ES2308337T3 - Articulacion para los postes de un bastidor de transporte y de almacenamiento. - Google Patents

Abstract

Articulación para los postes de un bastidor de transporte y de almacenamiento con dos componentes (10, 40) que pueden pasar de una posición final fija a una posición pivotante en la que pueden girar uno respecto al otro en un ángulo limitado, presentando uno de los componentes (40) un alojamiento (56) para la fijación del otro componente (10) con, al menos, una superficie de guía (58) inclinada con respecto a la perpendicular (60) en estado de servicio de la articulación, a lo largo de la cual puede guiarse el otro componente (10) y siendo posible que los componentes (10, 40) pasen por medio de una fuerza de empuje relativamente reducida que se ejerce sobre el componente de articulación superior en dirección de la superficie de guía inclinada del alojamiento, de la posición final fija a la posición pivotante gracias a un movimiento relativo de los componentes (10, 40) a lo largo de la superficie de guía (58).

Description

Articulación para los postes de un bastidor de transporte y de almacenamiento.

La presente invención se refiere a una articulación para los postes de un bastidor de transporte y de almacenamiento con dos componentes que pueden pasar de una posición final fija a una posición pivotante en la que pueden girar uno con respecto al otro en un ángulo limitado.

Las articulaciones de este tipo ya se conocen. Éstas se utilizan, por ejemplo, para bastidores de transporte especiales que sirven para el transporte de componentes de fabricación industrial que, a causa de su diseño o sensibilidad, sólo pueden transportarse con un coste elevado con los embalajes estándar habituales como cajas, jaulas o similar. Los motores, guardabarros, asientos, ejes listos para el montaje o similares son ejemplos de componentes de este tipo de la industria automovilística.

Los bastidores de transporte de este tipo se utilizan constantemente desde hace muchos años y su construcción debe ser robusta. En su aplicación, éstos deben cargarse en primer lugar con los componentes correspondientes y se apilan para su almacenamiento en torres de hasta 10 m de altura, pudiendo resultar una carga total de hasta varias toneladas para el bastidor de transporte dispuesto en la parte más baja. A continuación, los bastidores de transporte se transportan con un medio de transporte apropiado como, por ejemplo, un camión, ferrocarril o un barco, formándose normalmente en un transporte como este, una pila compuesta por 2 ó 3 bastidores de transporte dispuestos uno sobre otro. En el lugar de destino, los bastidores de transporte se descargan y vacían.

Los bastidores de transporte conocidos se componen de un fondo rectangular y cuatro postes angulares, de los que, por regla general, dos postes angulares están unidos entre sí a través de un travesaño. A fin de reducir el espacio necesario de los postes angulares que sobresalen por arriba en estado vacío de los bastidores de transporte, están dispuestas en los postes articulaciones a través de las cuales es posible plegar hacia el centro del bastidor de transporte los postes unidos entre sí por medio del travesaño. Los postes angulares que no están unidos entre sí a través del travesaño, se pliegan por separado.

Además de las cargas estáticas que deben soportar durante su utilización, las articulaciones de este tipo también deben soportar enormes cargas dinámicas que se producen en estado apilado durante el transporte y la manipulación brusca de los bastidores durante el apilado en el almacén.

Una articulación conocida está formada por dos perfiles huecos rectangulares que se pueden introducir uno dentro de otro a modo de clavija y que se pueden unir a los postes del bastidor de transporte y almacenamiento. A fin de permitir un giro de los dos perfiles huecos que se pueden introducir uno dentro de otro, en el perfil superior de las dos piezas de perfil están dispuestos un alma con elemento de apoyo montado y en el perfil inferior un casquillo de alojamiento para el alojamiento del alma, así como del elemento de apoyo, de manera que después de la separación de los dos perfiles huecos rectangulares introducidos uno dentro de otro a modo de clavija, estas dos piezas de perfil y el elemento de apoyo dispuesto en el alma pueden girar el uno hacia el otro.

Esta construcción conocida permite un giro de las piezas de perfil de un bastidor de transporte, a fin de reducir la altura de construcción de un bastidor de transporte y almacenamiento de este tipo en estado vacío, no obstante, por una parte, los costes constructivos de los elementos soldados en una cara exterior de los perfiles huecos rectangulares son muy elevados y, por otra parte, se requiere un gran esfuerzo para plegar los postes unidos entre sí a través del travesaño en un lado del bastidor de transporte y almacenamiento, dado que antes del plegado, las piezas de perfil introducidas una dentro de otra a modo de clavija deben elevarse desde el engranaje en dirección longitudinal de los postes. Dado que los postes están configurados en su conjunto de forma muy estable, a fin de absorber las altas cargas, presentan en la mayoría de los casos un peso elevado, de manera que una elevación repetida de los postes en dirección longitudinal puede causar daños en la salud de las personas. Además, la construcción conocida tiende al ladeo, por lo que es necesario reengrasarla con frecuencia, a fin de permitir la debida elevación. Los costes de mantenimiento son respectivamente elevados.

