ES2231394T3 - Sistema de soporte de albañileria. - Google Patents
Sistema de soporte de albañileria.Info
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Abstract
Medio de soporte, que comprende al menos una escuadra (1,21) dotada de un primer medio de fijación para sujetarla a una primera estructura y, como mínimo, un elemento de soporte (2,22) que se extiende en dirección longitudinal para soportar una segunda estructura a una cierta distancia de la primera estructura, incluyendo el elemento de soporte (2,22) un saledizo de soporte de carga sustancialmente horizontal (17,31) y una formación acoplable con, como mínimo, una ranura correspondiente (7,27) de la escuadra para proporcionar soporte vertical al elemento de soporte (2,22), presentando la formación y la ranura (7,27) del elemento de soporte una forma tal que permite el movimiento relativo de deslizamiento longitudinal del elemento de soporte (2,22) y la escuadra (1,21), y que impide el movimiento horizontal lateral relativo, el movimiento vertical y el giro relativo en torno al eje longitudinal del elemento de soporte (2,22) y la escuadra.
Description
Sistema de soporte de albañilería.
La presente invención hace referencia a un
sistema de soporte, preferentemente aunque no exclusivamente para su
uso en el soporte del revestimiento o cubierta exterior de una
estructura.
Es una práctica estándar en la construcción y
rehabilitación de edificios proporcionar un revestimiento o cubierta
exterior al edificio. En consecuencia, existe un gran número de
sistemas conocidos para el soporte de revestimientos o cubiertas
exteriores en la fachada de una estructura.
Resulta conocida la dotación de un elemento de
sección angulada sujetado a la estructura por medio de pernos que se
extienden a través de ranuras en un ala de la sección angulada que
se extiende hacia arriba, para así permitir un pequeño ajuste
horizontal de la sección angulada. Normalmente, la sección angulada
posee un brazo que se extiende hacia fuera que se proyecta hacia una
junta de asiento entre ladrillos del revestimiento adyacentes en
dirección vertical. Una desventaja de dicho sistema consiste en que
los pernos deben estar situados en la estructura del edificio con
absoluta precisión en dirección vertical, o bien debe incurrirse en
el coste adicional de proporcionar un elemento de montaje estriado
moldeado in situ. Otra desventaja consiste en que, a fin de
proporcionar la suficiente fuerza, el grosor de la sección angulada
puede acercarse o incluso ser superior al grosor de la junta entre
ladrillos adyacentes en dirección vertical. Esto requiere el uso de
los ladrillos denominados "en L" ("pistol brick"), de
mayor coste, si se ha de mantener el grosor original de la junta en
la posición del soporte.
A fin de proporcionar un sistema más flexible, y
en particular para mejorar su ajustabilidad, resulta conocida la
dotación de una barra de fijación horizontal en la estructura a la
que se sujetan escuadras prefabricadas, y que resultan ajustables en
dirección vertical mediante un sistema de tornillos o la provisión
de estrías. Un soporte de sección angulada se ubica en las zonas de
asiento presentes en la escuadra para así proporcionar soporte al
revestimiento. Estos soportes pueden ser atornillados a la escuadra,
pero también pueden ser simplemente enganchados a los asientos de la
escuadra, sujetándose los soportes por medio de los asientos durante
su uso.
Aunque el enganche del soporte a la escuadra
presenta numerosas ventajas frente al soporte atornillado, tales
como la facilidad de fabricación e instalación, la desventaja de los
soportes de enganche existentes es que pueden ser fácilmente
desalojados de sus asientos en la escuadra. Asimismo, aunque
resultan menos complicados que los soportes atornillados, los
soportes enganchados resultan todavía relativamente complejos de
fabricar, con el correspondiente efecto sobre los costes de
fabricación.
Se conoce un elemento de soporte del tipo dado a
conocer en el preámbulo de la reivindicación 1 desde el documento US
A 6128883 y la publicación de Kiwa N. V. titulada "Metalen
Metselwerkondersteuning" (Certificatie en Keuringen, Nummer:
K14391/01).
