ES2276576B2 - Maquina para tensado de cables conductores de lineas electricas aereas. - Google Patents

Maquina para tensado de cables conductores de lineas electricas aereas. Download PDF

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Máquina para tensado de cables conductores de líneas eléctricas aéreas, en particular de cables que incluyen un alma formada por un cable de acero, que se tensa entre dos puntos, que comprende una estructura (19), que presenta por un extremo medios de sujeción (18) y por el extremo opuesto al menos un cilindro hidráulico o neumático (11) que presenta una segunda estructura (12) soporte, conjuntamente con dicha estructura (19), de sendas retenciones cónicas (13-14) a través de las cuales pasa el alma de acero (21) del conductor (2) que se va a montar, actuando dichas retenciones únicamente en un sentido, de forma que, dispuestas alineadas y en el mismo sentido, al efectuar el cilindro (11) un desplazamiento de compresión la retención montada en el extremo (14) tracciona del cable (21), pero la retención anterior (13) montada en la estructura (1) lo deja pasar libremente; mientras que al retornar el pistón a la posición de distensión es la retención anterior (13) la que retiene el cable (21)mientras que la retención (14) situada en el extremo (12) de dicho pistón desliza a lo largo del cable (21).

Description

Máquina para tensado de cables conductores de líneas eléctricas aéreas.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a una máquina diseñada para tensar los cables conductores que constituyen las líneas eléctricas aéreas, de alta tensión.
Así mismo, la presente invención abarca el método de tensado de dichos cables conductores de líneas eléctricas aéreas.
En concreto, la máquina de tensado y el método propuesto se aplican a un tipo de cables conductores que incluyen un alma formada por un cable de acero sobre la cual incorpora un revestimiento tubular, sobre el que a su vez se enrollan o trenzan una serie de conductores de aluminio. Entre el alma de acero y el revestimiento tubular se aplica un lubricante y existe una holgura suficiente para permitir el desplazamiento axial relativo entre ambos elementos. El revestimiento tubular que separa el alma de acero de los conductores exteriores, en los cables que se conocen hoy en día, está formado por una pluralidad de hilos conductores de aluminio de sección según un sector circular, de forma tal que una serie de hilos predeterminada compone una conducción entorno al alma de acero interior.
Una vez tendido el cable es necesario proceder a su tensando; cuando se trata de cables de este tipo esta operación se efectúa tensando únicamente el alma de acero, entre dos puntos de fijación situados en torretas para líneas de alta tensión situadas consecutivamente, o en un tramo que comprende varias torretas de las que las situadas en los extremos. Así pues, el esfuerzo mecánico lo soporta únicamente el alma de acero interior, mientras que la conducción eléctrica queda supeditada a la envolvente de aluminio, que no está sujeta a tensiones mecánicas. La consecuencia de este montaje es que los verdaderos conductores de aluminio pueden soportar temperaturas mucho más elevadas (entre 80º y 180ºC.) que las de los conductores empleados hoy en día (hasta 80ºC.), lo que en definitiva permite transportar mucha mayor carga de la que una línea convencional es capaz de transportar en situaciones extremas y sin riesgos añadidos, ni de que la elevada temperatura de la misma, que lógicamente tiene como consecuencia una dilatación, provoque un aumento de la flecha de la catenaria que tenga como causa más evidente la aproximación de la línea eléctrica al suelo.
Antecedentes de la invención
Como se acaba de comentar, actualmente existen cables de líneas eléctricas aéreas diseñados para trabajar en momentos puntuales a altas temperaturas y con baja flecha se basan en que el trabajo mecánico está designado únicamente al alma de acero siendo las capas conductores mecánicamente inertes, lo que se consigue dejando una cierta holgura entre el alma resistente o cable de acero y las capas conductoras y lubricando esta holgura entre ambas capas para poder tirar del alma de acero y tensar el cable entre dos puntos sin que el revestimiento conductor soporte esfuerzos mecánicos.
