ES1294295U - Pleada network mosquito net (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Sistema de mosquitera de red plisadaPleated Net Mosquito Net System
Sector de la técnicaTechnical sector
La presente invención está relacionada con los sistemas de mosquitera instalables en los marcos de ventanas o puertas, concretamente a los sistemas de mosquitera de red plisada que se desplazan lateralmente hasta su pliegue en un lateral de la ventana.The present invention is related to mosquito net systems that can be installed in window or door frames, specifically pleated net mosquito net systems that move laterally until they fold on one side of the window.
Estado de la técnicaState of the art
En la actualidad son conocidos numerosos sistemas para evitar la entrada de insectos a viviendas o locales a través de las ventanas o puertas cuando estas se encuentran en posición abierta. Algunos de estos sistemas de mosquitera son integrados en el marco de la ventana de manera fija, mientras que en otros se produce un deslizamiento lateral que resulta en el enrollado o plegado de la red de la mosquitera en un lateral del marco para su ocultación.Numerous systems are currently known to prevent insects from entering homes or premises through windows or doors when they are in the open position. Some of these mosquito net systems are permanently integrated into the window frame, while in others there is a lateral sliding that results in the mosquito net being rolled or folded on one side of the frame for concealment.
Una solución conocida de estos sistemas de pliegue hacia un lateral es un sistema de mosquitera con una cadena a modo de oruga que en su desplazamiento se oculta en los perfiles laterales actuando como guía de la mosquitera. Esta solución tiene el inconveniente de que se utilizan varias piezas interrelacionadas para el guiado, lo que dificulta tanto la fabricación como el mantenimiento o sustitución, lo que encarece el producto final.A known solution of these folding systems to one side is a mosquito net system with a caterpillar-like chain that hides in the side profiles as it moves, acting as a guide for the mosquito net. This solution has the drawback that several interrelated parts are used for the guide, which makes both manufacturing and maintenance or replacement difficult, which makes the final product more expensive.
Como alternativa de mayor sencillez de fabricación y montaje se conocen los sistemas de mosquiteras en los que las cuerdas que atraviesan la mosquitera para rigidizarla en su posición desplegada se direccionan hacia uno de los laterales del bastidor de la mosquitera. En dicho lateral las cuerdas se asocian a unos medios de tensión, como puede ser un contrapeso o un muelle. Estos medios de tensión producen la extensión o recogida de las cuerdas durante la apertura y cierre de la mosquitera para mantener la horizontalidad de la red en función de la apertura de la mosquitera.As an alternative of greater simplicity of manufacture and assembly, mosquito net systems are known in which the cords that cross the mosquito net to stiffen it in its unfolded position are directed towards one of the sides of the mosquito net frame. On said side, the strings are associated with tension means, such as a counterweight or a spring. These tension means produce the extension or retraction of the ropes during the opening and closing of the mosquito net to maintain the horizontality of the net depending on the opening of the mosquito net.
El problema que se plantea en esta solución es que, en su direccionamiento, las cuerdas atraviesan las piezas que actúan a modo de carros para el guiado de la mosquitera por las guías superior e inferior. En estas piezas de guiado se produce una fricción de las cuerdas, que son de material de alta resistencia o cuerdas de metal, en el contacto con dichas piezas de guiado, lo que al ser de un material plástico como el acetal, nylon, PVC, poliuretano, etc., produce un desgaste que deriva en un mal funcionamiento de la mosquitera destensando la red y en consecuencia perdiendo efectividad, o incluso provocando su atasco o rotura de las cuerdas.The problem that arises in this solution is that, in their direction, the ropes go through the pieces that act as carriages for guiding the mosquito net through the upper and lower guides. In these guide pieces friction of the strings is produced, that are made of high-resistance material or metal cords, in contact with said guiding parts, which, being made of a plastic material such as acetal, nylon, PVC, polyurethane, etc., produces wear that results in poor operation of the mosquito net loosening the net and consequently losing effectiveness, or even causing it to jam or break the ropes.
A la vista de las descritas desventajas que presentan las soluciones existentes en la actualidad, resulta evidente que es necesaria una solución que reduzca los costes de fabricación y mejore la vida útil del sistema, reduciendo las tareas de mantenimiento.In view of the described disadvantages of the currently existing solutions, it is clear that a solution is needed that reduces manufacturing costs and improves the useful life of the system, reducing maintenance tasks.
