ES2300450T3 - Valvula limitadora de caudal mejorada. - Google Patents
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Abstract
Una válvula limitadora de caudal (20) que comprende: un cuerpo (24) para guiar una placa (40) y para sostener un imán (34), cual cuerpo (24) tiene una pluralidad de brazos (32) que se extienden radialmente hacia dentro desde una parte de fijación exterior para fijarse dentro de la periferia interior de un conducto (22), definiendo dicho cuerpo (24) una parte de soporte de imán (34) en una extensión radialmente interior, cual placa de válvula citada (40) está normalmente empujada hacia dicho imán (34), pero puede alejarse de dicho imán (34) si el flujo que atraviesa dicha válvula (20) aumenta por encima de un valor predeterminado, caracterizada porque dichos brazos (32) guían, además, dicha placa de válvula (40).
Description
Válvula limitadora de caudal mejorada.
La presente invención se refiere a una válvula
limitadora de caudal destinada a controlar el caudal que pasa por
un conducto, donde la válvula minimiza la caída de presión a través
de la válvula y reduce, también, el número de piezas que
generalmente se necesitan.
Las válvulas limitadoras de caudal se utilizan
para limitar el caudal que pasa por un conducto. En general, en
alguna manera de mantener la válvula en posición generalmente
abierta se mantiene dicha válvula en una posición abierta que
permite el flujo a través del conducto si el volumen de flujo que
pasa por el conducto está en un límite bajo predeterminado. Si el
caudal aumenta por encima del límite, o dicho de otra manera, si la
caída de presión a través de la válvula excede de un cierto valor,
entonces la válvula cambia a una posición cerrada que restringe el
flujo que pasa por el conducto.
Hay un tipo de válvula limitadora de caudal que
emplea un imán para mantener la válvula en una posición generalmente
abierta. La típica válvula conocida limitadora de caudal por imán
está incorporada en una cápsula, donde toda la estructura que
provee un asiento de válvula, una guía de válvula y un soporte de
imán están todos incorporados como un solo elemento capsular.
Inevitablemente, la técnica conocida ha dado como resultado una
indeseable caída de presión a través de la válvula debido al gran
número de piezas alojadas en el camino del flujo de esta válvula de
tipo conocido.
Además, las válvulas del tipo conocido tienen
una estructura no simétrica tal que ha comportado una resistencia
inadvertida al flujo debida al resultado de las variaciones en la
orientación de los diversos componentes de la válvula, lo cual es
indeseable.
El documento
US-A-5.203.365 se refiere a una
válvula de retención limitadora de caudal, según el preámbulo de la
reivindicación independiente 1, que comprende una válvula de
retención limitadora de caudal accionada magnéticamente que permite
que el fluido fluya a través de la línea cuando dicho flujo está por
debajo de una magnitud predeterminada, pero cierra el flujo si
dicha magnitud se eleva por encima del límite predeterminado para
impedir un flujo incontrolado o una descarga de fluidos como podría
ocurrir si se rompiera una línea de fluido que incluyese un único
encapsulado o montaje de la válvula de retención limitadora de
caudal en una cápsula para facilitar su instalación en varias
líneas de flujo, accesorios, sistemas de tuberías, aparatos y sus
similares.
El documento
US-A-2.667.895 se refiere a una
válvula de retención, empujada magnéticamente, que proporciona unos
medios en una válvula para mantener normalmente dicha válvula en una
posición ajustada sobre su asiento.
En las realizaciones descritas de esta
invención, se aporta una válvula limitadora de caudal simplificada
que comporta una caída de presión relativamente pequeña a través del
conjunto de la válvula. Esto se consigue reduciendo al grado
posible el número de piezas y eliminando la restricción del flujo
esperado que atraviesa el conducto por el conjunto de válvula
cuando dicha válvula está abierta. En unas realizaciones
preferentes, hay una primera parte del cuerpo que incorpora una
guía de válvula y un soporte de imán que están separados del
asiento de la válvula. En algunas realizaciones el asiento de
válvula puede estar constituido por un asiendo de válvula separado,
y en otras realizaciones el asiento de válvula está constituido por
una superficie en una de las mitades del conducto.
En el segundo tipo de realizaciones de la
inventiva, la válvula está montada preferentemente en una conexión
entre dos partes de conducto, de modo que el asiendo de válvula
puede estar formado en una de aquellas dos partes de conducto. Por
otra parte, hay menos estructura en la periferia exterior de la
válvula que perturbe o si no que constituya una limitación al
flujo. Generalmente, las válvulas limitadoras de caudal permiten el
flujo alrededor de la periferia exterior de las válvulas cuando la
propia válvula está en su posición abierta. La técnica conocida
tiene una estructura en el camino del flujo, que comporta una caída
de presión indeseablemente alta. La presente invención incorpora su
función guiadora de válvula con una pluralidad de patas separadas
circunferencialmente que se extienden radialmente hacia dentro desde
una parte radialmente exterior. Esta estructura presenta menos
restricción al flujo que la técnica conocida, la cual se extiende
generalmente a lo largo de toda la circunferencia de la válvula.
