ES2248174T3 - Baston con amortiguador. - Google Patents
Baston con amortiguador.Info
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Abstract
Un bastón con amortiguador compuesto por: - Un elemento alargado, el bastón (5; 105), - Un elemento de agarre, (2; 102), montado de manera móvil en un extremo de dicho elemento alargado del bastón (5; 105), y diseñado para adaptar el agarre del usuario, - Un elemento de amortiguación (4; 104) que actúa tanto en el elemento alargado del bastón (5; 105), como en el elemento de agarre (2; 102), - Un medio de activar y desactivar (9, 10, 12) para activar y desactivar dicho elemento de amortiguación (4; 104) adaptado a determinar un estado inicial de amortiguación y un segundo estado donde se inhabilita la amortiguación, - Al menos una ranura (9, 10) formada o bien en dicho elemento alargado (5; 105), bien en dicho elemento de agarre (2; 102), - Un elemento de clavija (12), unida de forma rígida a dicho elemento de agarre (2; 102) o dicho elemento alargado (5; 105), donde dicho elemento de clavija (12) acopla con al menos una de dichas ranuras (9, 10), - Donde dicho elemento de amortiguación (4;104), y dichos medios de activar y desactivar (9, 10, 12) se encuentran dispuestos alrededor del asidero (2; 102).
Description
Bastón con amortiguador.
La presente invención trata de un bastón con
amortiguador.
Se conocen los bastones de trekking, usado por
excursionistas para mejorar su estabilidad, sobre todo por terrenos
irregulares, al proporcionarles un apoyo adicional. Estos bastones
están adaptados a amortiguar los impactos y vibraciones generados
por el contacto con el suelo, pero, si fuera necesario, se les
puede convertir en bastones totalmente rígidos y, por consiguiente,
más útiles por ejemplo para escalar. Algunos de estos bastones
están compuestos por dos elementos coaxiales, normalmente
cilíndricos, donde una parte permanece en contacto con el suelo, y
la segunda parte está unida al asidero del bastón. El elemento
superior termina en una clavija central con un diámetro más pequeño
que el elemento inferior, para posicionarlo parcialmente dentro del
elemento inferior y, de este modo, permitir el deslizamiento de
ambos elementos, para que el montaje completo constituya un único
tubo. Un muelle posicionado alrededor de la clavija central del tubo
superior, y contrastado por el borde del tubo inferior, actúa como
un dispositivo de amortiguación entre los dos elementos, al
permitir que el bastón absorba el estrés producido por el contacto
con el suelo. Se puede determinar el alargamiento de este sistema
telescópico por el recorrido de la clavija central con respecto al
tubo inferior. Un saliente sobresale de la clavija en ángulo recto
y se introduce en una ranura en la superficie interna del tubo
inferior, en forma de una L invertida, que constituye una guía para
el saliente y, por consiguiente, un medio de trabar los dos
elementos telescópicos. Al girar los dos elementos que constituyen
el bastón en direcciones opuestas, se mueve el saliente de la
clavija por la parte horizontal de la ranura. En un extremo el
saliente puede deslizarse por la vertiente más larga de la ranura
en forma de L, para permitir, de esta manera, que el deslizamiento
de la clavija y la activación del dispositivo de amortiguación; por
el otro extremo, el saliente se traba y el dispositivo de
amortiguación se desactiva.
La desventaja de estos dispositivos es el peso,
debido a la clavija central; además, el peso requiere un esfuerzo
negativo para la muñeca del usuario.
La Patente US 4 448 442 trata de un bastón de
esquí que se puede regular de forma longitudinal y está compuesto
por un dispositivo de regulación de largura que actúa además como
un medio de activar y desactivar el elemento de amortiguación. Este
bastón de esquí está provisto de dos secciones de tubo móviles de
forma telescópica, donde una sección está introducida dentro de la
otra, y un cilindro pivotado donde se encuentra en parte, dichos
medios de activación y desactivación. El cilindro pivotado está
apoyado, de forma pivotada, por uno de los tubos móviles de forma
telescópica.
Otra desventaja consiste en que el polvo y la
humedad penetran dentro de la zona donde está dispuesto el sistema
de amortiguación, y tienden a comprometer su correcto
funcionamiento.
Otra desventaja surge a causa del alto coste de
los componentes y su montaje.
