ES2201905B1 - Un arnes reflectante. - Google Patents
Un arnes reflectante.Info
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Abstract
Un arnés reflectante. Se describe un arnés reflectante para su uso por cualquier persona usuaria de una vía pública, tal como un viandante, ciclista, deportista, profesional u otra que use o permanezca en dicha vía. El arnés incluye elementos susceptibles de posicionamiento por la parte trasera y la parte delantera del cuerpo del usuario, materializadas a modo de pieza de espalda, porciones de tirantes y porciones de cinturón realizadas con la incorporación de material reflectante. Con preferencia, la pieza de espalda se configura con un diseño triangular u otro simulativo de una señal de peligro. Por su parte, las porciones de cinturón incorporan tramos de material elástico, así como medios de fijación rápida en sus extremos, tal como tiras de velcro o similar.
Description
Un arnés reflectantete.
La presente invención se refiere a un arnés
reflectante, que aporta esenciales características de novedad y
notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados
para los mismos fines en el estado actual de la técnica.
Más en particular, la invención propone el
desarrollo de un arnés susceptible de ser utilizado por una persona
para su identificación bajo cualquier circunstancia, durante el
día o la noche, en virtud de la naturaleza reflectante del material
con el que se ha fabricado, estando además diseñado el arnés para
que pueda ser portado por el usuario de forma cómoda, con la
utilización de porciones configuradas a modo de tirantes para su
sujeción a los hombros, y con la utilización de porciones
susceptibles de ser fijadas a modo de cinturón, y por tanto
capacitadas para adaptarse a las características de cada usuario.
Por la parte trasera, el arnés incorpora una porción de superficie
apreciable, susceptible de posicionamiento en la espalda del
usuario, para la fácil visualización de éste con independencia de
la actividad deportiva u ordinaria que esté ejerciendo en cada
momento.
El campo de aplicación de la invención se
encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado a la
fabricación de objetos auxiliares de identificación y seguridad
personal.
Es conocido el hecho de que algunas actividades
practicadas habitualmente por un gran número de personas, ya sea
con fines profesionales o ya sea como medio de expansión y ocio,
encierran un peligro potencial derivado del hecho de que necesitan
ser practicadas en situaciones de visibilidad reducida o nula, como
ocurre, por ejemplo, en el caso de los operarios que trabajan en la
vía pública o en las carreteras, en el caso de los ciclistas,
viandantes o deportistas que utilizan estas mismas vías, el
personal de protección civil, o incluso la propia policía de
carretera.
Con el fin de facilitar la visión de las personas
y evitar que pueda llegar a producirse eventualmente algún tipo de
accidente, es necesario señalizar la posición ocupada por aquellas,
con algún que sea realmente eficaz y que a la vez permita su
visualización con antelación suficiente, de modo que, por ejemplo
en el caso de un vehículo, se pueda reaccionar a tiempo o incluso
realizar su parada con anterioridad a alcanzar la posición del
ciclista, deportista, viandante, u otra persona de que se trate. En
este sentido, se conoce en el estado actual de la técnica la
utilización de un tipo de chaleco, construido con un material
reflectante, mediante el que se identifica a su usuario cuando es
iluminado por los faros de un vehículo, por ejemplo.
Este tipo de chalecos, aunque cumplen con la
misión para la que fueron desarrollados, no están exentos de
inconvenientes. En efecto, la utilización de esta prenda no siempre
es cómoda para el usuario, y por otra parte, en épocas de
temperaturas más altas, su utilización se hace bastante difícil de
soportar, lo que conlleva muchas veces a que el usuario se
desprenda del mismo, sin que se puedan garantizar entonces las
características de seguridad que se pretenden alcanzar con la
utilización de dicha prenda. Además, los chalecos señalizadores
conocidos suelen incorporar tiras reflectantes dirigidas horizontal
o verticalmente, lo que hace que, bajo determinadas condiciones, y
especialmente por la noche, puedan ser confundidos a veces con
señales horizontales o verticales ya existentes en las vías
públicas, con el consiguiente riesgo para el usuario.
La presente invención se ha propuesto como
objetivo fundamental el hecho de aportar medios con los que se
solucionen de forma efectiva estos inconvenientes de señalización e
identificación actualmente existentes, y para ello propone la
creación de un arnés, susceptible de ser aplicado al usuario de
forma directa, de modo que es fácil de utilizar, se adapta
cómodamente al cuerpo, e incorpora diversas porciones de material
reflectante que permiten una rápida visualización de su portador
sin riesgo alguno para éste. Estas porciones reflectantes son
susceptibles de posicionamiento tanto por la espalda como por el
pecho del usuario, y están configuradas a modo de pieza
superficial, de tirantes y de cinturón. La sujeción del cinturón se
realiza con un medio de retención rápida, tal como velcro o
similar, lo que permite a la vez una cómoda adaptación a las
características de cada usuario.
Además, en otras formas alternativas de
realización, el arnés de la invención puede estar configurado para
su adaptación a una mochila, una cartera, u otro objeto, todo ello
manteniendo la misma filosofía constructiva y la misma efectividad
operativa que en el caso de la realización preferente esquematizada
anteriormente.
Estas y otras características y ventajas de la
invención, se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la
descripción detallada que sigue de una forma preferida de
realización, dada únicamente a título de ejemplo ilustrativo y no
limitativo, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los
que:
La Figura 1 muestra una vista esquematizada de un
arnés reflectante construido de acuerdo con la realización
preferida de la invención, y
Las Figuras 2 y 3 muestran representaciones
respectivas de la posición aplicativa de un arnés a la parte
trasera y delantera de un usuario.
