ES2239979T3 - Medicion del espesor de material ferromagnetico y del espesor de oxido sobre varillas de combustible nuclear. - Google Patents

Medicion del espesor de material ferromagnetico y del espesor de oxido sobre varillas de combustible nuclear.

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Abstract

Un método para determinar el espesor de una capa de un material ferromagnético formado sobre la superficie de una varilla de combustible nuclear, que comprende las etapas de: a1) colocar una sonda de un detector de corrientes parásitas sobre la superficie de la capa de material sustancialmente ferromagnético; a2) excitar una bobina de la sonda con una corriente alterna que tiene una primera frecuencia seleccionada para penetrar únicamente en el interior de la capa de material sustancialmente ferromagnético; a3) medir una primera impedancia compleja de dicha sonda, representativa del cambio de permeabilidad, del cambio de espesor y del cambio de conductividad de la capa de material sustancialmente ferromagnético.

Description

Medición del espesor de material ferromagnético y del espesor de óxido sobre varillas de combustible nuclear.
Campo de la invención
En líneas generales, la presente invención se refiere a métodos de ensayo de corrientes parásitas para medir el espesor de una o varias capas conductoras de impurezas ferromagnéticas y no ferromagnéticas y de óxido de circonio formadas sobre el revestimiento de varillas de combustible nuclear de elementos de combustible nuclear, y a métodos de ensayo de corrientes parásitas para medir con precisión el espesor de la capa de óxido de circonio situada entre el revestimiento de la aleación de circonio de la varilla de combustible y una o varias capas eléctricamente conductoras de impurezas ferromagnéticas y/o no ferromagnéticas.
Antecedentes de la invención
Durante el funcionamiento de un reactor nuclear, las varillas de combustible nuclear que están dispuestas en cada conjunto de combustible nuclear están sumergidas en un refrigerante/moderador en el núcleo del reactor. En los reactores moderados con agua corriente que usan tubos de revestimiento de circonio o de aleación de circonio para las varillas de combustible, como resultado de la reacción entre el moderador refrigerante de agua y el circonio de los tubos de revestimiento, se forma óxido de circonio en las varillas de combustible que se puede acumular hasta un espesor de aproximadamente 200 \mum. Debido a los efectos negativos del óxido de circonio sobre la transferencia de calor desde el tubo de revestimiento de la varilla de combustible al refrigerante/moderador, y a la reducción del espesor de la pared del revestimiento debido a la pérdida de metal que afecta a la integridad estructural del revestimiento, hay un límite sobre la cantidad máxima de óxido que se permite en cada varilla de combustible. Cuando se alcanza este límite para una varilla de combustible, se tiene que retirar del servicio.
En reactores de química normal de agua (por ejemplo, los que no tienen cinc o metales nobles agregados al refrigerante/moderador de agua), típicamente, no se deposita impureza alguna o se depositan cantidades limitadas de impurezas sobre las varillas de combustible y se pueden usar técnicas normales de medición de levantamiento o separación por corrientes parásitas. Tales técnicas normales miden un parámetro (por ejemplo, vector de levantamiento o separación) producido por la capa de óxido de circonio que después se relaciona con el espesor de la capa de óxido de circonio.
Sin embargo, el refrigerante del reactor puede trasportar partículas disueltas de los componentes y tuberías del sistema refrigerante del reactor y depositar tales partículas disueltas sobre las varillas de combustible nuclear.
En reactores de agua hirviendo (BWR) que tienen componentes de bronce de aleación de cobre, cinc y estaño en los condensadores de vapor, y en los BWR y reactores de agua presurizada (PWR) que usan química de agua de inyección de cinc, también se forman impurezas ferromagnéticas sobre las varillas de combustible. Por ejemplo, en reactores que usan química de inyección de cinc, una capa de espinela de cinc (ZnFe_{4}O_{2}) así como también hematita forman una capa tenaz de impurezas sobre la parte superior de la capa de óxido de circonio. Esta capa de impurezas es ferromagnética debido a la presencia de hierro. Además, la aleación formada por el hierro y el cinc afecta a la conductividad y a la permeabilidad de la capa de impurezas. La medición del espesor de la capa de impurezas y la medición del espesor de la capa de óxido son críticas para la evaluación con precisión del rendimiento hidráulico térmico de la varilla de combustible nuclear así como también del cumplimiento de los límites operativos de la varilla de combustible y de la vida útil de dicha varilla de combustible.