Tanto dicho documento US A 6128883 como la
publicación de Kiwa N. V. dan a conocer elementos de soporte de
revestimientos o cubiertas exteriores consistentes en una escuadra y
una sección angulada. Al igual que en la presente invención, ambas
disposiciones sólo permiten un grado reducido de giro limitado de la
sección angulada en torno a su eje longitudinal cuando ésta se
instala en la escuadra. No obstante, al contrario que en la presente
invención, no se impide el giro relativo de la escuadra y la sección
angulada en torno al eje longitudinal, excepto mediante la inserción
de una cuña en el caso del documento US '883. Asimismo, en el
documento de Kiwa N. V., las secciones angulares simplemente se
enganchan a las escuadras, y como resultado de ello, pueden ser
desalojadas fácilmente.
Por tanto, el objetivo de la presente invención
consiste en proporcionar un sistema de soporte de albañilería fácil
de fabricar e instalar y que mantiene un ángulo afianzado entre la
escuadra y el soporte sin necesidad de componentes adicionales.
Según un primer aspecto de la presente invención,
se da a conocer un elemento de soporte según la reivindicación
1.
Se describen realizaciones preferentes de este
elemento de soporte en las reivindicaciones
2-18.
Según un segundo aspecto de la presente
invención, se da a conocer un elemento de soporte según la
reivindicación 19. Según un tercer aspecto de la presente invención,
se da a conocer un método de soporte del revestimiento de una
estructura según la reivindicación 20.
Se describirá a continuación una realización
preferente de la presente invención, únicamente a modo de ejemplo,
con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
la figura 1 es una vista en perspectiva de una
escuadra y un elemento de soporte;
las figuras 2a-2c son vistas
frontal, lateral y en planta de una escuadra similar a la de la
figura 1, pero que presenta una ranura vertical;
la figura 3 es una vista lateral de un sistema de
soporte de albañilería;
la figura 4 es una vista lateral de una segunda
realización del citado sistema de soporte de albañilería;
la figura 5 es una vista lateral de una tercera
realización del citado sistema de soporte de albañilería;
las figuras 6a-6c son vistas
frontal, lateral y de planta de una cuarta realización del citado
sistema de soporte de albañilería; y
las figuras 7a-7c son vistas
frontal, lateral y de planta de una quinta realización del citado
sistema de soporte de albañilería.
La figura 1 muestra una escuadra (1) a fijar a un
perno (no mostrado) a través de una abertura de fijación (4), que se
extiende desde un elemento de canal moldeado en un muro de hormigón
(o a un perno expansible que se proyecta a través de un orificio
perforado en el hormigón). La figura 1 también muestra un elemento
de soporte (2) para el soporte de una segunda estructura en forma de
revestimiento de ladrillos, situada a cierta distancia de la primera
estructura. El elemento de soporte (2) es móvil en relación a la
escuadra (1) a lo largo del muro.
La abertura de fijación (4) es una ranura
dispuesta en un ángulo tal que permite el ajuste en direcciones con
una componente vertical y/u horizontal, y se halla formada en una
zona de alma (5) de la escuadra (1), que hace contacto con el muro
de hormigón durante el uso. La figura 2 muestra una disposición
alternativa de la abertura de fijación (4), en este caso dispuesta
en una dirección sustancialmente vertical. Además, la figura 2
muestra asimismo una pluralidad opcional de zonas de retención en
torno a la abertura de fijación. Las zonas de retención se muestran
aquí en forma de una disposición de dientes de sierra (13). La
escuadra puede estar dotada de dicha disposición de dientes de
sierra (13) con el fin de proporcionar una fijación más firme.
Mediante la colocación de una arandela o una arandela de separación
(no mostrada) con el mismo patrón de dientes de sierra en el perno
antes de fijar la tuerca de sujeción, los dientes de la arandela se
corresponderán con los dientes de la disposición de dientes de
sierra (13) cuando se ajuste la tuerca al perno. Esto impedirá el
deslizamiento vertical de la escuadra durante el uso.
