ES2210984T3 - Fusible encapsulado. - Google Patents
Fusible encapsulado.Info
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Abstract
Un montaje de fusible encapsulado (10) con una corona blindada para uso en sistemas de distribución subterráneos de alta tensión. El montaje de fusible incluye un fusible (11) encapsulado dentro de un alojamiento exterior aislante (12). La superficie exterior (13) del fusible está recubierta con un material conductor eléctricamente (18) que está en conexión eléctrica con uno de los terminales del fusible (16) y se extiende a lo largo de la superficie exterior de la estructura del fusible hasta un punto intermedio respecto del otro terminal (17) dejando una porción (19) de la estructura del fusible sin recubrir con material conductor. Preferiblemente, al menos el terminal (17) del fusible que no está en contacto con el material conductor está rodeado por un inserto de material conductor (24) dispuesto dentro del alojamiento aislante que junto con el recubrimiento conductor establece una corona de blindaje alrededor del fusible (11) sin proporcionar un circuito eléctrico alternativo entre losterminales del fusible. El montaje del fusible (1) puede incluir un espaciador de fusible (34) que proporciona una extensión eléctrica al fusible (11) de forma que fusibles de tamaños diferentes se pueden utilizar dentro de un alojamiento de tamaño estándar.
Description
Fusible encapsulado.
La presente invención se refiere a fusibles
eléctricos para sistemas de distribución subterráneos de alta
tensión, y más particularmente se refiere a un nuevo conjunto de
fusible encapsulado que proporciona una protección efectiva contra
corona.
Es deseable proporcionar componentes de sistema
de distribución de potencia subterráneo con protección de fusible
para prevenir daño a tales componentes cuando se producen
sobretensiones de corriente en el sistema. Sin embargo, se ha
encontrado que sistemas de distribución de potencia subterráneos
producen problemas de corona severos cuando se utilizan fusibles en
tales sistemas.
Con referencia a la figura 1, un conjunto de
fusible convencional 100 está provisto con una carcasa aislante 101
y una protección subterránea eléctricamente conductora 102 en su
superficie exterior que está en contacto con la tierra en la que
está subterráneo. Como resultado, se forman gradientes escalonados
de tensión a través del material de aislamiento del conjunto de
fusible. Las altas tensiones del sistema presentes en el fusible 103
están separadas de la protección de suelo 102 por un material de
aislamiento relativamente fino. Bajo estas condiciones existe una
tendencia a que el fusible sea sometido a tensión eléctrica y a
descarga de corona y arco desde los elementos de fusible. Esto da
como resultado la formación de óxidos nitrosos que atacan los
componentes metálicos del fusible. Después de que el fusible se ha
sometido a tal acción durante un largo periodo de tiempo, puede
llegar a ser severamente corrosivo y puede ser seriamente
perjudicado el funcionamiento adecuado del fusible bajo condiciones
de cortocircuitos.
Por consiguiente, es deseable proporcionar
fusibles con una protección contra corona para reducir la tensión
eléctrica y prevenir formación de arco. Tales protecciones
funcionan para distribuir la tensión eléctrica a través de la
protección y alrededor del fusible. Por lo tanto, se reducen los
gradientes de tensión a lo largo de los elementos del fusible y se
previene la formación de arco eléctrico. Naturalmente, es
importante que la protección no proporcione una trayectoria
eléctrica alternativa entre los terminales de fusible cuando el
fusible está abierto.
Se conocen dispositivos para prevenir la descarga
de corona desde un fusible. Por ejemplo, la patente U.S. Nº
3.946.351 de Bronikowski y col., describe un conjunto de fusible
protegido que comprende dos mitades de carcasa que están unidas
para encapsular un fusible eléctrico. Una protección contra corona
está incrustada dentro de una mitad de carcasa y está en contacto
eléctrico con un terminal del fusible. Un casquillo está provisto
entre las mitades para prevenir el contacto eléctrico entre las
protecciones.