Otros bastones de trekking convencionales
consisten en un único cuerpo cilíndrico, lo que conforma el bastón
en sí mismo, con un disco de contraste fijado en la parte superior,
y un asidero que es coaxial al bastón y puede deslizarse a lo largo
del mismo. Se delimita el recorrido del asidero por medio de una
goma elástica posicionada a lo largo de una guía formada dentro del
asidero y unido, por un gancho, al disco de contraste. El asidero
se adhiere a dicho disco cuando la goma elástica está en estado de
reposo. El asidero, la goma elástica y el disco de contraste
constituyen juntos el dispositivo de amortiguación.
Dichos sistemas de amortiguación presentan la
desventaja de ser difícil de desactivar el dispositivo del asidero,
ya que sería necesario desenganchar la goma elástica y aplicar el
asidero al disco de contraste en una operación problemática y
lenta.
Otra desventaja se presenta en el hecho de que,
dado que el elemento de amortiguación es la misma goma elástica, no
existe un límite de recorrido predeterminado, menos el alargamiento
máximo de la goma elástica, que conlleva el riesgo de desequilibrio
con caída hacia adelante para el usuario.
Otra desventaja es la ocupación de espacio por la
parte superior del asidero, donde contiene la goma elástica; y
además esta zona entre el asidero y el disco se llena de polvo y
partículas, que no permiten el funcionamiento del dispositivo.
El objetivo principal de la presente invención es
el superar los problemas del diseño actual.
Un objetivo importante del invento es
proporcionar un bastón con amortiguador, fácil de ajustar por el
usuario.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un
bastón con amortiguador más ligero.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un
bastón con amortiguador con costes de fabricación más bajos que los
bastones actuales.
Este objetivo principal, junto con los demás
objetivos, que se detallan a continuación, trata de un bastón con
amortiguador que se compone de:
- -
- un elemento alargado, el bastón,
- -
- un elemento de agarre, el asidero, montado de manera móvil en un extremo de dicho elemento alargado del bastón, y diseñado para adaptar el agarre del usuario,
- -
- un elemento de amortiguación que actúa tanto en el elemento alargado del bastón, como en el elemento de agarre,
- -
- un medio de activar y desactivar el elemento de amortiguación y adaptado a determinar un estado inicial de amortiguación y un segundo estado donde se inhabilita la amortiguación,
- -
- al menos una ranura formada o bien en dicho elemento alargado, o bien en dicho elemento de agarre,
- -
- un elemento de clavija, unida de forma rígida a dicho elemento de agarre o dicho elemento alargado, donde dicho elemento de clavija acopla con al menos una de dichas ranuras,
- donde el elemento de amortiguación, y los
medios de activar y desactivar se encuentran dispuestos alrededor
del asidero, y se caracteriza en que cada ranura incluye una primera
parte y una segunda parte, y se puede mover dicha clavija desde una
posición de amortiguar, donde dicho elemento de clavija se desliza
libremente por dicha primera parte para acomodar el movimiento
relativo de dicho elemento alargado y dicho elemento de agarre,
hasta una posición de trabar el movimiento, donde dicha clavija se
desliza de forma limitada por dicha segunda parte, y se limita de
manera importante el movimiento relativo de dicho elemento alargado
y dicho elemento de agarre; e incluye al menos un medio de leva en
al menos una de dichas ranuras, entre dicha primera parte y dicha
segunda parte, y de esta forma evita que dicha clavija se deslice
libremente desde dicha primera parte hasta dicha segunda parte.
Se podrá apreciar características y ventajas
adicionales a continuación, a partir de la descripción detallada de
variantes preferidas, pero no exclusivas, del invento, junto con
los dibujos donde:
- La Figura 1 es una vista parcial en corte
lateral de la parte superior del bastón, de acuerdo con el invento,
que muestra el sistema de amortiguación desactivado;
- La Figura 2 es una vista, parecida a la de la
Figura 1, del bastón en una posición intermediaria durante la
activación del sistema de amortiguación;
- La Figura 3 es una vista, parecida a la de la
Figura 2, del bastón con el sistema de amortiguación en
posición;
- La Figura 4 es una vista, parecida a la de la
Figura 3, con el sistema de amortiguación en acción (el muelle está
comprimido);
- La Figura 5 es una vista en perspectiva del
detalle de las ranuras por donde se desliza la clavija, de acuerdo
con la invención;
- La Figura 6 es una vista parcial en corte
lateral de un bastón de acuerdo con otra variante de la
invención;
- La Figura 7 es una vista en corte, de escala
ampliada, de un detalle de los medios de activar y desactivar el
elemento de amortiguación.
Con referencia a las Figuras, y de acuerdo con el
invento, el bastón con amortiguación, normalmente designado por los
números de referencia 1, 101, está compuesto por un elemento
alargado (5, 105), que constituye el cuerpo principal del bastón, y
un elemento móvil (2, 102), adaptado para el agarre del
usuario.
