ES2201519T3 - Bordillo de calzada refectante. - Google Patents
Bordillo de calzada refectante.Info
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- B28B3/00—Producing shaped articles from the material by using presses; Presses specially adapted therefor
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/535—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
- E01F9/541—Kerbs
Abstract
PROCEDIMIENTO DE INSTALACION DE UN BORDILLO DE CALZADA (10) EN EL QUE AL MENOS UNA DE LAS CARAS (12, 14, 16) TIENE UNA SUPERFICIE REFLECTANTE CONSTITUIDA AL MENOS PARCIALMENTE POR UNA CAPA DE BOLAS ESFERICAS TRANSPARENTES YUXTAPUESTAS (18). EL PROCEDIMIENTO CONSISTE EN COLAR EL MATERIAL TAL COMO HORMIGON, EN EL EMPLAZAMIENTO DONDE DEBE SER INSTALADO EL BORDILLO, EN MOLDEAR EL BORDILLO PARA DARLE SU FORMA DEFINITIVA, EN HACER UNA COLADA DE BOLAS EN AL MENOS UNA DE LAS CARAS DEL BORDE, Y EN INCRUSTAR LAS BOLAS EN EL MATERIAL EN LA CARA DESTINADA A SER REFLECTANTE.
Description
Bordillo de calzada reflectante.
La presente invención trata de los bordillos de
calzada y el modo de hacerlos reflectantes para mejorar la
visibilidad nocturna y, en particular, un procedimiento de
instalación en continuo de un bordillo de calzada reflectante y los
medios de aplicación.
Con el fin de mejorar la seguridad vial nocturna,
se ha procurado hacer visibles de noche los bordillos de calzada,
ya se trate de bordillos de aceras, bordillos de isletas de
bifurcación, guías de protección, separadores de vías, bordillos de
defensa, etc. Una técnica consiste en pintar los bordillos para
hacerlos reflectantes. Desafortunadamente, la pintura reflectante
debe repasarse con regularidad, ya que presenta un rápido
deterioro.
Por lo tanto, se ha preferido utilizar bolas de
vidrio reflectantes en toda o parte de la superficie exterior del
bordillo, estando fijadas las bolas de vidrio en la capa
superficial por el endurecimiento del hormigón que constituye el
bordillo. Dichos bordillos se describen en la patente francesa
FR1441061.
La instalación de los bordillos puede realizarse
empalmando los elementos del bordillo prefabricados en fábrica o
in situ. Desafortunadamente, la colocación de elementos
prefabricados tiene un coste elevado, su ejecución es lenta y
ocasiona problemas lumbares a los obreros encargados de dicha
colocación.
El procedimiento de incrustación de las bolas de
vidrio en el hormigón también es determinante para realizar
bordillos de buena calidad llevando a cabo una colocación rápida y
eficaz. Por ejemplo, la patente FR1441061 describe un procedimiento
de incrustación de las bolas por proyección con una presión
relativamente elevada. Desgraciadamente, este procedimiento no es
eficaz, tanto si se realiza in situ como en fábrica. En
efecto, cuando se realiza in situ, el hormigón se transporta
en camiones "tupí" y presenta una plasticidad variable para
cada camión que llega a la obra. Además, la duración de la descarga
y el avance de los trabajos son también factores que modifican la
plasticidad del hormigón. De este modo, dicha plasticidad variable
debería determinarse en cada caso para regular la presión empleada
para la proyección de las bolas. Lo mismo ocurre cuando los
elementos del bordillo se elaboran en fábrica, ya que la
plasticidad del hormigón es diferente según el mezclador que se
utilice y varía entre el período de fundición, de extracción y de
proyección de las bolas.
El objetivo de la invención es la aplicación de
un procedimiento de instalación en continuo de bordillos de
calzada reflectantes que sea rápido, que pueda adaptarse
permanentemente a la plasticidad del hormigón utilizado y que no
ocasione dificultades a las personas encargadas de la colocación de
los bordillos.
Por consiguiente, el objetivo de la invención es
un procedimiento de instalación en continuo de un bordillo de
calzada con superficie reflectante que consiste en distribuir el
material antes de constituir el bordillo en el lugar donde va a
colocarse, moldear el bordillo para darle su forma definitiva,
distribuir las bolas sobre, al menos, una de las caras del bordillo
e incrustar dichas bolas en el material de bordillo aplicando una
presión que depende de la plasticidad del material del
bordillo.
