ES2244930T3 - Dispositivo para contrapesar elementos suspendidos. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de contrapeso para elementos suspendidos (6), particularmente para puertas y ventanas de guillotina trasladables verticalmente, que comprende un árbol (12) soportado giratoriamente sobre un soporte (15, 1, 2, 5), un par de poleas opuestas (10) fijadas al árbol (12) de modo que sean giratorias con éste, un par de cuerdas de soporte (8), estando un extremo de cada una de ellas fijado al elemento suspendido (6), y estando los otros extremos respectivos fijados a las poleas (10), en el que cada una de las poleas (10) comprende una hendidura en espiral (10C) sobre la que pueden enrollarse las cuerdas respectivas (8) para trasladar el elemento suspendido (6), en el que dicho árbol (12) está conectado a un extremo (22A) de unos medios elásticos (22) cuyo extremo opuesto (22B) está fijado a un disco de fricción (30), caracterizado porque dicho disco de fricción (30) que está soportado giratoriamente sobre dicho soporte (15, 1, 2, 5), puede ser bloqueado contra el soporte (15, 1, 2, 5),de tal manera que permita el ajuste de la carga de torsión creada por el giro simultáneo de las poleas (10) y del árbol (12), y está provisto de una superficie frontal (32) que está inclinada respecto al eje de dicho árbol (12) y es apta para ser girada contra una superficie frontal correspondiente (42) de un disco de fricción opuesto (40) de manera que ejerza una presión axial sobre el disco de fricción (30), para bloquearlo contra el soporte (15, 1, 2, 5).

Description

Dispositivo para contrapesar elementos suspendidos.

La presente invención se refiere a un dispositivo para contrapesar elementos suspendidos, particularmente para las puertas y ventanas de guillotina trasladables verticalmente, que comprende un árbol soportado giratoriamente sobre un soporte, un par de poleas opuestas fijadas al árbol de manera que giren conjuntamente con éste, un par de cuerdas de soporte, un extremo de las cuales está fijado al elemento suspendido, y el otro extremo está fijado a la respectiva polea, en el que cada una de las poleas comprende una hendidura circular en la que se pueden enrollar las respectivas cuerdas para trasladar el elemento suspendido, y en el que dicho árbol está conectado por un extremo a un elemento elástico cuyo extremo opuesto está fijado a un disco de fricción. Dicho dispositivo es ya conocido a partir, por ejemplo, del documento US-A-1.922.370.

La presente invención se refiere en general a un dispositivo para contrapesar y equilibrar el peso de elementos suspendidos, particularmente de las puertas de las piezas de mobiliario y de las puertas y ventanas de guillotina que pueden ser trasladadas verticalmente, para lograr que su movimiento sea más fácil y contrapesado en cualquier punto de su desplazamiento vertical.

La técnica que proporciona piezas de mobiliario o accesorios provistos con puertas correderas y ventanas correderas en particular para ahorrar espacio en las casas y en las habitaciones de los inmuebles, es bien conocida.

Según estas técnicas conocidas, en las piezas de mobiliario o en los accesorios del tipo citado anteriormente, los elementos de traslación vertical están provistos de unas poleas y unas cuerdas conectadas a unos pesos en guillotina de manera que contrapesen el peso de los elementos en cuestión, para permitir su posicionado estable en cualquier punto de su desplazamiento vertical.

No obstante, es evidente que la presencia de los pesos en guillotina hace que las piezas de mobiliario o los accesorios sean más pesados y se incremente su volumen debido al espacio que se necesita para el movimiento de los pesos anteriormente citados.

Una solución a dichos inconvenientes ha sido propuesta por la solicitud de patente italiana nº PN. 92A000031 de mismo solicitante. En dicha invención, los pesos en guillotina han sido sustituidos por muelles de tracción que actúan sobre las poleas, presentando cada polea una parte con una llanta con forma de hélice y una parte con una llanta con forma de espiral, en el que las respectivas cuerdas de suspensión que conectan el elemento a las respectivas poleas, se enrollan.

De hecho, en estos dispositivos según el anterior estado de la técnica se reduce el peso del elemento que debe trasladarse pero no se reduce su volumen, ya que el muelle lateral de empuje necesita un espacio en el interior de la pieza de mobiliario o de la ventana o de la puerta, por lo que a pesar de que el espacio necesario se reduce, no es eliminado.

