ES2223668T3 - Rodamiento lineal. - Google Patents
Rodamiento lineal.Info
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/064—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with two rows of balls, one on each side of the rail
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Abstract
Rodamiento lineal con un raíl de guiado (1) y un carro de guiado (2) que circunda el misma, que se apoya con desplazamiento longitudinal a través de filas de bolas (3) sobre el raíl de guiado (1) y contiene un cuerpo soporte (4), en el que para cada fila de bolas está dispuesta una pieza de llenado (12, 15) que se extiende a lo largo del cuerpo soporte (4) y que, con excepción de la región de la pista de rodadura de las bolas (9), está circundada por completo por el material del cuerpo soporte (4), formando las filas de bolas (3) en el carro de guiado (4) parte de circuitos de bolas sinfín y conteniendo el rodamiento dos cuerpos de inversión (5), fijados frontalmente sobre el cuerpo soporte (4) y que señalan en las direcciones de desplazamiento, con canales de inversión (10) para cada circuito de bolas, y con canales de retorno (11) para las bolas (3), estando dispuestos además en los extremos frontales en cada caso de una de las piezas de llenado (12, 15) dos piezas de inversión, que penetran en los cuerpos de inversión (5) y delimitan los canales de inversión (10), caracterizado porque la pieza de relleno (12, 15) respectiva está dividida en dos partes a lo largo de una juntura de separación (13) central, y porque los canales de retorno (11) para las bolas (3) están dispuestos en el cuerpo soporte (4).
Description
Rodamiento lineal.
La invención se refiere a un rodamiento lineal
con un raíl de guiado y un carro de guiado que circunda el mismo,
que se apoya con desplazamiento longitudinal a través de filas de
bolas sobre el raíl de guiado y contiene un cuerpo soporte, en el
que para cada fila de bolas está dispuesta una pieza de llenado que
se extiende a lo largo del cuerpo soporte y que, con excepción de la
región de la pista de rodadura de las bolas, está circundada por
completo por el material del cuerpo soporte, formando las filas de
bolas en el carro de guiado parte de circuitos de bolas sinfín y
conteniendo el rodamiento dos cuerpos de inversión, fijados
frontalmente sobre el cuerpo soporte y que señalan en las
direcciones de desplazamiento, con canales de inversión para cada
circuito de bolas, y con canales de retorno para las bolas, estando
dispuestos además en los extremos frontales en cada caso de una de
las piezas de llenado dos piezas de inversión, que penetran en los
cuerpos de inversión y delimitan los canales de inversión.
Con un rodamiento de este tipo se guían piezas
móviles, por ejemplo herramientas de una
máquina-herramienta, a lo largo de una pieza de
maquinaria fija. Del documento EP 0 558 761 B1 se conoce un
rodamiento lineal, que contiene para dos filas de bolas una placa
de bolas estrecha común con dos ranuras de bolas de carga. La placa
de bolas está incrustada de tal forma en el material de moldeo del
cuerpo soporte del carro de guiado, que las ranuras de bolas se
encuentran sobre una superficie libre de la placa de bolas alejada
del material de moldeo. Por ello aquí las bolas no se sujetan en el
carro de guiado, cuando éste se desmonta del raíl de guiado. Las
bolas caen después hacia fuera de las ranuras de bolas de la placa
de bolas y, de este modo, hacia fuera del carro de guiado. Aparte
de esto esta ejecución tiene el inconveniente de elevados costes de
temple.
Del documento JP 58-102 822 A se
conoce un rodamiento lineal de la clase citada al principio. Las
piezas de llenado utilizadas en este rodamiento con las pistas de
rodadura de las bolas para bolas portantes tienen dimensiones tan
grandes, que pueden contener adicionalmente canales de retorno de
bolas. Por ello las piezas de inversión dispuestas frontalmente
sobre los mismos no sobresalen de la dimensión de la sección
transversal de la pieza de llenado, de tal manera que puede
realizarse sin problemas una inserción frontal de una pieza de
llenado de este tipo en el espacio de alojamiento correspondiente
del cuerpo soporte. Como consecuencia del gran volumen de esta
pieza de llenado, que a causa de la pista de rodadura de las bolas,
debe estar compuesta de material duro resistente al desgaste, se
obtiene sin embargo una ejecución costosa.
