ES2249746T3 - Cuerpo de una puerta corredera. - Google Patents
Cuerpo de una puerta corredera.Info
- Publication number
- ES2249746T3 ES2249746T3 ES04012540T ES04012540T ES2249746T3 ES 2249746 T3 ES2249746 T3 ES 2249746T3 ES 04012540 T ES04012540 T ES 04012540T ES 04012540 T ES04012540 T ES 04012540T ES 2249746 T3 ES2249746 T3 ES 2249746T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- vertical
- braces
- door body
- door
- horizontal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 6
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 238000009432 framing Methods 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 2
- 229910001335 Galvanized steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000008397 galvanized steel Substances 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000005246 galvanizing Methods 0.000 description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 101100495270 Caenorhabditis elegans cdc-26 gene Proteins 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- POIUWJQBRNEFGX-XAMSXPGMSA-N cathelicidin Chemical compound C([C@@H](C(=O)N[C@@H](CCCNC(N)=N)C(=O)N[C@@H](CCCCN)C(=O)N[C@@H](CO)C(=O)N[C@@H](CCCCN)C(=O)N[C@@H](CCC(O)=O)C(=O)N[C@@H](CCCCN)C(=O)N[C@@H]([C@@H](C)CC)C(=O)NCC(=O)N[C@@H](CCCCN)C(=O)N[C@@H](CCC(O)=O)C(=O)N[C@@H](CC=1C=CC=CC=1)C(=O)N[C@@H](CCCCN)C(=O)N[C@@H](CCCNC(N)=N)C(=O)N[C@@H]([C@@H](C)CC)C(=O)N[C@@H](C(C)C)C(=O)N[C@@H](CCC(N)=O)C(=O)N[C@@H](CCCNC(N)=N)C(=O)N[C@@H]([C@@H](C)CC)C(=O)N[C@@H](CCCCN)C(=O)N[C@@H](CC(O)=O)C(=O)N[C@@H](CC=1C=CC=CC=1)C(=O)N[C@@H](CC(C)C)C(=O)N[C@@H](CCCNC(N)=N)C(=O)N[C@@H](CC(N)=O)C(=O)N[C@@H](CC(C)C)C(=O)N[C@@H](C(C)C)C(=O)N1[C@@H](CCC1)C(=O)N[C@@H](CCCNC(N)=N)C(=O)N[C@@H]([C@@H](C)O)C(=O)N[C@@H](CCC(O)=O)C(=O)N[C@@H](CO)C(O)=O)NC(=O)[C@H](CC=1C=CC=CC=1)NC(=O)[C@H](CC(O)=O)NC(=O)CNC(=O)[C@H](CC(C)C)NC(=O)[C@@H](N)CC(C)C)C1=CC=CC=C1 POIUWJQBRNEFGX-XAMSXPGMSA-N 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000265 homogenisation Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
- 238000009417 prefabrication Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B11/00—Means for allowing passage through fences, barriers or the like, e.g. stiles
- E06B11/02—Gates; Doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B11/00—Means for allowing passage through fences, barriers or the like, e.g. stiles
- E06B11/02—Gates; Doors
- E06B11/04—Gates; Doors characterised by the kind of suspension
- E06B11/045—Gates; Doors characterised by the kind of suspension exclusively for horizontally sliding gates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Gates (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Abstract
Cuerpo de una puerta corredera para entradas de carruajes de fincas o similares, constituido por un larguero inferior (1) con una longitud que corresponde a la longitud total del cuerpo de la puerta, un panel de puerta (2) constituido por esteras de rejilla o por un relleno y perfiles de enmarcado, y un tirante sobresaliente (3) en un extremo del cuerpo de la puerta, caracterizado porque el panel (2) de la puerta está constituido por varias esteras de rejilla (4) o rellenos, preferiblemente de la misma dimensión, enmarcados por tirantes de marco verticales y horizontales, en donde los tirantes verticales contiguos (5) están unidos uno con otro por medio de primeras piezas de unión (6) y los tirantes horizontales inferiores (7) están fijados al larguero (1) por medio de segundas piezas de unión (8).
Description
Cuerpo de una puerta corredera.
La invención concierne a un cuerpo de una puerta
corredera para entradas de carruajes de fincas o similares,
constituido por un larguero inferior con una longitud que
corresponde a la longitud total del cuerpo de la puerta, un panel de
puerta de esteras de rejilla o un relleno y perfiles de enmarcado,
así como un tirante sobresaliente en un extremo del cuerpo de la
puerta.
