ES2243211T3 - Dispositivo de alimentacion electrica de una lampara de vehiculo. - Google Patents

Abstract

Dispositivo para la alimentación eléctrica de una lámpara de vehículo, comprendiendo el dispositivo la carcasa (20) de la lámpara y comprendiendo una clavija constituida por un cuerpo (7) mientras que la carcasa (20) tiene, moldeado en una sola pieza con ella, un manguito (17), caracterizado porque el cuerpo presenta en un extremo (8), una serie de lengüetas macho (1) engarzadas cada una, en un extremo, con un conductor eléctrico (4), la carcasa es de materia plástica moldeada, el cuerpo (7) es sobremoldeado directamente sobre los conductores eléctricos y sobre el extremo de las lengüetas macho (1) engarzadas sobre dichos conductores, y porque dicho cuerpo y dicho manguito están provistos de medios conjugados (12, 18) para su ensambladura.

Description

Dispositivo de alimentación eléctrica de una lámpara de vehículo.

La presente invención tiene por objeto un dispositivo para la alimentación eléctrica de una lámpara de vehículo que comprende una carcasa de materia plástica que soporta el reflector y eventualmente el sistema óptico.

En general, se prevé un conector que comprende un cuerpo de materia plástica aislante que presenta una serie de canales cada uno de los cuales está destinado a recibir una lengüeta macho que tiene, en un extremo, patillas de engarce para la fijación de un conductor eléctrico, sobresaliendo dichas lengüetas por un extremo del cuerpo que presenta una falda con el fin de proteger dichas lengüetas, cooperando este conector con una parte complementaria de alimentación de las lámparas de la luz.

Con el fin de bloquear los extremos de las lengüetas que tienen las patillas de engarce, se prevé diferentes sistemas en los canales.

Tal realización presenta un cierto número de inconveniente. Los cuerpos son obligatoriamente complejos ya que hay que prever medios de enclavamiento de los extremos de las lengüetas. Estos medios no son siempre eficaces sobre todo cuando se trata de realizar conectores de muy pequeñas dimensiones. Por último, los conductores se arrancan con relativa facilidad mediante tracción.

Uno de los fines de la invención es remediar estos inconvenientes.

El documento GB-A-2119913 describe un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1 con una serie de contactos hembra sacados, cada uno, en un extremo de un conductor eléctrico.

El dispositivo según la invención está definido en la reivindicación 1.

Gracias a esta disposición, se realiza un dispositivo de alimentación en el que los conductores son prácticamente inarrancables, estando las lengüetas perfectamente bloqueadas en posiciones en las que, en el curso del montaje sobre un elemento complementario, pueden insertarse exactamente en los órganos hembra correspondientes.

Según una característica constructiva, el cuerpo presenta, en una cara, un relieve sensiblemente paralelo a las lengüetas y sobre cuyas dos caras opuestas se extienden barritas elásticas terminadas en ganchos, mientras que el manguito presenta interiormente dos salientes formando un paso para el relieve y las barritas elásticas, presentando dichos relieves unas rampas inclinadas en dirección una de otra y terminadas en porciones abruptas para los ganchos.

Se realiza así un medio simple y seguro de ensambladura del cuerpo sobre el manguito.

Por último, según un detalle constructivo, el cuerpo tiene, en el lado opuesto a su extremo en cuya superficie sobresalen las lengüetas, un bordón contra el que viene a chocar el manguito cuando los ganchos cooperan con las porciones abruptas.

Se va a describir la invención con más detalle haciendo referencia a un modo de realización particular dado a título de ejemplo solamente y representado en los dibujos anexos, en los que:

La figura 1 muestra en perspectiva una lengüeta macho engarzada en un extremo de un conductor eléctrico.

La figura 2 es una vista en perspectiva despiezada que muestra el dispositivo, según la invención.

La figura 3 y la figura 4 son vistas en corte que muestran el dispositivo antes y después de la ensambladura.