La invención se ha impuesto la tarea de crear un
rodamiento lineal económico y de montaje sencillo con piezas
constructivas fabricadas sin virutas, en el que las bolas también
se sujetan con seguridad en el carro de guiado, incluso si éste no
se desplaza sobre el carril de guiado.
Esta tarea es resuelta según la invención, por
medio de que la pieza de relleno respectiva está dividida en dos
partes a lo largo de una juntura de separación central. Por medio
de esto puede montarse en cada caso una mitad de pieza de llenado,
a la que ya está aplicada la pieza de inversión, de forma sencilla
sobre el cuerpo soporte mediante una inserción frontal. El cuerpo
soporte puede presentar en cada caso un canal adyacente a la ranura
de bolas de la pieza de llenado para bolas portantes, que está
abierto hacia el raíl de guiado, a través de una rendija del cuerpo
soporte, con una anchura menor con relación al diámetro de las
bolas. De este modo la pieza de llenado y el canal están dispuestos
por completo en el carro de guiado. Las bolas se sujetan por medio
de esto en el material del carro de guiado y penetran sólo a través
de la rendija hasta el raíl de guiado.
El cuerpo soporte puede estar formado por un
material de moldeo como material sintético o aleación de fundición
a presión, mientras que las dos partes de la pieza de llenado
pueden estar formadas por un material duro como el acero.
Las dos partes de la pieza de llenado pueden
estar configuradas como barras de pista de rodadura o tubos de
pista de rodadura. Cada pieza de inversión puede estar configurada
como disco de inversión semicircular y presentar un pivote de
enchufe, que está enchufado con ajuste en un rebajo frontal de una
parte de la pieza de llenado.
Los cuerpos de inversión también pueden estar
formados por un material de moldeo como material sintético o
aleación de fundición a presión. Pueden estar fijados con tornillos
al cuerpo soporte. Sin embargo, también es posible fijarlos al
cuerpo soporte, en cada caso con dispositivos de encastre
elástico.
El rodamiento lineal según la invención puede
estar configurado de tal manera que hasta la pieza de llenado
perfilada todas las otras partes se compongan de material de
moldeo. La pieza de llenado configurada como tubo de pista de
rodadura o barra de pista de rodadura puede estar fabricada, en cada
caso, como pieza embutidora de acero. La fabricación de un tubo con
una pista de rodadura de bolas es menos complicada que la de una
barra correspondiente. La solución según la invención hace posible
un montaje sencillo de las partes aisladas, pudiendo éstas estar
dispuestas de forma sencilla mutuamente centradas. Los discos de
inversión pueden enchufarse con los pivotes de enchufe conformados
respectivamente, de forma sencilla, frontalmente en las partes
tubulares de la pieza de llenado. De este modo sólo es necesario
fabricar una clase de mitades de pieza de llenado. Dos de estas
mitades pueden encajarse de forma sencilla en el cuerpo soporte por
los dos lados frontales y forman después juntos una pieza de
llenado empotrada. Lo mismo puede aplicarse a mitades de piezas de
guiado tubulares con discos desviadores aplicados. El cuerpo
soporte del carro de guiado también puede fabricarse con aluminio
mediante extrusión.
En el dibujo se han mostrado ejemplos de
ejecución de la invención, que se describen a continuación con más
detalle. En los mismos:
la figura 1 muestra un rodamiento lineal según la
invención en una sección transversal según la línea
I-I de la figura 2;
la figura 2 muestra el carro de guiado del
rodamiento lineal según la figura 1 en vista en planta desde
arriba;
la figura 3 muestra una pieza de llenado
configurada como tubo de pista de rodadura en vista en planta desde
arriba;
la figura 4 muestra la pieza de llenado según la
figura 3 en vista lateral;
la figura 5 muestra una parte de la pieza de
llenado en una vista frontal según la línea V-V de
la figura 3;
la figura 6 muestra una sección a mayor escala de
un carro de guiado modificado respecto a la figura 2;
la figura 7 muestra una pieza de llenado
configurada como barra de pista de rodadura en vista en planta
desde arriba;
la figura 8 muestra la pieza de llenado según la
figura 7, en una sección transversal según la línea
VIII-VIII de la figura 7;
la figura 9 muestra una representación parcial de
otra pieza de llenado configurada como tubo de pista de
rodadura;
la figura 10 muestra una sección transversal a
través de la pieza de llenado según la línea IX-IX
de la figura 9.
