ES2209029T3 - Procedimiento para la fabricacion de una placa portadora para forros de friccion. - Google Patents
Procedimiento para la fabricacion de una placa portadora para forros de friccion.Info
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE UNA PLACA SOPORTE (1) PARA GUARNICION DE FRICCION DE FRENOS EN AUTOMOVILES. UNA REJILLA (2) DE ALAMBRE QUE TRABAJA COMO RUGOSIDAD BASICA ESTA UNIDA EN LOS PUNTOS (3) DE CELDA DE REJILLA MEDIANTE SOLDADURA DE IMPULSOS DE CONDENSADOR CON LA PLACA (1) SOPORTE.
Description
Procedimiento para la fabricación de una placa
portadora para forros de fricción.
La invención se refiere a un procedimiento para
la fabricación de una placa portadora para forros de fricción,
especialmente para frenos de vehículos, con el cuerpo de moldeo que
forma el arrastre de fuerza y el de forma en el lado portador del
forro de fricción, en forma de una rejilla de alambre como base
rugosa, con lo que la rejilla de alambre colocada sobre la placa
portadora se une con la placa portadora mediante soldadura.
Los forros de fricción de los frenos de
vehículos, especialmente para frenos de disco, están dispuestos en
una placa portadora de material metálico. La placa portadora se
fabrica normalmente de acero o de acero aleado. El forro de fricción
está unido fijamente con la placa portadora preferiblemente
mediante una capa de adhesivo. Para mejorar la unión frente a
fuerzas de corte, pueden estar previstos orificios en la placa
portadora en los que están dispuestas prolongaciones del forro de
fricción. La desventaja de esta construcción consiste en que puede
penetrar humedad por los orificios, con lo que puede presentarse
una corrosión que se dispersa desde estos orificios, que conduce a
una oxidación debajo de los forros de fricción. Por lo tanto, ahora
ya no está garantizada una función correcta de los frenos.
Para subsanar este problema se desarrollaron
placas portadoras en las que, en el lado que soporta el forro de
fricción, se sinterizó o se soldó un lecho de sujeción.
A partir del documento DE GM 8 201 404 ha de
deducirse una placa portadora de este tipo. Un lecho de sujeción
configurado como rejilla de alambre hace las veces de base rugosa
para el forro de fricción. El forro de fricción se presiona sobre la
rejilla de alambre y se une fijamente con la placa portadora,
llenando las celdas de la rejilla.
Se ha demostrado que en instalaciones modernas de
frenos de alto rendimiento, en la unión entre rejilla de alambre y
placa portadora, tienen que exigirse requisitos especiales para
evitar que la rejilla de alambre se suelte de la placa
portadora.
El documento
US-A-2080314 da a conocer un
procedimiento para la fabricación de una placa portadora con una
rejilla de alambre soldada. La rejilla de alambre se coloca sobre
una placa portadora y se sujeta de cualquier manera. En una etapa de
trabajo siguiente se une la rejilla de alambre con la placa
portadora mediante soldadura. Esta clase de fabricación tiene el
inconveniente de que tienen que encadenarse, sucesivamente, dos
etapas de trabajo para producir una unión entre los componentes
individuales. Aparte del aumento de los costes de fabricación,
tampoco hay, además, una unión óptima entre la placa portadora, la
rejilla de alambre y el forro de fricción.
La invención se basa en la tarea de crear una
unión inseparable entre la rejilla de alambre y la placa portadora
que, por una parte, sea conveniente desde el punto de vista de los
costes de fabricación y, por otra parte, no influya negativamente en
las propiedades de cada componente respecto a la dureza, la calidad
de la superficie y la resistencia a la corrosión.
Esta tarea se soluciona según la invención con
las características significativas de la reivindicación 1. Una
configuración ventajosa de la invención está documentada en la
reivindicación dependiente.
En el procedimiento según la invención pasa una
corriente por los componentes en un intervalo de milisegundos. En
todas las zonas que están en contacto con la superficie de la placa
portadora se produce una soldadura. En el procedimiento según la
invención se utiliza, por una parte, una rejilla de alambre especial
y, por otra parte, en un único proceso, se coloca la rejilla de
alambre y simultáneamente se une con la placa portadora por medio
de un impulso de corriente. Así se suprime el transporte a otra
estación de trabajo en la que se realiza la unión de los
componentes. Como la rejilla de alambre se une con la placa
portadora solamente en los puntos de las esquinas de las celdas de
la rejilla, el forro de fricción fijado por presión puede
presionarse en gran parte por debajo de la rejilla de alambre.
