ES2255819A1 - Dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento para un deposito de recogida de contaminantes de un cuerpo de tipo ciclon. - Google Patents
Dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento para un deposito de recogida de contaminantes de un cuerpo de tipo ciclon.Info
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Abstract
Dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento para un depósito de recogida de contaminantes de un cuerpo de tipo ciclón en una aspiradora que comprende un elemento de sellado provisto de un orificio pasante destinado a proporcionar una comunicación fluídica y flujo del aire, un elemento de palanca que rodea el elemento de sellado y un elemento de guía destinado a guiar el desplazamiento hacia arriba y hacia abajo del elemento de palanca en función de la dirección del desplazamiento del elemento de guía.
Description
Dispositivo amovible de acoplamiento y
desacoplamiento para un depósito de recogida de contaminantes de un
cuerpo de tipo ciclón.
La presente invención se refiere en general a un
dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento para un
depósito de recogida de contaminantes de un cuerpo de tipo ciclón.
Más específicamente, la presente invención se refiere a un
dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento provisto de
un elemento de palanca movible verticalmente según el movimiento de
un elemento de guía, formado en una cubierta de motor, y que rodea
un elemento de sellado de tal modo que un depósito de recogida de
contaminantes se acopla a un separador de tipo ciclón y se
desacopla de éste de modo amovible.
En general, un separador de tipo ciclón separa
mediante fuerza centrífuga los contaminantes del aire succionado en
una aspiradora, en el que se arrastran polvo, suciedad y
contaminantes, y descarga el aire limpio. El separador de tipo
ciclón comprende un depósito de recogida de contaminantes, que
recoge los contaminantes separados y que está acoplado de modo
amovible al separador de tipo ciclón.
Al acoplar el depósito de recogida de
contaminantes al separador de tipo ciclón, el depósito de recogida
de contaminantes queda sujeto al separador de tipo ciclón y se
desacopla mediante un asa formada en el depósito de recogida de
contaminantes, que puede presentar la forma de un asa de cajón. La
construcción y el funcionamiento del depósito pueden ser
generalmente similares a los de un cajón.
La figura 1 es una vista esquemática que muestra
el separador de tipo ciclón con el mecanismo convencional provisto
de una configuración de un cajón para acoplar y desacoplar el
depósito de recogida de contaminantes mediante un asa. Haciendo
referencia a la figura 1, una aspiradora, provista del separador de
tipo ciclón convencional y del depósito de recogida de
contaminantes provisto de la configuración de un cajón para el
acoplamiento y desacoplamiento, comprende un cuerpo de aspiradora
50, representado por una línea discontinua, y un cepillo 43 a
través del cual el polvo y la suciedad de una superficie que ha de
limpiarse se succionan junto con el aire.
El cuerpo de aspiradora 50 comprende un separador
de tipo ciclón 30, un depósito de recogida de contaminantes 40,
acoplable al separador de tipo ciclón 30 y desacoplable de éste, y
un motor 41 que genera una fuerza de succión para aspirar aire en
la aspiradora.
El separador de tipo ciclón 30 comprende una
rejilla 37 dispuesta en un cuerpo de tipo ciclón 28 destinada a
proporcionar un primer medio para filtrar los contaminantes.
Una entrada de aire 31 está formada junto a un
lado del cuerpo de tipo ciclón 28, a través de la cual se succiona
el aire cargado de polvo, y una salida de aire 32 está formada
junto a la parte superior o un lado, a través de la cual se
descarga el aire limpio. La entrada de aire 31 está en comunicación
fluídica con el cepillo 43 mediante una manguera flexible 45. El
separador de tipo ciclón 30 es bien conocido por los expertos en la
materia y, por lo tanto, se omitirá una descripción detallada del
separador de tipo ciclón 30 por cuestión de brevedad.
Un filtro 29 está interpuesto entre la rejilla 37
y la salida de aire 32.
