ES2307122T3 - Conjunto de conector electrico. - Google Patents
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Abstract
Un conjunto conector eléctrico (1) que comprende un primer conector (2) y un segundo conector (3), comprendiendo el primer conector (2) una unidad terminal (80) y una carcasa (15) que tiene una sección de pared (16), que sobresale de la unidad terminal (80) de la sección de pared (16) permitiendo que el primer conector (2) sea acoplado con el segundo conector (3), en el cual, la unidad terminal (80) es movible con respecto a la sección de pared (16), en el cual, la unidad terminal (80) sobresale de la sección de pared (16) en un primer estado y la unidad terminal (80) es bajada por debajo de o alineada con la sección de pared (16) en un segundo estado, y en el cual, el segundo conector (3) comprende una unidad contra terminal (29) capaz de ser acoplada con la unidad terminal (80) del primer conector desde una dirección transversal a una dirección de acoplamiento (30) de los conectores (2, 3) de una manera a modo de pinza.
Description
Conjunto de conector eléctrico.
La presente invención se refiere a un conjunto
conector eléctrico que comprende un primer y un segundo conector,
comprendiendo el primer conector una unidad terminal y una carcasa
que tiene una sección de pared, la unidad terminal que sobresale de
la sección de pared permite que el primer conector sea acoplado con
el segundo conector.
A partir del estado de la técnica es conocido un
conjunto conector eléctrico del tipo anteriormente mencionado. Una
unidad terminal sobresaliente del primer conector se inserta en una
cavidad del segundo conector a través de una abertura de la
cavidad. Una tapa que ajusta inicialmente en la abertura de la
cavidad de una manera estanca es empujada hacia la cavidad. Los
terminales provistos en el exterior de la unidad terminal entran en
contacto de manera deslizante con terminales del segundo conector
dentro de la cavidad. En la posición acoplada de ambos conectores
la unidad terminal ajusta en la abertura de la cavidad de una manera
estanca.
El interior de la cavidad está bien protegido
contra influencias mecánicas perjudiciales así como contra la
suciedad y la humedad. No obstante, resulta difícil proteger el
primer conector de la misma manera contra influencias
medioambientales, p.ej., influencias mecánicas. Una posibilidad
sería proveer una tapa protectora sobre el primer conector pero
empeora la viabilidad de acoplamiento y desacoplamiento de los
conectores. Cada vez que los conectores van a ser acoplados la tapa
protectora tiene que ser retirada y almacenada en un lugar
separado, y viceversa para el proceso de desacoplamiento. Otro
inconveniente es que la tapa protectora puede perderse de manera
que el primer conector quede totalmente sometido a las influencias
medioambientales.
La WO 95/06970 A se refiere a un conjunto
conector eléctrico para transmitir energía eléctrica a los
vehículos. El conjunto conector eléctrico comprende un conjunto
conector eléctrico macho y un conjunto de entrada de conector
eléctrico hembra. El conector eléctrico macho comprende contactos de
escobillas internos inmóviles. El conjunto de entrada del conector
hembra comprende un conjunto de contactos móviles con clavijas de
contacto, los cuales se corresponden con los contactos de
escobillas. En una posición inicial, las clavijas de contacto se
hallan retiradas a fondo en el interior del conjunto de entrada del
conector hembra.
El objeto de la presente invención es
proporcionar un conjunto conector eléctrico con el cual pueda
realizarse una conexión eléctrica segura y cuya conexión quede bien
protegida.
Según la presente invención el objeto se
resuelve mediante un conjunto conector eléctrico que comprende las
características de la reivindicación 1 independiente.
Moviendo la unidad terminal el primer conector
puede variarse entre un estado, en el cual el mismo tiene un perfil
de enchufe apropiado, y otro estado, en el cual el perfil enchufable
se halla retirado, En el segundo estado la unidad terminal se halla
en una posición protegida, especialmente con respecto al deterioro
debido a influencias mecánicas, y con respecto a la peor de las
suciedades, en el primer estado de la unidad terminal el primer
conector es acoplable con el segundo conector.
Con la unidad contra terminal capaz de ser
acoplada con la unidad terminal del primer conector desde una
dirección transversal a una dirección de acoplamiento de los
conectores, la conexión eléctrica entre la unidad contra terminal y
la unidad terminal puede llevarse a cabo independientemente de la
construcción de una sección guía de la unidad terminal vista en la
dirección de acoplamiento. La manera a modo de pinza del
acoplamiento, permite una realización fácil de acoplamiento de la
unidad terminal desde la dirección transversal a la dirección de
acoplamiento, y permite el agarre detrás de una sección guía de la
unidad terminal vista en la dirección de acoplamiento.
En una realización preferente el primer conector
puede comprender un paso a través del cual la unidad terminal se
extiende en el primer estado y la cual va cubierta de manera estanca
si la unidad terminal se halla en el segundo estado. En el segundo
estado la unidad terminal está protegida de la influencia de
ambientes agresivos, es decir, de la influencia de la suciedad y la
humedad de manera que la misma permanezca limpia. Esto se aplica
también a terminales de la unidad terminal de manera que los mismos
puedan hacer un buen contacto eléctrico con un contra terminal
respectivo.
En una realización mejorada el primer conector
puede comprender un paso a través del cual se extiende la unidad
terminal de una manera estanca en el primer estado. Esto protege una
zona del interior del primer conector de ser afectada por ambientes
agresivos, p. ej., suciedad y humedad, a través de un trayecto entre
la unidad terminal y el paso, si la unidad terminal se halla en su
primer estado.
El segundo conector puede comprender una
abertura a través de la cual la unidad terminal se extiende de una
manera estanca cuando los conectores se hallan en una posición
acoplada. En una realización ventajosa de la presente invención la
unidad terminal puede comprender una pared circundante que se
extiende a través del paso y la abertura de una manera estanca,
respectivamente. De este modo, las zonas interiores de ambos
conectores son protegidas de ser afectadas por ambientes agresivos,
p. ej., suciedad y humedad, a través de un trayecto entre la unidad
terminal y el paso o abertura respectivo. La pared circundante puede
conectar las dos zonas interiores a la vez que las mismas son
protegidas de la manera descrita.
En otra realización mejorada el primer conector
puede comprender un espacio de protección en el cual es recibida la
unidad terminal en el primer estado con el espacio de protección
sellado contra el exterior del primer conector cuando la unidad
terminal se halla en el primer estado. Esto protege totalmente la
unidad terminal de la influencia de un ambiente agresivo, p. ej.,
de la influencia de suciedad y humedad. La unidad terminal
permanece limpia lo cual se aplica también a su al menos un terminal
en el cual, si es necesario puede realizarse una buena conexión
eléctrica con la unidad terminal.
En una realización preferente de la presente
invención el espacio de protección puede ser sellado contra el
exterior cuando la unidad terminal se halla en el segundo estado. De
este modo el espacio de protección se mantiene además libre de la
influencia de un ambiente agresivo, p. ej., de suciedad y humedad,
en el segundo estado de la unidad terminal. La unidad terminal
puede retornar a un espacio de protección limpio y permanecer
limpia en el mismo.