De una manera similar, la Patente U.S. Nº
3.818.407 (= FR 2200608) a nombre de Edgerton describe un recinto
de fusible que incluye primero y segundo miembros de protección
conductores. Cada miembro de protección se extiende
longitudinalmente desde un terminal del fusible encerrado hacia el
otro. Los miembros de protección conductores envuelven el fusible y
lo recubren entre sí, pero no hacen contacto. Una disposición de
protección convencional similar se muestra en la figura 1. Miembros
conductores 104 y 105 dispuestos dentro de la carcasa de
aislamiento 101 están moldeados de forma separada, estando cada uno
de tales conductores en contacto eléctrico con un terminal de
fusible adyacente 106. Los miembros conductores 104 y 105 rodean el
fusible 103, pero están dispuestos dentro de la carcasa 101, de
manera que los miembros conductores no contactan entre sí. El
intersticio resultante 107 previene el flujo de corriente entre los
terminales de fusible a través de los miembros conductores.
La Solicitud de Patente Europea Nº EP 0769795
describe un conjunto de fusible encapsulado que comprende una
carcasa de aislamiento que tiene un taladro axial a través de ella
y un fusible dispuesto dentro del taladro axial. El fusible incluye
un cuerpo alargado que tiene extremos longitudinalmente opuestos y
un terminal de contacto adyacente a cada extremo donde el cuerpo
alargado está substancialmente revestido con un material
eléctricamente conductor. El material eléctricamente conductor está
en comunicación eléctrica con un terminal de fusible.
Estas y otras disposiciones de protección
convencionales implican añadir uno o más componentes de protección
separados al conjunto de fusible. Esto resulta en costes de
fabricación relativamente altos y un aumento en el tamaño total del
conjunto de fusible. Por consiguiente, existe una necesidad de un
conjunto de fusible encapsulado que tiene una protección contra
corona que es relativamente económica de fabricar y al mismo tiempo
compacta de forma conveniente para permitir el uso en los pasos
relativamente limitados disponibles para montar tales carcasas en
sistemas de distribución de potencia subterráneos.
Es un objeto de la presente invención
proporcionar un conjunto de fusible encapsulado que tiene una
protección efectiva contra corona, que recubre el fusible, pero no
proporciona una trayectoria eléctrica alternativa entre los
terminales de fusible.
Es un objeto adicional de la presente invención
proporcionar un conjunto de fusible encapsulado que tiene una
protección contra corona que es más pequeña y menos costosa de
fabricar que los conjuntos de fusible protegidos contra corona
convencionales.
Es todavía otro objeto de la presente invención
proporcionar un conjunto de fusible encapsulado que tiene una
protección contra corona que elimina uno o más elementos de
protección conductores formados de una manera separada.
Es todavía otro objeto de la presente invención
proporcionar un conjunto de fusible encapsulado que tiene una
protección contra corona con una carcasa de fusible de tamaño
estándar pero capaz de utilizar una variedad de fusibles
dimensionados de manera diferente.
De acuerdo con una forma de la presente
invención, se proporciona un conjunto de fusible encapsulado que
tiene una protección contra corona que elimina uno o más elementos
de protección conductores formados de manera separada, comprendiendo
el conjunto:
una carcasa aislante que tiene un taladro axial a
través de ella,
un fusible dispuesto dentro de dicho taladro
axial, incluyendo dicho fusible un cuerpo alargado que tiene
extremos longitudinalmente opuestos y un terminal de contacto
adyacente a cada extremo, donde dicho cuerpo alargado es revestido
con un material eléctricamente conductor, tal que el material
conductor está en comunicación eléctrica con un terminal de fusible
y caracterizado porque el material conductor se extiende a lo largo
de dicho cuerpo que termina entremedias del otro terminal de
fusible dejando así una porción de dicho cuerpo no revestida, y el
revestimiento eléctricamente conductor proporciona una envoltura de
protección contra corona efectiva alrededor del fusible sin
proporcionar una trayectoria eléctrica alternativa entre los
terminales de fusible.
