ES2171363T3 - Dispositivo para la colocacion orientada de pilas de productos de imprenta sobre pales. - Google Patents
Dispositivo para la colocacion orientada de pilas de productos de imprenta sobre pales.Info
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Abstract
Dispositivo para la colocación orientada de pilas (1) de productos de imprenta sobre palés (2), en donde están previstos dos transportadores de alimen tación (3, 4) para alimentar pilas (1) y en donde un carro de transporte (6) para las pilas (1) puede ser colocado en una posición de carga entre los dos transportadores de alimentación (3, 4), en donde se puede transferir al carro de transporte (6) al menos una capa de una pluralidad de filas (5) de pilas dispuestas una al lado de otra, en donde el carro de transporte (6) con la capa (9) de filas (5) de pilas puede ser trasladado a una posición de descarga en la que el carro de transporte (6) está dispuesto entre dos transportadores de evacuación (18, 19), y en donde la capa (9) puede ser transferida del carro de transporte (6) a un palé (2) dispuesto sobre un transpor tador de evacuación (18, 19).
Description
Dispositivo para la colocación orientada de pilas
de productos de imprenta sobre palés.
La invención concierne a un dispositivo para la
colocación orientada de pilas de productos de imprenta sobre palés.
El término de productos de imprenta significa en el marco de la
invención especialmente revistas, catálogos, folletos y similares.
Después de la impresión, estos productos de imprenta se agrupan en
pilas alineadas para su almacenamiento y/o transporte. Con varias de
estas pilas se forman primero en general filas de pilas. Se trata
aquí de filas lineales de las pilas. Varias filas de pilas se
disponen después paralelas una a otra en una capa. Esta capa de
pilas se coloca después normalmente sobre un palé. Preferiblemente,
se disponen varias capas sobre un palé una encima de otra.
Un dispositivo de la clase citada al principio es
conocido por el documento DE 31 07 495 A1. Forman parte de la
estructura básica de este dispositivo un transportador de
alimentación, un transportador de entrada y una mesa de formación.
Debajo de la mesa de formación están dispuestos los palés sobre los
cuales deberá efectuarse la colocación de las pilas. Para conseguir
que este dispositivo trabaje automáticamente se ha construido en
primer lugar el transportador de entrada como un transportador de
empuje a base de una pista de entrada y correderas de entrada que
pueden moverse a lo largo de la pista de entrada y que pueden ser
subidas y bajadas. En la pista de entrada está dispuesto un disco
giratorio. Además, la mesa de formación presenta una corredera
transversal con la que unas pilas dispuestas en una fila sobre la
mesa de formación pueden ser empujadas hacia un carro de transporte
transversalmente a la dirección de transporte del transportador de
entrada. El carro de transporte puede ser desplazado en vaivén en
un armazón de guía pospuesto a la mesa de formación en la dirección
de transporte y, además, puede ser subido y bajado en el armazón de
guía. Por otra parte, la disposición se ha elegido de modo que el
carro de transporte lleve asociada una corredera de rascado
susceptible de ser subida y bajada y con la cual las pilas
dispuestas en filas puedan ser transferidas a un palé dispuesto
delante y debajo del carro de transporte. Este dispositivo ha dado
básicamente buenos resultados. No obstante, la velocidad de trabajo
o el número de ciclos del dispositivo es mejorable. Por lo demás,
cuando deben cargarse sucesivamente palés de tamaño diferente y, por
tanto, se deben formar capas de tamaño diferente, son necesarios
complicados pasos de trabajo o medidas de cambio de equipo
adicionales que, naturalmente, reducen la velocidad de trabajo o el
número de ciclos del dispositivo.
Asimismo, se conoce por el documento US 5 716 189
un dispositivo para paletizar cajas o paquetes. No se habla de una
paletización de pilas de productos de imprenta. Hay aquí una
pluralidad de estaciones en las que pueden formarse capas de
cajas/paquetes dispuestas contiguas tanto en posición vertical como
en posición horizontal. Las capas se transfieren a un carro de
transporte que se traslada hasta un palé previsto en una estación de
carga de palés. En este caso, una placa de transferencia del carro
de transporte se encuentra por encima del palé. En este dispositivo
deja también que desear la velocidad de trabajo o el número de
ciclos. Este dispositivo conocido no ha dado buenos resultados
cuando deben cargarse sucesivamente palés de tamaño diferente y, por
tanto, deben formarse capas de tamaño diferente.
