ES2302999T3 - Adaptacion rapida de la velocidad de transferencia de datos, de un canal inverso de datos en paquetes, en un sistema de comunicacion movil. - Google Patents
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Abstract
Un método para determinar una velocidad de transferencia de datos, de datos en paquetes inversos, mediante una estación móvil, en un sistema de comunicación móvil para transmitir los datos en paquetes inversos desde la estación móvil a una estación base, el método comprendiendo las etapas de: transmitir información de petición de velocidad de transferencia de datos para un canal de tráfico inverso, e información de estado de la estación móvil, desde la estación móvil a la estación base, donde la información de estado está contenida en una secuencia de estado de móvil, MSS, de la estación móvil; recibir en la estación móvil información transmitida desde la estación base sobre un primer canal, la mencionada información comprendiendo una información de velocidad de transferencia de datos y una información de identificador; si la información de identificador recibida sobre el primer canal, es idéntica a la información de identificador de la estación móvil, transmitir los datos en paquetes inversos utilizando la información relativa a la velocidad de transferencia de datos, recibida sobre el primer canal; y si la información de identificador recibida sobre el primer canal no es idéntica a la información de identificador de la estación móvil, recibir información del cambio de la velocidad de transferencia de datos procedente de la estación base, sobre un segundo canal, y transmitir los datos en paquetes inversos, a una velocidad de transferencia de datos determinada en función de la información de cambio de la velocidad de transferencia de datos.
Description
Adaptación rápida de la velocidad de
transferencia de datos, de un canal inverso de datos en paquetes, en
un sistema de comunicación móvil.
La presente invención se refiere en general, a
un aparato y un método para controlar una velocidad del tráfico en
un sistema de comunicación móvil, y en concreto a un aparato y un
método para controlar una velocidad del tráfico inverso en un
sistema de comunicación móvil.
Por lo general, un sistema de comunicación móvil
que utiliza Acceso Múltiple por División de Código (CDMA, Code
Division Multiple Access) soporta un servicio multimedia que utiliza
la misma banda de frecuencia. En el sistema de comunicación móvil
CDMA, una pluralidad de usuarios pueden transmitir datos
simultáneamente, y los usuarios son identificados utilizando
códigos exclusivos que se les asigna.
En el sistema, los datos inversos son
transmitidos sobre un canal de datos en paquetes en un esquema PLP a
PLP (PLP: physical layer packet, paquete de capa física). En este
caso se fija una longitud de paquete, pero la velocidad de
transferencia de datos es variable para cada paquete. Por lo tanto
la información sobre una estación móvil, tal como la potencia y la
cantidad de datos de transmisión de la estación, se retroalimenta a
la estación base. En función de la información de retroalimentación,
la estación base controla la velocidad de los datos en paquetes de
transmisión, mediante planificación.
Un proceso para la determinación de la velocidad
de transferencia de datos de una estación móvil, que varía para
cada paquete en la forma descrita arriba, se denomina
"planificación", y la planificación se lleva a cabo mediante
un planificador de una estación base. El planificador de una
estación base lleva a cabo la planificación en función de un
aumento térmico (RoT, Rise of Thermal) que indica "ruido térmico
frente a potencia total de recepción", o una carga obtenida a
partir del RoT de una estación móvil que pertenece a una estación de
transceptor base (BTS, base transceiver station). Un esquema en el
que una estación base controla la velocidad inversa de la estación
móvil, incluye un esquema de Transición de Velocidad Limitada. En el
esquema de Transición de Velocidad Limitada, una estación base
limita a una etapa la transición de la velocidad de transferencia
de datos.
Se realizará una descripción de un esquema
general de transición de velocidad, bajo la asunción de que un
posible conjunto o lista de velocidades de transferencia de datos
incluye 9,6 kpbs, 19,2 kpbs, 38,4 kpbs, 76,8 kpbs, 153,6 kpbs y
307,2 kpbs. Además, se asume que una velocidad de datos de paquete
que son transmitidos en dirección inversa mediante una estación
móvil en un momento concreto, es de 38,4 kpbs. El conjunto o lista
de velocidades de transferencia de datos está sometido a cambios en
el número y en los valores de las velocidades de transferencia de
datos incluidas, de acuerdo con diferentes sistemas. El esquema de
transición de velocidad puede clasificarse en un esquema de
Transición de Velocidad Completa, y un esquema de Transición de
Velocidad
Limitada.
Limitada.
En el esquema de Transición de Velocidad
Completa, una estación base puede ajustar todas las velocidades de
transferencia de datos, para un siguiente paquete de una estación
móvil. Es decir, en un sistema que utiliza el esquema de Transición
de Velocidad Completa, una estación móvil puede cambiar su actual
velocidad de transferencia de datos de 9,6 kpbs a 307,2 kpbs, de
una sola vez. Por lo tanto una velocidad inversa de la estación
móvil, que puede ser permitida por una estación base, no está
limitada a partir de una velocidad previa de la estación móvil. Sin
embargo, en el esquema de Transición de Velocidad Limitada una
estación base limita una transición de la velocidad de
transferencia de datos a una etapa, para la determinación una
velocidad de transferencia de datos de un siguiente paquete de una
estación móvil. Por ejemplo, la estación base ajusta de forma
restrictiva una velocidad del siguiente paquete, a una entre 38,4
kpbs, 76,8 kpbs y 153,6 kpbs, para una estación móvil que
actualmente transmite datos a 76,8 kpbs. En otras palabras, la
estación base habilita a la estación móvil para incrementar o
disminuir su actual tasa de transferencia de datos de 76,8 kpbs en
una etapa, o mantener la actual velocidad de transferencia de
datos. Por consiguiente, está limitada la transición de la velocidad
de transferencia de datos, de la estación móvil.
El esquema de Transición de Velocidad Limitada
es desventajoso, por cuanto que una estación base cambia de forma
restrictiva una velocidad de transferencia de datos de una estación
móvil, en una etapa. Sin embargo, el esquema de Transición de
Velocidad Limitada es ventajoso por cuanto que el resultado de la
planificación puede transmitirse con un solo bit, contribuyendo de
ese modo a minimizar la sobrecarga. Además, el esquema de
Transición de Velocidad Limitada muestra una variación relativamente
pequeña en la interferencia a otras células, mediante limitar a una
etapa la transición de una velocidad de transferencia de datos de
una estación móvil.
Se realizará ahora una descripción de las
operaciones de una estación base y de una estación móvil, de la
transmisión de información y de los canales para la transmisión de
información en el esquema actual de Transición de Velocidad
Limitada.
Cuando está disponible RoT, un planificador en
una estación base lleva a cabo la planificación de forma que el RoT
debe fijarse a un nivel RoT de referencia. Sin embargo, cuando RoT
no está disponible el planificador lleva a cabo la planificación de
forma que el RoT debe ajustarse a un nivel de carga de referencia.
En función del resultado de la planificación, la estación base
transmite un bit de control de velocidad (RCB, rate control bit) a
una estación móvil. El RCB es transmitido a una estación móvil
concreta, sobre un canal de control de velocidad directo
(F-RCCH, forward rate control channel). Los nombres
utilizados aquí para un bit de control específico y un canal
específico, se proporcionan por conveniencia en la explicación, a
modo de ejemplo.
Una estación móvil incrementa una velocidad de
transferencia de datos en un siguiente período de transmisión en
una etapa si un valor RCB recibido desde una estación base es "+
1" (Subir), y disminuye la velocidad de transferencia de datos
en el siguiente período de transmisión en una etapa si el valor RCB
es "-" (Bajar). Además, si el valor RCB recibido es "0"
(Mantener) la estación móvil mantiene una velocidad de transferencia
de datos de un período previo de transmisión.
La figura 1 es un diagrama de planificación, que
ilustra un procedimiento para controlar una velocidad de
transferencia de datos de una estación móvil, utilizando un esquema
de Transición de Velocidad Limitada, de acuerdo con el arte previo.
En la figura 1 se trasmite un RCB desde la estación base a una
estación móvil sobre F-RCCH 101, para cada período
de transmisión. Como se ha descrito arriba, el RCB es utilizado por
una estación base para controlar velocidades inversas de estaciones
móviles. Un enlace inverso en la figura 1 incluye un canal inverso
de control de datos en paquetes (R-PDCCH, reverse
packet data control channel) 104, un canal inverso de datos en
paquetes (R-PDCH, reverse packet data channel) 105,
y un canal piloto inverso (R-PICH, reverser pilot
channel) 106. El R-PDCCH 104 es un canal de control
que se transmite junto con el R-PDCH 105, y
transmite una secuencia indicación de velocidad (RIS, rate
indication sequence) para relacionar una velocidad de datos
transmitidos sobre el R-PDCH, y una secuencia de
estado de móvil (MSS, mobile status sequence) para relacionar la
potencia y el estado de la memoria tampón de una estación móvil. Se
hace notar aquí que los tipos de secuencias de información y el
número de bits de información, que son transmitidos sobre el
R-PDCCH 104, pueden intercambiarse en función de los
sistemas. La siguiente tabla 1 muestra un campo RIS de
R-PDCCH, y velocidades de transferencia de datos
R-PDCH asignadas a este.
Como se muestra en la tabla 1, si un valor del
campo RIS es "0001" (RIS = 0001), el R-PDCH se
transmite a 9,6 kpbs. Las otras secuencias se interpretan también
de ese modo. Adicionalmente, debe hacerse notar que el valor de las
velocidades mostradas en la tabla 1 está sujeto a cambios en función
de los diferentes sistemas.
La MSS contiene información de estado de una
estación móvil, y la información de estado es transmitida desde la
estación móvil a la estación base. Más en concreto, la estación
móvil genera una MSS relativa a si la estación móvil incrementa,
mantiene o reduce una velocidad de transferencia de datos en el
siguiente pedido de transmisión, tomando en consideración la
cantidad de datos almacenados en su memoria tampón y la actual
potencia de transmisión. A continuación, la estación móvil notifica
la MSS generada a la estación base. Aquí debe hacerse notar que la
estación móvil no puede determinar inmediatamente su velocidad de
transferencia de datos en función de la notificación MSS, sino que
debe ser autorizada por parte de un planificador en la estación
base. A continuación se da una descripción detallada de esto. La
siguiente tabla 2 muestra un ejemplo de la MSS.
\vskip1.000000\baselineskip
Como se muestra en la tabla 2, si un valor de la
MSS es "00" (MSS = 00), la estación móvil (MS, mobile station)
debe incrementar la velocidad de transferencia de datos en un
siguiente período de transmisión, a partir de una velocidad de
transferencia de datos en un actual período de transmisión, en una
etapa. Si el valor de MSS es "01" (MSS = 01), la estación
móvil intenta disminuir la velocidad de transferencia de datos en el
siguiente período de transmisión, a partir de la velocidad de
transferencia de datos en el período de transmisión actual, en una
etapa. Aquí, debe hacerse notar que la estación móvil envía una
notificación en lugar de una petición, cuando disminuye su
velocidad de transferencia de datos. Incluso aunque la estación
móvil disminuya su velocidad de transferencia de datos sin una
aprobación de la estación base, el sistema no se ve afectado.
Además, si el valor de MSS es "10" (MSS = 10), la estación
móvil mantiene la misma velocidad de transferencia de datos en un
siguiente período de transmisión. No se proporciona una definición
para MSS = 11.
Ahora, en referencia la figura 1 se realizará
una descripción detallada de un esquema para controlar una velocidad
de una estación móvil, de acuerdo con el arte previo.