En una forma de realización preferida, la carcasa
exterior aislante está formada por tres componentes separados: una
carcasa de fusible; y dos carcasas extremas. Alternativamente, el
fusible revestido puede encapsularse por una carcasa exterior
aislante unitaria. El material eléctricamente conductor forma una
protección del suelo para el conjunto de fusible. La carcasa
aislante puede incluir dos insertos eléctricamente conductores
dispuestos dentro que recubren substancialmente uno o ambos
terminales del fusible. Alternativamente, en la forma de
realización que incluye una carcasa unitaria, la carcasa aislante
pueden incluir un elemento conductor individual que recubre
substancialmente la porción extrema no revestida del fusible. El
revestimiento eléctricamente conductor e insertos conductores y/o
miembro proporcionan una envoltura de protección efectiva contra
corona alrededor del fusible sin proporcionar una trayectoria
eléctrica alternativa entre los terminales de fusible.
La presente invención puede incluir cualquiera de
una variedad de fusibles de tamaños diferentes proporcionando un
espaciador de tamaño correspondiente. Preferiblemente, el
espaciador es una extensión terminal eléctricamente conductora de
peso ligero sólida que está acoplada eléctricamente a un terminal
del fusible seleccionado. Alternativamente, el espaciador puede
incluir un cuerpo aislante que rodea una extensión terminal
conductora acoplada al terminal de fusible. En este caso, la
superficie exterior del espaciador está revestida con un material
eléctricamente conductor similar al fusible y hace contacto
eléctrico con el revestimiento de fusible conductor cuando la
extensión del terminal está acoplada al fusible. El espaciador y el
fusible así acoplados están encapsulados por la carcasa de fusible
y las carcasas extremas. Los insertos conductores de la carcasa de
aislamiento a lo largo del fusible conductor y los revestimientos
espaciadores proporcionan una protección efectiva contra corona
alrededor de la extensión del fusible y terminal.
Una forma preferida del conjunto de fusible
encapsulado con protección contra corona, así como otras formas de
realización, objetos, características y ventajas de esta invención,
serán aparentes a partir de la descripción detallada siguiente de
formas de realización ilustrativas de la misma, que se deben leer
en conjunto con los dibujos que se acompañan.
La figura 1 es una vista en sección transversal
de un conjunto de fusible encapsulado con una protección contra
corona.
La figura 2 es una vista en sección transversal
parcial de la forma de realización preferida del conjunto de
fusible encapsulado con protección contra corona formado de acuerdo
con la presente invención con una vista lateral del fusible.
La figura 3 es una vista en sección transversal
parcial de una forma de realización alternativa del conjunto de
fusible encapsulado con protección contra corona formado de acuerdo
con la presente invención con una vista lateral del fusible.
La figura 4 es una vista en sección transversal
parcial de la carcasa de fusible formada de acuerdo con la presente
invención que muestra un fusible y espaciador más pequeños.
La figura 5 es una vista en sección transversal
parcial de la carcasa de fusible que muestra una forma de
realización alternativa del espaciador.
Con referencia a las figuras 2 y 3, se muestra un
conjunto de fusible encapsulado con protección contra corona
formado de acuerdo con la presente invención. El conjunto de
fusible encapsulado 10 incluye generalmente un fusible 11 y una
carcasa exterior aislante 12.
El fusible 11 es generalmente un fusible de tipo
de cartucho bien conocido para uso en el campo de sistemas de
distribución de alta tensión. El fusible 11 tiene una superficie
exterior 13, extremos opuestos 14 y 15 longitudinalmente, y
terminales 16 y 17 adyacentes a los extremos opuestos. En una forma
de realización preferida, la superficie exterior 13 del fusible 11
se reviste con un material eléctricamente conductor 18. Cualquier
material conductor similar a pintura adecuado puede utilizarse que
puede ser cepillado o pulverizado directamente a la superficie
exterior del fusible. Alternativamente, cualquier material conductor
moldeado adecuado puede colocarse alrededor de la superficie
exterior del fusible. La superficie exterior 13 es revestida o
cubierta de manera que el material eléctricamente conductor 18 está
en contacto eléctrico con uno de los terminales 16 y se extiende a
lo largo de la longitud de la superficie exterior del fusible a un
punto justo intermedio del otro terminal 17, dejando una porción 19
de la superficie exterior no revestida con el material
conductor.
