ES2276977T3 - Limpiabrisas conun brazo limpiaparabrisas. - Google Patents
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Abstract
Limpiaparabrisas con un brazo limpiaparabrisas (10), mostrando un pasador (22) lateralmente en su extremo libre, transversalmente a la dirección longitudinal (64) y a una hoja limpiaparabrisas (24), fijado para la unión articulada de la hoja limpiaparabrisas (24), que se inserta en una abertura de paso de la hoja limpiaparabrisas (24) y se bloquea axialmente en una posición ensamblada mediante un puente (12), dispuesto paralelamente al pasador (22) en el brazo limpiaparabrisas (10) y solapa con un extremo angulado (14) la hoja limpiaparabrisas (24), caracterizado porque la hoja limpiaparabrisas (24) presenta un sistema de estribo de soporte con un estribo central (26), que posee un cajetín de enganche (28), cuyas paredes laterales (30) están unidas por un perno de articulación (32) y presentan por lo menos un paso (34) encajado, en cada caso, en la dirección longitudinal (64) del perno de articulación (32), porque en el cajetín de enganche (28) se inserta desde arriba un adaptador (38) de plástico con una parte central en forma de bloque (54), que se ajusta con las superficies laterales de guía (56) contra las caras internas de las paredes laterales (30) y cuya pared superior (40) sobresale con sus rebordes (42) lateralmente por encima de las paredes laterales (30), que forman superficies de guía (44) en la zona del puente (12), contra las que se ajustan una superficie de contacto (20) del brazo limpiaparabrisas (10) y el extremo angulado (14) del puente (12) en el estado instalado, y porque los rebordes (42) forman ojos de soporte (46) en la zona de al menos dos pasos mutuamente enfrentados (34), dispuestos por fuera del cajetín de enganche (28) y separados mediante ranuras (48) de la parte central (54), que presenta un orificio de soporte (50) adecuado a los ojos de soporte (46), manteniéndose el adaptador (38) mediante un clip (58) en la parte central (54) sobre el perno de articulación (32) en el estado instalado mediante topes de enclavamiento (60).
Description
Limpiaparabrisas con un brazo
limpiaparabrisas.
La presente invención parte de un
limpiaparabrisas con un brazo limpiaparabrisas según el concepto
general de la Reivindicación 1.
Los limpiaparabrisas conocidos presentan un
brazo limpiaparabrisas, que descansa sobre un eje limpiaparabrisas.
Éste es accionado por un motor limpiaparabrisas. Al extremo libre
del brazo limpiaparabrisas se le une articuladamente una hoja
limpiaparabrisas. Posee, por regla general, un sistema multimiembro
de estribo de soporte con un estribo central. A éste se le
articulan estribos secundarios, de los que al menos alguno sujeta
con garras por sus extremos un listón del limpiaparabrisas. Se
conocen también hojas limpiaparabrisas no articuladas, que en vez
del sistema de estribo de soportes poseen un elemento elástico
flexible de soporte perpendicular a la luna del vehículo, fabricado
en plástico. Para mejorar la propiedad elástica, puede presentar por
lo menos un raíl de resorte de acero de resorte. El elemento
portador posee, en el estado descargado, una curvatura más fuerte
que la luna del vehículo, de forma que el listón del
limpiaparabrisas descanse sobre la luna del vehículo, bajo la
fuerza de contacto del brazo limpiaparabrisas, con una distribución
apropiada de la presión.
Las hojas limpiaparabrisas no articuladas se
fabrican muy bajas, lo que es muy favorable respecto a su
comportamiento técnico de flujo y hacia el desarrollo de ruidos en
el viento de marcha. Gracias a la DE 199 24 662 A1 se conoce un
limpiaparabrisas con una hoja limpiaparabrisas no articulada,
conectada a un brazo limpiaparabrisas a través de un llamado
"sistema de fijación lateral". Para esto se remacha un pasador
en el extremo libre del brazo limpiaparabrisas, que presenta un
perfil en forma de U abierto hacia la luna del vehículo,
lateralmente y transversalmente a su dirección longitudinal y
apuntando hacia la hoja limpiaparabrisas. El pasador se monta de
forma que puedan rotarse en un orificio de soporte de una pieza de
unión, firmemente unida al elemento portador de la hoja
limpiaparabrisas.