Frente a esto, la invención se basa en el
problema técnico de indicar un dispositivo de la clase citada al
principio con el que se puedan alinear y colocar sucesivamente
pilas y/o capas de tamaño diferente y/o se puedan cargar palés de
tamaño diferente, y, no obstante, este dispositivo se caracterice,
por un lado, por una alta velocidad de trabajo y un elevado número
de ciclos y con el que, no obstante, se puedan transportar y colocar
las pilas de productos de imprenta en una forma funcionalmente
segura.
Para resolver este problema técnico, la invención
muestra un dispositivo para la colocación orientada de pilas de
productos de imprenta sobre palés,
en donde están previstos dos transportadores de
alimentación para alimentar pilas y en donde un carro de transporte
para las pilas puede ser posicionado en una posición de carga entre
los dos transportadores de alimentación,
en donde se puede transferir al carro de
transporte al menos una capa de una pluralidad de filas de pilas
dispuestas una al lado de otra,
en donde el carro de transporte presenta una
bandeja de transporte sobre la cual se puede colocar la al menos una
capa, y en donde están previstos al menos dos elementos de centrado
que van montados en dos lados opuestos de la capa colocada sobre la
bandeja de transporte y que pueden ser desplazados, para el centrado
de la capa, hacia las pilas dispuestas en los dos lados de la
capa,
en donde el carro de transporte con la capa de
filas de pilas colocada sobre la bandeja de transporte y con los
elementos de centrado aplicados a las pilas puede ser trasladado a
una posición de descarga en la que el carro de transporte está
dispuesto entre dos transportadores de evacuación, y
en donde la capa puede ser transferida del carro
de transporte a un palé dispuesto sobre un transportador de
evacuación. Los palés consisten, por ejemplo, en madera o bien en
metal o plástico.
Está dentro del ámbito de la invención el que se
puedan transferir pilas al carro de transporte desde el primero o
desde el segundo transportador de alimentación. Según una forma de
ejecución muy preferida, a la que se adjudica importancia especial
en el ámbito de la invención, los dos transportadores de
alimentación están preparados para formar filas de pilas
individuales y estas filas de pilas pueden ser transferidas después
del transportador de alimentación al carro de transporte.
Preferiblemente, entre un transportador de alimentación y el carro
de transporte está dispuesto un transportador intermedio con el que
las filas de pilas pueden ser transferidas del transportador de
alimentación al carro de transporte. Está aquí dentro del ámbito de
la invención el que entre cada transportador de alimentación y el
carro de transporte esté previsto un transportador intermedio de
esta clase. Un transportador intermedio está configurado
preferiblemente como una cinta transportadora intermedia. Según una
forma de ejecución preferida de la invención, el dispositivo según
la invención trabaja de la manera siguiente: Se forman primero las
distintas filas de pilas con un transportador de alimentación y se
transportan sucesivamente las filas de pilas hasta el transportador
intermedio. De este modo, una capa completa de varias filas de pilas
se encuentra finalmente sobre el transportador intermedio y
preferiblemente esta capa completa es transferida del transportador
intermedio al carro de transporte. Está dentro del ámbito de la
invención que las filas de pilas o una capa formada por las filas de
pilas sean transferibles discrecionalmente al carro de transporte
desde el primer transportador de alimentación y el primer
transportador intermedio asociado o desde el segundo transportador
de alimentación y el segundo transportador intermedio adyacente al
mismo.
