ES2300206B1 - Burlete. - Google Patents
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Abstract
Burlete para cantos inferiores o superiores de
puertas giratorias, que comprende al menos dos partes de las que la
primera parte es esencialmente rígida y está dotada de una porción
posterior plana y de una porción anterior en voladizo hacia fuera,
en tanto que la segunda parte, unida a la primera en uno de sus
extremos, está dotada de una franja longitudinal de articulación
flexible y elástica sobre la que dicha segunda parte es susceptible
de doblarse hacia la primera cuando la puerta realiza el movimiento
de apertura, y de una porción frontal que se extiende en dirección a
la primera parte y está adaptada para quedar alojada en la oquedad
determinada entre la porción posterior plana y la porción anterior
en voladizo de la primera parte del burlete cuando la segunda parte
está doblada hacia la primera.
Description
Burlete.
La invención se refiere a un burlete para cantos
superiores o inferiores de puertas giratorias, particularmente apto
para puertas de vehículos de transporte públicos industriales,
tales como autobuses, para tapar los intersticios existentes entre
los cantos de la puerta y el techo o el suelo, según el caso, así
como para sobrepasar obstáculos, tales como los componentes del
mecanismo de abertura y cierre automático de las puertas, cuando
dichas puertas realizan el movimiento de apertura.
Existen en la actualidad una gran variedad de
burletes aplicables en puertas de autobuses destinados a montarse
fijamente al canto inferior de dichas puertas para garantizar un
cierre estanco, evitando el paso de agua al interior del habitáculo
de los autobuses por ejemplo durante su lavado en un túnel de lavado
automático.
Los burletes convencionales están constituidos
por perfiles de material plástico, elásticamente deformable, de
contorno cerrado y de forma general triangular.
El extremo agudo de los burletes está destinado
a deformarse cuando la puerta realiza su movimiento de apertura
debido al rozamiento existente entre el citado extremo del burlete
y el piso o el techo del autocar sobre el que desliza el canto
inferior o superior, respectivamente, de la puerta sobre el que está
aplicado el burlete.
Dichos burletes padecen de algunos
inconvenientes. Entre ellos cabe destacar que la altura de dichos
burletes debe ser considerable si se desea dotar a los mismos de
una flexibilidad suficiente para superar obstáculos durante la
apertura de las puertas y al mismo tiempo garantizar el cierre
estanco de la misma en su posición de cierre. Los burletes de menor
altura son demasiado rígidos y no permiten deslizar por debajo del
canto inferior de la puerta, si están aplicados en su canto
inferior, o por encima del canto superior de la puerta, si están
aplicados sobre dicho canto superior, componentes del mecanismo de
apertura de dichas puertas. Otro inconveniente está relacionado con
el montaje de los burletes a las hojas de las puertas, en concreto
al borde de las mismas. Convencionalmente los burletes se fijan a
la hoja de la puerta mediante una placa intermedia la cual, según
las configuración particular de cada puerta y de las características
y posición de los componentes del mecanismo de apertura que debe
deslizar por el intersticio entre la citada puerta y el suelo, debe
modificarse convenientemente y en consecuencia se modifican también
los medios de unión entre el burlete y esta placa intermedia.
El burlete objeto de la invención supera los
inconvenientes antes citados. Dicho burlete es de los que
comprenden al menos dos partes, de las que una primera parte es
esencialmente rígida y está destinada a formar parte del canto
inferior o superior de la puerta o a ser fijada a éstos, dotada de
una porción posterior plana y de una porción anterior en voladizo
hacia fuera unida a dicha porción posterior; en tanto que la segunda
parte, unida a la primera en uno de sus extremos, está dotada de
una franja longitudinal de articulación flexible y elástica, sobre
la que dicha segunda parte es susceptible de doblarse hacia la
primera cuando la puerta realiza el movimiento de apertura,
volviendo a su posición inicial cuando la puerta se cierra.
En esencia, el burlete de la invención se
caracteriza porque la franja longitudinal de articulación está
ubicada en el borde longitudinal extremo de la porción posterior
plana de la primera parte y porque la segunda parte está dotada de
una porción frontal, unida a la franja longitudinal de articulación
mediante al menos un puente rígido transversal y que se extiende en
dirección a la primera parte, estando adaptada dicha porción
frontal para quedar alojada en la oquedad determinada entre la
porción posterior plana y la porción anterior en voladizo de la
primera parte del burlete cuando la segunda parte está doblada
hacia la primera.
