ES2231649T3 - Accionamiento para un tambor de cable de un aparato elevador. - Google Patents
Accionamiento para un tambor de cable de un aparato elevador.Info
- Publication number
- ES2231649T3 ES2231649T3 ES02090061T ES02090061T ES2231649T3 ES 2231649 T3 ES2231649 T3 ES 2231649T3 ES 02090061 T ES02090061 T ES 02090061T ES 02090061 T ES02090061 T ES 02090061T ES 2231649 T3 ES2231649 T3 ES 2231649T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- cable drum
- drive
- cable
- frame
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/28—Other constructional details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Retarders (AREA)
- Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
Abstract
Accionamiento para un tambor de cable de un aparato elevador, con un motor propulsor (5) y un engranaje (4) conectado en serie y dispuesto en una caja de engranaje (12), que está unido a través de un eje motriz (7) con el tambor de cable (2), estando el motor propulsor (5), el engranaje (4) y el tambor de cable (2) dispuestos sobre un bastidor (9) conjunto y llevando el eje motriz (7) en su extremo libre, dirigido al tambor de cable (2), una brida (7a) que va fija al lado frontal del tambor de cable de modo que pueda desprenderse, caracterizado porque el bastidor (9) está configurado rígido a la flexión y la caja de engranaje (12) se apoya, situándose libre, sobre el lado del bastidor (9) dirigido al tambor de cable (2) y, además, está unido de manera resistente a la torsión al bastidor (9) a través de un apoyo del par motor (15).
Description
Accionamiento para un tambor de cable de un
aparato elevador.
La invención se refiere a un accionamiento para
un tambor de cable de un aparato elevador según la definición de la
reivindicación 1.
Del documento DE 196 33 832 C2 se conoce una
tracción de cable con un accionamiento para un tambor de cable, que
es accionado por un motor propulsor al que se halla conectado un
engranaje. El engranaje está unido mediante un eje motriz con el
tambor de cable, llevando el eje motriz en su extremo libre
dirigido al tambor de cable una brida, que va fija de manera
desprendible al lado frontal del tambor de cable. Para ello, se
inserta la brida en un asiento de recogida y se atornilla al tambor
de cable por medio de un cierto número de tornillos, que discurren
radicalmente al tambor de cable. El eje motriz está configurado de
una pieza con la brida. La propulsión, que presenta un bastidor,
está firmemente atornillada al engranaje a través de una placa
firmemente unida al bastidor, y en concreto en el lado dirigido al
tambor de cable.
Resulta desventajoso en este accionamiento que
las deformaciones del bastidor que se producen en caso de una carga
conducen a movimientos tambaleantes del eje motriz, referidos al
eje longitudinal del tambor de cable, lo cual va unido a esfuerzos
no deseados del tambor de cable, del engranaje y del cojinete del
tambor.
El objetivo de la invención es evitar en un
accionamiento con tambor de cable, dispuesto sobre un bastidor, los
esfuerzos adicionales debidos a los movimientos tambaleantes.
La solución de este objetivo viene dada por las
características indicadas en la reivindicación 1. Mediante las
características de las restantes reivindicaciones se perfecciona el
accionamiento de manera ventajosa.
La solución prevé que en un marco resistente a la
flexión, la caja del engranaje se apoya de manera libre simplemente
sobre el lado dirigido al tambor de cable y, adicionalmente, está
unido de manera resistente a la torsión con el bastidor a través de
un apoyo del par motor. Por lo tanto, el engranaje no está unido de
forma rígida al bastidor. De este modo, se consigue que las
deformaciones del bastidor en caso de cargas grandes, que aparecen
también en los bastidores resistentes a la flexión, no conduzcan a
movimientos tambaleantes del eje motriz referidos al eje
longitudinal del tambor de cable, en especial en la zona de la unión
de eje motriz y tambor de cable. Con ello, se eliminan esos
esfuerzos que no pueden calcularse. Como ventaja adicional resulta
una realización abreviada de la propulsión.
