ES2273321T3 - Elemento de revestimiento, en particular para interior de automovil, y su procedimiento de fabricacion. - Google Patents
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Abstract
Elemento de revestimiento (1), del tipo que comprende: un elemento de base (2) de material plástico rígido, una piel flexible (4) que cubre el elemento de base y que presenta un espesor sustancialmente constante, y una capa de espuma (6) dispuesta entre el elemento de base y la piel, presentando el elemento de revestimiento una zona principal (8) y una zona marginal (10), extendiéndose la zona marginal hasta los bordes (12, 14) del elemento de base y de la piel, siendo el espesor (e10) del elemento de revestimiento (1) en la zona marginal (10) sustancialmente constante e inferior a su espesor (e8) en la zona principal (8), caracterizado porque la zona marginal (10) comprende: una zona extrema (16) que se extiende en la periferia del elemento de revestimiento y en la cual el elemento de base presenta un espesor (e16) sustancialmente constante y la capa de espuma está ausente, y una zona de enganchado (18) dispuesta a distancia del borde (12) del elemento de base (2) y del borde (14) de la piel (4) y en la cual la capa de espuma (6) se extiende entre el elemento de base (2) y la piel (4), presentando el elemento de base (2) en la zona de enganchado (18) un espesor (e18) inferior al espesor (e16) en la zona extrema (16).
Description
Elemento de revestimiento, en particular para
interior de automóvil, y su procedimiento de fabricación.
La presente invención se refiere a un elemento
de revestimiento, en particular de revestimiento interior de
vehículo, y a su procedimiento de fabricación.
Se conocen ya unos elementos de revestimiento
interior de vehículo que comprenden un elemento de base de material
plástico rígido, una piel flexible que recubre el elemento de base y
que tiene un espesor prácticamente constante, y una capa de espuma
dispuesta entre el elemento de base y la piel.
Se sabe ya realizar dicho elemento de
revestimiento disponiendo la piel y el elemento de base en una
cavidad de molde e inyectando espuma entre la piel y el elemento de
base. La espuma solidariza así la piel y el elemento de base.
El elemento de revestimiento comprende por
tanto, una zona marginal en la cual la piel se extiende hasta el
borde del elemento de base y no está ligada a éste debido a la
ausencia de espuma. Esta parte exterior formada por la zona marginal
del elemento de base y la piel está destinada a ser insertada en una
garganta para ser ensamblada, por ejemplo en un tablero de
instrumentos de automóvil.
Para que este ensamblage pueda ser realizado en
condiciones satisfactorias, la zona marginal del elemento de
revestimiento debe presentar un espesor sustancialmente constante y
netamente inferior al de la zona principal. Sin embargo, a causa de
la ausencia de espuma entre el elemento de base y la piel en la zona
marginal, la piel puede separarse del elemento de base y la
inserción del elemento de revestimiento en una garganta puede ser
difícil. Es por tanto deseable, sobre todo cuando la zona marginal
tiene una anchura importante, que la piel sea mantenida contra el
elemento de base en una parte por lo menos de la zona marginal.
Para que la piel sea mantenida contra el
elemento de base, se puede utilizar la espuma que asegura ya la
solidarización de la piel y del elemento de base en la zona
principal del elemento de revestimiento. Sin embargo, pueden
plantearse problemas en la zona marginal, o bien a causa de un
apriete excesivo (ausencia de espuma), o bien a causa de un apriete
insuficiente (paso de espuma al exterior sobre la piel que puede ser
ensuciada). Además, el aire que es expulsado por la espuma cuando
tiene lugar la inyección en un espacio reducido puede no ser
evacuado convenientemente e impedir que la espuma avance hasta el
emplazamiento previsto para la retención de la piel.