Por otra parte, mantener un perfecto y adecuado contrapeso de los muelles de empuje es difícil de lograr con el paso del tiempo, y en algunas ocasiones se crean desequilibrios en el desplazamiento vertical del elemento móvil.

El problema que subyace en la presente invención es el de combinar las ventajas de un sistema de muelle que permite que el elemento desplazable sea más ligero que el elemento que era proporcionado por el sistema de peso en guillotina, y en el que además se elimine el voluminoso espacio lateral y por consiguiente se reduzca el volumen total de la pieza de mobiliario o de la ventana o de la puerta (elemento suspendido).

El problema anterior se resuelve con el dispositivo de contrapeso según la reivindicación 1.

En general, para alcanzar este objetivo, se proporciona la eliminación de los dispositivos de contrapeso de tipo conocido tanto los pesos en guillotina según el anterior estado de la técnica como los muelles de empuje laterales, y reemplazarlos por elementos elásticos, particularmente un único muelle de torsión montado en el árbol conectado a las habituales y conocidas poleas con forma de cono del elemento suspendido.

En lo sucesivo, los términos elemento suspendido, puerta, ventana, etc. se refieren al mismo tipo de elemento, y pueden ser sustituidos uno por otro.

En general, la principal característica de la invención es la de proporcionar el enrollado de las cuerdas de suspensión del elemento que debe trasladarse en una hendidura espiral o llanta de un par de poleas opuestas conectadas entre sí mediante un árbol soportado giratoriamente en una estructura soporte, estando dicho árbol fijado a un extremo de un muelle helicoidal convenientemente dimensionado y que presenta el extremo opuesto conectado a un dispositivo de fricción que permite que el muelle pueda ser cargado mediante el giro de las poleas que mueven verticalmente el elemento que debe trasladarse.

Es preferible controlar la fuerza de reacción del elemento muelle en el transcurso del tiempo, asegurando una mínima precarga y una correspondiente reacción al momento torsor generado por el peso de la puerta desplazable verticalmente y mediante el cambio del radio de la hendidura espiral cuando se enrolla la cuerda de tracción de la puerta a mover.

Los elementos elásticos están formados preferentemente por unos medios de muelle montados coaxialmente con el árbol. Es preferible, también, que el extremo opuesto de los elementos muelle esté libre y sea independiente respecto al árbol.

Según una forma de realización preferida de la presente invención el disco de fricción se provee con una superficie frontal inclinada apta para girar respecto a la superficie frontal correspondiente de un disco de fricción opuesto de manea que ejerza una presión axial en el disco de fricción, para bloquearlo contra el soporte. Preferentemente, en este caso, se proporciona por lo menos un anillo de fricción para aumentar la fricción entre los discos de fricción y el soporte. Además es preferible que el disco de fricción opuesto esté soportado giratoriamente en un cojinete, estando dicho cojinete soportado en el árbol de manera que pueda ser desplazado axialmente respecto al soporte, y que comprende un saliente, estando montado uno de los anillos de fricción entre el saliente y el disco de fricción opuesto. También es preferible que el otro anillo de fricción esté montado entre el saliente y el soporte.

Según la forma de realización preferida de la invención al bloquear el disco de fricción contra el soporte se bloquea también el giro del extremo de los medios de muelle, cuyo extremo opuesto está unido giratoriamente al árbol que hacen girar las poleas, cada vez que el elemento suspendido es desplazado verticalmente.

Preferentemente el apretado o aflojado, en particular del disco de fricción, mediante el giro del disco de fricción permite ajustar la carga de torsión que es necesario proporcionar a los elementos muelle para contrapesar el peso del elemento suspendido, en cualquier etapa del posicionado del elemento suspendido a lo largo de su desplazamiento vertical. También es conveniente que los elementos muelle sean enrollados alrededor de un tambor para de ese modo proporcionar una superficie de desarrollo mayor y más amplia para los elementos muelle.

La presente invención proporciona un elemento deslizante en guillotina para una pieza de mobiliario o una ventana o una puerta que combina la máxima ligereza de su parte no estructural con el mínimo volumen, que además asegura una mejor calidad en el traslado vertical de la puerta o de la ventana.

