ES2306175T3 - Carro de compra apilable. - Google Patents
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Abstract
Un carro de la compra apilable (1), con un bastidor (2), que lleva al menos una cesta (4), con un dispositivo de empuje (3) y con una bandeja (11) dispuesta en la zona posterior (6), que comprende una sección de apoyo (14) para el alojamiento de objetos, donde la bandeja (11), usando al menos un medio de guía (10), se puede desplegar o extraer desde una situación guardada hacia la parte posterior y donde la bandeja (11) en una primera colocación de uso es adecuada para el apoyo de objetos menores y en una segunda colocación de uso tiene por objeto el alojamiento de objetos mayores, particularmente de cajas de bebidas, caracterizado porque la bandeja (11) se puede mover desde la situación guardada hasta la primera colocación de uso, en la que adopta una posición predeterminada, fijada por al menos un medio de tope (21), desde la que se puede mover por eliminación de la acción del al menos un medio de tope (21) hasta la segunda colocación de uso.
Description
Carro de compra apilable.
La invención se refiere a un carro de la compra
apilable, con un bastidor, que lleva al menos una cesta, con un
dispositivo de empuje y una bandeja dispuesta en la zona posterior,
que comprende una sección de apoyo para el alojamiento de objetos,
donde la bandeja, usando al menos un medio de guía, se puede
desplegar o extraer hacia atrás desde una situación guardada y
donde la bandeja, en una primera colocación de uso, es adecuada
para el apoyo de objetos menores y en un segunda colocación de uso,
para el alojamiento de objetos mayores, particularmente está
destinada a cajas de bebidas.
El documento EP 0 738 645 A1 muestra un carro de
la compra, cuya bandeja en la colocación guardada ya adopta una
primera colocación de uso para el alojamiento de objetos menores,
por ejemplo, paquetes de botellas PET. Con esta solución se quiere
conseguir que los usuarios de tales carros de la compra sean
conscientes de la existencia de una bandeja sin que se necesite un
cartel informativo adicional aplicado en el carro de al compra. En
el sentido de una disminución de los costes de fabricación del carro
de la compra, esta solución se acoge con satisfacción. Sin embargo,
conlleva la desventaja de que la bandeja en su primera colocación de
uso, que de hecho forma al mismo tiempo la situación guardada, sí
que sobresale ligeramente hacia atrás y de este modo puede impedir
la marcha cómoda de una persona que empuja el carro de la compra.
Esta circunstancia se considera particularmente molesta cuando la
bandeja no está cargada en la primera colocación de uso y, por
tanto, representa para el usuario del carro de la compra solamente
una pieza que molesta. Evidentemente, en la unión transversal
posterior se podría aplicar un parachoques. Los costes para la
producción y la aplicación de un parachoques de este tipo, sin
embargo, serían entonces incluso mayores que la aplicación del
cartel informativo que se ha mencionado al principio.
En el documento DE 297 14 613 U1 se describe un
carro de la compra que está equipado con una bandeja dispuesta en
la zona posterior del carro de la compra, destinada a llevar objetos
mayores. La bandeja se conduce en guías longitudinales y se puede
extraer desde una colocación de reposo, en la que se sitúa por
debajo de la al menos una cesta, hacia atrás hasta una colocación
de uso, en la que puede llevar, a modo de ejemplo, una caja de
bebidas. La bandeja, si es necesario, también se puede extraer
solamente un pequeño tramo, de tal forma que entonces sobre la
misma se puede depositar un objeto menor. Sin embargo, en este caso
se tiene que temer que la bandeja, durante el movimiento de un
carro de la compra cargado de este modo, particularmente durante la
conducción sobre un terreno irregular, como el de aparcamientos
adoquinados de comercios de autoservicio, debido a las vibraciones
que se producen, se mueva de forma automática cada vez más hacia la
parte posterior, de tal forma que existe el riesgo de que el objeto
menor se caiga de la bandeja y/o que la bandeja que cada vez
sobresale más hacia atrás choque con las piernas. Esta circunstancia
es insatisfactoria.
