ES2243088T3 - Boquilla de sellado. - Google Patents
Boquilla de sellado.Info
- Publication number
- ES2243088T3 ES2243088T3 ES99963813T ES99963813T ES2243088T3 ES 2243088 T3 ES2243088 T3 ES 2243088T3 ES 99963813 T ES99963813 T ES 99963813T ES 99963813 T ES99963813 T ES 99963813T ES 2243088 T3 ES2243088 T3 ES 2243088T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- nozzle
- central part
- nozzle according
- groove
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
- B05B1/02—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to produce a jet, spray, or other discharge of particular shape or nature, e.g. in single drops, or having an outlet of particular shape
- B05B1/04—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to produce a jet, spray, or other discharge of particular shape or nature, e.g. in single drops, or having an outlet of particular shape in flat form, e.g. fan-like, sheet-like
- B05B1/044—Slits, i.e. narrow openings defined by two straight and parallel lips; Elongated outlets for producing very wide discharges, e.g. fluid curtains
Landscapes
- Coating Apparatus (AREA)
- Nozzles (AREA)
- Piezo-Electric Or Mechanical Vibrators, Or Delay Or Filter Circuits (AREA)
- Materials For Medical Uses (AREA)
- Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
Abstract
Boquilla (1) destinada a la aplicación de materiales fluidos que, en un extremo frontal de la misma, presenta una abertura (2) que se abre hacia una ranura (5), presentando dicha ranura (5) una parte central destinada a liberar la mayor parte del material directamente hacia delante, y partes laterales lateralmente dirigidas, caracterizada porque dicha ranura (5) tiene una base recta en dicha abertura (2) que se opone a dicha parte central, y cuyas partes laterales se extienden entre dicha base recta y dicha parte central, cuyas partes laterales están destinadas a distribuir material liberado en un chorro con una anchura relativamente uniforme.
Description
Boquilla de sellado.
La presente invención se refiere a una técnica
para la aplicación, por medio de una boquilla, de materiales fluidos
de una manera controlada; véase, por ejemplo, el documento
US-3 836 076. Más particularmente, la invención se
refiere a una boquilla para la aplicación de un agente de sellado o
una cola, por ejemplo, en las juntas de carrocerías de vehículo.
En montajes de chapa metálica, típicamente
existen juntas. Estas juntas se presentan, por ejemplo, allí donde
dos o más piezas de chapa metálica sean unidas con un cierto
solapamiento. Existen diversas técnicas para unir componentes de
chapa metálica, por ejemplo, soldadura, remachado o encolado. Por
diversas razones, especialmente razones de coste, se utiliza
frecuentemente la soldadura por puntos. Esto significa que las
chapas se unen por soldadura de puntos discretos, espaciados a lo
largo de la junta. La junta conseguida entonces, en forma de
soldadura por puntos, presentará una cierta similitud con una
costura o junta remachada. Las juntas de solapamiento entre placas
unidas entre sí podrían proporcionar una fuente de daños de
corrosión, ya que la humedad podría ser drenada hacia la junta por
fuerzas capilares. En consecuencia, es deseable frecuentemente
sellar la junta con algún material resistente al agua, especialmente
para construcciones de chapa metálica que se vayan a utilizar en
aplicaciones exteriores.
Un ejemplo típico en el que se utiliza la técnica
anterior es el diseño de carrocerías de vehículo. Una carrocería de
vehículo consta típicamente de una multitud de piezas de chapa
metálica unidas a través de soldadura por puntos. La mayor parte de
estas juntas entre tales partes de chapa metálica, en el vehículo
acabado, está oculta a la vista detrás de paneles, asientos, etc. A
fin de proteger estas juntas contra la corrosión provocada por, por
ejemplo, la condensación, se aplica usualmente un agente de sellado
sobre la junta de solapamiento. De forma similar a la soldadura en
sí, la aplicación de agente de sellado es realizada normalmente por
robots que pulverizan el agente de sellado por medio de boquillas.
El robot seguirá la costura soldada y aplicará agente de sellado
sobre la junta, y es deseable que el agente de sellado cubra la
junta con un solapamiento que sea apropiado para la aplicación. Sin
embargo, no hay necesidad de aplicar ningún agente de sellado mucho
más allá de la junta.