En otra realización mejorada el primer conector
puede comprender un dispositivo de accionamiento que es capaz de
mover la unidad terminal con respecto a la sección de pared. El
primer conector puede ser llevado desde un estado enchufable hasta
un estado no enchufable y viceversa por medio del dispositivo de
accionamiento.
En una realización ventajosa de la presente
invención el movimiento de la unidad terminal puede efectuarse a
través del dispositivo de accionamiento durante un movimiento de
acoplamiento relativo del primer y segundo conectores. La unidad
terminal es llevada hacia su primer estado justo cuando es necesario
para enchufar en el segundo conector, es decir, cuando ambos
conectores se aproximen entre si.
En otra realización mejorada el dispositivo de
accionamiento es capaz de transformar el movimiento de acoplamiento
relativo del primer y segundo conectores en el movimiento de la
unidad terminal con respecto a la sección de pared. De este modo,
el movimiento del primer y segundo conectores se utiliza para mover
la unidad terminal.
En una realización beneficiosa de la presente
invención el dispositivo de accionamiento puede comprender un
mecanismo de palanca accionado por unos medios a motor eléctrico, un
mecanismo accionador neumático, un mecanismo accionador hidráulico
o el segundo conector, especialmente durante un movimiento de
acoplamiento relativo del primer y segundo conectores. Con ello, el
movimiento de la unidad terminal se realiza de una manera sencilla
en la cual el movimiento se lleva a cabo justo cuando es necesario,
por ejemplo cuando ambos conectores se aproximan entre si.
En una realización preferente el segundo
conector puede comprender un dedo de activación que sobresale del
segundo conector en una dirección de acoplamiento hacia el primer
conector en donde el dedo de activación acciona el mecanismo de
palanca. Con ello, el mecanismo de palanca es accionado de una
manera sencilla y la unidad terminal se mueve solamente si un
segundo conector correspondiente al primer conector se aproxima con
respecto al primer conector.
En una realización mejorada el segundo conector
puede comprender una unidad contra terminal capaz de ser acoplada
con la unidad terminal del primer conector en un interior del
segundo conector. De este modo, la conexión eléctrica de ambos
conectores se realiza en una zona protegida la cual protege
especialmente con respecto a influencias mecánicas y la peor de las
suciedades.
En una realización mejorada la unidad contra
terminal puede comprender al menos una mordaza rotativa capaz de
acoplar la unidad terminal en un movimiento rotativo, y/o puede
comprender al menos una mordaza capaz de acoplar la unidad terminal
en un movimiento de traslación. De este modo, el movimiento de
acoplamiento de la unidad terminal se realiza p. ej., desde una
dirección transversal a la dirección de acoplamiento.
En una realización preferente la mordaza puede
comprender una palanca de accionamiento en la cual, una fuerza
aplicada a la palanca de accionamiento hace girar la mordaza. La
mordaza es accionable por medio de la palanca en la cual, una
fuerza de accionamiento puede transformarse en una fuerza de
acoplamiento y movimiento de la mordaza.
En una realización preferente la palanca de
accionamiento puede ser capaz de recibir una fuerza de la unidad
terminal cuando el primer y segundo conectores están acoplados. Con
ello, se realiza un accionamiento automático de la unidad contra
terminal al acoplar los conectores. En el caso de que el segundo
conector accione la unidad terminal mediante su movimiento relativo
con respecto al primer conector el movimiento de la unidad terminal
acciona también su propia unidad contra terminal mediante su
movimiento relativo hacia el primer conector.
El segundo conector puede comprender una unidad
contra terminal. En una realización avanzada la unidad contra
terminal puede ser movible como un todo dentro del segundo conector
hasta una posición final. Con ello, las partes de la unidad contra
terminal son llevadas hacia una disposición deseada para el estado
de acoplamiento de los conectores.
En una realización beneficiosa la unidad contra
terminal puede ser movible hacia su posición final por medio de la
unidad terminal, especialmente cuando el primer y segundo conectores
están acoplados. De esta forma, la unidad contra terminal es
llevada automáticamente hacia la disposición deseada para el estado
de acoplamiento de los conectores, por ejemplo durante el
acoplamiento.
\newpage
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El segundo conector puede comprender un contacto
en cortocircuito que cortocircuite al menos dos terminales de la
unidad contra terminal cuando el segundo conector se halle en un
estado desacoplado. En una realización mejorada se interrumpe el
cortocircuito en la posición final de la unidad contra terminal. Con
ello, se interrumpe el cortocircuito de al menos dos terminales
moviendo la unidad contra terminal hacia su posición final.
En una realización mejorada la unidad contra
terminal se bloquea en su posición final en un estado acoplado con
la unidad terminal. Mediante esta construcción la unidad contra
terminal se bloquea en estado desacoplado al mismo tiempo que la
misma se mueve hacia su posición final.
En una realización preferente al menos uno de
los conectores primero y segundo se monta de manera flotante sobre
su componente portador. Esto permite la absorción de la
desalineación de los conectores entre sí cuando se lleva a cabo el
acoplamiento.
En una realización mejorada el conector montado
de manera flotante es movible con respecto a su componente portador
en al menos dos direcciones en el espacio. Con ello, pueden ser
absorbidas desviaciones de posición.
En una realización mejorada el conector montado
de manera flotante es rotativo con respecto a su componente
portador al menos alrededor de un eje. Esto permite el acoplamiento
de ambos conectores mediante un movimiento rotacional del uno hacia
el otro.
En una realización avanzada el conector montado
de manera flotante va fijado a su componente portador mediante un
elemento deformable elásticamente. Si el elemento deformable
elásticamente se deforma, el mismo aplica una carga al conector
montado de manera flotante hacia su posición inicial.
En una realización preferente al menos uno de
los conectores primero y segundo va montado sobre su componente
portador a través de un elemento elastomérico que permite que el
conector sea movido una cantidad limitada con respecto a su
componente portador. Con ello, la desalineación de ambos conectores
puede ser absorbida durante el acoplamiento.
A continuación se muestra en los dibujos y se
describe una realización de la presente invención. Se muestra:
La Fig. 1. es una vista en perspectiva del
conjunto conector eléctrico inventivo en estado desacoplado,
La Fig. 2. es una vista en perspectiva de un
primer conector del conjunto conector inventivo con su componente
portador en estado desacoplado,
La Fig. 3. es una vista en perspectiva de un
segundo conector del conjunto conector inventivo con su componente
portador en estado desacoplado,
La Fig. 4. es una vista en perspectiva del
primer conector en estado desacoplado,
La Fig. 5. es una vista lateral del segundo
conector en estado desacoplado,
La Fig. 6. es una vista superior del segundo
conector en estado desacoplado,
La Fig. 7. es una vista lateral del primer y el
segundo conector con el componente portador respectivo en estado
desacoplado aunque aproximado,
La Fig. 8. es una vista lateral del primer y el
segundo conector con su respectivo componente portador en otro
estado aproximado en el cual comienza el centrado,
La Fig. 9. es una vista lateral del primer y el
segundo conector con su respectivo componente portador en estado
acoplado,
Las Figs. 10 a 12 son vistas en corte del primer
y el segundo conector en un estado aproximado y centrado según las
líneas del corte X-X, XI-XII y
XII-XII de la Fig. 6,
Las Figs. 13 y 14 son vistas en perspectiva del
primer y el segundo conector en el estado mostrado en las Figuras
10 a 12,
Las Figs. 15 a 17 son vistas en corte de los
mismos planos de corte que en las Figs. 10 a 12 con el primer y el
segundo conector más aproximados y con una unidad terminal del
primer conector que acaba de empezar a moverse,
Las Figs. 18 a 20 son vistas en corte de los
mismos planos de corte que en las Figs. 15 a 17 con el primer y el
segundo conector más aproximados y la unidad terminal que ha
comenzado a insertarse en el segundo conector.