Otra ventaja es que se logra el deseado contrapeso del elemento suspendido que se mueve verticalmente, utilizando un único medio de muelle de compensación, lo que evita que se presenten desequilibrios con el paso del tiempo.

Otra ventaja de la presente invención es que la fabricación, el montaje y la utilización del dispositivo de contrapeso para elementos que se mueven verticalmente en piezas de mobiliario o en ventanas o puertas son fácilmente realizables.

Éstas y otras ventajas son en efecto perfectamente alcanzables por la presente invención, como podrá apreciarse a partir de la siguiente descripción de una de sus formas de realización que debe considerarse únicamente a título de ejemplo no limitativo, en combinación con los dibujos, en los que:

la Figura 1 representa una vista esquemática frontal de un elemento deslizante soportado verticalmente por el dispositivo de la presente invención, representado en la posición más baja para cerrar la abertura de un marco;

la Figura 2 representa una vista frontal como la representada en la Figura 1, pero con el mismo elemento deslizante alzado parcialmente en la abertura del marco;

la Figura 3 representa una vista seccionada axialmente del soporte del dispositivo de la presente invención, para contrapesar y soportar el movimiento de la puerta de las Figuras 1 y 2;

la Figura 4 representa una vista seccionada axialmente del árbol y de las diferentes partes de las que se compone el dispositivo, previsto para ser montado en el soporte de la Figura 3;

la Figura 5 representa una vista seccionada axialmente del dispositivo de la Figura 4 montado en el soporte de la Figura 3, estando, a titulo de ejemplo, representado con los medios de muelle con la mínima torsión con las cuerdas soporte en la situación, en la que se encuentran cuando la puerta esta bajada, según el dibujo de la Figura 1;

la Figura 6 representa una vista frontal del mismo dispositivo de la Figura 5, estando, a título de ejemplo, representada con sus medios de muelle con la máxima torsión y con sus cuerdas soporte en la situación, en la que se encuentran cuando la puerta está subida, según el dibujo de la Figura 2.

En todos los dibujos los mismos detalles están representados o se sobreentiende que deben estar representados con los mismos números de referencia.

Según la realización propuesta en las diferentes figuras de los dibujos, un elemento suspendido deslizante 6, en lo sucesivo denominaremos convencionalmente "puerta", diseñado para ser desplazado respecto a la abertura 7 de un marco, de manera que quede total o parcialmente libre o cubierto en altura, mediante unas cuerdas 8 cada una de las cuales presenta un extremo conectado al extremo superior de la puerta 6 y el extremo opuesto conectado a la respectiva polea con forma de cono 10. Las poleas 10 están fijadas a un árbol 12 que se extiende transversalmente respecto a la dirección en la que se mueve la puerta 6.

Ambas poleas 10 comprenden una parte cilíndrica 10A y una parte con forma de cono 10B, presentando una hendidura en espiral 10C provista en dicha parte 10B.

En la parte cilíndrica 10A se ha provisto un orificio radial roscado 10D que permite el paso de un espárrago 11, mientras que un tornillo 13 permite la fijación de la cuerda respectiva 8, en una posición próxima al inicio de la hendidura o roscado decreciente 10C.

Los espárragos 11 están atornillados en el orificio roscado 10D para fijar o bloquear las poleas 10 en los extremos del árbol 12 y de modo que formen parte integral del mismo. El termino " integral" se utiliza en el presente caso no en el sentido de que los elementos que forman parte integral están realizados en una sola pieza, sino en el sentido de que están rígidamente fijados entre sí de modo que pueden girar conjuntamente o moverse conjuntamente, etc.

Dicho árbol 12 está soportado por un par de soportes 1 y 2 provistos con cojinetes o rodamientos 3 y 4 o con otros elementos que realicen la misma función de antifricción al giro.

Un tercer soporte 5 está situado a una distancia conveniente del soporte 1 para cooperar con éste durante la acción de bloqueo o fricción como se describirá con más detalle a continuación.

Dichos soportes 1-2 y 5 pueden estar fijados a una placa base 15, mediante unos tornillos 9, 9a, estando dicha placa base 15 conectada a la armadura transversal superior del marco 7, en el que la puerta 6 está montada para trasladarse verticalmente.

Mediante un espárrago 21, el tambor 20 está conectado axialmente al árbol 12, siendo indicativamente la longitud de dicho tambor 20 un poco menor que la distancia entre la parte interior del soporte 2 y la parte exterior del soporte 5.

