ES2228185A1 - Sistema de elevacion y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clinica y similar. - Google Patents

Sistema de elevacion y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clinica y similar.

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ES2228185A1 ES200100144A ES200100144A ES2228185A1 ES 2228185 A1 ES2228185 A1 ES 2228185A1 ES 200100144 A ES200100144 A ES 200100144A ES 200100144 A ES200100144 A ES 200100144A ES 2228185 A1 ES2228185 A1 ES 2228185A1
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Abstract

Sistema de elevación y descenso del sector basculante de un lecho de cama clínica y similar. El sistema es aplicable a lechos de camas clínicas que incluyen un sector basculante (1), accionado a partir de parejas de palancas laterales (3) establecidas en los extremos de un eje (2) accionable por un motor (8). Según el sistema, un juego de esas palancas laterales incluye un cilindro de gas (4) cuyo vástago (5) está articulado a una pletina (6) radial y solidaria de una porción tubular (7) montada de manera envolvente sobre el eje de giro (2), sobre cuya porción tubular (7) actúa el motor (8) permitiendo llevar a cabo la transmisión del movimiento y por lo tanto de basculación al sector (1) a través de esa pletina (6), el cilindro de gas (4) y una palanca acodada (9) articulada entre tal cilindro (4) y el eje (2), existiendo entre esta palanca (9) y el sector (1) una biela de articulación (11) para transmisión de movimiento a dicho sector (1). El cilindro (4) está posibilitado de bloquearse en cualquier posición de extensibilidad, para constituir o bien una palanca rígida que permita el accionamiento por el motor (8) o bien un elemento retraíble para posibilitar el accionamiento del conjunto sin la intervención del motor (8), posibilitando efectuar el basculamiento del sector (1) en caso de avería o falta de suministro eléctrico.

Description

Sistema de elevación y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clínica y similar.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un sistema de elevación y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clínica o similar, cuya finalidad es la de permitir en determinadas circunstancias y/o momentos efectuar el basculamiento, de forma manual, del sector articulado que normalmente constituirá el respaldo del lecho, preferentemente de una cama clínica, el cual normalmente basculará de forma automática.
El sistema está previsto para ser aplicado fundamentalmente en camas clínicas, cuyo lecho cuente, al menos, con un sector articulado determinante del respaldo, pudiendo ser éste basculante entre una posición de horizontalidad y una posición prácticamente vertical, posibilitado de quedar situado en cualquiera de las posiciones intermedias, realizándose el basculamiento a partir del giro de un motor eléctrico con giro en ambos sentidos y que es activado mediante un mando a distancia o mediante un pulsador conveniente. El objeto del sistema es el de poder efectuar el abatimiento del sector articulado o respaldo, ante la eventual avería del motor o fallo del suministro eléctrico, de forma rápida y amortiguada, tanto en uno como en otro sentido.
Antecedentes de la invención
Son conocidas camas clínicas cuyo lecho comprende, al menos, un sector articulado con posibilidad de bascular y cumplir, por ejemplo, las funciones de respaldo. Dicho sector articulado o respaldo está vinculado al bastidor o marco del lecho a través de parejas de bielas laterales, articuladas entre sí, así como al propio bastidor y al sector basculante, todo ello con posibilidad de adoptar cualquier inclinación y mantenerse en ella.
Este tipo de sectores articulados o basculantes están relacionados con un eje transversal de giro, que es el que transmite el movimiento a las bielas para que el plegado/desplegado de éstas lleve consigo el basculamiento en uno u otro sentido del sector. El accionamiento de ese eje se efectúa normalmente a partir de un motor eléctrico con doble sentido de giro, cuya activación se puede realizar mediante un mando a distancia o mediante un pulsador.
El problema que presenta este tipo de camas consiste en que el motor eléctrico actúa a su vez como freno; es decir, el sector quedará fijo en la posición que tenga en el propio momento de parada del motor, de manera que ante un fallo de suministro eléctrico resulta imposible cambiar la posición que en ese momento tuviera el sector basculante.