Las Figs. 21 a 23 son vistas en corte de los
mismos planos de corte que en las Figs. 18 a 20 con el primer y el
segundo conector más aproximados y una unidad contra terminal del
segundo conector que ha comenzado a acoplarse con la unidad
terminal,
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Las Figs. 24 a 26 son vistas en corte de los
mismos planos de corte que en las Figs. 21 a 23 con el primer y el
segundo conector más aproximados y la unidad contra terminal que se
ha acoplado totalmente con la unidad terminal,
Las Figs. 27 a 29 son vistas en corte de los
mismos planos de corte que en las Figs. 24 a 26 con la unidad
terminal y la unidad contra terminal siendo llevadas hacia una
posición final, y
Las Figs. 30 y 31 son vistas en perspectiva del
primer y el segundo conector en el estado de acoplamiento mostrado
en las Figs. 27 a 29.
La Fig. 1 es una vista en perspectiva del
conjunto conector eléctrico inventivo 1 en estado desacoplado. El
conjunto conector 1 comprende un primer conector 2 y un segundo
conector 3. El primer conector 2 va montado en un primer componente
portador 4, y el segundo conector 3 va montado en un segundo
componente portador 5.
En la presente realización el conjunto conector
1 sirve para conectar eléctricamente componentes de un asiento de
automóvil con componentes de un automóvil en el cual el asiento es
desmontable del automóvil. Componentes de asiento de automóvil
pueden ser uno o más air bags, dispositivos de entretenimiento tales
como unidades de vídeo o audio, dispositivos de ajuste de asientos
o dispositivos de confort tales como medios de masaje. Los
componentes de automóvil pueden ser fuentes de energía o unidades de
control de los componentes de asiento.
En la presente realización el primer componente
portador 4, es un módulo de piso del automóvil el cual puede estar
integrado en la estructura del piso o panel del automóvil. El
segundo componente portador 5 es un módulo de asiento en el cual va
montado el asiento del automóvil. Entre el asiento del automóvil y
el módulo de asiento puede disponerse un dispositivo de ajuste de
traslación.
El primer y segundo conectores 2, 3 pueden
aproximarse el uno con respecto al otro en un movimiento de
traslación y/o rotación. En la presente realización el primer y
segundo componentes portadores 4, 5 van acoplados entre sí
rotativamente de manera desmontable mediante medios a modo de
bisagra 6.
Los medios a modo de bisagra 6 están
constituidos por ganchos 11 del primer componente portador 4 y
cortes 12 del segundo componente portador 5. En la Fig. 2 se
muestran con mayor detalle los ganchos 11 que sobresalen del primer
componente portador 4, siendo una vista en perspectiva única del
primer componente portador 4 y el primer conector 2. Los cortes 12
del segundo componente portador 5 son en forma de U y se muestran
con mayor detalle en la Fig. 3 siendo una vista en perspectiva
única del segundo componente portador 5 y el segundo conector
3.
Cuando el primer y segundo componentes
portadores 4, 5 son acoplados entre si mediante medios a modo de
bisagra 6 los mismos se aproximan el uno con respecto al otro en un
movimiento rotativo. Este corresponde al posicionamiento y
acoplamiento inicial de un asiento de automóvil a un piso o panel de
automóvil u otra estructura y girarlo hacia abajo.
El primer y segundo conectores 2, 3 comprende
medios correspondientes de centrado y/o guiado. En la presente
realización el primer conector 2 comprende orificios guía adaptados
para recibir varillas de guiado y centrado 8 del segundo conector
3. Las varillas de guiado y centrado 8 comprenden extremos cónicos
9.
Al menos uno de los conectores primero y segundo
2, 3 va montado de manera flotante en su componente portador 4, 5
en el cual el conector es movible de una manera traslacional en al
menos dos direcciones en el espacio y/o giratorio alrededor de al
menos un eje con respecto a su componente portador. Esto puede
realizarse fijando el conector respectivo mediante un elemento
deformable elásticamente tal como un elemento elastomérico a su
componente portador. El movimiento del conector con respecto a su
componente portador puede ser limitado.
En la presente realización el primer conector 3
va fijado al segundo componente portador por medio de elementos
elastoméricos 10 en ambos lados según se muestran con mayor detalle
en la Fig. 3.
Aquí, el segundo conector va además fijado
indirectamente al segundo miembro portador 5 de una manera móvil y
traslacional con respecto al mismo. El segundo conector 3 comprende
clavijas 13 en ambos lados. Las clavijas 13 pueden girar y moverse
de una manera traslacional dentro de los orificios 14. En esta
realización las clavijas 13 tienen una forma de sección transversal
circular y los orificios 14 son de forma oblonga según se muestran
de la mejor manera en la Fig. 3.
El movimiento como tal de las clavijas 13 dentro
de los orificios 14, es libre. Por medio de los elementos
elastoméricos que van sujetos de manera relativamente fija tanto al
segundo conector 3 como al segundo miembro portador 5, cuando su
posición difiere de una posición inicial definida por los elementos
elastomérico 10 se aplican fuerzas de reajuste al segundo conector
3.
El primer conector comprende una unidad terminal
que es móvil con respecto a una sección de pared del primer
conector. La unidad terminal sobresale de la sección de pared en un
primer estado y es bajada por debajo de o alineada con la sección
de pared en un segundo estado. Si la unidad terminal se halla en el
primer estado, el primer conector comprende un perfil acoplable en
el cual la unidad terminal puede ser llevada a conexión eléctrica
con una unidad contra terminal del segundo conector. Si la unidad
terminal se halla en el segundo estado el perfil enchufable se
retira.
Según se muestra en la Fig. 4 el primer conector
2 comprende una carcasa 15 que se extiende esencialmente con una
sección transversal en forma de U. La sección de pared 16 es una
parte de la carcasa 15 enfrentada al segundo conector 3 en un
estado de acoplamiento de ambos conectores como resulta evidente a
partir de la Fig. 1. El primer conector 2, en particular la sección
de pared 16, comprende un paso 17 a través del cual se extiende la
unidad terminal cuando se halla en el primer estado. En el segundo
estado de la unidad terminal, dentro del paso que cubre la unidad
terminal se posiciona una tapa 18, concretamente de una manera
estanca.
El primer conector que comprende un dispositivo
de accionamiento por medio del cual la unidad terminal es movida
con respecto a la sección de pared 16. El movimiento de la unidad
terminal puede hacerse independientemente o de forma dependiente de
un movimiento de acoplamiento de ambos conectores 2, 3 el uno hacia
el otro.
La unidad terminal puede moverse hacia su primer
estado antes, durante o después de llevar el primer y segundo
conectores 2, 3 hacia una posición próxima entre ellos en la cual
puede establecerse una conexión eléctrica entre ambos.