En el ejemplo específico, el elemento alargado
está compuesto por un tubo (5, 105), con el extremo superior
introducido dentro de la cavidad (3, 103) formada en el interior
del elemento móvil por el elemento de agarre (2, 102) junto con el
medio flexible (4, 104).
Con referencia particular a las Figuras 1 a 5, el
elemento de agarre (2), que se puede fabricar con curvas anatómicas
que facilitan el agarre del usuario tal y como se puede apreciar en
el ejemplo ilustrado, tiene una cavidad cilíndrica (3), en donde se
introduce el extremo superior del elemento tubular (5). El medio
elásticamente flexible incluye un muelle progresivo (4) que se
contrasta por un extremo, contra el fondo (6) de la cavidad (3) del
elemento de agarre (2) y, por el otro extremo, contra un disco (7)
localizado en la parte más estrecha (8) del tubo (5).
El muelle (4) permite amortiguar los choques
generado por el impacto de la punta del bastón (no mostrado aquí)
con el suelo. El recorrido del tubo (5), y por consiguiente, del
bastón por medio de la acción del muelle, se determina por al menos
una ranura con forma (9 y 10), realizada en el elemento tubular (5)
y acoplada con el elemento de clavija (12), unida de forma rígida a
dicho elemento de agarre (2).
La clavija (12) está compuesta por, por ejemplo,
una cabeza ovalada (16) que se acopla al asiento (17) del elemento
(2) para evitar la rotación de la clavija con respecto al elemento
(2), para así evitar cortar la clavija.
En el ejemplo ilustrado, el bastón (1) incluye
dos ranuras (9, 10), obtenidas al cortar el tubo (5) en la parte
(11) por debajo del disco (7). Cada ranura (9, 10) tiene la forma
de una L invertida, con las partes superiores realizadas en forma
de leva (15). De esta manera, cada ranura (9, 10) forma una primera
parte (14) donde la clavija se desliza libremente, y una segunda
parte (13) donde la clavija se desliza de forma limitada; las
partes están separadas por la leva (15). Cuando la clavija (12) se
encuentra dentro de la segunda parte (13), tal y como se puede
apreciar en la Figura 1, que corresponde a la posición donde el
amortiguador está desactivado, se evita que el tubo (5) se desliza
dentro la cavidad (3) del elemento (2) y de esta forma se desactiva
la operación del muelle; el conjunto del agarre y el bastón se
comporta como un único sistema rígido. Al bajar y girar el agarre
con respecto al bastón, tal y como se puede apreciar de forma
esquemática en la Figura 2, la clavija (12) se mueve más allá de la
leva (15), desde la segunda parte (13) hasta la primera parte (14)
de la ranura (9 y 10); se puede apreciar esta posición en la Figura
3. En esta posición, la clavija (12) se desliza libremente por la
primera parte (14) y permite el recorrido del tubo (5) dentro de la
cavidad (3) del elemento (2), para que el muelle (4) pueda
amortiguar los impactos transmitidos al bastón desde el suelo. La
Figura 4 ilustra la posición límite del recorrido de la clavija
(12) por la primera parte (14). La posición de deslizamiento de la
clavija (12) por la primera parte (14) de la ranura (9), tal y como
se puede apreciar en las Figuras 3 y 4, corresponde a la posición
donde el amortiguador está activado. Cuando el usuario golpea el
suelo con la punta del bastón, el impacto produce un deslizamiento
del tubo del bastón dentro de la cavidad del asidero, y una reacción
consiguiente del muelle, que tiende a alargarse y devolver el tubo
a su posición inicial. Para desactivar el sistema, será suficiente
girar el pomo para que la clavija pueda moverse más allá de la leva
(15) (Figura 2), para posicionarse de nuevo en la segunda parte
(13), tal y como se puede apreciar en la Figura 1.
Con referencia a la Figura 6, y de acuerdo con
otra variante del invento, el medio elásticamente flexible está
compuesto por un amortiguador tipo fluido, que incluye, tal y como
se puede apreciar en el dibujo, un amortiguador de nitrógeno a
presión (104) de tipo conocido.
El amortiguador de nitrógeno a presión (104) está
localizado dentro de la cavidad (103) del elemento de agarre (102)
y tiene un primer extremo que, por medio de una tuerca (120), está
fijado al fondo (106) de la cavidad. El segundo extremo del
amortiguador (104) actúa en contraste con un disco (107) localizado
en la parte más estrecha (108) del tubo (105).