Un factor importante cuando se aplica el agente
de sellado es lo bien que el robot puede seguir los bordes y curvas
de la junta; un vehículo no consta de muchas juntas de soldadura
rectas. Esto puede ser conseguido por el robot siguiendo un patrón
de movimiento predeterminado almacenado en un ordenador, que
corresponda a la distribución de las costuras de soldadura de la
carrocería. Sin embargo, un problema con una técnica de este tipo es
que la precisión dimensional en una carrocería de vehículo es
típicamente de un par de milímetros. Así, se precisa de una cierta
flexibilidad del robot y, especialmente de su boquilla, que permita
una aplicación satisfactoria del agente de sellado sobre la junta, a
pesar de que la boquilla esté algo más cerca o algo más lejos de la
junta que lo supuesto por el robot. Otro modo de resolver el
problema de hacer que el robot siga las costuras de soldadura es
dotarlo de un sensor de distancia en asociación con la boquilla o,
alternativamente, de algún tipo de medios sensores que sigan la
pista de la chapa metálica y, por tanto, detecten la distancia real
de la boquilla del robot a la junta. Sin embargo, tales sistemas
pueden tener otras desventajas tales como un coste más alto, pero
también por ocupar espacio en la cabeza del robot.
La figura 1 ilustra una boquilla de la técnica
anterior utilizada para la aplicación de un agente de sellado sobre
juntas de chapa metálica. La boquilla se caracteriza porque su
abertura es una ranura en una posición curvada. Asimismo, como se
ilustra en la figura, el material suministrado a través del paso de
la boquilla dejará la ranura en una dirección generalmente radial
desde la parte curvada. El material será pulverizado así en una
configuración de cono plano, que es también una denominación común
para este tipo de boquilla (cono plano). Esta técnica de
pulverización proporcionará un grosor relativamente uniforme de
material de sellado sobre la parte de junta. Sin embargo, el grosor
y la anchura del material de sellado aplicado dependerán
directamente de la distancia entre la boquilla y el sustrato; una
distancia más larga proporcionar un revestimiento más delgado sobre
un área más ancha. Si la distancia de aplicación debe incrementarse
por encima de un cierto valor, el chorro podrá dividirse en chorros
más pequeños de una manera descontrolada.
Otro tipo de boquilla de la técnica anterior se
muestra en la figura 2. Esta boquilla es similar a la de los
quemadores de petróleo y tiene una cámara interior en la que se
forma un vórtice cuando se extruye el material. La abertura de la
boquilla puede estar también roscada con el fin de mejorar el
movimiento del vórtice. Cuando se expulsa el material, el chorro
tendrá la forma de un cono o cucurucho hueco, como se ilustra en la
figura. Cuando el chorro es cónico, esta boquilla presenta la misma
sensibilidad a la distancia que la boquilla descrita en conexión con
la figura 1. Además, cuando se hace pasar la boquilla a lo largo de
una junta, el revestimiento será más grueso a lo largo de los lados
que en el medio, en donde más se necesita el material.
El objeto de la invención es proporcionar una
boquilla que supere las desventajas descritas de la técnica
anterior. Más particularmente, es un objeto de la presente invención
proporcionar una boquilla para la aplicación de un revestimiento,
por ejemplo un agente de sellado, constituida de tal forma que sea
menos sensible que las boquillas de la técnica anterior a la
distancia entre dicha boquilla y la superficie sobre la cual se va a
aplicar el revestimiento. Es un objeto adicional de la presente
invención proporcionar una boquilla que funcione para distribuir el
material sobre la superficie de aplicación cubierta de tal forma que
se provea a un sellado mejorado con una cantidad dada de material en
comparación con la técnica anterior.