El depósito de recogida de contaminantes 40 está
sujeto de modo amovible al cuerpo de tipo ciclón 28 mediante un
elemento de cierre 34 adecuado. Un tirador 39 está formado en un
lado exterior del depósito de recogida de contaminantes 40, de tal
modo que una vez que el depósito de recogida 40 se libera, puede
retirarse del cuerpo de tipo ciclón como si fuera un cajón.
La salida de aire 32 está en comunicación
fluídica con el motor 41 en el cuerpo de aspiradora 50 mediante un
conducto de comunicación 35.
A continuación se describe el funcionamiento de
la aspiradora provista del separador de tipo ciclón 30 convencional
y del depósito de recogida de contaminantes 40 con la configuración
y forma indicadas anteriormente.
Cuando el motor 41 situado en el cuerpo de
aspiradora 50 se pone en marcha, genera una fuerza de succión y el
aire que contiene polvo y suciedad recogidos de la superficie que
ha de limpiarse se succiona a través del cepillo 43. El aire fluye
hacia el cuerpo de tipo ciclón 28 a través de la manguera flexible
45 y la entrada 31 dirige el aire hacia el cuerpo de tipo ciclón 28
en una dirección tangencial a la pared de éste.
El aire succionado de este modo forma una
corriente giratoria de aire y los contaminantes y el polvo se
separan del aire giratorio mediante fuerza centrífuga y se recogen
en el depósito de recogida de contaminantes 40.
El aire, del que se han separado los
contaminantes, se descarga en la salida de aire 32, atravesando
primero la rejilla 37 y el filtro 29. La rejilla 37 separa
adicionalmente el polvo fino del aire limpio a fin de impedir que el
polvo fino se descargue a través de la salida 32.
El aire limpio descargado a través de la salida
de aire 32 fluye hacia el motor 41 a través del conducto de
comunicación 35 y se descarga en el ambiente exterior a través de
una rejilla de descarga 55 formada en una pared del cuerpo de
aspiradora 50.
Cuando una cantidad predeterminada de
contaminantes se ha recogido en el depósito de recogida de
contaminantes 40, el usuario de la aspiradora desacopla el depósito
de recogida de contaminantes 40 del cuerpo de tipo ciclón 28
mediante el elemento de cierre 34.
Sujetando el tirador 39 conectado al depósito de
recogida de contaminantes 40, el usuario puede desacoplar el
depósito de recogida de contaminantes 40 del cuerpo de tipo ciclón
28 y del cuerpo de aspiradora 50 como si abriera un cajón. Tras
desechar los contaminantes, el usuario vuelve a acoplar el depósito
de recogida de contaminantes 40 al cuerpo de tipo ciclón 28 y al
cuerpo de aspiradora 50 para proseguir con la operación de
limpieza.
Al desacoplar el depósito de recogida de
contaminantes 40 del cuerpo de tipo ciclón 28 y del cuerpo de
aspiradora 50 como si se abriera un cajón, pueden surgir varios
problemas, como los descritos a continuación.
Una vez que los contaminantes separados del aire
giratorio en el cuerpo de tipo ciclón 28 y recogidos en el depósito
de recogida de contaminantes 40 superan una cantidad umbral
predeterminada, resulta difícil acoplar el depósito de recogida de
contaminantes 40 al cuerpo de tipo ciclón 28 y desacoplarlo de éste
utilizando sólo el tirador 39 formado en el depósito de recogida de
contaminantes 40.
Durante el acoplamiento o desacoplamiento del
depósito de recogida de contaminantes 40, los contaminantes
recogidos pueden verterse del depósito y ensuciar la mano o la ropa
del usuario y ocasionar problemas higiénicos.
A la vista del paso del flujo de aire, la fuerza
de succión generada en el motor 41 no se transfiere directamente al
separador de tipo ciclón 30, puesto que la fuerza de succión se
transfiere desde el motor 41 a la salida 32 mediante el conducto de
comunicación 35. En consecuencia, es posible que el polvo fino no se
separe ni se filtre completamente de la corriente de aire, puesto
que la fuerza de succión es reducida y la fuerza de succión
reducida no se transfiere completamente al filtro 29 en el cuerpo
de tipo ciclón 28.