En la figura 1, los datos a ser transmitidos a
una estación base en llegan a la memoria tampón de una estación
móvil, en el instante 107. La estación móvil comienza a transmitir
los datos almacenados en la memoria tampón, a una velocidad de
transferencia de datos inicial de 9,6 kpbs, a partir del instante
108. En la figura 1, para la velocidad de transferencia de datos
inicial de 9,6 kpbs el sistema permite a todas las estaciones
móviles transmitir datos sin la aprobación de la estación base. Se
asume que la potencia de transmisión de la estación móvil en el
instante 108, está lo suficientemente por debajo de un límite máximo
de la potencia de transmisión de la estación móvil. En el instante
108, la estación móvil transmite datos a 9,6 kpbs sobre un
R-PDCH, y simultáneamente transmite la RIS y la MSS
sobre el R-PDCCH. Debido a que la velocidad de
transferencia de datos del R-PDCH es de 9,6 kpbs,
la RIS correspondiente a este se hace "0001", como se muestra
en la tabla 1. Adicionalmente, puesto que la estación móvil puede
transmitir datos a una velocidad de transferencia de datos mayor
que 9,6 kpbs, la MSS se convierte en "00".
Tras la recepción del R-PDCH y
el R-PDCCH transmitidos por una trama en el instante
108, la estación base lleva a cabo un proceso de planificación. En
el proceso de planificación, la estación base analiza MSS = 00
recibida desde la estación base, determina que la estación móvil
solicita incrementar su velocidad de transferencia de datos como
resultado del análisis, y determina si esta puede incrementar la
velocidad de transferencia de datos de la estación móvil,
considerando las señales inversas (es decir, RoT total o carga
inversa) recibidas desde las otras estaciones móviles.
La estación base permite a la estación móvil
incrementar la velocidad de transferencia de datos como resultado
de la planificación, y después genera un RCB de acuerdo con esto. En
el instante 102 la estación base transmite el RCB generado,
indicando de ese modo "Aumentar Velocidad" a la estación móvil,
sobre el F-RCCH. En un instante 109 la estación
móvil recibe el RCB sobre F-RCCH, e incrementa en
una etapa su velocidad de transferencia de datos a 19,2 kpbs, en
función del RCB recibido. Como se muestra en la tabla 1, la
velocidad de transferencia de datos de 19,2 kpbs es mayor en una
etapa, respecto de la velocidad de transferencia de datos de 9,6
kpbs. En el instante 109, la RIS en R-PDCCH
transmitida junto con R-PDCH, se convierte en
"0010". La estación base y estación móvil repiten una serie de
procesos hasta que la estación móvil transmite por completo los
datos almacenados en su memoria tampón.
A través de los procesos descritos arriba, la
estación móvil puede incrementar su velocidad de transferencia de
datos en un esquema de una etapa (o etapa por etapa), en función de
la cantidad de datos almacenados en su memoria tampón, de una
proporción del límite máximo de potencia de transmisión frente a la
actual potencia de transmisión de la estación móvil, y de la
distribución del total de recursos inversos por medio de la estación
base. Después de transmitir todos los datos la estación móvil cesa
la transmisión de datos. Cuando la transmisión de datos por parte
de la estación móvil está suspendida, el R-PDCCH
transmite una RIS de "0000".
El método convencional de control de potencia
tal como se ha descrito arriba, tiene los siguientes problemas.
Aunque la estación móvil puede
incrementar/disminuir su velocidad de transferencia de datos bajo el
control de la estación base, el nivel de incremento/disminución
está limitado a una etapa. Esto supone que a la estación móvil le
lleva un tiempo muy largo alcanzar una velocidad elevada de
transferencia de datos. Por lo tanto, incluso cuando el entorno de
transmisión es excelente y la cantidad de datos almacenados en la
memoria tampón de la estación móvil es lo suficientemente grande,
lleva un tiempo muy largo que la estación móvil alcance una
velocidad de transferencia de datos apropiadamente alta. Es decir,
incluso cuando la estación móvil almacena una cantidad de datos de
transmisión lo suficientemente grande en su memoria tampón, y puede
transmitir datos inversos a una velocidad de transferencia de datos
elevada, y la carga inversa no es demasiado alta, lleva un tiempo
muy largo satisfacer una velocidad elevada de transferencia de datos
deseada, lo que tiene como resultado una reducción en el caudal de
datos inverso de la estación móvil, y en el caudal de tráfico
inverso de todo el sistema.
En el proceso de controlar una velocidad de
transferencia de datos inversa de una estación móvil, cuando la
estación móvil no tiene más datos de transmisión, mientras que
transmite datos a una velocidad elevada, la estación móvil suspende
abruptamente la transmisión de datos, y después transmite sobre el
R-PDCCH información relativa a que la velocidad de
transferencia de datos es "0". Por lo tanto, la estación base
espera que la estación móvil reciba continuamente datos, hasta que
recibe la RIS de "0000" sobre el R-PDCCH,
procedente de la estación móvil. Como resultado, la estación base
no puede asignar a otras estaciones móviles, recursos inversos para
la estación móvil. Por consiguiente, se asigna previamente una carga
inversa innecesaria del sistema de comunicación móvil, a una
estación móvil concreta, lo que tiene como resultado un derroche de
recursos y una reducción en el caudal de tráfico inverso.
El documento WO 02/063 781 revela aspectos de
control de la velocidad inversa en un dispositivo de comunicación
móvil inalámbrica que funciona en una célula y transmite datos a
sectores, así como aspectos correspondientes a la estación base que
controla la velocidad de transferencia de datos inversa del
dispositivo móvil, en función de la cantidad estimada de
interferencia que el dispositivo móvil está provocando a los otros
sectores. La estación base puede enviar una señal de control de
difusión RAB, a todas las estaciones móviles activas. La estación
móvil recoge todas las RABs procedentes de estaciones base activas,
y determina CombinedBusyBit, que vale uno si cualquiera de estas
RABs vale uno, y cero en otro caso. Después, la estación móvil elige
la velocidad máxima con una cierta probabilidad, dependiendo del
CombinedBusyBit. Para ajustar las velocidades inversas, se envía
bits de controlador de la velocidad de usuario, periódicamente a
cada estación móvil. Puesto que las estaciones móviles no necesitan
ajustar sus velocidades dentro de una trama en el caso de HDR, solo
es necesario enviar un bit de control por estación móvil en todos
los segmentos Ls, donde Ls es 16. Si es necesario enviar dos o más
bits de control dentro de una trama, para cambiar la velocidad
rápidamente, entonces Ls puede ser menor de 16.
El documento
EP-A-1 248 417 revela un método para
controlar transmisión inversa en un sistema de comunicación móvil.
Después de recibir información directa que ordena un cambio en la
velocidad de transferencia de datos inversa, sobre un canal directo
desde una estación base, una estación móvil incrementa su velocidad
de transferencia de datos inversa, a una velocidad de transferencia
de datos igual o menor que una velocidad de transferencia de datos
máxima, si la información directa demanda un incremento en la
velocidad de transferencia de datos inversa, determina si el
incremento de la velocidad de transferencia de datos puede además
incrementarse a la siguiente trama, y transmite a la estación base
el resultado de la determinación, con información representativa de
la velocidad de transferencia de datos incrementada.
El objetivo de la presente invención es
proporcionar una estación móvil, una estación base y métodos
correspondientes, para mejorar el caudal de tráfico inverso de la
estación móvil.
Este objetivo se consigue mediante la materia
objeto de las reivindicaciones independientes.
En las reivindicaciones dependientes se define
realizaciones preferidas.
Otro ejemplo útil para comprender la invención,
proporciona un aparato y un método para mejorar el caudal de
tráfico inverso de una estación móvil y de un sistema global,
mediante incrementar un caudal promedio de al menos dos etapas, en
una estación móvil que transmite datos a un velocidad de
transferencia de datos inicial.
Otro ejemplo útil para comprender la invención,
proporciona un aparato y un método para mejorar el caudal de
tráfico de un sistema completo, mediante habilitar al planificador
de una estación base para que asigne rápidamente recursos inversos
para una estación móvil que ha completado su transmisión de datos a
otras estaciones móviles.
De acuerdo con un ejemplo útil para comprender
la invención, en un sistema de comunicación móvil para transmitir
datos en paquetes inversos desde una estación móvil a una estación
base, sobre un canal inverso de datos en paquetes, a una pluralidad
de velocidades de transferencia de datos, se proporciona un método
para controlar mediante la estación móvil las velocidades de
transferencia de datos, de los datos en paquetes inversos. El
método comprende las etapas de: recibir de la estación base
información de la velocidad de transferencia de datos planificada e
información del identificador de la estación móvil, sobre un primer
canal, y recibir desde la estación base información de la velocidad
de transferencia de datos etapa a etapa, relativa a un cambio en la
velocidad de transferencia de datos, desde una velocidad de
transferencia de datos de un canal inverso de datos en paquetes
previo, sobre un segundo canal; si la información de identificador
es idéntica a la información de identificador asignada a la
estación, transmitir datos en paquetes inversos a la velocidad de
transferencia de datos planificada, recibida sobre el primer canal;
y si la información identificador no es idéntica a la información
identificador asignada a la estación móvil, transmitir datos en
paquetes inversos a una velocidad de transferencia de datos
determinada en función de la información de la velocidad de
transferencia de datos etapa a etapa, recibida sobre el segundo
canal.
De acuerdo con otro ejemplo que es útil para
comprender la invención, en un sistema de comunicación móvil para
transmitir datos en paquetes inversos sobre un canal inverso de
datos en paquetes, a una de una pluralidad de velocidades de
transferencia de datos, se proporciona un aparato para controlar
mediante la estación base las velocidades de transferencia de datos
del canal inverso de datos en paquetes, de una estación móvil. El
aparato comprende: un planificador para recibir desde la estación
móvil información de estado de la estación móvil, determinando una
velocidad inversa de transferencia de datos asignable a la estación
móvil, utilizando la información de estado de la estación móvil y
la información de canal asignable a un enlace inverso; y un
transmisor de canal para transmitir a la estación móvil información
sobre la velocidad de transferencia de datos inversa determinada
por el planificador, e información de identificador de la estación
móvil, sobre un canal predeterminado.
Los anteriores objetivos, características y
ventajas de la presente invención, se harán más evidentes a partir
de la siguiente descripción detallada, tomada junto con los dibujos
anexos, en los cuales:
la figura 1 es un diagrama de planificación, que
ilustra un procedimiento para controlar una velocidad de
transferencia de datos de una estación móvil, utilizando un esquema
de Transición de Velocidad Limitada de acuerdo con el arte
previo;
la figura 2 es un diagrama de planificación, que
ilustra un procedimiento para controlar una velocidad de
transferencia de datos una estación móvil, de acuerdo con una
realización de la presente invención;
la figura 3 es un diagrama de planificación, que
ilustra una operación de "parada rápida" de acuerdo con una
primera realización de la presente invención;
la figura 4 es un diagrama de flujo, que ilustra
un procedimiento para controlar una velocidad de transferencia de
datos inversa mediante una estación base, de acuerdo con la primera
realización de la siente invención;
la figura 5 es un diagrama de flujo, que ilustra
un procedimiento para determinar una velocidad de transferencia de
datos inversa mediante una estación móvil, de acuerdo con la primera
realización de la presente invención;
la figura 6 es un diagrama de bloques, que
ilustra un transmisor F-SCH en la estación base para
controlar una velocidad inversa, de acuerdo con la primera
realización de la presente invención;
la figura 7 es un diagrama de bloques de un
transmisor R-PDCCH en una estación móvil, de acuerdo
con la primera realización de la presente invención;
la figura 8 es un diagrama de planificación, que
ilustra el procedimiento para controlar una velocidad de
transferencia de datos de una estación móvil, de acuerdo con una
segunda realización de la presente invención;
la figura 9 es un diagrama de flujo que ilustra
un procedimiento para controlar una velocidad inversa mediante una
estación base, de acuerdo con la segunda realización de la presente
invención;
la figura 10 es un diagrama de flujo que ilustra
un procedimiento para controlar una velocidad de transferencia de
datos inversa mediante una estación móvil, de acuerdo con la segunda
realización de la presente invención;
la figura 11 es un diagrama de bloques de una
estación móvil, para determinar una velocidad de datos en paquetes
inversos, de acuerdo con una realización de la presente invención;
y
la figura 12 es un diagrama de bloques de una
estación base, para determinar una velocidad de datos en paquetes
inversos, de acuerdo con una realización de la presente
invención.