Es objetivo de la invención configurar un carro
de la compra del tipo presente en la presente memoria de tal
forma
- -
- que la bandeja situada en la situación guardada no resulte ser un obstáculo que moleste la marcha cómoda.
- -
- que la bandeja esté colocada de forma segura no solamente en su segunda colocación de uso, sino también en la primera colocación de uso y
- -
- que por una configuración correspondiente de la bandeja se facilite al usuario del carro de la compra observar que con la bandeja se pueden utilizar dos colocaciones de uso.
La solución del objetivo consiste en que la
bandeja se puede mover desde la situación guardada hasta la primera
colocación de uso, en la que adopta una colocación predeterminada,
fijada por al menos un medio de tope, desde la que se puede mover
por eliminación de la acción del al menos un medio de tope hasta la
colocación de uso. Las ventajas de la solución encontrada son
considerables. De tal forma, la bandeja adopta en su situación
guardada, en la que no se puede cargar, una posición en la que se
sitúa prácticamente de forma exclusiva por debajo de la al menos
una cesta. La bandeja no sobresale por la parte posterior y por
tanto tampoco es un obstáculo. La libertad de movimiento de las
piernas necesaria para empujar el carro de la compra se puede
equiparar a la libertad de movimiento de las piernas que presenta un
carro de la compra igual, sin embargo, no equipado con bandeja. Por
el uso de medios de tope situados en la bandeja es posible de forma
ventajosa predeterminar de forma segura la posición de la primera
colocación de uso. Dependiendo de cómo se coloquen los medios de
tope, la zona de alojamiento de la bandeja se puede adaptar a un
tipo de producto muy determinado o preferido, a modo de ejemplo, el
tipo en forma de paquetes de botellas PET envasadas por contracción.
Adicionalmente, los medios de tope están configurados de tal forma
que la bandeja cargada en su primera colocación de uso durante el
movimiento del carro de la compra mantiene su colocación y no busca
de forma automática, de manera no intencionada por el usuario, la
segunda colocación de uso. Finalmente, la interacción de la bandeja
con los medios de guía está seleccionada de tal forma que durante
el movimiento de la bandeja desde la situación guardada, la bandeja
en primer lugar alcanza o adopta la primera colocación de uso y
porque la segunda colocación de uso solamente se puede alcanzar
cuando el efecto de los medios de tope, que sujetan o intentan
sujetar la bandeja en la primera colocación de uso, se elimina por
el usuario. El comportamiento de la bandeja con los procesos de
movimiento que se acaban de describir simplifica para el usuario el
poder observar que mediante la bandeja se pueden ajustar y utilizar
dos colocaciones de uso.
La invención se explicará con más detalle
mediante ejemplos de realización. Se muestra
En la Figura 1, un carro de la compra, cuya
bandeja se sitúa en la situación guardada;
En la Figura 2, el mismo carro de la compra con
la bandeja situada en la primera colocación de uso;
En la Figura 3, el carro de la compra descrito
en las Figuras 1 y 2 con una bandeja cargada, situada en la primera
colocación de uso;
En la Figura 4, el carro de la compra mostrado
en las Figuras 1 y 2 con la bandeja cargada, situada en la segunda
colocación de uso;
En las Figuras 5 y 6, dos vistas detalladas con
un medio de bloqueo modificable en la colocación y
En la Figura 7, una configuración adicional de
un carro de la compra con bandeja.