Un objetivo de la presente invención es
solucionar al menos los problemas y/o desventajas anteriores y
proporcionar las ventajas descritas a continuación. En
consecuencia, un objetivo de la presente invención es proporcionar
un dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento mejorado
para un depósito de recogida de contaminantes de tal modo que un
usuario pueda fácilmente acoplar el depósito de recogida de
contaminantes a un separador de tipo ciclón o desacoplarlo de éste,
y proporcionar una fuerza de succión generada por un motor que se
transfiera directamente al separador de tipo ciclón.
Según una forma de realización de la presente
invención, el dispositivo amovible de acoplamiento y
desacoplamiento para un cuerpo de tipo ciclón comprende un elemento
de sellado provisto de un orificio pasante central destinado a
proporcionar un paso de comunicación fluídica, un elemento de
palanca que rodea el elemento de sellado y un elemento de guía
destinado a guiar el desplazamiento del elemento de palanca. El
elemento de palanca se desplaza hacia arriba y hacia abajo en
función del movimiento del elemento de guía.
El elemento de sellado comprende un cuerpo de
sellado de forma anular provisto de una entrada y una salida, una
primera parte de sellado formada esencialmente alrededor de la
entrada, una segunda parte de sellado formada esencialmente
alrededor de la salida y un riel de acoplamiento formado alrededor
del cuerpo de sellado destinado a acoplarse al elemento de palanca
y ajustarse herméticamente a éste.
Las partes de sellado primera y segunda
sobresalen radialmente hacia fuera desde una superficie exterior
del cuerpo de sellado. El elemento de palanca incluye un cuerpo de
palanca provisto de un orificio pasante destinado a recibir el
elemento de sellado, y un resalte de riel formado alrededor del
orificio pasante del cuerpo de palanca destinado a cooperar con el
riel de acoplamiento del elemento de sellado. Un asa está formada
en un lado exterior del cuerpo de palanca.
El elemento de palanca presenta una pared
interior formada alrededor del orificio pasante, una pared exterior
formada en un borde circunferencial exterior del elemento de
palanca y una pluralidad de rieles formada en el cuerpo de palanca.
Los rieles comprenden una pluralidad de primeros rieles formada para
extenderse en una dirección circunferencial adyacente a la pared
interior y una pluralidad de segundos rieles formada entre los
primeros rieles y la pared exterior del cuerpo de palanca.
Los rieles primeros y segundos presentan una
inclinación ascendente a lo largo de su extensión en la dirección
circunferencial y los segundos rieles presentan además una ranura
interna definida por una primera pared de riel y una segunda pared
de riel, estando formada la segunda pared de riel entre la primera
pared de riel y el primer riel.
El elemento de guía comprende una pluralidad de
primeros resaltes de guía formada en una pared lateral del elemento
de guía, presentando los primeros resaltes de guía un inclinación
correspondiente a la dirección de la inclinación de los primeros
rieles y una pluralidad de segundos resaltes de guía formada y
provista de una configuración y una orientación tales que puede
insertarse en el espacio situado entre las primera y segunda
paredes de riel.
Los primeros resaltes de guía presentan una
inclinación. Un elemento de contraliberación está formado en un
lado de los segundos resaltes de guía y presenta una forma de
gancho para impedir que el segundo resalte de guía se desacople de
los segundos rieles.
Los objetivos anteriores y otras características
de la presente invención se pondrán más claramente de manifiesto a
partir de la descripción detallada de las formas de realización de
ejemplo haciendo referencia a los dibujos anexos, en los
cuales:
La figura 1 es una vista esquemática que muestra
un separador de tipo ciclón que utiliza un mecanismo de acoplamiento
y desacoplamiento convencional para un dispositivo de recogida de
contaminantes.
La figura 2 es una vista en sección transversal
que muestra un separador de tipo ciclón provisto de un dispositivo
amovible de acoplamiento y desacoplamiento para un dispositivo de
recogida de contaminantes según una forma de realización de la
presente invención.