Se describirá aquí en detalle varias
realizaciones preferidas de la presente invención, con referencia a
los dibujos anexos. En la siguiente descripción, por concisión se
ha omitido una descripción detallada de funciones y configuraciones
conocidas, aquí incorporadas. Adicionalmente, los términos aquí
utilizados están definidos de acuerdo con las funciones que llevan
a cabo, y están sujetos a cambios de acuerdo con las intenciones y
prácticas habituales del diseñador. Por lo tanto, la definición debe
proporcionarse en función de los contenidos de la aplicación. No
obstante, la nueva tecnología para una medida eficiente de una
relación de señal recibida frente a interferencia, puede también
aplicarse a otros sistemas de comunicación móvil que tengan
similares antecedentes técnicos y de tipo de canal, sin apartarse
de la invención tal como se define mediante las reivindicaciones
anexas.
\newpage
Primera
Realización
La figura 2 es un diagrama de planificación, que
ilustra un procedimiento para controlar una velocidad de
transferencia de datos de una estación móvil, de acuerdo con una
realización de la presente invención. En referencia a la figura 2,
se ilustra dos canales directos transmitidos desde una estación base
a una estación móvil. Uno de los dos canales directos es un canal
directo de planificación (F-SCH, forward scheduling
channel) 201 y el otro canal es un canal directo de control de
velocidad (F-RCCH, forward rate control channel)
202. Además, en la figura 2 ilustra tres canales inversos
transmitidos desde una estación móvil a una estación base. Los tres
canales inversos incluyen un R-PDCCH 212, un
R-PDCCH 213 y un canal piloto inverso
(R-PICH, reverse pilot channel) 214. Aunque puede
utilizarse otros canales como canales directos e inversos, por
simplicidad se omitirá una descripción de estos. Además, los
nombres de los canales ilustrados en la figura 2 están sujetos a
cambios en función de los sistemas a los que se aplica los
canales.
Comparado con el diagrama de planificación de la
figura 1, el diagrama de planificación de la figura 2 incluye
además el F-SCH 201. El F-SCH 201
indica un canal de datos inverso de una estación móvil, y se
proporciona a continuación una descripción detallada de su uso y
funcionamiento. Cuando se introduce datos de transmisión en su
memoria tampón, una estación móvil transmite a una estación base una
MSS y una RIS relativa a un estado de la estación móvil, sobre
R-PDCCH 212. La estación base que recibe la MSS y la
RIS determina una velocidad de transferencia de datos de la
estación móvil, en función de la MSS y la RIS recibidas. La estación
base transmite a la estación móvil la RIS y/o la RCB,
respectivamente sobre el F-SCH 201 y el
F-RCCH 202.
En la figura 2 correspondiente una primera
realización de la presente invención, se modifica el funcionamiento
y el significado de una MSS transmitida sobre un
R-PDCCH 212. La siguiente tabla 3 muestra un ejemplo
de una MSS acorde con una realización de la presente invención.
\vskip1.000000\baselineskip
Según se muestra en la tabla 3, MSS = 00 y MSS =
01 tienen el mismo significado que los mostrados en la tabla 2. Sin
embargo, MSS = 10 indica que no hay datos de transmisión en una
memoria tampón de la estación móvil. A continuación se describirá
operaciones de la estación móvil y la estación base, para MSS =
10.
De acuerdo con una realización de la presente
invención, MSS = 11 tiene dos significados. En primer lugar,
significa que la velocidad de datos actualmente transmitidos sobre
R-PDCCH 213 es un valor inicial de 9,6 kpbs. En
segundo lugar, significa que un valor de un campo RIS en
R-PDCCH 212 indica una velocidad de transferencia
de datos máxima, actualmente disponible para la estación móvil, a
diferencia del método convencional donde el valor de un campo RIS
en R-PDCCH indica una velocidad actual de
transferencia de datos de R-PDCCH. A continuación
se describirá en mayor detalle el cambio en el significado de
MSS.
El F-SCH 201 es un canal
transmitido desde la estación base a una estación móvil. La
información transmitida sobre el F-SCH 201 incluye
un identificador de control de acceso al medio (MAC ID, medium
access control identifier) y una RIS que tiene información de
velocidad de transferencia de datos planificada, para una estación
móvil. Aquí, el MAC ID se refiere a un identificador de una
estación móvil. Es decir, el MAC ID se utiliza para distinguir
estaciones móviles que llevan a cabo transmisión inversa a la
estación base. Una estación móvil que desea llevar a cabo
transmisión inversa, recibe la información del MAC ID desde la
estación base en un proceso inicial de establecimiento del entorno,
o de establecimiento de llamada. La información de la velocidad de
transferencia de datos planificada para la estación móvil, es
transmitida con el método mostrado en la tabla 1.
El uso del F-SCH 201 puede
dividirse de forma aproximada en dos usos. En primer lugar, el
F-SCH 201 puede utilizarse para controlar una
velocidad de cada estación móvil, cuando se controla la velocidad
utilizando solo el F-SCH 201. Además, el
F-SCH 201 puede utilizarse para la transición rápida
de la velocidad de transferencia de datos, incluso cuando el
esquema de Transición de Velocidad Limitada se utiliza como en la
presente invención.
El uso del esquema de Transición de Velocidad
Limitada se divide en dos usos. En primer lugar, el esquema de
Transición de Velocidad Limitada se utiliza para incrementar
rápidamente una velocidad de transferencia de datos. En segundo
lugar, el esquema de Transición de Velocidad Limitada se utiliza
para disminuir rápidamente una velocidad de transferencia de datos.
A continuación se realiza una breve descripción del esquema de
Transición de Velocidad Limitada, utilizado para la presente
invención.
En la presente invención, el
F-SCH se utiliza como un canal para transmitir un
resultado de planificación sobre una estación móvil, cuando la
estación móvil transmite la MSS de "11". Por lo tanto, en este
caso la estación móvil que ha transmitido la MSS de "11" junto
con la RIS incluyendo su información de velocidad máxima posible,
sigue monitorizando el F-SCH 201. Si el MAC ID y la
RIS planificada de la estación móvil se reciben sobre el
F-SCH 201, la estación móvil cambia su velocidad de
transferencia de datos de acuerdo con una velocidad de
transferencia de datos correspondiente al campo RIS. En este caso,
si la estación base ordena a la estación móvil que incremente la
velocidad de transferencia de datos inversa por medio de dos o más
etapas, la estación móvil transmite datos inversos a la velocidad
de transferencia de datos incrementada, sobre el
R-PDCCH 213.
Sin embargo, el F-SCH 201 puede
también utilizarse incluso cuando la estación base intenta disminuir
una velocidad de transferencia de datos de una estación móvil
concreta, mediante dos o más etapas. Por lo tanto, una estación
móvil que transmite datos inversos debe disminuir su velocidad de
transferencia de datos por debajo de una velocidad de transferencia
de datos indicada por una información de velocidad de transferencia
de datos en F-SCH 201, si su propio MAC ID es
detectado mientras se monitoriza el F-SCH 201.
Con referencia a la figura 2, se proporciona una
descripción de operaciones de control de velocidad de una estación
móvil y una estación base, de acuerdo con la primera realización de
la presente invención. En la figura 2 se asumirá que durante la
transmisión inversa, una estación móvil puede transmitir datos
inversos a una velocidad de 9,6 kpbs sin la aprobación de una
estación base.
En la figura 2, llegan datos de transmisión
inversa a una memoria tampón de una estación móvil, en un instante
215. Es decir, los datos de transmisión inversa son memorizados en
la memoria tampón de la estación móvil. Después, la estación móvil
comienza la transmisión de datos desde una siguiente unidad de
transmisión inmediatamente limítrofe con el instante 215, debido a
que puede transmitir datos inversos a una velocidad de de 9,6 kpbs.
La estación móvil comienza la transmisión inversa a una velocidad de
9,6 kpbs en un instante 216. Aquí, se asume que la cantidad de
datos que ha llegado la memoria tampón de la estación móvil en el
instante 215 es lo suficientemente grande, y la potencia de
transmisión de la estación móvil en el instante en el que da
comienzo la transmisión de datos a la velocidad de 9,6 kpbs está lo
suficientemente por debajo del límite de potencia máxima de
transmisión para la estación móvil. A continuación, en el instante
216 la estación móvil transmite datos a 9,6 kpbs sobre el
R-PDCCH 213, en el mismo instante transmite la RIS
sobre R-PDCCH 212, de forma que la RIS incluye una
velocidad máxima posible de la estación móvil, y ajusta un campo de
MSS a "11" antes de la transmisión.
Como se ha descrito arriba, cuando un valor del
campo MSS en R-PDCCH 212 es "11", la velocidad
de los datos transmitidos sobre R-PDCCH 213 es 9,6
kpbs, y un valor de un campo RIS en el R-PDCCH 212
indica una posible velocidad máxima de la estación móvil, en el
tiempo actual del R-PDCCH 213. La máxima velocidad
posible se determina en función de la cantidad de datos en la
memoria tampón de la estación móvil, y un margen de potencia de
transmisión de la estación móvil en el instante correspondiente.
Por lo tanto, una velocidad de transferencia de
datos de la estación móvil en el instante 216, donde se trasmite la
trama #0, es de 9,6 kpbs. Aquí se asume que el valor del campo RIS
que indica la velocidad máxima posible estación móvil, es de 614,4
kpbs. En este caso, el valor del campo RIS y el valor del campo MSS
del R-PDCCH son respectivamente RIS = 1010 y MSS =
11, como se denota mediante el número de referencia 211. Es decir,
el valor RIS se convierte en "1010" indicando 614,4 kpbs, y el
valor MSS se convierte en "11". Como resultado, la estación
móvil transmite R-PDCCH 212 junto con
R-PDCH 213 en la trama #0, y el
R-PDCCH 212 transmite MSS = 11 y RIS = 1010.
Un planificador de la estación base que recibe
el R-PDCCH 212 que fue transmitido en sentido
inverso durante el período de la trama #0, analiza la RIS y la MSS
de la correspondiente estación móvil. Además, el planificador
determina qué velocidad de transferencia de datos asignará a la
correspondiente estación móvil, teniendo en cuenta RoT o una carga
inversa de la estación base. Si la velocidad de transferencia de
datos para la estación base determinada por el planificador es de
19,2 kpbs, es decir una etapa por encima de 9,6 kpbs, entonces la
estación base transmite un RCB a la estación móvil sobre
F-RCCH 212. El RCB puede incluir información que
ordena a la estación móvil que incremente su velocidad de
transferencia de datos mediante una etapa o mantenga su velocidad
de transferencia de datos, en la siguiente trama.