Análogamente, la unidad terminal puede ser llevada hacia su segundo
estado antes, durante o después de separar el primer y segundo
conectores 2, 3 a distancia el uno del otro.
El dispositivo de accionamiento puede comprender
un mecanismo a motor eléctrico, un mecanismo de accionamiento
hidráulico o neumático tal como gatos a gas o hidráulicos, o un
mecanismo de engranajes mecánicos tal como un mecanismo de
palancas. Es posible que el dispositivo de accionamiento o uno de
sus componentes, p. ej., su mecanismo de palancas, si se dispone de
uno, sea accionado por un mecanismo a motor eléctrico, un mecanismo
accionador neumático o hidráulico, tal como gatos a gas o
hidráulicos o mediante medios mecánicos. Los medios para accionar
el dispositivo de accionamiento pueden ser asociados con el primer
y/o segundo conector.
En la presente realización el movimiento de la
unidad terminal se inicia pulsando un botón de iniciación 19, ver
Figs. 1, 2 y 4. El botón de iniciación 19 es accesible a través de
un agujero pasante 20 en la carcasa 15 del primer conector,
concretamente en la sección de pared 16.
El botón de iniciación 19 del primer conector 2
es accionado mediante un dedo de activación 24 del segundo conector
3. El dedo de activación 24 sobresale del segundo conector 3 en una
dirección de acoplamiento de los conectores 2,3 hacia el primer
conector 2 como se muestra de la mejor forma en la Fig. 1. El dedo
de activación 24 está formado integralmente con una carcasa 25 del
segundo conector 3, concretamente formado integralmente con una
sección de contra pared 26 enfrentada a la sección e pared 16 del
primer conector 2 en un estado de acoplamiento de ambos conectores
2, 3, Fig. 3.
La carcasa 25 del segundo conector,
concretamente, la sección de contra pared 26, comprende una abertura
27 a través de la cual la unidad terminal del primer conector 2
extendiéndose en un estado de acoplamiento de ambos conectores 2,3.
En un estado de desacoplado del segundo conector 3 un enchufe móvil
28 va posicionado dentro de la abertura 27 de la sección de contra
pared 26 de una manera estanca. Según se muestra en la Fig. 3 el
enchufe 28 está formado parcialmente hueco pero sin embargo va
apretado con respecto a una parte exterior del segundo conector
3.
Además, según se muestra en la Fig. 4 los
orificios guía 7 están formados integralmente con la carcasa 15. En
ambos extremos de la carcasa 15 comprende orificios de arnés 21,22
correspondientes a la sección transversal en forma de U de la
carcasa 15. A través de los orificios de arnés 21, 22 un arnés no
visible puede salir fuera del primer conector 2. Según se muestra
en la Fig. 2 el primer componente portador 4 comprende un paso de
arnés 23 a través del cual puede extenderse más el arnés procedente
del primer conector 2.
En la Fig. 5 el segundo conector 3 se muestra en
una vista lateral. El segundo conector 3 comprende una unidad
contra terminal 29 capaz de ser acoplada con la unidad terminal del
primer conector 2. La unidad contra terminal 29 va dispuesta en el
interior del segundo conector 3 en donde el acoplamiento de ambos
conectores tiene lugar en el interior del segundo conector 3.
La unidad contra terminal 29 es movible como un
todo dentro del segundo conector 3 en una dirección de acoplamiento
30 entre una posición inicial en estado desacoplado y una posición
final en estado totalmente acoplado. Las clavijas soporte 31, 32 de
la unidad contra terminal van acoplados con orificios guía oblongos
33, 34 en las paredes laterales 35, 36 de la carcasa 25 del segundo
conector. En la unidad contra terminal 29 se aplica una fuerza de
reajuste en la dirección de su posición inicial dentro del segundo
conector 3 por medio de primeros resortes de reajuste 37, 38. Los
primeros resortes de reajuste 37, 38 van dispuestos dentro de
ranuras correspondientes 39, 40 dentro de la carcasa 25 y van en
acoplamiento con las clavijas guía 31, 32 de la unidad contra
terminal 29.
En la vista superior del segundo conector 3 de
la Fig. 6 se muestra con mayor detalle la unidad contra terminal
29. Resulta evidente que las dos mitades 41, 42 del segundo conector
3 son análogas la una a la otra, según una línea central 43. Por
esta razón en ambas mitades 41, 42 para partes análogas se emplean
los mismos números de referencia.
La unidad contra terminal 29 comprende dos
mordazas rotativas 44, 45. Por medio de las mordazas 44, 45 la
unidad terminal del primer conector 2 se acopla en un movimiento
rotativo según se describirá con mayor detalle más abajo. La
mordaza 44 mostrada en el lado izquierdo de la Fig. 6 gira alrededor
del par de clavijas guía 31 siendo mostrada una de las cuales en el
lado izquierdo de la Fig. 5, y la mordaza 45 mostrada en el lado
derecho de la Fig. 6 gira alrededor del par de clavijas guía 32
siendo mostrada una de las cuales en el lado derecho de la Fig. 5.
Por medio de las mordazas 44, 45 la unidad contra terminal 29 es
capaz de acoplarse con la unidad terminal del primer conector 2 de
una manera a modo de pinza.
Alternativamente, la unidad contra terminal
puede comprender dos mordazas móviles de una manera deslizante
traslacional. Estas mordazas son capaces de acoplarse con la unidad
terminal del primer conector 2 en un movimiento de traslación,
p.ej., desde una dirección transversal a la dirección de
acoplamiento de los conectores 2,3, los cuales podrían estar además
en acoplamiento de una manera a modo de pinza.
Cada mordaza 44, 45 comprende un segundo resorte
de reajuste 46, 47. El segundo resorte de reajuste 46 de la primera
mordaza 44, es decir, la mordaza mostrada en el lado izquierdo de
las Fig. 6 va montado en la primera mordaza en una clavija 48 y va
en acoplamiento con las dos mordazas 44, 45. El segundo resorte de
reajuste 47 de la segunda mordaza, es decir, la mordaza mostrada en
el lado derecho de la Fig. 6, va montado en una clavija 49 de la
segunda mordaza 45 y va en acoplamiento con las dos mordazas 44, 45.
Ambos segundos resortes de reajuste 46,47 aplican fuerzas a las
mordazas 44, 45 haciéndolas girar hacia una posición rotacional
inicial respectiva.
Es decir, lo segundos resortes de reajuste 46,
47 reajustan la pinza constituida por medio de las mordazas 44, 45
hacia una posición de apertura según se muestra en la Fig. 6. Entre
las mordazas abiertas 44, 45 puede verse el enchufe 28.
En las Figs. 7 a 8 se muestra el proceso de
acoplamiento en general y será explicado con detalle con respecto a
las Figs. 10 a 31 más adelante.
En la Fig. 7 el primer y el segundo conector 2,3
con su primer y segundo componentes portadores asociados 4, 5 se
hallan en estado desacoplado pero ya aproximados según se muestra en
la Fig. 1. El segundo conector 3 y el segundo componente portador 5
se aproximan más ahora al primer conector 2 y al primer componente
portador 4 en donde comienza el centrado del primer y el segundo
conector 2,3 del uno con respecto al otro, Fig. 8.
