ES2232229B2 - Ambientador para vehiculos. - Google Patents

Abstract

Un ambientador para vehículos asegurado por medios adecuados al exterior de un aireador dotado de un depósito de líquido ambientador con una mecha (12) y una tapa (11) de dicha mecha, regulable por la actuación de un mando (6), en el cual el conjunto ambientador se sitúa fijo en el interior del aireador.

Description

Ambientador para vehículos.

La invención se refiere al campo de los ambientadores para vehículos, los que en forma conocida se ubican en el habitáculo de los automóviles para perfumar y limpiar el ambiente interior.

Algunos de éstos elementos se sitúan colgados, otros pegados, y otros enchufados ó conectados al encendedor, a la rejilla de los tubos de aireación del vehículo ... etc.

Dentro de éstos últimos, sobre todo, son conocidos unos ambientadores que cuentan con un depósito de líquido perfumador en el cual se aloja una mecha que sobresale al exterior del depósito de manera que el líquido empapa la mecha y ésta al estar rodeada por un flujo, por ejemplo de aire, extiende el olor con el aire circulante.

En unos ambientadores, la parte sobresaliente de la mecha está cubierta por una tapa regulable en altura, la cual oculta más ó menos dicha porción de mecha a los efectos de regular la odorización del ambiente. Tipos de éstas regulaciones se conocen por las EP-A-0028852, EP-A-0178228 y EP-A-1031446, por ejemplo.

En los ambientadores que se sitúan en las rejillas de los aireadores del vehículo, se suelen utilizar unas patillas de sujeción a las lamas ó nervios de dichas rejillas, lo que en ocasiones no es tarea sencilla habida cuenta de la diversidad de formas geométricas de éstos elementos en los vehículos.

Así, a veces el amarre se complica en demasía, otras veces el líquido del depósito corre el riesgo de verterse ... etc.

Por otro lado, los aireadores casi siempre se diseñan para un flujo/caudal determinado de aire, además de que se intenta evitar la generación de ruidos y vibraciones provenientes del flujo de aire que sale del aireador. Así, cuando se incorpora un ambientador exterior del dicho aireador, éste puede llegar a provocar una reducción del caudal de aire, además de ruidos y vibraciones.

Asimismo, los ambientadores conocidos corren el riesgo de que en caso de accidentes, colisiones, frenazos ..., salgan proyectados, dañando a los pasajeros del vehículo.

Otro problema de los ambientadores conocidos, estriba en el hecho de que en pendientes muy pronunciadas se produzcan derramamientos y pérdidas de líquido ambientador.

La presente invención tiene como objetivo fundamental evitar todos los problemas habituales de los ambientadores conocidos, constituyendo un aireador-ambientador que ocupa una posición fija en el interior del propio tubo ó conducto de aireación del vehículo.

Es otro objeto de la invención un aireador-ambientador que no ocupa espacio superfluo en el habitáculo del vehículo.

Es otro objeto de la invención un aireador-ambientador que permite, con toda sencillez y facilidad, la regulación y recarga del mismo.

Es otro objeto de la invención, un aireador-ambientador que no provoca reducción en el caudal de aire suministrado por el aireador y que no genera ruidos ni vibraciones.

Es otro objeto de la invención, un aireador-ambientador que elude el riesgo de proyección del ambientador contra los ocupantes del vehículo.

Es otro objeto de la invención, un aireador-ambientador que evita derramamientos y pérdidas de líquido ambientador.

Es finalmente un objeto ulterior de la invención, un aireador-ambientador que permite el cambio del depósito de líquido cuando se desee, sin necesidad de acabar el depósito ya alojado.

Para la puesta en ejecución de éstos objetivos, el aireador-ambientador, se desarrolla a base de una unidad que incluye un depósito de líquido con su mecha correspondiente, una regulación de la superficie de dicha mecha expuesta al aire, así como medios para efectuar la regulación y medios para recargar el depósito de líquido.

La unidad, que se constituye en un bloque, es fijada a una pared interna del aireador del vehículo, preferentemente en una pared ó nervio que tenga acceso al interior del habitáculo, llevándose a cabo ésta fijación por cualquier medio conocido.

En la citada pared ó nervio y en función de la geometría del aireador del vehículo, se ejecutan, al margen y con independencia de las ranuras de regulación de las lamas para orientar el flujo de aire, dos ranuras comunicantes del interior del aireador con el interior del habitáculo del vehículo. Una de éstas ranuras permite la salida parcial del dispositivo accionador y regulador del ambientador, y la otra facilita el acceso a la carga de líquido.

El usuario simplemente actúa sobre el elemento regulador a fin de poner en marcha ó en su caso parar el ambientador, así corno regular la capacidad de proporcionar mayor ó menor intensidad odorifica al ambiente.