Tales cuerpos de puerta son conocidos en el
estado de la técnica. Debido al tamaño de las entradas de carruajes
de fincas o similares que han de asegurarse con una puerta corredera
correspondiente, tales cuerpos de puerta son frecuentemente muy
largos, por ejemplo 8 m de longitud. Hasta ahora, tales cuerpos de
puerta consisten en un panel de puerta que está constituido, por
ejemplo, por una estera de rejilla y perfiles de enmarcado. Este
panel de puerta está fijado sobre el larguero inferior del cuerpo de
la puerta. El larguero inferior está construido como un perfil
hueco, preferiblemente como un perfil hueco abierto, por ejemplo en
forma de perfil en C, de modo que eventualmente puedan alojarse
roldanas en el mismo. Además, el panel de la puerta está
complementado en un extremo por un tirante sobresaliente que está
dispuesto en posición oblicua. El tirante superior del marco del
cuerpo de la puerta está configurado como un carril de rodadura en
el que se apoyan rodillos de un poste estacionario de la puerta,
mediante el cual el cuerpo de la puerta es guiado durante el
movimiento de desplazamiento. Un cuerpo de puerta de esta clase es
en cierto modo complicado en su fabricación, ya que, según el deseo
del cliente, se tienen que construir cuerpos de puerta de longitud
diferente, por ejemplo de 6 m de longitud, 8 m de longitud o 10 m de
longitud. El cuerpo de puerta se fabrica en conjunto a base de acero
soldado, teniendo que preverse un galvanizado, especialmente un
galvanizado al fuego, después del ensamble del cuerpo de la puerta.
El galvanizado es muy costoso, ya que con frecuencia no están
disponibles instalaciones de galvanizado tan grandes en las que
pudiera realizarse un galvanizado completo de tales cuerpos de
puerta. Asimismo, se presenta frecuentemente el fallo de que en el
galvanizado se produce una deformación del cuerpo de la puerta, lo
que tiene que rectificarse de manera costosa.
En lugar de una estera de rejilla, puede estar
previsto también un relleno diferente, por ejemplo un relleno de
varillas o un relleno de placas o combinaciones de éstos.
Partiendo de este estado de la técnica, la
invención se basa en el problema de crear un cuerpo de puerta del
género expuesto que pueda fabricarse a bajo coste, especialmente en
caso de que se construyan cuerpos de puerta de longitud
diferente.
Para resolver este problema, se propone que el
panel de la puerta esté constituido por varias esteras de rejilla o
rellenos, preferiblemente de iguales dimensiones, enmarcados por
tirantes de marco verticales y horizontales, en donde los
respectivos tirantes verticales contiguos estén unidos uno con otro
por primeras piezas de unión y los tirantes horizontales inferiores
estén fijados al larguero inferior por medio de segundas piezas de
unión.
Según la invención, el cuerpo de la puerta está
compuesto de segmentos individuales correspondientes, presentando
preferiblemente los segmentos individuales unas dimensiones
idénticas. Debido a este modo de construcción, es posible de manera
muy sencilla fabricar cuerpos de puerta de longitud diferente,
siempre que se observe la medida modular de los segmentos
individuales. Los segmentos individuales pueden presentar, por
ejemplo, una medida modular de 2 x 2 m, de modo que con los mismos
segmentos se pueden construir hojas de puerta de 4 m, 6 m, 8 m y 10
m de longitud. Para conseguir la estabilidad y seguridad suficientes
del cuerpo de la puerta, los segmentos individuales están unidos uno
con otro en la zona de los tirantes verticales contiguos aplicados
uno a otro, estando fijados también los tirantes horizontales
inferiores al larguero inferior.
Esta construcción permite prefabricar por
completo los segmentos individuales y galvanizarlos también por
completo en caso de que se fabriquen en acero, antes de que se
construya el conjunto del cuerpo de la puerta. Por consiguiente, es
posible preparar individualmente los elementos correspondientes en
pequeñas instalaciones para el montaje final y ensamblar a
continuación el cuerpo de la puerta. Se puede realizar también
simplemente de esta manera un revestimiento con polvo de los
segmentos individuales. Como consecuencia del tamaño relativamente
pequeño de los segmentos individuales, se minimiza el riesgo de
deformación durante la galvanización, especialmente la galvanización
al fuego.