Según la invención, el carro de transporte
presenta una bandeja de transporte sobre la cual se puede colocar la
al menos una capa, y están previstos al menos dos elementos de
centrado que están dispuestos en dos lados opuestos de la capa
colocada sobre la bandeja de transporte y que pueden ser
desplazados, para el centrado de la capa o para el centrado de las
pilas de esta capa, hacia las pilas dispuestas en los dos lados de
la capa. Por tanto, los elementos de centrado sirven para centrar o
posicionar las pilas de una capa. Con ayuda de estos elementos de
centrado es posible ajustar exactamente la extensión de la capa al
tamaño del palé empleado. Está dentro del ámbito de la invención el
que, bajo la acción de los elementos de centrado, se desplacen pilas
de la capa hasta una posición correcta o una posición deseada. Según
una forma de ejecución muy preferida, están previstos cuatro
elementos de centrado en los cuatro lados de la capa colocada sobre
la bandeja de transporte y estos cuatro elementos de centrado pueden
ser trasladados, para centrar la capa o para centrar las pilas,
hacia las pilas dispuestas en los cuatro lados de la capa. Esta capa
de pilas tiene en general una forma rectangular en vista en planta.
Por tanto, está dentro del ámbito de la invención el que cuatro
elementos de centrado estén asociados a los cuatro lados de un
rectángulo de esta clase y puedan ser trasladados hacia las pilas
dispuestas en los cuatro lados correspondientes de la capa. Con
cuatro elementos de centrado es posible una alineación,
posicionamiento y centrado especialmente efectivos de una capa o de
las pilas de esta capa y, por tanto, es posible una adaptación
óptima de la extensión de la capa al palé sobre el cual deberá
colocarse seguidamente esta capa. Según una forma de ejecución muy
preferida de la invención, los elementos de centrado están
configurados como placas de centrado verticalmente orientadas. Por
tanto, la superficie de las placas de centrado está dispuesta
convenientemente en posición perpendicular a la superficie de la
bandeja de transporte. Preferiblemente, en cada elemento de
centrado, preferiblemente en cada placa de centrado, está conectado
al menos un cilindro hidroneumático con el cual el elemento de
centrado puede ser hecho avanzar y retroceder. Está dentro del
ámbito de la invención el que el centrado de una capa dispuesta
sobre la bandeja de transporte o el accionamiento de los elementos
de centrado se efectúe en la posición de carga del carro de
transporte. Sin embargo, está también dentro del ámbito de la
invención el que el centrado de la capa o el accionamiento de los
elementos de centrado pueda efectuarse durante la traslación del
carro de transporte desde la posición de carga hasta la posición de
descarga.
Según una forma de ejecución preferida de la
invención, el carro de transporte puede trasladarse sobre carriles
desde la posición de carga hasta la posición de descarga. El carro
de transporte se mueve entonces hasta la posición de descarga junto
con la bandeja de transporte y con la capa colocada sobre la bandeja
de transporte y preferiblemente ya centrada.
Está dentro del ámbito de la invención el que una
capa pueda ser transferida discrecionalmente del carro de transporte
en la posición de descarga a un palé dispuesto sobre el primer
transportador de evacuación o a un palé dispuesto sobre el segundo
transportador de evacuación. Los palés dispuestos sobre los
transportadores de evacuación primero y segundo pueden presentar
aquí un tamaño diferente y, por tanto, pueden estar previstos
convenientemente también para capas de diferente tamaño. Según una
forma de ejecución muy preferida, a la que se adjudica importancia
especial en el ámbito de la invención, una capa puede ser
transferida con ayuda de la bandeja de transporte a un palé
dispuesto sobre un transportador de evacuación y la bandeja de
transporte puede ser trasladada para ello hasta colocarse sobre el
transportador de evacuación y a continuación puede ser devuelta
nuevamente al carro de transporte. Por tanto, según está forma de
ejecución preferida, la bandeja de transporte se mueve junto con la
capa a colocar hasta el transportador de evacuación o hasta el palé
dispuesto sobre el transportador de evacuación. Está aquí dentro
del ámbito de la invención el que el movimiento de la bandeja de
transporte se efectúe perpendicularmente a la dirección de avance
del carro de transporte. La bandeja de transporte presenta
preferiblemente al menos una cinta transportadora en cuya