El tambor 20 está conectado al extremo 22A del elemento muelle 22 formado preferentemente por un muelle en espiral o helicoidal y que es apto para resistir y reaccionar contra la carga o esfuerzo de torsión que se ejerce sobre el tambor 20, cuando la polea 10 lo hace girar a través del árbol 12 y el espárrago 21.

El extremo opuesto 22B del dicho elemento muelle 22 está unido integralmente mediante un espárrago 23 al vástago 31 del disco de fricción 30, cuya superficie frontal de ataque 32 está conectada a la superficie de ataque 42 del disco de fricción opuesto 40.

Según la forma de realización preferida, representada en particular en las Figuras 4 y 5, el disco de fricción 40 está accionado axialmente por el vástago 51 del cojinete 50 que está provisto de una pestaña 52, contra la que los anillos 53, 54 realizados en un material antifricción están montados como elementos soportados.

Dicho cojinete 50 está provisto de una espiga 55 guiada en el soporte 1 de manera que colabore en el control de la traslación axial del cojinete 50 y del disco de fricción 40, incluso en el caso de que éste no esté giratoriamente unido al árbol 12.

Para facilitar el deslizamiento del plano inclinado 42 del disco 40 sobre el plano inclinado 32 del disco 30, una serie de orificios ciegos 41 está provista en la superficie exterior del disco 40 para insertar en los mismos una llave o una herramienta de ajuste.

Haciendo referencia a la Figura 3, se puede apreciar que el soporte 1 está provisto de un orificio para alojar la guía exterior del cojinete 3 así como de un orificio coaxial opuesto 1a para alojar el cojinete 50 y que presenta preferentemente un orificio con una abertura de menor tamaño 1b para alojar la espiga 55 del cojinete 50.

En la Figura 3 se puede apreciar que el soporte opuesto 2 presenta también un orificio para alojar un cojinete 4, también con un orificio coaxial 2a para el paso del árbol 12, en tanto que el soporte intermedio 5 está provisto con una abertura (orificio pasante) 5a para alojar el vástago 31 del disco de fricción 30.

Habiendo sido descritas de este modo algunas de las partes que componen la presente invención, su funcionamiento se resume a continuación haciendo referencia también a las ventajas específicas.

Siguiendo una previsible sucesión de etapas, en relación con la amplitud de la abertura a cubrir con la puerta móvil verticalmente 6, la placa base 15 que presenta una longitud adecuada se aplica en el borde superior del marco 7 o en la propia abertura, para accionar las cuerdas 8 de dicha puerta 6, de manera que las poleas 10 para el enrollado y desenrollado de las cuerdas 8 están indicativamente alineadas con la línea vertical de los puntos de fijación de dichas cuerdas 8 con los bordes de dicha puerta 6, de manera que las cuerdas 8 queden en los lados exteriores de los respectivos soportes 1 y 2.

Según el procedimiento de montaje preferido, antes de poner en funcionamiento el dispositivo de la invención en la abertura y antes de conectarlo a la puerta móvil 6, las diferentes partes asociadas con los discos de fricción 30 y 40 tienen que estar conectadas y dichos discos 30, 40 por consiguiente tienen que estar preparados de modo que estén insertados en los alojamientos respectivos de los soportes 1 y 5. Después, el árbol 12 tiene que ser aplicado y conectado al tambor 20 con su muelle helicoidal 22 y finalmente dichas partes tienen que conectarse al árbol 12, que está insertado y montado entre los soportes 1 y 2.

Durante el montaje del dispositivo de la invención en el marco 7 de la pieza de mobiliario o de la puerta o de la ventana, en la que se desea aplicar un cierre de guillotina, es por consiguiente suficiente conectar, aplicar y fijar las poleas 10 en los extremos del árbol 12 mencionados anteriormente que se proyectan desde los soportes 1 y 2, por ejemplo mediante dichos espárragos 11 que están atornillados en los orificios roscados 10D, de modo que su punta quede apretada sobre del árbol 12, para hacer que la conexión entre las poleas 10 y el árbol 12 sea estable.