Sin embargo, el material ferromagnético de la capa de impurezas interfiere con la medición normal del levantamiento o separación por corrientes parásitas, medición usada para determinar el espesor de la capa de óxido del revestimiento de la varilla de combustible. La capa de impurezas que tienen material ferromagnético no se ha medido con precisión por los métodos de la técnica anterior, lo que ha provocado o lo que ha dado como resultado una sobreestimación del espesor de la capa de óxido del revestimiento.
Las mediciones normales del levantamiento o separación para medir el espesor de una capa o capas de corrosión emplean una sonda que tiene una o más bobinas de hilo conductor que se coloca sobre la superficie de la varilla de combustible. Cuando la bobina se levanta o se separa de la superficie de la muestra de ensayo, la impedancia de la bobina cambia como respuesta a los efectos decrecientes de las corrientes parásitas producidos en la parte de la muestra de ensayo. La señal que produce la bobina se denomina vector de levantamiento o separación. Cuando se ensayan varillas de combustible nuclear, la conductividad de la base o material de revestimiento no cambia, por lo que no se efectúa la misma trayectoria de la curva de levantamiento o separación. Se supone que el cambio de impedancia se relaciona directamente con la distancia que la bobina de las corrientes parásitas se levanta o se separa de la muestra de ensayo. Como se muestra en un gráfico de impedancia y como se representa en la figura 1, el material ferromagnético y su lugar geométrico asociado de permeabilidad (representado como la parte de la figura 1 desde el punto A hasta el punto C) están en la misma dirección básica que la curva de levantamiento o separación (representada como la parte de la figura 1 desde el punto B hasta el punto A) para el material de base no magnético (es decir, el revestimiento de la varilla de combustible). La capa de impurezas ferromagnéticas provoca un cambio en la dirección del lugar geométrico del levantamiento o separación y en la magnitud. Cuando este cambio en la magnitud y en la dirección del lugar geométrico del levantamiento o separación se agrega al lugar geométrico de levantamiento o separación del material de base no magnético, como es típico para los dispositivos de la técnica anterior, el espesor del óxido sobre la varilla de combustible se determina incorrectamente, determinación que proporciona un resultado que es tanto como diez veces más grueso que en la realidad.
Los métodos de la técnica anterior de medición del espesor de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético y de la capa de óxido de circonio sobre el revestimiento de la varilla de combustible incluyen la necesidad de usar un factor de corrección basado en efectos anticipados de la capa de impurezas ferromagnéticas. El factor de corrección se determina considerando que los efectos de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético son una función lineal del espesor. Sin embargo, esta consideración no es una representación correcta ni incluso una representación precisa de las condiciones reales de las impurezas, que cambian en espesor, composición y permeabilidad a lo largo de la longitud axial del revestimiento de la varilla de combustible. Por consiguiente, este factor de corrección y las mismas consideraciones introducen errores significativos en el espesor real frente al espesor informado. Este factor de corrección se resta de los datos recogidos y únicamente proporciona un espesor total virtual de la capa de impurezas y de la capa de óxido de circonio. El espesor de cada una de las capas de impurezas que contienen material ferromagnético y de la capa de óxido de circonio no se puede determinar mediante tales métodos de la técnica anterior.
Así pues, sería una ventaja sobre los dispositivos y métodos de la técnica anterior la posibilidad de medir con precisión el espesor de una capa de impurezas que contienen material ferromagnético, formada sobre un revestimiento de varilla de combustible nuclear.
De esta manera, sería una ventaja adicional sobre los dispositivos y métodos de la técnica anterior la posibilidad de medir con precisión el espesor de una capa de óxido de circonio formada sobre la superficie de un revestimiento de varilla de combustible nuclear.