La presente invención se refiere a una boquilla
destinada a la aplicación de materiales fluidos que, en un extremo
frontal de la misma, tiene una abertura que se abre hacia una
ranura. Una parte central de dicha ranura está destinada a liberar
la mayor parte del material directamente hacia delante. Además, la
ranura tiene partes laterales que funcionan para liberar material en
direcciones laterales. En una realización preferida, dicho extremo
frontal está conformado de modo similar a un cono truncado con una
parte superior plana en la que está formada dicha ranura. La ranura
estará dividida así en tres partes, con la parte central en la parte
superior plana y con el ángulo de las partes laterales definido por
el ángulo de la parte superior de dicho cono. La boquilla está
provista de un paso de tránsito desde su extremo trasero hasta la
abertura ranurada, permitiendo que un material bajo presión sea
forzado a través de la boquilla desde su extremo trasero y expulsado
a través de su abertura ranurada.
El perfil de tres partes de la abertura hace que
el chorro de material expulsado a través de la boquilla quiera
dividirse en tres chorros más pequeños. Sin embargo, si la presión
del material está por debajo de un cierto nivel, los chorros se
mantendrán juntos por la tensión superficial, a pesar de las
esquinas entre las partes laterales y la parte central. Dependiendo
del material que se vaya a utilizar y de las propiedades reológicas
del mismo, son adecuadas diferentes presiones y ángulos de
pulverización. La mayor parte del material es expulsado a través de
la parte central, que se abre en la misma dirección que dicho paso
de transición, con lo que dicha tensión superficial provoca
principalmente que los dos chorros más pequeños sean desviados hacia
el chorro central. Como consecuencia, el chorro tendrá una anchura
relativamente uniforme sobre una distancia prolongada,
proporcionando un amplio intervalo de distancias de aplicación
útiles. Dado que la mayor parte del material se extruye a través de
la parte central, el perfil de revestimiento tendrá, además, el
mayor grosor en el centro, es decir, en la junta en la que se
requiere el material.
La figura 1 muestra una boquilla de la técnica
anterior que genera un chorro en forma de un cono plano;
La figura 2 muestra una boquilla de la técnica
anterior que crea un chorro en forma de un cono hueco;
Las figuras 3a, 3b y 3c muestran diversas vistas
de una realización de la invención; y
La figura 3d muestra una boquilla según la
presente invención que crea un chorro con un intervalo de trabajo
ampliado.
La invención se refiere a una boquilla para la
aplicación de un agente de sellado o una cola, por ejemplo, sobre
juntas de carrocerías de vehículo. Se han expuesto dos problemas
generales de la técnica anterior; sensibilidad a las variaciones en
la distancia de aplicación, y la distribución del material sobre la
superficie revestida. La presente invención resolverá ambos
problemas por medio de una boquilla cuya abertura se abre en una
ranura que tiene una parte central destinada a liberar la mayor
parte del material directamente hacia delante. La boquilla según la
presente invención muestra además partes laterales de dicha ranura
destinadas a liberar material hacia los lados. Dicha parte central y
dichas partes laterales pueden ser rectilíneas o curvas. Las partes
rectilíneas adyacentes están separadas por esquinas, mientras que
las partes curvas adyacentes están separadas por tener diferentes
radios de curvatura y/o centros de la curvatura. Con independencia
del diseño específico, la idea básica subyacente a la presente
invención es que el material que es liberado de partes adyacentes de
dicha ranura se mantendrá junto por la tensión superficial en el
material, incluso aunque el material sea liberado bajo diferentes
ángulos de salida.
A continuación, se describirá una realización
preferida, que muestra una ranura de tres partes, con referencia a
las figuras 3a a 3d.
Las figuras 3a a 3c muestran una realización
preferida de la boquilla 1 según la invención, en tres vistas
diferentes. La figura 3a muestra la boquilla desde abajo, es decir,
su abertura frontal 2 está dirigida hacia fuera de la hoja de papel.