La escuadra (1) incluye un par de rebordes (6)
que se proyectan en un plano sustancialmente perpendicular a la zona
de alma (5). Cada uno de los rebordes (6) presenta una formación en
forma de ranura (7) sustancialmente en forma de L, con dos zonas
sustancialmente vertical y horizontal (7a), (7b), y está formado de
tal manera que puede recibir la zona correspondiente del elemento de
soporte (2). La zona horizontal (7b) es más ancha que la vertical
(7a), a fin de facilitar el deslizamiento, ya que, durante el uso,
el elemento de soporte (2) no se apoya contra el borde superior de
la zona horizontal (7b).
El perfil del elemento de soporte (2) es tal que
le permite encajar en las ranuras (7) de las secciones de conexión
(6). El elemento de soporte (2) está formado por una primera zona
sustancialmente vertical (8a) y una zona sustancialmente horizontal
(8b) que se introducen en las ranuras (7), y por un alma de conexión
(10) sustancialmente vertical que continúa hasta una segunda sección
(11) sustancialmente horizontal con un saledizo de soporte de carga
(17) que se extiende durante el uso en un plano perpendicular a la
zona de alma (5) de la escuadra (1).
El elemento de soporte (2) se forma mediante
presión o doblado de una pieza de chapa metálica, habitualmente de
acero o acero inoxidable. La escuadra (1) también es de construcción
unitaria. La longitud del elemento de soporte puede determinarse
dependiendo de los requisitos del trabajo. La ventaja de fabricar el
elemento de soporte a partir de una pieza de metal es que no se
requieren soldaduras ni pligues complejos. En algunos sistemas de
soporte existentes, el elemento de soporte se pliega por completo de
tal manera que dos superficies del elemento se sitúan adyacentes
entre sí y a continuación se sueldan. Esto provoca corrosión en la
soldadura y en la zona donde las dos superficies hacen contacto, por
lo que el área debe ser descascarillada para evitar tales problemas.
Estos problemas no se dan en la disposición de la presente
invención.
La figura 3 muestra la escuadra (1) y elemento de
soporte (2) durante su uso para soportar el revestimiento de
ladrillos (9) en el saledizo de soporte de carga (17). Varias
escuadras (1) se hallan sujetadas a los pernos (no mostrados) que se
extienden desde el muro de hormigón (12), y se hallan ajustadas en
una alineación horizontal para recibir el elemento de soporte (2).
Dicho elemento de soporte (2) se desliza entonces a través de las
ranuras (7) de cada escuadra (1), de tal manera que el reborde (8a)
del elemento de soporte (2) queda sujeto en las zonas
sustancialmente verticales (7a) de las ranuras (7), y la sección de
alma de conexión (10) queda alineada con los bordes delanteros (6a)
de los rebordes (6).
Proporcionando el elemento de soporte (2) en
longitudes continuas, ya no resulta necesario proporcionar una
pluralidad de elementos de soporte junto con las mordazas
habitualmente requeridas para fijar entre sí elementos de soporte
adyacentes. El elemento de soporte (2) de la presente invención
puede ser proporcionado suelto y ser ajustado en el sitio, o bien
puede ser soldado por puntos para ajustar las posiciones de las
escuadras.
Proporcionando ranuras (7) que se forman
replicando el perfil del elemento de soporte (2), no hay necesidad
de insertar adaptadores adicionales en las ranuras (7) con el
elemento de soporte para obtener una fijación firme. Por este
motivo, la instalación de la presente invención resulta mucho más
sencilla que la de los sistemas de soporte existentes que requieren
el uso de dispositivos de fijación ajustables, espaciadores y
similares para sujetar el elemento de soporte a la escuadra. Como
resultado, la fabricación de la presente invención resulta también
más sencilla y económica que la de los sistemas de soporte
existentes.
