ES2230213T3 - Asa para puerta de aparato refrigerador. - Google Patents

Abstract

Un asa (7) para la puerta de aparatos refrigeradores domésticos en general y, más específicamente, para la puerta de congeladores domésticos verticales, que incluye un medio de palanca (11) con brazos (H1, H2) de palanca desiguales, estando dispuesto el menor de los mismos para abrir dicha puerta mediante la reacción de su extremo (11F) contra la carcasa del aparato al aplicar una fuerza manual de apertura al brazo mayor de la palanca, caracterizada porque incluye una parte estacionaria formada por dos medias carcasas (9, 12) que actúan conjuntamente para soportar, de manera que pueda girar, el medio de palanca (11), estando provista una de ellas integralmente con un lóbulo (9B) para el montaje del asa en el armario.

Description

Asa para puerta de aparato refrigerador.

La presente invención se refiere a un asa para la puerta de aparatos refrigeradores y, más específicamente, para la puerta de congeladores verticales, de acuerdo con la introducción a la reivindicación 1 que se acompaña.

En los aparatos refrigeradores, y en particular en congeladores verticales, especialmente si están dotados de puertas de grandes dimensiones, es normal utilizar asas especiales que facilitan la apertura de la puerta a la que están aplicadas, siendo su apertura opuesta no sólo a la diferencia de presión entre el ambiente exterior más caliente y el interior sustancialmente más frío del aparato, sino en particular a la atracción magnética ejercida por las juntas (magnéticos) presentes en la puerta. Estas asas incluyen una palanca con brazos de palanca desiguales. El extremo del brazo menor de palanca presiona contra el armario o carcasa del aparato cuando el usuario acciona el brazo mayor de la palanca en la dirección de la apertura de la puerta, para provocar un "desenganche" inicial de la puerta del armario como reacción.

Asas de este tipo son conocidas, por ejemplo, de los modelos de utilidad alemanes 1811327 y 9313987, y de EP0891524.

El objetivo principal de esta invención es proporcionar un asa del tipo descrito que esté mejorada en términos tanto de su construcción como de su efectividad en el uso.

Este y otros objetivos que serán evidentes para un experto en la materia al leer la siguiente descripción detallada se consiguen mediante las enseñanzas innovadoras de las reivindicaciones que se acompañan.

La invención se entenderá mejor a partir de la descripción detallada de la misma dada de aquí en adelante por medio de un ejemplo no limitante haciendo referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:

La Figura 1 es una vista en perspectiva de un congelador vertical cuya puerta, mostrada abierta, está provista del asa de la invención;

La Figura 2 es una vista esquemática en perspectiva de parte del congelador a una escala mayor mostrado en el momento de la apertura (desenganche) de la puerta, incluyendo esta parte el asa de la invención;

La Figura 3 muestra por medio de líneas continuas uno de los componentes del asa (a saber, la media carcasa de apoyo) visto desde su interior, y por medio de líneas discontinuas el mango de la palanca situado en este componente y formando este mismo otro componente del asa;

La Figura 4 es una vista en perspectiva, a una escala diferente, de la media carcasa de apoyo de la Figura 3 vista desde su interior;

La Figura 5 es una vista en perspectiva del mango de la palanca de la Figura 3; y

La Figura 6 es una vista en perspectiva, vista desde su interior, de ese componente (a saber, la media carcasa de cierre) que cuando se acopla a la media carcasa de apoyo de las Figuras 3 y 4, completa el asa (de la cual, sin embargo, también forma parte un muelle de retorno).

En las figuras, el número de referencia 1 indica todo el congelador doméstico vertical que presenta una carcasa estacionaria 2 con un compartimiento 3 que contiene cajones 4 extraíbles para preservar la comida. Una puerta 5 dotada de una junta 6 magnética sustancialmente a lo largo de todo su perímetro interno está convencionalmente articulada a la carcasa.