La figura 3a ilustra que la boquilla 1 tiene un corte transversal
longitudinal sustancialmente circular; sin embargo, esto ha de
considerarse únicamente como un ejemplo, ya que esta parte de la
forma de la boquilla no es de importancia decisiva para la
invención. Así, este corte transversal podría también ser
rectangular. En la figura 3b se muestra la boquilla 1 en una vista
lateral en corte transversal. El extremo trasero de la boquilla 1,
la parte superior en la figura 3b, no se muestra en su totalidad, ya
que esta parte de la boquilla no es de importancia decisiva para la
invención. El corte frontal de la boquilla 1, la parte inferior en
la figura 3b, tiene la forma de un cono truncado. En otra
realización que tiene una sección transversal rectangular, este cono
sería más bien una pirámide. El ángulo \varphi de la parte
superior del cono está indicado en la figura. Un pasaje 3 a través
del cual se pretende que fluya el material, discurre por toda la
boquilla 1 desde su extremo trasero hasta la abertura 2 en su
extremo frontal. El paso 3 es relativamente ancho y preferiblemente
cilíndrico. En una realización preferida, como se muestra en la
figura, el paso 3 tiene una parte más estrecha 4 justo antes de la
abertura 2, provocando así un incremento de la velocidad del
material que se va a aplicar. Asimismo, puede deducirse de la figura
que el pasaje ancho 3 termina en la abertura 2, a una cierta
distancia h de la parte plana del extremo frontal.
Como se desprende de las figuras 3a a 3c, la
abertura 2 se abre hacia una ranura 5, formada en el extremo frontal
de la boquilla 1. La ranura 5 está formada en la parte plana del
extremo frontal con una profundidad constante h que baja hasta la
abertura 2. La ranura 5 discurre a través de la boquilla 1, con lo
que la ranura 5 abrazará dos partes diametralmente opuestas de la
superficie cónica. La ranura 5 está recortada hasta la abertura 2
del pasaje 3, permitiendo un flujo libre de material a través de la
boquilla 1, desde su extremo trasero y hacia fuera a través de la
ranura 5 en su extremo frontal.
La figura 3c muestra la boquilla 1 y su ranura 5
en una vista cortada transversalmente desde otro ángulo. En esta
figura, la ranura 5 discurre en el plano de la hoja de papel. Será
evidente por las figuras 3a a 3c que la abertura 2 es
sustancialmente más estrecha que el pasaje 3, provocando un gran
incremento en la velocidad cuando se comprime el material a través
de la boquilla hacia su abertura 2. Como resultado de este
incremento de velocidad, el material rellenará parcialmente la
ranura 5 antes de dejar la boquilla 1.
A partir del momento en que se ha llenado la
ranura 5 con el material, hay sustancialmente tres rutas por las
cuales dejar la boquilla; directamente hacia delante, a través del
extremo frontal plano de la boquilla, o a través de uno de los dos
lados rectos en ángulo. En la realización preferida, la parte
principal del material saldrá a través del extremo frontal plano por
dos razones; en parte, debido a que el extremo directamente hacia
delante está en línea con el pasaje 3, sin necesitar ningún cambio
direccional del material, y, en parte, porque la anchura del extremo
frontal plano es mayor que la anchura de las respectivas partes
laterales. De modo ideal, el diseño expuesto deberá hacer que el
material sea expulsado en tres chorros independientes, uno
directamente hacia delante y dos oblicuamente hacia los lados. Sin
embargo, a través de una forma adecuada de la boquilla 1, en
particular del tamaño del ángulo \varphi del cono y de la forma de
la ranura 5, y de una adaptación de la presión a la que se presiona
el material a través de la boquilla, los tres chorros son llevados a
converger debido a la tensión superficial. Esto se ilustra en la
figura 3d, en la que se ve la boquilla desde el mismo ángulo que en
la figura 3c. Dado que la mayor parte del material pasará por el
extremo frontal plano, los dos chorros que pasan por las partes
laterales en ángulo serán disociadas hacia el chorro central por las
fuerzas de tensión superficial. El resultado será, como se ilustra
en la figura 3d, que el chorro será menos cónico que con las
boquillas de la técnica anterior, permitiendo un intervalo de
trabajo ampliado.
La figura 3d ilustra, además, el perfil del
revestimiento después de haber aplicado el material sobre el
sustrato. El perfil del revestimiento superficial está claramente
dividido en tres partes como consecuencia de que se están utilizando
tres chorros, aun cuando éstos se mantengan juntos. Además, es
evidente que la parte más gruesa del revestimiento está dispuesta en
el centro. Esto asegura un buen sellado de la junta y una
resistencia elevada del revestimiento de agente de sellado.
