ES1256214U - Dispositivo de aviso de peatones para vehiculos - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de aviso de peatones para vehículos, caracterizado por una serie de pilotos (1, 2) o elementos emisores de luz, y sonido, situados dos (1) en la parte trasera y otros dos (2) en la parte delantera del vehículo, a la altura de la aleta delantera o retrovisor, los cuales se activan a partir de unos sensores volumétricos, de radio detección, de presencia o movimiento (3) que detectan personas, obstáculos y objetos peligrosos en movimiento, aunque igualmente se pueden activar manualmente por el conductor del vehículo.
Description
DESCRIPCIÓN
DISPOSITIVO DE AVISO DE PEATONES PARA VEHÍCULOS
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un dispositivo incorporado en vehículos, para avisar y alertar mediante luces y sonido a otros conductores de la presencia de peatones, ciclistas, etc., cruzando la vía.
Viene a resolver el problema hasta ahora no resuelto de la falta de visibilidad en vías con más de un carril en el mismo sentido, donde los vehículos situados en el carril más alejado de la acera o punto de inicio por donde cruzan peatones y viandantes, en el cual, estos no pueden ser vistos, debido a que otro vehículo se encuentra en la diagonal entre ellos y el vehículo del citado carril más alejado. Es entonces cuando este vehículo que obstaculiza la visión activa el dispositivo, indicando con sus luces y sonidos que alguien se encuentra cruzando la vía transversalmente y el conductor del vehículo sin visibilidad lo interprete y frene, esté regulado el paso mediante paso de cebra, semáforo o sin ningún medio de regulación.
Además, en muchos casos, los vehículos situados en el carril más cercano a la acera ni siquiera están circulando, sino que están parados por cualquier otro motivo distinto al ceder el paso a peatones que quieran cruzar, pues bien pueden estar descargando, parado por emergencia u otra situación, que podría hacer creer a los conductores que sí circulan por otro carril que no está pasando ningún peatón cuando en realidad sí puede que estén haciéndolo.
El dispositivo se activa de forma automática a partir de radio detección, sensores volumétricos, de presencia o movimiento que ya llevan instalados los vehículos de última generación que detectan personas, obstáculos y objetos peligrosos en movimiento y detienen o ayudan a la frenada del vehículo (fácilmente instalable en aquellos que no lo tienen), y también se puede activar manualmente, similar al botón de luces de emergencia (warning).
La presente invención propone dotar a los vehículos, principalmente a aquellos de gran tamaño y envergadura (autobuses, camiones, etc.), de estos dispositivos
emisores de luz y sonido llamativos en puntos estratégicos de los mismos como puede ser la parte trasera y aletas delanteras o retrovisores, para el aviso y señalización de peatones, ciclistas y animales cruzando la vía.
La aplicación industrial de esta invención se encuentra dentro del sector de dispositivos y equipos de prevención de accidentes, y más concretamente, dispositivo de aviso de peatones para vehículos.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Aunque no se ha encontrado ninguna invención idéntica a la descrita, exponemos a continuación los documentos encontrados que reflejan el estado de la técnica relacionado con la misma.
Así el documento ES1018413U hace referencia a un aparato avisador acústico para invidentes, que comprende un dispositivo emisor de radiofrecuencia accionable por el usuario y un dispositivo receptor de las señales emitidas por el emisor, cuyo dispositivo receptor emite un sonido que puede ser percibido por el usuario, que el dispositivo emisor comprende un par de pulsadores, un primer pulsador para emitir una señal para localización y un segundo pulsador para el accionamiento de un semáforo, y el dispositivo receptor emite un tono característico del lugar en el que está instalado que permite la identificación de dicho lugar, y un tono también característico correspondiente a la luz verde en un semáforo. El citado modelo de utilidad se refiere a un aparato acústico para invidentes, donde un dispositivo emisor envía señales a un receptor que emite un sonido para ser percibido por el usuario, por lo que la relación con la invención principal no es tan fuerte como para afectar a su novedad o actividad inventiva.