En el Modelo de Utilidad 9601882 del mismo solicitante, se describe un mecanismo manual aplicable a camas clínicas, a base de parejas de bielas laterales articuladas entre sí, existiendo un pitón de enclavamiento y un tirante, todo ello asociado de manera tal que es posible desbloquear el mecanismo de accionamiento ante una avería o falta de suministro eléctrico.
En el Modelo de Utilidad 9601929, también del mismo solicitante, se describe otro mecanismo basado en parejas de bielas o palancas articuladas que actúan sobre los husillos de un motor eléctrico de accionamiento, empujando a unos talones pertenecientes al convencional eje situado transversalmente al lecho de la cama, caracterizando el hecho de que el referido eje presenta tres zonas, en donde la intermedia cuenta con un segundo eje tubular y envolvente, sobre el que van soldados los talones anteriormente referidos, mientras que las palancas o bielas se vinculan a las zonas extremas, todo ello con la particularidad de que sobre el citado eje tubular va situada una carcasa cilíndrica con un orificio previsto en una de sus bases, para paso de un vástago perteneciente a un pestillo dotado de una empuñadura de accionamiento manual y cuyo vástago tiende a situar al pestillo permanentemente en posición de enclavamiento en virtud de la tensión de un muelle helicoidal que lo abraza, encontrándose ese muelle apoyado en un resalte anular del vástago y en una tapa de cierre del alojamiento situado en el interior de la carcasa en la que queda introducido el muelle, habiéndose previsto que la posición de enclavamiento del pestillo tenga lugar por introducción de su vástago en otro alojamiento soldado al eje tubular, todo ello cuando se produce coincidencia de posicionamiento del orificio de la base de la carcasa cilíndrica y la embocadura de su alojamiento, obteniéndose de esta manera la elevación o descenso del sector basculante o cabecero del lecho de la cama, previo accionamiento del motor eléctrico.
Pues bien, en este caso, cuando se produce un fallo o falta de suministro de energía eléctrica, incluso una avería del motor, bastará con tirar de la empuñadura del pestillo para obtener el libre descenso del bastidor del somier, para situarlo en posición horizontal.
En los mecanismos referidos en estos dos modelos de utilidad del mismo solicitante, no es posible elevar y/o descender el sector basculante o articulado del lecho y posicionarlo en cualquier situación de las múltiples que puede ocupar entre la posición de horizontalidad y la posición de verticalidad o respaldo propiamente dicho, ya que para lo que están previstos es para posibilitar únicamente el basculamiento de ese sector articulado desde una posición distinta a la horizontalidad hasta ocupar ésta última en caso de avería del motor o falta de suministro eléctrico.
Descripción de la invención
El sistema que se preconiza, siendo aplicable a lechos de camas clínicas con, al menos, un sector articulado y basculante, tiene por finalidad efectuar el desembrague o embrague del motor de accionamiento de dicho sector, cuando exista una falta de suministro eléctrico, todo ello al objeto de permitir llevar a cabo el basculamiento en uno u otro sentido, del aludido sector articulado, para que éste no quede situado en la posición que ocupe cuando se produce la parada del motor, bien por falta de suministro eléctrico como se decía o bien por avería del mismo, así como en el caso de ser necesaria una asistencia médica urgente.
El basculamiento del sector articulado de una cama clínica, en la que es aplicable el sistema de la invención, se basa convencionalmente en unos juegos de palancas o bielas laterales articuladas entre el eje transversal de basculación y el propio sector basculante, y cuyas palancas o bielas articulan por uno de sus extremos entre sí y por los extremos libres de las mismas al sector articulado y al propio eje de basculación.
A partir de estas características, la novedad consiste en la incorporación de un cilindro de gas que va a actuar como palanca o biela en uno de los laterales, con unas particularidades de montaje y combinación con otros elementos que posibilitan llevar a cabo el basculamiento y el blocaje del sector articulado, sin la intervención del motor eléctrico de accionamiento normal.