Una vez instalado el elemento de soporte, no
puede desplazarse lateral ni verticalmente, y no puede girarse. No
obstante, la formación del elemento de soporte y de las ranuras en
la escuadra permiten un movimiento de deslizamiento longitudinal
relativo del elemento de soporte y las escuadras.
Así, la principal ventaja de la presente
invención sobre los sistemas de soporte existentes consiste en que
puede ajustarse la posición horizontal de las escuadras gracias al
movimiento permitido de deslizamiento relativo del elemento de
soporte y las escuadras. Esto acomoda errores en la perforación de
la carpintería metálica sobre la que se montan las escuadras, y
también permite el posicionamiento de las escuadras para evitar
barras de refuerzo en estructuras de hormigón, allí donde las
escuadras estén montadas sobre dichas estructuras. Además, pueden
emplearse secciones de esquina, allí donde las escuadras sean
ajustables en dirección horizontal en relación al elemento de
soporte. Dichas secciones de esquina están formadas por dos
elementos de soporte, cada uno de ellos presentando habitualmente
una cara del extremo con un ángulo de 45 grados, de tal manera que,
al unir entre sí las dos caras del extremo, se forma una esquina de
90 grados. Para pequeñas curvas, las dos caras en ángulo de los
elementos de soporte pueden ser soldadas entre sí. Alternativamente,
las caras del extremo pueden ser biseladas con un hueco entre dichas
caras de habitualmente 10mm. Además, las escuadras pueden ser
fabricadas en diferentes tamaños o anchuras para compensar cualquier
superficie desigual que pueda encontrarse, de tal manera que el
elemento de soporte pueda seguir deslizándose limpiamente a lo largo
de las ranuras de las escuadras. Pueden proporcionarse arandelas de
separación junto con las escuadras para cualquier ajuste fino
requerido al realizar la instalación.
Pueden incorporarse modificaciones y mejoras sin
salir del alcance de la presente invención, tal y como se define en
las reivindicaciones adjuntas. Una modificación a la presente
invención se muestra en la figura 4. En dicha modificación, la
escuadra (1) posee varias ranuras (7), de tal manera que pueden
acomodarse varios elementos de soporte (2) al mismo tiempo. No
obstante, también debe hacerse notar que en escuadras con una sola
ranura, dicha ranura puede estar situada en cualquier posición de la
escuadra, no únicamente cerca de la base, tal y como se muestra en
las realizaciones incluidas en la presente descripción. Otra
modificación consistiría en sustituir la zona vertical (7a) de la
ranura por una zona en pendiente ascendente (no mostrada) que
presenta una inclinación en un ángulo no perpendicular al de la zona
horizontal (7b). La ranura (7) puede incluir otra zona no vertical
(no mostrada) en el extremo de la zona vertical (7a), alejada de la
zona horizontal (7b). La zona horizontal (7b) puede estrecharse para
así proporcionar un mejor ajuste al alma (8b) del elemento de
soporte (2), mientras que la zona vertical (7a) puede ser más larga
para permitir un mayor espacio libre y tolerancia con respecto a la
altura del reborde (8a) del elemento de soporte (2).
Se muestra otra adaptación en la figura 5, en la
que el borde delantero de la zona vertical (7a) de las ranuras (7) y
los bordes delanteros (6a) de los rebordes (6) se dotan de zonas de
contacto (40). Las zonas de contacto (40) son protuberancias que se
proyectan desde los anteriormente mencionados bordes de los rebordes
(6) con el fin de asegurar que la transferencia de carga desde el
elemento de soporte (2) hasta la escuadra (1) tiene lugar en puntos
previamente seleccionados.
Si bien se prevé que el sistema de soporte se
emplee con varias escuadras, también puede emplearse con una sola
escuadra y un elemento de soporte de escasa longitud, tal y como se
muestra en la realización de las figuras 6a-6c. La
figura 5 muestra una escuadra (21) que es sustancialmente idéntica a
la descrita en realizaciones anteriores, con una abertura de
fijación (24) para recibir un perno (no mostrado), de tal manera que
la escuadra (21) pueda fijarse de la manera anteriormente descrita.