Los carros de la compra 1 representados en los
siguientes dibujos se corresponden en su construcción básica a los
carros de la compra 1 descritos en los documentos de patente que se
han mencionado al principio. Evidentemente son posibles diferencias
constructivas y de configuración, sin embargo, todos los carros de
la compra 1 representados en las Figuras 1 a 7 comprenden un
bastidor 2, que lleva al menos un recipiente en la forma preferida
de una cesta 4. Los carros de la compra 1 están equipados con un
dispositivo de empuje 3 que se sitúa en la zona posterior 6 del
carro de la compra 1 y que se proporciona en la cesta 4 o en el
bastidor 2. Los carros de la compra 1 están configurados
adicionalmente de forma conocida de tal manera que carros de la
compra 1 iguales se introducen unos en otros, es decir, se pueden
apilar, donde, para poder cumplir este propósito, la pared
posterior 5 de las cestas 4 se engancha de forma conocida de manera
giratoria alrededor de un eje horizontal. Todos los carros de la
compra 1 están equipados con una bandeja 11 dispuesta en su zona
posterior 6, que tiene como objetivo el apoyo de objetos, que,
usando medios de guía, se puede desplegar o extraer hacia atrás y
que se puede mover de forma manual o durante el apilado de varios
carros de la compra 1 por un carro de la compra 1 que se tiene que
introducir desde atrás, hasta la situación guardada, en la que se
sitúa en gran parte por debajo de la al menos una cesta 4.
La Figura 1 muestra un carro de la compra 1
equipado con un bastidor 2, con un dispositivo de empuje 3 y con
una cesta 4. Por debajo del dispositivo de empuje 3 y dispuesta en
la zona posterior 6 del carro de la compra 1 se proporciona una
bandeja 11 equipada con una sección de apoyo 14, que está destinada
a llevar objetos. La bandeja 11 comprende una parte giratoria 12
que se puede mover de forma conocida alrededor de un eje horizontal
13, con la que la sección de apoyo 14 está también unida de forma
articulada de manera conocida. La bandeja 11 se orienta en su
construcción básica de forma ilustrativa por la bandeja que se
describe de forma detallada, por ejemplo, en el modelo de utilidad
alemán G 85 08 238.4. Por lo tanto, en este punto no es necesaria
una nueva descripción detallada de la bandeja 11. La sección de
apoyo 14 de la bandeja 11 se sitúa con su lado inferior 15 sobre
una barra transversal 8 que es parte de un arco 10' con forma de U
fijado en el bastidor 2, que asume por una configuración
correspondiente la función de al menos un medio de guía 10. En el
lado inferior 15 de la sección de apoyo 14, que atraviesa el arco
10', se disponen medios de tope 21 cuya función se describe a
continuación.
La Figura 2 muestra el carro de la compra 1
descrito en la Figura 1 en una representación espacial. La bandeja
11 está desplegada hacia atrás hasta tal punto que la misma adopta
una primera colocación de uso. Los medios de tope 21 dispuestos en
el lado inferior 15 de la sección de apoyo 14 evitan junto con la
barra transversal 8 del arco 10' que la bandeja 11 se despliegue de
forma automática de manera adicional hasta una segunda colocación
de uso. La bandeja 11, por lo tanto, se puede mover desde su
situación guardada hasta la primera colocación de uso, en la que
adopta una colocación predeterminada, fijada por medios de tope 21.
En la Figura 3 se representa el carro de la compra 1 descrito en
las Figuras 1 y 2 también en la primera colocación de uso, sin
embargo, con un paquete de botellas PET situado sobre la sección de
apoyo 14. Un recorte detallado muestra una de al menos dos barras
longitudinales 16 de la sección de apoyo 14 con uno de al menos dos
medios de tope 21 dispuestos de forma estacionaria. Cada medio de
tope 21 fabricado, por ejemplo, de acero plano, comprende un hombro
22. Cada hombro 22 está orientado hacia la zona posterior 6 del
carro de la compra 1 y se apoya en la zona 9 orientada hacia la
parte anterior de la barra transversal 8. La bandeja 11 permanece,
cargada o no cargada, en esta colocación.
En la Figura 4, la bandeja 11 se sitúa en la
segunda colocación de uso en la que sobresale hacia la parte
posterior lo máximo posible. Sobre la bandeja 11 se sitúa una caja
de bebidas. En el extremo anterior 19 de la sección de apoyo 14 se
sitúan de forma conocida topes 24 que evitan con el arco 10' que la
bandeja 11 se pueda desplegar hacia la parte posterior pasando por
la segunda colocación de uso.