Más concretamente, el sistema de la invención se basa en que mientras que uno de los laterales del sector articulado está vinculado a una pareja de bielas articuladas entre sí, como es convencional, y accionadas por un eje, la pareja de bielas del otro lateral se accionan a partir del ya referido cilindro de gas cuyo vástago está vinculado por su extremo libre a una pletina emergente de una porción tubular montada sobre el propio eje de basculación, sobre cuya porción tubular actúa el motor, trasmitiendo el movimiento a través del cilindro de gas, cuando éste está bloqueado, o absorbiendo dichos movimientos cuando el cilindro de gas está desbloqueado, debiendo en este caso ser basculado el tramo de lecho de forma manual, girando el eje en el interior del tramo hueco comentado, de forma independiente.
Más concretamente, el referido cilindro de gas está articulado a una palanca acodada, cuyo acodamiento es en ángulo obtuso, que está solidarizada a una porción tubular fijada al eje de accionamiento, con la particularidad de que entre esta palanca acodada y el sector articulado del lecho en la cama en la que es aplicable el sistema de la invención, va articulada una biela, con lo que el conjunto que forman la pletina sobre la parte articulada del extremo del vástago del cilindro de gas, éste último, la palanca acodada y la biela articulada entre ésta y el sector articulado, determinan un conjunto que cumple la misma función que la pareja de palancas o bielas previstas en el lateral opuesto.
El cilindro de gas, mediante un mecanismo interno y en sí conocido, es bloqueable en cualquier posición de extensión de su vástago, con lo que en esa posición de bloqueo el accionamiento del correspondiente motor eléctrico llevará consigo, a través de la porción tubular que ataca ese motor, y del conjunto de elementos asociados al comentado cilindro de gas, junto con las dos bielas del lateral opuesto, el basculamiento en uno u otro sentido, dependiendo del giro del motor, del sector articulado, mientras que si se lleva a cabo el desbloqueo del cilindro de gas, el basculamiento podrá realizarse sin el accionamiento del motor, ya que en ese caso el vástago podrá retraerse y con ello llevar a cabo el accionamiento correspondiente sin la intervención del motor, e incluso colaborando en el accionamiento de éste para llevar a cabo el basculamiento en uno u otro sentido con mayor rapidez o incluso con un eficaz amortiguamiento de los movimientos.
El bloqueo del cilindro de gas se realiza mediante una maneta vinculada a una sirga que por su otro extremo está fijada en una pletina prevista en el extremo de unión del vástago del cilindro de gas con la pletina correspondiente a la porción tubular sobre la que actúa el motor eléctrico de accionamiento, todo ello de manera que esa maneta podrá ocupar una posición de bloqueo y otra de desbloqueo para el cilindro de gas, en el primer caso con el fin de mantener el vástago en una posición estable, y en el segundo caso para posibilitar el retraimiento o extracción de dicho vástago.
La actuación del sistema llevará consigo, en la mayor parte de las ocasiones, una descompensación en el posicionamiento del vástago del cilindro de gas, habiéndose previsto medios para llevar el sistema a su situación original, mediante la actuación sobre una segunda sirga que actúa sobre una pletina con un bulón capaz de empujar la maneta de accionamiento a la que está vinculada la sirga de bloqueo, hacia la posición precisamente de bloqueo del cilindro de gas, previa disposición de total horizontalidad del sector articulado.
Otra característica de novedad es que el eje de basculación está fraccionado en tres partes, las dos extremas metálicas y la central de Nylon, cuya naturaleza de material está prevista para poder llevar a cabo radiografías sobre un paciente situado sobre el lecho, evitando que en esa radiografía salga el eje.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación según una perspectiva general del sistema de elevación y descenso del sector articulado de un lecho de una cama clínica, todo ello realizado de acuerdo con el objeto de la invención.
La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva lateral de la posición de máxima verticalidad del sector articulado sobre el que está aplicado el sistema de la invención.
La figura 3.- Muestra otra vista en perspectiva lateral de una posición intermedia de basculación del sector articulado.
La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva lateral, correspondiente en este caso a una posición de total plegado o de horizontalidad del sector articulado correspondiente al lecho de una cama clínica en la que es aplicable el sistema de la invención.
