ES2220953T3 - Generador de gas libre de medios pirotecnicos. - Google Patents

Generador de gas libre de medios pirotecnicos.

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Abstract

LA INVENCION DESCRIBE UN GENERADOR DE GAS EN PARTICULAR PARA SISTEMA DE RESPALDO PASIVO SIN COMPONENTES PIROTECNICOS. EN LOS SISTEMAS CONOCIDOS HASTA AHORA NO SE PUEDE RENUNCIAR A COMPONENTES PIROTECNICOS, QUE SON NECESARIOS COMO FUENTE DE ENERGIA PARA LA GENERACION DE GAS PROPIA O PARA LA APLICACION LIBRE DE GAS Y EL CALENTAMIENTO DEL GAS. DE ACUERDO CON LA INVENCION EL GENERADOR DE GAS LIBRE DE APLICACION PIROTECNICA SE CONSTITUYE CON UNA BOTELLA DE GAS A PRESION, CUYO CIERRE SE ABRE MEDIANTE UN ACONTECIMIENTO, CUYA ENERGIA PROCEDE DE UNA FUENTE DE ENERGIA ELECTRICA Y/O MAGNETICA. UN CALENTAMIENTO DEL GAS PUEDE SER OBTENIDO INCLUSO DE FORMA LIBRE DE APLICACION PIROTECNICA MEDIANTE ACOPLAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA Y/O MAGNETICA. CON ESTA INVENCION PUEDEN SER ELABORADOS GENERADORES DE GAS EN EL FUTURO LIBRE DE SUSTANCIAS DAÑINAS, SIENDO ELIMINABLE DE MANERA SENCILLA Y REUTILIZABLE, ASI COMO CON APLICACION ADECUADA DE COSTES.

Description

Generador de gas libre de medios pirotécnicos.
La invención se refiere a generadores de gas, en particular para sistemas pasivos de retención, conforme al preámbulo de la reivindicación 1.
Se conocen sistemas de retención que están equipados con un cojín de gas (airbag), que se infla mediante un gas generado por un generador de gas. Para esto se distinguen dos tipos fundamentales: el generador de gas puramente pirotécnico y el generador de gas híbrido. En el generador de gas puramente pirotécnico, la inflamación y la generación de gas se produce mediante la combustión de propelentes pirotécnicos adecuados (por lo general, propelentes sólidos). En el generador de gas híbrido, la inflamación y el calentamiento del gas se efectúan sólo mediante la combustión de propelentes pirotécnicos adecuados. Los generadores de gas híbridos se componen de un depósito lleno de gas. Este depósito de gas está bajo presión. Para evitar que el gas escape prematuramente, el depósito está cerrado mediante un cierre en forma de una membrana de reventamiento. Como quiera que no es necesario generar este gas primeramente por un procedimiento pirotécnico se denomina gas frío. Un generador de gas híbrido contiene además un encendedor que penetra en una cámara de combustión, y que en caso de activación inflama allí una carga combustible, por ejemplo en forma de discos propelentes. Este gas, generado por un procedimiento pirotécnico, denominado también gas caliente, destruye el cierre, de manera que el gas frío puede escapar del depósito. El gas caliente y el gas frío se mezclan y escapan al exterior a través de un orificio de salida, donde se utilizan para inflar un airbag o se conducen a otro consumidor.
El inconveniente de estas disposiciones es sin embargo que el flujo de gas contiene sustancias nocivas tales como gases nocivos y residuos de combustión que se producen al quemarse los componentes pirotécnicos (los discos de la carga propelente). Las sustancias que se necesitan para ello son sumamente explosivas, por lo que para ello se necesitan unas medidas de precaución especiales. Esto puede dar lugar a daños materiales y/o personales durante la fabricación y el montaje. Comoquiera que los componentes pirotécnicos tienen que conservar su capacidad funcional a lo largo de un período de tiempo prolongado, pero por otra parte son sumamente sensibles a la humedad, es preciso cerrar herméticamente la cámara de combustión. Para inflamar los discos de la carga propelente se necesita otro inflamador pirotécnico, que también presenta los inconvenientes citados. Para la eliminación y/o nueva utilización es preciso que o bien se inflame primeramente el generador de gas o que se abra de forma engorrosa, y solamente después de haber limpiado las sustancias nocivas se pueda conducir al proceso de reciclado.
Por la patente US-A-5.069.478, conforme a la misma especie, ya se conoce la forma de abrir la membrana de reventamiento de un depósito de gas a presión mediante la conversión de energía eléctrica en energía cinética. La energía eléctrica puede ser suministrada desde un acumulador del vehículo. Asimismo, por la patente US-A-5.145.208 se conoce la forma de abrir una membrana de reventamiento mediante una herramienta de corte, accionada por un electroimán. Igualmente, por la patente US-A-5.062.662 se conoce la forma de equipar un depósito de gas a presión con una tapa de cierre abatible que, una vez desbloqueada por medio de una barra accionada por un electroimán, se abate a su posición abierta debido a la presión del gas.
El generador de gas objeto de la invención para sistemas pasivos de retención en automóviles presenta también un depósito de gas a presión que está cerrado por una membrana de reventamiento. La membrana de reventamiento es abierta o dañada por la conversión de energía eléctrica. Para ello se expone la membrana de reventamiento a un salto de chispa debido a la descarga súbita de un condensador.
Las ventajas conseguidas con la invención consisten especialmente en que la apertura del cierre del depósito de gas frío se puede conseguir de forma rápida y controlada sin recurrir a componentes pirotécnicos. Además de una construcción más sencilla del generador, el gas se genera en este caso absolutamente sin sustancias nocivas, y no quedan residuos nocivos en el generador de gas. Después de haber hecho uso del generador de gas éste se puede eliminar o se puede volver a utilizar sin problemas. Ya no se necesita cámara de combustión. Se puede renunciar a encendedores pirotécnicos. El conjunto del generador de gas se reduce de tamaño. La fabricación, el montaje y el almacenamiento se simplifican notablemente.
A continuación se describe un ejemplo de realización de la invención sirviéndose del dibujo.
La única figura muestra un depósito de gas frío 1 en el que se encuentra el generador de gas frío 2. El generador de gas frío 1 está cerrado por medio de un cierre 3, por ejemplo en forma de una membrana de reventamiento, y está bajo presión.
La apertura de la membrana de reventamiento 3 puede conseguirse transmitiendo directamente energía eléctrica desde un condensador dispuesto en el exterior (no representado) mediante la descarga súbita (por ejemplo cortocircuito), en forma de un flujo de corriente o salto de chispa sobre la membrana, con lo cual ésta queda perforada.

Claims (1)

1. Generador de gas para sistemas de retención pasivos en automóviles, con por lo menos un depósito de gas (1) sometido a presión, lleno y cerrado por una membrana de reventamiento (3), cuya membrana de reventamiento (3) se abre o queda dañada por la conversión de energía eléctrica, caracterizado porque la membrana de reventamiento (3) queda expuesta a un salto de chispa debido a la descarga súbita de un condensador.
ES96109139T 1995-07-01 1996-06-07 Generador de gas libre de medios pirotecnicos. Expired - Lifetime ES2220953T3 (es)

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