ES2192048T3 - Sistema de choque para columna de direccion. - Google Patents

Sistema de choque para columna de direccion.

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ES2192048T3
ES2192048T3 ES99919021T ES99919021T ES2192048T3 ES 2192048 T3 ES2192048 T3 ES 2192048T3 ES 99919021 T ES99919021 T ES 99919021T ES 99919021 T ES99919021 T ES 99919021T ES 2192048 T3 ES2192048 T3 ES 2192048T3
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ES99919021T
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Hans Johr
Rudolf Luthi
Jurg Oetliker
Kurt Marxer
Markus Marxer
Ronald Meier
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ThyssenKrupp Presta AG
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ThyssenKrupp Presta AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/18Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/19Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
    • B62D1/195Yieldable supports for the steering column

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Abstract

Dispositivo de dirección para vehículos de motor con un árbol de dirección, que es guiado por una caja (3) de guía unida de forma aprisionada con una consola (6) de sujeción, al mismo tiempo, que la consola posee al menos una superficie (8) de deslizamiento a lo largo del eje (1) del árbol, que permite un camino (20) de desplazamiento con relación al chasis (18), que se prevén elementos (13, 16, 17) de aprisionamiento para la sujeción axial de la consola (6) en la posición de partida del camino (20) de desplazamiento y que en al menos una zona parcial de la posición de partida los elementos (13, 16, 17) de aprisionamiento comprenden un elemento (13, 14, 29, 10) de rotura con una superficie (22) de aprisionamiento, de manera, que en el caso de un desplazamiento de la consola en la dirección (19) del eje del árbol se reduzca la fuerza de aprisionamiento, caracterizado porque el elemento (13, 14, 29, 30) de rotura posee entre la superficie (8) de deslizamiento y el chasis (18) protuberancias (26, 26¿, 27, 27¿) dispuestas por pares una encima de otra en la posición de partida, de manera, que la protuberancia (26, 27) del lado de la consola se separa por deslizamiento de la protuberancia (26¿, 27¿) del lado del chasis en el caso de producirse un desplazamiento.
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