En este tipo de cables, para efectuar el tensado es necesario aflojar las capas conductoras soltando hilo a hilo en una gran longitud, dejando al exterior el alma resistente, para tensar exclusivamente ésta hasta la tensión especificada. En esta operación el alma de acero resistente, sufrirá un alargamiento elástico aproximado del 0,30%, lo que implica que en una serie de 1500 m. de cable tendido se producirán unos 4,5 m. de alargamiento, por lo que será necesario destrenzar unos 5 m. de hilos conductores. Las maniobras a realizar para efectuar esta operación son bastante costosas, ya que lógicamente incluyen la recomposición de las capas conductoras del cable, no siempre muy ortodoxa porque los hilos se deforman durante la maniobra. Hay que tener en cuenta además la dificultad añadida de trabajar fuera de la torreta, que conlleva la necesidad de instalar una plataforma de trabajo de grandes dimensiones. Todos estos problemas limitan las longitudes de las series que pueden ser instaladas y por ello, en la práctica, este tipo de cables apenas si se instala dado el elevado coste que ello supone.
Descripción de la invención
El sistema que se describe a continuación se ha diseñado modificando el actual método de tendido y tensado, facilitando dicha operación, haciendo este tipo de instalaciones casi como si se tratase del tendido de conductores convencionales, en lo que a metodología y a los tiempos requeridos se refiere. Para ello, se emplea una máquina que no requiere ningún tipo de montaje, ni estructura añadida a la torreta, ya que se trata de un simple elemento, de escasa longitud, que se fija a la torreta por un extremo y por el otro al cable que se va a tensar.
Como ya se ha indicado, esta máquina se emplea preferentemente para el tendido de cables que incluyen un alma formada por un cable de acero, que se tensa entre dos puntos de fijación situados en dos torretas para líneas de alta tensión, que está protegida por un revestimiento tubular y por los hilos conductores de aluminio; todo ello de forma que es posible el desplazamiento axial de dicho alma deslizando dentro de dicho revestimiento. No obstante, esta máquina se puede emplear en otros tipos de cables conductores, incluso convencionales, resultando igualmente operativa y funcional.
La máquina de la presente invención comprende una estructura que presenta por un extremo medios de sujección a la torreta, mientras que por el extremo opuesto presenta al menos un cilindro hidráulico o neumático, que en el extremo define un soporte, conjuntamente con la estructura, de sendas retenciones cónicas a través de las cuales pasa el alma de acero del conductor que se va a montar, actuando dichas retenciones únicamente en un sentido, de forma que dispuestas alineadas y en el mismo sentido, al efectuar el cilindro un desplazamiento de compresión, la retención montada en el extremo del pistón tracciona del cable, mientras que la retención situada en la estructura anterior lo deja pasar libremente; pero, al retornar el pistón a la posición de distensión es la retención situada en la estructura anterior la que retiene el cable, mientras que la retención situada en el extremo de dicho pistón desliza a lo largo del cable.
Según una importante característica de la presente invención cada una de dichas retenciones presentan un conducto interior, a través del que pasa el alma del cable, que por uno de los extremo termina en una cavidad cónica en la que se montan una serie de mordazas también cónicas, interponiéndose un muelle entre ellas y el extremo opuesto de la cavidad, tendiendo a mantenerlas insertadas en el fondo cónico, de forma que aprisionan el alma del cable que pasa por el interior. Estas mordazas presentan una superficie rugosa por la cara interior de contacto con el cable, y lisa en el exterior para facilitar el deslizamiento; de esta forma, la tracción del cable en el sentido de salida por el extremo cónico, o el desplazamiento de la mordaza en sentido opuesto, provoca el bloqueo entre ambos elementos; mientras que el desplazamiento del cable hacia la salida no cónica, o de la morzada en dirección opuesta, permite el desplazamiento del cable por su interior.
Para facilitar el montaje de cables conductores con un alma de acero y con elementos conductores envolventes se han previsto dos manguitos, ambos situado por delante de la máquina objeto de la presente invención; el primero de los cuales se enebra en el conductor y está provisto de una pala de conexión correspondiente, mientras que el segundo manguito se sitúa en el alma de acero del cable. Durante las operaciones de tensado del cable ambos manguitos permiten el deslizamiento del conductor y del alma de acero interior respectivamente, pero ambos presentan la posibilidad de deformación, mediante una herramienta adecuada, para efectuar la inmovilización del elemento correspondiente, alma y conductor en la retención situada en la torreta oportuna.