Con la invención se propone además que la brida
vaya fija al tambor de cable, en el lado frontal del tambor de
cable, por medio de tornillos que discurren paralelos al eje motriz
y al eje longitudinal del tambor de cable. Este tipo de fijación
tiene la ventaja de que, sobre la base del sistema de cajones, en
un accionamiento pueden montarse en cada engranaje como mínimo dos
tambores de cable de distintas dimensiones. Esto reduce
considerablemente el número de engranajes que hay que preparar.
Una unión muy estable y uniforme entre la brida y
el tambor de cable se consigue cuando todos los tornillos presentan
la misma distancia radial al eje longitudinal del tambor de cable y
están separados entre sí la misma distancia angular.
Se simplifica constructivamente si la brida está
atornillada en el tambor de cable debajo de la conexión intermedia
de un anillo intermedio, soldado al tambor de cable. Este anillo
intermedio es ventajoso especialmente en el caso de un sistema de
cajones ya que estas perforaciones para los tornillos pueden
fabricarse, adaptándolas al diámetro correspondiente de la brida,
antes de la soldadura en el tambor de cable.
De manera conveniente, el anillo intermedio sirve
al mismo tiempo de seguro para impedir que el cable se deslice
lateralmente, para lo cual sobresale radicalmente hacia fuera sobre
el cable enrollado en el tambor de cable.
Para evitar que la caja del engranaje se eleve
sobre el lado apoyado en el bastidor hay previsto un seguro contra
la elevación en forma de un estribo doblado, de tal manera que sólo
dentro de un juego prefijado es posible una elevación del
apoyo.
En los dibujos se representa un ejemplo de
realización de la invención y se describirá a continuación. Se
muestra:
Fig. 1 una vista en corte parcial de un
accionamiento en representación esquemática,
Fig. 2 una vista en planta del accionamiento
según la Fig. 1,
Fig. 3 el accionamiento según la Fig. 1 con otros
detalles y
Fig. 4 una vista del accionamiento según la Fig.
3 visto en la dirección de la línea visual IV - IV
La Fig. 1 muestra un accionamiento 1 para un
tambor de cable 2, por ejemplo un aparato elevador. El aparato
elevador puede tratarse de un pilotaste, cuyo cable 3 puede
enrollarse y desenrollarse sobre el tambor de cable 2. El
accionamiento 1 comprende un engranaje 4, que es propulsado por un
motor propulsor 5 embridado (véase Fig. 2). El engranaje 4 presenta
varias ruedas dentadas 6 que encajan entre sí para modificar la
relación de transmisión. Una de las ruedas dentadas 6 se asienta de
manera resistente a la torsión sobre un eje motriz 7, que está
unido de manera resistente a la torsión al tambor de cable 2. En el
lado opuesto al engranaje 4, el tambor de cable 2 se apoya
libremente de manera resistente a la torsión, a través de un soporte
recto 8, en un bastidor 9.
Tal como se puede ver en la Fig. 1, el apoyo
giratorio del tambor de cable 2 sobre el lado del engranaje se
produce a través de cojinetes giratorios de engranaje 10, 11. Para
apoyar el engranaje 4 y el tambor de cable 2 en el bastidor 9, la
caja de engranaje 12 con su tapa de engranaje 13 se sitúa sobre el
bastidor 9 a través de un apoyo de cojinete de cubo 14. La tapa de
cojinete 13 se apoya situándose libremente en el bastidor 9. Por lo
demás, el cojinete 4 está unido de manera resistente a la torsión
con el bastidor 9 a través de un apoyo del par motor 15.
La Fig. 2 muestra el accionamiento 1 con el
tambor de cable 2 visto desde arriba. Tal como muestra la Fig. 2,
el motor propulsor 5 está embridado en el engranaje 4.
La Fig. 3 muestra otros detalles del
accionamiento según la Fig. 1 en una representación en corte
parcial. Así puede verse de la Fig. 3 que el eje motriz 7 lleva una
brida 7a que, con conexión intermedia de un anillo intermedio 16
soldado al tambor de cable 2, está atornillada al tambor de cable 2
por medio de tornillos 17. El anillo intermedio 16 sobresale
radicalmente hacia fuera con su parte 16a sobre el cable 3
enrollado sobre el tambor de cable 2, sirviendo de seguro contra el
deslizamiento lateral del cable. Los tornillos 17 discurren
paralelos al eje motriz 7 y el eje longitudinal del tambor de cable
18. Los tornillos 17 tienen la misma separación radial del eje
longitudinal del tambor de cable 18 y están dispuestos con la misma
separación angular entre ellos.