Objeto de la invenciónObject of the invention
Con la finalidad de cumplir este objetivo y solucionar los problemas técnicos comentados hasta el momento, además de aportar ventajas adicionales que se pueden derivar más adelante, la presente invención se refiere a un sistema de mosquitera con red plisada plegable lateralmente, que comprende un raíl inferior y un raíl superior fijos a un vano de ventana por los cuales se desplaza un montante vertical de fijación de la red mediante un carro superior fijado en el extremo superior del montante vertical y un carro inferior fijado en el extremo inferior del montante vertical, siendo los carros desplazables en los raíles correspondientes para el plegado de la mosquitera hasta una caja de retención, con una pluralidad de cuerdas rigidizadoras de la red que atraviesan la red y son guiadas por los carros hasta unos medios de tensión de dichas cuerdas, en el que los carros superior y/o inferior comprenden acoplado de manera retirable al menos un inserto en el punto de contacto de las cuerdas con los carros, siendo el al menos un inserto de un material con mayor resistencia que los carros al desgaste producido por el contacto de las cuerdas.In order to meet this objective and solve the technical problems discussed so far, in addition to providing additional advantages that can be derived later, the present invention refers to a mosquito net system with a laterally foldable pleated net, comprising a lower rail and an upper rail fixed to a window opening through which a vertical pillar for fixing the net moves by means of an upper carriage fixed to the upper end of the vertical pillar and a lower carriage fixed to the lower end of the vertical pillar, the movable carriages on the corresponding rails for folding the mosquito net to a retention box, with a plurality of stiffening cords of the net that cross the net and are guided by the carriages to means of tensioning said cords, in which the upper and/or lower carriages comprise removably coupled at least one insert at the point of contact of the strings c with the cars, at least one insert being made of a material with greater resistance than the cars to wear caused by the contact of the cords.
Se contempla su instalación en vano de ventana no siendo limitante, pudiendo ser instalado en vano de puerta o cualquier otro hueco estructural que requiera de instalación de mosquitera desplazable lateralmente.Its installation in a window opening is contemplated, not being limiting, and it can be installed in a door opening or any other structural hole that requires the installation of a laterally movable mosquito net.
Gracias a esta configuración y siendo los carros de un material en el que se produce desgaste por fricción en el paso de las cuerdas, como puede ser de material plástico como PVC, Nylon, Acetal, Poliuretano, etc., se evita tener que cambiar dichos carros o fabricarlos íntegramente de un material más resistente que podría ser metálico o material de nueva generación con alta resistencia y por tanto encareciendo el producto final. De este modo, en la presente invención se evitaría el desgaste de los carros en sus puntos de contacto con las cuerdas, acoplando en dichos puntos un inserto que resista el desgaste producido por el paso de las cuerdas, especialmente en los puntos de cambio de dirección de las cuerdas donde se produce más rozamiento.Thanks to this configuration and as the carriages are made of a material that wears due to friction during the passage of the ropes, such as plastic material such as PVC, Nylon, Acetal, Polyurethane, etc., it is avoided having to change said carts or manufacture them entirely from a more resistant material that could be metallic or a new generation material with high resistance and therefore making the final product more expensive. Thus, in the present The invention would prevent the wear of the carriages at their points of contact with the strings, coupling at said points an insert that resists the wear caused by the passage of the strings, especially at the points of change of direction of the strings where there is more friction.
Se reducen así las labores de mantenimiento, sin ser necesario el desmontaje y sustitución del carro completo, siendo únicamente necesario sustituir el inserto en caso de ser necesario, o incluso evitar su sustitución al resistir el desgaste producido por la fricción de las cuerdas en ese punto.Maintenance work is thus reduced, without the need to disassemble and replace the entire carriage, being only necessary to replace the insert if necessary, or even avoid its replacement by resisting the wear caused by the friction of the strings at that point. .
La modificación necesaria para incluir dicho inserto en los carros es fácil de implantar con lo cual no incrementa los costes de producción.The necessary modification to include said insert in the carriages is easy to implement, which does not increase production costs.
Además, permite adaptar las piezas de carro ya existentes para incluir en las mismas el inserto que resiste el desgaste, proporcionando además facilidad de montaje.In addition, it allows the existing carriage parts to be adapted to include in them the insert that resists wear, also providing ease of assembly.