Sin embargo si la velocidad de transferencia de
datos de la estación móvil, determinada por el planificador, es
mayor de 19,2 kpbs, la estación base transmite sobre el
F-SCH 201 a la estación móvil, información que
indica una velocidad de transferencia de datos concreta. Como se ha
descrito arriba, la información transmitida sobre el
F-SCH 201 incluye un MAC ID y una RIS. Por ejemplo,
en la figura 2 el resultado de la planificación indica una
velocidad de transferencia de datos de 460,8 kpbs. Por lo tanto, un
valor del campo RIS del F-SCH 201 transmitido por
la estación base se convierte en "1001", como se denota por el
número de referencia 203.
La estación móvil que recibe el
F-SCH 201 denotado por el número de referencia 203,
analiza primero un campo MAC ID incluido. Si el valor del campo MAC
ID es idéntico a un MAC ID único asignado a la estación móvil, la
estación móvil determina que un valor del campo RIS del
F-SCH 201 corresponde a una velocidad de
transferencia de datos asignada a este. Por lo tanto, la estación
móvil transmite datos a 460,8 kpbs sobre R-PDCCH,
desde un instante 217.
En la figura 2, una flecha en la que se
transmite información indicada por el número de referencia 213,
significa que la información se aplica de hecho en el instante
correspondiente. Es decir, la flecha identifica que la información
sobre el F-SCH 201 se recibe antes del instante
correspondiente, en lugar de ser recibida en el instante
correspondiente, y se determina una velocidad de transferencia de
datos en un instante indicado por la flecha.
Después de determinar la velocidad de
transferencia de datos como se ha descrito arriba, la estación móvil
ajusta un valor del campo RIS de R-PDCCH 212 a
"1001", que indica 406,8 kpbs ajustado por la estación base, y
un campo MSS se ajusta a cualquier valor de "00", "01" y
"10", de acuerdo con una velocidad de transferencia de datos
solicitada por la estación móvil. Las subsiguientes operaciones de
la estación móvil y de estación base siguen la operación de Control
de Velocidad Limitado. Es decir, la estación base transmite un RCB
sobre F-RCCH 202, para controlar una velocidad de
transferencia de datos de la estación móvil en un esquema de una
etapa (o etapa por etapa). Por consiguiente, la estación móvil
recibe el RCB sobre el F-RCCH 202, y repite una
operación de incremento/disminución de su velocidad de trans-
ferencia de datos mediante una etapa o manteniendo su velocidad de transferencia de datos, de acuerdo con el RCB.
ferencia de datos mediante una etapa o manteniendo su velocidad de transferencia de datos, de acuerdo con el RCB.
Como se ha descrito arriba, una velocidad de
transferencia de datos de la estación móvil puede saltar hacia
arriba varias etapas a la vez, desde 9,6 kpbs. Por lo tanto, en
comparación con el método convencional de control de velocidad,
donde una velocidad de transferencia de datos se incrementa en un
esquema de una etapa, el nuevo método de control de velocidad es
ventajoso por cuanto que se reduce el tiempo requerido para alcanzar
una velocidad elevada de transferencia de datos deseada,
contribuyendo de ese modo mejorar el caudal de tráfico en la
estación móvil y el caudal de tráfico de todo el sistema.
Adicionalmente, la presente invención está caracterizada porque una
velocidad de transferencia de datos de la estación móvil puede
saltar incrementándose sin requerir información de control
diferente a la información de control de datos en paquetes,
utilizada en el método convencional de control de velocidad,
impidiendo de ese modo un derroche de recursos del sistema.
La figura 3 es un diagrama de planificación que
ilustra una operación de "parada rápida" acorde con la primera
realización de la presente invención. Las operaciones de una
estación móvil y una estación base antes de un instante 301 de la
figura 3, son idénticas a las correspondientes operaciones descritas
con la figura 2. Sin embargo, después de transmitir la trama #60 en
el instante 301, si no hay más datos de transmisión en su memoria
tampón, una estación móvil incluye la información correspondiente en
R-PDCCH y transmite el R-PDCCH en
sentido inverso, mientras transmite datos sobre el
F-PDCH a 460,8 kpbs en la trama #60. Es decir, la
estación móvil genera un R-PDCCH que incluye una
MSS que indica una ausencia de datos de transmisión inversa, y una
RIS que indica su velocidad de transferencia de datos actual, y
transmite el R-PDCCH generado en sentido inverso.
El valor del campo RIS del R-PDCCH se ajusta a
"1001", indicando la velocidad de transferencia de datos de
460,8 kpbs mostrada en la tabla 1, y el valor del campo MSS de
R-PDCCH se ajusta a "10" antes de ser
transmitido, para informar previamente a la estación base de la
presencia de datos en la memoria tampón de la estación móvil.
Tras la recepción del R-PDCH de
la trama #60 junto con el R-PDCCH, la estación base
determina que la estación móvil no tiene más datos de transmisión,
a la vista de que MSS = 10. Por lo tanto, la estación base deja de
tener en cuenta a la estación móvil en el proceso de planificación.
Brevemente, la estación móvil informa previamente a la estación
base de que la MSS se ajusta a "10", es decir no hay más datos
de transmisión en su memoria tampón, y después la estación base
puede asignar el recurso inverso disponible a otra estación móvil,
contribuyendo de ese modo a mejorar el caudal de tráfico del sistema
global.
La figura 4 es un diagrama de flujo que ilustra
un procedimiento para controlar una velocidad de transferencia de
datos inversa por medio de una estación base, de acuerdo con la
primera realización de la presente invención. En la etapa 401, una
estación base recibe información MSS y RIS que indica un estado de
una estación móvil, sobre un R-PDCCH procedente de
todas las estaciones móviles que hay en este, y para su análisis
desmodula la MSS y la RIS recibidas. A continuación, en la etapa
402 la estación base determina si el valor del campo MSS
desmodulado es "11". Si en la etapa 402 se determina que el
valor del campo MSS es "11" (MSS = 11) la estación base pasa a
la etapa 403, donde analiza el valor del campo RIS incluido en el
R-PDCCH recibido desde la estación móvil que
transmitió la MSS = 11. Además, en la etapa 403 la estación base
determina una velocidad inversa de la estación móvil, dentro del
alcance de la velocidad incluida en el campo RIS. Es decir, la
estación base considera el valor del campo RIS como la máxima
velocidad posible de la estación móvil. Adicionalmente, la estación
móvil determina una velocidad inversa de la estación móvil, dentro
del alcance de la velocidad máxima posible de la estación móvil,
teniendo en cuenta la carga o el RoT inversos totales.
A continuación, en la etapa 404 la estación base
transmite información sobre la velocidad directa determinada, a la
estación móvil, sobre el F-SCH. Como se ha descrito
arriba, el F-SCH incluye un MAC ID que relaciona la
estación móvil y la información de velocidad determinada. Por
consiguiente, la estación base puede siempre incrementar o
disminuir una velocidad de transferencia de datos de una estación
móvil concreta, mediante al menos dos etapas a través del
F-SCH.
Sin embargo, si en la etapa 402 se determina que
la MSS no es "11", en la etapa 405 la estación base determina
si el valor MSS es "10". Si en la etapa 405 se determina que el
valor de MSS es "10", la estación base pasa a la etapa 406. En
la etapa 406, la estación base determina que no hay más datos de
transmisión en la memoria tampón de la estación móvil. Por lo
tanto, la estación base excluye la estación móvil de una lista de
estaciones móviles a ser planificadas. Después, la estación móvil
deja de llevar a cabo transmisión de datos inversa. Es decir,
cuando se ha suspendido la transmisión inversa la estación base
excluye oportunamente de la lista de planificación a la
correspondiente estación móvil, incrementando de ese modo el caudal
de tráfico del sistema global.
Si en la etapa 405 se determina que el valor de
la MSS no es "10", la estación base pasa a la etapa 407. Es
decir, cuando en la etapa 405 se determina que el valor MSS no es
"10", el valor MSS es "00" o "01". En la etapa 407,
la estación base considera la RIS como información sobre una
velocidad de transferencia de datos actual de la estación móvil.
Además, la estación base determina si incrementa o disminuye la
velocidad de transferencia de datos en la estación móvil en una
etapa, mantiene la velocidad de transferencia de datos actual, de
acuerdo con la MSS y la RIS. Es decir, la estación base determina un
valor de RCB para la estación móvil. A continuación, en la etapa
408 la estación base transmite sobre el F-RCCH el
valor RCB determinado. El proceso de las etapas 407 y 408 es de
funcionamiento idéntico al correspondiente proceso descrito en la
sección de la tecnología relacionada.
La figura 5 es un diagrama de flujo, que ilustra
un procedimiento para determinar una velocidad inversa mediante una
estación móvil acorde con la primera realización de la presente
invención. En la etapa 501, una estación móvil genera datos en
paquetes, a una velocidad de transferencia de datos indicada por una
estación base, y transmite los datos en paquetes sobre el
R-PDCH. Cuando la transmisión inversa es la
transmisión inicial, una velocidad inversa de la estación móvil se
convierte en 9,6 kpbs, como se ha sumido arriba. Sin embargo,
cuando la transmisión inversa no es la transmisión inicial, la
velocidad inversa de la estación móvil se convierte en una
velocidad ajustada por la estación base. Después de transmitir datos
en paquetes inversos, en la etapa 502 la estación móvil determina
si quedan datos de transmisión en su memoria tampón. Si en la etapa
502 se determina que no hay datos de transmisión en la memoria
tampón, la estación móvil pasa a la etapa 503. En otro caso, la
estación móvil pasa a la etapa 505.
Si no hay datos de transmisión en la memoria
tampón, la estación móvil pasa a la etapa 503, donde ajusta MSS a
"10" y ajusta un valor RIS a su actual velocidad de
transferencia de datos. A continuación la estación móvil pasa a la
etapa 504, donde transmite la MSS y la RIS sobre el
R-PDCCH. Es decir, se proporciona el proceso
enunciado arriba para excluir la estación móvil de la siguiente
planificación.
Sin embargo, si en la etapa 502 se determina que
quedan datos de transmisión en la memoria tampón, la estación móvil
pasa a la etapa 505, donde determina si una velocidad de los
siguientes datos en paquetes de transmisión inversa, es de 9,6
kpbs. Si en la etapa 505 se determina que la velocidad de los datos
en paquetes a ser transmitidos sobre el R-PDCH es
de 9,6 kpbs, la estación móvil pasa a la etapa 506. Sin embargo, si
en la etapa 505 se determina que la velocidad de los datos en
paquetes a ser transmitidos sobre el R-PDCH no es de
9,6 kpbs, la estación móvil pasa a la etapa 512.
En la etapa 506, la estación móvil ajusta un
valor MSS del R-PDCCH a "11", y ajusta un valor
RIS a una máxima velocidad posible, disponible en el siguiente
instante de transmisión. A continuación, en la etapa 507 la
estación móvil transmite la MSS y la RIS determinadas sobre el
R-PDCCH. En este caso, el R-PDCCH
puede ser transmitido junto con el R-PDCH, como se
ilustra en las figuras 2 y 3. El R-PDCCH y el
R-PDCH puede ser transmitidos a la vez, o en
momentos diferentes. Por consiguiente, los instantes de transmisión
del R-PDCCH y el R-PDCH son
intercambiables en función de los sistemas. No obstante, la presente
invención puede también ser aplicada incluso cuando los instantes
de transmisión del R-PDCCH y el
R-PDCH son diferentes entre sí.
Después de transmitir el valor MSS y el valor
RIS sobre el R-PDCCH en la etapa 507, la estación
móvil pasa a la etapa 508, donde analiza el F-SCH
transmitido desde la estación base. Como se ha descrito arriba, el
F-SCH incluye un MAC ID y una RIS. Por lo tanto, la
estación móvil determina en la etapa 509 si el MAC ID incluido en
el F-SCH recibido, idéntico a su propio MAC ID. Si
el MAC ID incluido en el F-SCH es idéntico a su MAC
ID, la estación móvil pasa a la etapa 510. Si el MAC ID incluido en
el F-SCH no es idéntico a su propio MAC ID, la
estación móvil pasa a la etapa 511.