ES2008456A6 describe una señal luminosa marcadora o indicadora de aviso de riesgo, que comprende: un tubo de luz alargado en cuya pared va incorporada una región translúcida; una unidad de lámpara que puede ser recibida dentro del tubo y alineable con la región translúcida de la pared del tubo; una unidad de montura de base para soportar el tubo de luz en una orientación deseada, y para alojar una fuente de alimentación de energía para la unidad de lámpara; un cono amovible periférico de base que protege una porción inferior del tubo de luz y la unidad de montura de base
para el mismo. En este caso se describe una señal luminosa, pero no se describe ningún sensor asociado para la activación automática prevista en situaciones de potencial accidente por atropello, en aquellos vehículos que obstaculizan la visión de otros, como hace la invención principal.
ES1070174U propone un dispositivo piezoeléctrico de iluminación de pasos de cebra con contador opcional de paso de vehículos destinado a señalizar la presencia de peatones cuando estos atraviesan un paso de cebra que comprende: una fuente de alimentación que consiste en unas baldosas de configuración rectangular constituidas por un mecanismo que transforma la presión que ejerce la pisada del peatón en corriente eléctrica, un medio de recepción, localizado en una arqueta situada en la vía pública que a la recepción de una determinada señal activa la fuente luminosa que corresponda, una o más fuentes luminosas soportadas sobre una carcasa situada en la calzada. El dispositivo piezoeléctrico de iluminación al que se refiere el citado documento se activa por presión de un viandante a la hora de cruzar un paso de cebra, sin embargo, la solución que propone la invención principal puede emplearse no solo en pasos de cebra sino en cualquier otra situación en la que un vehículo sobrepasa a otro y no tiene visibilidad suficiente frente a peatones u objetos en movimiento que crucen la vía en cualquier tramo, al estar incorporado el dispositivo en los propios vehículos.
WO2007051268A2 reivindica una luz de seguridad frontal para vehículos de motor, hecha de un material de PVC en el mismo color del techo del automóvil, y por sus líneas de leds horizontales amarillos, según las necesidades del conductor, según el tamaño del parabrisas Los leds superiores son amarillos mientras señalan la atención, y los inferiores son verdes, señalando una velocidad lenta y un posible cruce. En este otro caso, el dispositivo de luz de seguridad frontal para el parabrisas no se corresponde con ningún tipo de advertencia para vehículos contiguos, por lo que una vez más no se ve afectada la novedad ni la actividad inventiva de la invención principal.
Conclusiones: Como se desprende de la investigación realizada, ninguno de los documentos encontrados soluciona los problemas planteados como lo hace la invención propuesta.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El dispositivo de aviso de peatones, ciclistas, animales, etc. para vehículos objeto de la presente invención se constituye a partir de una serie de pilotos o elementos emisores de luz, y sonido, situados en puntos estratégicos de vehículos de grandes dimensiones, aunque también se puede extrapolar a cualquier tipo de vehículo, como puede ser la parte trasera (uno por lateral), y complementariamente otro juego más de emisores en la parte delantera del vehículo, a la altura de las aletas delanteras o retrovisores.
Dichos dispositivos o pilotos se encienden con luz intensa e intermitente para llamar aún más la atención, principalmente en color blanco brillante, ya que es un color de luz que no existe de forma intermitente en vehículos, por lo que llama la atención además de ofrecer un nuevo tipo de información, distinto al de las luces tradicionales, como es el paso de personas, animales y objetos cruzando la vía, aunque se podría aplicar otro color.
El dispositivo activa las luces y el sonido de los citados pilotos a partir de radio detección, sensores volumétricos, de presencia o movimiento que detectan personas, obstáculos y objetos peligrosos en movimiento, ya usados para detener o ayudar a la frenada del vehículo, que ahora se complementan con esta nueva utilidad objeto de la presente invención, para avisar a otros vehículos del peligro de accidente potencial. Igualmente se podría activar manualmente, de forma similar al botón de luces de emergencia (warning).