Para la solución de los problemas citados, la
invención utiliza la introducción de espuma entre el elemento de
base y la piel en una parte de la zona marginal solamente, en unas
condiciones bien definidas. Además, para que la piel sea retenida
hasta la proximidad del borde del elemento de base y simultáneamente
que la parte marginal mantenga un espesor constante en una gran
anchura, es deseable que el elemento de base delimite unos resaltes
entre los cuales la espuma puede avanzar en la proximidad del borde
del elemento de revestimiento.
Más precisamente, la invención se refiere a un
elemento de revestimiento, del tipo que comprende un elemento de
base de material plástico rígido, una piel flexible que cubre el
elemento de base y que presenta un espesor sustancialmente
constante, y una capa de espuma dispuesta entre el elemento de base
y la piel, presentado el elemento de revestimiento una zona
principal y una zona marginal, extendiéndose a la zona marginal
hasta los bordes del elemento de base y de la piel, siendo el
espesor del elemento de revestimiento en la zona marginal
sustancialmente constante e inferior a su espesor en la zona
principal; según la invención la zona marginal comprende una zona
extrema que se extiende en la periferia del elemento de
revestimiento y en la cual el elemento de base presenta un espesor
sustancialmente constante y la capa de espuma está ausente, y una
zona de enganchado dispuesta a distancia del borde del elemento de
base y del borde de la piel y en la cual la capa de espuma se
extiende entre el elemento de base y la piel, presentando el
elemento de base en la zona de enganchado un espesor inferior a su
espesor en la zona extrema.
Preferentemente, la zona extrema presenta unas
partes de anchura sustancialmente constante.
Preferentemente, la zona extrema presenta
localmente unos resaltes dirigidos hacia la zona principal. Los
resaltes se extienden ventajosamente hasta la zona principal.
Preferentemente, la zona de enganchado se
extiende en la mayor parte de la zona marginal.
En una variante, el elemento de revestimiento
comprende por lo menos un canal de ventilación dispuesto en el
elemento de base en la zona extrema, entre la zona de enganchado y
el exterior de la zona extrema. Preferentemente, el canal de
ventilación por lo menos está en un emplazamiento del elemento de
revestimiento en el cual el elemento de base se prolonga más allá de
la piel.
La invención se refiere asimismo a un
procedimiento de fabricación de un elemento de revestimiento según
los párrafos anteriores, que comprende las etapas siguientes:
- la realización de un elemento de base de material plástico rígido, que tiene una zona marginal que comprende una zona extrema que se extiende en la periferia y que tiene un espesor sustancialmente constante, y una zona de enganchado que se extiende a distancia del borde del elemento de base y que tiene un espesor inferior al espesor en la zona extrema,
- la realización de una piel flexible de espesor sustancialmente constante,
- la cobertura del elemento de base por la piel, y la disposición de la piel y del elemento de base en una cavidad de molde que posee un punzón y una matriz, de manera que, cuando el molde se cierra, el punzón y la matriz están a una distancia sustancialmente constante en la zona marginal que comprende la zona extrema y por lo menos una parte de la zona de enganchado,
- el cierre del molde y la aplicación por presión de la piel contra el elemento de base en la zona extrema, y la inyección de espuma entre el elemento de base y la piel.
Preferentemente, el elemento de base presenta
por lo menos un canal de ventilación dispuesto en la zona extrema
entre la zona de enganchado y el exterior de la zona extrema, y el
procedimiento comprende la interrupción de la inyección cuando la
espuma sale por el canal, más allá de la piel.
Otras características y ventajas de la invención
se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la lectura de la
descripción siguiente de ejemplos de realización, dada con
referencia a los planos anexos, en los cuales:
la figura 1 es una vista en perspectiva de un
elemento de revestimiento realizado según la invención y que
comprende un elemento de base;
la figura 2 es una sección de una parte del
elemento de revestimiento de la figura 1, según el plano de corte
referenciado por la referencia II-II de la figura
1;
la figura 3 es una vista en perspectiva de una
parte de elemento de base, seccionada por el plano
II-II de la figura 1;
la figura 4 ilustra una etapa de realización del
procedimiento según la invención; y
la figura 5 es análoga a la figura 3 e ilustra
una variante en la cual la ventilación de la cavidad de moldeo está
asegurada.