La escuadra (21) posee una zona de alma (25) que entra en contacto
con la primera estructura durante el uso, y un par de rebordes (26)
que se proyectan en un plano sustancialmente perpendicular a la zona
de alma (25). Cada uno de los rebordes (26) posee una ranura (27)
con zonas sustancialmente verticales y horizontales (27a) y (27b)
que recibe un elemento de soporte (22), de nuevo sustancialmente de
la manera anteriormente descrita.
El elemento de soporte (22) está formado por una
primera zona (28a) sustancialmente vertical y una zona (28b)
sustancialmente horizontal cuya forma se corresponde con las ranuras
(27) de la escuadra (21). También se proporciona en el elemento de
soporte (22) un alma de conexión (30) sustancialmente vertical que
continúa hasta formar una zona de soporte de carga (31)
sustancialmente horizontal, que se extiende en un plano
perpendicular a la zona de alma (25) de la escuadra (21). Si fuera
requerido, la zona de soporte de carga (31) puede estar dotada de un
gancho (32) al que acoplar el revestimiento.
La diferencia entre la realización de las figuras
6a-6c y las realizaciones anteriormente descritas
consiste en que, en ésta, el sistema de soporte se halla dotado de
un dispositivo de fijación para sujetar el elemento de soporte (22)
en su sitio en la escuadra (21). El dispositivo de fijación
comprende un medio de unión (23) y un perno (29) provistos con el
fin de impedir que el elemento de soporte se desplace en dirección
longitudinal en relación a la escuadra (21) bajo una carga dinámica.
El medio de unión (23) presenta sustancialmente forma de U, con una
abertura en el centro para recibir el perno (29). En esta
realización, el elemento de soporte (22) posee también una abertura
en la zona vertical (28a) para permitir el paso a través de la misma
del perno (29). Tal y como puede observarse con más claridad en la
figura 6c, una vez colocado en su sitio, el medio de unión (23)
encaja con los bordes de los dos rebordes (26) de la escuadra (21).
De este modo, una vez se introduce el perno (29) a través del medio
de unión (23) y el elemento de soporte (22), y se ajusta una tuerca
(no mostrada) al perno (29), la combinación del medio de unión (23)
y el perno (29) mantiene el elemento de soporte (22) fijado en su
sitio.
Las figuras 7a-7c muestran otra
realización del sistema de soporte de albañilería de la presente
invención. Esta realización es idéntica a la mostrada en las figuras
6a-6c, excepto en que se emplea un tipo de medio de
unión diferente en el dispositivo de fijación. En la realización de
las figuras 7a-7c, el medio de unión (33) comprende
una placa con una zona de recepción del perno (33a) y una zona de
retención (33b) del elemento de soporte que presenta un ángulo de
más de 90 grados con respecto a la zona de recepción de perno (33a).
Una vez se instala el elemento de soporte (22) en la escuadra (21),
el medio de unión (33) se fija en su sitio tal y como se ha descrito
con respecto a la anterior realización. Con el medio de unión (33)
dotado de la zona de retención (33b) del elemento de soporte, se
mantiene fijado el elemento de soporte (22) contra la zona
horizontal (27b) de la ranura (27), tal y como puede observarse con
más claridad en la figura 7b.
También se prevé que el sistema pueda estar
dotado de varias escuadras ya fijadas contra el elemento de soporte.
En este caso, se proporcionarían pestañas de plegado en los extremos
opuestos del reborde del elemento de soporte a fin de impedir que
las escuadras se deslicen separándose del elemento de soporte cuando
éste se instala. Una vez instalado, las pestañas pueden plegarse de
vuelta hacia el reborde del elemento de soporte, con el fin de no
impedir el posicionamiento de las escuadras.