La boquilla es particularmente adecuada para la
aplicación del agente de sellado sobre juntas de carrocerías de
vehículos. La boquilla proporciona una junta bien compuesta, al
tiempo que reduce el consumo de agente de sellado en comparación con
las boquillas de la técnica anterior. En consecuencia, la boquilla
es ventajosa desde un aspecto de diseño así como desde un aspecto
económico.
En una realización preferida, el ángulo del cono
es \varphi = 90º, con lo cual el extremo frontal plano del cono
truncado tiene un diámetro de 4 mm. En una realización de este tipo,
la ranura 2 tendrá una longitud de 8,5 mm y una anchura de 0,45 mm.
Una realización de esta clase se adapta específicamente a un tipo de
material y, con otro tipo de material, puede ser necesario modificar
las dimensiones.
Claims (11)
1. Boquilla (1) destinada a la aplicación de
materiales fluidos que, en un extremo frontal de la misma, presenta
una abertura (2) que se abre hacia una ranura (5), presentando dicha
ranura (5) una parte central destinada a liberar la mayor parte del
material directamente hacia delante, y partes laterales lateralmente
dirigidas, caracterizada porque dicha ranura (5) tiene una
base recta en dicha abertura (2) que se opone a dicha parte central,
y cuyas partes laterales se extienden entre dicha base recta y dicha
parte central, cuyas partes laterales están destinadas a distribuir
material liberado en un chorro con una anchura relativamente
uniforme.
2. Boquilla según la reivindicación 1,
caracterizada porque dicha parte central es recta y porque
dichas partes laterales son también rectas, con un cierto ángulo con
relación a la parte central.
3. Boquilla según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque en dicho extremo frontal está conformada
de manera similar a un cono truncado con una parte superior plana en
la que está formada dicha ranura (5), estando dividida dicha ranura
(5) en tres partes, con una parte central rectilínea y dos partes
laterales rectilíneas bajo un ángulo correspondiente al ángulo
(\varphi) de la parte superior de dicho cono.
4. Boquilla según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque un paso
relativamente ancho (3) que discurre a través de la boquilla (1)
desde un extremo trasero de la misma hasta dicha abertura (2) en su
extremo frontal.
5. Boquilla según la reivindicación 4,
caracterizada porque dicho pasaje (3) termina en dicha
abertura (2), a una cierta distancia (h) dentro de dicho extremo
frontal, en donde se encuentra con dicha ranura (5), que es
relativamente estrecha en comparación con dicho pasaje (3),
provocando así un incremento de velocidad en un material que es
comprimido a través del pasaje (3) y expulsado a través de su
abertura (2).
6. Boquilla según la reivindicación 5,
caracterizada porque dicho pasaje (3) relativamente ancho
está provisto de una parte más estrecha (4) justo antes de la
abertura (2).
7. Boquilla según cualquiera de las
reivindicaciones 3 a 6, caracterizada porque dicho cono
truncado tiene un ángulo (\varphi) de 90º en su parte
superior.
8. Boquilla según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la parte
central de dicha ranura (5) es más larga que dichas partes
laterales.
9. Boquilla según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la parte
central tiene una primera longitud y dicha base recta tiene una
segunda longitud mayor que dicha primera longitud.
10. Boquilla según la reivindicación 9,
caracterizada porque dicha base recta se extiende
directamente a través de la boquilla, y dichas partes laterales se
extienden entre los extremos de dicha base recta y los extremos de
dicha parte central, respectivamente, mirando así oblicuamente hacia
delante.