La longitud de la porción 19 dejada sin revestir
debe ser suficiente para resistir un gradiente de tensión entre el
terminal 17 no en contacto con el revestimiento de fusible
conductor y el extremo de terminación del revestimiento conductor 18
cuando se abren los fusibles. Una longitud de aproximadamente 1,5 a
2,0 pulgadas se ha encontrado que es la longitud mínima suficiente
para resistir un gradiente de tensión de este tipo. La longitud más
pequeña puede permitir descarga disruptiva, sin embargo, la porción
no revestida 19 puede hacerse más larga dependiendo de la longitud
de los insertos conductores que se describirán a continuación. Un
revestimiento del material aislante tal como un barniz 29 puede
aplicarse sobre el extremo de terminación del revestimiento
conductor para aliviar la tensión eléctrica que se produce en el
borde del revestimiento. Con preferencia, el barniz 29 se aplica
sobre un área que se extiende sobre una distancia de aproximadamente
una pulgada sobre los dos lados del borde del revestimiento
conductor.
En la forma de realización preferida, la carcasa
exterior aislante consta de tres componentes separados: una carcasa
de fusible 20 y dos carcasas extremas 21 y 22, como se muestra en
la figura 2. Un material adecuado para estas carcasas aislantes es
un caucho sintético, endurecido con peróxido conocido y referido en
la industria como aislante EPDM. La carcasa de fusible 20 puede
moldearse directamente alrededor del fusible revestido de forma
conductiva 11 creando una unión entre ellos para proporcionar la
resistencia dieléctrica deseada. Alternativamente, la carcasa de
fusible 20 puede moldearse de forma separada con un taladro axial
para inserción posterior del fusible. Si se moldea de forma
separada, debería aplicarse un barniz de aislamiento a la superficie
exterior del fusible antes de la inserción para unir el fusible a
la carcasa de fusible proporcionando la resistencia dieléctrica
deseada. En cualquier caso, la carcasa de fusible 20 encapsularía
completamente el fusible dejando los terminales de fusible 16 y 17
que se proyectan desde los extremos de la carcasa de fusible. La
carcasa de fusible 20 a lo largo del fusible 11 forma de esta manera
una unidad que es sustituible debería abrirse el fusible de la
instalación.
Las carcasas extremas 21 y 22 son moldeadas de
forma separada a partir de un material aislante similar como la
carcasa de fusible 20 y son configuradas para ajustar de forma
segura sobre los extremos de la carcasa de fusible. Las carcasas
extremas pueden estar configuradas como elementos de montaje rectos
o elementos de montaje acodados como se muestra en la figura 2. Las
carcasas extremas 21 y 22 deberían estar provistas también con
orificios de acceso 23 para proporcionar acceso a los terminales 16
y 17 del fusible para conexión eléctrica al sistema de distribución
de tensión.
En la forma de realización preferida, dentro de
las carcasas extremas 21 y 22 están sentados insertos
eléctricamente conductores 24 que pueden estar hechos de cualquier
material eléctricamente conductor adecuado tal como EPDM conductor.
Los insertos conductores 24 en ambas carcasas extremas son deseables
debido al aire inevitable atrapado en los extremos del fusible 11
que resulta del conjunto de piezas separadas. Los insertos
eléctricamente conductores 24 están formados dentro de las carcasas
extremas 21 y 22 de manera que cuando las carcasas extremas están
aseguradas a la carcasa de fusible, los insertos eléctricamente
conductores se recubren substancialmente y están en comunicación
eléctrica con los terminales 16 y 17 del fusible. Además, el
inserto conductor adyacente al terminal de fusible no revestido
recubriría también substancialmente la porción 19 del fusible no
revestida con material conductor para formar, a lo largo del
revestimiento de fusible conductor 18, una envoltura conductora
continua que incluye completamente el fusible.