Paralelamente al pasador se dispone de un puente
en el brazo limpiaparabrisas encajado en dirección longitudinal,
que está angulado por su extremo libre hacia la cara del pasador. En
una posición de montaje, en la que la hoja limpiaparabrisas se
sujeta transversalmente a la dirección longitudinal del brazo
limpiaparabrisas, el pasador puede introducirse en el orificio de
soporte de la pieza de unión. Si, a continuación, se gira la hoja
limpiaparabrisas en la dirección longitudinal del brazo
limpiaparabrisas, el puente solapa la hoja limpiaparabrisas y se
bloquea con su extremo angulado, de forma que la hoja
limpiaparabrisas se lleva en el estado instalado sobre el pasador
entre el extremo angulado del puente y el brazo limpiaparabrisas. El
puente se introduce en la posición de operación de la hoja
limpiaparabrisas en una ranura correspondiente de la pieza de unión
y se cierra aproximadamente a nivel con la cara superior de la pieza
de unión. Para el desmontaje, se tiene que girar la hoja
limpiaparabrisas en la dirección contraria, hasta que se extraiga el
extremo angulado del engrane y pueda extraerse la hoja
limpiaparabrisas del pasador.
Gracias a la US 4 980 944 A1 se conoce otro
sistema de fijación lateral con un adaptador cilíndrico, que sirve
para la compensación de diferentes diámetros del pasador. El
adaptador posee un orificio de soporte, dispuesto excéntricamente
respecto al contorno externo del adaptador. La excentricidad se
selecciona en este caso, de forma que se produzca una ranura
longitudinal continua en una zona del perímetro del adaptador. El
adaptador se aprieta para el montaje y se encaja en dos aberturas
de un estribo en forma de U de un portalimpiaparabrisas. Tras el
engarzado, el adaptador recupera su forma inicial y presiona con su
perímetro contra las aberturas en las alas del perfil en U. Un clip
elástico, dispuesto en la base del perfil en U y encajado en la
ranura longitudinal, asegura al adaptador contra la torsión.
Además, lo mantiene en la dirección axial, apoyándose en los
hombros laterales del adaptador. En un siguiente paso de montaje, el
pasador fijado al extremo libre del brazo limpiaparabrisas puede
meterse en el orificio de paso.
Acorde a la presente invención, la hoja
limpiaparabrisas presenta un sistema de estribo de soporte, con un
estribo central, que posee un cajetín de enganche, cuyas paredes
laterales están unidas por un perno de articulación y presentan, en
cada caso, por lo menos un paso encajado en dirección longitudinal
hacia el perno de articulación. Estas hojas limpiaparabrisas
habituales se emplean con brazos limpiaparabrisas, que se engranan
desde arriba en el cajetín de enganche con su extremo en forma de
gancho y, con el empleo de un adaptador, incluyen el perno de
articulación o se engranan con dos pernos de enclavamiento en dos
pasos enfrentados.
Acorde a la presente invención, un adaptador de
plástico se inserta desde arriba en el cajetín de enganche de la
hoja limpiaparabrisas con una parte central en forma de bloque, que
descansa con las superficies laterales de guía por las caras
internas de las paredes laterales del cajetín de enganche. Una pared
superior del adaptador sobresale lateralmente con sus rebordes por
encima de las paredes laterales, formando los rebordes superficies
de guía en la zona del puente, a las que se ajustan, en el estado
instalado, una superficie de contacto del brazo limpiaparabrisas y
el extremo angulado del puente. Los rebordes forman, en la zona de
al menos dos pasos enfrentados mutuamente, ojos de soporte,
dispuestos por fuera del cajetín de enganche y separados de la parte
central mediante ranuras longitudinales. Las ranuras se ajustan al
espesor de las paredes laterales. La parte central presenta un
orificio de soporte adecuado a los ojos de soporte. En el estado
instalado se mantiene el adaptador con un clip en la parte central
con topes de enclavamiento sobre el perno de articulación de la
hoja limpiaparabrisas.