La clavija cónica 9 de la varilla de guiado y
centrado 8 mostrada en el lado izquierdo de la Fig. 8 entra en
acoplamiento con el orificio guía correspondientes 7. De ese modo,
el segundo conector 3 es forzado a girar con respecto al segundo
componente portador 5 contra las fuerzas de reajuste del elemento
elastomérico 10 a una posición más horizontal que la que tiene el
segundo componente portador. Es decir, que ha comenzado la
absorción de la desalineación rotacional del uno con respecto al
otro de los conectores 2,3. Además, comienza la absorción de una
desalineación traslacional de los conectores 2, 3 entre sí.
El segundo conector 3 se aproxima más al segundo
conector 2. La varilla 8 de guiado y centrado se inserta más en su
orificio de guiado correspondiente 7, y comienza la inserción de la
otra varilla 8 de guiado y centrado en su orificio de guiado
correspondientes 7. De ese modo, el primer y el segundo conector 2,
3 quedan más alineados el uno con respecto al otro en sentido
rotacional y traslacional.
Durante la alineación las clavijas 13 del
segundo conector 3 giran y se mueven dentro de sus orificios
asociados 14 del segundo componente portador 5. De este modo el
segundo conector 3 puede llevar a cabo el movimiento rotacional y
traslacional con respecto al segundo componente portador 5.
Cuando las puntas cónicas 9 de ambas varillas de
guiado y centrado 8 se insertan en los orificios guía 7 del primer
conector, ambos conectores 2, 3 están en general mutuamente
alineados en un sentido rotacional y traslacional. A continuación
el dedo de activación 24 entra en contacto con el botón de
iniciación 19 del dispositivo de accionamiento del primer conector
y lo pulsa. Esto inicia el movimiento de la unidad terminal desde su
segundo estado hacia su primer estado. Durante este movimiento la
unidad terminal se extiende a través del paso 17 de la sección de
pared 16 así como a través de la abertura 27 de la sección contra
pared 26 y se inserta en el interior del segundo conector 3. Al
insertar la unidad contra terminal 29 se acopla con la unidad
terminal de una manera a modo de pinza haciendo girar las mordazas
44, 45 hacia la unidad terminal.
Si el acoplamiento de la unidad terminal y la
unidad contra terminal se ha completado la unidad contra terminal
29 se mueve como un todo dentro del segundo conector 3 hasta su
posición final permaneciendo acoplada con la unidad terminal. A
continuación se completa el acoplamiento de ambos conectores 2, 3,
Fig. 9.
Las Figs. 10 a 12 son vistas en sección
transversal del primer y el segundo conector según las líneas
X-X, XI-XI, XII-XII
de la Fig. 6. Las Figs. 13 y 14 son vistas en perspectiva del primer
y el segundo conector 2, 3 en la etapa en la que se hallan en el
estado mostrado en las Figs. 10 a 12.
En las Figs. 10 a 14 las mordazas 44, 45 se
muestran en la misma posición que en las Figs, 5 y 6. Cada mordaza
44, 45 comprende una porción base 50, 51 con ranuras 52 en las
cuales son recibidos los terminales 53 de manera que sobresalgan de
la porción base 50, 51 hacia la otra mordaza respectiva 45, 44.
Además, cada mordaza comprende una porción central 54, 55 y una
palanca de accionamiento 56, 57. Cada palanca de accionamiento 56,
57 tiene una sección a modo de leva 58, 59.
Las mordazas 44, 45 son accionadas aplicando una
fuerza a la palanca de accionamiento respectiva, concretamente a la
sección a modo de leva respectiva 58, 59. Esto hace girar las
mordazas 44, 45 de una manera en la cual las porciones base 50, 51
se aproximan entre sí. La fuerza aplicada a las palancas de
accionamiento 56, 57 tiene que ser mayor que la fuerza de reajuste
de los segundos resortes de reajuste 46, 47.
En esta posición de las mordazas el movimiento
de la unidad contra terminal 29 hacia su posición final se impide
mediante mecanismos de control del movimiento 60, 61 según se
muestra en la Fig. 12. Cada mecanismo de control del movimiento 60,
61 comprende una escotadura de control del movimiento 62, 63 y un
perfil de acoplamiento correspondiente 64, 65 capaz de ser movido
con respecto a la escotadura de control del movimiento 62, 63 y al
menos parcialmente dentro de esta escotadura de control del
movimiento 62, 63. La escotadura de control del movimiento es en
forma de ángulo y comprende una sección de inserción 66, 67 así como
una sección deslizante 68, 69.
Mientras el perfil de acoplamiento 64, 65 está
posicionado dentro de la sección de inserción 66, 67 se impide el
movimiento de la unidad contra terminal hacia la posición final. Más
bien, el perfil de acoplamiento 64, 65 hace tope contra la parte
superior de la pared deslizante 70, 71 que define en un lado la
anchura de la sección de inserción 66, 67. La pared deslizante 70,
71 define además un lado de la sección lateral 68, 69. La parte
superior de la pared deslizante 70, 71 tiene un perfil curvado que
permite al perfil de acoplamiento 64, 65 deslizarse fácilmente
sobre el mismo.
Si el perfil de acoplamiento 64, 65 ha alcanzado
el acceso a la sección deslizante, quizá sea posible mover la
unidad contra terminal 29 hacia la posición final mediante
deslizamiento sobre la parte superior de la pared deslizante 70,
71. Al mismo tiempo es bloqueado el movimiento rotacional de las
mordazas 44, 45 mediante las paredes laterales de la sección
deslizante 68, 69.
En la presente realización cada mordaza 44, 45
va asociada con un mecanismo de control del movimiento 60, 61. La
escotadura respectiva de control del movimiento 62, 63 está formada
en la mordaza 44, 45. El perfil de acoplamiento 64, 65 va dispuesto
en la carcasa 25 del segundo conector 3, concretamente se forma
integralmente con su pared lateral respectiva 35.
Además, según se muestra en las Figs. 10 a 12 el
enchufe 28 es movible dentro de la contra cavidad 72 entre una
posición que cierra de manera estanca la abertura 27 y posiciones en
las cuales está en acoplamiento con las palancas de accionamiento
56, 57 de las mordazas 44, 45. En la contra cavidad 72 va dispuesto
un tercer resorte de reajuste 73. El tercer resorte de reajuste 73
aplica una fuerza de reajuste al enchufe 28 en la dirección del
enchufe que cierra de manera estanca la altura 27.
En la abertura 27 va provisto un elemento de
estanqueidad 74. Acoplando el elemento de estanqueidad 74 el
enchufe 28 tapa de manera estanca la abertura 27.
El segundo conector 3 comprende al menos un
contacto en cortocircuito 75 que cortocircuita al menos dos
terminales 53 de la unidad contra terminal cuando el segundo
conector 3 se halla en un estado desacoplado, Fig. 10. Más
particularmente, el contacto en cortocircuito 75 comprende al menos
una sección de contacto 76 que puede ser llevada a entrar en
contacto de manera retirable con al menos uno de los terminales
asociados 53 de la unidad contra terminal 29. La sección de
contacto 76 se halla en su posición de retirada cuando la unidad
contra terminal 29 se halla en su estado final de manera que el
cortocircuito se interrumpe mientras que la sección de contacto 76
contacta dicho terminal 53 en estado desacoplado del segundo
conector de manera que se establezca un cortocircuito.