Preferentemente, de acuerdo con la invención el inserto se acopla al carro en un alojamiento practicado al efecto en dicho carro, introduciendo el inserto en dicho alojamiento, preferentemente por presión incluyendo un alojamiento con una geometría en concordancia con dicho inserto. No se descartan otras opciones de acoplamiento del inserto como un acoplamiento por clipado en el que además de una misma geometría el alojamiento practicado en el carro comprenda unos medios de clipado.Preferably, according to the invention, the insert is coupled to the carriage in a housing made for that purpose in said carriage, inserting the insert into said housing, preferably by pressure, including a housing with a geometry in accordance with said insert. Other coupling options for the insert are not ruled out, such as a coupling by clipping in which, in addition to the same geometry, the housing made in the carriage comprises clipping means.
Preferentemente, el sistema de mosquitera incluye un inserto en cada punto del carro donde se produce el contacto con las cuerdas, pudiendo presentar cada carro más de un inserto.Preferably, the mosquito net system includes an insert at each point of the carriage where contact with the ropes occurs, each carriage being able to have more than one insert.
Este alojamiento se puede realizar durante el proceso de inyección o moldeado del carro, o posteriormente a la fabricación de la pieza, opción esta última que permite adaptar las piezas ya existentes únicamente practicando un alojamiento en la misma, como pudiera ser un taladro.This housing can be made during the injection or molding process of the carriage, or after the part is manufactured, the latter option allowing existing parts to be adapted only by making a housing in it, such as a drill.
Adicionalmente de forma preferente, el inserto comprende una superficie redondeada en la superficie de contacto con los carros, en este caso en el contacto del inserto con las cuerdas.Additionally, preferably, the insert comprises a rounded surface in the contact surface with the carriages, in this case in the contact of the insert with the strings.
De este modo se suaviza el cambio de dirección de las cuerdas para un desplazamiento de la mosquitera más fluido, además de que se reduce la fricción.This smoothes out the change in direction of the strings for a displacement of the mosquito net more fluid, in addition to which friction is reduced.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, el inserto es de la forma de un rodillo rotativo, de forma que se acopla en el carro de manera que tiene libertad para rotar con el paso de las cuerdas. Esta configuración reduce más aún la fricción haciendo más fluido el paso de las cuerdas a través de los carros.According to another aspect of the invention, the insert is in the form of a rotating roller, so that it engages in the carriage so that it is free to rotate with the passage of the cords. This configuration further reduces friction by making the passage of the strings through the cars more fluid.
Según una característica de la invención, el carro inferior comprende un su lateral una ranura que abarca desde el cambio de dirección de la cuerda en el carro inferior hasta su salida del carro inferior, siendo su configuración cónica con su salida de mayor anchura que el inicio. De esta forma se permite el ajuste en altura de las cuerdas para su alineación con la pieza de recepción situada en el lateral del hueco de ventana, de recepción de la cuerda y guiado hasta los medios de tensión. Esta configuración permite que la cuerda se ajuste en altura pivotando sobre el inserto de cambio de dirección de la cuerda.According to a feature of the invention, the lower slider comprises a groove on its side that extends from the change in direction of the cord in the lower slider to its exit from the lower slider, its configuration being conical with its output wider than the start . In this way, it is possible to adjust the height of the cords for their alignment with the receiving piece located on the side of the window opening, for receiving the cord and guided to the tension means. This configuration allows the string to be adjusted in height by pivoting on the string change insert.
Adicionalmente, la ranura tiene también una configuración inclinada según la dirección de la cuerda de forma que se evita el contacto con la superficie del carro como sucedía en el estado de la técnica.Additionally, the slot also has an inclined configuration according to the direction of the chord in such a way that contact with the surface of the carriage is avoided, as was the case in the state of the art.
Según otro aspecto de la invención, el carro inferior tiene una superficie inferior de guiado de superficie plana y cuya extensión se extiende hasta la proyección en planta del carro inferior, aumentando así la superficie de contacto del carro inferior con el raíl inferior, lo que favorece un mayor reparto de la carga y por tanto un alargamiento de la vida útil del carro inferior y en consecuencia del sistema de mosquitera objeto de la invención.According to another aspect of the invention, the lower carriage has a lower guiding surface with a flat surface and the extension of which extends to the plan projection of the lower carriage, thus increasing the contact surface of the lower carriage with the lower rail, which favors a greater distribution of the load and therefore a lengthening of the useful life of the lower trolley and consequently of the mosquito net system object of the invention.