En otra articulación conocida, los elementos se componen de una pieza base y de una pieza pivotante apoyada en la pieza base que puede girar alrededor de un perno de apoyo. En esta articulación está previsto un elemento de enclavamiento que bloquea la pieza pivotante en la posición final enclavada dentro de la pieza base. De este modo se consigue una articulación, cuya capacidad para girar sólo es bloqueada por el elemento de enclavamiento, de manera que la articulación puede girar fácilmente y de forma segura sin un esfuerzo adicional después de la separación del elemento de enclavamiento que la bloquea. Sin embargo, esto también significa que los elementos de retención de las articulaciones plegables deben soportar ellos solos las enormes cargas que se producen. A causa de las cargas, los enclavamientos se desvían con el paso del tiempo y pueden fallar completamente en caso de cargas excepcionales, lo que puede provocar el deterioro de los componentes transportados, así como lesiones graves en las personas.

En el documento EP 1 101 706 A 1 se revela un ejemplo de una articulación conocida.

Un objetivo de la presente invención consiste en proporcionar una articulación del tipo citado al principio que se pueda fabricar de un modo sencillo y a un precio económico y que, además, permita un giro con muy poco esfuerzo, sin que exista el peligro de un ladeo o que la articulación se suelte de forma involuntaria de su posición final fija o bloqueada.

Para cumplir este objetivo, la presente invención proporciona una articulación para los postes de un bastidor de transporte y almacenamiento según la reivindicación 1, así como un bastidor de transporte y almacenamiento según la reivindicación 7.

La articulación según la invención para los postes de un bastidor de transporte y almacenamiento comprende dos componentes que, en un estado de servicio de la articulación, pueden pasar de una posición final fija a una posición pivotante, es decir, a una posición en la que pueden girar uno con respecto al otro en un ángulo limitado. Uno de los dos componentes presenta, al menos, un alojamiento para la fijación del otro componente. Este alojamiento comprende una superficie de guía inclinada perpendicularmente en estado de servicio de la articulación en la que está guiado el otro componente. A fin de pasar los dos componentes de la posición final fija a la posición pivotante, los dos componentes se mueven relativamente con respecto al otro a lo largo de la superficie de guía hasta alcanzar la posición pivotante de la articulación y sea posible un giro de los componentes.

Según la presente invención, uno de los componentes de articulación puede embutirse en el alojamiento del otro componente y fijarse de tal manera que como consecuencia del propio peso del componente superior se genere una posición final fija. Cuanto más peso se cargue en la articulación según la invención en la posición final fija, como por ejemplo, mediante el apilado de bastidores de transporte adicionales, tanto más firme y segura es la posición final fija en la que permanece la articulación.

Si la articulación según la invención debe pasar de su posición final fija a la posición pivotante, la articulación según la invención puede desbloquearse de forma más sencilla y cuidadosa para la espalda por medio de una fuerza de empuje relativamente reducida que se ejerce sobre el componente de articulación superior en dirección de la superficie de guía inclinada del alojamiento, dado que en virtud de la inclinación, el personal no debe aplicar ninguna fuerza pura vertical hacia arriba, sino una combinación de fuerza vertical y horizontal. En este caso, no hay que temer ningún ladeo de los dos componentes.

La articulación según la invención combina las ventajas de las dos articulaciones conocidas antes citadas, concretamente la basculación después del desbloqueo sin ningún otro esfuerzo especial y el enclavamiento preciso permanente a través de la fijación de uno de los componentes en el alojamiento del otro componente.

La inclinación de la superficie de guía con respecto a la perpendicular es preferiblemente de entre 30º y 60º, mejor aún de entre 40º y 50º. En estas inclinaciones está garantizado un enclavamiento seguro en estado de uso de la articulación, así como un desbloqueo sencillo con el bastidor de transporte vaciado.

El otro componente que se puede fijar en el alojamiento de uno de los componentes comprende ventajosamente un saliente que en estado fijo penetra en el alojamiento y que puede guiarse a través de la superficie de guía del alojamiento. En este caso, el saliente y la escotadura están configurados preferiblemente de manera que el saliente en estado fijo está introducido fundamentalmente con encaje geométrico en la escotadura. De este modo se obtiene una construcción estable. Además se aumenta la seguridad con respecto a una separación involuntaria de los componentes de la posición fija.