Mediante el adaptador conforme a la presente
invención puede emplearse un brazo limpiaparabrisas, cuyo extremo
libre esté equipado con un perno transversal para un sistema de
fijación lateral, también para una hoja limpiaparabrisas con un
sistema de estribo de soporte. Respecto a los ruidos del viento y
las resistencias al flujo, se pueden obtener las ventajas
relacionadas con la construcción plana y pequeña del sistema de
fijación lateral, por medios sencillos también en el caso de hojas
limpiaparabrisas con un sistema de estribo de soporte. En este
caso, se conservan ventajosamente la forma y dimensión del brazo
limpiaparabrisas y de la hoja limpiaparabrisas, de forma que no se
necesite ninguna modificación constructiva y/o nueva herramienta
para la fabricación de las piezas. Además, las piezas del brazo
limpiaparabrisas y de la hoja limpiaparabrisas, fabricadas por regla
general de metal, o sea chapa, se aíslan unas de otras mediante el
adaptador de plástico, de forma que se minimicen los ruidos del
movimiento y el desgaste. Para esto se ajustan convenientemente los
ojos de soporte, el orificio de soporte y el pasador en sus
diámetros y sus posiciones respecto a los pasos y al clip, de forma
que no se produzca ningún contacto entre el pasador y la hoja
limpiaparabrisas durante la operación del limpiaparabrisas. Además,
el plástico posee por regla general buenas propiedades de
deslizamiento para el alojamiento del pasador.
Otras ventajas resultan de la siguiente
descripción de diseño. En el diseño se representa un ejemplo de
ejecución de la invención. El diseño, la descripción y las
Reivindicaciones contienen numerosas características en combinación.
El experto considerará convenientemente las características también
de forma individual y las reunirá en otras combinaciones
razonables.
Muestran:
La Fig. 1 una representación en explosión de una
unión articulada entre un brazo limpiaparabrisas y una hoja
limpiaparabrisas,
La Fig. 2 una vista en perspectiva de un
adaptador desde arriba y
La Fig. 3 una vista en perspectiva del adaptador
desde abajo.
De un limpiaparabrisas se representan sólo las
partes de un brazo limpiaparabrisas 10 y de una hoja
limpiaparabrisas 24 (Fig. 1), a tal extremo es necesario para la
comprensión de la invención. El brazo limpiaparabrisas 10 posee un
perfil en forma de U 16, en cuyas alas 18 se fija lateralmente un
pasador 22, transversalmente a la dirección longitudinal 64 y
apuntando hacia la hoja limpiaparabrisas 24, de forma que la hoja
limpiaparabrisas 24 pueda montarse según el sistema de fijación
lateral y se obtenga una pequeña altura total del limpiaparabrisas.
Además, en el extremo libre del brazo limpiaparabrisas 10 se moldea
un puente 12, que se dispone paralelo al pasador 22 y se desplaza
en dirección longitudinal 64 respecto a este y presenta un extremo
angulado 14. La hoja limpiaparabrisas 24 posee un sistema de
estribo de soporte, del que se representa un estribo central 26,
que posee un cajetín de enganche 28, cuyas paredes laterales 30
están unidas por un perno de articulación 32. Además, en las
paredes laterales 30, en cada caso, se disponen dos pasos
enfrentados 34 encajados en dirección longitudinal 64 hacia ambas
caras del perno de articulación 32.
La hoja limpiaparabrisas 24 se une al brazo
limpiaparabrisas 10 con ayuda de un adaptador 38. El adaptador 38
consiste, en esencia, en una parte central en forma de bloque 54 con
superficies laterales de guía 56 y una pared superior 40 con
rebordes moldeados lateralmente 42, que se separan de la parte
central 54 mediante ranuras 48. En el estado instalado, las paredes
laterales 30 del cajetín de enganche 28 se engranan en las ranuras
48, apoyándose la parte central 54 dentro en las paredes laterales
30 del cajetín de enganche 28. La parte central 54 presenta un clip
58 que discurre transversalmente, que, en el estado instalado, rodea
con topes de enclavamiento 60 al perno de articulación 32 de la
hoja limpiaparabrisas 24 y fija así el adaptador 38 en el cajetín
de enganche 28. La parte central 54 presenta además un orificio de
soporte 50 para el pasador 22, que, en el estado instalado, se
alinea con los pasos 34, pero se mantiene ligeramente menor en
diámetro que los pasos 34, para evitar un contacto metálico entre
el pasador 22 y los pasos 34.
En la zona del orificio de soporte 50, los
rebordes 42 forman ojos de soporte 46. El orificio de soporte 50 se
prolonga mediante los ojos de soporte 46. Los rebordes 42 presentan
superficies de guía 44 por sus caras externas, que se ajustan en el
estado instalado, por una cara, a una superficie de contacto 20 del
brazo limpiaparabrisas 10 y, por la otra cara, al extremo angulado
14 del puente 12. Los ojos de soporte 46 poseen, además de la
ranura 48, escotaduras 52 para bordes 36, por regla general
moldeados hacia fuera en los pasos 34.