Otro objeto de la invención es una máquina de
aplicación del procedimiento mencionado anteriormente.
Los fines, objetos y características de la
invención se comprenderán de forma más clara con la lectura de la
siguiente descripción, referente a las ilustraciones en las
que:
la figura 1 representa un elemento del bordillo
de calzada según la presente invención,
la figura 2 representa un corte transversal del
elemento del bordillo ilustrado en la figura 1,
la figura 3 es una representación esquemática de
la máquina mediante la que se aplica el procedimiento de
colocación del bordillo de calzada según la invención, y
la figura 4 es una vista transversal del bordillo
de calzada y del medio de incrustación de las bolas en las caras del
bordillo de calzada.
Como ilustra la figura 1, un bordillo de calzada
10 fabricado mediante el procedimiento según la invención
contiene, en la cara vertical 12, la cara inclinada 14 y la cara
horizontal 16, bolas esféricas 18 incrustadas en el material 20 que
constituye el bordillo 10, generalmente hormigón. Debe destacarse
el hecho de que, aunque las bolas están preferentemente
incrustadas, podrían fijarse a la superficie de las caras
reflectantes del bordillo por cualquier otro medio, sin salir del
marco de la invención.
Como muestra la figura 2, las bolas esféricas 18
están preferentemente yuxtapuestas con el fin de recubrir la máxima
superficie del hormigón 20. Las bolas 18 son preferentemente bolas
de vidrio transparentes, aunque pueden estar hechas de cualquier
otra materia transparente, como por ejemplo de materia plástica.
Son microscópicas, de un diámetro generalmente comprendido entre
100 micras y 2 mm. Debido a la refracción de la luz las bolas, así
como por la reflexión de la luz a consecuencia de la interfase
entre las bolas y el hormigón, la luz del alumbrado público o de
los faros de los coches se refleja y proporciona una visibilidad
nocturna eficaz de los bordillos de calzada.
Debe señalarse que no es necesario que todas las
caras del bordillo de calzada contengan superficies reflectantes o
que la totalidad de cada superficie sea reflectante, como en el
caso de las figuras 1 y 2. Puede ser suficiente con una única
superficie reflectante, que puede ser la superficie vertical 12, la
superficie inclinada 14 (si existe), la superficie horizontal 16,
dos de las anteriores o sólo algunas partes de dichas
superficies.
Por el contrario, también es posible recubrir
todas las caras del bordillo, incluida la cara trasera en el caso
de un bordillo aislado, como sucede en las isletas, o de los
bordillos de las pistas para ciclistas.
El procedimiento de instalación en continuo del
bordillo según la invención se ejecuta por medio de la máquina
representada esquemáticamente en la figura 3.
Dicha máquina avanza de izquierda a derecha y
permite la colocación en continuo del bordillo de calzada. En la
cabeza se encuentra una tolva 30 de llegada del hormigón 32. A
continuación, el hormigón se compacta por medio de un tornillo sin
fin 34, lo que permite dar al hormigón una buena homogeneidad.
Después, el bordillo se moldea en su forma definitiva mediante el
molde de encofrado deslizante 36. Posteriormente, una pequeña tolva
38 permite la llegada de las microbolas 40 sobre las caras del
bordillo donde deben incrustarse. La parte trasera de la tolva se
prolonga mediante conjuntos de dos piezas metálicas, una primera
pieza 42 paralela al bordillo y una segunda pieza 44 inclinada con
respecto a la superficie del bordillo en la que van a incrustarse
las microbolas. La inclinación de la segunda pieza 44 se determina
mediante un tornillo (o varios) 46 que se apoya sobre la primera
pieza fija 42. La presión ejercida por la pieza inclinada 44 sobre
las bolas que se encuentran en la superficie del hormigón moldeado
provoca su incrustación en el hormigón.
El tornillo 46 permite la regulación de la
presión ejercida sobre las bolas y el ángulo de inclinación de los
elementos de la segunda pieza 44 con respecto a la primera pieza
42. Esta regulación depende de la consistencia y la plasticidad del
hormigón. Si el grado de humedad del hormigón es elevado (hormigón
húmedo), la presión deberá ser débil. Al contrario, si el grado de
humedad es poco elevado (hormigón seco), la presión necesaria
deberá ser mayor. En función de dicha regulación, el ángulo de
inclinación oscilará entre 2° y 10°.