11. Uso de una boquilla según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la boquilla se
utiliza para la aplicación de un agente de sellado en las juntas de
carrocerías de vehículo o para la aplicación de cola en carrocerías
de vehículo.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9804244A SE521301C2 (sv) | 1998-12-08 | 1998-12-08 | Tätningsmunstycke |
SE9804244 | 1998-12-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2243088T3 true ES2243088T3 (es) | 2005-11-16 |
Family
ID=20413585
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES99963813T Expired - Lifetime ES2243088T3 (es) | 1998-12-08 | 1999-12-08 | Boquilla de sellado. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6612509B2 (es) |
EP (1) | EP1148952B1 (es) |
AT (1) | ATE300359T1 (es) |
AU (1) | AU2017900A (es) |
CZ (1) | CZ20012014A3 (es) |
DE (2) | DE29924020U1 (es) |
ES (1) | ES2243088T3 (es) |
SE (1) | SE521301C2 (es) |
WO (1) | WO2000033964A1 (es) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7125204B2 (en) | 2003-10-31 | 2006-10-24 | Finn Corporation | Portable pneumatic blower |
US7253218B2 (en) * | 2004-03-01 | 2007-08-07 | H.B. Fuller Company | Sound damping compositions and methods for applying and baking same onto substrates |
US8398059B2 (en) * | 2005-02-14 | 2013-03-19 | Neumann Systems Group, Inc. | Gas liquid contactor and method thereof |
US8864876B2 (en) * | 2005-02-14 | 2014-10-21 | Neumann Systems Group, Inc. | Indirect and direct method of sequestering contaminates |
US7866638B2 (en) * | 2005-02-14 | 2011-01-11 | Neumann Systems Group, Inc. | Gas liquid contactor and effluent cleaning system and method |
US8113491B2 (en) | 2005-02-14 | 2012-02-14 | Neumann Systems Group, Inc. | Gas-liquid contactor apparatus and nozzle plate |
US7379487B2 (en) * | 2005-02-14 | 2008-05-27 | Neumann Information Systems, Inc. | Two phase reactor |
US20080014163A1 (en) * | 2006-07-14 | 2008-01-17 | Stacey Leigh Grabiner | Protective Applicator, Composition, and Method |
JP2008307584A (ja) * | 2007-06-15 | 2008-12-25 | Honda Motor Co Ltd | 縁曲げ連結構造体の製造方法 |
DE102009004606A1 (de) | 2009-01-14 | 2009-08-27 | Daimler Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Bearbeitung einer Nahtabdichtung |
US8545937B2 (en) * | 2009-08-31 | 2013-10-01 | Nordson Corporation | Spray coating with uniform flow distribution |
DE102010011095A1 (de) | 2010-03-11 | 2010-10-28 | Daimler Ag | Düse zum Auftragen flüssiger Materialien |
DE102011011502A1 (de) | 2011-02-17 | 2011-11-17 | Daimler Ag | Auftragsdüse |
DE102011011459A1 (de) | 2011-02-17 | 2012-08-23 | Daimler Ag | Düse zum Auftragen flüssiger Materialien |
US10347656B2 (en) * | 2016-07-18 | 2019-07-09 | Semiconductor Components Industries, Llc | Semiconductor device and monolithic semiconductor device including a power semiconductor device and a control circuit |
KR102234619B1 (ko) * | 2018-10-19 | 2021-04-05 | 세메스 주식회사 | 액 공급 노즐 및 기판 처리 장치 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1743443A (en) | 1923-10-11 | 1930-01-14 | Western Electric Co | Means for electric-energy translation |
US1753443A (en) * | 1927-05-31 | 1930-04-08 | John D Murray | Tip for spraying nozzles |
US1902987A (en) * | 1931-09-15 | 1933-03-28 | Gen Motors Corp | Safety glass sealing instrument |
US2204802A (en) * | 1937-06-30 | 1940-06-18 | Interchem Corp | Means for controlling web temperatures in printing |
US2325008A (en) * | 1940-08-19 | 1943-07-20 | Falk Corp | Spray nozzle |
JPS4929944B1 (es) | 1968-08-01 | 1974-08-08 | ||
US3659787A (en) * | 1969-04-16 | 1972-05-02 | Ransburg Electro Coating Corp | Nozzle |
US3836076A (en) * | 1972-10-10 | 1974-09-17 | Delavan Manufacturing Co | Foam generating nozzle |
JPS51127971A (en) * | 1975-04-30 | 1976-11-08 | Hitachi Ltd | Automatic fuel supply device |