También sería una ventaja adicional más sobre los dispositivos y métodos de la técnica anterior la posibilidad de medir con precisión cada uno de los espesores de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético y de la capa de óxido de circonio, formadas sobre la superficie del revestimiento de varilla de combustible nuclear.
Resumen de la invención
Que se proporciona con las reivindicaciones independientes 1, 3.
De acuerdo con la presente invención, se proporciona un método para determinar el espesor de una capa de material que sustancialmente es de óxido sobre la superficie del revestimiento de una varilla de combustible nuclear, cuando dicha capa de material sustancialmente de óxido tiene una capa que la recubre de material que sustancialmente es ferromagnético, teniendo la capa de material sustancialmente de óxido un espesor desconocido, que comprende las etapas de: colocar una sonda de un detector de corrientes parásitas sobre la superficie de la capa de material sustancialmente ferromagnético, teniendo la sonda una bobina excitada con una corriente alterna que tiene una primera frecuencia seleccionada para penetrar únicamente en el interior de la capa de material sustancialmente ferromagnético y producir una primera impedancia compleja de dicha sonda representativa del cambio de permeabilidad, del cambio de espesor y del cambio de conductividad de la capa de material sustancialmente ferromagnético, excitándose la bobina con una corriente alterna que tiene una segunda frecuencia seleccionada para penetrar en el interior de la capa que contiene material ferromagnético, en la capa de material de óxido y en el revestimiento de la varilla de combustible nuclear, y producir una segunda impedancia compleja de dicha sonda representativa del cambio de permeabilidad, del cambio de espesor y del cambio de conductividad de la capa que contiene material ferromagnético y del cambio medido en el levantamiento o separación producida por la capa de material sustancialmente de óxido; excitar dicha sonda con una corriente alterna que tiene la primera frecuencia y la segunda frecuencia; medir la primera impedancia compleja y la segunda impedancia compleja; girar la fase de la primera impedancia compleja de forma que su polaridad esté a 180º de la segunda impedancia compleja; y agregar la segunda impedancia compleja a la primera impedancia compleja de fase girada, produciendo dicha adición una impedancia compleja resultante representativa del espesor de la capa de material sustancialmente de óxido.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es un diagrama de impedancia compleja en el que se representa la reactancia inductiva frente a la resistencia para una sonda de corrientes parásitas separada de un revestimiento de varilla de combustible.
Descripción detallada de la invención
De acuerdo con un aspecto de la presente invención, una bobina de corrientes parásitas se hace funcionar a una primera frecuencia, típicamente de 10 MHz. La profundidad de penetración de las corrientes parásitas está relacionada inversamente con la frecuencia.
[Ecuación 1]S=\sqrt{\frac{1}{\pi f \mu_{0} \mu\sigma}}
donde
S = profundidad normal de penetración (donde la densidad de corrientes parásitas ha disminuido a un 37% de su valor de superficie);
f = frecuencia de funcionamiento de la sonda de corrientes parásitas;
\mu_{0} = permeabilidad magnética universal o permeabilidad del aire;
\mu = permeabilidad magnética relativa del material o muestra de ensayo; y
\sigma = conductividad del material o muestra de ensayo.
Seleccionando una alta frecuencia de 10 MHz, los cambios en la impedancia de la bobina de corrientes parásitas únicamente medirán la permeabilidad, el espesor y la conductividad de las impurezas, ya que esta frecuencia es suficientemente alta como para que no penetre con una profundidad suficiente como para verse afectada por la conductividad del material del revestimiento de la varilla de combustible, típicamente, aleación de circonio. Con esta medición, se mide el cambio de conductividad, permeabilidad y espesor de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético. Este método es más preciso que los métodos de la técnica anterior, ya que únicamente penetra en la capa de impurezas que contienen material ferromagnético y ya que mide las características reales y de cambio de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético, para obtener datos reales de espesor para el material ferromagnético específico encontrado, y no de los materiales ferromagnéticos que son simplemente similares a los encontrados realmente sobre el revestimiento de la varilla de combustible.