Claims (20)
1. Medio de soporte, que comprende:
al menos una escuadra (1,21) dotada de un primer
medio de fijación para sujetarla a una primera estructura y, como
mínimo, un elemento de soporte (2,22) que se extiende en dirección
longitudinal para soportar una segunda estructura a una cierta
distancia de la primera estructura,
incluyendo el elemento de soporte (2,22) un
saledizo de soporte de carga sustancialmente horizontal (17,31) y
una formación acoplable con, como mínimo, una ranura correspondiente
(7,27) de la escuadra para proporcionar soporte vertical al elemento
de soporte (2,22),
presentando la formación y la ranura (7,27) del
elemento de soporte una forma tal que permite el movimiento relativo
de deslizamiento longitudinal del elemento de soporte (2,22) y la
escuadra (1,21), y que impide el movimiento horizontal lateral
relativo, el movimiento vertical y el giro relativo en torno al eje
longitudinal del elemento de soporte (2,22) y la escuadra
(1,21),
caracterizado porque la formación del
elemento de soporte incluye:
un reborde con una primera zona sustancialmente
vertical (8a,28a) y una segunda zona sustancialmente horizontal
(8b,28b); e
incluyendo el elemento de soporte (2,22) un alma
de conexión (10,30) que conecta la segunda zona de reborde (8b,28b)
y el saledizo de soporte de carga (17,31), hallándose dicha alma de
conexión (10,30) en un plano sustancialmente vertical.
2. Medio de soporte, según la reivindicación 1,
en el que el alma de conexión (10,30) del elemento de soporte entra
en contacto con la escuadra (1,21) cuando el elemento de soporte
(2,22) se encuentra en uso.
3. Medio de soporte, según la reivindicación 1 ó
2, en el que el primer medio de fijación se interpone entre la
escuadra (1,21) y la primera estructura para proporcionar una
conexión de la escuadra (1,21) a dicha estructura.
4. Medio de soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que la escuadra (1,21) está
dotada de una abertura (4,24), y en el que el primer medio de
fijación comprende un perno o pasador adaptado para ser anclado a la
primera estructura, y que se extiende a través de dicha abertura
(4,24).
5. Medio de soporte, según la reivindicación 4,
en el que el primer medio de fijación comprende un canal de soporte
estructural adaptado para ser montado en la primera estructura y
sujetar dicho perno o pasador.
6. Medio de soporte, según la reivindicación 5,
en el que dicho canal de soporte está adaptado para ser moldeado en
el hormigón de la primera estructura.
7. Medio de soporte, según la reivindicación 5,
en el que dicho canal de soporte está adaptado para ser instalado
tras la finalización de la primera estructura.
8. Medio de soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que la ranura (7,27) comprende
una primera zona sustancialmente horizontal (7b,27b) y una segunda
zona sustancialmente vertical (7a,27a).
9. Medio de soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que la ranura (7,27) presenta
sustancialmente forma de L.
10. Medio de soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que las zonas de reborde del
elemento de soporte encajan en la ranura de la escuadra (1,21), de
tal manera que el saledizo de soporte de carga (17,31) puede
acoplarse y soportar la segunda estructura.
11. Medio de soporte, según la reivindicación 10,
en el que la escuadra (1,21) comprende una zona de alma de dicha
escuadra (5,25) que entra en contacto con la primera estructura
durante el uso, y en el que el saledizo de soporte de carga (17,31)
se proyecta en un plano sustancialmente perpendicular al de la zona
de alma de la escuadra (5,25).
12. Medio de soporte, según la reivindicación 11,
en el que la escuadra (1,21) comprende además como mínimo un reborde
de dicha escuadra (6,26) que se proyecta en un plano sustancialmente
perpendicular al de la zona de alma de la escuadra (5,25),
proporcionándose una o varias ranuras (7,27) en uno o varios
rebordes de escuadra (6,26) para recibir el reborde del elemento de
soporte.
