ES2038027T3 - Engranaje de distribucion para vehiculos. - Google Patents
Engranaje de distribucion para vehiculos.Info
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Abstract
LA INVENCION DESCRIBE UN MECANISMO (1) QUE SE UTILIZA PARA DISTRIBUIR EL ACCIONAMIENTO DEL VEHICULO, PRESENTA UN MECANISMO (6) DE COMPENSACION BLOQUEABLE O UNA BARRA (4) DE ACCIONAMIENTO ACOPLABLE CON UN AJUSTADOR (7) PARA ACCIONAR AL DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y DE ACOPLAMIENTO Y UN DISPOSITIVO DE CONTROL (8) UNIDO CON UN TRANSMISOR (9) PARA ABARCAR LA CARGA DEL MOMENTO DE GIRO DE DOS TRANSMISIONES (2, 4) DE ACCIONAMIENTO Y DE PARADA DEL MECANISMO (6) Y OTRAS CONDICIONES DE MARCHA Y FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO, ACOPLADO CON EL AJUSTADOR (7) Y UTILIZADO PARA CONTROLAR SEGUN LOS VALORES TEORICOS ACUMULADOS Y LOS VALORES PRODUCIDOS, LAS CONDICIONES MENCIONADAS ANTERIORMENTE Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA GARANTIZAR UN ACCIONAMIENTO AUTOMATICO DE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO O DE ACOPLAMIENTO SEGUN ARRASTRE DE FORMA, SE UTILIZA COMO VALOR RECONOCIDO PARA LA INTERRUPCION DEL ACOPLAMIENTO (7), LA RELACION DEL MOMENTO DE GIRO DE LAS DOS TRANSMISIONES (2, 4) DEL MECANISMO Y EL DISPOSITIVO DE CONTROL (8) SEGUN LA RELACION DEL MOMENTO DETERMINADO COMO VALOR REAL CON LA RELACION DEL MOMENTO DETERMINADO DE LA TRANSMISION DEL MECANISMO COMO VALOR TEORICO PARA EL ACOPLAMIENTO DEL AJUSTADOR (7) EN EL SENTIDO DE APERTURA, REGULA UN DISPOSITIVO (11) DE AJUSTE PARA MODIFICAR LA CARGA DEL MOMENTO DE GIRO DE LAS BARRAS DE ACCIONAMIENTO Y FRENADA RESPECTO DE LA DESVIACION DE UNA RELACION DETERMINADA EN EL MOMENTO DE ARRIOSTRADO DEL SISTEMA DE ACCIONAMIENTO COMO VALOR REAL OPUESTO A UNA CONSTANTE UTILIZADA COMO VALOR TEORICO, ENTRE EL MOMENTO DE GIRO DE LA TRANSMISION DE ACCIONAMIENTO (2) DEL MECANISMO Y EL MOMENTO DE GIRO DEL MECANISMO (6) DE COMPENSACION BLOQUEADO DURANTE LA MARCHA DEL VEHICULO.
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