Según otra característica de la invención, la
primera parte y la segunda parte del burlete están constituidas por
piezas independientes, y la el borde longitudinal extremo de la
porción posterior plana de la primera parte y el borde longitudinal
extremo de la franja transversal de articulación de la segunda parte
están unidos amoviblemente entre sí a través de unos medios
complementarios de acoplamiento.
En una realización particularmente interesante
de la invención, los medios complementarios de acoplamiento entre
la primera parte y la segunda parte están constituidos por una
ranura y una nervadura enchufable longitudinalmente en dicha
ranura, dispuestas una en la cara interna de la porción posterior
plana del la citada primera parte y la otra en el borde
longitudinal extremo de la franja de articulación de la citada
segunda parte.
De acuerdo con otra característica, la porción
frontal de la segunda parte del burlete está dotada de una zona
intermedia flexible y elástica y de al menos una pestaña exterior
longitudinal elásticamente deformable.
Según otra característica, la porción anterior
en voladizo hacia fuera de la primera parte del burlete está dotada
en su borde longitudinal extremo de un canto elásticamente
deformable.
De acuerdo con otra característica de la
invención, la cara interna del borde longitudinal extremo de la
porción anterior en voladizo hacia fuera de la primera parte y en
la cara externa del borde longitudinal extremo de la porción frontal
de la segunda parte, están dispuestos sendos medios complementarios
de retención adaptados para impedir el desplazamiento excesivo
hacia abajo de dicha porción frontal con respecto de la citada
porción anterior en voladizo.
En los dibujos adjuntos se ilustra, a título de
ejemplo no limitativo, un burlete según la invención. En
concreto:
La Fig.1, es una representación en sección
transversal de un burlete en su posición por defecto, aquella que
ocupa el burlete cuando la puerta está cerrada; y
La Fig. 2, es una representación del burlete de
la Fig. 1 en una posición en la que su parte inferior está abatida,
girada alrededor de una franja longitudinal de articulación.
En las Figs. 1 y 2 se ha representado un burlete
1 según un modo de realización de la invención. Dicho burlete 1 está
destinado a acoplarse al canto inferior de una puerta y está
constituido por dos partes independientes, formadas por sendos
perfiles extrudidos de material plástico, de las que la primera
parte 2 es esencialmente rígida en tanto que la segunda parte 6 está
dotada de una franja longitudinal de articulación 7, por la que
dicha segunda parte 6 puede
doblarse.
doblarse.
Para facilitar el entendimiento de la
descripción de las Figs. 1 y 2, y debido a que el burlete 1 está
representado según la orientación que adopta cuando éste está
acoplado en concreto en el canto inferior de la puerta, en adelante
se referirá a la primera parte 2 del burlete 1 como a la parte
superior 2 del mismo, y a la segunda parte 6 del burlete 1 como a la
parte inferior 6 de dicho burlete 1.
Tal y como se aprecia en las Figs. 1 y 2, la
parte superior 2, adaptada para acoplarse al canto inferior de una
puerta, está dotada de una porción posterior 3 plana y de una
porción anterior 4, en voladizo hacia fuera, unida a la porción
posterior 3 por su borde superior 5 formando con ésta un ángulo
agudo. Para su acoplamiento a la puerta, en el ejemplo de las Figs.
1 y 2 la parte superior 2 está provista, en su porción anterior 4,
de una ranura longitudinal 19 destinada a recibir el enchufe de una
nervadura complementaria, no representada, dispuesta en la hoja de
la puerta e insertable por uno de los extremos longitudinales
abiertos de dicha ranura 19.
La parte inferior 6 del burlete 1 está unida a
la parte superior 2 por debajo de ésta y está dotada de una franja
longitudinal de articulación 7 flexible y elástica, sobre la que
dicha parte inferior es susceptible de doblarse hacia arriba cuando
la puerta realiza el movimiento de apertura (ver Fig. 2), volviendo
a su posición inicial cuando la puerta se cierra. Ambas partes
superior 2 e inferior 6 están unidas amoviblemente entre sí a través
de unos medios complementarios de acoplamiento 17 dispuestos en la
parte inferior o borde longitudinal extremo 3a de la porción
posterior 3 plana de la parte superior 2 del burlete 1 y en el
extremo superior o borde longitudinal extremo 7a de la franja
longitudinal de articulación 7 de la parte inferior 6 de dicho
burlete 1. En el ejemplo representado, los medios complementarios de
acoplamiento 17 están constituidos por una ranura 12 y una
nervadura 13 enchufable longitudinalmente en dicha ranura,
dispuestas una en la cara interna de la porción posterior 3 plana de
la citada parte superior 2 del burlete 1 y la otra en el borde
longitudinal extremo 7a, que es su extremo superior según la
orientación del burlete en las Figs. 1 y 2, de la franja
longitudinal de articulación 7 de la parte inferior 6 del citado
burlete 1. Con todo, la franja transversal de articulación 7 queda
yuxtapuesta a la parte inferior 3a de la porción posterior 3 plana
de la parte superior 2.