Las figuras 1 a 3 representan un elemento de
revestimiento interior de vehículo en forma de una cubierta de
tablero de instrumentos 1. Esta cubierta 1 comprende un elemento de
base, a veces denominado "inserción" 2, una piel flexible 4 que
recubre le elemento de base 2, y una capa de espuma 6 dispuesta
entre el elemento de base 2 y la piel 4.
El elemento de base 2 está constituido por
material plástico rígido, y da su resistencia mecánica a la cubierta
1. Tiene la configuración de una placa de espesor e_{2}
prácticamente constante y conformada en la forma necesaria. El
elemento de base 2 tiene por tanto dos caras 2a, 2b y termina por un
borde 12. La cara 2a está destinada a estar completamente escondida
por la piel flexible 4 cuyo borde 14 termina ventajosamente a nivel
del borde 12 del elemento de base 2.
La piel 4 tiene una cara aparente 4a destinada a
dar a la cubierta 1 unas características estéticas, y una cara
opuesta 4b. La misma tiene une espesor e_{4} que es prácticamente
constante en toda la cubierta 1, entre las dos caras 4 y 4b.
Una capa de espuma 6 está dispuesta entre la
cara 2a del elemento de base 2 y la cara posterior 4b de la piel
4.
La cubierta 1 comprende una zona principal 8 en
la cual la capa de espuma 6 tiene un espesor relativamente
importante, y una zona marginal 10. Esta zona marginal 10 tiene una
anchura L que es prácticamente constante y se extiende alrededor de
la zona principal 8, hasta los bordes 12, 14 del elemento de base 2
y de la piel 14. El espesor E_{10} de la cubierta 1 en la zona
marginal 10 es prácticamente constante en la periferia de la
cubierta 1.
La parte marginal 10 está destinada a cooperar
con otro elemento de revestimiento interior del vehículo por
acoplamiento contra este elemento. La zona marginal 10 queda por
tanto escondida en el otro elemento, una vez terminado el ensamblage
del vehículo.
La cubierta 1 presenta, en su zona principal 8,
un espesor E_{8} que es muy superior al espesor E_{10} en la
zona marginal, puesto que la espuma tiene un espesor notable en la
zona principal 8 a fin de que de un tacto flexible a la cubierta
1.
La zona marginal 10 posee una zona de enganchado
18 que está prácticamente completamente contenida en la zona
marginal 10 o que puede desbordar ligeramente hacia la zona
principal 8. En esta zona de enganchado 18, el elemento de base 2
forma dos huecos 32 (véase la figura 4). Así, en la zona de
enganchado 18, el espesor e_{18} del elemento de base es inferior
a su espesor e_{2} en la zona principal. En el elemento de
revestimiento, el hueco 32 está prácticamente completamente lleno de
espuma.
La zona marginal 10 presenta, hacia el exterior
de la zona de enganchado 18, una zona extrema 16 que se extiende
hasta el borde 12 del elemento de base. En esta zona extrema 16, el
elemento de base 2 tiene un espesor e_{16} que es prácticamente
constante y que es preferentemente igual al espesor e_{2} del
elemento de base 2 en su parte principal. Esta zona extrema está
cubierta por la piel sin interposición de espuma 6 entre el elemento
de base 2 y la piel 4. Así, la zona extrema 16 no tiene espuma. Sin
embargo, su anchura es relativamente pequeña con respecto a la de la
zona marginal 10.
La zona extrema 16 presenta una serie de partes
20 de anchura 1 prácticamente constante, y unos puentes 22 que están
en resalte con respecto a las partes 20 hacia la zona principal 8,
pudiendo los resaltes incluso penetrar un poco en esta zona
principal.