En la etapa 510, la estación móvil analiza un
valor RIS recibido sobre el F-SCH, y después
determina una velocidad inversa en el siguiente instante de
transmisión. Sin embargo, si los dos MAC ID son diferentes entre sí,
la estación móvil pasa a la etapa 511 donde analiza un valor RCB
recibido sobre el F-RCCH, y después determina una
velocidad inversa en el siguiente tiempo de transmisión, de acuerdo
con el valor RCB recibido. Es decir, la estación móvil analiza el
valor RCB de acuerdo con el esquema de Transición de Velocidad
Limitada, e incrementa/disminuye la velocidad actual en una etapa,
o mantiene la velocidad actual.
Si en la etapa 505 se determina que la velocidad
del R-PDCCH no es 9,6 kpbs, la estación móvil ajusta
un valor RIS a una velocidad de transferencia de datos actual, y
ajusta valores MSS en función de si la estación móvil puede seguir
incrementando la velocidad de transferencia de datos actual. A
continuación, en la etapa 513 la estación móvil transmite sobre el
R-PDCCH la MSS y la RIS ajustadas. En la etapa 514,
la estación móvil recibe el RCB sobre el F-RCCH,
analiza el RCB recibido, determina si incrementa/disminuye la
velocidad de transferencia de datos actual en una etapa, o mantiene
la velocidad de transferencia de datos actual de acuerdo con el
comando RCB, y después vuelve a la etapa 501 para transmitir
datos.
En el procedimiento ilustrado en la figura 5, es
importante que la estación móvil reciba tanto el
F-RCCH como el F-SCH. La estación
móvil recibe primero el F-SCH fuera de los dos
canales, y no utiliza información recibida sobre el
F-RCCH si la información transmitida sobre el
F-SCH es idéntica su propia información. Sin
embargo, si la información transmitida sobre el
F-SCH no es idéntica su propia información, la
estación móvil determina su velocidad inversa utilizando
información recibida sobre el F-RCCH. Aunque esta
realización ajusta un valor MSS "11", solo cuando una
velocidad actual de la estación móvil es de 9,6 kpbs, la realización
puede aplicarse también cuando la velocidad actual no es de 9,6
kpbs.
La figura 6 es un diagrama de bloques que
ilustra un transmisor F-SCH en una estación base,
para controlar una velocidad inversa, de acuerdo con la primera
realización de la presente invención. El transmisor
F-SCH ilustrado en la figura 6 tiene idéntica
estructura a un transmisor general que utilice un codificador
convolucional. Como se ilustra, el transmisor F-SCH
incluye un sumador 602 indicador de calidad de trama, un sumador de
bits de cola de codificador 603, un codificador convolucional 604,
un dispositivo de entrelazado de bloques 605 y un modulador 605. No
se ilustra en la figura 6 otros elementos del transmisor de
F-SCH.
Se asume que la información sobre el
F-SCH introducida al transmisor del
F-SCH tiene una RIS de 4 bits y una MAC ID 18 bits.
Se hace notar que el número de bits RIS y de bits MAC ID es
intercambiable en función de los sistemas. La información a ser
transmitida sobre el F-SCH, es introducida en el
sumador del indicador de calidad de trama 602. El sumador del
indicador de calidad de trama 602 suma un código de detección de
error tal como un código de redundancia cíclica (CRC), a la
información incluidos la RIS y el MAC ID. La salida de información
desde el sumador de indicador de calidad de trama 602, es
introducida en el sumador de bits de cola del codificador 603. El
sumador de bits de cola del codificador 603 suma bits de cola
predeterminados, a la salida información procedente del sumador del
indicador de calidad de trama 602, de modo que la información
converja en un estado concreto. A continuación, la información
sumada bits de cola es introducida al codificador convolucional 604,
donde se le realiza una codificación convolucional. La información
sometida a codificación convolucional es sometida a entrelazado de
bloques, mediante el dispositivo de entrelazado de bloques 605. A
continuación, la información sometida a entrelazado de bloques es
modulada por el modulador 606 y después transmitida sobre el
F-SCH.
La figura 7 es un diagrama de bloques de un
transmisor R-PDCCH en una estación móvil, de acuerdo
con la primera realización de la presente invención. El transmisor
R-PDCCH ilustrado en la figura 7 es de estructura
similar al transmisor F-SCH ilustrado en la figura
6, excepto por la información introducida a este. Es decir, la
información de transmisión inversa tiene información RIS de 4 bits e
información MSS de 2 bits. Tal información se construye en el
proceso descrito arriba.
En funcionamiento, la información es introducida
en un sumador de indicador de calidad de trama 702. El sumador de
indicador de calidad de trama 702 suma un CRC para detección de
error, a la información de entrada, y un sumador de bits de cola
del codificador 703 suma bits de cola a la información sumada con
CRC. A continuación, un codificador convolucional 704 codifica por
canal la información suma de bits de cola, y un dispositivo de
entrelazado de bloque 705 entrelaza en bloques la información
codificada en canal. La información entrelazada es modulada por un
modulador 706, y después es transmitida una estación base sobre el
R-PDCCH.
\vskip1.000000\baselineskip
Segunda
Realización
Una segunda realización de la presente invención
proporciona un método para resolver un defecto del esquema de
Transición de Velocidad Limitada descrito en la sección de la
tecnología relacionada. El esquema de Transición de Velocidad
Limitada se aplica, por ejemplo, a un sistema definido por el 3GPP2
C.S0024 (también conocido como HDR o 1xEV-DO), y
puede también ser aplicado a un sistema similar de transmisión de
datos mediante una ligera modificación.
En la siguiente descripción de la segunda
realización, no se utiliza la tabla 3 utilizada la primera
realización. En su lugar se utiliza la información mostrada en la
tabla 2 descrita en la sección de tecnología relacionada.
La figura 8 es un diagrama de planificación que
ilustra un procedimiento para controlar una velocidad de
transferencia de datos de una estación móvil, de acuerdo con la
segunda realización de la presente invención. En referencia la
figura 8, los canales directos transmitidos desde una estación base
a una estación móvil incluyen un canal de asignación directo
(F-GCH, forward grant channel) 801 y un canal de
control de velocidad directo (F-RCCH, forward rate
control channel) 802, y canales inversos transmitidos desde la
estación móvil a la estación base que incluyen
R-PDCCH 812, R-PDCH 813, un canal de
petición inverso (R-REQCH, reverse request channel)
811 y un canal piloto inverso (R-PICH) 814. En
comparación con la primera realización, la segunda realización
incluye los canales adicionales de F-GCH 801 y
R-REQCH 811. Los canales adicionales se proporcionan
para transmitir información necesaria para soportar un salto
ascendente de velocidad y un salto descendente de velocidad, que
son operaciones de control de velocidad de una estación móvil de
acuerdo con la presente invención. A continuación se describe el
salto ascendente de velocidad y el salto descendente de
velocidad.
Los nombres y estructuras de los canales
adicionales utilizados aquí acuerdo con la segunda realización de
la presente invención, se proporcionan a modo de ejemplo. Por lo
tanto, los nombres de los canales adicionales son intercambiables
en función del tipo de información necesaria para soportar el salto
hacia arriba en la velocidad y el salto hacia abajo en la
velocidad, y de un método para controlar la información. De la
información necesaria para soportar el salto hacia arriba de la
velocidad y el salto hacia abajo de la velocidad, la información
transmitida desde la estación móvil a la estación base puede incluir
una máxima velocidad posible de transferencia de datos, en términos
de un estado de potencia o de potencia de transmisión de la estación
móvil, y la cantidad de datos almacenados en una memoria tampón de
la estación móvil. Tal información habilita a la estación base para
permitir a la estación móvil operar un salto hacia arriba o hacia
abajo en su velocidad de transferencia de datos, en un proceso de
planificación.
De la información necesaria para soportar saltos
ascendentes y descendentes de la velocidad, la información
transmitida desde la estación base a la estación móvil debe incluir
un identificador de estación móvil, por ejemplo un MAC ID, para
indicar cual es la estación móvil cuya velocidad de transferencia de
datos controla. Además, la información transmitida desde la
estación base a la estación móvil incluye información de la
velocidad de transferencia de datos que indica hasta donde saltará
hacia arriba o hacia abajo, una velocidad de transferencia de datos
inversa de la estación móvil. Tal información se transmite sobre el
F-GCH 801 propuesto en la presente invención. La
estación base recibe desde la estación móvil, información sobre una
máxima velocidad posible de transferencia de datos de la estación
móvil, en términos de un estado de potencia o de una potencia de
transmisión de la estación móvil, e información sobre la cantidad de
datos almacenados en una memoria tampón estación móvil, y utiliza
la información recibida para la planificación de la estación
móvil.
Como se ha descrito arriba, el
F-GCH 801 es utilizado por una estación base para
indicar una velocidad de transferencia de datos inversa de una
estación móvil, y a continuación se proporciona una descripción
detallada de su uso y funcionamiento. El R-REQCH
811 es un canal para transmitir información a ser transmitida a una
estación base, para permitir a una estación móvil saltar
incrementando su velocidad de transferencia de datos, de acuerdo
con una realización de la presente invención. El uso y
funcionamiento del R-REQCH 811 se describe en
detalle a continuación. Cuando entran datos en su memoria tampón, la
estación móvil intenta la transmisión de datos a una velocidad de
transferencia de datos autónoma, velocidad de transferencia de datos
en la que se permite a la estación móvil transmitir datos sin
control de la estación base, y transmite información indicando un
salto ascendente de velocidad, sobre el R-PDCCH 12,
así como un canal de datos en paquetes.
La información que indica un salto ascendente de
velocidad, es decir información indicativa de un estado de una
estación móvil, transmitida la estación base sobre el
R-PDCCH 812, es una MSS y una RIS. Adicionalmente,
la estación móvil transmite el R-REQCH 811 para
informar a la estación base de información tal como estado de
potencia de esta y la cantidad de datos de transmisión almacenados
en su memoria tampón. El R-REQCH 811 puede ser
transmitido periódicamente, o transmitido solo cuando entran nuevos
datos en la memoria tampón.
Tras la recepción del R-PDCCH
812 y el R-REQCH 811, un planificador de la estación
base determina una velocidad de transferencia de datos de la
estación móvil. La estación base transmite a la estación móvil una
RIS y un RCB, es decir la información de velocidad de transferencia
de datos determinada, respectivamente sobre el
F-RCCH 802 y el F-GCH 801.
El F-GCH 801 es un canal
transmitido una estación móvil por medio de una estación base, y la
información transmitida sobre el F-GCH 801 incluye
el MAC ID y RIS, que es información de la velocidad de transferencia
de datos planificada, para la estación móvil. Una estación móvil
que desea realizar transmisión inversa, recibe la información de
MAC ID desde la estación base en un proceso de establecimiento de
llamada o de establecimiento de entorno inicial. La información de
la velocidad de transferencia de datos planificada para una estación
móvil se transmite del modo mostrado en la tabla 1. El
F-GCH 801 puede ser utilizado como un canal para
transmitir resultados de planificación para estaciones móviles que
transmitieron R-REQCH 811. Por consiguiente, las
estaciones móviles monitorizan continuamente el
F-GCH 801. Si el MAC ID y la RIS para una estación
móvil concreta son recibidos sobre el F-GCH 801, la
estación móvil determina que la estación base ha asignado a la
estación base una velocidad de transferencia de datos indicada por
la RIS. Después, la estación móvil transmite datos a una velocidad
de transferencia de datos inversa, que ha variado subiendo o bajando
en dos o más etapas, de acuerdo con una velocidad de transferencia
de datos correspondiente al campo RIS.