Descripción de las figurasDescription of the figures
La figura 1 muestra una vista frontal del sistema de mosquitera objeto de la invención completamente montado. Se representa en línea discontinua las cuerdas para la tensión de la red.Figure 1 shows a front view of the fully assembled mosquito net system object of the invention. The ropes for the tension of the network are represented in a dashed line.
La figura 2 muestra una vista explosionada en perspectiva del sistema de mosquitera objeto de la invención. Igual que en la figura 1 se representa en línea discontinua las cuerdas de tensión de la red plisada. Figure 2 shows an exploded perspective view of the mosquito net system object of the invention. As in Figure 1, the tension cords of the pleated net are represented in broken lines.
La figura 3 muestra una vista en perspectiva de un carro superior de desplazamiento de la mosquitera del estado de la técnica.Figure 3 shows a perspective view of a state-of-the-art mosquito net movement upper carriage.
La figura 4 muestra una vista de corte de la figura 3.Figure 4 shows a sectional view of Figure 3.
La figura 5 muestra una vista en perspectiva de un carro superior como el de la figura 3, en este caso para el sistema de mosquitera objeto de la invención.Figure 5 shows a perspective view of an upper carriage like the one in Figure 3, in this case for the mosquito net system object of the invention.
La figura 6 muestra una vista de corte de la figura 5 en la que se visualiza un inserto acoplado en dicho carro superior.Figure 6 shows a sectional view of figure 5 in which an insert coupled to said upper carriage is displayed.
La figura 7 muestra una vista en perspectiva de un carro inferior de desplazamiento de la mosquitera del estado de la técnica.Figure 7 shows a perspective view of a lower sliding carriage of the mosquito net of the state of the art.
La figura 8 muestra una vista de corte en perspectiva de la figura 7.Figure 8 shows a perspective sectional view of Figure 7.
La figura 9 muestra una vista en perspectiva de un carro inferior como el de la figura 7, en este caso para el sistema de mosquitera objeto de la invención.Figure 9 shows a perspective view of a lower carriage like the one in Figure 7, in this case for the mosquito net system object of the invention.
La figura 10 muestra una vista en perspectiva explosionada del carro de la figura 9, con los insertos fuera de su alojamiento.Figure 10 shows an exploded perspective view of the carriage of figure 9, with the inserts out of their housing.
La figura 11 muestra una vista inferior en perspectiva del carro inferior de la figura 9, donde se puede visualizar un inserto en forma de U.Figure 11 shows a bottom perspective view of the bottom carriage of Figure 9, where a U-shaped insert can be seen.
La figura 12 muestra una vista de corte según un plano horizontal, donde se pueden visualizar los tres insertos empleados en dicho carro inferior y su contacto con las cuerdas rigidizadoras.Figure 12 shows a sectional view according to a horizontal plane, where the three inserts used in said lower carriage and their contact with the stiffening chords can be seen.
La figura 13 muestra una vista lateral del carro inferior.Figure 13 shows a side view of the lower carriage.
Descripción detallada de la invenciónDetailed description of the invention
A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación. In view of the aforementioned figures, and in accordance with the adopted numbering, an example of a preferred embodiment of the invention can be observed, which comprises the parts and elements that are indicated and described in detail below.
El sistema de mosquitera objeto de la presente invención se refiere a los sistemas de mosquitera de desplazamiento lateral. Como se puede ver en las figuras 1 y 2 en este caso la red (2) es de configuración plisada, de este modo al actuar manualmente sobre un montante vertical (5) de la mosquitera en el que se fija la red (2), en este caso en su desplazamiento hacia la derecha, la red (2) se recoge sobre sus pliegues hasta la caja de retención (8).The mosquito net system object of the present invention refers to lateral displacement mosquito net systems. As can be seen in figures 1 and 2, in this case the net (2) has a pleated configuration, in this way by manually acting on a vertical upright (5) of the mosquito net in which the net (2) is fixed, in this case in its movement to the right, the net (2) is collected on its folds up to the retention box (8).
