ES2212243T3 - Boton de maniobra con tacto agradable para cuadro de mando de vehiculo. - Google Patents

Abstract

EL BOTON ESTA COMPUESTO POR TRES ELEMENTOS REALIZADOS EN TRES MATERIALES DIFERENTES SOBREMOLDEADOS LOS UNOS SOBRE LOS OTROS, A SABER, UN NUCLEO TRANSPARENTE COLOREADO (5, 12), DE POLICARBONATO O DE POLIMETACRILATO DE METILO, UN CUERPO (13) DE POLIPROPILENO TRANSLUCIDO BLANCO QUE ENVUELVE EL NUCLEO Y UNA CAPA (15) DE ELASTOMERO NEGRO QUE ENVUELVE EL CUERPO CON LA EXCEPCION DE UNA PELICULA (10) DEL MISMO COLOCADA ENFRENTE DEL EXTREMO DEL NUCLEO Y QUE CONSTITUYE UN INDICE QUE PUEDE SER LLEVADO, POR ROTACION DEL BOTON, ENFRENTE DE DIFERENTE SIMBOLOS QUE SE ENCUENTRAN EN LA CARA FRONTAL (7) DE LA FACHADA (2) DEL CUADRO DE MANDOS. LA ELECCION DEL POLIPROPILENO PARA EL CUERPO (13) PERMITE UNA REDUCCION DEL COSTE Y UN ENLACE INTIMO CON LA CAPA DE ELASTOMERO.

Description

Botón de maniobra con tacto agradable para cuadro de mando de vehículo.

Se refiere la invención a un dispositivo de mando que comprende una fachada o frente la cual presenta una cara delantera que tiene unas referencias y/o símbolos, y por lo menos un órgano de maniobra propio para ser desplazado ante la citada cara delantera para situar un indicador que lleva el mismo frente a una u otra de dichas referencias y/o símbolos, siendo propios las referencias y/o los símbolos y el indicador para ser iluminados por una fuente luminosa desde la parte posterior de la fachada, estando formado el órgano de maniobra por cuando menos dos materias, a saber: una primera materia translúcida que define el indicador y una segunda materia opaca que cubre la primera materia para disimularla a la vista desde delante, con excepción del indicador (lo cual es ya conocido genéricamente en esta técnica).

Se aplica la invención en particular, aunque no exclusivamente, a los cuadros de mando de la calefacción o de la climatización del habitáculo de los vehículos automóviles.

Se designa aquí por "cara delantera" la cara de la fachada orientada hacia el usuario del dispositivo de mando, y los términos "delante" y "detrás" se refieren a esta idea convencional. Debemos hacer observar que, en el caso de un cuadro de mandos de calefacción de vehículo, la cara delantera se encuentra generalmente orientada hacia la parte posterior del vehículo.

Se utilizan materias transparentes tales como el policarbonato y el polimetacrilato de metilo, y materias translúcidas tales como las poliamidas y el ABS (terpolímero acrilonitrilo-butadieno-estireno), se utilizan corrientemente como conductores de la luz en los cuadros de mandos. Es sabido por otra parte el conferir a un órgano de maniobra tal como un botón giratorio un aspecto mate y un tacto aterciopelado agradable, realizándolo por lo menos superficialmente con un elastómero apropiado tal como una mezcla de polipropileno y de un terpolímero etileno-propileno-dieno conocido bajo la denominación abreviada EPDM. Las materias utilizadas como conductores de luz son relativamente costosas, y algunas de ellas presentan una molesta absorción de humedad para su utilización por inyección. Además, la falta de compatibilidad química entre las diferentes categorías de materias no permite obtener un enlace íntimo por moldeo, ni siquiera por la técnica de "bi-inyección", entre estos conductores de luz y los elastómeros.

Sorprendentemente, se ha descubierto que ciertas variedades de polipropileno presentan una translucidez que permite su utilización como primera materia en un dispositivo de mando tal como queda arriba definido, lo cual elimina las dificultades antes mencionadas, teniendo en cuenta el bajo precio y la facilidad de moldeo del polipropileno y su buena compatibilidad química con los elastómeros.

Así pues, la invención prevé que las materias prima y segunda sean respectivamente polipropileno y un elastómero que presente un aspecto mate y un tacto aterciopelado.

A continuación enunciaremos características complementarias opcionales de la invención:

- La segunda materia es una mezcla de polipropileno y de un terpolímero etileno-propileno-dieno (EPDM), cuya compatibilidad química con el polipropileno es particularmente elevada.

- El órgano de maniobra comprende una tercera materia transparente que debe atravesar la luz procedente de la fuente luminosa para llegar al indicador.

- La tercera materia está coloreada.

- El órgano de maniobra se realiza por moldeo mediante inyección, moldeándose la segunda materia sobre la primera y moldeándose eventualmente la primera materia sobre la tercera.

- El órgano de maniobra es un botón giratorio sobre un eje sensiblemente ortogonal a dicha cara delantera.

Tiene igualmente por objeto la invención un órgano de maniobra propio para formar parte de un dispositivo de mando tal como queda más arriba definido, formado por lo menos por dos materias, esto es, una primera materia translúcida que define un indicador y una segunda materia opaca que cubre la primera materia, para disimularla a la vista en una dirección determinada, con excepción del indicador, siendo la primera y la segunda materias respectivamente polipropileno y un elastómero que presenta un aspecto mate y un tacto aterciopelado.

Expondremos con mayor detalle las características y ventajas de la invención en la descripción que sigue, con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:

- la figura 1 es una vista parcial de cara de un cuadro de mandos de calefacción/ventilación o de climatización de vehículo automóvil; y

- las figuras 2 y 3 son vistas parciales en corte siguiendo las líneas II-II y III-III de la figura 1.