En la figura 8, legan datos a una memoria tampón
de una estación móvil, en el instante 815. La estación móvil
comienza a transmitir datos almacenados en la memoria tampón, desde
una siguiente unidad de transmisión, inmediatamente a continuación
del tiempo 815. Es decir, la estación móvil comienza la transmisión
de datos inversa en el tiempo 816. Por ejemplo, en el sistema
ilustrado en la figura 8 se permite a todas las estaciones móviles
transmitir datos a la baja velocidad de 9,6 kpbs, sin control de la
estación base. Aquí se asume que la cantidad de datos que llegan a
la memoria tampón de la estación móvil, en el instante 815, es lo
suficientemente grande, y que la potencia de transmisión de la
estación móvil en el instante en que comenzó la transmisión de datos
a la velocidad de 9,6 kpbs, está suficientemente por debajo del
límite de máxima potencia de transmisión de la estación móvil. En
el instante 816, la estación móvil transmite información, como un
estado de potencia de la estación móvil y la cantidad de datos
almacenados en la memoria tampón de la estación móvil, sobre el
R-REQCH 811.
Una velocidad de transferencia de datos en el
instante en el que se transmite la trama #0, es decir una velocidad
de transferencia de datos en la que la estación móvil transmite
datos en el instante 816, es de 9,6 kpbs. Por lo tanto, un valor
del campo RIS del R-PDCCH 812 se convierte en
"0001", que indica que una velocidad de transferencia de datos
de la estación móvil es de 9,6 kpbs, como se muestra en la tabla 1.
Además, la estación móvil transmite información sobre el estado de
potencia y la capacidad de memoria tampón, sobre el
R-REQCH 811.
Un planificador de la estación base, que recibe
el R-PDCCH 812 transmitido en sentido inverso
durante un período de trama #0, analiza la RIS, la MSS, la
capacidad de memoria tampón, y el estado de potencia y una
correspondiente estación móvil, y después determina qué velocidad
de transferencia de datos asignará a la correspondiente estación
móvil, teniendo en cuenta RoT o una carga inversa de la estación
base. Si una velocidad de transferencia de datos de la estación
móvil, determinada por el planificador, es de 19,2 kpbs, que está
una etapa por encima de 9,6 kpbs, la estación base transmite RCB a
la estación móvil sobre el F-RCCH 802. El RCB puede
incluir información para ordenar a la estación móvil que incremente
su velocidad de transferencia de datos en una etapa o mantenga su
velocidad de transferencia de datos, en la siguiente trama.
Sin embargo, si una velocidad de transferencia
de datos de la estación móvil, determinada por el planificador, es
superior a 19,2 kpbs, la estación móvil transmite sobre
F-GCH 801 información que indica una velocidad
concreta a la estación móvil. Como se indica arriba, la información
transmitida sobre F-GCH 801 incluye el MAC ID y la
RIS. Por ejemplo, en la figura 8 el resultado de planificación
indica una velocidad de transferencia de datos de 153,6 kpbs. Por
lo tanto, un valor del campo RIS de F-GCH 801 se
hace "0101", como se denota por el número de referencia
803.
803.
La estación móvil que recibe el
F-GCH 801 analiza primero un campo de MAC ID 803 en
el F-GCH 801 recibido. Si el valor del campo MAC ID
803 es idéntico a su propio MAC ID, la estación móvil determina que
el valor del campo RIS del F-GCH 801 indica una
velocidad de transferencia de datos asignada a este. Por lo tanto,
la estación móvil transmite datos a 153,6 kpbs sobre el
R-PDCCH 813, desde un instante 817.
Después de incrementar la velocidad a una
velocidad alta, la estación móvil ajusta un valor del campo RIS del
R-PDCCH 812 a "0101", que indica 153,6 kpbs, y
ajusta un valor MSS a uno de los valores mostrados en la tabla 2.
Por lo tanto, el campo de MSS se ajusta a cualquiera entre
"00", "01" y "10" en función de la velocidad
solicitada por la estación móvil. Las subsiguientes operaciones de
la estación móvil y la estación base, se llevan a cabo mediante el
presente método descrito arriba.
La estación base transmite un RCB sobre el
F-RCCH 802, para controlar una velocidad de
transferencia de datos de la estación móvil sobre un esquema de una
etapa, y la estación móvil recibe el RCB sobre el
F-RCCH 802, e incrementa/disminuye su velocidad de
transferencia de datos mediante una etapa o mantiene su velocidad de
transferencia de datos, de acuerdo con el RCB recibido.
Como se ha descrito arriba, en el sistema que
utiliza el esquema de Transición de Velocidad Limitada como esquema
para controlar una velocidad de transferencia de datos de una
estación móvil, la presente invención proporciona un método para
controlar la velocidad de transferencia de datos de la estación
móvil sobre un esquema de una etapa, y/o para variar
incrementando/disminuyendo la velocidad de transferencia de datos de
la estación móvil mediante varias etapas.
Como se ha descrito en relación con la figura 8,
una velocidad de transferencia de datos de una estación móvil puede
saltar creciendo desde 9,6 kpbs mediante varias etapas de golpe, y
también puede incrementarse en un esquema de una etapa. Por lo
tanto, en comparación con el método convencional en el que la
velocidad de transferencia de datos es incrementada en una sola
etapa, el método puede reducir el tiempo requerido cuando una
velocidad de transferencia de datos alcanza una velocidad de
transferencia de datos elevada, contribuyendo de ese modo a mejorar
el caudal de tráfico de una estación móvil y el caudal de tráfico de
todo el sistema.
La figura 9 es un diagrama de flujo que ilustra
un procedimiento para controlar una velocidad inversa mediante una
estación base, de acuerdo con la segunda realización de la presente
invención. En la etapa 901, una estación base recibe
R-PDCCH y R-REQCH desde todas las
estaciones móviles en el sistema, y desmodula los
R-PDCCH y R-REQCH recibidos para
detectar la MSS indicativa del estado de cada estación móvil, la
RIS, un estado de potencia de la estación móvil y una capacidad de
memoria tampón de la estación móvil. En la etapa 902 la estación
base lleva a cabo la planificación. En el proceso de planificación,
la estación base analiza un valor del campo de MSS y determina una
velocidad inversa de acuerdo con el resultado del análisis. En la
etapa 902, la estación base lleva a cabo la planificación teniendo
en cuenta la información de estado de cada estación móvil, y la
información de capacidad de la estación base. Es decir, la estación
base lleva a cabo la planificación teniendo en cuenta información
de cada estación móvil, y una carga inversa o RoT de la estación
base. El método de planificación puede modificarse en función de
los sistemas.
En la etapa 903, la estación base determina si
el resultado de la planificación en la etapa 902 cae dentro de una
etapa hacia arriba o hacia abajo, a partir de una velocidad previa
de transferencia de datos de la estación móvil. Si el resultado de
la planificación cae dentro de una etapa hacia arriba o hacia abajo
respecto de una velocidad previa de transferencia de datos de la
estación móvil, la estación base pasa a la etapa 904. En la etapa
904, la estación base transmite el resultado de la planificación
sobre F-RCCH. Es decir, la estación base transmite
a la estación móvil información de incremento/disminución de la
velocidad de 1 bit.
Sin embargo, si en la etapa 903 se determina que
el resultado de la planificación cae fuera del
incremento/dismi-
nución de una etapa respecto de una velocidad previa de transferencia de datos de la estación móvil, la estación móvil pasa a la etapa 905, donde transmite sobre F-GCH el resultado de la planificación a la estación móvil. En este caso, el resultado de la planificación significa que la siguiente velocidad varía incrementándose o reduciéndose respecto de la velocidad previa. De esta forma, un sistema de comunicación móvil que utiliza el esquema de Transición de Velocidad Limitada, puede también cambiar rápidamente una velocidad de transferencia de datos.
nución de una etapa respecto de una velocidad previa de transferencia de datos de la estación móvil, la estación móvil pasa a la etapa 905, donde transmite sobre F-GCH el resultado de la planificación a la estación móvil. En este caso, el resultado de la planificación significa que la siguiente velocidad varía incrementándose o reduciéndose respecto de la velocidad previa. De esta forma, un sistema de comunicación móvil que utiliza el esquema de Transición de Velocidad Limitada, puede también cambiar rápidamente una velocidad de transferencia de datos.
La figura 10 es un diagrama de flujo que ilustra
un procedimiento para controlar una velocidad de transferencia de
datos inversa mediante una estación móvil, de acuerdo con la segunda
realización de la presente invención. En la etapa 1001, una
estación móvil recibe F-GCH y
F-RCCH, y después desmodula el F-GCH
recibido. En la etapa 1002, la estación móvil analiza el MAC ID en
el F-GCH desmodulado, y determina si el MAC ID de un
mensaje recibido sobre el F-GCH, es idéntico a su
propio MAC ID. Es decir, la estación móvil determina si el
F-GCH ha sido transmitido a la propia estación
móvil. Si el MAC ID analizado es idéntico a su propio MAC ID, la
estación móvil pasa a la etapa 1003. No obstante, si el MAC ID
analizado no es idéntico a su propio MAC ID, la estación móvil pasa
a la etapa 1005. En la etapa 1003, la estación móvil analiza un
valor del campo RIS del F-GCH. En la etapa 1004, la
estación móvil transmite R-PDCH a una velocidad de
transferencia de datos correspondiente al valor del campo RIS
analizado.
En la etapa 1005, la estación móvil desmodula un
mensaje recibido sobre el F-RCCH, y analiza un RCB
en el mensaje desmodulador. A continuación, en la etapa 1006 la
estación móvil incrementa/disminuye una velocidad de
R-PDCH en una etapa o mantiene la velocidad del
R-PDCH, de acuerdo con un valor del RCB.
Como se ha descrito en relación con la figura
10, la estación móvil recibe tanto del F-GCH como el
F-RCCH. La estación móvil analiza primero el
F-GCH y determina una velocidad de transferencia de
datos inversa de acuerdo con el F-GCH, si se
determina que el F-GCH ha sido transmitido a la
propia estación móvil. Sin embargo, si se determina que el
F-GCH no han sido transmitido a la propia estación
móvil, la estación móvil determina su velocidad inversa de
transferencia de datos de acuerdo con el F-RCCH.
En un ejemplo de la figura 10, los momentos de
recepción del F-GCH y el F-RCCH no
han sido mencionados debido a que los momentos de recepción son
intercambiables en función de los sistemas. En la etapa 1001 de la
figura 10, la estación móvil recibe tanto el F-GCH
como el F-RCCH, puesto que se requiere las señales
de ambos canales para describir la presente invención. Es decir,
las señales de los dos canales pueden recibirse en instantes
diferentes. En este caso el F-GCH y el
F-RCCH se reciben por separado, y puede determinarse
una velocidad de transferencia de datos inversa de acuerdo con
esto, en el método descrito en relación con la figura 10.
En la segunda realización, el transmisor
F-GCH es de idéntica estructura al transmisor
F-SCH ilustrado en la figura 6, descrito junto con
la primera realización de la presente invención. Por lo tanto, no se
proporciona aquí una descripción del transmisor
F-GCH. Además, el transmisor R-REQCH
es de idéntica estructura al transmisor R-PDCCH
ilustrado en la figura 7, descrito junto con la primera realización
de la presente invención.
La figura 11 es un diagrama de bloques de una
estación móvil, para determinar una velocidad de datos en paquetes
inversos de acuerdo con una realización de la presente invención.