En la figura 1, se puede ver como la red (2) del sistema de mosquitera (1) está ligeramente desplazada hacia la derecha respecto al bastidor vertical izquierdo permitiendo una cierta abertura, este será el paso previo a la posición de la red (2) en su posición completamente extendida.In figure 1, it can be seen how the net (2) of the mosquito net system (1) is slightly displaced to the right with respect to the left vertical frame, allowing a certain opening, this will be the previous step to the position of the net (2 ) in its fully extended position.
En su instalación, los elementos del sistema de mosquitera (1) se fijan en un vano de ventana o puerta, de forma que se fijan los bastidores verticales laterales y los carriles o raíles (3 y 4). La red (2) por otro lado se fija en uno de sus laterales a un lateral del hueco de ventana, y en el otro lateral de la red (2) se fija a un montante vertical (5). Dicho montante vertical (5) preferentemente dispondrá de un agarre para la apertura lateral de la mosquitera, aunque también se contempla que la apertura y cierre pueda ser automática mediante un accionamiento motorizado.In its installation, the elements of the mosquito net system (1) are fixed in a window or door opening, in such a way that the lateral vertical frames and the rails or rails (3 and 4) are fixed. The net (2) on the other hand is fixed on one of its sides to one side of the window opening, and on the other side of the net (2) it is fixed to a vertical post (5). Said vertical upright (5) will preferably have a grip for lateral opening of the mosquito net, although it is also contemplated that the opening and closing can be automatic by means of a motorized drive.
Para el deslizamiento del montante vertical (5) que permite el plegado de la red (2), dicho montante vertical (5) comprende un carro superior (6) desplazable sobre un raíl superior (4), y un carro inferior (7) desplazable sobre un raíl inferior (3). De esta manera se consigue el guiado para el pliegue y extensión de la red (2) plisada.For the sliding of the vertical post (5) that allows the folding of the net (2), said vertical post (5) comprises an upper carriage (6) movable on an upper rail (4), and a lower carriage (7) movable on a lower rail (3). In this way, guidance is achieved for the folding and extension of the pleated net (2).
Sin embargo, dada la poca rigidez de la red (2) plisada, para rigidizarla y mantener su rectitud, la red (2) es atravesada en sentido horizontal por una pluralidad de cuerdas (9) (no representadas en las figuras 1 y 2), preferentemente equidistantes entre ellas.However, given the low rigidity of the pleated net (2), to stiffen it and maintain its straightness, the net (2) is crossed horizontally by a plurality of cords (9) (not shown in figures 1 and 2) , preferably equidistant between them.
Las cuerdas (9) son fijadas en un extremo en un bastidor encajable en la caja de retención (8). Desde dicho extremo siguen una trayectoria horizontal a través de la red (2) hasta el montante vertical (5), donde se desvían verticalmente dividiéndose en grupos de cuerdas (9) que son guiadas hasta unos medios de tensión (10) fijados en el lateral opuesto a la caja de retención (8).The ropes (9) are fixed at one end in a frame that can be nested in the retaining box (8). From said end they follow a horizontal path through the net (2) to the vertical upright (5), where they deviate vertically, dividing into groups of ropes (9) that are guided to tension means (10) fixed on the side opposite the retaining box (8).
Dichos medios de tensión (10) mantienen la tensión de las cuerdas (9) para mantener su rectitud independientemente de la posición de apertura de la mosquitera, siendo los medios de tensión (10) por ejemplo, contrapesos o un sistema de muelle en espiral, u otro tipo de fijación con regulación manual de tensión y con bloqueo mediante un tornillo o prisionero.Said tension means (10) maintain the tension of the strings (9) to maintain their straightness regardless of the opening position of the mosquito net, being the tension means (10) for example, counterweights or a spiral spring system, or another type of fixation with manual tension regulation and locking by means of a screw or grub screw.
De este modo, las cuerdas (9) o grupos de cuerdas (9) son guiadas a través de los carros (6, 7) que las guían a través de los raíles (3, 4) hasta los medios de tensión (10).In this way, the ropes (9) or groups of ropes (9) are guided through the carriages (6, 7) that guide them through the rails (3, 4) to the tension means (10).
