind of sealing chamber results between the first sealing element 27 and the sheet metal bushing 30.

Las palas de aire 31 orientadas en la dirección del motor 16 aspiran aire en la zona radialmente interior y la soplan radialmente hacia fuera, mientras que las palas de aire 32 orientadas en dirección a la cámara de cocción aspiran aire en la zona radialmente exterior y en la zona radialmente interior lo soplan en dirección a la cámara de cocción 12, de forma que en el casquillo de chapa 30 se produzca una presión de gas que actúa desde el compartimento de motor 15 en dirección a la cámara de cocción 12, estanqueizando el compartimento de motor 15. The air blades 31 oriented in the direction of the motor 16 suck air in the radially inner area and blow it radially outward, while the air blades 32 oriented in the direction of the cooking chamber suck air in the radially outer area and in the radially inner area is blown in the direction of the cooking chamber 12, so that in the plate bush 30 there is a gas pressure that acts from the engine compartment 15 in the direction of the cooking chamber 12, sealing the compartment engine 15.

Claims (10)

REIVINDICACIONES 1.Aparato de cocción con una cámara de cocción (12) dispuesta dentro de una carcasa (10) que puede carrarse por una puerta (11), y con una unidad de soplador (13,14) que presenta un motor (16) dispuesto en un compartimento de motor (15), a través del cual, con un árbol de accionamiento (18) que pasa por una pared de separación (17), puede accionarse al menos un ventilador (19) dispuesto en la cámara de cocción(12), presentando la unidad de soplador (13,14) una unidad transportadora adicional (20,21) para generar una presión de gas que estanqueiza el compartimento de motor (15) contra vahos, donde la unidad transportadora adicional (20) presenta al menos un elemento transportador (24, 25) dispuesto en el ventilador (19), caracterizado porque el elemento transportador 1. Cooking appliance with a cooking chamber (12) arranged inside a housing (10) that can be loaded by a door (11), and with a blower unit (13,14) that has a motor (16) arranged in a motor compartment (15), through which, with a drive shaft (18) passing through a separation wall (17), at least one fan (19) arranged in the cooking chamber (12) can be operated ), the blower unit (13,14) presenting an additional conveyor unit (20,21) for generating a gas pressure that stalls the engine compartment (15) against fumes, where the additional conveyor unit (20) has at least a conveyor element (24, 25) arranged in the fan (19), characterized in that the conveyor element (25) dispuesto en el ventilador (19) está constituido por un canal transportador axial dispuesto en el ventilador (19) (25) disposed in the fan (19) is constituted by an axial conveyor channel arranged in the fan (19) 2.Aparato de cocción según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad transportadora adicional (20) presenta al menos un elemento transportador (23) dispuesto en un ventilador refrigerador (22) del motor, dispuesto en el compartimento de motor (15). 2. Cooking appliance according to claim 1, characterized in that the additional conveyor unit (20) has at least one conveyor element (23) arranged in a cooling fan (22) of the engine, arranged in the engine compartment (15).
3. 3.
Aparato de cocción según una de las reivindicaciones precadentes, caracterizado porque el elemento transportador (23, 24) está formado por una pala de aire. Cooking apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that the conveyor element (23, 24) is formed by an air shovel.
4. Four.
Aparato de cocción según la reivindicación 3 caracterizado porque el elemento transportador (23, 24) forma un elemento transportador laberintico. Cooking apparatus according to claim 3 characterized in that the conveyor element (23, 24) forms a labyrinthine conveyor element.
5. 5.
Aparato de cocción según una de las reivindicaciones precadentes, caracterizado porque el compartimento de motor (15) está estanqueizado a través de una unidad de estanqueización laberíntica (26) adicional. Cooking apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that the engine compartment (15) is sealed through an additional labyrinth seal unit (26).
6. 6.
Aparato de cocción según la reivindicación 5, caracterizado porque la unidad de estanqueización laberlntica (26) posee al menos un primer elemento de estanqueización (27) dispuesto de forma solapada respecto a un segundo elemento de estanqueización (28) trasero, orientado hacia el motor (16), y con respecto a un tercar elemento de estanqueización (29) opuesto al motor (16). Cooking apparatus according to claim 5, characterized in that the labyrinth sealing unit (26) has at least a first sealing element (27) arranged in an overlapping manner with respect to a second rear sealing element (28), oriented towards the motor ( 16), and with respect to a stubborn sealing element (29) opposite the motor (16).
7. 7.
Aparato de cocción según la reivindicación 6, caracterizado porque el primer elemento de estanqueización (27) está formado por un componente en forma de disco dispuesto sobre el árbol de accionamiento (18) y encerrado por un casquillo (30) que presenta al menos un reborde orientado radialmente hacia dentro, que constituye uno de los elementos de estanqueización (28). Cooking apparatus according to claim 6, characterized in that the first sealing element (27) is formed by a disk-shaped component arranged on the drive shaft (18) and enclosed by a bushing (30) having at least one flange radially inwardly oriented, which constitutes one of the sealing elements (28).
8. 8.
Aparato de cocción según la reivindicación 6 o 7, caracterizado porque en el primer elemento de estanqueización Cooking apparatus according to claim 6 or 7, characterized in that in the first sealing element
(27) está dispuesto al menos un elemento transportador (31, 32) de la unidad transportadora adicional (21). (27) at least one conveyor element (31, 32) of the additional conveyor unit (21) is provided.
9. 9.
Aparato de cocción según la reivindicación 8, caracterizado porque el elemento transportador (31, 32) está formado por una pala de aire orientada en dirección hacia la cámara de cocción (12) ylo una pala de aire orientada en dirección hacia el motor (16). Cooking apparatus according to claim 8, characterized in that the conveyor element (31, 32) is formed by an air blade oriented towards the cooking chamber (12) and an air blade oriented towards the motor (16) .
10. 10.
Aparato de cocción según la reivindicación 8 ó 9, caracterizado porque el elemento transportador (31,32) forma un elemento de eslanqueización laberintico. Cooking apparatus according to claim 8 or 9, characterized in that the conveyor element (31,32) forms a labyrinthic flanking element.
11 10 11 10 Fig.1 Fig. 1 Fig.2  Fig. 2   55 54 55 54 14 26 21 14 26 21 Fig.3 I Fig. 3 I
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