Así, con la presente invención hay menos perturbación o resistencia
al flujo.
Estas y otras características de la presente
invención se podrán entender mejor a partir de la siguiente
especificación y dibujos, de los cuales, lo que sigue es una breve
descripción.
La figura 1 es una sección de una primera
realización de la presente invención.
\vskip1.000000\baselineskip
La figura 2 muestra una parte de la válvula de
la fig.1 vista en una dirección generalmente separada unos 90º de
la sección de la fig.1.
La figura 3 es una vista en perspectiva de la
válvula de la fig.1.
La figura 4 es una vista extrema de la válvula
de la fig.1.
La figura 5 ilustra otra realización de la
presente invención.
La figura 6 es una vista en sección de la
realización de la fig.5.
La figura 7 es una vista extrema de la
realización de la fig.5 desde el plano B-B.
La figura 8 es una vista extrema separada de la
vista en sección de la fig.6.
La figura 9 es una vista extrema de otra
válvula.
La figura 10 es otra vista extrema de la válvula
de la fig.9.
Como muestra la figura 1, dentro de un conducto
22 está posicionada una válvula limitadora de caudal 20. Una
primera parte de cuerpo 24 proporciona un asiento de válvula en 26.
La periferia exterior 28 de la parte de asiento de válvula 24
encaja con la periferia interior del conducto 22. Hay una parte de
guía de fluido 30 que tiene una porción generalmente cilíndrica y
que también ajusta con la periferia interior del conducto 22. Unos
brazos separados circunferencialmente 32 (figura 2) se extienden
hacia dentro. Estos brazos sostienen un imán 34. Un casquete de
forma troncocónica 36 interconecta los brazos; y unos extremos
interiores 38 agarran el imán 34. Hay una válvula discoidal 40 que
es móvil dentro de los brazos y hacia el asiento de válvula 26.
Como puede apreciarse, el fluido puede fluir por una abertura 42
generalmente alrededor de toda la circunferencia de la válvula 40,
excepto cuando está bloqueada por 32. Preferiblemente, la válvula es
cilíndrica en general, de modo que es simétrica. De esta manera,
habrá poca o ninguna variación en la resistencia al flujo a través
del paso 42, y la caída de presión a través de la válvula se
minimizará en comparación con la técnica conocida. Como ilustra la
figura 2, el imán 34 está sostenido dentro de cada uno de la
pluralidad de brazos 32. Como puede verse además, en esta vista, el
imán 34 también está sostenido por varias uñas 38.
En la figura 3 se ilustra la válvula 20 en
perspectiva. Como podrá apreciarse, los brazos 32 tienen una parte
periférica exterior 44 que contacta con la periferia interior del
conducto 22. Otra parte de conexión 46 también contacta con la
periferia interior. Los brazos 32 se extienden radialmente hacia
dentro, al casquete troncocónico 36, y las uñas 38 del imán están
situadas separadas del casquete 36. La placa 40 de la válvula está
guiada por los brazos, para desplazarse hacia y fuera del asiento
de válvula.
Como ilustra la figura 4, el imán está retenido
por unas uñas 38 cada una de las cuales se extiende hacia dentro a
partir del casquete troncocónico 36. Los brazos separados
circunferencialmente 32 presentan menos resistencia al fluido que
pasa por 42 que en la técnica conocida donde rodeaban
circunferencialmente la válvula. Además, al utilizar un asiento de
válvula separado, la presente invención proporciona un conjunto de
válvula simple.
La figura 5 ilustra otra realización tomada por
el plano 5-5 que se indica en la fig.7. En dicha
figura 5, el conducto se representa como siendo un conducto de dos
partes 120 y 122. Entre las dos partes del conducto está formada
una conexión roscada 124, mientras que en la cara de una de las
partes del conducto está formado un rebajo 126. Radialmente hacia
dentro del rebajo está previsto un asiento de válvula 128. Una
superficie extrema opuesta 130 de la otra mitad de conducto 122
encierra un conjunto valvular 132. Aún cuando el conjunto valvular
132 se ilustre encerrado axialmente, la periferia exterior del
cuerpo valvular 132 también podría estar concebida para ajustar a
presión dentro del conducto 120, de manera que el cuerpo del
conducto 122 no necesitase estar posicionado en ningún punto axial
particular con respecto al conducto 120. El cuerpo valvular 132
sostiene un imán 139 adyacente a la placa de válvula 136. Como
muestra la figura 6, el cuerpo 132 no tiene las partes de brazo 134
alrededor de toda su circunferencia. En vez de ello, como es el caso
de la realización conocida, los brazos 134 están separados
circunferencialmente. Una parte exterior 137 está alojada entre las
mitades de conducto 120 y 122.