La problemática de este guiado a través de los carros (6, 7) es que se produce un desgaste en el contacto de las cuerdas (9) con los carros (6, 7). En las figuras 3 y 4 se puede ver un cambio de dirección de 90° de las cuerdas (9) en el carro superior (6) del estado de la técnica. En la figura 4 de corte, se puede visualizar como en el punto de contacto en el que las cuerdas (9) cambian de dirección en su movimiento friccionan con el carro superior (6).The problem with this guidance through the carriages (6, 7) is that wear occurs in the contact of the cords (9) with the carriages (6, 7). Figures 3 and 4 show a 90° change in direction of the strings (9) in the upper carriage (6) of the state of the art. In figure 4 cut, it can be seen how at the point of contact where the ropes (9) change direction in their movement, they rub against the upper carriage (6).
Preferentemente, de forma habitual este tipo de carros (6, 7) son de material plástico, preferentemente PVC, Nylon, acetal, poliuretano, etc., con lo cual la fricción de las cuerdas (9) produce un desgaste que deriva en un mal funcionamiento o en la rotura.Preferably, this type of carriages (6, 7) are usually made of plastic material, preferably PVC, Nylon, acetal, polyurethane, etc., with which the friction of the cords (9) produces wear that results in poor performance. operation or breakage.
La misma situación se da en las figuras 7 y 8 de un carro inferior (7) del estado de la técnica, en las que se puede ver como en este caso vienen dos cuerdas (9) de la parte superior y en su cambio de dirección contactan con el carro inferior (7) además de otros dos puntos de contacto laterales para mantener la separación entre cuerdas (9). Igualmente, en este caso se produce una fricción en los puntos de contacto que derivan en un desgaste del carro inferior (7).The same situation occurs in figures 7 and 8 of a lower carriage (7) of the state of the art, in which it can be seen how in this case two ropes (9) come from the upper part and in their change of direction they contact the lower carriage (7) in addition to two other lateral contact points to maintain the separation between chords (9). Likewise, in this case friction is produced at the contact points that result in wear of the lower carriage (7).
Para solucionar esta problemática, la presente invención contempla acoplar un inserto (11.1, 11.2) en el contacto de las cuerdas (9) con los carros (6, 7).To solve this problem, the present invention contemplates coupling an insert (11.1, 11.2) in the contact of the cords (9) with the carriages (6, 7).
Así, como se puede ver en la figura 5 del carro superior (6) de la presente invención, el carro superior (6) comprende un alojamiento (12) en el que se acopla, preferentemente por presión, un inserto (11.1), de configuración preferentemente cilindrica como se puede ver en la figura 6 con el inserto (11.1) en su posición de acoplamiento en contacto con las cuerdas (9). Este inserto (11.1) será de un material más resistente al rozamiento de las cuerdas (9) que el material del carro superior (6), pudiendo ser por ejemplo de metal, de forma que este inserto (11.1) actué a modo de sufridera para evitar el desgaste del carro superior (6). Thus, as can be seen in figure 5 of the upper carriage (6) of the present invention, the upper carriage (6) comprises a housing (12) in which an insert (11.1) of preferably cylindrical configuration as can be seen in figure 6 with the insert (11.1) in its coupling position in contact with the strings (9). This insert (11.1) will be made of a material that is more resistant to the friction of the strings (9) than the material of the upper carriage (6), for example it can be made of metal, so that this insert (11.1) acts as an anvil for avoid wear of the upper carriage (6).
Igualmente, para el carro inferior (7), como se puede ver en las figuras 9 a 12 de la realización práctica de la presente invención, en este caso se emplean dos insertos (11.1) en forma de cilindro para el contacto lateral con las cuerdas (9), y un inserto (11.2) en forma de U para el contacto de cambio de dirección de 90° de vertical a horizontal.Likewise, for the lower carriage (7), as can be seen in figures 9 to 12 of the practical embodiment of the present invention, in this case two cylinder-shaped inserts (11.1) are used for lateral contact with the strings. (9), and a U-shaped insert (11.2) for the 90° direction change contact from vertical to horizontal.
Como se puede ver, estos insertos (11.1, 11.2) se acoplan en unos alojamientos (12) correspondientes, permitiendo su encaje por presión, pero permitiendo ser sustituidos si fuera necesario.As can be seen, these inserts (11.1, 11.2) fit into corresponding seats (12), allowing them to fit by pressure, but allowing them to be replaced if necessary.