El contacto en cortocircuito 75 puede ir sujeto
a una de las unidades contra terminales 29 y puede ser acoplado con
la otra de las mismas 25, 29 si la unidad contra terminal 29 se
halla en su posición final. En la presente invención el contacto en
cortocircuito 75 va sujeto a una mordaza 45 de la unidad contra
terminal y comprende una sección de gancho 77. La sección de gancho
puede ser llevada a acoplarse con la carcasa 25, concretamente con
una sección de contra gancho 78 de la misma. Al llevar la mordaza 45
hacia la otra mordaza 44, es decir, en una dirección de
acoplamiento de la unidad terminal del primer conector 2, la sección
de gancho 77 y la sección de contra gancho se acoplan entre sí. Si
la unidad contra terminal 29 se mueve entonces como un todo hacia
su posición final la sección de contacto 76 es distanciada con
respecto al terminal 53 con lo cual el cortocircuito se
interrumpe.
Se observa que el terminal 53 de la unidad
contra terminal 29 puede ser contactado en dos lugares diferentes.
Un lugar se halla en el lateral del terminal 53 y otro en el extremo
del terminal 53. En el lugar situado en el lateral del terminal 53
es contactado por el contacto en cortocircuito 75, y en el lugar
situado en el extremo del terminal 53 es llevado a contactar con un
terminal correspondiente de la unidad terminal del primer conector
2.
A continuación se describe con más detalle el
primer conector 2 mostrado en las Figs. 10 a 12. El primer conector
2 comprende la unidad terminal 80. La unidad terminal es movible con
respecto a la sección de pared 16 y va guiada de manera deslizante
dentro de una cavidad 81 del primer conector 2. La unidad terminal
80 comprende terminales 82 los cuales son accesibles a través de
orificios laterales 83 de la unidad terminal. La tapa 18 va sujeta
a una porción guía de la unidad terminal 80. En una porción
posterior 85 adyacente a los orificios laterales 83 la unidad
terminal 80 comprende una pared circundante 86.
En el paso 17 va provisto un miembro de
estanqueidad denominado ulteriormente como primer miembro de
estanqueidad 87 a través del cual la unidad terminal 80 se extiende
en su primer estado. En el segundo estado de la unidad terminal 80
según se muestra en las Figs. 10 a 12 el paso 17 va cubierto de
manera estanca ya que la cubierta 18 va en acoplamiento estanco con
el primer miembro de estanqueidad 87.
Es posible que el extremo guía 84 de la unidad
terminal 80 esté formado a modo de cubierta y vaya en acoplamiento
estanco con el primer miembro de estanqueidad 87 en el segundo
estado de manera que esté acoplamiento selle alternativamente o
adicionalmente el paso 17.
En su posición retraída en el segundo estado la
unidad Terminal está protegida de influencias mecánicas
perjudiciales así como de la peor de las suciedades. Tales
influencias pueden tener lugar en el suelo de un automóvil en el
cual puede montarse el primer conector 2. Cubriendo de manera
estanca el paso 17 la unidad terminal 80 se halla en su segundo
estado protegida de las influencias de un ambiente agresivo, p. ej.,
protegida contra las influencias de suciedad más fina y humedad
dado que las mismas pueden estar presentes en el suelo del
automóvil.
De este modo, un interior 88 del primer conector
o al menos la cavidad 81 puede considerarse como un espacio de
protección con respecto a las influencias mencionadas.
Si la unidad terminal 80 se halla en su primer
estado en el cual la misma sobresale de la sección de pared 16 la
pared circundante 86 está en acoplamiento estanco con el primer
miembro de estanqueidad 87. Por consiguiente se impide que en la
cavidad 81 entre suciedad y/o humedad entre la unidad terminal y el
paso 17.
La pared circundante 86 de la unidad terminal 80
está también en acoplamiento estanco con el miembro de estanqueidad
74 del segundo conector 3, en lo sucesivo denominado segundo miembro
de estanqueidad 74. De esta forma en estado acoplado se impide que
la suciedad y/o humedad entre en la cavidad 81 entre la unidad
Terminal 60 y el paso 17 así como que entre en la contra cavidad 72
entre la abertura 30 y la unidad Terminal 80. Por consiguiente, la
cavidad 81 permanece limpia y la unidad Terminal 80 vuelve de nuevo
a un ambiente limpio cuando es llevada a su segundo estado. En
otras palabras el espacio de protección del primer conector 2 es
estanco contra el exterior también si la unidad terminal 80 se
halla en el segundo estado.
El primer conector 2 comprende el dispositivo de
accionamiento por medio del cual la primera unidad terminal se
mueve con respecto a la sección de pared 16. El movimiento se
efectúa a través del dispositivo de accionamiento al realizar un
movimiento relativo de acoplamiento y/o desacoplamiento del primer y
segundo conector. Con ello, el dispositivo de accionamiento
transforma el movimiento relativo de acoplamiento y/o
desacoplamiento en el movimiento de la unidad Terminal 80.
El dispositivo de accionamiento puede realizarse
por medio de un accionamiento a motor y/o medios mecánicos. El
dispositivo de accionamiento puede funcionar al pulsar el botón de
iniciación 19 según se muestra en las Figs. 1, 2 y 4.
En la presente realización el dispositivo de
accionamiento es un mecanismo de engranajes, en particular es un
mecanismo de palanca 90, Figs. 10 a 13. El mecanismo de palanca
comprende una palanca 91 que tiene un primer y un segundo brazo 92,
93. Una parte del primer brazo 92 es el botón de iniciación 19. Es
decir, pulsando el botón de iniciación 19 la palanca 91 gira
alrededor de un pasador de palanca 94 provisto en la carcasa 15.
Pulsando el botón de iniciación 19 tiene que ser superada la fuerza
de un cuarto resorte de reajuste 95. El cuarto resorte de reajuste
95 está en acoplamiento con el primer brazo 92 y con la carcasa
15.
El segundo brazo 93 de la palanca 91 está en
acoplamiento rotacional con la unidad terminal 80. Moviendo el
primer brazo 92 hacia el interior 88 del primer conector 2, es
decir, pulsando el botón de iniciación 19, conduce a mover la
unidad terminal 80 hacia un exterior, es decir, hacia su primera
posición.
Si se retira la fuerza de funcionamiento del
botón de iniciación 19 la palanca 91 se hace girar en la dirección
opuesta por medio del cuarto resorte de reajuste 95. Es decir, por
medio de la fuerza del cuarto resorte de reajuste 95 la unidad
terminal 80 es movida de nuevo hacia su segundo estado y el primer
brazo 92 es movido de nuevo hacia un exterior del primer conector
2.