El cuadro de mandos 1 comprende una fachada 2 bajo la forma de una placa sensiblemente plana, una parte solamente de la cual se ha representado. Se ha dispuesto una abertura circular 3 en la fachada 2, y una cavidad tubular 4 se extiende hacia atrás desde el borde de la abertura para guiar en rotación, alrededor del eje A de la abertura, el vástago 5 de un botón de maniobra 6. Este vástago 5 se une, frente a la cara delantera 7 de la fachada, a un cabezal de maniobra 8 de mayor diámetro. El vástago 5 presenta una cavidad tubular axial ciega 9 de perfil poligonal, abierta hacia atrás, propia para recibir el extremo de un eje no representado de perfil conjugado perteneciente a un mecanismo de mando destinado, en el ejemplo ilustrado, a regular la posición de una o varias placas móviles para distribuir un flujo de aire tratado hacia diferentes lugares del habitáculo del vehículo, en función de la posición angular del botón 6.

Para la localización visual de las posiciones del botón, éste presenta sobre su cabezal 8 un indicador 10 bien visible desde delante del cuadro de mandos, dispuesto a proximidad de la periferia del cabezal y alargado radialmente. El indicador 10 puede situarse, haciendo girar manualmente el botón, frente a diferentes símbolos gráficos 11 que se refieren a diferentes regímenes de distribución del aire.

El botón 6 se compone de tres materias diferentes. Comprende en primer lugar un núcleo hecho con una materia transparente coloreada tal como policarbonato o polimetacrilato de metilo, que forma el vástago 5 y una columna 12 que se proyecta hacia delante desde el mismo, oblicuamente, estrechándose en dirección al indicador 10. La columna 12 queda cubierta, radialmente por todos los lados y hacia delante, por un cuerpo 13 hecho con una segunda materia que, según la invención, es un polipropileno blanco translúcido, por ejemplo del tipo comercializado por la Sociedad TARGOR bajo la referencia HOSTALEN PPW 1780S2AST. La parte del cuerpo 13 que cubre el extremo 14 de la columna 12 presenta un espesor reducido y forma el indicador 10. Finalmente, diremos que una capa de elastómero negro mate 15 cubre el cuerpo 13, radialmente por todos los lados y hacia delante, con excepción del indicador 10. En el ejemplo ilustrado, la superficie exterior de la capa 15 queda al ras con la del indicador 10.

El indicador 10 aparece en blanco sobre el fondo negro de la capa 15 cuando es iluminado por delante del cuadro de mandos, en particular por la luz del día. Por la noche, se ilumina, a través del núcleo 5, 12, por una fuente luminosa dispuesta por detrás de la fachada 2, y aparece con el color del núcleo, por ejemplo verde o anaranjado. El botón se realiza ventajosamente por moldeo bi-inyección sobre un inserto. El cuerpo 13 está sobremoldeado sobre el núcleo 5, 12, moldeado previamente y utilizado como inserto, y la capa 15 está sobremoldeada sobre el cuerpo sin desmoldeo de la pieza en bruto. Se obtiene así una solidarización perfecta del núcleo de polipropileno y de la capa de elastómero.

Es evidente que el órgano de maniobra según la invención puede presentar cualquier otra forma distinta a la de un botón giratorio, en particular la de un cursor o la de un botón pulsador.

Claims (7)

1. Dispositivo de mando (1) que comprende una fachada (2) la cual presenta una cara delantera (7) que lleva referencias y/o símbolos (11) y por lo menos un órgano de maniobra (6) propio para ser desplazado ante dicha cara delantera para situar un indicador (10) que presenta frente a una u otra de las citadas
referencias y/o símbolos, siendo propios las referencias y/o símbolos y el indicador para ser iluminados por una fuente luminosa desde la parte posterior de la fachada, estando formado el órgano de maniobra por cuando menos dos materias, a saber: una
primera materia translúcida (13) que define el indicador y una segunda materia opaca (15) que cubre la primera materia para disimularla a la vista desde
delante, con la excepción del indicador, caracterizado porque la primera y la segunda materias son respectivamente polipropileno y un elastómero que presenta un aspecto mate y un tacto aterciope-
lado.

2. Dispositivo de mando según la reivindicación 1, en el cual la segunda materia es una mezcla de polipropileno y de un terpolímero etileno-propileno-dieno (EPDM).

3. Dispositivo de mando según una de las reivindicaciones 1 y 2, en el cual el órgano de maniobra comprende una tercera materia transparente (5, 12) que la luz procedente de la fuente luminosa debe atravesar para llegar al indicador.

4. Dispositivo de mando según la reivindicación 3, en el cual la tercera materia está coloreada.

5. Dispositivo de mando según una de las reivindicaciones precedentes, en el cual el órgano de maniobra está realizado por moldeo por inyección, estando moldeada la segunda materia sobre la primera y estando moldeada la primera materia eventualmente sobre la tercera.

6. Dispositivo de mando según una de las reivindicaciones precedentes, en el cual el órgano de maniobra es un botón propio para girar sobre un eje (A) sensiblemente ortogonal a dicha cara delantera.

7. Órgano de maniobra (6) formado por cuando menos dos materias, a saber: una primera materia translúcida (13) que define un indicador (10) y una segunda materia opaca (15) que cubre la primera materia para disimularla a la vista en una dirección determinada, con excepción del indicador, caracterizado porque es tal como queda definido en una de las reivindicaciones precedentes, siendo la primera y la segunda materias respectivamente polipropileno y un elastómero que presenta un aspecto mate y un tacto aterciopelado.