De esta forma, tanto el carro superior (6) como el carro inferior (7) comprenden insertos (11.1, 11.2) que evitan su desgaste y aumentan la vida útil del sistema de mosquitera (1).In this way, both the upper carriage (6) and the lower carriage (7) comprise inserts (11.1, 11.2) that prevent wear and increase the useful life of the mosquito net system (1).
Como se puede ver en la figura 13 el carro inferior (7) comprende una ranura (14) con una superficie cónica que facilita el ajuste en altura de la cuerda (9) para su alineamiento con la pieza de recepción (13) (figura 2). Dado que no hay un ajuste preciso entre el carro inferior (7) y la pieza de recepción (13), esta ranura (14) permite el ajuste en altura de la cuerda (9) evitando el roce con la superficie del carro inferior (7). Por otro lado, como se puede ver en la figura 12, dicha ranura comprende una superficie inclinada paralela a la dirección de la cuerda (9) de forma que se evita el contacto con la superficie del carro inferior (7), haciendo contacto la cuerda (9) con los insertos (11.1) en su salida del carro inferior (7).As can be seen in figure 13, the lower carriage (7) comprises a slot (14) with a conical surface that facilitates the height adjustment of the rope (9) for its alignment with the receiving piece (13) (figure 2 ). Since there is no precise adjustment between the lower carriage (7) and the receiving part (13), this groove (14) allows the height adjustment of the rope (9) avoiding rubbing with the surface of the lower carriage (7). ). On the other hand, as can be seen in figure 12, said slot comprises an inclined surface parallel to the direction of the chord (9) in such a way that contact with the surface of the lower carriage (7) is avoided, making contact with the chord (9) with the inserts (11.1) at their exit from the lower carriage (7).
Además, según una opción de diseño, en vez de disponer de dos columnas como las representadas en la figura 7 del estado de la técnica para el acoplamiento del carro inferior (7) en el montante vertical (5), se contempla una reducción de material que además resulte en una superficie (15) con una geometría en correspondencia con la sección del montante vertical (5), de forma que se aumenta la superficie de contacto entre ambos elementos, resultando en un encaje más seguro.In addition, according to a design option, instead of having two columns like those represented in figure 7 of the state of the art for coupling the lower carriage (7) to the vertical upright (5), a reduction in material is contemplated. which also results in a surface (15) with a geometry in correspondence with the section of the vertical post (5), so that the contact surface between both elements is increased, resulting in a more secure fit.
Por otro lado, tal y como se puede ver en las figuras 10 y 11, la superficie de guiado inferior (16) es plana y se extiende perimetralmente hasta la proyección en planta del carro inferior (7), con lo cual se aumenta la superficie de contacto con el raíl inferior (3), resultando en un mayor reparto de la carga y el consecuente alargamiento de la vida útil del del carro inferior (7) con respecto al estado de la técnica en el que como se puede ver en la figura 7 dispone de dos superficies independientes de contacto con el raíl inferior (3). On the other hand, as can be seen in figures 10 and 11, the lower guide surface (16) is flat and extends perimeter up to the plan projection of the lower carriage (7), which increases the surface of contact with the lower rail (3), resulting in a greater distribution of the load and the consequent lengthening of the useful life of the lower carriage (7) with respect to the state of the art in which, as can be seen in the figure 7 has two independent contact surfaces with the lower rail (3).
Todas estas características técnicas del sistema de mosquitera (1) objeto de la invención proporcionan una reducción del desgaste de los carros (6 y 7) y las cuerdas (9) y en consecuencia un alargamiento de la vida útil de dicho sistema de mosquitera (1) mejorado.All these technical characteristics of the mosquito net system (1) object of the invention provide a reduction in the wear of the carriages (6 and 7) and the ropes (9) and consequently a lengthening of the useful life of said mosquito net system (1). ) improved.
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Claims (7)
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|---|---|---|---|
| ES202231087U ES1294295Y (en) | 2022-06-27 | 2022-06-27 | PLEATED NETTING MOSQUITO NET SYSTEM |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1294295U true ES1294295U (en) | 2022-09-13 |
| ES1294295Y ES1294295Y (en) | 2022-12-07 |
Family
ID=83192261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202231087U Active ES1294295Y (en) | 2022-06-27 | 2022-06-27 | PLEATED NETTING MOSQUITO NET SYSTEM |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1294295Y (en) |
-
2022
- 2022-06-27 ES ES202231087U patent/ES1294295Y/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1294295Y (en) | 2022-12-07 |
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