En un rodamiento lineal según la invención un
raíl de guiado 1 está circundado parcialmente por un carro de
guiado 2. Éste se apoya a través de bolas 3 de dos circuitos de
bolas sinfín en los dos lados longitudinales del raíl de guiado
1.
El carro de guiado 2 se compone de un cuerpo
soporte central 4 y dos cuerpos de inversión dispuestos en sus dos
lados frontales. Según la figura 2, los dos cuerpos de inversión 5
están fijados de forma desmontable, con tornillos 6, sobre el
cuerpo soporte 4. Según la figura 6 el cuerpo soporte 4 y el cuerpo
de inversión 5 que hace contacto respectivamente presentan
dispositivos de encastre elástico 7 comunes, con los que el cuerpo
de inversión 5 está fijado de forma desmontable al cuerpo soporte
4. Aquí está simplificado el montaje con relación a la ejecución
según la figura 2, en tanto que el cuerpo de inversión 5 ya sólo
tiene que acercarse al cuerpo soporte 4 por compresión, hasta que se
activen los dispositivos de encastre elástico 7.
El cuerpo soporte 4 y los cuerpos de inversión 5
se componen de un material de moldeo en el que se han incrustado
los circuitos de bolas. De este modo, el cuerpo soporte 4 presenta
como piezas de llenado dos tubos de pista de rodadura 8 con pistas
de rodadura de bolas 9 para bolas portantes 3. Los tubos de pista
de rodadura 8 están incrustados por ello, por los dos lados del raíl
de guiado 1, en el cuerpo soporte 4. Las bolas 3 pueden rodar de
este modo, tanto sobre pistas de rodadura del raíl de guiado 1 como
sobre las pistas de rodadura de bolas 9 de los tubos de pista de
rodadura 8.
En los lados frontales del cuerpo soporte 4 que
señalan en la dirección de desplazamiento las pistas de rodadura de
bolas 9 se transforman en canales de inversión 10, que están
dispuestos en el interior de los cuerpos de inversión 5. En estos
canales de inversión 10 se introducen las bolas 3, desde la pista de
rodadura de bolas 9 respectiva, en un canal de retorno 11
correspondiente del cuerpo soporte 4. Mientras el carro de guiado 2
marcha a lo largo del raíl de guiado 1, las bolas 3 ruedan con ello
a lo largo de las pistas de rodadura de bolas 9 hasta el extremo
frontal respectivo del cuerpo soporte 4 y, desde allí, a través de
los canales de inversión 10 hasta dentro de los canales de retorno
11 correspondientes, a continuación a través de los mismos y a
través de los canales de inversión 10 del otro cuerpo de inversión
5, de nuevo a las pistas de rodadura de bolas 9 del cuerpo soporte
4.
El tubo de pista de rodadura 8 está configurado
como pieza de llenado 12 de dos piezas, que presenta una juntura de
separación 13 en el centro. Con los dos extremos longitudinales de
la pieza de llenado 12 limitan dos discos de inversión 14
semicirculares sobre el tubo de pista de rodadura 8. Cada disco de
inversión 14 delimita el canal de inversión 10 correspondiente en el
interior del cuerpo soporte 5 adyacente. Está unido de forma no
desmontable, en las figuras 2 a 6, con la mitad correspondiente del
tubo de pista de rodadura 8.
La pieza de llenado 15 con dos partes según las
figuras 7 y 8 se compone de una barra de pista de rodadura 16,
dividida a lo largo de su juntura de separación 13 y que presenta
rebajos frontales 17. Aquí los discos de inversión 14
semicirculares están dotados de pivotes de enchufe 18 conformados,
que están enchufados con ajuste en los rebajos 17. De este modo se
crea una unión desmontable entre cada parte de la pieza de llenado
15 y del disco de inversión 14 correspondiente.
Una unión de este tipo es también adecuado para
las dos partes de la pieza de llenado 12 configurada como tubo de
pista de rodadura 8 y los discos de inversión 14 correspondientes,
como muestran las figuras 9 y 10. Aquí el pivote de enchufe 19 del
disco de inversión 14 respectivo está enchufado con ajuste en el
tubo de pista de rodadura 8.
