WO2003096830A1 - Un arnés reflectante - Google Patents

Abstract

Se describe un arnés reflectante para su uso por cualquier persona usuaria de una vía publica, tal como un viandante, ciclista, deportista, profesional u otra que use o permanezca en dicha vía. El arnés incluye elementos susceptibles de posicionamiento por la parte trasera y la parte delantera del cuerpo del usuario, materializadas a modo de pieza de espalda, porciones de tirantes y porciones reflectante. Con preferencia, la pieza de espalda se configura con un diseño triangular u otro simulativo de una señal de peligro. Por su parte, las porciones de cinturón incorporan tramos de material elástico, así como medios de fijación rápida en sus extremos, tal como tiras de velcro o similar.

Description

"UN ARNÉS REFLECTANTE" DESCRIPCIÓN Objeto de la Invención

La presente invención se refiere a un arnés reflectante, que aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Más en particular, la invención propone el desarrollo de un arnés susceptible de ser utilizado por una persona para su identificación bajo cualquier circunstancia, durante el dia o la noche, en virtud de la naturaleza reflectante del material con el que se ha fabricado, estando además diseñado el arnés para que pueda ser portado por el usuario de forma cómoda, con la utilización de porciones configuradas a modo de tirantes para su sujeción a los hombros, y con la utilización de porciones susceptibles de ser fijadas a modo de cinturón, y por tanto capacitadas para adaptarse a las características de cada usuario. Por la parte trasera, el arnés incorpora una porción de superficie apreciable, susceptible de posicionamiento en la espalda del usuario, para la fácil visualización de éste con independencia de la actividad deportiva u ordinaria que esté ejerciendo en cada momento.

El campo de aplicación de la invención se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado a la fabricación de objetos auxiliares de identificación y seguridad personal. Antecedentes y Sumario de la Invención

Es conocido el hecho de que algunas .actividades practicadas habitualmente por un gran número de personas, ya sea con fines profesionales o ya sea como medio de expansión y ocio, encierran un peligro potencial derivado del hecho de que necesitan ser practicadas en situaciones de visibilidad reducida o nula, como ocurre, por ejemplo, en el caso de los operarios que trabajan en la via pública o en las carreteras, en el caso de los ciclistas, viandantes o deportistas que utilizan estas mismas vias, el personal de protección civil, o incluso la propia policía de carretera.

Con el fin de facilitar la visión de las personas y evitar que pueda llegar a producirse eventualmente algún tipo de accidente, es necesario señalizar la posición ocupada por aquellas, con algún que sea realmente eficaz y que a la vez permita su visualización con antelación suficiente, de modo que, por ejemplo en el caso de un vehículo, se pueda reaccionar a tiempo o incluso realizar su parada con anterioridad a alcanzar la posición del ciclista, deportista, viandante, u otra persona de que se trate. En este sentido, se conoce en el estado actual de la técnica la utilización de un tipo de chaleco, construido con un material reflectante, mediante el que se identifica a su usuario cuando es iluminado por los faros de un vehículo, por ejemplo.

Este tipo de chalecos, aunque cumplen con la misión para la que fueron desarrollados, no están exentos de inconvenientes. En efecto, la utilización de esta prenda no siempre es cómoda para el usuario, y por otra parte, en épocas de temperaturas más altas, su utilización se hace bastante difícil de soportar, lo que conlleva muchas veces a que el usuario se desprenda del mismo, sin que se puedan garantizar entonces las características de seguridad que se pretenden alcanzar con la utilización de dicha prenda. Además, los chalecos señalizadores conocidos suelen incorporar tiras reflectantes dirigidas horizontal o verticalmente, lo que hace que, bajo determinadas condiciones, y especialmente por la noche, puedan ser confundidos a veces con señales horizontales o verticales ya existentes en las vias públicas, con el consiguiente riesgo para el usuario.

La presente invención se ha propuesto como objetivo fundamental el hecho de aportar medios con los que se solucionen de forma efectiva estos inconvenientes de señalización e identificación actualmente existentes, y para ello propone la creación de un arnés, susceptible de ser aplicado al usuario de forma directa, de modo que es fácil de utilizar, se adapta cómodamente al cuerpo, e incorpora diversas porciones de material reflectante que permiten una rápida visualización de su portador sin riesgo alguno para éste. Estas porciones reflectantes son susceptibles de posicionamiento tanto por la espalda como por el pecho del usuario, y están configuradas a modo de pieza superficial, de tirantes y de cinturón. La sujeción del cinturón se realiza con un medio de retención rápida, tal como velero o similar, lo que permite a la vez una cómoda adaptación a las características de cada usuario.

Además, en otras formas alternativas de realización, el arnés de la invención puede estar configurado para su adaptación a una mochila, una cartera, u otro objeto, todo ello manteniendo la misma filosofía constructiva y la misma efectividad operativa que en el caso de la realización preferente esquematizada anteriormente.

Breve Descripción de los Dibujos Estas y otras características y ventajas de la invención, se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada que sigue de una forma preferida de realización, dada únicamente a titulo de ejemplo ilustrativo y no limitativo, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:

La Figura 1 muestra una vista esquematizada de un arnés reflectante construido de acuerdo con la realización preferida de la invención, y

Las Figuras 2 y 3 muestran representaciones respectivas de la posición aplicativa de un arnés a la parte trasera y delantera de un usuario.