La figura 3 es una vista en perspectiva
explosionada que muestra las partes principales del dispositivo
amovible de acoplamiento y desacoplamiento según la forma de
realización de la presente invención que se muestra en la figura
2.
La figura 4 es una vista en perspectiva inferior
que muestra un elemento de palanca del dispositivo de acoplamiento
y desacoplamiento según la forma de realización de la presente
invención que se muestra en las figuras 2 y 3.
La figura 5 es una vista en sección transversal
que muestra un elemento de sellado del dispositivo de acoplamiento
y desacoplamiento según la presente invención.
La figura 6 es una vista en planta en sección
transversal parcial que muestra el depósito de recogida de
contaminantes, desacoplado del separador de tipo ciclón mediante el
funcionamiento del dispositivo de acoplamiento y desacoplamiento
según la forma de realización de la presente invención.
Se describirá detalladamente un separador de tipo
ciclón provisto de un dispositivo de acoplamiento y desacoplamiento
para un depósito de recogida de contaminantes, haciendo referencia
a la figura 2. La figura 2 muestra que el depósito de recogida de
contaminantes 110 está acoplado al separador de tipo ciclón 90
mediante el dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento
140 según una forma de realización de la presente invención.
El separador de tipo ciclón 90 comprende un
cuerpo de tipo ciclón 100 y el depósito de recogida de
contaminantes 110.
El cuerpo de tipo ciclón 100 separa y descarga
mediante fuerza centrífuga los contaminantes del aire succionado en
el separador de tipo ciclón 90. En un lado de la pared que define
el cuerpo de tipo ciclón 100, está formada una abertura de entrada
de aire 99, a través de la cual se succiona el aire cargado de
suciedad. Una rejilla 113 está dispuesta en el cuerpo de tipo
ciclón 100 para separar inicialmente los contaminantes del
aire.
Un elemento de contrarreflujo de contaminante 115
está dispuesto bajo la rejilla 113 a una distancia predeterminada
de una pared interior 117 del cuerpo de tipo ciclón 100.
El depósito de recogida de contaminantes 110 está
acoplado de modo amovible a una parte inferior del cuerpo de tipo
ciclón 100 e incluye un paso de descarga de aire 111 en este que
proporciona comunicación de fluidos directa con la rejilla 113.
Alrededor del paso de descarga 111 del depósito
de recogida de contaminantes 110 está formado un espacio destinado
a recoger los contaminantes separados en el cuerpo de tipo ciclón
100.
Una carcasa de filtro 120 está dispuesta de modo
amovible bajo el depósito de recogida de contaminantes 110 y está
provista de un conjunto de filtro 121 en su interior, tal como se
muestra. La carcasa de filtro 120 esta firmemente acoplada al
depósito de recogida de contaminantes 110 mediante el dispositivo de
acoplamiento y desacoplamiento 140.
El conjunto de filtro 121 facilita una separación
secundaria del polvo fino que sigue presente en el aire succionado
a través del paso de descarga 111. El conjunto de filtro 121 está
dispuesto coaxialmente en el paso de descarga de aire 111.
Un motor (no representado) está instalado dentro
de una cubierta de motor 130 para generar una fuerza de succión
para el cuerpo de tipo ciclón 110.
El dispositivo amovible de acoplamiento y
desacoplamiento140 está interpuesto entre la carcasa de filtro 120
y la cubierta de motor 130 y proporciona una guía para el aire
descargado de la carcasa de filtro 120 y lo dirige hacia una cámara
de motor 131.
El dispositivo amovible de acoplamiento y
desacoplamiento 140 proporciona un cierre hermético de fluidos para
el aire que fluye entre la carcasa de filtro 120 y la cámara de
motor 131 y además desplaza la carcasa de filtro 120 en los
sentidos ascendente y descendente.
A continuación, se describe detalladamente el
dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento 140 según la
forma de realización de la presente invención, haciendo referencia
a las figuras 3 a
5.
5.