Por otro lado, la parte inferior 6 está dotada
de una porción frontal 8 provista de dos pestañas exteriores 15 y
15' longitudinales, elásticamente deformables, destinadas a barrer
el suelo durante el movimiento de apertura de la puerta. Dicha
porción frontal 8 está unida a la franja longitudinal de
articulación 7 mediante dos puentes rígidos transversales 9 y 10, y
su zona superior 8a está destinada para quedar alojada en la
oquedad 11 determinada entre la porción posterior 3 plana y la
porción anterior 4 en voladizo de la parte superior 2 del burlete 1
cuando la parte inferior está doblada hacia arriba (ver Fig.
2).
A tal efecto, y para aumentar todavía más el
giro de la parte inferior 6 del burlete 1 y por ende para separar
el mayor medida las pestañas inferiores 15 y 15' del suelo, la
porción frontal 8 de dicha parte inferior 6 está dotada de una zona
intermedia 14 flexible y elástica. Con esta característica, el giro
de la parte inferior 6 del burlete 1 no queda limitada por el tope
del borde longitudinal extremo 8b de su porción frontal 8 con la
cara interior de la porción posterior 3 de la parte superior 2 del
burlete 1, sino que permite que dicho borde longitudinal extremo 8b
se deslice, apoyado contra la cara interior de la porción posterior
3 de la parte superior 2 del burlete 1, hasta el borde superior 5
del burlete 1. Cuando esto ocurre, tal y como se observa en la Fig.
2, la porción más inferior de la parte inferior 6 del burlete 1
queda aproximadamente al mismo nivel que el borde longitudinal
extremo 3a, es decir la parte más inferior, de la porción posterior
3 plana de la parte superior 2 del burlete 1. En esta situación, a
pesar de que pudiese continuar el giro de la parte inferior 6 del
burlete 1, no aumentaría la distancia del burlete respecto del suelo
ya que ésta viene limitada por el borde longitudinal extremo 3a de
la porción posterior 3, rígida, de la parte superior 2 del burlete
1.
Puede observarse además que la porción anterior
4 en voladizo hacia fuera de la parte superior 2 del burlete 1 está
dotada en su borde longitudinal extremo 4a de un canto 16
elásticamente deformable destinado a quedar apoyado contra la
franja central de la porción frontal 8 de la parte inferior 6 del
burlete 1 cuando dicha parte inferior 6 adopta tanto su posición de
cierre como su posición de máximo abatimiento.
Para evitar el giro de la parte inferior 6 del
burlete 1 desde la posición de reposo representada en la Fig. 1 y
en el sentido contrario al de su abatimiento, representado en la
Fig. 2, la cara interna del borde longitudinal extremo 4a de la
porción anterior 4 en voladizo hacia fuera de la parte superior 2 y
la cara externa del borde longitudinal extremo 8b de la porción
frontal 8 de la parte inferior 6, están provistos de sendos medios
complementarios de retención 18 que impiden el desplazamiento
excesivo hacia abajo de dicha porción frontal 8 con respecto de la
porción anterior 4 en voladizo. En el ejemplo de las Figs. 1 y 2,
los medios complementarios 18 comprenden, en la parte superior 2 del
burlete, una nervadura longitudinal y, en la parte inferior 6 del
burlete 1 y en concreto en el borde longitudinal extremo 8b de la
porción frontal 8, una extensión configurada a modo de gancho
destinada a anclarse en la nervadura de la parte superior 2 del
burlete.
De igual modo, para evitar el doblado de la
porción frontal 8 sobre sí misma en la dirección contraria a la
representada en la Fig. 2, dicha porción frontal 8 está provista de
una aleta longitudinal 21 rígida y contigua a la zona intermedia 14
flexible de dicha porción central 8 que evita, por tope contra el
puente rígido transversall0, que esta porción frontal 8 pueda
doblarse hacia en interior de la oquedad 11 estando el burlete 1 en
posición de reposo o lo que es lo mismo estando la puerta
cerrada.
Cabe destacar que la anchura de la segunda parte
del burlete 1, que es la parte inferior en el ejemplo de las Figs.