Para el recambio de la carga de líquido, se utiliza la otra abertura, a través de la cual un depósito de líquido ya acabado es extraído y otro nuevo introducido hacia el bloque interior.

En una solución preferente, el bloque ambientador está constituido por una base central sobre la cual se monta una rueda reguladora, de eje sustancialmente horizontal, y por debajo de la que se habilita un cuerpo cerrado en su extremo interior para la recepción del depósito contenedor del líquido perfumado.

Este cuerpo cerrado, está lógicamente abierto por su cara delantera para permitir la entrada del depósito contenedor, a modo de cartucho, por ejemplo.

El fondo cerrado de éste cuerpo está comunicado a través de un conducto con la base de un depósito en el que va incluida la mecha, depósito que se encuentra en la vertical de la tapa de la mecha.

La tapa de la mecha se encuentra en comunicación con el disco regulador por cualquier medio conocido, por ejemplo un sector dentado del disco que engrana con un saliente dentado que sigue una línea generatriz de la tapa, de modo que la actuación del disco se traduce en movimientos verticales de dicha
tapa.

Para lograr éstos movimientos, la tapa de la mecha está guiada en dos pequeños salientes verticales de que está provista la base central del bloque.

El cuerpo cerrado, preparado para recibir el cartucho de líquido está dotado de un mecanismo conocido tipo -push.push-, según el cual, para introducir el mismo se presiona sobre el cartucho y para extraerlo se vuelve a presionar por segunda vez.

Ventajosamente, el cartucho está dotado de un sistema valvular en el cual y cuando se aloja en el interior del cuerpo cenado, un saliente interno del dicho cuerpo incide sobre dicho sistema efectuando una entrada en el sistema valvular.

De las proximidades del saliente nace el conducto que comunica con el depósito vertical en el que va alojada la mecha, con lo cual el líquido pasa al depósito, situándose en el fondo del mismo, alcanzando una altura limitada y suficiente como para impregnar la mecha.

La actuación del usuario sobre el regulador permite una fácil y cómoda entrada en funcionamiento del conjunto a instancias de las preferencias de los ocupantes.

Otros detalles y eventuales variantes apropiadas para la invención, se describen y comentan en relación con las hojas de planos que se acompañan, en las cuales se representa lo siguiente.

- La Figura 1, es una perspectiva de un aireador-ambientador, de acuerdo con la invención.

- La Figura 2, es otra perspectiva de la invención con el cartucho preparado para ser, bien extraído, bien introducido.

- La Figura 3, es una perspectiva trasera del aireador-ambientador de la fig. 1.

- En las Figuras 4, 5 y 6, se representan vistas de una solución preferente para la realización del bloque ambientador.

- La Figura 7, es un alzado lateral esquemático de funcionamiento de la solución preferente, de acuerdo con la invención.

Advertimos con respecto a la fig. 1, el conducto aireador (A) empotrado en el salpicadero del vehículo, por ejemplo, en el cual se muestran las ranuras (B) de salida de aire, y una pared central (C), todo ello visible hacia el habitáculo.

De la pared (C) se destaca la parte saliente (6) de la rueda de regulación del bloque ambientador interior y la entrada-salida (8) para el depósito de líquido perfumado, generalmente en forma de cartucho.

El bloque interior ambientador (1) es parcialmente visible en esta representación, justamente por detrás de la pared (C).

El cartucho del perfumador (8) se advierte en la fig. 2, en una posición media, cuando el mecanismo
-push.push- convencional ha sido presionado, bien para introducir un cartucho nuevo, bien para insertar uno nuevo al interior.

La fig. 3, es más explícita, puesto que se aprecia la disposición del bloque ambientador (1) en el interior (D) del aireador y en éste caso concreto montado en unas nervaduras interiores (14).

El bloque (1) es una variante tipo, figs. 4, 5 y 6, muestra su base (2) que incluye unas elevaciones (4) a modo de orejetas entre las que se asienta la rueda reguladora (6), dotada de una señal de referencia (13).

Por debajo de la base (2), apreciamos el hueco (7) para la recepción de los cartuchos (8), en cuyo extremo cerrado aparece la columna (9) que incorpora la mecha.

Por encima de la base (2) y sobre la vertical del depósito (9) se destaca el tapón (11) de la mecha, el que está dotado de unas aletas alternativas diametralmente que son recibidas en entrantes procurados por las dos elevaciones (10).

Este bloque (1) está fijado en el interior del aireador por cualquier medio convencional, por ejemplo a través del representado en la fig. 3.