A modo de recorte, la Figura 5 muestra un medio
de tope 21 que se puede modificar en la colocación dispuesto en la
sección de apoyo 14. La sección de apoyo 14 comprende además de las
dos barras longitudinales 16 también dos barras transversales 18,
18', que se requieren para la construcción estable de la sección de
apoyo 14. Entre las dos barras longitudinales 16, véase también la
Figura 1, se proporciona el medio de tope 21 con forma de barra
modificable en la colocación, que está soldado con su extremo
anterior 19 en la barra transversal 18 situada en la parte anterior
de la sección de apoyo 14. El medio de tope 21 comprende una parte
de tope 25 equipado con un hombro 22 que se apoya en el ejemplo en
la barra transversal 8. El medio de tope 21 llega más hacia la
parte posterior y, aproximadamente a la altura del límite posterior
20 de la sección de apoyo 14, se transforma en un mango 27. Si, en
la primera colocación de uso representada de la bandeja 11 se eleva
ligeramente el medio de tope 21 con ayuda del mango 27, la parte de
tope 25 y, por tanto, el medio de tope 21, ya no engrana o
solamente engrana de tal forma con la barra transversal 8, que la
bandeja 11 se puede desplegar completamente hacia la parte
posterior a la segunda colocación de uso. El medio de tope 21 está
representado con un trazo de rayas y puntos en su posición elevada.
Por la eliminación de la acción del medio de tope 21, de este modo,
la bandeja 11 se puede mover hasta la segunda colocación de uso. Una
pendiente 23 que sube hacia la parte posterior en la parte de tope
25 permite que la bandeja 11 también se pueda mover de nuevo hasta
la situación guardada sin engancharse con la barra transversal
8.
En el ejemplo de realización mostrado en la
Figura 6, los medios de tope 21 están formados por respectivamente
una parte de tope 25, donde cada medio de tope 21 se dispone
respectivamente en una de las dos barras longitudinales 16 de la
sección de apoyo 14. En la primera colocación de uso, los medios de
tope 21 se apoyan de nuevo con sus hombros 22 en la barra
transversal 8 del medio de guía 10 configurado como arco 10'. En
este ejemplo, ahora los hombros 22 están configurados de tal forma
que con un desplegado cuidadoso de la bandeja 11, los medios de
tope 21 desarrollan su efecto de bloqueo apoyándose o chocando en la
barra transversal 8 y evitan un movimiento adicional de la bandeja
11 hasta la segunda colocación de uso. Con un desplegado rápido y
enérgico de la bandeja 11, por el contrario, los medios de tope 21
pasan por encima de la barra transversal 8 de tal forma que la
bandeja 11, adoptando solamente por un momento breve la primera
colocación de uso, buscan inmediatamente la segunda colocación de
uso. Incluso en este ejemplo de realización, por eliminación de la
acción de los medios de tope 21, la bandeja 11 se puede mover hasta
la segunda colocación de uso.
La Figura 7 muestra un carro de la compra 1,
cuya bandeja 11 se aloja de forma conocida de manera móvil
longitudinalmente por medios de guía 10 formados por guías 7,
situados en el bastidor 2. La bandeja 11 apoyada en la parte
posterior en al menos un soporte 28 se sitúa en la colocación de
reposo. En la sección de apoyo 14 de la bandeja 11 se dispone a
ambos lados longitudinales respectivamente un medio de tope 21, que
interactúan con topes 26, cavidades, elevaciones y similares
dispuestos en la guía 7, cuando la bandeja 11 se extrae hacia la
parte posterior. Si durante este proceso los medios de tope 21
chocan con los topes 26 o similares, la bandeja 11 ha alcanzado su
primera colocación de uso, en la sobresale ligeramente hacia la
parte posterior y es adecuada para el alojamiento de objetos
menores. Si a continuación, como se representa con un trazo de rayas
y puntos, se eleva ligeramente la bandeja 11 en la parte posterior,
se elimina el bloqueo entre los medios de tope 21 y los topes 26,
etc. y la bandeja 11 se puede extraer adicionalmente hacia la parte
posterior hasta que la misma haya alcanzado la segunda colocación
de uso, desde la que no se puede mover más hacia la parte posterior.