La figura 7 es una vista considerada desde el
lado derecho hacia el izquierdo de la fig.5. Según dicha figura 7,
la válvula está posicionada en alineación con un casquete cilíndrico
central 138, que preferiblemente tiene un diámetro relativamente
pequeño en comparación con la placa de válvula 136.
La figura 8 muestra el conjunto de válvula 132 y
los brazos 134 que se extienden hacia el imán 139. Esta vista está
tomada desde la derecha mirando a la izquierda.
La figura 9 ilustra aún otra realización 200. En
dicha realización 200 está previsto un asiento de válvula separado
202 con una guía de válvula separada y una parte 204 de soporte de
imán. El imán 206 está alojado en un espacio ofrecido por varios
brazos separados circunferencialmente 208. En el extremo delantero
de la guía de válvula está prevista una estructura 210 retenedora
de placa. La placa 212 es desplazable hacia delante y
selectivamente se asienta contra un asiento de válvula 214 cuando el
asiento de válvula está posicionado para extenderse radialmente
hacia dentro del retenedor de placa 210. Como ilustra la figura 10,
podrá haber unas porciones cortadas 216 espaciadas
circunferencialmente alrededor de la parte 204 del cuerpo retenedor
de válvula 200. Esas porciones facilitarán el movimiento limitador
de la placa 212 hacia el interior de las partes 210 retenedoras de
placa.
Aunque se hayan descrito unas realizaciones
preferentes de la presente invención, un operario de este ramo verá
que podrían caber ciertas modificaciones dentro del ámbito de esta
invención según se define en las reivindicaciones adjuntas.
Claims (9)
1. Una válvula limitadora de caudal (20) que
comprende:
un cuerpo (24) para guiar una placa (40) y para
sostener un imán (34), cual cuerpo (24) tiene una pluralidad de
brazos (32) que se extienden radialmente hacia dentro desde una
parte de fijación exterior para fijarse dentro de la periferia
interior de un conducto (22), definiendo dicho cuerpo (24) una parte
de soporte de imán (34) en una extensión radialmente interior, cual
placa de válvula citada (40) está normalmente empujada hacia dicho
imán (34), pero puede alejarse de dicho imán (34) si el flujo que
atraviesa dicha válvula (20) aumenta por encima de un valor
predeterminado, caracterizada porque dichos brazos (32)
guían, además, dicha placa de válvula (40).
2. Una válvula (20) según se expone en la
reivindicación 1, en la que una periferia exterior de dicha placa
de válvula (40) está distanciada de una periferia interior del
conducto (22) cuando dicha válvula (20) está posicionada en un
conducto.
3. Una válvula (20) según se expone en la
reivindicación 1, en la que un asiento de válvula separado (26)
está asociado con dicho cuerpo (24) de válvula y también está
destinado a ser posicionado en un conducto con dicho cuerpo (24) de
válvula.
4. Una válvula (20) según describe la
reivindicación 1, en la que dicho imán (34) está sostenido en una
posición general radialmente central, extendiéndose dichos brazos
(32) a una parte troncocónica, con unas partes de apriete (38)
destinadas a retener dicho imán (34) en un espacio para imán.
5. Una válvula (20) según se expone en la
reivindicación 1, en la que un asiento de válvula separado está
asociado con dicho cuerpo (24) de válvula que hace tope contra una
parte de dicho asiento de válvula (26) para posicionar
apropiadamente dicha placa (40) en relación con dicho asiento de
válvula (26).
6. Una válvula (20) según se expone en la
reivindicación 5, en la que dicho cuerpo (24) de válvula rodea
radialmente dicho asiento de válvula (26).
7. Un conducto (22) que incluye una válvula
limitadora de caudal (20) según se define en la reivindicación 1,
comprendiendo:
un asiento de válvula (26), dicho conducto (22)
que rodea dicho asiento de válvula (26) y dicho cuerpo (24) de
válvula.
8. Un conducto (22) según describe la
reivindicación 7, en el que dicho asiento de válvula (26) está
formado para estar separado tanto de dicho cuerpo (24) de válvula
como de dicho conducto (22).
9. Utilización de una válvula (20) según se
expone en la reivindicación 1 en un conducto (22), en el que el
conducto (22) que rodea dicha válvula (20) proporciona un asiento de
válvula (26) para hacer tope contra dicha placa de válvula (40).
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