13. Medio de soporte, según la reivindicación 12,
en el que la escuadra (1,21) es un elemento de canal con dos
rebordes de escuadra (6,26), presentando cada reborde de escuadra
(6,26) una ranura (7,27) en su interior.
14. Medio de soporte, según la reivindicación 13,
en el que cada reborde de escuadra (6,26) puede presentar varias
ranuras (7,27) para acoplarse a un número correspondiente de
elementos de soporte (2,22).
15. Medio de soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que el primer medio de fijación
está adaptado para permitir el ajuste de la escuadra (1,21) en
direcciones con una componente vertical y/o horizontal.
16. Medio de soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que la escuadra (21) se halla
dotada de un segundo medio de fijación (23,29) adaptado para sujetar
el elemento de soporte (22) a la escuadra (21) de tal manera que
impide el movimiento de deslizamiento horizontal relativo del
elemento de soporte (22) y la escuadra (21) una vez dicho elemento
de soporte (22) se encuentra en la posición deseada.
17. Medio de soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que el medio de soporte
comprende una escuadra (1,21), acoplándose el elemento de soporte
(2,22) a la escuadra (1,21).
18. Medio de soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 16, en el que dicho medio de soporte comprende
una pluralidad de escuadras (1,21), acoplándose el elemento de
soporte (2,22) a cada una de dichas escuadras (1,21).
19. Medio de soporte, que comprende:
un elemento de soporte (2,22) que se extiende
longitudinalmente con un saledizo de soporte de carga (17,31) para
soportar el revestimiento de un edificio;
y una pluralidad de escuadras (1,21) espaciadas
entre sí fijadas al muro del edificio;
siendo el elemento de soporte (2,22) y las
escuadras (1,21) acoplables entre sí para permitir el movimiento
relativo de deslizamiento longitudinal del elemento de soporte
(2,22) y las escuadras (1,21) y para impedir el movimiento relativo
lateral, el movimiento vertical y el giro relativo en torno al eje
longitudinal del elemento de soporte (2,22) y la escuadra
(1,21),
caracterizado porque el elemento de
soporte está dotado de una formación con la que se acopla a la
escuadra (1,21), incluyendo dicha formación:
un reborde con una primera zona sustancialmente
vertical (8a,28a) y una segunda zona sustancialmente horizontal
(8b,28b), en el que dicho reborde se acopla, como mínimo, a una
ranura correspondiente de la escuadra; e
incluyendo el elemento de soporte (2,22) un alma
de conexión (10,30) que conecta la segunda zona de reborde (8b,28b)
y el saledizo de soporte de carga (17,31), hallándose dicha alma de
conexión (10,30) en un plano sustancialmente vertical.
20. Método para soportar el revestimiento de una
estructura, que comprende;
sujetar una pluralidad de escuadras (1,21) a la
estructura, y
acoplar un elemento de soporte (2,22) a ranuras
(7,27) dispuestas en dicha pluralidad de escuadras (1,21) deslizando
dicho elemento de soporte (2,22) en dirección paralela a su eje
longitudinal, impidiendo las ranuras (7,27) el movimiento relativo
horizontal lateral, el movimiento vertical y el giro relativo en
torno al eje longitudinal del elemento de soporte (2,22) y las
escuadras (1,21), y soportar una o varias piezas de revestimiento
sobre un saledizo de soporte de carga (17,31) de dicho elemento de
soporte (2,22),
caracterizado porque el acoplamiento entre
el elemento de soporte (2,22) y las escuadras (1,21) se facilita
mediante una formación en el elemento de soporte (2,22), incluyendo
dicha formación:
un reborde con una primera zona sustancialmente
vertical (8a,28a) y una segunda zona sustancialmente horizontal
(8b,28b); e
incluyendo el elemento de soporte (2,22) un alma
de conexión (10,30) que conecta la segunda zona del reborde (8b,28b)
y el saledizo de soporte de carga (17,31), hallándose dicha alma de
conexión (10,30) en un plano sustancialmente vertical.
Applications Claiming Priority (2)
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Family
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Family Applications (1)
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