ES2215982T3

ES2215982T3 - Dispositivo para perfumar un flujo de aire destinado a ser introducido dentro del compartimiento de pasajeros de un vehiculo.

Info

Publication number: ES2215982T3
Application number: ES02425782T
Authority: ES
Inventors: Raffaele Gataleta
Original assignee: Denso Thermal Systems SpA
Current assignee: Denso Thermal Systems SpA
Priority date: 2002-12-18
Filing date: 2002-12-18
Publication date: 2004-10-16
Anticipated expiration: 2022-12-18
Also published as: DE60200424D1; ATE265333T1; EP1398187A1; EP1398187B1; DE60200424T2

Abstract

Dispositivo para perfumar un flujo de aire que va a ser introducido dentro del compartimiento de pasajeros de un vehículo, caracterizado porque comprende: - una cubierta (11) que presenta una entrada (17) y una salida (20) para un flujo de aire; - un cuerpo (23) cilíndrico alojado de forma giratoria dentro de la cubierta (11) y dividido en una pluralidad de sectores (26, 27), estando un primer conjunto de sectores (26) abiertos y estando provistos de asientos diseñados para recibir los comprimidos de un producto (32) de perfume y estando cerrado un segundo conjunto de sectores (27); y - un elemento (35) de control diseñado para variar la posición angular del cuerpo (23) cilíndrico con respecto a la cubierta (11).

Description

Dispositivo para perfumar un flujo de aire destinado a ser introducido dentro del compartimiento de pasajeros de un vehículo.

La presente invención se refiere a un dispositivo para perfumar un flujo de aire para que sea introducido dentro del compartimiento de pasajeros de un vehículo.

El documento GB 2 249 958 A describe tal dispositivo.

El conjunto de tratamiento de aire de un vehículo asume cada vez más una importancia mayor desde el punto de vista del nivel de calidad de un vehículo. Además de las funciones tradicionales de calefacción, acondicionamiento y deshumidificación del flujo de aire, sería deseable incrementar en mayor medida la calidad del flujo de aire introducido dentro del compartimiento de pasajeros del vehículo mediante la adición de fragancias o perfumes. Normalmente, para perfumar el compartimiento de pasajeros de un vehículo se debía recurrir al uso de productos de fragancia localizados en el compartimiento de pasajeros. Esta solución no resulta, sin embargo, aceptable para vehículos de alta calidad.

El objetivo de la presente invención es proporcionar un dispositivo que pueda estar asociado a, o integrado en, un conjunto de acondicionamiento de aire y/o calefacción, para perfumar un flujo de aire aguas arriba de su introducción dentro del compartimiento de pasajeros. Un objetivo adicional de la presente invención es proporcionar un dispositivo para perfumar un flujo de aire que permitirá la fácil regulación del grado de perfume del flujo de aire y posible selección de la fragancia deseada.

Según la presente invención, los objetivos mencionados anteriormente se logran por medio de un dispositivo que presenta las características que constituyen el objeto de las reivindicaciones adjuntas.

La presente invención se describirá ahora en detalle con referencia a los dibujos que se acompañan, los cuales se proporcionan puramente a modo de ejemplo no limitativo y en los cuales:

- la figura 1 es una vista en perspectiva de un dispositivo según la presente invención;

- la figura 2 es una vista en perspectiva en despiece del dispositivo de la figura 1; y

- la figura 3 es una sección transversal siguiendo la línea III de la figura 1.

Con referencia a las figuras, el número 10 designa un dispositivo para perfumar un flujo de aire que va a ser introducido dentro del compartimiento de pasajeros de un vehículo. El dispositivo 10 comprende una cubierta 11 cilíndrica diseñada para ser fijada al vehículo. La cubierta 11 se fabrica preferiblemente de un material plástico moldeado y tiene una abertura 12 lateral cerrada por una tapa 13 fijada en una forma cerrada herméticamente a lo largo del borde de la abertura 12. La cubierta 11 cilíndrica tiene una abertura 14 anterior y, sobre el lado opuesto, una pared 15 inferior radial. Un eje 16 hueco se extiende coaxialmente dentro de la cubierta 11. El eje 16 hueco se fija con respecto a la cubierta 11. Preferiblemente, el eje 16 hueco está formado integralmente con la pared 15 inferior radial de la cubierta 11 y tiene una porción 17 saliente integral, la cual se extiende sobre el lado externo de la pared 15 inferior. Un primer tubo 18 flexible se conecta a la porción 17 saliente. Un segundo tubo 19 flexible se conecta a una porción 20 de conexión tubular formada integralmente con la tapa 13.

El eje 16 hueco presenta un extremo 21 frontal cerrado opuesto a la porción 17 saliente y una acanaladura 22 pasante longitudinal colocada de cara al lado de la abertura 12 de la cubierta 11.

El dispositivo 10 comprende un cuerpo 23 cilíndrico alojado dentro de la cubierta 11. El cuerpo 23 cilíndrico se fabrica preferiblemente de material plástico moldeado y comprende un eje 24 tubular central, el cual está montado de forma que pueda girar sobre la superficie externa del eje 16 hueco de la cubierta 11. El cuerpo 23 cilíndrico comprende una pluralidad de paredes 25 radiales, que pasa a través del eje longitudinal del eje 24 tubular y divide el cuerpo 23 cilíndrico en una pluralidad de sectores 26, 27. Las paredes 25 radiales están alternativamente conectadas una a otra por paredes 28 circunferenciales a fin de formar alternativamente los sectores 26 alternativamente abiertos y los sectores 27 cerrados. En el ejemplo ilustrado en las figuras, se proporcionan seis paredes 25 radiales, colocadas a una distancia angular de 60º separada una de otra y colocadas con el fin de formar tres sectores 26 abiertos y tres sectores 27 cerrados. El eje 24 tubular del cuerpo 23 cilíndrico tiene aberturas 29 en los sectores 26 abiertos.