En una realización preferencial esta máquina está compuesta por dos cilindros paralelos que se unen en su base en la estructura transversal, mientras que sus pistones respectivos se unen en una estructura posterior, ambas paralelas y provistas de las correspondientes mordazas de retención. En una realización alternativa, esta máquina está formada por un único cilindro que presenta las mordazas de retención respectivamente en su base y en el extremo del pistón.
En cuanto al método de tendido y tensado de cables conductores de líneas eléctricas aéreas, que emplea la máquina de las reivindicaciones anteriores, indicar que comprende las siguientes fases:
a)
tendido del cable entre dos torretas para líneas de alta tensión situadas consecutivamente, o en un tramo que comprende varias torretas de las que las situadas en los extremos actúan como puntos de fijación y tensión del cable y retención del mismo en uno de los extremos, de modo que quede definitivamente instalado con aislamiento incluido y realizando la compresión como en un cable convencional;
b)
retención mediante una camisa exterior provisionalmente a la segunda torre, y corte del cable a la altura de la misma, así como efectuar una operación de desnudar el alma del cable, retirando la capa conductora, desde una posición ya calculada dependiendo de la longitud de la serie;
c)
enebrado del manguito de compresión del conductor, con su pala de conexión y el manguito de compresión del alma de acero; así como el enebrado de la máquina anclada en un punto próximo al del anclaje definitivo;
d)
accionamiento de la máquina, como se ha descrito anteriormente, hasta que el alma del cable se tense al valor predeterminado, marcado por un manómetro indicador de la tensión a la que está sometido;
e)
efectuar la compresión en el émbolo del alma de acero y retencionarla en la torreta, para finalmente soltar la máquina, cortar el acero del alma sobrante, e intercalar los aisladores y el tensor correspondiente entre el émbolo y la fijación a la torreta.
La operativa seguida para el anclaje y fijación del cable conductor, cuando es del tipo de los que incluye un alma de acero y un revestimiento conductor de aluminio, con la máquina de la presente invención, es similar a la que se sigue para instalar un conductor convencional de aluminio, con la particularidad añadida de que no requiere ni el montaje de ninguna plataforma en la torreta, ni de ningún elemento auxiliar, efectuándose las operaciones de forma rápida, sencilla y precisa.
La máquina de la presente invención puede destinarse también al tensado de cables conductores convencionales.
Descripción de las figuras
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1 muestra una vista en alzado o planta de la máquina objeto de la presente invención, así como un detalle de una de las retenciones (13-14) que constituyen uno de sus fundamentos principales.
La figura 2 muestra una vista en alzado de una máquina alternativa, en este caso con un único pistón.
Las figuras 3 a 12 representan las distintas fases de desarrollo del método de tendido y tensado de cables conductores de líneas eléctricas aéreas, empleando la máquina objeto de la presente invención.
La figura 13 muestra sendas vistas en planta y alzado lateral del manguito (6) que se enhebra y fija en el extremo del alma del cable (21) de acero.
Realización preferente de la invención
Como se puede observar en la figura 1 la máquina (1) de la presente invención está compuesta por un sistema de dos cilindros hidráulicos en paralelo (11), montados en una estructura (19), cuyos pistones se unen en otra estructura o soporte común (12), presentando alineadas sendas retenciones cónicas (13-14), que describimos a continuación, y una guia del cable (15) intermedia. Estos cilindros están conectados a un sistema hidráulico o neumático, de modo que efectúan sucesivos ciclos de compresión y distensión, pasando de la posición "A" a la posición "B" y viceversa, sucesivamente, tirando del cable y reteniéndolo hasta lograr que el cable se tense hasta una fuerza precalculada. Para la sujeción a la torreta la máquina (1) dispone de una eslinga (18) por la cara posterior, opuesta a los cilindros (11).
Las retenciones cónicas (13-14) presentan una cavidad longitudinal, que por uno de los extremos termina en un cono en el que se sitúan tres o cuatro mordazas (16), que por el interior son rugosas, mientras que por el exterior son totalmente lisas; de esta forma, el alma (21) del cable que pasa a través de las mismas es retenida cuando se efectúa un movimiento (de dicho cable o de la propia mordaza) que tienda a insertar las mordazas (16) en el fondo de la cavidad cónica, mientras que una fuerza en sentido contrario permite el deslizamiento relativo del cable (21) al desplazarse las mordazas (16) en sentido contrario, comprimiendo ligeramente el muelle (17).