A continuación se describen con detalle los
procesos dentro del primer y segundo conectores 2, 3 con respecto a
las Figs. 10 a 14. En el estado mostrado en las Figs. 10 a 14 el
primer y el segundo conector 2, 3 ya están alineados uno respecto a
otro de una manera rotacional y traslacional. Según se muestra en la
Fig. 11 las puntas cónicas 9 de las varillas de guiado y centrado 8
se hallan totalmente insertadas en los orificios guía 7 pero el
dedo de activación 24 se halla distanciado aún del primer conector
2. La unidad terminal 80 se halla en su segundo estado con el paso
17 cubierto de manera estanca. El mecanismo de palanca 90 tiene una
posición correspondiente con el botón de iniciación 19 posicionado
dentro del orificio pasante 20 en alineación con la sección de
pared 16.
En el segundo conector 3 la unidad contra
terminal 29 se halla en su estado inicial. Las mordazas 44, 45 se
hallan en una posición abierta con sus porciones de base 50, 51
giradas alejadas la una de la otra. La abertura 27 va cubierta de
manera estanca por medio del enchufe 28. El cortocircuito de los al
menos dos terminales 53 de la unidad contra terminal 29 se
establece con la sección de contacto 76 haciendo tope contra al
menos un terminal 53. La sección de gancho 77 es desacoplada con su
sección de contra gancho 78.
En el estado mostrado en las Figs. 15 a 17 el
primer y el segundo conector 2, 3 se aproximan más el uno al otro
en donde el dedo de activación 24 se extiende parcialmente a través
del orificio pasante 20 y ha comenzado a pulsar sobre el botón de
activación 19. La palanca 91 se hace girar alrededor del pasador de
palanca 94 contra la fuerza del cuarto resorte de reajuste 95 con
lo cual la unidad terminal 80 se halla distanciada aún del enchufe
28 de manera que los elementos dentro del segundo conector 3 se
hallan en las mismas posiciones según se muestra en las Figs. 10 a
14.
Volviendo ahora a las Figs. 18 a 20 los
conectores 2, 3 se muestran en un estado más aproximado. El dedo de
activación ha pulsado el primer brazo 92 más hacia el interior 88
del primer conector 3. La palanca 91 es girada más contra la fuerza
del cuarto resorte de reajuste 94 con lo cual la unidad terminal 80
sobresale más de la sección de pared 16.
La unidad terminal 80 ha comenzado a pulsar el
enchufe 28 hacia la contra cavidad 72 contra la fuerza del tercer
resorte de reajuste 73. De ese modo, la cubierta 18 es justamente un
acoplamiento estanco con el segundo miembro de estanqueidad 74. Es
decir, la unidad terminal 80 se extiende parcialmente a través de la
abertura 27. La posición de los elementos asociados con la unidad
contra terminal 29 es aún la misma según se muestra en las Figs. 10
a 14.
Se hace referencia al estado mostrado en las
Figs. 21 a 23. Los conectores 2, 3 se aproximan más entre sí de
manera que el dedo de activación 24 ha hecho girar más la palanca 91
en donde la unidad terminal 80 sobresale más de la sección de pared
16 y se inserta más en la contra cavidad 72. La pared circundante 86
de la unidad terminal 80 está en acoplamiento estanco con el primer
y segundo miembros de estanqueidad 87, 74. De este modo, la cavidad
81 así como la contra cavidad 72 se hallan estancas a las
influencias de un ambiente agresivo. A través de las ranuras 89 en
las cuales van dispuestos los terminales 82 de la unidad terminal,
la contra cavidad 72 y la cavidad 81 se conectan entre sí de una
manera protegida de las influencias de un ambiente agresivo. Es
decir, los espacios de protección de ambos conectores 2, 3 van
conectados de esa manera.
La unidad terminal 80 se inserta en la ranura 72
hasta que el enchufe 28 haga tope contra las secciones a modo de
leva 58, 59 de las palancas de accionamiento 56, 57 de las mordazas
44, 45. Es decir. Las palancas de accionamiento 56, 57 reciben una
fuerza de la unidad terminal 80 de manera que las mordazas giren la
una hacia la otra contra la fuerza de los segundos resortes de
reajuste 46, 47. El movimiento de la unidad contra terminal 29
hacia su posición final es impedido en este estado ya que los
perfiles de acoplamiento 64, 65 se hallan aún en las secciones de
inserción de las escotaduras de movimiento (62, 63) y se deslizan
sobre la parte superior de las paredes deslizantes 70, 71.
Mediante la rotación de las mordazas 44, 45 la
unidad contra terminal ha comenzado a acoplarse a la unidad
Terminal 80 de una manera a modo de pinza. Es decir, la unidad
terminal es acoplada desde una dirección transversal a la dirección
de acoplamiento 30. Las puntas de los terminales 53 de la unidad
contra terminal entran justamente en los orificios laterales 83 de
la unidad terminal.
La sección de contacto 76 del contacto en
cortocircuito 75 hace tope aún contra un lateral de al menos un
terminal 53 de la unidad contra terminal 29 y la sección de gancho
77 se halla aún desacoplada de la sección contra gancho 78.
En las Figs. 24 a 26 los conectores 2, 3 se
aproximan más el uno al otro. Por efecto del dedo de activación 24
la palanca 91 se hace girar además y la unidad terminal 80 se
inserta más en la ranura 72 con la pared circundante 86 en
acoplamiento con el primer y segundo miembros de estanqueidad 87,
74. Las mordazas 44, 45 son giradas al máximo la una hacia la otra.
Los terminales 53 de la unidad contra terminal 29 presionan contra
los terminales 82 de la unidad terminal 80.
Ahora los perfiles de acoplamiento 64, 65 se
hallan en una posición dentro de sus respectivas escotaduras de
control del movimiento 62, 63 de manera que las mismas pueden entrar
en las secciones laterales 68, 69.
La sección de contacto 76 del contacto en
cortocircuito 75 hace tope aún contra los laterales de al menos un
terminal 53 de la unidad contra terminal 29 mientras que la sección
de gancho 77 se halla ahora acoplada con la sección contra gancho
78.
La unidad contra terminal 29 está lista ahora
para moverse como un todo dentro del segundo conector 3 hacia la
posición final.
En el estado de las Figs. 27 a 29 el primer y el
segundo conector 2, 3 se hallan completamente acoplados entre si.
La sección de pared 16 y la sección de contra pared 26 del segundo
conector 3 hacen tope una contra otra. El dedo de activación se
introduce al máximo en el interior 88 del primer conector 2, con lo
cual la palanca 91 es girada al máximo con la unidad terminal 80 en
su primera posición. Además, las varillas de centrado y guiado 8 se
insertan al máximo en los orificios guía 7.
Mediante la rotación final de la palanca 91 la
unidad terminal 80 se introdujo al máximo en la contra cavidad 72
del segundo conector. Por lo tanto la fuerza aplicada a la unidad
contra terminal 29 ha movido la unidad contra terminal como un todo
hacia su posición final dentro del segundo conector 3. De ese modo,
los perfiles de acoplamiento 64, 65 se deslizan al menos
parcialmente hacia las secciones deslizantes 68, 69 debido al
movimiento relativo de las escotaduras de control del movimiento 62,
63 hacia los perfiles de acoplamiento 64, 65. En esta posición, se
impide que las mordazas 44, 45 giren ya que los perfiles de
acoplamiento 64, 65 topan contra las paredes laterales de la
sección lateral 68, 69. El movimiento de la unidad contra terminal
29 como un todo hacia su posición final se llevó a cabo contra las
fuerzas de los primeros resortes de reajuste 37, 38.