Finalmente, en la superficie exterior de las
carcasas extremas 21 y 22 están dispuestas envolturas
eléctricamente conductoras 26. De una manera similar, la superficie
exterior de la carcasa de fusible 20 no encapsuladas por carcasas
extremas 21 y 22 está provista con un manguito eléctricamente
conductor 27. Un material adecuado para las envolturas conductoras
26 y manguito conductor 27 es EPDM conductor que puede moldearse
directamente a las superficies exteriores. Las envolturas
conductoras 26 de las carcasas extremas están en comunicación
eléctrica con el manguito conductor 27 para formar una protección
del suelo continua para el conjunto de fusible encapsulado 10.
En una forma de realización alternativa, la
carcasa exterior aislante 12 es una unidad integral individual
moldeada directamente alrededor del fusible revestido 11, como se
muestra en la figura 3. La carcasa exterior aislante 12 envuelve
completamente el fusible 11, pero está provisto con orificios de
acceso 23 para acceso a los terminales 16 y 17 del fusible.
Como se ilustra en la figura 3, el conjunto de
fusible incluye al menos un inserto eléctricamente conductor 25
dentro de la carcasa aislante para proteger al menos la porción no
revestida del fusible. Aquí, el inserto conductor 25 puede adoptar
la forma de un manguito metálico que tiene material aislante
moldeado alrededor del mismo. El inserto eléctricamente conductor 25
está dispuesto dentro de la carcasa de aislamiento 12 para envolver
substancialmente y estar en comunicación eléctrica con el terminal
de fusible 17 no en contacto con el revestimiento de fusible
conductor 18. Además, el inserto conductor 25 recubriría también
substancialmente la porción 19 del fusible no revestido con material
conductor para formar, a lo largo del revestimiento de fusible
conductor 18, una envoltura conductora continua que encierra
completamente el fusible.
Dispuesta en la superficie exterior de la carcasa
aislante 12 está una envoltura eléctricamente conductora 28. Como
se describe anteriormente, la envoltura conductora 28 forma una
protección continua de suelo para el conjunto de fusible encapsulado
10.
En ambas formas de realización de la presente
invención, el revestimiento de material 18 eléctricamente
conductor, preferiblemente en conjunto con los insertos
eléctricamente conductores 24 ó 25, substancialmente recubren el
fusible 11 proporcionando así una protección efectiva contra corona.
Además, puesto que el revestimiento conductor está en contacto
eléctrico con solamente uno de los terminales de fusible, la
protección no proporciona una trayectoria eléctrica alternativa
entre los terminales cuando el fusible se abre. Esto se consigue
con un número mínimo de componentes de protección que a su vez
reducen el tamaño y coste del montaje.
Es deseable con frecuencia tener una carcasa de
fusible de tamaño estándar en sistemas de distribución de alta
tensión para facilidad de conexión para unir componentes. Sin
embargo, el tamaño del fusible así mismo puede variar dependiendo
de la aplicación o localización particular dentro del sistema. El
conjunto de fusible encapsulado formado de acuerdo con la presente
invención puede hacerse de un tamaño estándar y puede incluir una
variedad de fusibles dimensionados de forma diferente.
Alternativamente, la forma de realización ilustrada en la figura 3
puede dimensionarse de forma específica para alojar el fusible de
tamaño específico que debe utilizarse.
Con referencia ahora a las figuras 4 y 5, se
muestra una sección transversal de una carcasa de fusible aislante
20. La carcasa de fusible 20 mostrada en las figuras 4 y 5 es
idéntica a la descrita anteriormente sin embargo un fusible de
longitud más corta 30 es encapsulado dentro de la carcasa. El
fusible más corto 30 es revestido o cubierto de forma similar en su
superficie exterior con un material eléctricamente conductor 31 que
se extiende desde uno de los terminales 32 hasta un punto justo
intermedio del otro terminal 33.
