ES2286946B1 - Dispositivo de seguridad para la utilizacion de los cinturones de seguridad en vehiculos automoviles. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles, que comprende un relé (1), conectado al motor de arranque (3), una llave (4) convencional de dos posiciones, situada fuera del habitáculo, conectada mediante cableado (5), al cinturón del conductor (6) del acompañante (7) y traseros (8), (9) y (10) respectivamente en serie; estando el último cinturón (10) conectado a un zumbador (17) y a su vez a la llave de contacto (18) del vehículo, e igualmente conectado a la llave (4) que actúa de antirrobo; estando los cinturones provistos de un pulsador (11) en cada hebilla (12), que hace presión sobre un interruptor (13) previsto en una canaleta (14) fijada al soporte inferior (15) del cinturón, al cual se ha practicado un taladro (16) para permitir el paso del mencionado pulsador (11) y que pueda actuar sobre el interruptor (13).
Description
Dispositivo de seguridad para la utilización de
los cinturones de seguridad en vehículos automóviles.
La invención se refiere, tal como expresa el
enunciado de la presente memoria descriptiva, a un dispositivo de
seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en
vehículos automóviles que aporta a la función a que se destina una
serie de ventajas y características, aparte de otras inherentes a
su organización y constitución, que se describirán en detalle más
adelante, y que suponen una innovadora mejora en este campo.
De forma más concreta, el objeto de la
invención consiste en un dispositivo destinado a forzar la
utilización de los cinturones de seguridad por parte de todos los
ocupantes de un vehículo, para lo cual incorpora mecanismos que, en
caso de no estar dichos cinturones convenientemente colocados,
además de disparar señales de alarma, acústicas o luminosas,
bloquea su motor de arranque, sirviendo adicionalmente como
dispositivo antirrobo para el propio vehículo.
Es desgraciadamente conocido el hecho de que un
elevado porcentaje de las graves consecuencias que se producen en
los accidentes de tráfico son debidas a la no utilización de los
cinturones de seguridad por parte de todos los ocupantes del
vehículo.
A pesar de la insistencia por parte de la
administración, mediante campañas informativas y publicitarias, así
como mediante la aplicación de fuertes medidas sancionadoras para
concienciar a la gente de la importancia para su seguridad de la
correcta utilización de los cinturones, se constata que en
demasiadas ocasiones dicha utilización no se produce, ya sea por
descuido, o por la falsa idea de su escasa importancia.
Dicho lo anterior, se hace necesaria la
creación de sistemas y dispositivos que obliguen al usuario, tanto
al conductor como al resto de ocupantes, a colocarse debidamente el
cinturón de seguridad del vehículo en cualquier tipo de trayecto o
circunstancia.
Debe decirse, que en este sentido son conocidos
algunos dispositivos, que mediante señales acústicas o visuales,
indican al conductor del vehículo de la necesidad de colocarse el
cinturón, pero que sin embargo, no le obligan a hacerlo para poder
activar el mismo, es decir, se trata simplemente de avisos, a los
cuales tanto el conductor como el resto de ocupantes pueden hacer
caso omiso, sin que ello repercuta de ningún modo en los mecanismos
que permiten la utilización normal del vehículo.
Cabe señalar, por otra parte, que el
peticionario declara desconocer la existencia de un dispositivo de
seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en
vehículos automóviles que presente unas características técnicas,
estructurales y constitutivas semejantes, y que lo diferencian
sustancialmente de los sistemas conocidos para el mismo fin.
Así, dispositivo de seguridad para la
utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles
que la invención propone, constituye por sí solo una evidente
novedad dentro de su campo de aplicación, ya que a tenor de su
utilización se consigue de forma taxativa un medio para forzar la
utilización de los cinturones de seguridad en los vehículos
automóviles por parte de todos sus ocupantes.
De forma concreta, el dispositivo que la
invención propugna, consiste en un conjunto de elementos de
sencilla instalación, que adecuadamente conectados a la batería del
vehículo para su alimentación eléctrica, y al motor de arranque del
vehículo, disponiendo de pulsadores e de interruptores ubicados
respectivamente en cada una de las hebillas y soportes inferiores
de los cinturones, así como de un interruptor con llave de dos
posiciones, hacen que al introducir la llave de contacto del
vehículo, en caso de no estar todos los cinturones de seguridad
adecuadamente abrochados, se dispare una señal de alarma, la cual
puede estar constituida por ejemplo por un zumbador, o por
cualquier otro tipo de señal acústica o visual, tal como un mensaje
de aviso, etc.