Por simplicidad, la figura 11 ilustra solo un diagrama de bloques
para determinar una velocidad de datos en paquetes inversos, de
acuerdo con una realización de la presente invención.
En relación con la figura 11, una señal directa
de radio recibida desde una estación base es introducida en una
sección de frecuencia de radio (RF) 1140 mediante una antena ANT, y
la sección RF 1140 convierte la señal de radio en una señal de
banda base. Una señal relacionada con la velocidad, en la señal de
banda base convertida, es introducida en un receptor de velocidad
1120. El receptor de velocidad 1120 incluye un receptor del canal
directo de asignación (F-GCH, forward grant channel)
1121 y un receptor del canal directo de control de velocidad
(F-RCCH, forward rate control channel) 1122. El
receptor F-GCH 1121 extrae información del
identificador (MAC ID) de una estación móvil, e información de
velocidad procedente de la información recibida sobre un canal
directo de control de velocidad, y proporciona la información
extraída a un controlador de velocidad 1111. El receptor
F-RCCH 1122 recibe información del cambio de la
velocidad inversa. La información del cambio de la velocidad
inversa puede indicar un incremento de una etapa, un mantenimiento,
o una disminución de una etapa, o indicar un incremento de una
etapa o una disminución de una etapa.
El controlador de velocidad 1111 analiza la
información de identificador (MAC ID) de una estación móvil, en la
información recibida desde el receptor F-GCH 1121, y
determina si la información de identificador recibida es idéntica a
su propia información de identificador. Si se determina que la
información de identificador recibida es idéntica a su propia
información de identificador, el controlador de velocidad 1111
cambia una velocidad actual en función de la información de
velocidad recibida desde el receptor F-GCH 1121. Sin
embargo, si se determina que la información de identificador
recibida no es idéntica a su propia información de identificador,
el controlador de velocidad 1111 selecciona la información del
cambio de velocidad recibida desde el receptor
F-RCCH 1122, y cambia la velocidad actual en función
de la información de cambio de velocidad seleccionada. Es decir, si
la velocidad actual es una de las velocidades mostradas en la tabla
1, el controlador de velocidad 1111 cambia la velocidad actual de
forma que esta es incrementada/disminuida en una etapa, o
mantenida.
\newpage
Después de cambiar la información de velocidad,
el controlador de velocidad 1111 genera un valor de petición de
velocidad considerando su posible potencia de transmisión inversa y
la cantidad de datos almacenados en una memoria tampón (no
mostrada). Además, el controlador de velocidad 1111 ajusta una nueva
velocidad determinada en función de la información de velocidad
actual, es decir la información recibida desde el receptor de
velocidad 1120, a un valor RIS mostrado en la tabla 1 y entrega los
datos almacenados en la memoria tampón, a la nueva velocidad.
La salida de información desde el controlador de
velocidad 1111 es introducida a un transmisor de velocidad y datos
1130. El transmisor de velocidad y datos 1130 incluye un canal de
petición inverso R-REQCH 1131, para transmitir un
valor de petición de velocidad, un transmisor de canal inverso de
datos en paquetes R-PDCH 1133 para transmitir datos
en paquetes inversos, y un transmisor 1132 del canal inverso de
control de datos en paquetes R-PDCCH para
transmitir información de control de datos en paquetes inversos e
información RSS, que es información de petición de
incremento/disminución de la velocidad inversa.
La figura 12 es un diagrama de bloques de una
estación base, para determinar una velocidad de datos en paquetes
inversos de acuerdo con una realización de la presente invención.
Por simplicidad, la figura 12 se ilustra solo un diagrama de
bloques para determinar una velocidad de datos en paquetes inversos,
de acuerdo con una realización de la presente invención.
En referencia la figura 12, una señal de radio
inversa recibida desde una estación móvil es introducida en una
sección de frecuencia de radio (RF) 1240, por medio de una antena
ANT, y la sección RF 1240 convierte la señal de radio en una señal
de banda base. La señal de banda base convertida, es introducida en
un receptor de datos en paquetes e información de petición de
velocidad 1230. El receptor de datos en paquetes e información de
petición de velocidad 1230, incluye un receptor 1231 de canal de
petición inverso R-REQCH, un receptor 1232 de canal
inverso de control de datos en paquetes R-PDCCH, y
un receptor 1233 de canal inverso de datos en paquetes
R-PDCH. Los receptores 1231, 1232 y 1233 reciben
respectivamente la información transmitida por los transmisores
1131, 1132 y 1133 de la figura 11. La información recibida es
introducida en un controlador de velocidad 1211 incluido en la
estación base.
El controlador de velocidad 1211 recibe la
información y determina una velocidad de una estación móvil,
utilizando una velocidad solicitada y una información de carga
inversa o RoT, de la estación móvil que ha transmitido la
información. Si la información de velocidad determinada indica un
incremento/disminución de una etapa, o un mantenimiento respecto de
una velocidad actual de la estación móvil, el controlador de
velocidad 1211 transmite información del cambio de velocidad a un
transmisor 1222 del canal directo de control de velocidad
F-RCCH, en un transmisor de velocidad directa
1220.
No obstante, si la información de velocidad
determinada indica un incremento/disminución de dos o más etapas
respecto de la velocidad actual, el controlador de velocidad 1211
controla un transmisor 1221 del canal directo de asignación
(F-GCH) en el transmisor de velocidad 1220, para
transmitir conjuntamente la información de identificador (MAC ID)
de la estación móvil y la información de velocidad de la estación
móvil.
Como se entiende a partir de la descripción
anterior, la estación móvil en la presente invención transmite
rápidamente datos a una alta velocidad deseada de transferencia de
datos, mejorando así el caudal de tráfico inverso de un sistema
global.
Si bien se han mostrado y descrito la presente
invención con referencia a cierta realización preferida de esta,
las personas cualificadas en el arte comprenderán que puede hacerse
en esta diversos cambios en la forma y en los detalles, sin
apartarse de la presente invención tal como se define mediante las
reivindicaciones anexas.
\vskip1.000000\baselineskip
\bullet WO 02 063 781 A [0023]
\bullet EP 1 248 417 A [0024]
Claims (49)
1. Un método para determinar una velocidad de
transferencia de datos, de datos en paquetes inversos, mediante una
estación móvil, en un sistema de comunicación móvil para transmitir
los datos en paquetes inversos desde la estación móvil a una
estación base, el método comprendiendo las etapas de:
- \quad
- transmitir información de petición de velocidad de transferencia de datos para un canal de tráfico inverso, e información de estado de la estación móvil, desde la estación móvil a la estación base, donde la información de estado está contenida en una secuencia de estado de móvil, MSS, de la estación móvil;
- \quad
- recibir en la estación móvil información transmitida desde la estación base sobre un primer canal, la mencionada información comprendiendo una información de velocidad de transferencia de datos y una información de identificador;
- \quad
- si la información de identificador recibida sobre el primer canal, es idéntica a la información de identificador de la estación móvil, transmitir los datos en paquetes inversos utilizando la información relativa a la velocidad de transferencia de datos, recibida sobre el primer canal; y
- \quad
- si la información de identificador recibida sobre el primer canal no es idéntica a la información de identificador de la estación móvil, recibir información del cambio de la velocidad de transferencia de datos procedente de la estación base, sobre un segundo canal, y transmitir los datos en paquetes inversos, a una velocidad de transferencia de datos determinada en función de la información de cambio de la velocidad de transferencia de datos.
2. El método de la reivindicación 1, en el que
la información del cambio en la velocidad de transferencia de datos
incluye información relativa a uno, entre un incremento de una
etapa, un mantenimiento y una disminución de una etapa, respecto de
la velocidad de transferencia de datos del previo canal inverso de
datos en paquetes.
3. El método de la reivindicación 1, en el que
el primer canal es un canal directo de planificación
(F-SCH).
4. El método de la reivindicación 1, en el que
el primer canal es un canal directo de asignación
(F-GCH).
5. El método de la reivindicación 1, en el que
el segundo canal es un canal directo de control de velocidad común
(F-RCCH).
6. El método de la reivindicación 1, en el que
la información de identificador es un identificador de control de
acceso al medio (MAC ID).
7. El método de la reivindicación 1, que
comprende además la etapa de transmitir información relativa a una
presencia de datos en paquetes de transmisión, sobre un canal de
petición inverso (R-REQCH) de un canal de tráfico
inverso, si hay datos en paquetes de transmisión.
8. El método de la reivindicación 1, que
comprende además la etapa de transmitir información de estado de la
estación móvil, sobre un canal inverso de control de datos en
paquetes (R-PDCCH).
9. El método de la reivindicación 1, que
comprende además las etapas de:
- \quad
- determinar una máxima velocidad posible de transferencia de datos inversa, cuando hay transmisión de datos inversa y hay suficiente potencia de transmisión para ser asignada al canal de tráfico inverso;
- \quad
- generar un mensaje para solicitar planificación sobre el canal de tráfico inverso dentro de la máxima velocidad posible de transferencia de datos determinada; y
- \quad
- transmitir el mensaje generado sobre un primer canal inverso, en sentido inverso.
10. El método de la reivindicación 9, que
comprende además las etapas de: generar un mensaje para solicitar
una determinación de velocidad de transferencia de datos etapa a
etapa; y
transmitir el mensaje generado sobre un canal
inverso.
11. El método de la reivindicación 9, que
comprende además la etapa de transmitir información relativa a una
ausencia de datos en una memoria tampón, sobre el primer canal
inverso, sino hay datos a ser transmitidos sobre el canal de
tráfico inverso en un siguiente tiempo de transmisión.
12. El método de la reivindicación 11, que
comprende además la etapa de suspender la transmisión del tráfico
inverso comenzando en un instante en el que la información relativa
a la ausencia de datos en la memoria tampón, es transmitida sobre el
primer canal inverso.
\newpage
\global\parskip0.900000\baselineskip
13. El método de la reivindicación 1, que
comprende además las etapas de:
- \quad
- si hay datos a ser transmitidos en un siguiente tiempo de transmisión, determinar una máxima velocidad de transferencia de datos de acuerdo con la potencia de transmisión asignable al canal inverso de datos en paquetes, y una cantidad de datos que pueden ser transmitidos sobre el canal inverso de datos en paquetes; y
- \quad
- transmitir la máxima velocidad de transferencia de datos determinada, y un mensaje de petición de planificación sobre un primer canal inverso, junto con el canal de datos en paquetes.
14. El método de la reivindicación 1, en el que
si hay datos a ser transmitidos en el siguiente tiempo de
transmisión, la estación móvil determina la máxima velocidad
posible de transferencia de datos inversa, solo cuando la velocidad
de transferencia de datos inversa establecida actualmente, es una
baja velocidad de transferencia de datos que cae dentro de un
alcance predeterminado, cuando hay datos de transmisión inversa, y
cuando hay suficiente potencia a ser asignada al canal de tráfico
inverso, y transmite un mensaje de petición de planificación sobre
el primer canal inverso.
15. El método de la reivindicación 14, que
comprende además las etapas de:
- \quad
- generar un mensaje para solicitar la determinación de la velocidad de transferencia de datos etapa por etapa, cuando la velocidad de transferencia de datos inversa establecida actualmente no es la baja velocidad de transferencia de datos que cae dentro del alcance predeterminado, o no es suficiente la potencia de transmisión a ser asignada al canal de tráfico inverso; y
- \quad
- transmitir el mensaje generado sobre el primer canal inverso.