Incluso en este ejemplo de realización se utiliza la eliminación de
la acción de los medios de tope 21 para mover la bandeja 11
adicionalmente hacia la parte posterior hasta la segunda colocación
de uso. Igualmente, la bandeja 11, en la primera colocación de uso
por la acción de los medios de tope 21 adopta una colocación fija
predeterminada.
El tiempo que la bandeja 11 permanece en la
primera colocación de uso para alcanzar la segunda colocación de
uso queda a voluntad del usuario de la bandeja 11 del carro de la
compra 1. Con una extracción rápida desde la situación guardada, la
bandeja 11 salta prácticamente por su primera colocación de uso para
transformarse inmediatamente en la segunda colocación de uso. Si,
por el contrario, se mueve lentamente la bandeja 11 desde la
situación guardada, la bandeja 11 permanece en su primera colocación
de uso hasta que se traslada, eliminando la acción de los medios de
tope 21, hasta la segunda colocación de uso.
En el sentido de una ampliación de la invención
es evidentemente posible proporcionar en la sección de apoyo 14 con
separación con respecto al al menos un medio de tope 21 al menos un
medio de tope 21 adicional con el mismo efecto, de tal forma que la
bandeja 11, eliminando la acción del al menos un medio de tope 21
adicional, se puede mover desde la segunda colocación de uso hasta
una tercera colocación de uso. La fijación de la bandeja 11 en la
segunda colocación de uso sucedería entonces del mismo modo que se
practica en la primera colocación de uso. Igualmente del mismo modo
serían posibles incluso colocaciones de uso adicionales de la
bandeja 11, si esto resulta adecuado.
Claims (5)
1. Un carro de la compra apilable (1), con un
bastidor (2), que lleva al menos una cesta (4), con un dispositivo
de empuje (3) y con una bandeja (11) dispuesta en la zona posterior
(6), que comprende una sección de apoyo (14) para el alojamiento de
objetos, donde la bandeja (11), usando al menos un medio de guía
(10), se puede desplegar o extraer desde una situación guardada
hacia la parte posterior y donde la bandeja (11) en una primera
colocación de uso es adecuada para el apoyo de objetos menores y en
una segunda colocación de uso tiene por objeto el alojamiento de
objetos mayores, particularmente de cajas de bebidas,
caracterizado porque la bandeja (11) se puede mover desde la
situación guardada hasta la primera colocación de uso, en la que
adopta una posición predeterminada, fijada por al menos un medio de
tope (21), desde la que se puede mover por eliminación de la acción
del al menos un medio de tope (21) hasta la segunda colocación de
uso.
2. El carro de la compra apilable de acuerdo con
la reivindicación 1, caracterizado porque al menos un medio
de tope (21) se dispone en la sección de apoyo (14).
3. Un carro de la compra apilable de acuerdo con
la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque al menos un
medio de tope (21) en la primera colocación de uso de la bandeja
(11) se apoya en al menos un medio de guía (10).
4. Un carro de la compra apilable de acuerdo con
una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el
al menos un medio de tope (21) se dispone de forma estacionaria o
modificable en la colocación en la sección de apoyo (14).
5. Un carro de la compra apilable de acuerdo con
una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque se
proporciona al menos un medio de tope adicional (21) y se dispone en
la sección de apoyo (14) de tal forma que la bandeja (11) se puede
mover desde la segunda colocación de uso, en la que adopta una
colocación predeterminada, fijada por el al menos un medio de tope
adicional (21), por eliminación de la acción del al menos un medio
tope adicional (21) hasta una tercera colocación de uso.
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