Las paredes 25 radiales del cuerpo 23 cilíndrico presentan, en los sectores 26 abiertos, una pluralidad de nervaduras 30 salientes, que definen una pluralidad de asientos diseñados para recibir los comprimidos 32 respectivos de material perfumado. Los comprimidos 32 se colocan a una distancia separada uno del otro a lo largo del eje longitudinal del cuerpo 23 cilíndrico.

El cuerpo 23 cilíndrico presenta dos paredes 33 extremas radiales, las cuales delimitan lateralmente los sectores 26 abiertos. El eje 24 tubular del cuerpo 23 cilíndrico tiene una porción 34 saliente, la cual se extiende más allá de una de las paredes 33 extremas radiales.

El dispositivo 10 comprende un elemento 35 de control, el cual permite el ajuste de la posición angular del cuerpo 23 cilíndrico dentro de la cubierta 11. El elemento 35 de control está integrado en la forma de una tapa giratoria, que cierra la abertura 14 anterior de la cubierta 11. El elemento 35 de control tiene un asiento 36, que acopla la porción 34 de proyección del eje 24 tubular, que hace que el elemento 35 de control se fije, al girar, al cuerpo 23 cilíndrico. El elemento 35 de control además tiene una acanaladura 37 anular, que acopla el borde extremo de la cubierta 11.

En uso, se conecta el primer tubo 18 flexible al conjunto para tratar del flujo de aire del vehículo aguas abajo del conjunto ventilador. Una parte del flujo de aire producido por el conjunto ventilador se envía al dispositivo 10 para perfumar. Esta parte del flujo entra al eje 24 tubular del cuerpo 23 que gira y solapa las paredes radiales de los comprimidos 32. El flujo de aire se recoge en la cámara formada por la cubierta 13 y sale del dispositivo 10 a través del segundo tubo 19 flexible.

El segundo tubo 19 flexible devuelve el flujo de aire perfumado dentro del conjunto de tratamiento de aire y distribución, por ejemplo aguas arriba del área de distribución del flujo dentro del compartimiento de pasajeros del vehículo, directamente en el compartimiento de pasajeros o en los conductos de distribución de aire presentes en el tablero de instrumentos. Al girar el elemento 35 de control, es posible seleccionar el tipo de fragancia de perfume, detener completamente el perfumado del flujo de aire, o también ajustar la intensidad del perfume. El elemento 35 de control se puede proporcionar sobre su superficie externa con elementos 38 cilíndricos de diferentes colores, que indican el tipo de fragancia de los comprimidos contenidos en el sector 26 correspondiente. Los sectores ciegos se pueden marcar mediante una indicación visual diferente (por ejemplo, una "X"). El elemento 35 de control puede estar provisto de un elemento dentado o moleteado 39, el cual se puede agarrar manualmente para controlar su giro. El dispositivo 10 se pudiera controlar remotamente por el usuario por medio de un accionador. Por supuesto, el dispositivo según la presente invención puede estar sometido a numerosas variaciones. Por ejemplo, el número de los sectores que contienen los comprimidos de perfume pueden variar según la necesidad. También la dirección del flujo a través del dispositivo 10 pudiera variar con respecto al que se ilustra aquí.

Claims

1. Dispositivo para perfumar un flujo de aire que va a ser introducido dentro del compartimiento de pasajeros de un vehículo, caracterizado porque comprende:

-: una cubierta (11) que presenta una entrada (17) y una salida (20) para un flujo de aire;

-: un cuerpo (23) cilíndrico alojado de forma giratoria dentro de la cubierta (11) y dividido en una pluralidad de sectores (26, 27), estando un primer conjunto de sectores (26) abiertos y estando provistos de asientos diseñados para recibir los comprimidos de un producto (32) de perfume y estando cerrado un segundo conjunto de sectores (27); y

-: un elemento (35) de control diseñado para variar la posición angular del cuerpo (23) cilíndrico con respecto a la cubierta (11).

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento (35) de control comprende una tapa montada de forma que pueda girar sobre un borde (14) circular abierto de la cubierta (11) y ser fijada, al girar, a dicho cuerpo (23) cilíndrico.

3. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo (23) cilíndrico comprende una pluralidad de paredes (25) radiales, que dividen el cuerpo (23) cilíndrico en dichos sectores (26, 27).

4. Dispositivo según la reivindicación 3, caracterizado porque dichas paredes (25) radiales se conectan alternativamente una a otra mediante unas paredes (28) circunferenciales que definen dichos sectores (27) cerrados.

5. Dispositivo según la reivindicación 3, caracterizado porque dichas paredes (25) radiales están provistas de nervaduras (30) dispuestas a una distancia separada una de otra a lo largo del eje longitudinal del cuerpo (23) cilíndrico y que forman asientos dispuestos a una distancia separada uno de otro en una dirección axial, diseñados para recibir los comprimidos (32) que tienen la forma de sectores de un disco.

6. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque la cubierta (11) presenta una abertura (12) cerrada por una tapa (13) que define una cámara conectada a dicha salida (20).

7. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho cuerpo (23) cilíndrico comprende un eje (24) hueco central provisto de aberturas (29) en dichos sectores (26) abiertos.

8. Dispositivo según la reivindicación 5, caracterizado porque la cubierta (11) comprende un eje (16) tubular conectado a dicha entrada (17).

9. Dispositivo según la reivindicación 6, caracterizado porque dicho eje (24) hueco del cuerpo (23) cilíndrico está montado de forma que pueda girar sobre la superficie externa de dicho eje (16) tubular.