US4097000A (en) * | 1975-07-07 | 1978-06-27 | Derr Bernard A | Spray nozzle |
FR2519266B1 (fr) | 1982-01-06 | 1986-12-19 | Pivaudran Sarl Ets G | Dispositif de melange et de distribution par doses d'un produit et application pour la distribution de colles, notamment a base de resine epoxyde |
US4618101A (en) * | 1983-11-25 | 1986-10-21 | Piggott Richard G | Spray nozzle |
GB8616945D0 (en) | 1986-07-11 | 1986-08-20 | Advanced Adhesives Ltd | Simultaneous dispensing of two substances |
US5052624A (en) * | 1988-03-11 | 1991-10-01 | Possis Corporation | Ultra high pressure water cleaning tool |
US5961053A (en) * | 1994-02-18 | 1999-10-05 | Flow International Corporation | Ultrahigh-pressure fan jet nozzle |
-
1998
- 1998-12-08 SE SE9804244A patent/SE521301C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-12-08 CZ CZ20012014A patent/CZ20012014A3/cs unknown
- 1999-12-08 ES ES99963813T patent/ES2243088T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-12-08 WO PCT/SE1999/002290 patent/WO2000033964A1/en active IP Right Grant
- 1999-12-08 DE DE29924020U patent/DE29924020U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-12-08 AT AT99963813T patent/ATE300359T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-12-08 AU AU20179/00A patent/AU2017900A/en not_active Abandoned
- 1999-12-08 EP EP99963813A patent/EP1148952B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-12-08 DE DE69926402T patent/DE69926402T2/de not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-06-08 US US09/879,245 patent/US6612509B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69926402D1 (de) | 2005-09-01 |
US20020014544A1 (en) | 2002-02-07 |
EP1148952A1 (en) | 2001-10-31 |
SE9804244D0 (sv) | 1998-12-08 |
ATE300359T1 (de) | 2005-08-15 |
DE29924020U1 (de) | 2001-08-30 |
SE521301C2 (sv) | 2003-10-21 |
AU2017900A (en) | 2000-06-26 |
WO2000033964A1 (en) | 2000-06-15 |
SE9804244L (sv) | 2000-06-09 |
EP1148952B1 (en) | 2005-07-27 |
US6612509B2 (en) | 2003-09-02 |
DE69926402T2 (de) | 2006-06-01 |
CZ20012014A3 (cs) | 2002-03-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2243088T3 (es) | Boquilla de sellado. | |
US20070235590A1 (en) | Vortex generator | |
CA1326872C (en) | Highway truck-tractor | |
KR840002092A (ko) | 유체흐름을 부착 유지시키는 구조 | |
ES2315760T3 (es) | Sistema de revestimiento de suelo que comprende una pluralidad de tableros de suelo que se pueden unir mecanicamente y procedimiento para fabricar tales tableros de suelo. | |
ES2316690T3 (es) | Sistema de pavimento que comprende placas de piso estratificadas o de chapa de madera, rectangulares, unibles mecanicamente. | |
US5897272A (en) | Cutting insert having a micro ridge chip breaker | |
CA2061635A1 (en) | Non-redressing welding nose design | |
US20130088039A1 (en) | Fairing with vortex generators | |
USD425853S (en) | Helicopter | |
US8668153B2 (en) | Spray nozzle for low clearance spraying | |
ES2762965T3 (es) | Dispositivo aerodinámico para reducir el arrastre de vehículos terrestres | |
US6811456B2 (en) | Wakeboard and kiteboard with curved fins and methods of use | |
ES2180990T3 (es) | Dispositivo para hacer visible el flujo de fluido sobre una superficie. | |
USD357760S (en) | Flashlight | |
USD338142S (en) | Design for welding torch | |
USD974133S1 (en) | Center-lock socket for an impact wrench | |
US5121810A (en) | Muffler cover | |
US20090212597A1 (en) | Air guiding device | |
KR102625682B1 (ko) | 직진성 강화 에어막 형성장치 및 이를 포함하는 비산방지 스프레이건 | |
US4337471A (en) | Disposable markers adapted for constant width and close proximity tracing | |
KR960029179A (ko) | 철도차량 | |
GB2149054A (en) | Method and construction for reducing the drag of bodies arranged in a flow | |
FR3076255B1 (fr) | Instrument d'ecriture rechargeable | |
US20070126223A1 (en) | Assembly unit consisting of a safety belt and a deflection fitting |