superficie se encuentra la capa que ha de colocarse. La bandeja de
transporte consiste muy preferiblemente en varias cintas
transportadoras paralelas una a otra, en cuya superficie es acogida
la capa que ha de colocarse. Como ya se ha expuesto anteriormente,
la bandeja de transporte se traslada para depositar una capa hasta
quedar preferiblemente sobre un transportador de evacuación. Durante
el retroceso subsiguiente de la bandeja de transporte hasta la
posición de descarga del carro de transporte la al menos una cinta
transportadora, preferiblemente las varias cintas transportadoras
paralelas una a otra, se mueven convenientemente en sentido
contrario al movimiento de la bandeja de transporte. De esta manera,
las pilas de las capas a colocar pueden ser transferidas por filas
con mucha seguridad funcional al palé dispuesto sobre el
transportador de evacuación. Según una forma de ejecución muy
preferida de la invención, la bandeja de transporte se traslada
junto con los elementos de centrado situados en su posición de
centrado hasta quedar sobre un transportador de evacuación. A
continuación, preferiblemente, sólo la bandeja de transporte
retrocede primero hasta el carro de transporte, permaneciendo aún de
momento los elementos de centrado sobre el transportador de
evacuación. Los elementos de centrado proporcionan en este caso, al
retroceder la bandeja de transporte, una colocación centrada o
posicionada de la capa sobre el palé. Un elemento de centrado
dispuesto por el lado del carro de transporte puede actuar aquí, por
decirlo así, como un soporte de reacción para las pilas o filas que
han de colocarse. Una vez que la bandeja de transporte ha
retrocedido hasta el carro de transporte, se hacen retroceder
también los elementos de centrado hasta el carro de transporte. Por
tanto, con ayuda de los elementos de centrado es posible una
colocación posicionada de funcionamiento muy seguro de una capa
sobre un palé. A continuación, el carro de transporte junto con la
bandeja de transporte es trasladado de nuevo hasta la posición de
carga para acoger otra capa de pilas.
Está dentro del ámbito de la invención el que se
alimenten con el primer transportador de alimentación pilas de un
primer tamaño y/o forma y que se alimenten con el segundo
transportador de alimentación pilas de un segundo tamaño y/o forma
que es diferente del primer tamaño y/o forma. Con estas dos clases
de pilas diferentes se forman también respectivas capas diferentes
sobre el carro de transporte o sobre la bandeja de transporte y se
alimentan a un palé correspondiente dispuesto en un transportador
de evacuación. Está dentro del ámbito de la invención a este
respecto el que primero se forme una capa de las pilas alimentadas
con el primer transportador de alimentación sobre el carro de
transporte y se deposite esta capa sobre un palé, y que a
continuación se forme un capa de las pilas alimentadas con el
segundo transportador de alimentación sobre el carro de transporte y
se deposite esta capa sobre un palé. Por tanto, se pueden formar y
colocar alternativamente capas con respectivas pilas o capas
diferentes de diferente tamaño. Asimismo, está dentro del ámbito de
la invención el que se alineen sucesivamente sobre el carro de
transporte o sobre la bandeja de transporte, con ayuda de los
elementos de centrado, capas de diferente tamaño que pueden
colocarse después sobre un respectivo palé de tamaño
correspondiente. Además, está dentro del ámbito de la invención el
que se pueda disponer sobre el primer transportador de evacuación un
palé de un primer tamaño y que se pueda disponer sobre el segundo
transportador de evacuación un palé de un segundo tamaño. Según la
invención, la bandeja de transporte puede ser trasladada
discrecionalmente hasta que quede encima del primer transportador de
evacuación o encima del segundo transportador de evacuación. Por
tanto, está también dentro del ámbito de la invención el que se
puedan colocar alternativamente capas sobre un palé dispuesto en el
primer transportador de evacuación y sobre un palé dispuesto en el
segundo transportador de evacuación.
Las explicaciones anteriores muestran que el
dispositivo según la invención se caracteriza por una flexibilidad y
variabilidad especiales. Pueden formarse sucesivamente de forma
progresiva capas diferentes y éstas pueden colocarse sobre palés de
diferente tamaño. El dispositivo según la invención se caracteriza a
este respecto por una velocidad de trabajo o tiempo de ciclo
sorprendentemente alto. No obstante, el dispositivo es de
estructura relativamente sencilla y poco complicada.