En la figura 2 se ha representado una máquina con un solo émbolo, en lugar de dos como en el ejemplo representado en la figura 1; en este caso el eje es hueco montándose las correspondientes mordazas (13-14) en el mismo sentido para que su funcionamiento sea alternativo de agarre y deslizamiento, tal y como se ha descrito en ejemplo anterior.
El sistema práctico de tendido y tensado del cable se realizará del siguiente modo, entendidas las dos primeras figuras como orientativas de un tendido convencional.
1.
Se tiende el cable (2) de modo convencional, mediante la máquina de tendido y freno en un tramo de línea que comprende en este caso varios torretas (3). Ver figura 3.
2.
Una vez tendido el cable (2), se retenciona de modo que en uno de los lados quede definitivamente instalado con aislamiento incluido y realizando la compresión como en un cable convencional. Ver figura 4.
3.
Se retenciona mediante una camisa exterior (4) provisionalmente a la torre (3) tal y como muestra la figura 5.
4.
Se corta el cable (2) a la altura de la torreta (3), y se desnuda el alma (21) retirando la capa conductora (22), desde una posición ya calculada dependiendo de la longitud de la serie, y siempre por defecto para seguridad de no quedar cortos; todo ello tal y como se ha representado en la figura 6.
5.
Se enebra el manguito de compresión (5) del conductor con su pala de conexión (51) y el manguito de compresión (6) del alma de acero (21). Ver figura 7.
6.
A continuación se enebra la máquina (1) objeto de esta invención, anclada en un punto de la torreta (3) próximo al del anclaje definitivo. La máquina se acciona el sistema alternativamente como se ha descrito anteriormente. Si durante el tense hiciera falta desnudar una mayor longitud de alma, se podría hacer mediante sencillas herramientas destinadas al fin. Ver figuras 8, 9 y 10.
7.
Cuando el dinamómetro indique la tensión adecuada en el alma (21) del cable, se ejecuta la compresión en el embolo (6) del alma (21), se mide la longitud de la cadena y a continuación se retenciona el manguito (5) sobre el conductor (2) y se suelta la máquina, se corta el acero mediante un útil diseñado a tal efecto, se intercalar los aisladores (7) y el tensor correspondiente. Ver figuras 11 y 12.
En la figura 13 se ha representado el manguito (6) del alma (21) del conductor que presenta un amarre (62) al tensor correspondiente y un orificio longitudinal (61) a través del cual pasa el alma (21) deslizando mientras duran las maniobras de tensado del cable; cuando estas operaciones terminan, mediante una herramienta, se deforma para retener el alma (21). Este orificio presenta una terminación (62) en la cual acopla un tapón que impide el paso de agua al interior que pudiera acelerar el proceso de oxidación del alma de acero (21).
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (6)

1. Máquina para tensado de cables conductores de líneas eléctricas aéreas, en particular de cables que incluyen un alma formada por un cable de acero, que se tensa entre dos puntos de fijación situados en dos torretas para líneas de alta tensión, protegido mediante un revestimiento tubular sobre el que se trenza un haz de cables conductores de aluminio, con la particularidad de que entre el alma resistente o cable de acero y las capas conductoras existe una cierta holgura, convenientemente lubricada para que sea posible el desplazamiento axial del alma de acero y tensarla entre dos puntos sin que el revestimiento conductor soporte esfuerzos mecánicos, caracterizada porque comprende una estructura (19), que presenta por un extremo medios de sujección (18) a una torreta mientras dura la operación de montaje del cable conductor eléctrico (2), que ha sido retencionado en otra torreta anterior, y por el extremo opuesto a dicho amarre (18) al menos un cilindro hidráulico o neumático (11) que presenta una segunda estructura (12) soporte, conjuntamente con dicha estructura (19), de sendas retenciones cónicas (13-14) a través de las cuales pasa el alma de acero (21) del conductor (2) que se va a montar, actuando dichas retenciones únicamente en un sentido, de forma que, dispuestas alineadas y en el mismo sentido, al efectuar el cilindro (11) un desplazamiento de compresión, de la posición "A" a la posición "B", la retención montada en el extremo (14) agarra el cable (21), mientras que la retención anterior (13) montada en la estructura (19) lo deja pasar libremente logrando así desplazar el cable, aproximándolo a la zona de amarre (18) una distancia equivalente a la recorrida por el pistón o la estructura (12) soporte de la retención tractora (14); mientras que al retornar el pistón a la posición de distensión, de la posición "B" a la posición "A", la retención anterior (13) agarra el cable (21) impidiendo su distensión, mientras que la retención (14) situada en el extremo (12) de dicho pistón desliza a lo largo del cable (21) hasta traslarse a la posición de partida, para repetir esta operación de tracción las veces necesarias durante el proceso de
tensado.