El mango de la palanca de la presente invención, indicada en su totalidad por un 7, está conectado a la puerta. La conexión se hace en el borde 5A vertical de la puerta 5 opuesto al borde articulado, usando tornillos 9. Como será evidente a partir de aquí, cuando se abre la puerta el asa, por medio la acción de su pie 11F móvil actuando (empujando) contra el borde 2A que rodea el frontal de la carcasa 2, ejerce el empuje necesario para facilitar el desenganche y abrir la puerta.

El mango de la palanca 7 incluye sustancialmente tres partes (más un muelle de retorno). Estas tres partes se muestran individualmente en las Figuras 4, 5 y 6 respectivamente, mientras que el muelle aparece en la Figura 3.

La parte mostrada en la Figura 4 está indicada mediante el número de referencia 9 y se define aquí como la media carcasa de apoyo porque sirve para montar el asa sobre el borde 5A de la puerta 5 por medio de la inserción de dichos tornillos 8 a través de los orificios 9A desde el lado opuesto al que se ve en la Figura 4. La media carcasa de apoyo 9 tiene sustancialmente, aunque no necesariamente, forma de T con el pie de la T representado por un lóbulo 9B con unas costillas (para reforzarlo) y bordeado por una pared lateral interrumpida en 90B. El lóbulo se aplica teniendo aquel lado lateral visible en la Figura 4 contra el borde 5A de la puerta. La pieza cruzada 9C de la T es hueca longitudinalmente en su interior y está conectada internamente con el lóbulo 9B a través del corte 9D de un borde compartido. La pieza cruzada 9C presenta internamente una protuberancia 9K dotada de un orificio ciego y actúa como un apoyo giratorio para una de las partes de un pasador 11A rígido con el componente 11 móvil del asa mostrado en perspectiva en la Figura 5 e identificado aquí mediante el término "mango de la palanca". El mango de la palanca se describe con mayor detalle a partir de aquí.

En el interior de la pieza cruzada 9C se dispone un surco 9F longitudinal para recibir (ver Figura 3) el extremo de un muelle 13 de retorno, cuyo otro extremo se conecta a un orificio 11B del mango de la palanca 11.

La pieza cruzada 9C también incluye una hendidura, en 9G, un uno de sus extremos y un reborde 9L arqueado en el extremo que se proyecta desde el exterior de la pieza cruzada. Cuando el asa está montada, este reborde actúa como una guía lateral al actuar conjuntamente con uno de las dos ranuras 11C ciegas de la base presentes en el mango de la palanca 11 dentro de las cuales penetra (Figura 3) el reborde, y también, como se establecerá a partir de aquí, estabiliza la posición de reposo del asa mediante la acción del muelle.

El mango de la palanca 11 de la Figura 5 está pensado para ser situado dentro del asa, como se muestra mediante líneas discontinuas en la Figura 3, incluyendo éste una parte 11D de agarre de plástico robusto en el cual se disponen las dos ranuras guía 11C ya mencionadas, y una parte metálica 11E con el eje con línea discontinua y de sección sustancialmente como la de una barra, incrustada en el extremo de la parte de agarre 11D y sobresaliendo de ésta.

Dicha pieza metálica presenta tanto el orificio 11B mencionado (para acoplar el muelle 13, Figura 3), como dicho pasador de acoplamiento 11A, y termina con el pie 11F adecuadamente dotado de una cubierta de plástico para no dañar el contorno 2A de la carcasa 2 del congelador sobre el cual este pie se apoya durante la operación.