Para que los segmentos individuales se puedan
ensamblar del modo más amplio posible a base de componentes
idénticos, se ha previsto que los tirantes horizontales superiores e
inferiores estén formados por piezas perfiladas huecas de igual
longitud y dimensión en sección transversal, preferiblemente por
tubos rectangulares.
Los tirantes horizontales, que están formados
preferiblemente por tubos rectangulares cuyo lado más largo está
dirigido paralelamente a la superficie abarcada por las esteras de
rejilla o el relleno, forman un sistema de rigidización y
estabilidad suficientes, pudiendo emplearse los mismos tirantes
horizontales con respecto a cada segmento.
Para simplificar aún más los segmentos
individuales, se ha previsto que los tirantes verticales estén
formados por piezas perfiladas huecas de igual longitud y dimensión
en sección transversal, preferiblemente por tubos cuadrados, al
menos en el canto de borde en el que están unidos uno con otro los
tirantes verticales de esteras de rejilla o rellenos contiguos.
Según esta ejecución, los tirantes verticales
están formados por piezas perfiladas huecas idénticas,
preferiblemente tubos cuadrados, al menos en la zona en la que los
respectivos tirantes verticales de esteras de rejilla o rellenos
contiguos están unidos entre sí y ensamblados uno con otro.
Dos de estos tubos cuadrados forman la misma
sección transversal que un tubo rectangular correspondiente de los
tirantes horizontales superiores e inferiores, de modo que se
garantiza en conjunto la misma estabilidad. Únicamente el primero y
el último segmentos del cuerpo de puerta correspondiente tienen un
tirante vertical que no es contiguo a otro ni está unido con éste.
Estos tirantes verticales pueden tener otras dimensiones, con lo que
solamente los segmentos centrales del cuerpo de puerta están
construidos y conformados de manera idéntica, pero los dos segmentos
extremos presentan en un canto de borde vertical un tirante vertical
diferente.
Por tanto, la fabricación de los segmentos
centrales es idéntica y solamente la fabricación de los dos
segmentos exteriores es diferente.
Puede estar previsto a este respecto que al menos
uno de los tirantes verticales que está dispuesto en el extremo del
cuerpo de la puerta esté formado por una pieza perfilada hueca que
presente la misma longitud y dimensión en sección transversal que
los tirantes horizontales.
De este modo, se asegura con un único tirante
vertical la dimensión suficiente en sección transversal y se
garantiza la estabilidad correspondiente. No obstante, se presenta
aquí la desventaja de que estos segmentos son nuevamente diferentes
de los segmentos centrales.
Para conseguir también aquí una homogeneización y
poder hacer que todos los segmentos sean idénticos, se ha previsto
preferiblemente que al menos uno de los tirantes verticales que está
dispuesto en el extremo del cuerpo de la puerta esté formado por una
pieza perfilada hueca que presente la misma longitud y dimensión en
sección transversal que los tirantes verticales no dispuestos en el
extremo, y que este tirante vertical esté complementado en el lado
alejado de la estera de rejilla por otro tirante vertical idéntico
para obtener un tirante doble que está fijado con primeras piezas de
unión en el tirante vertical.
En este caso, todos los segmentos son de
configuración idéntica, con lo que se hace posible la fabricación
homogénea de segmentos idénticos.
Para garantizar la estabilidad suficiente, el
respectivo tirante vertical libre exterior está complementado en
este caso por otro tirante vertical idéntico para obtener un tirante
doble que proporciona en conjunto una sección transversal como la
que está formada por los tirantes horizontales.
Para conseguir también en la zona del tirante
sobresaliente, en el área del larguero inferior, una configuración
idéntica del perfil en sección transversal, se ha previsto, además,
que en la zona del tirante sobresaliente esté fijado al larguero
inferior un tirante horizontal con dos segundas piezas de unión,
cuya dimensión es igual a la de los demás tirantes horizontales.
Para evitar que al unir los tirantes verticales
contiguos, por ejemplo por tornillos de cabeza y tuercas, se
deformen o se mellen los perfiles en la zona de la disposición de
los medios de fijación por tornillo, se ha previsto que las primeras
piezas de unión estén formadas por pernos roscados y tuercas o
piezas de cabeza que se enchufan a través de agujeros mutuamente
alineados de los tirantes verticales, estando puenteados los
agujeros alineados de cada tirante vertical en la cavidad del
tirante vertical por un casquillo que está unido con las paredes del
tirante vertical y/o se apoya en las paredes.