Se explica seguidamente la invención con más
detalle haciendo referencia a un dibujo que representa únicamente un
ejemplo de ejecución. Muestran en representación esquemática:
la figura 1, una vista en planta de un
dispositivo según la invención en un primer estado de trabajo,
la figura 2, una fragmento ampliado A de la
figura 1,
la figura 3, el objeto según la figura 1 en un
segundo estado de trabajo y
la figura 4, el objeto según la figura 1 en un
tercer estado de trabajo.
Las figuras muestran un dispositivo para la
colocación orientada de pilas 1 de productos de imprenta sobre palés
2. El dispositivo presenta un primer transportador de alimentación
3 para alimentar pilas 1. El dispositivo presenta también un segundo
transportador de alimentación 4 con el cual se alimentan
preferiblemente, y en el ejemplo de ejecución, pilas 1 que
presentan un tamaño o extensión horizontal diferente en comparación
con las pilas 1 que se alimentan con el primer transportador 3. Las
pilas 1 alimentadas con el segundo transportador de alimentación 4
se han representado con líneas de trazos en las figuras. Las
direcciones de alimentación del primer transportador de alimentación
3 y del segundo transportador de alimentación 4 son paralelas una a
otra en el ejemplo de ejecución.
En la figura 1 se puede apreciar un carro de
transporte 6 que en el estado de trabajo según la figura 1 está
posicionado en una posición de carga entre los dos transportadores
de alimentación 3, 4. Entre el primer transportador de alimentación
3 y el carro de transporte 6 está dispuesto un primer transportador
intermedio 7. Entre el segundo transportador de alimentación 4 y el
carro de transporte 6 está previsto un segundo transportador
intermedio 8. Ambos transportadores intermedios 7, 8 están
construidos preferiblemente, y en el ejemplo de ejecución, como
cintas transportadoras intermedias. La dirección de transporte de
las cintas transportadoras intermedias se ha indicado en las figuras
con ayuda de una flecha.
Los dos transportadores de alimentación 3, 4
están preparados cada uno de ellos para formar filas 5 de pilas
individuales. Convenientemente, una fila 5 de pilas que se ha
confeccionado, por ejemplo, en el primer transportador de
alimentación 3, es transferida seguidamente al primer transportador
intermedio 7. En el estado de trabajo según la figura 1 se han
posicionado ya dos filas de pilas terminadas 5 sobre el primer
transportador intermedio 7 y justamente se ha confeccionado una
tercera fila 5 a base de pilas 1 sobre el primer transportador de
alimentación 3. Preferiblemente, y en el ejemplo de ejecución, se
confecciona primero sobre un transportador intermedio 7, 8 primero
una capa 9 a base de una pluralidad de filas 5 de pilas y se
transfiere después la capa terminada 9 al carro de transporte 6 con
el transportador intermedio 7, 8 o mediante un movimiento de la
cinta transportadora intermedia. Según la invención, el carro de
transporte 6 presenta una bandeja de transporte 10 sobre la cual se
recoge la capa terminada 9 a base de varias filas 5 de pilas. La
bandeja de transporte 10 está equipada convenientemente, y en el
ejemplo de ejecución, con una pluralidad de cintas 11
transportadoras de la bandeja paralelas una a otra.
Especialmente en la figura 2 puede apreciarse que
el dispositivo presenta cuatro elementos de centrado configurados
como placas de centrado 12, 13, 14, 15 que en el estado de trabajo
según la figura 2 están dispuestas por encima de la bandeja de
transporte 10. Las placas de centrado 12, 13, 14, 15 están
orientadas preferiblemente, y en el ejemplo de ejecución, en
dirección vertical o perpendicular a la superficie de la bandeja de
transporte 10. Las placas de centrado 12, 13, 14, 15 pueden ser
trasladadas hacia los cuatro lados de una capa 9 rectangular en
vista en planta, con lo que esta capa 9 o las pilas 1 de esta capa 9
son posicionadas o centradas. Los elementos de centrado o las placas
de centrado 12, 13, 14, 15 se trasladan entonces hasta su posición
de centrado representada en la figura 3. De esta manera, las pilas 1
de una capa 9 pueden ser alineadas en forma óptima y adaptadas al
tamaño y/o la forma de un palé 2 sobre el cual deba colocarse la
capa 9. Preferiblemente, y en el ejemplo de ejecución según la
figura 1, están previstas dos placas de centrado opuestas exteriores
12, 13 y dos placas de centrado interiores opuestas 14, 15 que
pueden ser trasladadas entre las placas de centrado exteriores 12,
13. Convenientemente, y en el ejemplo de ejecución, las placas de
centrado 12, 13, 14, 15 son accionadas cada una de ellas por un
cilindro hidroneumático 16.