La rueda (6) está relacionada con la tapa (11) de la mecha (12) sobresaliente del depósito (9). A título de ejemplo, la solución representada en la fig. 7, muestra una porción de la rueda con un sector dentado (14) que engrana en el resalte (15) también dentado de la tapa (11) de la mecha.

Actuando por tanto ésta rueda se puede lograr el cierre total ó parcial de la mecha, a fin de que el ambientador quede ó no operativo.

La mecha (12) queda, de forma conocida, alojada en el depósito (9) hasta el fondo (18) del mismo en el cual el líquido preferente alcanza una altura determinada.

Para ello, el cartucho (8) alojado en el hueco de la caja (7) estará dotado de un dispositivo valvular (18) actuable desde el exterior para la salida del líquido contenido. Esta actuación es realizada por medio del saliente interno (10) de la caja (8) el cual incide en el dispositivo valvular, cuando éste se acerca al fondo de la caja.

En éste fondo, el líquido pasa por el conducto (17) hasta la parte inferior (16) del depósito (9) alcanzando una altura suficiente como para empapar la mecha.

Aunque aquí se ha mostrado el mecanismo de regulación de una forma concreta, éste puede ser llevado a cabo con otras disposiciones prácticas distintas a la citada, por ejemplo situando la tapa a bordo de la rueda de regulación adoptando en éste caso dicha tapa una cierta curvatura correspondiente de otra curvatura de la zona sobresaliente de la mecha.

Otras soluciones son asimismo adoptables, por ejemplo a través de un sistema de palancas que desde el disco regulador actúan la tapa de la mecha; un sistema de cables y poleas ... etc., etc.

En ese mismo orden de cosas y dado que el interior de los aireadores acceden ya, modernamente, terminales eléctricos, la actuación del ambientador puede ser regulada y actuada por un dispositivo eléctrico, del tipo sugerido por la DE-A-715344.

Claims (6)

1. Ambientador para vehículos, que cuenta con un alojamiento para un depósito de ambientador (8) en el que se recibe una mecha (12) que sobresale del depósito, estando la mecha cubierta con una tapa (11) desplazable susceptible de cubrir en mayor ó menor medida la parte visible exterior de la mecha, siendo el desplazamiento de la tapa realizado por un mando (6) que provoca el recorrido de la misma y situándose el conjunto sobre el exterior de la rejilla de un aireador (A) de un vehículo, que se caracteriza por un conjunto formado por un alojamiento para un depósito (8), una mecha (12), una tapa de mecha (11) y un mando de tapa (6), montado todo ello sobre un cuerpo-base (2), el cual cuerpo-base es recibido en una porción del interior (D) del aireador (A) en forma fija y asegurado a dicha porción en proximidad a la rejilla (8) de paso de aire,

- una porción (C) del frente de la rejilla está provista de una ranura por la que accede parcialmente al exterior el mando regulador (6) de la tapa y de otra ranura que da paso al alojamiento para el depósito (8) de ambientador.

2. Ambientador para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado en que el ambientador está constituido por un cuerpo base plano (2) de cuya superficie superior nacen sendas orejetas paralelas (4) atravesadas por un eje horizontal (5) soportante de una rueda (6) que sobresale al exterior del aireador parcialmente, en que por detrás de la dicha rueda se disponen dos salientes verticales enfrentados (10) que comportan unos entrantes a modo de guías en las cuales son susceptibles de deslizar dos salientes diametralmente opuestos (15) de la tapa (11), la cual está actuada por la rueda (6), en que por debajo del cuerpo base se sitúa un hueco para el depósito de perfume cuya parte anterior es abierta y se enfrenta a una de las ranuras abiertas de la parte frontal del aireador, presentando el fondo del hueco (7) un conducto (17) para permitir el paso del líquido del depósito (8) hacia la porción inferior del depósito (9) del que nace la mecha (12) sobre cuya parte superior se ubica la
tapa.

3. Ambientador para vehículos, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado en que la transmisión del movimiento de la rueda (6) a la tapa (11) es directa.

4. Ambientador para vehículos, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado en que la transmisión del movimiento de la rueda (6) a la tapa (11) se realiza a través de un mecanismo.

5. Ambientador para vehículos, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado en que en el alojamiento (8) se aloja un depósito de ambientador a modo de cartucho dotado de un dispositivo valvular conocido (18) y en el fondo del dicho alojamiento, se destaca un saliente (10) que actúa dicho dispositivo valvular, estando éste saliente próximo al conducto (17) de paso de líquido al depósito vertical (9) contenedor de la mecha, en que en éste depósito el líquido ambientador alcanza una altura limitada sobre el fondo (16).

6. Ambientador para vehículos, según las reivindicaciones precedentes, caracterizado en que el accionamiento de la tapa (11) se realiza por medios eléctricos.