La figura 3 es una vista en perspectiva
explosionada que muestra las partes principales del dispositivo
amovible de acoplamiento y desacoplamiento 140, incluidos un
elemento de palanca 160 y un elemento de sellado 150. La figura 4
es una vista en perspectiva inferior que muestra un elemento de
palanca 160 del dispositivo de acoplamiento y desacoplamiento 140.
La figura 5 es una vista en sección transversal que muestra más
detalladamente el elemento de sellado 150 del dispositivo de
acoplamiento y desacoplamiento 140.
El dispositivo amovible de acoplamiento y
desacoplamiento 140 comprende el elemento de sellado 150, el
elemento de palanca 160 y un elemento de guía 190, que está formado
en la cubierta de motor 130.
El elemento de sellado 150 comprende un cuerpo de
sellado 155, una primera parte de sellado 151, una segunda parte de
sellado 153 y un riel de acoplamiento 157. El cuerpo de sellado 155
presenta la forma de un cilindro anular y define una abertura
interna a través de la cual fluye el aire succionado.
El cuerpo de sellado 155 presenta una forma
cilíndrica y comprende una entrada 152 en una parte superior y una
salida 154 en una parte inferior, como se muestra en la figura 5.
La entrada 152 está conectada a la carcasa de filtro 120 y la
salida 154 está conectada a la cubierta de motor 130.
La primera parte de sellado 151 está formada
alrededor de la entrada 152 a fin de impedir la fuga del aire
descargado de la carcasa de filtro 120. La segunda parte de sellado
153 está formada alrededor de la salida 154 a fin de impedir la
fuga del aire descargado en la cámara de motor 131 definida por la
cubierta de motor 130.
Las partes de sellado primera y segunda 151 y 153
sobresalen en una dirección axial de una superficie exterior del
cuerpo de sellado cilíndrico 155. El elemento de sellado 150 está
realizado preferentemente en un material resistente, tal como
caucho.
El riel de acoplamiento 157 está formado en la
superficie exterior del cuerpo de sellado 155 y está configurado
para acoplarse con un resalte de riel 163 (figura 4), que está
formado en el elemento de palanca 160, cuando el elemento de
palanca 160 rodea el elemento de sellado 150.
Haciendo referencia a la figura 4, el elemento de
palanca 160 comprende un cuerpo de palanca 161, el resalte de riel
163 y una pluralidad de rieles 171. Un orificio pasante anular 162
está definido por el cuerpo de palanca 161, que es de sección
transversal circular o sustancialmente circular. El resalte de riel
163 sobresale a lo largo de una pared interior 164, que está formada
alrededor del orificio pasante 162, y se extiende radialmente hacia
dentro desde la pared interior 164 hacia el orificio pasante 162,
para acoplarse con el riel de acoplamiento 157 del elemento de
sellado 150 (figura 5).
Las paredes interiores 164 y una pared exterior
173 del cuerpo de palanca 161 presentan una forma circular o
sustancialmente circular para definir el cuerpo de palanca anular
161. Los rieles 171 están formados entre la pared interior 164 y la
pared exterior 173 del cuerpo de palanca 161 e incluyen una
pluralidad de primeros rieles 167 y una pluralidad de segundos
rieles 169.
Un asa 179 está formada en el cuerpo de palanca
161 o conectada a éste a fin de proporcionar un medio para
desplazar o girar el elemento de palanca 160.
Los primeros rieles 167 respectivamente presentan
una inclinación ascendente a medida que se extienden en una
dirección circunferencial adyacente a la pared interior 164.
Los segundos rieles 169 respectivamente están
formados entre el primer riel 167 y la pared exterior 173 del
cuerpo de palanca 161, y se inclinan en la misma orientación y la
misma dirección a medida que se extienden en una dirección
circunferencial. Los segundos rieles 169 están definidos por dos
paredes erguidas, provistas de una abertura entre ellas, como se
muestra. Una segunda pared de riel 165 está formada alrededor del
segundo riel 169.
Como se muestra en la figura 3, el elemento de
guía 190 está formado en la cubierta de motor 130 que contiene el
motor (no representado), que genera la fuerza de succión para que
el aire fluya a través del elemento de sellado 150. El elemento de
guía 190 guía el movimiento del elemento de palanca 160.