La figura 5.- Muestra un detalle en perspectiva de la forma de ir montada la maneta de accionamiento y su vinculación a la correspondiente sirga, mediante la que se realiza el bloqueo/desbloqueo del cilindro de gas que forma parte del sistema de la invención.
La figura 6.- Muestra un detalle específico de una ranura en "L" en cuyos dos tramos es susceptible de situarse la varilla en que se remata la maneta de accionamiento representada en la figura anterior, correspondiendo uno de los tramos a la posición de bloqueo y el otro a la posición de desbloqueo del cilindro de gas.
La figura 7.- Muestra un detalle en sección de todos los elementos integrantes o relacionados con el eje transversal y de giro.
Realización preferente de la invención
En base a las figuras referidas, el sistema de la invención es aplicable a camas clínicas y similares cuyo lecho cuenta, con al menos, un sector articulado o basculante (1) que, en el caso concreto representado, corresponde al respaldo de una cama clínica, el cual es basculante desde una posición prácticamente vertical o de respaldo propiamente dicho, a una posición de horizontalidad para formar un lecho horizontal como corresponde a una cama.
Pues bien, ese sector articulado o basculante (1) está relacionado con un eje transversal de basculamiento (2) a través de parejas de palancas articuladas y laterales, que en un caso están constituidas por dos bielas (3) articuladas entre sí y a su vez solidarizadas al correspondiente tramo metálico (22) del eje (2) y articuladas al bastidor del sector articulado (1), mientras que el juego de palancas del otro lateral se constituye a partir de un cilindro de gas (4) cuyo vástago (5) está articulado a una pletina (6) que emerge radialmente de una porción tubular (7) susceptible de girar respecto del propio eje de basculación (2), siendo esa porción tubular (7) accionada mediante el correspondiente motor eléctrico (8), de manera que el cilindro de gas (4) en posición de bloqueo para el vástago (5) constituirá una parte de palanca de ese lateral que transmitirá, a partir de la porción tubular (7), el accionamiento del motor (8) al eje de giro (2) y por lo tanto el basculamiento en uno u otro sentido del sector articulado o basculante (1).
El extremo del cilindro (4) está articulado a una palanca acodada (9) que emerge radialmente, a través de su otro extremo, de una porción tubular (10) convenientemente solidarizada al eje (2), eje (2) que se encuentra fraccionado en tres partes, las dos extremas metálicas y la central de Nylon, estando la porción tubular (10) que se acaba de comentar, solidarizada a uno de los extremos metálicos del eje (2) mediante un pasador o cualquier otro sistema convencional, mientras que la porción tubular (7), que también es envolvente respecto del eje, está montada de forma libre respecto de éste, siendo esa porción (7) la que es atacada por el motor (8) para que a través de la pletina (6), el cilindro (4) y la palanca (9) se lleve a cabo el giro del eje (2), y con ello el basculamiento del sector articulado (1), ya que entre esta palanca acodada (9) y el sector articulado (1) va articulada una biela (11), que es la que transmite lógicamente los movimientos de basculación de ese lateral al sector (1).
El cilindro de gas (4), como ya se ha dicho con anterioridad, puede bloquearse en lo que respecta a la extensibilidad de su vástago (5), llevándose a cabo el desbloqueo mediante el accionamiento de una sirga (12) que por un extremo está vinculada a una orejeta (13) prevista precisamente en el extremo de articulación del vástago (5) a la pletina (6), cuya sirga (12), discurriendo por la parte interna del lateral correspondiente al bastidor general de la cama, se remata en una maneta de accionamiento (14) prevista en el extremo de una varilla (15) que se vincula a la sirga (12) y cuya varilla juega en una ranura en "L" en cuyos tramos (16) y (17) es susceptible de disponerse la comentada varilla (15), de manera que si se sitúa sobre el tramo de mayor longitud (16) entonces el vástago (5) del cilindro (4) queda bloqueado, en cualquier posición de extensibilidad en la que dicho cilindro (4) actúa como una biela convencional, de mayor o menor longitud según el punto en el que se haya bloqueado, en el accionamiento del motor (8) y correspondiente transmisión de su movimiento a los sistemas de palancas referidos y por lo tanto para llevar a cabo el basculamiento del sector articulado (1), mientras que si la varilla (15) ocupa el tramo (17) de la ranura en "L" referido, entonces se produce el desbloqueo del cilindro (4), permitiendo el retraimiento o la extracción del vástago (5).