Las Figs. 30 y 31 son vistas en perspectiva del
estado de acoplamiento según se muestra en las Figs. 27 a 28.
El proceso de desacoplamiento tiene lugar en el
orden opuesto. Moviendo los conectores 2, 3 lejos el uno del otro
el dedo de activación 24 se retira. Esto permite que los resortes de
reajuste 37, 38, 46, 47, 73 muevan de nuevo los elementos hacia sus
posiciones iniciales.
Claims (24)
1. Un conjunto conector eléctrico (1) que
comprende un primer conector (2) y un segundo conector (3),
comprendiendo el primer conector (2) una unidad terminal (80) y una
carcasa (15) que tiene una sección de pared (16), que sobresale de
la unidad terminal (80) de la sección de pared (16) permitiendo que
el primer conector (2) sea acoplado con el segundo conector
(3),
en el cual, la unidad terminal (80) es movible
con respecto a la sección de pared (16), en el cual, la unidad
terminal (80) sobresale de la sección de pared (16) en un primer
estado y la unidad terminal (80) es bajada por debajo de o alineada
con la sección de pared (16) en un segundo estado, y
en el cual, el segundo conector (3) comprende
una unidad contra terminal (29) capaz de ser acoplada con la unidad
terminal (80) del primer conector desde una dirección transversal a
una dirección de acoplamiento (30) de los conectores (2, 3) de una
manera a modo de pinza.
2. Un conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 1, caracterizado porque
el primer conector (2) comprende un paso (17) a
través del cual la unidad terminal (80) se extiende en el primer
estado y el cual es cubierto de manera estanca si la unidad terminal
(80) se halla en el segundo estado.
3. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 1 o 2, caracterizado porque,
El primer conector (2) comprende un paso (17) a
través del cual la unidad terminal (80) se extiende de una manera
estanca en el primer estado.
4. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 3,
en el cual, el segundo conector (3) comprende
una abertura (27) a través de la cual la unidad terminal (80) se
extiende de una manera estanca cuando los conectores (2, 3) se
hallan en posición acoplada, y
en el cual, la unidad terminal (80) comprende
una pared circundante (86) que se extiende a través del paso (17) y
la abertura (27) de una manera estanca, respectivamente.
5. Conjunto conector eléctrico según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque
el primer conector (2) comprende un espacio de
protección (81) en el cual la unidad terminal (80) es recibida en
el primer estado con el espacio de protección (81) estando sellado
contra el exterior del primer conector cuando la unidad terminal se
halla en el primer estado.
6. Un conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 5, caracterizado porque
el espacio de protección (81) está sellado
contra el exterior cuando la unidad terminal (80) se halla en el
segundo estado.
7. Conjunto conector eléctrico según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque,
el primer conector (2) comprende un dispositivo
de accionamiento (90) que es capaz de mover la unidad terminal (80)
con respecto a la sección de pared (16).
8. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 7, caracterizado porque,
el movimiento de la unidad terminal (80) se
efectúa a través del dispositivo de accionamiento (90) durante un
movimiento relativo de acoplamiento del primer y segundo conectores
(2, 3).
9. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 7 u 8, caracterizado porque,
el dispositivo de accionamiento (90) es capaz de
transformar el movimiento relativo de acoplamiento del primer y el
segundo conector (2, 3) en el movimiento de la unidad terminal (80)
con respecto a la sección de pared (16).
10. Conjunto conector eléctrico según una de las
reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque,
el dispositivo de accionamiento comprende un
mecanismo de palanca (90) conducido por un mecanismo a motor
eléctrico, un mecanismo accionador neumático, un mecanismo
accionador hidráulico o el segundo conector (3), especialmente
durante un movimiento relativo de acoplamiento del primer y el
segundo conector (2, 3).
\newpage
11. Un conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 10, caracterizado porque,
el segundo conector (3) comprende un dedo de
activación (24) que sobresale del segundo conector (3) en una
dirección de acoplamiento hacia el primer conector (2), en donde el
dedo de activación (23) acciona el mecanismo de palanca (90).
12. Conjunto conector eléctrico según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque,
el segundo conector comprende una unidad contra
terminal (29) capaz de ser acoplada con la unidad terminal (80) del
primer conector (2) en un interior del segundo conector.
13. El conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 12, caracterizado porque,
la unidad contra terminal (29) comprende al
menos una mordaza rotativa (44, 45) capaz de acoplarse a la unidad
terminal (80) en un movimiento rotativo, y/o comprende al menos una
mordaza capaz de acoplarse a la unidad terminal (80) en un
movimiento traslacional.
14. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 13, caracterizado porque,
La mordaza (44, 45) comprende una palanca de
accionamiento (56, 57), donde, una fuerza aplicada a la palanca de
accionamiento mueve la mordaza.
15. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 14, caracterizado porque,
La palanca de accionamiento (56, 57) es capaz de
recibir una fuerza de la unidad terminal (80) cuando el primer y
segundo conectores (2, 3) se hallan acoplados.
16. Un conjunto conector eléctrico según una de
las reivindicaciones precedentes,
en el cual, el segundo conector (3) comprende
una unidad contra terminal (29);
caracterizado porque,
la unidad contra terminal (29) es movible como
un todo dentro de un segundo conector (3) hasta una posición
final.
17. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 16, caracterizado porque,
La unidad contra terminal (29) es movible hacia
su posición final por medio de la unidad terminal (80),
especialmente cuando el primer y el segundo conector (2, 3) se
hallan acoplados.
18. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 16 ó 17,
en el cual, el segundo conector (3) comprende un
contacto en cortocircuito (75) que cortocircuita al menos dos
terminales (53) de la unidad contra terminal (29) cuando el segundo
conector (3) se halla en un estado desacoplado, y
en el cual, el cortocircuito es interrumpido en
la posición final de la unidad contra Terminal (29).
19. Conjunto conector eléctrico según una de la
reivindicaciones 16 a 18, caracterizado porque,
La unidad contra terminal (29) es bloqueada en
su posición final en un estado de acoplamiento con la unidad
terminal (80).
20. Conjunto conector eléctrico según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque,
al menos uno (3) de los conectores primero y
segundo (2, 3) va montado de manera flotante sobre su componente
portador (4, 5).
21. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 20, caracterizado porque,
El conector montado de manera flotante (3) es
movible con respecto a su componente portador (5) en al menos dos
direcciones en el espacio.
22. Conjunto conector eléctrico según la
reivindicación 20 ó 21 caracterizado porque,
el conector montado de manera flotante (3) es
rotativo con respecto a su componente portador (5) alrededor de al
menos un eje.
\newpage
23. Conjunto conector eléctrico según una de la
reivindicaciones 20 a 22, caracterizado porque,
el conector montado de manera flotante (3) va
sujeto a su componente portador (5) a través de un elemento
deformable elásticamente (10).
24. Conjunto conector eléctrico según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque,
al menos uno (3) de los conectores primero y
segundo (2, 3) va montado sobre su componente portador (4, 5) a
través de un elemento elastomérico (10) que permite que el conector
(3) sea movido una cantidad limitada con respecto a su componente
portador (5).
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