El elemento de guía 190 comprende unos primeros
resaltes de guía 191 y unos segundos resaltes de guía 193.
Los primeros resaltes de guía sobresalen hacia
arriba desde una pared trasera 192, que se extiende cilíndricamente
alrededor de una abertura central. Los primeros resaltes de guía
191 presentan una inclinación destinada a corresponderse con la
inclinación del primer riel 167 del elemento de palanca 160.
Más de dos primeros resaltes de guía 191 pueden
estar formados a lo largo de la circunferencia de la pared lateral
192, como se muestra.
El segundo resalte de guía 193 está formado para
insertarse en la abertura situada entre las dos paredes erguidas
165 del segundo riel 169 del elemento de palanca 160 (figura 4). Un
elemento de contraliberación 197 está formado para extenderse hacia
fuera en un lado del segundo resalte de guía 193 para impedir que
el segundo resalte de guía 193 se libere del segundo riel 169 del
elemento de palanca 160 cuando están acoplados.
El elemento de contraliberación 197 presenta una
forma de gancho y puede comprender un dispositivo de bloqueo para
impedir que el segundo resalte de guía 193 se desacople del segundo
riel 169.
A continuación, se describe el funcionamiento del
dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento 140,
haciendo referencia a las figuras 2 a 6. La figura 6 muestra el
depósito de recogida de contaminantes 110 retirado cuando se ha
desacoplado del separador de tipo ciclón 90 mediante el
funcionamiento del elemento de palanca 160 del dispositivo de
acoplamiento y desacoplamiento 140.
Cuando el motor (no representado) situado en la
cámara de motor 131 genera la fuerza de succión, el aire, en el que
se arrastran los contaminantes, se succiona a través de la abertura
de entrada 99 del cuerpo de tipo ciclón 100.
El aire succionado forma una corriente giratoria
de aire en el cuerpo de tipo ciclón 100 y el polvo y los
contaminantes se separan del aire mediante la fuerza centrífuga de
la corriente de aire ciclónica.
Una vez separados del ciclón de aire giratorio,
los contaminantes caen por efecto de la gravedad y se recogen en el
depósito de recogida de contaminantes 110. El aire limpio fluye
entonces a través de la rejilla 113 y el paso de descarga 111
situado en el depósito de recogida de contaminantes 110 y se
descarga en la carcasa de filtro 120.
El polvo fino que se separa mediante el conjunto
de filtro 121 de la carcasa de filtro 120 se recoge en el depósito
de recogida de contaminantes 120 y el aire limpio fluye a través
del dispositivo amovible de acoplamiento y desacoplamiento 140,
como indican las flechas de la figura 2.
El aire limpio fluye a través del elemento de
sellado 150 del dispositivo de acoplamiento y desacoplamiento 140 y
se descarga en el exterior siendo dirigido a través de la cubierta
de motor 130 y por una rejilla de descarga (no representada).
Cuando un nivel umbral predeterminado de
contaminantes se ha recogido en el depósito de recogida de
contaminantes 110 o en la carcasa de filtro 120, los contaminantes
recogidos deben desecharse. El desecho se efectúa desacoplando la
carcasa de filtro 120 o el depósito de recogida de contaminantes 110
del cuerpo de tipo ciclón 100.
Cuando un usuario desplaza hacia la derecha el
asa 179, formada en el elemento de palanca 160 del dispositivo de
acoplamiento y desacoplamiento 140, los rieles 171 formados en el
elemento de palanca 160 del dispositivo de acoplamiento y
desacoplamiento 140 provocan el giro y el desplazamiento del cuerpo
del elemento de palanca 160, que está en estrecho contacto con los
resaltes de guía primeros y segundos 191 y 193 del elemento de guía
190.
Los resaltes de guía primeros y segundos 191 y
193 del elemento de guía 190 se desplazan hacia arriba (figura 2) o
hacia abajo (figura 6) en función de la dirección de giro cuando se
gira el elemento de palanca 160 ya que se desplaza en estrecho
contacto con los rieles primeros y segundos 167 y 169 de los rieles
171, que presentan las inclinaciones correspondientes.