Después de recibir una capa 9 y preferiblemente
después de la alineación y/o el centrado de la capa 9 con ayuda de
los elementos de centrado se traslada el carro de transporte 6 con
la bandeja de transporte 10 y la capa 9 recogida sobre la bandeja de
transporte 10 hasta la posición de descarga, en donde los elementos
de centrado permanecen convenientemente en su posición de centrado.
Este estado de trabajo se muestra en la figura 3. El carro de
transporte se trasladará preferiblemente en el ejemplo de ejecución
sobre carriles 17.
En la posición de descarga el carro de transporte
6 está dispuesto entre dos transportadores de evacuación 18, 19. Las
direcciones de evacuación de los dos transportadores de evacuación
18, 19 están orientadas convenientemente en direcciones paralelas
una a otra. En el ejemplo de ejecución está previsto un palé 20, 21
en cada uno de los dos transportadores de evacuación 18, 19. El
primer palé 20 presenta un tamaño o extensión horizontal diferente
del que tiene el segundo palé 21. Convenientemente, y en el ejemplo
de ejecución, el palé de transporte 10 con la capa recogida 9 puede
trasladarse discrecionalmente hasta quedar sobre el primer
transportador de evacuación 18 o sobre el segundo transportador de
evacuación 19, según el palé 20, 21 que debe ser cargado con la capa
9. En el ejemplo de ejecución según la figura 4 la bandeja de
transporte 10 ha sido justamente colocada sobre el primer
transportador de evacuación 18. Preferiblemente, y en el ejemplo de
ejecución, los elementos de centrado o las placas de centrado 12,
13, 14, 15 situados convenientemente en su posición de centrado se
han trasladado junto con la bandeja de transporte 10 hasta quedar
sobre el transportador de evacuación 18. A continuación de este
estado, la bandeja de transporte 10 es devuelta nuevamente al carro
de transporte 6 en la posición de descarga, moviéndose
convenientemente las cintas 11 transportadoras de la bandeja en la
dirección opuesta a esta dirección de desplazamiento. Esto se ha
ilustrado en la figura 4 con flechas. Preferiblemente, sólo la
bandeja de transporte 10 retorna primero del transportador de
alimentación 18 al carro de transporte 6, mientras que los elementos
de centrado o las placas de centrado 12, 13, 14, 15 permanecen
todavía sobre el transportador de evacuación 18. Una vez que la
bandeja de transporte 10 ha retornado al transportador de evacuación
18 y se ha colocado la capa 9 sobre el palé 20, los elementos de
centrado o placas de centrado 12, 13, 14, 15 retornan entonces
también al carro de transporte 6. De la manera descrita, la capa 9 o
las distintas filas 5 de capas pueden ser colocadas sobre el primer
palé 20 en una forma funcionalmente muy segura. Está dentro del
ámbito de la invención el que se apliquen sucesivamente varias capas
9 sobre un palé 20, 21.
Por lo demás, en las figuras puede apreciarse un
almacén 22 de palés en el que se mantienen siempre en reserva una
pluralidad de palés 2. Los palés 2 se transportan primero a la
posición de descarga del carro de transporte 6 preferiblemente con
una instalación adecuada no representada con mayor detalle y se
llevan desde allí al transportador de evacuación correspondiente 18,
19.
Una vez que, como se ha descrito anteriormente,
se ha transferido la capa 9 al primer palé 20 del primer
transportador de evacuación 18, se puede transportar entonces con
el carro de transporte 6 a la posición de descarga una capa
adicional 9 de pilas 1 que hayan sido alimentadas por el segundo
transportador de alimentación 4. Preferiblemente, y en el ejemplo de
ejecución, una capa adicional 9 de esta clase ha sido ya
confeccionada sobre el segundo transportador intermedio 8, tal como
se ha indicado con línea de trazos en la figura 4. Esta capa 9 es
transferida entonces por medio del segundo transportador intermedio
8 a la bandeja de transporte 10 del carro de transporte 6
posicionado en la posición de carga. A continuación, el carro de
transporte 6 con esta capa 9 se traslada a la posición de descarga y
en la posición de descarga se mueve entonces la bandeja de
transporte 10 hasta quedar encima del segundo transportador de
evacuación 19 en el que está dispuesto el segundo palé 21.