El montaje de la varilla (15) en su vinculación sobre la sirga (12) se realiza sobre una pieza angular (18) convenientemente solidarizada al, bastidor general.
Por otro lado, vinculado al extremo de articulación del vástago (5) del cilindro (4) se ha previsto una segunda sirga (19) cuyo extremo libre se vincula a una pieza basculante (20) que articula en un eje (23) sobre la pieza angular (18) anteriormente referida, contando esta pieza basculante (20) con un bulón (24) susceptible de empujar la varilla (15) de la maneta (14) de bloqueo/desbloqueo, como más adelante se expondrá.
De acuerdo con lo anteriormente expuesto, cuando se acciona el motor (8) en un sentido u otro, ello obliga a girar a la porción tubular (7) y por lo tanto a bascular a la pletina (6) vinculada al cilindro de gas (4) a través del vástago (5) de éste, de manera que si dicho cilindro está en la posición de bloqueo, entonces ese movimiento lleva consigo el que la palanca (9) actúe sobre la porción tubular a la que está solidarizada, y con ello se produzca el giro del eje (2) y en definitiva el basculamiento en uno u otro sentido del sector articulado (1).
Ahora bien, si se produce una avería o falta de suministro, entonces dicho sector (1) puede igualmente bascular sin más que llevar a cabo el desbloqueo del cilindro de gas (4), actuando sobre la maneta (14) y posicionando la varilla (15) de ésta en el tramo (17) de la ranura en la que juega, con lo que ese desbloqueo del cilindro (4) permitirá el retraimiento o extracción del vástago (5) y con ello el giro del eje (2) respecto de la porción tubular (7) y en consecuencia el basculamiento del sector articulado (1), sin necesidad del motor.
Como es evidente, cuando se haya actuado sobre el sistema de bloqueo/desbloqueo referido, el ángulo entre las piezas relacionadas al cilindro de gas (4), es decir la pletina (6), la palanca (9) y biela (11), será modificado en la mayor parte de las veces, lo que implicaría que el sector (1), por ejemplo, no se elevase hasta la posición máxima permitida, de manera que para llevar al sistema a su situación original es necesario disponer ese sector (1) en una posición totalmente horizontal y en situación de desbloqueo para el cilindro (4), es decir, con la varilla (15) colocada en el tramo (17) de la ranura en "L", de manera que en esa situación si se actúa sobre el motor (8), éste llevará a cabo el correspondiente giro de la porción tubular (7) y con ello de la pletina (6), produciendo la extensibilidad del vástago (5), con lo que la sirga (19) es traccionada produciendo el basculamiento de la pieza (20) a la que está relacionada, basculamiento que en virtud de un bulón (24) transversal con que cuenta tal pieza (20) llevará consigo el empuje de la varilla (15), situando a ésta en el tramo (16) de la ranura en "L", correspondiendo esa posición precisamente al bloqueo del cilindro de gas (4), en su posición más extendida, que corresponderá a la normal de trabajo.
Finalmente, decir que una de las palancas (3) de un lateral y la palanca (11) del lateral opuesto, cuentan con unas pletinas en "L" (21), en correspondencia con su cara interna, cuyas pletinas (21) en la posición de horizontalidad del sistema apoyarán sobre otra conjugada al objeto de que en el momento inicial de empuje del motor hacia el ascenso del sector articulado (1), ayuden a las pletinas inferiores a empujar a las superiores conjugadas, impidiendo la involución del juego de palancas.