El riel de acoplamiento 157 del elemento de
sellado 150 está acoplado con el resalte de riel 163 del elemento
de palanca 160 a fin de guiar el giro del elemento de palanca
160.
Cuando el elemento de palanca 160 se desplaza
hacia la derecha o hacia la izquierda, el elemento de palanca 160
se desplaza hacia arriba o hacia abajo, respectivamente, por el
elemento de guía 190 de la cubierta de motor 130.
Cuando se desplaza por el elemento de guía 190,
el elemento de palanca 160 se desplaza junto con el elemento de
sellado 150, esto es, el elemento de palanca 160 gira en una
dirección predeterminada provocando el desplazamiento vertical del
elemento de palanca 160 y del elemento de sellado 150. En
consecuencia, el elemento de sellado 150 se ajusta herméticamente
entre la carcasa de filtro 120 y la cubierta de motor 130, y entre
el depósito de recogida de contaminantes 110 y la carcasa de filtro
120, cuando se encuentra en la posición operativa vertical hacia
arriba. Para desechar los contaminantes recogidos, el elemento de
palanca 160 y el elemento de sellado 150 se hacen descender por el
movimiento del asa 179 hacia la izquierda, de tal forma que se
provoca el desplazamiento hacia abajo del conjunto permitiendo así
que el depósito de recogida de contaminantes 110 se desacople del
cuerpo de tipo ciclón 100.
Puesto que la carcasa de filtro 120 está
firmemente fijada al dispositivo de acoplamiento y desacoplamiento
140, sólo se desacopla el depósito de recogida de contaminantes 110
del cuerpo de tipo ciclón 100. Al volver a instalar el depósito de
recogida de contaminantes 110 en el cuerpo de tipo ciclón 100, el
asa 179 se desplaza hacia la derecha, elevando verticalmente de este
modo el conjunto del elemento de palanca 160 y el elemento de
sellado 150 hasta que se ajusta herméticamente de nuevo a la
superficie inferior de la carcasa de filtro 120.
Como se muestra en la figura 6, cuando el asa 179
del dispositivo de acoplamiento y desacoplamiento 140 se desplaza
hacia la izquierda, la carcasa de filtro 120 se desplaza hacia
abajo y el depósito de recogida de contaminantes 110 puede
desacoplarse del cuerpo de tipo ciclón 100. Como se muestra en la
figura 2, cuando el asa 179 se desplaza hacia la derecha, la carcasa
de filtro 120 y el depósito de recogida de contaminantes 110 se
desplazan hacia arriba y así se acopla de nuevo al cuerpo de tipo
ciclón 100.
Tras desacoplar el depósito de recogida de
contaminantes 110 de la carcasa de filtro 120 y del cuerpo de tipo
ciclón 100, el usuario puede desechar los contaminantes recogidos
en el depósito de recogida de contaminantes 110 y el polvo fino
recogido en la carcasa de filtro 120, que a su vez puede
desacoplarse del depósito de recogida de contaminantes 110.
Tras desechar los contaminantes, el depósito de
recogida de contaminantes 110 puede acoplarse de nuevo al cuerpo de
tipo ciclón 100 y a la carcasa de filtro 120. El usuario instala el
depósito de recogida de contaminantes 110 entre el cuerpo de tipo
ciclón 100 y la carcasa de filtro 120 y desplaza el elemento de
palanca 160 hacia la derecha.
Según la forma de realización de la presente
invención, el usuario puede acoplar fácilmente el depósito de
recogida de contaminantes 110 al separador de tipo ciclón 90 y
desacoplarlo de este utilizando el dispositivo de acoplamiento y
desacoplamiento 140.