2. Máquina, según la reivindicación anterior, caracterizada porque cada una de dichas retenciones (13-14) presentan un conducto interior, a través del que pasa el alma del cable (21), que por uno de los extremo termina en una cavidad cónica en la que se montan una serie de mordazas también cónicas (16), con interposición de un muelle (17) que tiende a mantenerlas insertadas en el fondo, aprisionando el cable (21) que pasa por el interior, presentando estas mordazas (16) una superficie rugosa por la cara interior de contacto con el cable y lisa en el exterior para facilitar el deslizamiento; de forma que la tracción del cable en el sentido de salida por el extremo cónico, o el desplazamiento de la retención en sentido opuesto, provoca el bloqueo entre ambos elementos, mientras que el desplazamiento del cable hacia la salida no cónica, o de la retención en dirección opuesta, permite el desplazamiento del cable por su interior.
3. Máquina, según las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en el alma de acero (21), por delante de la máquina (1) objeto de la presente invención, se enebra un manguito (5) de compresión del conductor (2), provisto de una pala de conexión (51), y un segundo manguito (6) de compresión del alma de acero (21), ambos permitiendo el deslizamiento del conductor (2) y del alma de acero interior (21) respectivamente, y con capacidad de retener el elemento correspondiente al efectuar mediante una herramienta adecuada la deformación del elemento.
4. Máquina, según las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en una realización preferencial está compuesta por dos cilindros paralelos (11) que se unen en su base en la estructura transversal (19), mientras que sus pistones respectivos se unen en una estructura posterior (12), ambas paralelas y provistas de las correspondientes mordazas de retención (13) y (14), respectivamente.
5. Máquina, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque en una realización alternativa, presenta un único cilindro que presenta el eje hueco y las mordazas de retención montadas respectivamente en su base (13) y en el extremo del pistón (14).
6. Método de tensado de cables conductores de líneas eléctricas aéreas, que emplea la máquina de las reivindicaciones anteriores, que comprende una primera fase de tendido del cable entre dos torretas (3) para líneas de alta tensión situadas consecutivamente, o en un tramo que comprende varias torretas de las que las situadas en los extremos actúan como puntos de fijación y tensión del cable (2) y retención del mismo en uno de los extremos, de modo que quede definitivamente instalado con aislamiento incluido y realizando la compresión como en un cable convencional; la retención mediante una camisa exterior provisionalmente a la segunda torre, y corte del cable a la altura de la misma, así como efectuar una operación de desnudar el alma (21) del cable, retirando la capa conductora (22), desde una posición ya calculada dependiendo de la longitud de la serie; caracterizado porque para el tensado del cable comprende las fases siguientes:
a)
enebrado del manguito de compresión (5) del conductor (2), con su pala de conexión (51) y el manguito (6) de compresión del alma de acero (21); así como el enebrado de la máquina (1) anclada en un punto próximo al del anclaje definitivo;
b)
accionamiento de la máquina (1), como se ha descrito anteriormente, hasta que el alma del cable (21) se tense al valor predeterminado, marcado por un manómetro indicador de la tensión a la que está sometido;
c)
efectuar la compresión en el émbolo del alma de acero (21) y retencionarla en la torreta (3), para finalmente soltar la máquina, cortar el acero del alma (21) sobrante, e intercalar los aisladores (7) y el tensor correspondiente entre el émbolo y la fijación a la torreta (3).
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