El número de elementos de la segunda pieza 44
varía en función del número de caras sobre las que se procede a la
incrustación de las bolas. Así, en el caso que ilustra la figura 1,
la incrustación se realiza sobre tres caras del bordillo, por lo que
deben preverse tres elementos inclinados para la segunda pieza 44,
así como una primera pieza 42 con una forma correspondiente a la del
bordillo pero un poco más grande en altura y longitud, estando
unidas las dos piezas en la parte delantera y quedando unidas por
uno o varios tornillos 46 en la parte trasera.
En la práctica, una máquina según la invención
tiene un peso aproximado de 350 kg. Dispone de cilindros que
permiten una regulación en altura y una corrección exacta del
peralte. Permite la realización de todo tipo de bordillos de una
dimensión máxima de 50 cm de altura y 60 cm de longitud y, por lo
tanto, de todos los bordillos normalizados (más de 50 referencias de
moldes). Esta máquina permite realizar burletes de hormigón
bituminoso, bordillos coloreados, a chorro de agua o con garganta.
La posibilidad de intercambiar el punto de extrusión, a la derecha o
a la izquierda, permite enlazar con las obras existentes. Cabe
señalar que la compactación del hormigón por medio del tornillo sin
fin es lo que permite el desplazamiento de la máquina a una
velocidad comprendida entre 1 y 6 m por minuto.
El procedimiento de realización del bordillo de
calzada reflectante que acaba de describirse no implica el
transporte de cargas pesadas por parte de los obreros, permite una
ejecución rápida y una gran movilidad y se adapta permanentemente a
la plasticidad del hormigón. Su coste es claramente inferior al de
los bordillos prefabricados y se aplica a todo tipo de bordillos.
Mejora de forma considerable la seguridad vial nocturna que
persiguen las Direcciones Departamentales encargadas de la
Infraestructura, los Consejos Generales y las Colectividades
Locales.
Claims (10)
1. Procedimiento de instalación en continuo de un
bordillo de calzada en el que, al menos, una de sus caras (12, 14
ó 16) presenta una superficie reflectante constituida, al menos
parcialmente, por una capa de bolas (18) esféricas transparentes
yuxtapuestas, caracterizado por las siguientes etapas:
- -
- fundición del material antes de constituir el bordillo en el lugar donde debe colocarse dicho bordillo,
- -
- moldeado del bordillo para que éste adquiera su forma definitiva,
- -
- fundición de las bolas sobre, al menos, una de las caras del bordillo, e
- -
- incrustación de las bolas en el material sobre dicha cara para hacerla reflectante mediante la aplicación de una presión que depende de la plasticidad de dicho material.
2. Procedimiento según la reivindicación 1, en el
que las bolas transparentes (18) son bolas de vidrio.
3. Procedimiento según la reivindicación 2, en el
que las bolas de vidrio (18) tienen un tamaño que varía entre 100
micrómetros y 2 mm.
4. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1, 2 ó 3, en el que todas las caras (12, 14, 16)
del bordillo constan, al menos, de una parte de su superficie
reflectante constituida por bolas esféricas transparentes.
5. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 4, en el que todas las caras (12, 14, 16) del
bordillo tienen superficies reflectantes por incrustación de las
bolas.
6. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 5, en el que el material que constituye el
bordillo es hormigón (20).
7. Máquina para la aplicación del procedimiento
según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado
porque contiene de adelante hacia atrás:
- -
- un medio (30) de fundición del material (32), antes de constituir el bordillo, tal como hormigón,
- -
- un medio (36) de moldeado del material fundido para obtener la forma definitiva del bordillo,
- -
- un medio (38) de llegada de las bolas sobre, al menos, una de las caras del bordillo moldeado, y
- -
- un medio (42, 44) de incrustación de las bolas en el material del que está hecho el bordillo mediante la aplicación de una presión que depende de la plasticidad de dicho material.
8. Máquina según la reivindicación 7, en la que
dicho medio de incrustación de las bolas comprende, al menos, un
plano inclinado (44) hacia la parte trasera con respecto a la cara
del bordillo antes de recibir las bolas con el fin de incrustarlas
en la superficie del material que constituye el bordillo.
9. Máquina según la reivindicación 8, en la que
la inclinación del plano inclinado puede modificarse gracias a un
medio de regulación (46) en función de la plasticidad de dicho
material (20).
10. Máquina según la reivindicación 9, en la que
dicho medio de regulación (46) permite variar la inclinación de
dicho plano inclinado (44) entre 2 y l0°.
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