Se determina el recorrido del tubo (105) y, por
consiguiente, del bastón entero, por las características del pistón
de nitrógeno a presión. Se puede realizar la activación y
desactivación del amortiguador por medio de un sistema de guía,
similar a lo descrito anteriormente para la versión principal de la
invención, o, por otra parte, por medio de trabar/liberar el puerto
de pasaje y activado por un botón externo.
En la práctica, se ha observado que la invención
alcanza su objetivo deseado, al proporcionar un bastón con
amortiguador ligero y de fabricación sencilla.
Dado el número limitado de componentes empleados
en la producción del bastón con amortiguador, de acuerdo con el
invento, se consigue una reducción importante en el coste de
fabricación, y un peso menor que otros bastones con
amortiguador.
Otra ventaja del bastón con amortiguador, de
acuerdo con la invención, se debe a la distribución favorable del
peso, especialmente en las proximidades de la muñeca del
usuario.
Otra ventaja del bastón con amortiguador, de
acuerdo con el invento, se debe a la facilidad de uso en cuanto al
sistema para activar y desactivar el sistema de amortiguación.
De acuerdo con la invención, pueden existir
numerosas variantes y modificaciones del bastón, dentro del alcance
de las Reivindicaciones adjuntas. Se puede reemplazar todos los
detalles con otros elementos técnicamente equivalentes. Además, y
de acuerdo con las necesidades pertinentes y las técnicas actuales,
se pueden variar los materiales y las dimensiones.
Claims (4)
1. Un bastón con amortiguador compuesto por:
- -
- Un elemento alargado, el bastón (5; 105),
- -
- Un elemento de agarre, (2; 102), montado de manera móvil en un extremo de dicho elemento alargado del bastón (5; 105), y diseñado para adaptar el agarre del usuario,
- -
- Un elemento de amortiguación (4; 104) que actúa tanto en el elemento alargado del bastón (5; 105), como en el elemento de agarre (2; 102),
- -
- Un medio de activar y desactivar (9, 10, 12) para activar y desactivar dicho elemento de amortiguación (4; 104) adaptado a determinar un estado inicial de amortiguación y un segundo estado donde se inhabilita la amortiguación,
- -
- Al menos una ranura (9, 10) formada o bien en dicho elemento alargado (5; 105), bien en dicho elemento de agarre (2; 102),
- -
- Un elemento de clavija (12), unida de forma rígida a dicho elemento de agarre (2; 102) o dicho elemento alargado (5; 105), donde dicho elemento de clavija (12) acopla con al menos una de dichas ranuras (9, 10),
- -
- Donde dicho elemento de amortiguación (4; 104), y dichos medios de activar y desactivar (9, 10, 12) se encuentran dispuestos alrededor del asidero (2; 102),
caracterizado por el hecho
de que cada ranura (9, 10) incluye una primera parte (14) y una
segunda parte (13), y se puede mover dicha clavija (12) desde una
posición de amortiguar, donde dicho elemento de clavija (12) se
desliza libremente por dicha primera parte (14) para acomodar el
movimiento relativo de dicho elemento alargado (5; 105) y dicho
elemento de agarre (2; 102), hasta una posición de trabar el
movimiento, donde dicha clavija (12) se desliza de forma limitada
por dicha segunda parte (13), y se evita de manera importante el
movimiento relativo de dicho elemento alargado(5; 105) y
dicho elemento de agarre (2; 102); y en que incluye al menos un
medio de leva (15) en al menos una de dichas ranuras, entre dicha
primera parte(14) y dicha segunda parte (13), y de esta
forma evita que dicha clavija (12) se desliza libremente desde dicha
primera parte (14) hasta dicha segunda parte
(13).
2. Un bastón de acuerdo con la Reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que dicho elemento de agarre
(2; 102) está formado con una cavidad (3, 103) que aloja una parte
final de dicho elemento alargado (5; 105) y dicho elemento de
amortiguación (4, 104), donde este último está posicionado para
actuar directamente entre una pared final de dicha cavidad (3; 103)
y dicha parte final.
3. Un bastón de acuerdo con las Reivindicaciones
1 o 2, donde dicha parte final del elemento alargado (5, 105) está
compuesta por un elemento de disco de contraste (7; 107), que se
acopla con un extremo de dicho elemento de amortiguación (4;104)
caracterizado por el hecho de que dicho elemento de disco de
contraste (7; 107) está posicionado dentro de una parte más
estrecha (8; 108) formada en dicha parte final de dicho elemento
alargado (5; 105).
4. Un bastón de acuerdo con cualquiera de las
Reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que dicho elemento de amortiguación (4, 104) está compuesto por un
amortiguador de nitrógeno a presión (104).
Applications Claiming Priority (2)
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