En la figura 1 se ha representado una lengüeta macho 1 que puede tener una sección plana o circular y en uno de cuyos extremos se han previsto, de una parte, patillas 2 para el engarce de un extremo pelado 3 de un conductor eléctrico 4 alojado en una funda y, de otra parte, patillas 5 para el engarce del conductor en su parte adyacente a la parte pelada 3.

Conforme a la invención, los extremos de las lengüetas 1 provistos de las patillas 2 y 5 se alojan en un molde de manera que estas patillas y una parte de los conductores 4 estén incluidos en la materia plástica, mientras que los extremos libres de las lengüetas sobresalen por un extremo de la clavija.

El molde está concebido con el fin de realizar un cuerpo 7 de materia plástica que comprende un extremo 8 en cuya superficie se extienden las lengüetas 1, mientras que el otro extremo forma un bordón 9, presentando una de las caras 7a del cuerpo 7 en su parte media un relieve 10 con, a lo largo de cada uno de sus dos bordes longitudinales 11, una barrita elástica 12, terminando cada barrita, en su extremo libre, por un gancho 13 cuyos picos están vueltos en sentidos opuestos.

El extremo 8 del cuerpo 7 puede comprender, obtenidas por moldeo, dos varillas 15 y 16 que constituyen órganos para evitar la confusión, pudiendo situarse las mismas asimétricamente o tener secciones diferentes.

Un manguito 17 está moldeado en una sola pieza con una carcasa 20 de una luz de señalización de un vehículo, estando destinada dicha carcasa a soportar un reflector, una óptica, y a alojarse en la carrocería del vehículo. El manguito 17 adopta interiormente la forma del cuerpo 7 y presenta, sobre su cara interna destinada a cooperar con la cara 7a, dos salientes 18 cuyas caras 18a enfrentadas entre sí forman un paso que permite el encaje del relieve 10 y de las barritas 12.

Las caras 18a se prolongan por rampas 18b inclinadas una hacia la otra y terminadas por una porción abrupta 18c (ver figura 3).

Durante el montaje de la clavija en el manguito 17, las barritas 12 cooperan por su gancho 13 con las rampas 18b hasta que estos ganchos vienen a bloquearse sobre las porciones abruptas 18c.

En esta posición, el extremo correspondiente del manguito 17 viene a chocar contra el bordón 9.

Cuando se instala la clavija en su sitio, las lengüetas 1 son protegidas por el manguito que presenta un extremo agrandado para la recepción de un toma hembra.

Evidentemente, la invención no se limita al modo de realización que se acaba de describir y representar.

Se podrá introducir en el mismo numerosas modificaciones de detalle sin salir por ello del marco de la invención.

Claims (3)

1. Dispositivo para la alimentación eléctrica de una lámpara de vehículo, comprendiendo el dispositivo la carcasa (20) de la lámpara y comprendiendo una clavija constituida por un cuerpo (7) mientras que la carcasa (20) tiene, moldeado en una sola pieza con ella, un manguito (17), caracterizado porque el cuerpo presenta en un extremo (8), una serie de lengüetas macho (1) engarzadas cada una, en un extremo, con un conductor eléctrico (4), la carcasa es de materia plástica moldeada, el cuerpo (7) es sobremoldeado directamente sobre los conductores eléctricos y sobre el extremo de las lengüetas macho (1) engarzadas sobre dichos conductores, y porque dicho cuerpo y dicho manguito están provistos de medios conjugados (12, 18) para su ensambladura.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo (7) tiene, en una cara, un relieve (10) sensiblemente paralelo a las lengüetas (1) y sobre cuyas dos caras opuestas se extienden barritas elásticas (12) terminadas en ganchos (13), mientras que el manguito (17) presenta interiormente dos salientes (18) formando un paso para el relieve (10) y las barritas elásticas (12), presentando dichos relieves unas rampas inclinadas (18b) en dirección una de otra y terminadas en porciones abruptas (18c) para los ganchos (13).

3. Dispositivo según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el cuerpo (7) tiene, en el lado opuesto a su extremo (8) en cuya superficie sobresalen las lengüetas (1), un bordón (9) contra el que viene a chocar el manguito cuando los ganchos cooperan con las porciones abruptas.