De acuerdo con otro aspecto de la presente invención, se aplica una segunda frecuencia a la misma bobina que provocará que las corrientes parásitas penetren en el interior de las impurezas, en el interior de la capa de óxido y en el interior de al menos una profundidad normal de penetración en el revestimiento de la varilla de combustible. La profundidad de penetración de corrientes parásitas en función de la frecuencia se gobierna una vez más por la ecuación 1. Como alternativa, se puede usar una segunda bobina, en lugar de una sola bobina.
Empleando una segunda frecuencia inferior, preferiblemente de 2-3 MHz, elegida para penetrar en el interior de las impurezas, de la capa de óxido y del revestimiento de la varilla de combustible, los cambios en la impedancia de la bobina de corrientes parásitas serán un compuesto del vector de levantamiento o separación de la capa de óxido de circonio (considerando constante la conductividad del revestimiento de la varilla de combustible) y de los vectores de permeabilidad, espesor y conductividad de las impurezas ferromagnéticas.
Cuando se usan técnicas normales de medición de corrientes parásitas, la corriente parásita inducida en el revestimiento no magnético de varilla de combustible se opone a la corriente parásita inducida producida por la sonda de corrientes parásitas. Cuando el revestimiento de la varilla de combustible tiene unas impurezas que le recubren y que incluyen material ferromagnético, las corrientes parásitas inducidas en la capa de recubrimiento de impurezas son mucho mayores que las corrientes parásitas producidas en el revestimiento no magnético de la varilla de combustible y están en fase (es decir, son aditivas). Esto tiende a influir sobre la medición del espesor de la capa o capas que recubren al revestimiento de la varilla de combustible, sugiriendo que la capa o capas son más gruesas que en la realidad.
De acuerdo con la presente invención, restando vectorialmente (a) los parámetros medidos, es decir, los lugares geométricos del espesor y permeabilidad de las impurezas ferromagnéticas obtenidos mediante funcionamiento de una bobina de corrientes parásitas a la frecuencia más alta, de (b) los parámetros medidos que reflejan el espesor del óxido de circonio (es decir, lugar geométrico de levantamiento o separación) y la capa de impurezas ferromagnéticas (es decir, los lugares geométricos de espesor y permeabilidad combinados) obtenidos haciendo funcionar una bobina de corrientes parásitas a la frecuencia más baja, la señal de impedancia resultante representa datos únicamente del vector de levantamiento o separación de la capa de óxido de circonio, estando cancelados los efectos de la capa de impurezas ferromagnéticas. Con ello se elimina el error o influencia anteriormente discutida, produciendo datos que representan el espesor real de la capa de óxido de circonio. La medición usando alta frecuencia para inducir corrientes parásitas en el material ferromagnético no incluye un error, porque no hay una interacción entre las corrientes parásitas inducidas de los materiales ferromagnéticos y de los materiales no
magnéticos.
Cuando se usa un aparato de ensayo de corrientes parásitas multi-frecuencia con una sola bobina o con doble bobina, la información procedente de la frecuencia más alta se extrae de la información procedente de la señal total de frecuencia más alta y de frecuencia más baja, usando filtros en el aparato de ensayo de corrientes parásitas. La información procedente de la señal de frecuencia más alta se gira en fase de forma que su polaridad está a 180º con respecto a la señal de frecuencia más baja. Entonces, la señal de alta frecuencia y la señal de baja frecuencia se corrigen en amplitud, se agregan en fase y se filtran. La señal de impedancia resultante representa únicamente datos del vector de levantamiento o separación de óxido de circonio, estando cancelados los efectos de la capa de impurezas ferromagnéticas. Además, el vector de espesor (representado en la figura 1 como el lugar geométrico de adelgazamiento representado en el gráfico entre los puntos C y E) de la capa de impurezas ferromagnéticas se puede comparar con un valor normal para determinar el espesor de la capa de impurezas. Si se produce cualquier variación de la composición de la capa de impurezas ferromagnéticas, tal como de la presencia de cobalto o de níquel, en el lugar geométrico de permeabilidad (figura 1, punto A a punto C) o en el lugar geométrico de conductividad (figura 1, punto C a punto D), tales cambios se pueden identificar por cambios de fase en los lugares geométricos de conductividad y/o permeabilidad. Como alternativa, la adición de fase se puede efectuar fuera de línea, en un ordenador.