Todavía antes de proceder al montaje del dispositivo de la invención, el extremo 22A del muelle en espiral 22 tiene que estar conectado al tambor 20, mediante el tornillo 21 que se atornilla al árbol 12, bloqueándolo con dicho tambor, mientras se hace que el extremo opuesto 22B forme parte integral con el vástago 31 del disco de fricción 30 mediante los tornillos 23 que no atraviesan o tocan el árbol 12, de modo que el disco 30 es independiente giratoriamente del giro del árbol 12.

En esta etapa o en cualquier momento posterior al montaje de los elementos descritos, y de todas formas después de que se haya también posicionado establemente el soporte 5, la placa base 15 se puede aplicar en el techo o en la parte superior del marco 7 de abertura.

La fijación de uno de los extremos de las cuerdas 8 a los tornillos 13 de las poleas 10 y la de los extremos opuestos a los elementos de fijación 6A y 6B del borde superior de la puerta 6 permite que las poleas 10 eleven la puerta 6 gracias a su giro, mediante el enrollado de las cuerdas 8 en las hendiduras espirales 10C, según los criterios de enrollado ya reivindicados en la patente citada anteriormente que se pretende mejorar.

El giro de las poleas 10 permite por consiguiente enrollar las cuerdas 8 alrededor de la hendidura 10C, de la parte con forma de cono 10B de cada una de las poleas 10, en el que la longitud del desarrollo de la hendidura 10C se predetermina en relación a la longitud del desplazamiento de enrollado y desenrollado previsto para la puerta 6 a la cual se aplica el dispositivo de la invención. No obstante, sin un ajuste del dispositivo mediante los discos de fricción 30 y 40, cuando cesase la fuerza de giro de las poleas 10, la puerta 6 podría desplomarse inmediatamente, debido a que el elemento muelle 22 no soportaría ninguna torsión.

En efecto, según los detalles del funcionamiento hasta ahora descritos, con el giro de las poleas 10, normalmente también podrían girar el tambor 20 y el muelle helicoidal 22. Además, ya que el extremo 22B de dicho muelle 22 está conectado al vástago 31 del disco de fricción 30, este giro podría arrastrar a dicho disco 30, cuyo plano inclinado 32 podría arrastrar el plano inclinado opuesto 42 del disco de fricción 40 y consecuentemente el cojinete 50 podría empezar a girar sin que el muelle 22 encontrase un punto fijo necesario para realizar su función de contrapeso.

Según la presente invención, aprovechando el principio de los planos inclinados 32, 42 de los discos 30, 40, también es posible hacer girar el disco de fricción 40 mediante la inserción de una llave de ajuste en los convenientes orificios 41, de modo que la superficie inclinada 42 deslice en la superficie inclinada 32 del disco 30 con la consiguiente traslación axial del cojinete 50 y de los discos de fricción 53, 54 que actúan en la pestaña 52 del cojinete 50.

Con la traslación del cojinete 50 citado anteriormente se produce una progresiva compresión de los discos de fricción 30 y 40 así como de los elementos de fricción 52, 53, y 54 contra los salientes interiores de los soportes 1 y 5, hasta que particularmente el disco 30 es bloqueado contra el soporte 5.

Este recurso permite el bloqueo del vástago 31 de dicho disco 30 durante la precarga del muelle de torsión 22.

De hecho, siguiendo con la explicación de las etapas de montaje descritas anteriormente, después de haber bloqueado el vástago 31 del disco 30, en el que ya ha sido fijado el extremo 22B de los medios de muelle 22, se hacen girar las poleas 10 y consecuentemente el árbol 12 y el tambor 20, sobre el que el extremo opuesto 22A de dicho elemento muelle 22 está conectado, hasta que dichos medios de muelle 22 han acumulado la conveniente torsión de precarga. Esto se realiza antes de fijar los extremos de las cuerdas 8 en los alojamientos 13 de las poleas 10.

Prosiguiendo a continuación con el giro de las poleas 10, las cuerdas 8 se enrollan gradualmente en la superficie de las hendiduras espirales 10C con la consiguiente elevación de la puerta 6, en tanto que los medios de muelle 22 continúan torsionándose, produciendo una fuerza de reacción que siempre contrapesa el peso de la puerta 6.

Por consiguiente, cuando se suspende la fuerza de enrollado o desenrollado de la puerta 6 en cualquier punto del desplazamiento vertical, se alcanza un perfecto equilibrio entre el peso de la puerta 6 y la reacción de los medios de muelle 22, también gracias a la forma de las hendiduras espirales 10C de las poleas 10, tal como se describe en la patente anterior.