En este caso, sin embargo, está previsto un
espaciador 34 como una extensión al fusible 30. El espaciador 34
está configurado generalmente para llenar el vacío en la carcasa de
fusible 20 dejado por el fusible de longitud más corta 30. En una
forma de realización preferida del espaciador, como se muestra en la
figura 4, el espaciador 34 está hecho de un material eléctricamente
conductor de peso ligero sólido, tal como aluminio, y está acoplado
eléctricamente en un extremo al terminal de fusible 32 que está en
contacto con el revestimiento de fusible conductor 31. El otro
extremo del espaciador 34 incluye un terminal de espaciador 35 que
se proyecta hacia fuera desde la carcasa de fusible 20 para actuar
como un terminal de fusible.
La figura 5 muestra una forma de realización
alternativa del espaciador. Aquí, el espaciador 36 incluye un
cuerpo aislante 37 y una extensión de terminal eléctricamente
conductora 38 dispuesta dentro del cuerpo aislante. La extensión de
terminal 38 está acoplada eléctricamente al terminal de fusible 32
que está en contacto con el revestimiento de fusible conductor 31.
La extensión del terminal 38 se extiende dirigida hacia fuera desde
el espaciador 34 y la carcasa de fusible 20 para conexión eléctrica
al sistema de distribución de tensión. Similar al fusible 30, la
superficie exterior del espaciador 38 está revestida o cubierta con
un material eléctricamente conductor 39. Cuando el espaciador 38
está acoplado al terminal de fusible 32 el revestimiento de
espaciador conductor 39 está en contacto eléctrico con el
revestimiento de fusible conductor 31 proporcionando una protección
contra corona continua alrededor del fusible 30 y la extensión de
terminal conductor 36.
En ambas formas de realización del espaciador, la
porción del terminal de espaciador 35 o extensión del terminal 38
que se proyectan fuera de la carcasa de fusible 20 se protege por
un inserto conductor 24 ó 25 como se describe anteriormente. Por lo
tanto, puede utilizarse fusible de cualquier longitud con la
presente invención proporcionando un espaciador de tamaño
correspondiente.
Claims (17)
1. Un conjunto de fusible encapsulado (10) que
tiene una protección contra corona, que elimina uno o más elementos
de protección conductores formados de una manera separada,
comprendiendo el conjunto:
una carcasa aislante (20) que tiene un taladro
axial a través de ella,
un fusible (11) dispuesto dentro de dicho taladro
axial, incluyendo dicho fusible un cuerpo alargado que tiene
extremos longitudinalmente opuestos (14, 15) y un terminal de
contacto (16, 17) adyacente a cada extremo, donde dicho cuerpo
alargado está revestido con un material eléctricamente conductor
(18), de manera que el material conductor está en comunicación
eléctrica con un terminal de fusible (16), y caracterizado
porque el material conductor se extiende a lo largo de dicho cuerpo
que termina en medio del otro terminal de fusible (17), dejando por
lo tanto una porción (19) de dicho cuerpo no revestida, y el
revestimiento eléctricamente conductor proporciona una envoltura de
protección contra corona, que es efectiva alrededor del fusible,
sin proporcionar una trayectoria eléctrica alternativa entre los
terminales del fusible.
2. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en la reivindicación 1, donde la carcasa aislante incluye
una envoltura eléctricamente conductora (26) alrededor de ella.
3. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en la reivindicación 1 o la reivindicación 2, donde la
carcasa aislante incluye al menos un inserto eléctricamente
conductor (24) dispuesto dentro, estando dicho inserto en
comunicación eléctrica y que recubre substancialmente un terminal de
dicho fusible.
4. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en la reivindicación 3, donde el inserto (24) recubre
substancialmente el terminal de fusible (17) adyacente a la porción
no revestida de dicho cuerpo.
5. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en la reivindicación 3, donde la carcasa aislante incluye
dos insertos eléctricamente conductores (24) dentro, estando cada
uno de dichos insertos conductores en comunicación eléctrica y que
recubren substancialmente un terminal (16, 17) del fusible (11).
6. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en la reivindicación 5, donde la carcasa aislante comprende
una carcasa de fusible (20) y dos carcasas extremas (21, 22),
estando dispuesto el fusible (11) dentro de dicha carcasa de fusible
(20) y estando dispuestos los insertos eléctricamente conductores
(24) dentro de dichas carcasas extremas (21, 22).
7. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en la reivindicación 6, donde la carcasa de fusible (20) y
las carcasas extremas (21, 22) incluyen envolturas eléctricamente
conductoras (26) alrededor de ellas.
8. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, donde el punto
de terminación del material conductor (18) está revestido con un
barniz de aislamiento (29).
9. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, donde la
porción no revestida (19) del fusible es al menos aproximadamente
3,78 a 5,08 cm (1,5 a 2 pulgadas) de longitud.
10. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, donde el
fusible (11) está dispuesto de forma sustituible dentro del
taladro axial.
11. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, que comprende
adicionalmente un espaciador de fusible (36) dispuesto dentro del
taladro axial a lo largo del fusible (11), teniendo dicho
espaciador (34) un extremo de acoplamiento para acoplar
eléctricamente al terminal de fusible en contacto el revestimiento
de fusible conductor y un extremo terminal.
12. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en la reivindicación 11, donde la carcasa aislante incluye
dos insertos eléctricamente conductores dentro, estando uno de
dichos insertos conductores (24) en comunicación eléctrica y
recubriendo substancialmente el terminal de fusible (17) adyacente a
la porción no revestida (19) del cuerpo y estando el otro de dichos
insertos (39) en comunicación eléctrica y que recubre
substancialmente el extremo de terminal del espaciador de fusible
(36).
13. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, que comprende
adicionalmente un espaciador de fusible (36) dispuesto dentro del
taladro axial a lo largo del fusible, incluyendo dicho espaciador un
cuerpo aislante (37) y una extensión de terminal conductor (38)
dispuesta dentro, teniendo dicha extensión de terminal (38) un
extremo de acoplamiento para acoplar eléctricamente al terminal de
fusible en contacto con el revestimiento de fusible conductor y un
extremo terminal, incluyendo dicho cuerpo aislante (37) un
revestimiento eléctricamente conductor (39), y donde dicho
revestimiento espaciador está en comunicación eléctrica con el
revestimiento de fusible (31) cuando dicho espaciador (36) está
acoplado al fusible (11).
14. El conjunto de fusible encapsulado como se
define en la reivindicación 13 donde la carcasa aislante incluye
dos insertos conductores existentes dentro, estando uno de dichos
insertos conductores (24) en comunicación eléctrica y que recubre
substancialmente el terminal de fusible (17) adyacente a la porción
no revestida (19) del cuerpo y estando el otro de dichos insertos
(39) en comunicación eléctrica y que recubre substancialmente el
extremo terminal de la extensión terminal (38) del espaciador de
fusible (36).
15. Un fusible de alta tensión que tiene una
protección contra corona que elimina uno o más elementos de
protección conductor formados de una manera separada, comprendiendo
el fusible: un cuerpo alargado que tiene extremos longitudinalmente
opuestos (14, 15); y un terminal de contacto (16, 17) adyacente a
cada extremo, donde dicho cuerpo alargado está revestido con un
material eléctricamente conductor (18) de manera que el material
conductor está en comunicación con un terminal de fusible (16) y
caracterizado porque el material conductor se extiende a lo
largo del cuerpo que termina entremedias del otro terminal de
fusible (17) dejando por lo tanto una porción de dicho cuerpo no
revestido (19), y el revestimiento eléctricamente conductor
proporciona un recubrimiento de protección efectivo contra corona
alrededor del fusible sin proporcionar una trayectoria eléctrica
alternativa entre los terminales de fusible.
16. El fusible como se define en la
reivindicación 15, donde el punto de terminación del material
conductor (18) está revestido con un barniz aislante (29).
17. El fusible como se define en la
reivindicación 15 o la reivindicación 16, donde la porción no
revestida (19) del cuerpo es al menos aproximadamente 3,78 a 5,08
cm (1,5 a 2 pulgadas) de longitud.
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