Descripción de una Forma de Realización Preferente

Tal y como se ha indicado anteriormente, la descripción detallada de la forma de realización preferida de la invención va a ser descrita en lo que sigue con referencia a los dibujos anexos, utilizando para ello las mismas referencias numéricas a través de las distintas Figuras para designar las partes iguales o semejantes. Asi, atendiendo en primer lugar a- la Figura 1, se puede apreciar una representación esquematizada de un arnés reflectante, configurado de modo que presenta una porción 1 de posicionamiento trasero, de superficie apreciable, y que con preferencia está realizada a modo de triángulo, aunque podrá adoptar cualquier otra forma susceptible de simular una señal de peligro del tipo de las usadas para la señalización de carreteras y similares. Esta porción 1 trasera, está circundada por una franja perimetral de material reflectante, indicada con la referencia numérica

2, y con su superficie rayada para distinguirla del resto de la pieza.

Desde la porción 1 se extienden, de manera convencional, las porciones de tirantes y las porciones de cinturón. Las porciones de tirantes, indicadas con la referencia numérica 3, se inician a partir del vértice superior del triángulo, presentan tramos reflectantes

(asimismo rayados para distinguirlos del resto de las bandas) , en particular aquellos tramos que han de quedar situados por la parte delantera del usuario una vez colocado el arnés, mientras que las porciones de cinturón, a las que se unen los tirantes por sus extremos opuestos a la pieza 1 trasera, se inician en coincidencia con la base del triángulo, mediante un primer tramo 4 de naturaleza elástica a cada lado, seguidos a cada lado de un tramo 5 respectivo de material reflectante. Estos últimos tramos disponen también de porciones de fijación mutua, unidos a las caras respectivas opuestas, materializados preferentemente mediante tiras de velero, de las que una de ellas aparece indicada con la referencia 6.

De acuerdo con lo anterior, el arnés de la invención es de concepción sencilla, y adopta una configuración general que se asemeja a los de tipo convencional, con la particularidad de incluir tanto la pieza trasera 1 como la de incorporar porciones de material reflectante.

Durante su utilización, el arnés puede ser perfectamente ajustado al cuerpo del usuario, con la colaboración de las porciones elásticas 4, según se muestra de manera esquemática en las Figuras 2 y 3 de los dibujos. En estas últimas, un usuario 7 aparece representado por la espalda y de frente, respectivamente, con el fin de poder apreciar gráficamente la posición operativa de cada una de las porciones mencionadas.

Tal y como se ha representado, la pieza triangular 1 se ubica aproximadamente en una posición centrada en la espalda del usuario 7, y las porciones de tirantes se hacen pasar por encima de los hombros de éste, mientras que las porciones de cinturón se ajustan a la cintura del usuario, como se ha dicho con la colaboración de los tramos elásticos 4. La Figura 3 representa al usuario con el cinturón ajustado a sus características físicas, de modo que los tramos reflectantes 5 tienen frontalmente continuidad, una vez que la tira de velero 6 se ha fijado a la fijada a la cara interna del extremo opuesto.

Como se comprenderá, el arnés de la invención permite una utilización cómoda del mismo, en cualquier época del año, mientras que su operatividad resulta altamente incrementada con respecto a los chalecos de la técnica actual. En efecto, la forma adoptada por la porción trasera 1, permite que una vez visualizada, se asocie rápidamente con un peatón, con una situación de peligro, o con cualquier otra que requiera una atención especial. Con su uso, los deportistas, ciclistas, profesionales u otras personas que deban invadir y/o permanecer en la calzada, están mucho más seguros que con los medios actuales. Además, el arnés presenta la ventaja adicional de que al ser de un material plegable, puede ser fácilmente doblado y guardado en cualquier lugar, cuando no se utiliza. No se considera necesario hacer más extenso el contenido de esta descripción para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas derivadas de la invención, asi como desarrollar y llevar a la práctica el objeto de la misma.

No obstante, debe entenderse que la invención ha sido descrita según una realización preferida de la misma, por lo que puede ser susceptible de modificaciones sin que ello suponga alteración alguna del fundamento de dicha invención, pudiendo afectar tales modificaciones, en especial, a la forma, al tamaño y/o a los materiales de fabricación del conjunto o de las partes que lo componen.

Claims

REIVINDICACIONES

1.- Un arnés reflectante, destinado a facilitar la localización de un viandante, ciclista, profesional u otra persona que por cualquier motivo deba utilizar y/o permanecer en una carretera, en via pública o en cualquier otro lugar con visibilidad reducida o nula, de modo que el usuario pueda ser visualizado con absoluta rapidez y seguridad, que se caracteriza porque presenta una porción

(1) de posicionamiento trasero, configurada preferentemente a modo de triángulo simulando una señal de peligro, la cual incluye una banda (2) perimetral de material reflectante, partiendo desde el vértice superior del triángulo porciones de tirantes (3) susceptibles de acoplarse a los hombros de un usuario (7), dotadas de tramos reflectantes en correspondencia con aquellas porciones de posicionamiento delantero, y unidas por sus extremos opuestos a porciones (5) de cinturón, asimismo de material reflectante, extendidas a ambos lados de la pieza (1) triangular, como continuación de la base de esta última.

2.- Un arnés según la reivindicación 1, que se caracteriza porque la unión de los tramos (5) de cinturón a la pieza (1) triangular, se realiza con la interposición de tramos (4) de naturaleza elástica, y porque se ha previsto además la incorporación de medios de sujeción asociados a las caras opuestas de los extremos de ambas porciones de cinturón (5), materializados mediante tiras (6) de fijación rápida, tal como de velero o similar.