La anchura 1 de la zona extrema 16, aparte de
los puentes 22, es preferentemente inferior a la mitad de la anchura
L de la zona marginal 10. En consecuencia, la espuma 6 está presente
en la mayor parte de la zona marginal 10. La zona de enganchado 18
está por tanto presente en la mayor parte de la zona marginal
10.
Se observará que, en la zona de enganchado 18,
la espuma tiene un pequeño espesor. Se concibe por tanto que, si la
espuma expulsa delante ella el aire que queda en la cavidad del
molde, la misma puede tener dificultades para alcanzar la zona
extrema. La figura 5 representa un perfeccionamiento que permite la
solución de este problema. Más precisamente, la figura 5 indica la
presencia de un canal de ventilación 36 formado en el elemento de
base 2 entre la zona de enganchado 18 y el exterior del elemento de
base. Así, este canal de ventilación 36 está formado únicamente en
la zona extrema. Cuando la espuma expulsa delante de ella el aire,
éste puede escaparse por el canal 36, al exterior del elemento de
base.
Puede ser ventajoso formar uno o varios canales
36 de ventilación en unos emplazamientos del elemento de base 2 en
los cuales éste tiene una prolongación, más allá de la piel, para su
fijación a otro elemento. De esta manera, la espuma que pudiera
salir por el canal 36 queda escondida. También es posible arrancar
la espuma superflua después del desmoldeo del elemento de
revestimiento.
Se considerará ahora, con referencia a la figura
4, el procedimiento de fabricación del elemento de revestimiento
descrito anteriormente.
Después de su fabricación, la piel flexible 4 es
colocada en una matriz 30 de un molde 24, y es a continuación
cubierta con el elemento de base 2. El molde es cerrado por
disposición de un punzón 28, de manera que una cavidad 26 es
delimitada entre el punzón 28 y la matriz 30.
La distancia d que separa el punzón 28 de la
matriz 30 en la zona marginal 10 es prácticamente constante, en la
posición del cierre del molde. Esta distancia d es igual
prácticamente a la suma del espesor e_{16} del elemento de base 2
en la zona extrema 16 y del espesor e_{4} de la piel. En
consecuencia, la piel 4 es aplicada contra el elemento de base 2 en
la zona extrema 16 cuando el molde es cerrado.
Se puede a continuación inyectar la espuma en la
cavidad 26, por un orificio 34 practicado a este fin en el elemento
de base 2. La espuma 6 fluye entre el elemento de base 2 y la piel
4, pero no en la zona extrema 16 puesto que, en ésta, la piel está
en contacto con el elemento de base 2. La espuma únicamente puede
pasar eventualmente por unos canales de ventilación 36 cuando éstos
están presentes. Como el espesor del elemento de base 2 en la zona
de enganchado 18 es inferior a su espesor en la zona extrema 16, el
hueco 32 forma un espacio entre el elemento de base 2 y la piel en
la zona de enganchado 18, y la espuma 6 penetra en este espacio.
En un ejemplo de realización, los espesores
e_{2}, e_{16} del elemento de base 2, fuera de la zona de
enganchado 18, son del orden de 3 a 5 mm, y el espesor de los huecos
32, que corresponde a la diferencia entre los espesores e_{16} y
e_{18} de las zonas extrema y de enganchado, es del orden 10 a 3
mm. En este caso, la anchura l de las partes 20 es decir a anchura
mínima de la zona extrema 16, es ventajosamente del orden de 3 a 5
mm. El espesor e_{4} de la piel es preferentemente inferior a 1
mm, y el espesor E_{8} de la cubierta 1 en la zona principal 8 es
ventajosamente del orden de 3 a 8 mm.
El elemento de base 2 está ventajosamente
realizado en poliolefina, mientras que la piel 4 puede estar
constituida por un conjunto compuesto que comprende un material
textil con una hoja de cloruro de polivinilo o de poliolefina. La
espuma está ventajosamente constituida por un poliuretano.