Los casquillos representan rigidizaciones, por lo
que al apretar los medios de fijación, que pueden estar formados,
por ejemplo, por tornillos de cabeza y tuercas de sombrerete, no se
produce ninguna deformación de los perfiles, sino que los casquillos
de los tirantes verticales contiguos se apoyan uno en otro y forman
un refuerzo que no es deformable por las piezas de unión.
Para evitar también en la zona de las segundas
piezas de unión una deformación de los perfiles al apretar las
piezas de unión, se ha previsto que las segundas piezas de unión
estén formadas por tornillos de cabeza avellanada y tuercas, estando
enchufado el vástago del tornillo a través de agujeros mutuamente
alineados del larguero inferior, que está conformado especialmente
como un perfil en C y presenta en su base el agujero con alojamiento
avellanado, y a través de agujeros mutuamente alineados de los
tirantes horizontales inferiores, estando puenteados los agujeros
alineados de los tirantes horizontales por un casquillo que está
unido con las paredes del tirante horizontal y/o se apoya en las
paredes.
Para evitar que al moverse el cuerpo de la puerta
a lo largo del poste de la misma y de las ruedas de apoyo que allí
se encuentran se presente un movimiento de tableteo o similar, y
para evitar un desgaste del tirante horizontal superior por efecto
de estos medios de apoyo, se ha previsto que los tirantes
horizontales superiores estén cubiertos o abrazados en forma de U
por un listón de desgaste continuo que se extiende por todos los
paneles de relleno o de estera de rejilla.
Preferiblemente, se ha previsto a este respecto
que el listón de desgaste sea de aluminio, una aleación de aluminio
o un material de desgaste similar.
Además, se prefiere que todos los perfiles y
rellenos o esteras de rejilla sean de acero, preferiblemente acero
galvanizado.
Un ejemplo de ejecución esquematizado de la
invención está representado en el dibujo y se describe con detalle
en lo que sigue. Muestran:
La Figura 1, un cuerpo de una puerta corredera
según la invención, en alzado;
La Figura 2, un detalle de la Figura 1, visto en
sección transversal;
La Figura 3, un detalle de la Figura 1 a escala
ampliada; y
La Figura 4, otro detalle de la Figura 1 a escala
ampliada.
En la Figura 1 se muestra el cuerpo de una puerta
corredera para entradas de carruajes de fincas o similares. Está
constituido por un larguero inferior 1 que está configurado como un
perfil en C abierto hacia abajo y presenta un longitud que
corresponde a la longitud total del cuerpo de la puerta. Por encima
del larguero inferior 1 está previsto un panel de puerta 2 de
esteras de rejilla y perfiles de enmarcado, así como un tirante de
transición 3 en un extremo del cuerpo de la puerta. El tirante de
transición 3 une el panel 2 de la puerta con el extremo del larguero
inferior 1 y representa un refuerzo del cuerpo de la puerta.
El panel 2 de la puerta está constituido por
varias esteras de rejilla 4 de igual dimensión enmarcadas por
tirantes de marco verticales y horizontales. Los respectivos
tirantes verticales contiguos 5 de los segmentos individuales están
unidos aquí uno con otro por medio de primeras piezas de unión 6 y
los tirantes horizontales inferiores 7 están fijados al larguero
inferior 7 con ayuda de segundos medios de unión 8. Los tirantes
horizontales superiores 9 y los tirantes horizontales inferiores 7
están formados por piezas perfiladas huecas de igual longitud y
dimensión en sección transversal, en el ejemplo de ejecución por
tubos rectangulares con la dimensión de 80 x 40 mm. Los tirantes
verticales 5 en el canto de borde de cada segmentos, en el que los
tirantes verticales 5 de esteras de rejilla contiguas 4 están unidos
uno con otro, está formados por respectivas piezas perfiladas huecas
de igual longitud y dimensión en sección transversal, en el ejemplo
de ejecución por tubos cuadrados con la dimensión de 40 x 40 mm. En
el ejemplo de ejecución el tirante vertical 10, que está dispuesto
en el extremo izquierdo del cuerpo de la puerta, está formado por
una pieza perfilada hueca que presenta la misma longitud y dimensión
en sección transversal que los tirantes horizontales 7 y 9,
respectivamente. En lugar de este tirante vertical 10 en forma de un
perfil rectangular con la dimensión de 80 x 40, podría estar
previsto también un esbelto tirante vertical con la dimensión de 40
x 40 correspondiente al tirante vertical 5, el cual se
complementaría entonces, para obtener la dimensión deseada en
sección transversal de 80 x 40, por medio de otro tirante vertical
que se fijaría al tirante vertical esbelto.