1 y 2, no es mayor que la anchura de la primera parte del burlete 1,
que es la parte superior en las Figs. 1 y 2. Con esta característica
se consigue la máxima apertura de las puertas y se evita que, por
tope de la segunda parte 2 del burlete 1 contra los montantes
laterales de la puerta, las hojas de la puerta no se acerquen al
máximo a dichos montantes.
Tal y como se observa en las Figs. 1 y 2, el
borde longitudinal extremo 4a de la porción anterior 4 en voladizo
de la primera parte 2 del burlete, está provisto además de una
aleta longitudinal 20, elásticamente deformable y orientada hacia el
perfil de la puerta, que determina junto con la propia porción
anterior 4 un espacio hueco destinado a alojar con ajuste y de modo
estanco el canto extremo de un cristal de la hoja de la puerta.
Claims (6)
1. Burlete (1) para cantos inferiores o
superiores de puertas giratorias, particularmente apto para puertas
de vehículos públicos o industriales, tales como autobuses, para
tapar los intersticios entre dichos cantos y el suelo o el techo del
vehículo, respectivamente, comprendiendo el burlete al menos dos
partes de las que la primera parte (2) es esencialmente rígida y
está destinada a formar parte del canto de la puerta o a ser fijada
a este último, dotada de una porción posterior (3) plana y de una
porción anterior (4) en voladizo hacia fuera unida a dicha porción
posterior; en tanto que la segunda parte (6), unida a la primera en
uno de sus extremos, está dotada de una franja longitudinal de
articulación (7) flexible y elástica sobre la que dicha segunda
parte es susceptible de doblarse hacia la primera cuando la puerta
realiza el movimiento de apertura, volviendo a su posición inicial
cuando la puerta se cierra, caracterizado porque la franja
transversal de articulación está ubicada en el borde longitudinal
extremo (3a) de la porción posterior (3) plana de la primera parte
(2) y porque la segunda parte (6) está dotada de una porción frontal
(8), unida a la franja longitudinal de articulación mediante al
menos un puente rígido transversal (9, 10) y que se extiende en
dirección a la primera parte, estando adaptada dicha porción frontal
para quedar alojada en la oquedad (11) determinada entre la porción
posterior plana y la porción anterior en voladizo de la primera
parte del burlete cuando la segunda parte está doblada hacia la
primera.
2. Burlete (1) según la reivindicación 1,
caracterizado porque la primera parte (2) y la segunda parte
(6) están constituidas por piezas independientes, y porque el borde
longitudinal extremo (3a) de la porción posterior (3) plana de la
primera parte y el borde longitudinal extremo (7a) de la franja
longitudinal de articulación (7) de la segunda parte están unidos
amoviblemente entre sí a través de unos medios complementarios de
acoplamiento (17).
3. Burlete (1) según la reivindicación 2,
caracterizado porque los medios complementarios de
acoplamiento (17) entre la primera parte (2) y la segunda parte (6)
del burlete están constituidos por una ranura (12) y una nervadura
(13) enchufable longitudinalmente en dicha ranura, dispuestas una en
la cara interna de la porción posterior (3) plana de la citada
primera parte (2) y la otra en el borde longitudinal extremo (7a)
de la franja longitudinal de articulación (7) de la citada segunda
parte.
4. Burlete (1) según la reivindicación 1,
caracterizado porque la porción frontal (8) de la segunda
parte (6) está dotada de una zona intermedia (14) flexible y
elástica y de al menos una pestaña exterior (15, 15') longitudinal
elásticamente deformable.
5. Burlete (1) según la reivindicación 1,
caracterizado porque la porción anterior (4) en voladizo
hacia fuera de la primera parte (2) está dotada en su borde
longitudinal extremo (4a) de un canto (16) elásticamente
deformable.
6. Burlete (1) según una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque en la cara
interna del borde longitudinal extremo (4a) de la porción anterior
(4) en voladizo hacia fuera de la primera parte (2) y en la cara
externa del borde longitudinal extremo (8b) de la porción frontal
(8) de la segunda parte (6), están dispuestos sendos medios
complementarios de retención (18) adaptados para impedir el
desplazamiento excesivo hacia abajo de dicha porción frontal con
respecto de la citada porción anterior en voladizo.
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|---|---|---|---|
| ES200602961A ES2300206B1 (es) | 2006-11-21 | 2006-11-21 | Burlete. |
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|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20080601 Kind code of ref document: A1 |
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| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2300206B1 Country of ref document: ES |
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| FA2A | Application withdrawn |
Effective date: 20091123 |