En el montaje, primero se inserta el adaptador
38 en el cajetín de enganche 28 de la hoja limpiaparabrisas 24 y se
gira junto con la hoja limpiaparabrisas 24 en torno al eje de giro
de la hoja limpiaparabrisas 24 perpendicularmente a la dirección
longitudinal 64 del brazo limpiaparabrisas 10, de forma que pueda
introducirse el pasador 22 en el orificio de soporte 50 del
adaptador 38. Posteriormente se gira hacia atrás la hoja
limpiaparabrisas 24 a su posición de operación, en la que la hoja
limpiaparabrisas 24 discurre aproximadamente paralela al brazo
limpiaparabrisas 10. En este caso, el puente 12 se agarra por encima
de la hoja limpiaparabrisas 24, bloqueando su extremo angulado 14
la hoja limpiaparabrisas 24 axialmente, al apoyarse contra la
superficie de guía asignada 44 del adaptador 38. El puente 12 se
sumerge, al mismo tiempo, en una depresión correspondiente 62 de la
pared superior 40 del adaptador 38. La profundidad de la depresión
62 queda definida por el espesor del material del puente 12, de
forma que la superficie externa del puente 12 se bloquee
aproximadamente a nivel con la superficie adyacente de la pared
superior 40.
Claims (4)
1. Limpiaparabrisas con un brazo
limpiaparabrisas (10), mostrando un pasador (22) lateralmente en su
extremo libre, transversalmente a la dirección longitudinal (64) y
a una hoja limpiaparabrisas (24), fijado para la unión articulada
de la hoja limpiaparabrisas (24), que se inserta en una abertura de
paso de la hoja limpiaparabrisas (24) y se bloquea axialmente en
una posición ensamblada mediante un puente (12), dispuesto
paralelamente al pasador (22) en el brazo limpiaparabrisas (10) y
solapa con un extremo angulado (14) la hoja limpiaparabrisas (24),
caracterizado porque la hoja limpiaparabrisas (24) presenta
un sistema de estribo de soporte con un estribo central (26), que
posee un cajetín de enganche (28), cuyas paredes laterales (30)
están unidas por un perno de articulación (32) y presentan por lo
menos un paso (34) encajado, en cada caso, en la dirección
longitudinal (64) del perno de articulación (32), porque en el
cajetín de enganche (28) se inserta desde arriba un adaptador (38)
de plástico con una parte central en forma de bloque (54), que se
ajusta con las superficies laterales de guía (56) contra las caras
internas de las paredes laterales (30) y cuya pared superior (40)
sobresale con sus rebordes (42) lateralmente por encima de las
paredes laterales (30), que forman superficies de guía (44) en la
zona del puente (12), contra las que se ajustan una superficie de
contacto (20) del brazo limpiaparabrisas (10) y el extremo angulado
(14) del puente (12) en el estado instalado, y porque los rebordes
(42) forman ojos de soporte (46) en la zona de al menos dos pasos
mutuamente enfrentados (34), dispuestos por fuera del cajetín de
enganche (28) y separados mediante ranuras (48) de la parte central
(54), que presenta un orificio de soporte (50) adecuado a los ojos
de soporte (46), manteniéndose el adaptador (38) mediante un clip
(58) en la parte central (54) sobre el perno de articulación (32) en
el estado instalado mediante topes de enclavamiento (60).
2. Limpiaparabrisas acorde a la Reivindicación
1, caracterizado porque la pared superior (40) del adaptador
(38) presenta en la zona del puente (12) una depresión que discurre
transversalmente (62), cuya profundidad se adapta al espesor del
material del puente (12).
3. Limpiaparabrisas acorde a la Reivindicación 1
ó 2, caracterizado porque los pasos (34) tienen bordes (36)
apuntando hacia fuera y los ojos de soporte (46) poseen escotaduras
(52) correspondientes por sus caras internas.
4. Limpiaparabrisas acorde a una de las
anteriores Reivindicaciones, caracterizado porque los ojos de
soporte (46), el orificio de soporte (50) y el pasador (22) están
definidos en sus diámetros y sus posiciones en función de los pasos
(34) y el clip (58), de forma que no se produzca ningún contacto
entre el pasador (22) y la hoja limpiaparabrisas (24) durante la
operación del limpiaparabrisas.
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