Esto se ilustra en el lado extremo derecho del
cuerpo de la puerta, en donde el tirante vertical 11 está formado
por una pieza perfilada hueca que presenta la misma longitud y
dimensión en sección transversal que los demás tirantes verticales
5. Este tirante vertical 11 se complementa en el lado alejado de la
estera de rejilla 4 por otro tirante vertical idéntico 12 para
formar un tirante doble que está fijado con las primeras piezas de
unión 6 en el tirante vertical 11. En esta ejecución todos los
elementos individuales formados por las esteras de rejilla 4 y los
tirantes pueden ser de construcción idéntica, con lo que la hoja de
puerta está constituida por elementos idénticos ensamblados.
En la zona del tirante sobresaliente 3 está
fijado al larguero inferior 1 un tirante horizontal 13 con segundas
piezas de unión 8, cuya dimensión es idéntica a la de los demás
tirantes horizontales 7 ó 9.
Para evitar que las piezas perfiladas se deformen
al apretar las primeras o segundas piezas de unión 6 u 8, las
primeras piezas de unión 6, como puede apreciarse especialmente en
la Figura 3, están formadas por pernos roscados 14 y tuercas de
sombrerete 15, pudiendo estar configuradas estas tuercas de
sombrerete también como tuercas arrancables o bien de otra manera.
Los pernos roscados 14 están enchufados a través de agujeros
mutuamente alineados de los tirantes verticales 5, estando
puenteados los agujeros alineados de cada tirante vertical 5 en la
cavidad del tirante vertical por un casquillo 16 que está unido con
las paredes del tirante vertical 5 y/o se apoya en las paredes. En
la posición nominal de montaje los casquillos 16 se apoyan también
uno en otro, de modo que se evita una deformación de los tirantes
verticales 5 al apretar las piezas de unión.
Por el mismo motivo, las segundas piezas de unión
8 están formadas por tornillos de cabeza avellanada 17 y tuercas de
sombrerete 18, estando enchufado el vástago del tornillo 17 a través
de agujeros mutuamente alineados del larguero inferior 1 y de los
tirantes horizontales 7. Los agujeros alineados del tirante
horizontal 7 están nuevamente puenteados por un casquillo 19 que
está unido con las paredes del tirante horizontal 7 y/o se apoya en
las paredes. Por tanto, se evita que se melle el tirante horizontal
7 al apretar las piezas de unión 8.
Los tirantes horizontales superiores 9 están
cubiertos por un listón de desgaste continuo 20 que se extiende por
todos los paneles de estera de rejilla 4 y que está configurado
preferiblemente en forma de U, tal como se representa en la Figura
2, y se superpone a la superficies laterales de los tirantes
horizontales superiores 9. Este listón de desgaste o un perfil de
desgaste correspondiente está fabricado en aluminio, una aleación de
aluminio o un material de desgaste similar. En particular, este
listón de desgaste sirve para aminorar el desgaste y puentear los
puntos de conexión de los segmentos contiguos, de modo que no se
produzcan ruidos ni marcas de tableteo al correr los rodillos de
apoyo del poste de apoyo de la puerta.
Con excepción del listón de desgaste 20, todos
los perfiles y esteras de rejilla del cuerpo de la puerta están
fabricados en acero y han sido galvanizados al fuego y/o
eventualmente revestidos también con polvo.
Claims (11)
1. Cuerpo de una puerta corredera para entradas
de carruajes de fincas o similares, constituido por un larguero
inferior (1) con una longitud que corresponde a la longitud total
del cuerpo de la puerta, un panel de puerta (2) constituido por
esteras de rejilla o por un relleno y perfiles de enmarcado, y un
tirante sobresaliente (3) en un extremo del cuerpo de la puerta,
caracterizado porque el panel (2) de la puerta está
constituido por varias esteras de rejilla (4) o rellenos,
preferiblemente de la misma dimensión, enmarcados por tirantes de
marco verticales y horizontales, en donde los tirantes verticales
contiguos (5) están unidos uno con otro por medio de primeras piezas
de unión (6) y los tirantes horizontales inferiores (7) están
fijados al larguero (1) por medio de segundas piezas de
\hbox{unión (8).} 2. Cuerpo de puerta según la reivindicación 1,
caracterizado porque los tirantes horizontales superiores e
inferiores (9, 7) están formados por piezas perfiladas huecas de
igual longitud y dimensión en sección transversal, preferiblemente
por tubos rectangulares.