Seguidamente, la capa 9 es colocada sobre el segundo palé 21 de la
manera anteriormente descrita. A continuación, se puede transportar
nuevamente una capa 9 formada por pilas que han sido alimentadas
con el primer transportador de alimentación 3.
Claims (7)
1. Dispositivo para la colocación orientada de
pilas (1) de productos de imprenta sobre palés (2),
en donde están previstos dos transportadores de
alimentación (3, 4) para alimentar pilas (1) y en donde un carro de
transporte (6) para las pilas (1) puede ser colocado en una posición
de carga entre los dos transportadores de alimentación (3, 4),
en donde se puede transferir al carro de
transporte (6) al menos una capa constituida por una pluralidad de
filas (5) de pilas dispuestas una al lado de otra,
en donde el carro de transporte (6) presenta una
bandeja de transporte (10) sobre la cual se puede colocar la al
menos una capa (9), y en donde están previstos al menos dos
elementos de centrado que están dispuestos en dos lados opuestos de
la capa (9) colocada sobre la bandeja de transporte (10) y que, para
el centrado de la capa (9), pueden desplazarse hacia las pilas (1)
dispuestas en los dos lados de las capas (9),
en donde el carro de transporte (6) con la capa
(9) de filas (5) de pilas colocada sobre la bandeja de transporte
(10) y con los elementos de centrado aplicados a las pilas (1) puede
ser trasladado a una posición de descarga en la que el carro de
transporte (6) está dispuesto entre dos transportadores de
evacuación (18, 19), y
en donde la capa (9) puede ser transferida del
carro de transporte (6) a un palé (2) dispuesto sobre un
transportador de evacuación (18, 19).
2. Dispositivo según la reivindicación 1, en el
que un transportador de alimentación (3, 4) está preparado para
formar filas (5) de pilas individuales y estas filas (5) de pilas
pueden ser transferidas del transportador de alimentación (3, 4) al
carro de transporte (6).
3. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 ó 2, en el que está dispuesto entre un transportador de
alimentación (3, 4) y el carro de transporte (6) un transportador
intermedio (7, 8) con el cual las filas (5) de pilas pueden ser
transferidas del transportador de alimentación (3, 4) al carro de
transporte (6).
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 3, en el que están previstos cuatro elementos de centrado en los
cuatro lados de la capa (9) colocada sobre la bandeja de transporte
(10) y estos elementos de centrado pueden ser desplazados, para el
centrado de la capa (9), hacia las filas (1) dispuestas en los
cuatro lados de dicha capa (9).
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 4, en el que los elementos de centrado están construidos como
placas de centrado verticalmente orientadas (12, 13, 14, 15).
6. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 5, en el que una capa (9) puede ser transferida
discrecionalmente desde el carro de transporte (6) en la posición
de descarga a un palé (2) montado en el primer transportador de
evacuación (18) o a un palé (2) montado en el segundo transportador
de evacuación (19).
7. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 6, en el que la capa (9) puede ser transferida, con ayuda de la
bandeja de transporte (10), a un palé (2) dispuesto sobre un
transportador de evacuación (18, 19) y la bandeja de transporte
(10) puede ser trasladada para ello hasta colocarse sobre el
transportador de evacuación (18, 19) y a continuación puede ser
devuelta nuevamente al carro de transporte (6).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP00117593A EP1180487B1 (de) | 2000-08-16 | 2000-08-16 | Vorrichtung zum orientierten Ablegen von Stapeln aus Druckerzeugnissen auf Paletten |
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| ES2171363T1 ES2171363T1 (es) | 2002-09-16 |
| ES2171363T3 true ES2171363T3 (es) | 2004-09-01 |
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| ES (1) | ES2171363T3 (es) |
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