La principal característica diferenciadora del
dispositivo con respecto a otros dispositivos similares ya
conocidos, viene dada por el hecho de que el vehículo no se pondrá
en marcha y la señal de aviso no se desactivará hasta la correcta
colocación de todos y cada unos de los cinturones del vehículo por
parte de sus ocupantes, o la desconexión del dispositivo, cuya
llave de seguridad se encuentra situada ventajosamente fuera del
habitáculo del mismo, preferentemente bajo el capó, obligando al
usuario si desea desconectarla a bajar del vehículo, con lo que le
resultará más rápido y fácil abrochar bien su cinturón y el resto
de cinturones que bajar del vehículo y desconectar el dispositivo
para dejar de oír el zumbador de aviso y poder arrancar normalmente
el vehículo, ya que todos los cinturones van conectados en serie al
mencionado sistema.
Paralelamente, el dispositivo actúa como
elemento de seguridad antirrobo, dado que para su conexión utiliza
la mencionada llave, que el propietario del vehículo puede hacer
colocar en el taller en lugar discreto, fuera de la vista o alcance
a personas ajenas.
El nuevo dispositivo de seguridad para la
utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles
representa, por consiguiente, una estructura innovadora de
características estructurales y constitutivas desconocidas hasta
ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la
dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de
exclusividad que se solicita.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de
planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha
representado lo siguiente:
La figura número 1.- Muestra esquemáticamente,
en un diagrama eléctrico, el funcionamiento del dispositivo de
seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en
vehículos automóviles según la invención, en el que se aprecian
los principales elementos que incorpora.
La figura número 2.- Muestra una vista en
perspectiva de la hebilla y el soporte inferior de sujeción de un
cinturón al que se ha incorporado las modificaciones y elementos
necesarios para la instalación del dispositivo.
A la vista de las mencionadas figuras y de
acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un
ejemplo de realización preferente del dispositivo de seguridad para
la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos
automóviles que comprende las partes que se indican y describen a
continuación.
Así, tal como se aprecia en el diagrama de la
figura 1, el dispositivo en cuestión está esencialmente constituido
por un relé (1), que obtiene corriente directa de la batería (2)
del vehículo, y que a su vez se encuentra conectado al motor de
arranque (3) de este, disponiendo de una llave (4) convencional de
dos posiciones (on-off), preferentemente situada
fuera del habitáculo del vehículo, conectada mediante el
correspondiente cableado (5), en primer lugar al cinturón del
conductor (6) y luego a los cinturones del acompañante (7) y
traseros (8), (9) y (10) respectivamente en serie.
Para el correcto funcionamiento del dispositivo,
todos los cinturones del vehículo estarán adecuadamente provistos
de un pulsador (11) colocado en cada una de sus hebillas (12), el
cual hará presión sobre un interruptor (13) previsto en una
canaleta (14) fijada al soporte inferior (15) del cinturón, al cual
se habrá practicado un taladro (16) para permitir el paso del
mencionado pulsador (11) y que pueda actuar sobre el interruptor
(13), tal como se aprecia en la figura 2.
Por su parte, el último cinturón (10) del
circuito, se encuentra conectado a un zumbador (17) (o elemento de
aviso alternativo), conectado a su vez para cerrar dicho circuito a
la llave de contacto (18) del vehículo, e igualmente conectado a la
llave (4) o de seguridad ya que es la que actúa de antirrobo.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, se
hace constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la
práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de
la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará
igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere,
cambie o modifique su principio fundamental.
Claims (2)
1. Dispositivo de seguridad para la utilización
de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles, del tipo
destinado a forzar la utilización de los cinturones de seguridad
por parte de todos los ocupantes de un vehículo, incorporando
mecanismos que, en caso de no estar dichos cinturones
convenientemente colocados, disparan señales de alarma, acústicas o
luminosas, caracterizado por el hecho de que además
incorpora mecanismos que bloquean el arranque del vehículo,
comprendiendo un relé (1), conectado al motor de arranque (3) de
este, una llave (4) convencional de dos posiciones
(on-off), preferentemente situada fuera del
habitáculo del vehículo, conectada mediante el correspondiente
cableado (5), en primer lugar al cinturón del conductor (6) y luego
a los cinturones del acompañante (7) y traseros (8), (9) y (10)
respectivamente en serie; en que el último cinturón (10) del
circuito, se encuentra conectado a un zumbador (17) (o elemento de
aviso alternativo), conectado a su vez a la llave de contacto (18)
del vehículo, e igualmente conectado a la llave (4) que actúa de
antirrobo.
2. Dispositivo de seguridad para la utilización
de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles, según la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que todos
los cinturones del vehículo están provistos de un pulsador (11)
colocado en cada una de sus hebillas (12), el cual hace presión
sobre un interruptor (13) previsto en una canaleta (14) fijada al
soporte inferior (15) del cinturón, al cual se ha practicado un
taladro (16) para permitir el paso del mencionado pulsador (11) y
que pueda actuar sobre el interruptor (13).
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