ES2181972T3 - Cubierta de bolsa de aire. - Google Patents
Cubierta de bolsa de aire.Info
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- ES2181972T3 ES2181972T3 ES97119958T ES97119958T ES2181972T3 ES 2181972 T3 ES2181972 T3 ES 2181972T3 ES 97119958 T ES97119958 T ES 97119958T ES 97119958 T ES97119958 T ES 97119958T ES 2181972 T3 ES2181972 T3 ES 2181972T3
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
- B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
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- Air Bags (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
EN LAS CUBIERTAS (4, 5) PARA SISTEMAS DE AIRBAG, QUE ESTAN COMPUESTAS POR UN SOPORTE (2) RECUBIERTO CON CAPAS DE MATERIAL ESPONJOSO Y FORRADO CON LAMINAS, EXISTE EL PROBLEMA DE ENCONTRAR UNA FORMA ADECUADA DE DEBILITAR LAS LAMINAS PARA CONFORMAR UNA LINEA DE RASGADO (1). EL DEBILITAMIENTO NO DEBE SER POR UN LADO TAN MARCADO, QUE PUEDA RECONOCERSE DESDE EL EXTERIOR. SIN EMBARGO, TAMPOCO DEBE SER DEMASIADO REDUCIDO, YA QUE EN ESE CASO EXISTE EL RIESGO DE QUE, AL SEPARAR LA LAMINA (6), SE DESPRENDAN PARTICULAS O TROZOS DE LAMINA DEL BORDE DE LA LAMINA (6), QUE PUEDEN PROVOCAR HERIDAS A LOS PASAJEROS, YA QUE VUELAN CON UNA ELEVADA VELOCIDAD EN EL INTERIOR DEL VEHICULO. LA INVENCION PROPONE POR ELLO REFORZAR LA LAMINA (6) A LO LARGO DE LA LINEA DE RASGADO (1) A AMBOS LADOS DEL RESQUICIO (7). ESTE REFUERZO PUEDE EJECUTARSE, P.EJ., COLOCANDO POR DEBAJO UN TEJIDO (10, 11). EN LA SOLICITUD SE CITAN OTRAS POSIBILIDADES DE SOLUCION.
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