De ese modo se logra un perfecto contrapeso de la puerta 6 móvil verticalmente a lo largo del marco 7, eliminando los pesados y voluminosos contrapesos y la molesta presencia de los muelles helicoidales de tracción situados a los lados del marco 7, utilizando simplemente unos medios de muelle de torsión 22 montados coaxialmente con las poleas 10 en las que se enrollan y desenrollan las cuerdas 8 que soportan la puerta 6, alcanzándose de ese modo la principal ventaja de la presente invención.

En la práctica, después de la fase de montaje de los elementos del dispositivo de la invención, el muelle 22 está precargado y bloqueado, actuando sobre los discos 30 y 40 conforme se ha descrito anteriormente, para minimizar las operaciones de
montaje.

No obstante, si el peso o la longitud de desplazamiento de las puertas 6 es distinto del que se había previsto teóricamente, este dispositivo permite aflojar los discos 30 y 40 respecto a los salientes 1 y 5 mediante la llave de ajuste que se acopla en los orificios 41 del disco 40 de modo que permite el giro de las poleas 10 y por consiguiente incrementar o reducir la torsión de los medios de muelle 22 para asegurar en cualquier caso el perfecto contrapesado entre el peso y el desplazamiento de la puerta 6 y la reacción al peso en guillotina proporcionada por los medios de muelle 22.

Dicho ajuste del contrapeso también es posible realizarlo en el transcurso del tiempo, cada vez que se produce un desequilibrio, por ejemplo debido a un incremento del peso de la puerta 6 o debido a una disminución de la reacción de los medios de muelle 22, alcanzándose por consiguiente otra de las ventajas pretendidas.

La simplicidad de la fabricación y del montaje de los elementos que forman el dispositivo descrito así como su seguridad y estabilidad corresponden a otras de las ventajas especificadas.

Por supuesto, los detalles constructivos descritos anteriormente deben considerarse meramente a título indicativo y no limitativo, tal como ya se ha dicho.

De hecho es posible, por ejemplo, invertir la posición de los discos de fricción 30, 40 respecto a sus soportes 1 y 5, así como invertir la posición de los soportes 1, 2 respecto los extremos del árbol 12.

Si las puertas 6 son particularmente largas, se pueden acoplar dos placas base 15 en el mismo árbol 12 con un correspondiente par de poleas en los extremos 10, con unos soportes correspondientes y opuestos 1-2-5 y con unos medios de muelle 22 correspondientes y opuestos para ser ajustados mediante unos correspondientes sistemas de discos de fricción 30 y 40, estando cada elemento configurado según se ha descrito anteriormente.

También es posible subdividir el marco 7 en dos o más portales para ser cerrados por un correspondiente número de puertas, que pueden ser movidas verticalmente gracias a dos o más dispositivos diferentes como el que se ha descrito, siendo dichos dispositivos paralelos entre sí y estando situados en una misma o en diferentes posiciones.

Además, es posible incrementar la resistencia y la solidez de los soportes 1 y 5 para contrarrestar el empuje axial de los discos 30 y 40, conectando los soportes 1, 5 entre sí con tirantes, que bloqueen los soportes 1, 5 contra unos salientes o unas piezas separadoras intermedias.

También es posible sustituir el muelle helicoidal 22 por otro elemento elástico o muelle de torsión que presente un volumen reducido equivalente y una misma fuerza de reacción. Así como también es posible simultáneamente proporcionar más de un medio de muelle coaxial 22, siempre que presenten un extremo 22A conectado al árbol 12 y el otro extremo 22B conectado al disco de fricción 30.

Por último, es posible proporcionar una caja chasis que, mediante una unión a la placa base 15, contenga el dispositivo longitudinalmente, dejando únicamente fuera las poleas 10 y proporcionando un paso, a través del cual se pueda insertar la llave de ajuste en los orificios 41 del disco 40.

Éstas y otras modificaciones o ajustes similares, comprendidos dentro del alcance de las reivindicaciones, deben considerarse en todo caso incluidas en la presente invención a proteger.