16. El método de la reivindicación 1, que
comprende además la etapa de transmitir información relativa a una
ausencia de datos en una memoria tampón sobre el primer canal
inverso, si no hay datos a ser transmitidos sobre el canal de
tráfico inverso en el siguiente tiempo de transmisión.
17. El método de la reivindicación 16, que
comprende además la etapa de suspender la transmisión de tráfico
inverso, comenzando en un momento en que la información relativa a
la ausencia de datos en la memoria tampón, es transmitida sobre el
primer canal inverso.
18. Un método para determinar una velocidad de
transferencia de datos, de datos en paquetes inversos, mediante una
estación base, en un sistema de comunicación móvil para transmitir
los datos en paquetes inversos desde una estación móvil a la
estación base, el método comprendiendo las etapas de:
- \quad
- recibir información de petición de velocidad de transferencia de datos, para un canal de tráfico inverso, e información de estado de la estación móvil, procedente de la estación móvil, donde la información de estado está contenida en una secuencia de estado de móvil, MSS, de la estación móvil;
- \quad
- determinar una información de la velocidad de transferencia de datos, de los datos en paquetes inversos, de acuerdo con la información de petición de velocidad de transferencia de datos, de la estación móvil, y con la información del estado de la estación móvil;
- \quad
- determinar uno entre un primer canal y un segundo canal, para transmitir la velocidad de transferencia de datos determinada, donde el primer canal indica la velocidad de transferencia de datos determinada y el segundo canal indica un cambio de una velocidad de transferencia de datos; y
- \quad
- transmitir la información de la velocidad de transferencia de datos inversa determinada, de la estación móvil, sobre el canal determinado.
19. El método de la reivindicación 18, en el que
la información de la velocidad de transferencia de datos inversa de
la estación móvil, incluye información relativa a una velocidad de
transferencia de datos o información del cambio en la velocidad de
transferencia de datos.
20. El método de la reivindicación 18, que
comprende además la etapa de incluir información de identificador
de la estación móvil, en la información relacionada con la
velocidad de transferencia de datos, y transmitir la información
resultante.
21. El método de la reivindicación 18,
comprende además las etapas de:
- \quad
- recibir la información de petición de velocidad de transferencia de datos, para el canal de tráfico inverso, sobre el primer canal; y
- \quad
- recibir la información de estado de la estación móvil, sobre el segundo canal.
22. El método de la reivindicación 21, en el que
el primer canal es un canal inverso de petición
(R-REQCH) y el segundo canal es un canal inverso de
control de datos en paquetes (R-PDCCH).
23. El método de la reivindicación 18, en el
que la información de la velocidad de transferencia de datos es
transmitida sobre un canal directo de asignación
(F-GCH).
24. El método de la reivindicación 18, en el que
la velocidad de transferencia de datos determinada cae dentro del
alcance de una velocidad de transferencia de datos, solicitada por
la estación móvil.
25. El método de la reivindicación 18, que
comprende además la etapa de determinar información del cambio de
la velocidad de transferencia de datos, de la estación móvil, de
acuerdo con la información de estado de la estación móvil, donde la
información del cambio de la velocidad de transferencia de datos, de
la estación móvil, se trasmite sobre un canal directo de control de
velocidad (F-RCCH).
26. El método de la reivindicación 25, en el
que el canal directo de control de velocidad es difundido a todas
las estaciones móviles que transmiten tráfico inverso.
27. El método de la reivindicación 18, en el que
la información del cambio de la velocidad de transferencia de datos
de la estación móvil, es información relacionada con uno entre un
incremento de una etapa, un mantenimiento y una disminución de una
etapa, respecto de una velocidad de transferencia de datos, de los
datos en paquetes inversos previos.
28. El método de la reivindicación 18, en el que
el primer canal se determina cuando excede una etapa ascendente o
descendente, respecto de una velocidad de transferencia de datos
previa.
29. El método de la reivindicación 18, en el que
el segundo canal se determina cuando comienza una etapa ascendente
o descendente, desde una velocidad de transferencia de datos
previa.
30. Estación móvil adaptada para determinar una
velocidad de transferencia de datos, de datos en paquetes inversos,
la mencionada estación móvil estando en un sistema de comunicación
móvil para transmitir los datos en paquetes inversos desde la
estación móvil a una estación base, la estación móvil
comprendiendo:
- \quad
- un transmisor (1130) para transmitir información de petición de velocidad de transferencia de datos, para un canal de tráfico inverso, e información del estado de la estación móvil, a la estación base, donde la información de estado está contenida en una secuencia de estado de móvil, MSS, de la estación móvil;
- \quad
- un primer receptor de canal (1121) para recibir información relativa a una velocidad de transferencia de datos e información de identificador, transmitidas desde la estación base sobre un primer canal,
- \quad
- un segundo receptor de canal (1122), para recibir información de cambio de la velocidad de transferencia de datos, desde la estación base, sobre un segundo canal; y
- \quad
- un controlador de velocidad (1111) para transmitir los datos en paquetes inversos utilizando la información relativa a la velocidad de transferencia de datos, si la información de identificador recibida sobre el primer canal es idéntica a la información de identificador único de la estación móvil, y para transmitir los datos en paquetes inversos a una velocidad de transferencia de datos determinada en función de la información del cambio de la velocidad de transferencia de datos, recibida sobre el segundo canal, si la información de identificador recibida sobre el primer canal no es idéntica a la información de identificador único de la estación móvil.
31. La estación móvil de la reivindicación 30,
en la que la información del cambio de la velocidad de transferencia
de datos es información relativa a uno de entre un incremento de
una etapa, un mantenimiento, y una disminución de una etapa, a
partir de una velocidad de transferencia de datos, de datos en
paquetes inversos previos.
32. La estación móvil de la reivindicación 30,
en la que el primer canal es un canal directo de asignación
(F-GCH).
33. La estación móvil de la reivindicación 30,
en la que el segundo canal es un canal de control de velocidad
común directo (F-RCCH).
34. La estación móvil de la reivindicación 30,
en la que la información de identificador es un identificador de
control de acceso al medio (MAC ID).
35. La estación móvil de la reivindicación 30,
que comprende además un transmisor (1130) para transmitir
información de petición de velocidad de transferencia de datos,
para un canal de tráfico inverso, cuando hay datos en paquetes de
transmisión.
36. La estación móvil de la reivindicación 30,
que comprende además un transmisor (1130) para transmitir
información de estado, contenida en una secuencia de estación
móvil, MSS, de la estación móvil.
37. Estación base adaptada para determinar una
velocidad de transferencia de datos, de datos en paquetes inversos,
la mencionada estación base estando en un sistema de comunicación
móvil para transmitir los datos en paquetes inversos, desde una
estación móvil a la estación base, la estación base
comprendiendo:
- \quad
- un receptor de información de velocidad (1230) para recibir información de petición de velocidad de transferencia de datos, para un canal de tráfico inverso, e información de estado de la estación móvil, desde la estación móvil, donde la información de estado está contenida en una secuencia de estado de móvil, MSS, de la estación móvil;
\global\parskip1.000000\baselineskip
- \quad
- un controlador de velocidad (1211) para determinar información relativa a la velocidad de transferencia de datos, de los datos en paquetes inversos a ser transmitidos desde la estación móvil, de acuerdo con la información de petición de velocidad de transferencia de datos, de la estación móvil, y con la información de estado de la estación móvil; y
- \quad
- un dispositivo de transmisión (1220) para transmitir la información determinada relativa a la velocidad de transferencia de datos, de la estación móvil, sobre uno entre un primer canal y un segundo canal.
38. La estación base de la reivindicación 37, en
la que la información relativa a la velocidad de transferencia de
datos inversa, de la estación móvil, incluye al menos una entre
información relativa a una velocidad de transferencia de datos, e
información del cambio de la velocidad de transferencia de
datos.
39. La estación base de la reivindicación 37,
en la que la información relativa a una velocidad de transferencia
de datos es transmitida sobre el primer canal, junto con
información de identificador de la estación móvil.
40. La estación base de la reivindicación 37,
en la que el dispositivo de transmisión (1220) incluye un transmisor
para transmitir la velocidad de transferencia de datos determinada
en función de la información de petición de velocidad de
transferencia de datos inversa, sobre el primer canal.
41. La estación base de la reivindicación 37, en
la que el dispositivo de transmisión (1220) incluye un transmisor
para transmitir información del cambio de la velocidad de
transferencia de datos, para los datos en paquetes inversos,
determinada en función de la información de estado de la estación
móvil, sobre el segundo canal.
42. La estación base de la reivindicación 41, en
la que la información del cambio de la velocidad de transferencia
de datos, de la estación móvil, es información relativa a uno entre
un incremento de una etapa, un mantenimiento, y una disminución de
una etapa, respecto de una velocidad de transferencia de datos, de
los datos en paquetes inversos previos.
43. La estación base de la reivindicación 37, en
la que el primer canal es un canal directo de asignación
(F-GCH) y el segundo canal es un canal de control
directo de velocidad (F-RCCH).
44. La estación base de la reivindicación 37, en
la que la información de petición de velocidad de transferencia de
datos, para el canal de tráfico inverso, se recibe sobre un tercer
canal, y la información de estado de la estación móvil se recibe
sobre un cuarto canal.
45. La estación base de la reivindicación 44,
en la que el tercer canal es un canal de petición inverso
(R-REQCH), y el cuarto canal es un canal inverso de
control de datos en paquetes (R-PDCCH).
46. La estación base de la reivindicación 37, en
la que la velocidad de transferencia de datos determinada, cae
dentro del alcance de una velocidad de transferencia de datos
solicitada por la estación móvil.
47. La estación base de la reivindicación 37, en
la que el transmisor de canal (1220) comprende:
- \quad
- un sumador de indicador de calidad de trama (602), para sumar un código de corrección de errores, a la información sobre la velocidad de transferencia de datos inversa determinada por el planificador y la información de identificador de la estación móvil;
- \quad
- un sumador de bits de cola (603), para sumar bits de cola a la información sumada del código de corrección de errores, para hacer converger a un estado concreto la información sumada de código de corrección de errores;
- \quad
- un codificador convolucional (604) para la codificación por canal de la información sumada de bits de cola;
- \quad
- un dispositivo de entrelazado de bloques (605) para entrelazar por bloques la información codificada por canal; y
- \quad
- un modulador (606) para modular la información entrelazada por bloques.
48. La estación base de la reivindicación 37,
que comprende además un transmisor de canal que comprende:
- \quad
- un controlador que calcula además información de la máxima velocidad posible de transferencia de datos, de acuerdo con una velocidad de transferencia de datos de un presente canal inverso de datos en paquetes, de la estación móvil, y la capacidad de potencia de la estación móvil, y genera un mensaje de petición de velocidad de transferencia de datos inversa, que incluye la información de la velocidad de transferencia de datos calculada; y
- \quad
- un transmisor de canal, para transmitir el mensaje de petición de velocidad de transferencia de datos inversa, generado por el controlador, sobre un canal inverso predeterminado.
\newpage
49. La estación base de la reivindicación 48, en
la que el transmisor (1220) comprende:
- \quad
- un sumador de indicador de calidad de trama (602), para sumar un código de corrección de errores a la información sobre la velocidad de transferencia de datos inversa determinada por el controlador, y la información de identificador de la estación móvil;
- \quad
- un sumador de bits de cola (603), para sumar bits de cola a la información sumada del código de corrección de errores, para hacer converger a un estado concreto la información sumada del código de corrección de errores;
- \quad
- un codificador convolucional (604) para codificar por canal la información sumada de bits de cola;
- \quad
- un dispositivo de entrelazado de bloques (605), para entrelazar por bloques la información codificada por canal; y
- \quad
- un modulador (606) para modular la información entrelazada por bloques.
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