El tercer componente del asa se muestra en la Figura 6 y está indicado mediante el número de referencia 12. Consiste en la media carcasa de cierre, para ser superpuesta sobre la pieza cruzada 9C de la media carcasa 9 de apoyo y fijada a ella (mediante soldadura, por ejemplo ultrasónica si estas piezas son de material plástico) después del montaje del mango de la palanca 11 en la media carcasa 9, insertando el pasador 11A también en la protuberancia 12A de apoyo con orificios coaxial con aquella 9K dispuesta en la media carcasa 12, y la inserción del reborde 12B dispuesto dentro de la otra ranura 11C del mango de la palanca 11, siendo este reborde idéntico al reborde 9H y siendo paralelo a éste tras el montaje. La media carcasa 12 también presenta una hendidura 12C en el extremo, que junto con la hendidura 9G de la otra media carcasa 9 define la abertura a través de la cual se extienden hacia dentro de las dos medias carcasas acopladas la parte metálica 11E del mango de la palanca 11 que se proyecta desde el hueco 90C y se extiende teniendo su pie 11F terminal más allá del lóbulo 9B (ver Figura 3).

Para abrir la puerta se gira el mango de la palanca 11 en el sentido de la flecha F (Figura 3) accionando la parte 11D. El pie 11F ejerce sobre el contorno frontal 2A de la carcasa 2 del aparato una fuerza que, mediante reacción, provoca el desenganche de la puerta del contorno 2A, separándose entonces el pie de ésta cuando la parte metálica 11E del mango de la palanca se apoya contra la costilla inclinada 9M presente en el interior del lóbulo 9B y el mango de la palanca 11 cesa de girar.

Sin embargo el usuario continua accionando el mango para completar la apertura de la puerta. Con la puerta cerrada o al abandonar el mango de la palanca 11, éste se apoya, a través de la base cerrada de sus ranuras 11C, sobre los lados de los rebordes 9H, 12B de las dos medias carcasas 9 y 12.

El brazo de la palanca H1 (Figura 3) se elige menor que el brazo de la palanca H2 en una magnitud tal que la apertura de la puerta 5, que se consigue haciendo girar el mango de la palanca 11 en el sentido de la flecha F (Figura 3), se facilita enormemente y de forma productiva.

Claims (7)

1. Un asa (7) para la puerta de aparatos refrigeradores domésticos en general y, más específicamente, para la puerta de congeladores domésticos verticales, que incluye un medio de palanca (11) con brazos (H_{1}, H_{2}) de palanca desiguales, estando dispuesto el menor de los mismos para abrir dicha puerta mediante la reacción de su extremo (11F) contra la carcasa del aparato al aplicar una fuerza manual de apertura al brazo mayor de la palanca, caracterizada porque incluye una parte estacionaria formada por dos medias carcasas (9, 12) que actúan conjuntamente para soportar, de manera que pueda girar, el medio de palanca (11), estando provista una de ellas integralmente con un lóbulo (9B) para el montaje del asa en el armario.

2. Un asa según la reivindicación 1, en la que el medio de palanca (11) incluye un mango (11D) y una parte parecida a una barra con el eje de línea discontinua (11E) que termina con un pie (11F) de empuje y está dotada de pasadores (11A) para el apoyo, de forma que pueda girar, de dicho medio de palanca.

3. Un asa según las reivindicaciones precedentes, en la que el mango (11D) está dotado de al menos una ranura (11C) con su base cerrada en la que encaja un reborde sobresaliente (9H, 12B) de la parte estacionaria (9, 12).

4. Un asa según las reivindicaciones precedentes, en la que el mango (11D) es de material plástico, en el que está incrustado un extremo de la parte (11E) parecida a una barra, que es de metal.

5. Un asa según una o más de las reivindicaciones precedentes, que incluye un muelle de retorno (13) que actúa entre la parte estacionaria (9, 12) y el medio de palanca (11).

6. Un asa según una o más de las reivindicaciones precedentes, en la que la parte estacionaria (9, 12) es de material plástico.

7. Un asa según una o más de las reivindicaciones precedentes, en la que se disponen medios (9M) en el lóbulo (9B) para limitar el desplazamiento angular del medio de palanca (11) mediante la interferencia de su trayectoria.