Las ventajas de la presente invención consisten en que los cambios reales de propiedades y de espesor de las impurezas ferromagnéticas se pueden medir directamente. Los métodos de la técnica anterior se basan en propiedades y espesores de impurezas simulados, lo que afecta a la precisión de las mediciones. La metodología de la presente invención no aplica una falsa aproximación para obtener datos de la capa de impurezas y de la capa de óxido. De acuerdo con la presente invención, se mide el espesor de la capa de impurezas ferromagnéticas y el espesor de la capa de óxido de circonio, en lugar de calcular valores aproximados usando factores de corrección, con lo que se proporciona una medición real para evaluar el rendimiento del combustible y el margen operativo.
De esta manera, la presente invención facilita la medición con precisión de:
(a)
el espesor de una capa ferromagnética de espesor que varía y que cubre la permeabilidad de una capa de óxido no eléctricamente conductora;
(b)
el espesor de una capa de óxido bajo una capa conductora ferromagnética, sobre una base de un material conductor no ferromagnético.
Además, la presente invención se puede aplicar a cualquier medición de un recubrimiento de capa múltiple sobre una base conductora no ferromagnética, a través de una capa superior ferromagnética.

Claims (8)

1. Un método para determinar el espesor de una capa de un material ferromagnético formado sobre la superficie de una varilla de combustible nuclear, que comprende las etapas de:
a1)
colocar una sonda de un detector de corrientes parásitas sobre la superficie de la capa de material sustancialmente ferromagnético;
a2)
excitar una bobina de la sonda con una corriente alterna que tiene una primera frecuencia seleccionada para penetrar únicamente en el interior de la capa de material sustancialmente ferromagnético;
a3)
medir una primera impedancia compleja de dicha sonda, representativa del cambio de permeabilidad, del cambio de espesor y del cambio de conductividad de la capa de material sustancialmente ferromagnético.
2. Método de acuerdo con la reivindicación 1, en el que la medición se efectúa en levantamiento o separación.
3. Un método para determinar el espesor de una capa de un material de óxido sobre la superficie del revestimiento de una varilla de combustible nuclear, cuando dicha capa de material de óxido tiene una capa que la recubre de impurezas que contienen material ferromagnético, teniendo la capa de material de óxido un espesor desconocido, que comprende las etapas de:
b1)
colocar una sonda de un detector de corrientes parásitas sobre la superficie de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético;
b2)
excitar una bobina de la sonda con una corriente alterna que tiene una primera frecuencia seleccionada para penetrar únicamente en el interior de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético;
b3)
medir una primera impedancia compleja de dicha sonda representativa del cambio de permeabilidad, del cambio de espesor y del cambio de conductividad de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético;
b4)
excitar la bobina con una corriente alterna que tiene una segunda frecuencia seleccionada para penetrar en el interior de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético, de la capa de material de óxido y del revestimiento de la varilla de combustible nuclear; y
b5)
medir una segunda impedancia compleja de dicha sonda, representativa del cambio de permeabilidad, del cambio de espesor y del cambio de conductividad de la capa de impurezas que contienen material ferromagnético y de la capa de material sustancialmente de óxido; y
b6)
restar la primera impedancia compleja de la segunda impedancia compleja, produciendo una impedancia compleja resultante representativa del espesor de la capa de material sustancialmente de óxido.
4. El método de la reivindicación 3, en el que el material de óxido de la capa de material que es de óxido es un óxido de circonio.
5. El método de la reivindicación 3, en el que la segunda frecuencia es de 2-3 MHz.
6. El método de la reivindicación 3, en el que la primera frecuencia es de 10 MHz.
7. El método de la reivindicación 6, en el que la segunda frecuencia es de 2-3 MHz.
8. El método de la reivindicación 7, en el que el material de óxido de la capa que sustancialmente es de material de óxido es un óxido de circonio.
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