Claims (5)

1. Sistema de elevación y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clínica y similar, que siendo aplicable preferentemente en camas clínicas cuyo lecho cuenta, al menos, con un sector articulado y basculante (1) entre una posición de horizontalidad y una posición prácticamente vertical, determinando un respaldo susceptible de situarse establemente en cualquiera de las posiciones intermedias, habiéndose previsto que los movimientos de basculación se realicen mediante parejas de palancas laterales (3) articuladas entre sí, así como al propio sector basculante (1) y convenientemente solidarizadas a un tramo metálico (22) del eje de giro transversal (2), accionable mediante un motor eléctrico (8), se caracteriza porque uno de los juegos de palancas laterales está constituido a partir de un cilindro de gas (4), bloqueable en cualquier posición de extensión, estando el vástago (5) de dicho cilindro de gas (4) articulado entre el extremo libre de una pletina radial (6), solidaria de una porción tubular (7) montada de manera envolvente sobre un tramo metálico (25) del eje transversal y de giro (2), mientras que el cilindro (4) está articulado a una palanca acodada (9) cuyo otro extremo es solidario radialmente de una porción tubular (10) fijada al tramo metálico (25) del eje (2), con la particularidad de que entre dicha palanca acodada (9) y el sector basculante (1) va dispuesta una biela (11), todo ello de modo tal que la transmisión del correspondiente motor eléctrico (8) al eje (2), para giro de éste, se efectúe a través de la porción tubular (7), de su pletina radial (6), del cilindro de gas (4) de la palanca acodada (9) y de su posición tubular (10), en la posición de bloqueo del cilindro de gas (4).
2. Sistema de elevación y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clínica y similar, según reivindicación 1ª, caracterizado porque de una orejeta (13) establecida en el punto de articulación entre el vástago (5) del cilindro de gas (4) y la pletina radial (6) de la porción tubular (7), emerge una sirga (12) que se remata en una maneta manual (14) cuya varilla (15) juega en una ranura en "L" con dos tramos (16) y (17), de manera que en la posición de tal varilla (15) sobre el tramo de mayor longitud (16) se determina el bloqueo del cilindro de gas (4), mientras que la posición de la varilla (15) sobre el tramo acodado (17) de esa ranura se determina el desbloqueo del cilindro de gas, permitiendo el retraimiento o extracción de su correspondiente vástago (5) y con ello la posibilidad de basculación del sector articulado (1) sin la intervención del motor.
3. Sistema de elevación y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clínica y similar, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque se incluye una segunda sirga (19) vinculada igualmente sobre la parte extrema de articulación del vástago (5) del cilindro de gas (4), cuya segunda sirga (19) se remata por su otro extremo en una pieza (20) montada de manera basculante por su eje (23) respecto de una pieza angular (18) sobre la que va montado el conjunto de la maneta de accionamiento (14), contando esa pieza basculante (20) con un bulón (24) susceptible de actuar sobre la varilla (15) y empujar a ésta desde la posición de desbloqueo (17) para el cilindro de gas (4), sobre el tramo (16) de la ranura en "L", para determinar la posición de bloqueo del cilindro de gas (4) en la situación de extensibilidad del vástago (5), por traccionado en esa extensibilidad de la pieza (20), a través de la sirga (19) y respectivo empuje del bulón (24) de esta pieza (20) sobre la varilla (15).
4. Sistema de elevación y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clínica y similar, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el eje transversal y de giro (2) al que están vinculadas las palancas (3) de uno de los laterales y el conjunto asociado al cilindro de gas (4) previsto en el otro lateral, está fraccionado en tres partes, las dos extremas metálicas (22) y (25) y la central de Nylon, la porción tubular (10) solidaria de la palanca acodada (9), está fijada al extremo metálico (25) del eje (2), y la porción tubular envolvente (7), sobre la que ataca el motor (8) de accionamiento, puede girar libremente sobre el extremo metálico (25) del eje (2).
5. Sistema de elevación y descenso de un sector basculante de un lecho de cama clínica y similar, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque una de las palancas (3) de uno de los laterales y la biela (11) del otro lateral, que se articulan sobre el propio sector basculante (1), cuentan con una pletina en "L" (21), situada por la cara interna, determinante de un medio de apoyo sobre otra pletina conjugada de las palancas, en la posición de horizontalidad, colaborando en el inicio de accionamiento del motor para impedir la involución del juego de palancas.
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