En resumen, la característica principal de esta invención es que mediante el enrollado de las cuerdas soporte 8 del elemento 6 desplazable en las hendiduras espirales 10C del par de poleas opuestas 10, en el que dichas poleas 10 están integradas entre sí a través de un árbol 12 giratorio en una estructura cojinete 1-2, siendo dicho árbol 12 concéntrico respecto a un muelle helicoidal 22, que comprende un extremo 22A integrado a dicho árbol 12, mientras que el otro extremo 22B está integrado a la base 31 de un disco de fricción 30, que puede ser bloqueado en su soporte 5 para bloquear el otro extremo 22B del muelle 22, cuya parte opuesta está asegurada para girar con el árbol 12, para incrementar o reducir su reacción a la torsión con el cambio de movimiento de las poleas 10, asegurando de este modo el contrapeso del desplazamiento contrapesado del elemento 6 en el marco 7 que debe cubrirse o descubrirse verticalmente.

Claims (9)

1. Dispositivo de contrapeso para elementos suspendidos (6), particularmente para puertas y ventanas de guillotina trasladables verticalmente, que comprende un árbol (12) soportado giratoriamente sobre un soporte (15, 1, 2, 5), un par de poleas opuestas (10) fijadas al árbol (12) de modo que sean giratorias con éste, un par de cuerdas de soporte (8), estando un extremo de cada una de ellas fijado al elemento suspendido (6), y estando los otros extremos respectivos fijados a las poleas (10), en el que cada una de las poleas (10) comprende una hendidura en espiral (10C) sobre la que pueden enrollarse las cuerdas respectivas (8) para trasladar el elemento suspendido (6), en el que dicho árbol (12) está conectado a un extremo (22A) de unos medios elásticos (22) cuyo extremo opuesto (22B) está fijado a un disco de fricción (30), caracterizado porque dicho disco de fricción (30) que está soportado giratoriamente sobre dicho soporte (15, 1, 2, 5), puede ser bloqueado contra el soporte (15, 1, 2, 5), de tal manera que permita el ajuste de la carga de torsión creada por el giro simultáneo de las poleas (10) y del árbol (12), y está provisto de una superficie frontal (32) que está inclinada respecto al eje de dicho árbol (12) y es apta para ser girada contra una superficie frontal correspondiente (42) de un disco de fricción opuesto (40) de manera que ejerza una presión axial sobre el disco de fricción (30), para bloquearlo contra el soporte (15, 1, 2, 5).

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios elásticos (22) son medios de muelle (22) que están montados axialmente respecto al árbol (12).

3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque el extremo opuesto (22B) de los medios de muelle (22) es libre e independiente respecto al árbol (12).

4. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque presenta por lo menos un anillo de fricción (53, 54) dispuesto de tal manera que incremente la fricción entre los discos de fricción (30, 40) y el soporte (15, 1, 2, 5).

5. Dispositivo según la reivindicación 4, caracterizado porque el disco de fricción opuesto (40) está soportado giratoriamente sobre un cojinete (50), estando dicho cojinete (50) soportado sobre el árbol (12) de tal manera que sea desplazable axialmente respecto al soporte (15, 1, 2, 5), y comprende un saliente (52), estando uno (54) de los anillos de fricción (53, 54) dispuesto entre el saliente (52) y el disco de fricción opuesto (40).

6. Dispositivo según la reivindicación 5, caracterizado porque otro anillo de fricción (53) está dispuesto entre el saliente (52) y el soporte (15, 1, 2, 5).

7. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el bloqueo del disco de fricción (30) contra el soporte (15, 1, 2, 5) induce también el bloqueo el giro del extremo (22B) de los medios de muelle (22), cuyo extremo opuesto (22A) está engranado en el giro del árbol (12) puesto en giro por las poleas (10), cada vez que el elemento suspendido (6) es desplazado verticalmente.

8. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el bloqueo o el aflojamiento, en particular del disco de fricción (30), mediante el giro del disco de fricción (40) permite ajustar la carga de torsión que es necesario que proporcionen los medios elásticos (22) para equilibrar el peso del elemento suspendido (6) en cualquier etapa del posicionado del elemento suspendido (6) a lo largo de su desplazamiento vertical.

9. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los medios de muelle (22) están enrollados alrededor de un tambor (20) de manera que proporcione una superficie de desarrollo mayor y más amplia para el elemento elástico (22).