Además resulta ventajoso que está previsto un enclavamiento adicional que bloquea un movimiento pivotante de los componentes en la posición fija. Frente al estado de la técnica, un enclavamiento de este tipo sólo se somete a una carga mínima y presenta una larga vida útil, dado que la mayor parte de la carga es absorbida por la superficie de guía del alojamiento según la invención cuando la articulación experimenta fuerzas laterales.

A continuación, la presente invención se describe con mayor detalle por medio de distintos ejemplos de realización haciendo referencia a los dibujos. Las distintas figuras muestran:

Fig. 1 una vista frontal de un primer componente de una primera forma de realización a modo de ejemplo de la articulación según la invención;

Fig. 2 una vista lateral del primer componente representado en la figura 1;

Fig. 3 una vista frontal parcialmente cortada de un segundo componente de la primera forma de realización a modo de ejemplo de la articulación según la invención;

Fig. 4 una vista transversal del segundo componente representado en la figura 3 a lo largo de la línea IV-IV en la figura 3;

Fig. 5 una vista frontal de la primera forma de realización a modo de ejemplo de la articulación según la invención;

Fig. 6 una vista lateral de la forma de realización representada en la figura 5, por medio de la cual está representado esquemáticamente el movimiento pivotante del primer y del segundo componente;

Fig. 7 una vista frontal parcialmente cortada de una segunda forma de realización a modo de ejemplo de la articulación según la invención;

Fig. 8 una vista lateral de la forma de realización representada en la figura 7.

Los números de referencia iguales se refieren a continuación a los componentes del mismo tipo.

La figura 1 muestra una vista frontal de un primer componente 10 según una primera forma de realización de la articulación según la invención. El primer componente 10 está configurado en una sola pieza como pieza colada y comprende, por este orden, visto en la figura 1 de arriba a abajo, una sección de apoyo hueca 12 con una sección transversal rectangular, así como una sección transitoria hueca 14 que sigue a dicha sección transversal, que se ensancha cónicamente y que también presenta formas transversales rectangulares, sirviendo estas dos secciones para el alojamiento y para la soldadura de una parte de poste no representada de un bastidor de transporte y almacenamiento, una sección 16 fundamentalmente maciza con superficies de apoyo 18 que en una posición final fija de la articulación montada se apoyan en las correspondientes superficies de apoyo de un segundo componente representado en las figuras 3 y 4, salientes 20 que encajan en los alojamientos correspondientes del segundo componente y que pueden embutirse en éstos, una sección 22 en forma de alma con una sección transversal fundamentalmente rectangular, y una sección final 24 que presenta una superficie transversal mayor que la sección 22 en forma de alma y en la que sobresalen a ambos lados elementos 26 fundamentalmente cilíndricos.

La figura 2 es una vista lateral del primer componente 10 representado en la figura 1 que muestra con más detalle la configuración de uno de los salientes 20. El saliente 20 comprende una superficie de guía 28 que está inclinada frente a una perpendicular 30 en un ángulo \alpha que en este caso es de 45º aproximadamente, y dos superficies 32 y 34 que siguen a la superficie de guía 28. La función más exacta de los salientes 20 aún se describe con mayor detalle haciendo referencia a la figura 6.

La figura 3 es una vista frontal parcialmente cortada de un segundo componente 40 de la primera forma de realización de la articulación según la invención. El segundo componente 40 está configurado en una sola pieza como pieza colada y comprende, por este orden, visto en la figura 3 de arriba a abajo, una primera sección cuadrada hueca 42 para el alojamiento de la sección 22 en forma de alma y de la sección final 24 del primer componente 10, comprendiendo la primera sección una superficie de apoyo periférica 44 que señala hacia arriba y hacia el exterior para el alojamiento de las superficies de apoyo 18 del primer componente, y una superficie de contacto periférica 46 que señala radialmente hacia el interior para el apoyo de la sección 22 en forma de alma del primer componente 10, así como una sección transitoria 48 y una sección de apoyo 50 que corresponden a las secciones respectivas 12 y 14 del primer componente y que también sirven para el alojamiento y para la soldadura de piezas de poste de un bastidor de transporte y almacenamiento. La primera sección 22 del segundo componente 40 presenta además escotaduras 52 y 54 que sirven para el alojamiento de los salientes cilíndricos 26 del primer componente 10.