La Fig. 4 muestra el accionamiento según la Fig.
3 visto en la dirección de la línea visual IV - IV. Para evitar que
el engranaje 4 se eleve del apoyo de cojinete de cubo 14 en caso de
carga de choque del accionamiento 1, se halla previsto un estribo
19 doblado que actúa como seguro contra la elevación. El estribo 19
deja una ranura anular entre la tapa de cojinete 13 y su superficie
interior 20, de tal manera que en el caso de las deformaciones
habituales del bastidor 9 rígido en caso de grandes cargas, puede
producirse una compensación en el apoyo de cojinete de cubo 14.
Esta compensación automática conduce a que en la zona del apoyo de
cojinete de cubo 14 no aparezcan movimientos tambaleantes, es
decir, del eje motriz 7 con respecto al eje longitudinal del tambor
de cable
18.
18.
- 1
- accionamiento
- 2
- tambor de cable
- 3
- cable
- 4
- engranaje
- 5
- motor propulsor
- 6
- rueda dentada
- 7
- eje motriz
- 7a
- brida
- 8
- soporte recto
- 9
- bastidor
- 10
- cojinete giratorio de engranaje
- 11
- cojinete giratorio de engranaje
- 12
- caja de engranaje
- 13
- tapa de engranaje
- 14
- apoyo de cojinete de cubo
- 15
- apoyo del par motor
- 16
- anillo intermedio
- 16a
- parte
- 17
- tornillo
- 18
- eje longitudinal del tambor de cable
- 19
- estribo
- 20
- superficie interior
Claims (6)
1. Accionamiento para un tambor de cable de un
aparato elevador, con un motor propulsor (5) y un engranaje (4)
conectado en serie y dispuesto en una caja de engranaje (12), que
está unido a través de un eje motriz (7) con el tambor de cable
(2), estando el motor propulsor (5), el engranaje (4) y el tambor de
cable (2) dispuestos sobre un bastidor (9) conjunto y llevando el
eje motriz (7) en su extremo libre, dirigido al tambor de cable
(2), una brida (7a) que va fija al lado frontal del tambor de cable
de modo que pueda desprenderse, caracterizado porque el
bastidor (9) está configurado rígido a la flexión y la caja de
engranaje (12) se apoya, situándose libre, sobre el lado del
bastidor (9) dirigido al tambor de cable (2) y, además, está unido
de manera resistente a la torsión al bastidor (9) a través de un
apoyo del par motor (15).
2. Accionamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque la brida (7a) va fija al tambor de
cable (2) en el lado frontal del tambor de cable (2) mediante
tornillos (17) que discurren paralelos al eje motriz (7) y al eje
longitudinal del tambor de cable (18).
3. Accionamiento según la reivindicación 2,
caracterizado porque los tornillos (17) presentan la misma
distancia radial al eje longitudinal del tambor de cable (18) y
están dispuestos con la misma separación angular entre ellos.
4. Accionamiento según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizado porque la brida (7a) está
atornillada al tambor de cable (2) con conexión intermedia de un
anillo intermedio (16) soldado al tambor de cable (2).
5. Accionamiento según la reivindicación 4,
caracterizado porque el anillo intermedio (16) sobresale
radicalmente hacia fuera sobre el cable (3) enrollado en el tambor
de cable (2), como seguro contra el deslizamiento lateral del
cable.