Claims (9)
1. Elemento de revestimiento (1), del tipo que
comprende:
- un elemento de base (2) de material plástico rígido,
- una piel flexible (4) que cubre el elemento de base y que presenta un espesor sustancialmente constante, y una capa de espuma (6) dispuesta entre el elemento de base y la piel,
- presentando el elemento de revestimiento una zona principal (8) y una zona marginal (10), extendiéndose la zona marginal hasta los bordes (12, 14) del elemento de base y de la piel, siendo el espesor (e_{10}) del elemento de revestimiento (1) en la zona marginal (10) sustancialmente constante e inferior a su espesor (e_{8}) en la zona principal (8),
caracterizado porque la zona marginal
(10) comprende:
- una zona extrema (16) que se extiende en la periferia del elemento de revestimiento y en la cual el elemento de base presenta un espesor (e_{16}) sustancialmente constante y la capa de espuma está ausente, y
- una zona de enganchado (18) dispuesta a distancia del borde (12) del elemento de base (2) y del borde (14) de la piel (4) y en la cual la capa de espuma (6) se extiende entre el elemento de base (2) y la piel (4), presentando el elemento de base (2) en la zona de enganchado (18) un espesor (e_{18}) inferior al espesor (e_{16}) en la zona extrema (16).
2. Elemento de revestimiento según la
reivindicación 1, caracterizado porque la zona extrema (16)
presenta unas partes (20) de anchura (l) sustancialmente
constante.
3. Elemento de revestimiento según la
reivindicación 2, caracterizado porque la zona extrema (16)
presenta localmente unos resaltes (22) dirigidos hacia la zona
principal (8).
4. Elemento de revestimiento según la
reivindicación 3, caracterizado porque los resaltes (22) se
extienden hasta la zona principal (8).
5. Elemento de revestimiento según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la zona
de enganchado (18) se extiende en la mayor parte de la zona marginal
(10).
6. Elemento de revestimiento según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
presenta por lo menos un canal (36) de ventilación dispuesto en el
elemento de base (2) en la zona extrema (16), entre la zona de
enganchado (18) y el exterior de la zona extrema (16).
7. Elemento de revestimiento según la
reivindicación 6, caracterizado porque el canal de
ventilación por lo menos (36) está en un emplazamiento del elemento
de revestimiento en el cual el elemento de base (2) se prolonga más
allá de la piel (4).
8. Procedimiento de fabricación del elemento de
revestimiento (1) según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque comprende las etapas
siguientes:
- la realización de un elemento de base (2) de material plástico rígido, que presenta una zona marginal (10) que comprende una zona extrema (16) que se extiende en la periferia y que tiene un espesor sustancialmente constante, y una zona de enganchado (18) que se extiende a distancia del borde (12) del elemento de base y que presenta un espesor (e_{18}) inferior al espesor (e_{16}) en la zona extrema (16),
- la realización de una piel flexible (4) de espesor sustancialmente constante,
- la cobertura del elemento de base (2) por la piel (4), y la disposición de la piel (4) y del elemento base (2) en una cavidad (26) de molde (24) que posee un punzón (28) y una matriz (30), de manera que, cuando el molde se cierra, el punzón (28) y la matriz (30) están a una distancia (d) sustancialmente constante en la zona marginal (10) que comprende la zona extrema (16) y por lo menos una parte de la zona de enganchado (18),
- el cierre del molde (24) y la aplicación por presión de la piel (4) contra el elemento de base (2) en la zona extrema (16), y
- la inyección de espuma (6) entre el elemento de base (2) y la piel (4).
9. Procedimiento según la reivindicación 8, en
el que el elemento de base comprende por lo menos un canal (36) de
ventilación dispuesto en la zona extrema (16) entre la zona de
enganchado (18) y el exterior de la zona extrema (16),
caracterizado porque comprende la interrupción de la
inyección cuando la espuma sale por el canal, más allá de la
piel
(4).
(4).
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