3. Cuerpo de puerta según la reivindicación 1 ó
2, caracterizado porque los tirantes verticales (5) están
formados por respectivas piezas perfiladas huecas de igual longitud
y dimensión en sección transversal, preferiblemente por tubos
cuadrados, al menos en el canto de borde en el que los tirantes
verticales (5) de esteras de rejilla (4) o rellenos contiguos están
unidos uno con otro.
4. Cuerpo de puerta según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque al menos uno de
los tirantes verticales (10), que está dispuesto en el extremo del
cuerpo de la puerta, está formado por una pieza perfilada hueca que
presenta la misma longitud y dimensión en sección transversal que
los tirantes horizontales (7, 9).
5. Cuerpo de puerta según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque al menos uno de
los tirantes verticales (11), que está dispuesto en el extremo del
cuerpo de la puerta, está formado por una pieza perfilada hueca que
presenta la misma longitud y dimensión en sección transversal que
los tirantes verticales (5) no dispuestos en el extremo, y porque
este tirante vertical (11) está complementado en el lado alejado de
la estera de rejilla (4) o del relleno por otro tirante vertical
idéntico (12) para formar un tirante doble que está fijado con
primeras piezas de unión (6) en el tirante vertical (11).
6. Cuerpo de puerta según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque en la zona del
tirante sobresaliente (3) está fijado al larguero (1) un tirante
horizontal (13) con segundas piezas de unión (8), cuya dimensión es
igual a la de los demás tirantes horizontales (7, 9).
7. Cuerpo de puerta según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque las primeras
piezas de unión (6) están formadas por pernos roscados (14) y
tuercas (15) o piezas de cabeza que se enchufan a través de agujeros
mutuamente alineados de los tirantes verticales (5), estando
puenteados los agujeros alineados de cada tirante vertical (5) en la
cavidad de dicho tirante vertical (5) por un casquillo (16) que está
unido con las paredes del tirante vertical (5) y/o se apoya en las
paredes.
8. Cuerpo de puerta según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque las segundas
piezas de unión (8) están formadas por tornillos de cabeza
avellanada (14) y tuercas (18), estando enchufado el vástago del
tornillo (17) a través de agujeros mutuamente alineados del larguero
inferior (1), que está conformado especialmente como perfil en C y
presenta en su base el agujereado con alojamiento avellanado, y a
través de agujeros mutuamente alineados de los tirantes horizontales
inferiores (7), estando puenteados los agujeros alineados de los
tirantes horizontales (7) por un casquillo (19) que está unido con
las paredes del tirante horizontal (7) y/o se apoya en las
paredes.
9. Cuerpo de puerta según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque las tirantes
horizontales superiores (9) están cubiertos o abrazados en forma de
U por un listón de desgaste continuo (20) que se extiende por todos
los paneles de relleno o de estera de rejilla.
10. Cuerpo de puerta según la reivindicación 9,
caracterizado porque el listón de desgaste (20) es de
aluminio, una aleación de aluminio o un material de desgaste
similar.