Frente a los procedimientos realizados hasta
ahora de soldadura por puntos, se obtiene con esto un tiempo de
proceso más breve, a lo que hay que añadir que no hay que calentar
la placa portadora fuera del punto de soldadura, con lo que no se
produce ninguna variación en la textura y queda excluida una
deformación de la placa portadora.
El número de puntos de soldadura depende del
número de puntos de contacto entre la rejilla y las placas
portadoras. Como con placas portadoras grandes se utilizan rejillas
más grandes que con placas portadoras pequeñas, el número de puntos
de soldadura es mayor en las placas portadoras grandes que en las
placas portadoras pequeñas. Sin embargo, el tiempo del proceso de
los diferentes tamaños constructivos siempre es el mismo porque
todos los puntos de soldadura se sueldan simultáneamente. Gracias a
la gran cantidad de puntos de soldadura ya no existe el peligro de
que se suelten.
La invención se muestra en el dibujo mediante un
ejemplo de realización y se explicará con detalle a continuación.
Se muestra:
La figura 1, parte de una placa portadora con
rejilla de alambre soldada en vista superior,
La figura 2, vista según la línea de corte
II-II de la figura con el dispositivo de
soldar.
En la figura 1 se muestra una placa (1)
portadora, conocida en sí, para frenos de disco de vehículos. La
placa portadora compuesta de material metálico está soldada con una
rejilla (2) de alambre especial. La rejilla (2) de alambre está
configurada de tal manera que, en cada caso, sólo están apoyados
los puntos (3) de las esquinas de las celdas de la rejilla de la
rejilla (2) de alambre sobre la placa (1) portadora. Los nervios (4)
de unión entre los puntos (3) de las esquinas de las celdas de la
rejilla no presentan ningún contacto con la placa (1) portadora. De
esta manera, puede presionarse el forro de fricción a montar por
presión (no mostrado) en esta zona, por debajo de la rejilla de
alambre y forma así un anclaje mejor.
En la figura 2, se muestra básicamente el
procedimiento de fabricación según la invención. Por medio de un
dispositivo (5) de fijación, por ejemplo, en forma de una placa
metálica, que se presiona sobre la superficie de la rejilla (2) de
alambre colocada sobre la placa (1) portadora, se fijan en
principio los componentes. Un electrodo (6) unido con el
dispositivo (5) de fijación está unido con un condensador, no
mostrado. Un breve impulso de corriente intenso suelda la rejilla
(2) de alambre con la placa (1) portadora en los puntos (3) de las
esquinas de las celdas de la rejilla. La rejilla (2) de alambre está
unida así, en todos los puntos de contacto, con la placa (1)
portadora. Con ayuda del soldado por impulsos del
condensador
puede adaptarse la energía de la soldadura de forma muy precisa a los requisitos correspondientes, con lo que no se originan deformaciones en el punto de soldadura.
puede adaptarse la energía de la soldadura de forma muy precisa a los requisitos correspondientes, con lo que no se originan deformaciones en el punto de soldadura.
Claims (2)
1. Procedimiento para la fabricación de una placa
(1) portadora para forros de fricción, especialmente para frenos de
vehículos, con el cuerpo de moldeo que forma el arrastre de fuerza
y el de forma en el lado portador del forro de fricción, en forma de
una rejilla (2) de alambre como base rugosa, con lo que la rejilla
(2) de alambre colocada sobre la placa (1) portadora se une con la
placa (1) portadora mediante soldadura, caracterizado porque
la rejilla (2) de alambre se sujeta por medio de un dispositivo (5)
de fijación y, a continuación, a través del dispositivo (5) de
fijación, se manda un impulso de corriente a la rejilla (2) de
alambre, utilizándose una rejilla (2) de alambre cuyas celdas de la
rejilla sólo están en contacto con la superficie de la placa (1)
portadora en los puntos (3) de las esquinas de las celdas de la
rejilla, con lo que sólo se sueldan los puntos (3) de las esquinas
de las celdas de la rejilla con la placa (1) portadora.
2. Procedimiento según la reivindicación 1 y 2,
caracterizado porque la rejilla (2) de alambre se une con la
placa (1) portadora mediante soldado por impulsos del
condensador.
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