6. Accionamiento según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizado porque la caja de engranaje
(12) presenta en el lado apoyado sobre el bastidor (9) un seguro
contra elevación en forma de un estribo (19).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10108803A DE10108803C1 (de) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | Antrieb für eine Seiltrommel eines Hebezeugs |
| DE10108803 | 2001-02-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2231649T3 true ES2231649T3 (es) | 2005-05-16 |
Family
ID=7675276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES02090061T Expired - Lifetime ES2231649T3 (es) | 2001-02-19 | 2002-02-18 | Accionamiento para un tambor de cable de un aparato elevador. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1232992B1 (es) |
| AT (1) | ATE279371T1 (es) |
| DE (2) | DE10108803C1 (es) |
| ES (1) | ES2231649T3 (es) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024077362A1 (pt) * | 2022-10-11 | 2024-04-18 | Costa Luiz Henrique | Conjunto amplificador para guinchos elétricos ou similares |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE536115C (de) * | 1931-11-02 | Demag Akt Ges | Winde mit doppelseitig abgestuetzter Trommel | |
| CH646118A5 (fr) * | 1982-02-24 | 1984-11-15 | Inventio Ag | Treuil d'ascenseur. |
| FR2537964B1 (fr) * | 1982-12-15 | 1986-07-18 | Verlinde Sa | Groupe forme d'un tambour de treuil et de son reducteur d'entrainement, moyens de montage dans l'ossature d'un ensemble, et ensemble ainsi obtenu |
| NL8301258A (nl) * | 1983-04-11 | 1984-11-01 | Buvam B V | Lierwerk. |
| DE8520139U1 (de) * | 1985-07-12 | 1985-08-22 | R. Stahl Fördertechnik GmbH, 7118 Künzelsau | Seilwinde |
| DE8606920U1 (de) * | 1986-03-13 | 1986-05-15 | A. Friedr. Flender Gmbh & Co Kg, 4290 Bocholt | Windenaufhängung für Trommelwinden |
| DE19617934C2 (de) * | 1996-04-26 | 1998-07-02 | Mannesmann Ag | Windwerk |
| DE19633832C2 (de) * | 1996-08-22 | 1998-07-09 | Stahl R Foerdertech Gmbh | Seilzug mit vereinfachter Montage |
-
2001
- 2001-02-19 DE DE10108803A patent/DE10108803C1/de not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-02-18 EP EP02090061A patent/EP1232992B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-18 DE DE2002501250 patent/DE50201250D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-18 ES ES02090061T patent/ES2231649T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-18 AT AT02090061T patent/ATE279371T1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1232992B1 (de) | 2004-10-13 |
| DE10108803C1 (de) | 2002-06-20 |
| EP1232992A1 (de) | 2002-08-21 |
| ATE279371T1 (de) | 2004-10-15 |
| DE50201250D1 (de) | 2004-11-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2498292T3 (es) | Polipasto de correa dentada | |
| ES2457516T3 (es) | Dispositivo para regular la inclinación y/o la vía de las ruedas de suspensiones de ruedas | |
| US4962821A (en) | Discrete drive system for a skid steer loader | |
| ES2346468T3 (es) | Dispositivo de transporte sobre rodillos con cambio de direccion. | |
| JP2014519446A (ja) | ハブ無しの自動平衡ヒューマントランスポータ | |
| ES2231649T3 (es) | Accionamiento para un tambor de cable de un aparato elevador. | |
| US7850147B1 (en) | Boat lifting apparatus | |
| US10602681B2 (en) | Feed wheel arrangement, timber working head, crane, and timber working machine | |
| ES2369744T3 (es) | Dispositivo elevador. | |
| US8141602B2 (en) | Rotation system for a felling head | |
| US756216A (en) | Air-motor or windmill. | |
| ES2360910T3 (es) | Aparato elevador. | |
| US6007125A (en) | Device for turning over heavy and/or bulky loads | |
| NO161486B (no) | Anordning for transport eller forflytting av gjenstander. | |
| US619118A (en) | Bicycle | |
| KR200398177Y1 (ko) | 양망기대차용회전축구조 | |
| US281844A (en) | Excavator and wrecker combined | |
| US705880A (en) | Sweep-operated hoisting-windlass. | |
| ES2287606T3 (es) | Dispositivo auxiliar de ajuste para cajas de laminacion. | |
| ITTO980270A1 (it) | Veicolo con braccio di sollevamento con motore inclinato rispetto all'asse longitudinale del veicolo | |
| US562246A (en) | Windmill | |
| US693002A (en) | Stone-lifting machine. | |
| US1197096A (en) | Stump-puller. | |
| ES2861675T3 (es) | Instalación de energía eólica con turbinas radiales y con un radiador | |
| ES2378342T3 (es) | Engranaje de teleférico con una pluralidad de etapas planetarias |