11. Cuerpo de puerta según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque todos los
perfiles y esteras de rejilla o rellenos son de acero, especialmente
acero galvanizado.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20310086U | 2003-07-01 | ||
| DE20310086U DE20310086U1 (de) | 2003-07-01 | 2003-07-01 | Torkörper eines Schiebetors |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2249746T3 true ES2249746T3 (es) | 2006-04-01 |
Family
ID=28051583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES04012540T Expired - Lifetime ES2249746T3 (es) | 2003-07-01 | 2004-05-27 | Cuerpo de una puerta corredera. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1493896B1 (es) |
| AT (1) | ATE312997T1 (es) |
| DE (2) | DE20310086U1 (es) |
| ES (1) | ES2249746T3 (es) |
| PL (1) | PL1493896T3 (es) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE1016215A3 (nl) * | 2004-09-27 | 2006-05-02 | Betafence Holding | Poort. |
| DE202013000501U1 (de) | 2012-07-20 | 2013-10-21 | Heras Adronit Gmbh | Torflügel oder Zaun |
| CN105041133B (zh) * | 2015-07-20 | 2017-01-11 | 张家港集优特防护设施有限公司 | 一种悬臂平移拼装门框 |
| CN108533128B (zh) * | 2018-03-23 | 2020-02-07 | 红门智能科技股份有限公司 | 电动伸缩门门排的双副框结构 |
| DE102021121213A1 (de) | 2021-08-16 | 2023-02-16 | ELKA Torantriebe GmbH und Co. Betriebs KG | Schiebetor mit einem Schiebetorkörper sowie Verfahren zum Montieren eines Schiebetors |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4182080A (en) | 1977-02-16 | 1980-01-08 | Naylor Donald B | Sectionalized door for a barn or similar structure |
| NL8302007A (nl) * | 1983-06-06 | 1985-01-02 | Heras Holding | Poort. |
| ATE32769T1 (de) * | 1983-06-06 | 1988-03-15 | Heras Holding | Tor. |
| DE4232411A1 (de) | 1992-09-28 | 1994-03-31 | Hans Lechtenboehmer | Schiebetoranlage |
| DE9310090U1 (de) | 1993-07-07 | 1995-02-16 | Adronit Verwaltungsgesellschaft mbH, 58300 Wetter | Freitragendes Schiebetor |
| DE19931315A1 (de) | 1999-07-07 | 2000-05-25 | Rainer Hoffmeister | Stecksystem |
-
2003
- 2003-07-01 DE DE20310086U patent/DE20310086U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2004
- 2004-05-27 AT AT04012540T patent/ATE312997T1/de not_active IP Right Cessation
- 2004-05-27 EP EP04012540A patent/EP1493896B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-27 PL PL04012540T patent/PL1493896T3/pl unknown
- 2004-05-27 DE DE502004000179T patent/DE502004000179D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-27 ES ES04012540T patent/ES2249746T3/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE20310086U1 (de) | 2003-09-11 |
| EP1493896A1 (de) | 2005-01-05 |
| ATE312997T1 (de) | 2005-12-15 |
| EP1493896B1 (de) | 2005-12-14 |
| DE502004000179D1 (de) | 2006-01-19 |
| PL1493896T3 (pl) | 2006-03-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2586736B1 (es) | Fachada ventilada | |
| ES2249746T3 (es) | Cuerpo de una puerta corredera. | |
| LT6822B (lt) | Segmentinės tvoros konstrukcija ir surinkimo būdas | |
| ITMI20091627A1 (it) | Intelaiatura portante per cabina di ascensore | |
| ITUB20152380A1 (it) | Struttura di staccionata componibile | |
| ES2751984T3 (es) | Módulo de revestimiento mural | |
| FI125419B (fi) | Parvekerunko ja parveke | |
| RU57776U1 (ru) | Строительный элемент сборной конструкции стационарного ограждения | |
| KR950009608B1 (ko) | 경량철골 구조물 | |
| US946066A (en) | Building construction. | |
| ES2399748B1 (es) | Sistema constructivo para muro ventilado de fachada | |
| KR100570101B1 (ko) | 커튼월 구조 | |
| JP7203502B2 (ja) | 外装材の取付け構造と取付け方法 | |
| RU113632U1 (ru) | Каркас теплицы сборно-разборный | |
| RU132113U1 (ru) | Павильон сборный | |
| JP5643559B2 (ja) | 壁下地構築ユニット、壁下地構築キット、及び浴室脱衣所の間仕切り壁構築キット | |
| RU104949U1 (ru) | Система внешнего утепления зданий теплоэлектростанций (варианты) | |
| ES1213864U (es) | Estructura desmontable para la construcción de edificaciones industriales | |
| ES1058587U (es) | Estructura metalica perfeccionada para hueco de ascensor. | |
| PL71005Y1 (pl) | Rama składana do budowy konstrukcji nośnej hali | |
| ES2221785A1 (es) | Sistema de apoyo para muros de albañileria. | |
| ES1072501U (es) | Escalera metalica cerrada desmontable. | |
| ES2405292B1 (es) | Sistema y método constructivo de edificaciones prefabricadas | |
| IT202100029594A1 (it) | Sistema costruttivo modulare per la costruzione di unità abitative e di servizio in situazioni di emergenza. | |
| RU97145U1 (ru) | Каркас здания из швеллеров |