La figura 4 es una vista transversal lateral del segundo componente 40 a lo largo de la línea IV-IV en la figura 3. La escotadura 52, al igual que la escotadura 54 no representada, presentan la forma de una ranura longitudinal. El segundo componente 40 comprende además a ambos lados alojamientos 56 que sirven para el alojamiento de los salientes 20 del primer componente 10 y que están configurados debidamente. Al igual que los salientes 20 del primer componente 10, los alojamientos 56 comprenden una superficie de guía 58 que está inclinada frente a la perpendicular 60 en un ángulo \alpha de 45º aproximadamente, y unas superficies 62 y 64 que siguen a la superficie de guía 58 y que sirven para el alojamiento de las respectivas superficies 32 y 34 del saliente 20 del primer componente 10.

La figura 5 muestra una vista frontal de una articulación 70 según la primera forma de realización de la presente invención, en la que el primer componente 10 representado en las figuras 1 y 2 está introducido en el segundo componente 40 representado en las figuras 3 y 4. Los elementos cilíndricos 26 del primer componente 10 están introducidos desde arriba a través de las escotaduras 52 y 54 del segundo componente. En este estado, las secciones de pared laterales del primer componente 10 identificadas con los números de referencia 72 y 74 están dispuestas próximas a las superficies de contacto del segundo componente 40 identificadas con el número de referencia 46 y se apoyan, en caso de un desplazamiento lateral del primer componente 10 hacia el segundo componente 40 en dicho componente. De esta manera, se reduce la holgura entre los componentes 10 y 40 en la posición final fija. Las superficies de apoyo 18 del primer componente 10 se apoyan en las superficies de apoyo 44 del segundo componente 40. En la posición final fija representada en la figura 5 de la articulación 70, el primer componente 10 se sujeta con seguridad en el segundo componente 40, lo que se describe de forma más precisa con referencia a la figura 6.

La figura 6 es una vista lateral de la articulación 70 representada en la figura 5. El saliente 20 del primer componente 10 está embutido en el alojamiento 56 del segundo componente 40, ajustándose la superficie de guía 28 y las superficies 32 y 34 del saliente 20 del primer componente 10 fundamentalmente a la superficie de guía 58 y a las superficies 62 y 64 del alojamiento 56 del segundo componente 40. Como consecuencia del peso propio del primer componente 10, que actúa verticalmente hacia abajo, así como a causa de la introducción fundamentalmente con encaje geométrico del saliente 20 del primer componente 10 en el alojamiento 56 del segundo componente 40, el primer componente 10 queda retenido en la posición final fija representada en la figura 6 dentro del segundo componente 40, con lo que se impide con seguridad cualquier movimiento de giro involuntario entre los componentes 10 y 40. Cuando se apilan varios bastidores de transporte ocupados por productos a transportar o a almacenar se produce una retención adicional de las correspondientes articulaciones 70 en su posición final fija como consecuencia del peso propio de los bastidores de transporte dispuestos por encima de las articulaciones 70 de un bastidor de transporte que presiona los respectivos salientes 20 de los primeros componentes 10 de forma más firme en los alojamientos correspondientes 56 de los segundos componentes 40. Para facilitar un apilamiento de los bastidores de transporte en la posición final girada de las articulaciones 70, la zona superior del componente 40 comprende un alojamiento de pilas para la recepción de la correspondiente espiga de apilamiento de otro bastidor de transporte, no representándose en detalle el alojamiento de pilas en las figuras 1 a 8.

Cuando se trata de girar el primer componente 10 relativamente con respecto al segundo componente 40, se presiona el primer componente 10 a lo largo de la superficie de guía 58 del alojamiento 56 del segundo componente 40 hacia arriba, empujándose acto seguido el saliente 20 hacia la derecha sobre la superficie de apoyo 44 del segundo componente 40, con lo que se mueven los elementos cilíndricos 26 del primer componente 10 en dirección de la flecha 76. Tan pronto deja de existir el contacto entre el saliente 20 del primer componente 10 y la superficie de apoyo 44 del segundo componente 40, es posible girar el primer componente 10 libremente en dirección de la flecha 78.

Como consecuencia, el movimiento del saliente 20 del primer componente 10 a lo largo de la superficie de guía 58 del alojamiento 56 del segundo componente 40, resulta mucho más fácil que una elevación vertical del primer componente 10. Gracias a la disposición de la superficie de guía 58 del alojamiento 56, se pueden reducir considerablemente la fuerza y el esfuerzo físico que tienen que realizar los operarios.