Tal y como se ha indicado anteriormente, la
descripción detallada de la forma de realización preferida de la
invención va a ser descrita en lo que sigue con referencia a los
dibujos anexos, utilizando para ello las mismas referencias
numéricas a través de las distintas Figuras para designar las
partes iguales o semejantes. Así, atendiendo en primer lugar a la
Figura 1, se puede apreciar una representación esquematizada de un
arnés reflectante, configurado de modo que presenta una porción 1
de posicionamiento trasero, de superficie apreciable, y que con
preferencia está realizada a modo de triángulo, aunque podrá
adoptar cualquier otra forma susceptible de simular una señal de
peligro del tipo de las usadas para la señalización de carreteras y
similares. Esta porción 1 trasera, está circundada por una franja
perimetral de material reflectante, indicada con la referencia
numérica 2, y con su superficie rayada para distinguirla del resto
de la pieza.
Desde la porción 1 se extienden, de manera
convencional, las porciones de tirantes y las porciones de
cinturón. Las porciones de tirantes, indicadas con la referencia
numérica 3, se inician a partir del vértice superior del triángulo,
presentan tramos reflectantes (asimismo rayados para distinguirlos
del resto de las bandas), en particular aquellos tramos que han de
quedar situados por la parte delantera del usuario una vez colocado
el arnés, mientras que las porciones de cinturón, a las que se
unen los tirantes por sus extremos opuestos a la pieza 1 trasera,
se inician en coincidencia con la base del triángulo, mediante un
primer tramo 4 de naturaleza elástica a cada lado, seguidos a cada
lado de un tramo 5 respectivo de material reflectante. Estos
últimos tramos disponen también de porciones de fijación mutua,
unidos a las caras respectivas opuestas, materializados
preferentemente mediante tiras de velero, de las que una de ellas
aparece indicada con la referencia 6.
De acuerdo con lo anterior, el arnés de la
invención es de concepción sencilla, y adopta una configuración
general que se asemeja a los de tipo convencional, con la
particularidad de incluir tanto la pieza trasera 1 como la de
incorporar porciones de material reflectante.
Durante su utilización, el arnés puede ser
perfectamente ajustado al cuerpo del usuario, con la colaboración
de las porciones elásticas 4, según se muestra de manera
esquemática en las Figuras 2 y 3 de los dibujos. En estas últimas,
un usuario 7 aparece representado por la espalda y de frente,
respectivamente, con el fin de poder apreciar gráficamente la
posición operativa de cada una de las porciones mencionadas.
Tal y como se ha representado, la pieza
triangular 1 se ubica aproximadamente en una posición centrada en
la espalda del usuario 7, y las porciones de tirantes se hacen
pasar por encima de los hombros de éste, mientras que las porciones
de cinturón se ajustan a la cintura del usuario, como se ha dicho
con la colaboración de los tramos elásticos 4. La Figura 3
representa al usuario con el cinturón ajustado a sus
características físicas, de modo que los tramos reflectantes 5
tienen frontalmente continuidad, una vez que la tira de velcro 6 se
ha fijado a la fijada a la cara interna del extremo opuesto.
Como se comprenderá, el arnés de la invención
permite una utilización cómoda del mismo, en cualquier época del
año, mientras que su operatividad resulta altamente incrementada
con respecto a los chalecos de la técnica actual. En efecto, la
forma adoptada por la porción trasera 1, permite que una vez
visualizada, se asocie rápidamente con un peatón, con una situación
de peligro, o con cualquier otra que requiera una atención
especial. Con su uso, los deportistas, ciclistas, profesionales u
otras personas que deban invadir y/o permanecer en la calzada,
están mucho más seguros que con los medios actuales. Además, el
arnés presenta la ventaja adicional de que al ser de un material
plegable, puede ser fácilmente doblado y guardado en cualquier
lugar, cuando no se utiliza.
No se considera necesario hacer más extenso el
contenido de esta descripción para que un experto en la materia
pueda comprender su alcance y las ventajas derivadas de la
invención, así como desarrollar y llevar a la práctica el objeto de
la misma.
No obstante, debe entenderse que la invención ha
sido descrita según una realización preferida de la misma, por lo
que puede ser susceptible de modificaciones sin que ello suponga
alteración alguna del fundamento de dicha invención, pudiendo
afectar tales modificaciones, en especial, a la forma, al tamaño
y/o a los materiales de fabricación del conjunto o de las partes que
lo componen.
Claims (2)
1. Un arnés reflectante, destinado a facilitar la
localización de un viandante, ciclista, profesional u otra persona
que por cualquier motivo deba utilizar y/o permanecer en una
carretera, en vía pública o en cualquier otro lugar con visibilidad
reducida o nula, de modo que el usuario pueda ser visualizado con
absoluta rapidez y seguridad, que se caracteriza porque
presenta una porción (1) de posicionamiento trasero, configurada
preferentemente a modo de triángulo simulando una señal de peligro,
la cual incluye una banda (2) perimetral de material reflectante,
partiendo desde el vértice superior del triángulo porciones de
tirantes (3) susceptibles de acoplarse a los hombros de un usuario
(7), dotadas de tramos reflectantes en correspondencia con aquellas
porciones de posicionamiento delantero, y unidas por sus extremos
opuestos a porciones (5) de cinturón, asimismo de material
reflectante, extendidas a ambos lados de la pieza (1) triangular,
como continuación de la base de esta última.
2. Un arnés según la reivindicación 1, que se
caracteriza porque la unión de los tramos (5) de cinturón a
la pieza (1) triangular, se realiza con la interposición de tramos
(4) de naturaleza elástica, y porque se ha previsto además la
incorporación de medios de sujeción asociados a las caras opuestas
de los extremos de ambas porciones de cinturón (5), materializados
mediante tiras (6) de fijación rápida, tal como de velcro o
similar.
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