- 1
- Raíl de guiado
- 2
- Carro de guiado
- 3
- Bola
- 4
- Cuerpo soporte
- 5
- Cuerpo de inversión
- 6
- Tornillo
- 7
- Dispositivo de encastre elástico
- 8
- Tubo de pista de rodadura
- 9
- Pista de rodadura de bolas
- 10
- Canal de inversión
- 11
- Canal de retorno
- 12
- Pieza de llenado
- 13
- Juntura de separación
- 14
- Disco de inversión
- 15
- Pieza de llenado
- 16
- Barra de pista de rodadura
- 17
- Rebajo
- 18
- Pivote de enchufe
- 19
- Pivote de enchufe
Claims (9)
1. Rodamiento lineal con un raíl de guiado (1) y
un carro de guiado (2) que circunda el misma, que se apoya con
desplazamiento longitudinal a través de filas de bolas (3) sobre el
raíl de guiado (1) y contiene un cuerpo soporte (4), en el que para
cada fila de bolas está dispuesta una pieza de llenado (12, 15) que
se extiende a lo largo del cuerpo soporte (4) y que, con excepción
de la región de la pista de rodadura de las bolas (9), está
circundada por completo por el material del cuerpo soporte (4),
formando las filas de bolas (3) en el carro de guiado (4) parte de
circuitos de bolas sinfín y conteniendo el rodamiento dos cuerpos
de inversión (5), fijados frontalmente sobre el cuerpo soporte (4)
y que señalan en las direcciones de desplazamiento, con canales de
inversión (10) para cada circuito de bolas, y con canales de retorno
(11) para las bolas (3), estando dispuestos además en los extremos
frontales en cada caso de una de las piezas de llenado (12, 15) dos
piezas de inversión, que penetran en los cuerpos de inversión (5) y
delimitan los canales de inversión (10), caracterizado
porque la pieza de relleno (12, 15) respectiva está dividida en dos
partes a lo largo de una juntura de separación (13) central, y
porque los canales de retorno (11) para las bolas (3) están
dispuestos en el cuerpo soporte (4).
2. Rodamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo soporte (4) presenta en cada
caso un canal adyacente a la ranura de bolas de cada pieza de
llenado (12, 15) para bolas portantes (3), que está abierto hacia
el raíl de guiado (1), a través de una rendija del cuerpo soporte
(4), con una anchura menor con relación al diámetro de las
bolas.
3. Rodamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo soporte (4) está formado por
un material de moldeo como material sintético o aleación de
fundición a presión, mientras que las dos partes de la pieza de
llenado (12, 15) están formadas por un material duro como el
acero.
4. Rodamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque las dos partes de la pieza de llenado
(15) están configuradas como barras de pista de rodadura (16).
5. Rodamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque las dos partes de la pieza de llenado
(12) están configuradas como tubos de pista de rodadura (8).
6. Rodamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque cada pieza de inversión está
configurada como disco de inversión (14) semicircular y presenta un
pivote de enchufe (18, 19), que está enchufado con ajuste en un
rebajo (17) frontal de una parte de la pieza de llenado.
7. Rodamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque los cuerpos de inversión (5) están
formados por un material de moldeo como material sintético o
aleación de fundición a presión.
8. Rodamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque los cuerpos de inversión (5) están
fijados al cuerpo soporte (4) con tornillos (6).
9. Rodamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque los cuerpos de inversión (5) están
fijados al cuerpo soporte (4) con dispositivos de encastre elástico
(7).
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10020115 | 2000-04-22 | ||
| DE10020115 | 2000-04-22 | ||
| DE10106038 | 2001-02-09 | ||
| DE10106038A DE10106038A1 (de) | 2000-04-22 | 2001-02-09 | Linearwälzlager |
Publications (1)
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|---|---|
| ES2223668T3 true ES2223668T3 (es) | 2005-03-01 |
Family
ID=26005447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES01106624T Expired - Lifetime ES2223668T3 (es) | 2000-04-22 | 2001-03-16 | Rodamiento lineal. |
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| Country | Link |
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| US5106206A (en) * | 1991-01-30 | 1992-04-21 | Nippon Thompson Co., Ltd. | Linear motion guide unit manufactured from a resin |
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2001
- 2001-03-16 ES ES01106624T patent/ES2223668T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-16 EP EP20010106624 patent/EP1148262B1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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