La figura 7 muestra una vista frontal de una segunda variante de realización de una articulación según la invención 90. La articulación 90 coincide fundamentalmente con la articulación 70 representada en la figura 5, previéndose en el caso de la articulación 90 adicionalmente, un sistema de enclavamiento 92. Este enclavamiento 92 comprende un pasador 94, un mango 96, un tope 98 y un soporte de pasador 104. El funcionamiento del enclavamiento 92 se describe con mayor detalle con referencia a la figura 8. Además, y al contrario que en la figura 5, se suelda en la sección transitoria 48 del segundo componente 40, un tubo hueco cuadrado 100. De esta manera es posible soldar partes de los postes de un bastidor de transporte y/o de almacenamiento a la articulación 90.

La figura 8 muestra una vista lateral de la articulación 90 representada en la figura 7. El pasador 94 del enclavamiento 92 se guía en un soporte de pasador 104 soldado al primer componente 10. Al agarrar el mango 96 se puede mover el pasador 94 hacia abajo en dirección de la flecha 106, por lo que el pasador 94 llega a ajustarse al tope 98, con lo que se impide eficazmente un movimiento de giro del primer componente 10 frente al segundo componente 40.

El enclavamiento 92 representado en las figuras 7 y 8 sirve como seguro adicional. Al contrario que el estado de la técnica, el enclavamiento 92 sólo tiene que absorber una carga remanente en la medida en la que, según la inclinación de la superficie de guía 58 del alojamiento 56 del segundo componente 40, se produce todavía un efecto de empuje en dirección de la posición de giro de la articulación 90. Como consecuencia de la reducida carga remanente que sigue actuando sobre el enclavamiento 92, el enclavamiento 92 tiene una larga vida útil, por lo que tampoco hay que temer ningún fallo de este seguro adicional.

Debe de quedar claro que los ejemplos de realización representados en las figuras y descritos debidamente de la articulación según la invención, no tienen carácter limitativo, siendo posible que se incluya cualquier modificación o cambio siempre que se mantenga el ámbito de producción definido por las reivindicaciones adjuntas de esta invención.

Lista de referencias

10

Primer componente

12

Sección de apoyo

14

Sección transitoria

16

Sección

18

Superficies de apoyo

20

Salientes

22

Sección en forma de alma

24

Sección final

26

Elementos cilíndricos

28

Superficie de guía

30

Perpendicular

32

Superficie

34

Superficie

40

Segundo componente

42

Primera sección

44

Superficie de apoyo

46

Superficie de contacto

48

Superficie transitoria

50

Sección de apoyo

52

Escotadura

54

Escotadura

56

Alojamiento

58

Superficie de guía

60

Perpendicular

62

Superficie

64

Superficie

70

Articulación

72

Sección de pared lateral

74

Sección de pared lateral

76

Flecha

78

Flecha

90

Articulación

92

Enclavamiento

94

Pasador

96

Mango

98

Tope

100

Tubo hueco

104

Soporte de pasador

106

Flecha.

Claims (7)

1. Articulación para los postes de un bastidor de transporte y de almacenamiento con dos componentes (10, 40) que pueden pasar de una posición final fija a una posición pivotante en la que pueden girar uno respecto al otro en un ángulo limitado, presentando uno de los componentes (40) un alojamiento (56) para la fijación del otro componente (10) con, al menos, una superficie de guía (58) inclinada con respecto a la perpendicular (60) en estado de servicio de la articulación, a lo largo de la cual puede guiarse el otro componente (10) y siendo posible que los componentes (10, 40) pasen por medio de una fuerza de empuje relativamente reducida que se ejerce sobre el componente de articulación superior en dirección de la superficie de guía inclinada del alojamiento, de la posición final fija a la posición pivotante gracias a un movimiento relativo de los componentes (10, 40) a lo largo de la superficie de guía (58).

2. Articulación según la reivindicación 1, siendo la inclinación de la superficie de guía con respecto a la perpendicular (60) de entre 30º y 60º.

3. Articulación según una de las reivindicaciones anteriores, siendo la inclinación de la superficie de guía con respecto a la perpendicular (60) de entre 40º y 50º.

4. Articulación según una de las reivindicaciones anteriores, presentando el otro componente (10) que puede fijarse en el alojamiento (56) de uno de los componentes (40), un saliente (20) que en estado fijo penetra en el alojamiento (56) y que puede guiarse a través de la superficie de guía (58) del alojamiento (56).

5. Articulación según la reivindicación (4), estando configurados el saliente (20) y el alojamiento (56) de manera que el saliente (20) en estado fijo está introducido fundamentalmente con encaje geométrico en el alojamiento (56).

6. Articulación según una de las reivindicaciones anteriores, estando previsto un enclavamiento adicional (92) que bloquea un movimiento pivotante de los componentes (10, 40) en la posición fija.

7. Bastidor de transporte y almacenamiento con articulaciones según una de las reivindicaciones anteriores.