Mientras el depósito de recogida de contaminantes
110 está acoplado al separador de tipo ciclón 90, el dispositivo de
acoplamiento y desacoplamiento 140 también cierra herméticamente el
paso de comunicación fluídica entre la carcasa de filtro 120 y la
cámara de motor 131. Por consiguiente, se impide la disminución de
fuerza de succión del motor y así aumenta la capacidad de recogida
de contaminantes del separador de tipo ciclón 90.
Aunque se ha descrito la forma de realización de
la presente invención, los expertos en la materia apreciarán que
pueden realizarse otras variaciones y modificaciones respecto a la
forma de realización descrita una vez que comprendan los conceptos
inventivos básicos. Por consiguiente, se pretende que se considere
que las reivindicaciones anexas abarcan las formas de realización
anteriores así como todas tales variaciones y modificaciones que
estén comprendidas dentro del espíritu y el alcance de la
invención.
Claims (12)
1. Dispositivo amovible de acoplamiento y
desacoplamiento para un depósito de recogida de contaminantes de un
cuerpo de tipo ciclón, caracterizado porque comprende:
un elemento de sellado provisto de un orificio
pasante central destinado a proporcionar un paso de comunicación de
fluidos;
un elemento de palanca que rodea el elemento de
sellado, y
un elemento de guía destinado a guiar el
desplazamiento del elemento de palanca;
y porque el elemento de palanca se desplaza hacia
arriba y hacia abajo en función de la dirección del movimiento del
elemento de guía.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el elemento de sellado comprende:
un cuerpo de sellado que presenta una forma
anular provisto de una entrada y una salida;
una primera parte de sellado formada
esencialmente alrededor de la entrada;
una segunda parte de sellado formada
esencialmente alrededor de la salida, y
un riel de acoplamiento formado alrededor del
cuerpo de sellado destinado a cooperar con el elemento de palanca y
ajustarse herméticamente a este.
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque las partes de sellado primera y segunda
sobresalen radialmente hacia fuera desde una superficie exterior
del cuerpo de sellado.
4. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque el elemento de palanca comprende:
un cuerpo de palanca provisto de un orificio
pasante destinado a recibir el elemento de sellado;
un resalte de riel formado alrededor del orificio
pasante del cuerpo de palanca destinado a cooperar con el riel de
acoplamiento del elemento de sellado, y
un asa formada en un lado exterior del cuerpo de
palanca.
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque el elemento de palanca comprende
además:
una pared interior formada alrededor del orificio
pasante, y
una pared exterior formada en un borde
circunferencial exterior del elemento de palanca, y
una pluralidad de rieles formada en el cuerpo de
palanca.
6. Dispositivo según la reivindicación 5,
caracterizado porque los rieles comprenden además:
una pluralidad de primeros rieles formada para
extenderse en una dirección circunferencial adyacente a la pared
interior, y
una pluralidad de segundos rieles formada entre
los primeros rieles y la pared exterior del cuerpo de palanca.
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque los rieles primeros y segundos
presentan una inclinación ascendente por su extensión en la
dirección circunferencial y los segundos rieles comprenden además
una ranura interna definida por una primera pared de riel y una
segunda pared de riel.
8. Dispositivo según la reivindicación 7,
caracterizado porque la segunda pared de riel está formada
entre la primera pared y el primer riel.
9. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque el elemento de guía presenta una forma
cilíndrica y comprende además:
una pluralidad de primeros resaltes de guía
formada en una pared lateral del elemento de guía, presentando los
primeros resaltes de guía un inclinación correspondiente a la
dirección de la inclinación de los primeros rieles, y
una pluralidad de segundos resaltes de guía
formada y provista de una configuración y una orientación tales que
puede insertarse en el espacio situado entre las paredes de riel
primera y segunda.
10. Dispositivo según la reivindicación 9,
caracterizado porque los primeros resaltes de guía presentan
una inclinación.
11. Dispositivo según la reivindicación 9,
caracterizado porque un elemento de contraliberación está
formado en un lado de los segundos resaltes de guía para impedir
que el segundo resalte de guía se desacople de los segundos
rieles.
12. Dispositivo según la reivindicación 11,
caracterizado porque el elemento de contraliberación
presenta una forma de gancho.
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