En aquellos vehículos que no estén equipados de serie con los sensores mencionados, bastaría con instalar el kit como complemento integrado del dispositivo de aviso objeto de la presente invención, pudiendo incluso ahorrarse los pilotos traseros, empleado para ello las propias luces blancas del vehículo, haciendo que se enciendan de forma intermitente.
También podría dotarse a los semáforos de activadores de los dispositivos objeto de la presente invención, y que estos se enciendan al aproximarse a los semáforos u otros elementos de seguridad vial con medios de transmisión inalámbricos cuya señal recibiría el dispositivo del vehículo.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para una mejor comprensión de la presente descripción se acompañan unos dibujos que representan una realización preferente de la presente invención:
Figura 1: Vista esquemática en planta de una situación de actuación del dispositivo de aviso de peatones para vehículos objeto de la presente invención, en un tramo de vía con dos carriles en el mismo sentido y un vehículo por carril, donde uno obstaculiza la visión de peatones al otro.
Las referencias numéricas que aparecen en dichas figuras corresponden a los siguientes elementos constitutivos de la invención:
1. Pilotos/emisores de luz y sonido traseros
2. Pilotos/emisores de luz y sonido delanteros
3. Sensores volumétricos, de radio detección, de presencia o movimiento
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE
Una realización preferente del dispositivo de aviso de peatones para vehículos objeto de la presente invención, con alusión a las referencias numéricas, puede basarse en una serie de cuatro pilotos (1, 2) o elementos emisores de luz blanca intensa e intermitente, y sonido, situados dos (1) en la parte trasera y otros dos (2) en la parte delantera del vehículo, a la altura de la aleta delantera o retrovisor.
Estas luces y sonido se activan a partir de radio detección, sensores volumétricos, de presencia o movimiento (3) que detectan personas, obstáculos y objetos peligrosos en movimiento, aunque igualmente se pueden activar manualmente por el conductor del vehículo.
En una realización diferente, y en caso del uso de luz blanca, el dispositivo podría prescindir de los pilotos específicos traseros objetos de la presente invención, y emplear en su caso las propias luces de marcha atrás del vehículo.
En otra realización diferente, podría dotarse a los semáforos de activadores de los dispositivos objeto de la presente invención, y que estos se enciendan al
aproximarse a los semáforos u otros elementos de seguridad vial con medios de transmisión inalámbricos cuya señal recibiría el dispositivo del vehículo.
Claims (4)
1. - Dispositivo de aviso de peatones para vehículos, caracterizado por una serie de pilotos (1, 2) o elementos emisores de luz, y sonido, situados dos (1) en la parte
trasera y otros dos (2) en la parte delantera del vehículo, a la altura de la aleta delantera o retrovisor, los cuales se activan a partir de unos sensores volumétricos,
de radio detección, de presencia o movimiento (3) que detectan personas, obstáculos
y objetos peligrosos en movimiento, aunque igualmente se pueden activar manualmente por el conductor del vehículo.
2. - Dispositivo de aviso de peatones para vehículos, según reivindicación 1, donde los elementos emisores son de luz blanca intensa e intermitente.
3. - Dispositivo de aviso de peatones para vehículos, según reivindicación 1, donde los pilotos traseros (1) son los de marcha atrás del vehículo.
4. - Dispositivo de aviso de peatones para vehículos, según reivindicación 1, donde la activación de los pilotos (1,2) es a través de unos activadores instalados en
los semáforos u otros elementos de seguridad vial con medios de transmisión inalámbricos cuya señal recibiría el dispositivo del vehículo.
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| ES202031051U ES1256214Y (es) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | Dispositivo de aviso de peatones para vehiculos |
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