ES1229705U - Baliza de senalizacion precisa de buques u otros objetos hundidos - Google Patents

Abstract

1. Baliza de señalización precisa de buques u otros objetos hundidos, en particular una baliza específicamente diseñada para ascender hasta la superficie del mar desde un objeto hundido o sumergido, tal como un buque, un submarino o una plataforma, hasta una posición que indica de manera precisa la posición geográfica en la que se encuentra el objeto hundido, dotada de medios de observación para ser visualizada con mayor facilidad desde posiciones externas, y susceptible de incorporar en determinadas posiciones de su superficie externa coloraciones (6a) de naturaleza reflectante que ayuden a su visualización desde el exterior, caracterizada porque comprende un cuerpo tubular cilíndrico (1) en el que se distingue una porción superior con aberturas laterales, dividida en dos compartimentos (1a, 1b) contiguos; una porción intermedia, con el espacio interior compuesto por tres compartimentos (6, 7, 8) contiguos, y una porción inferior (9) o porción extrema, en donde un compartimento (1a) de la porción superior incluye medios reflectantes (2) y el otro compartimento (1b) de la porción superior incluye medios de iluminación intermitente (4); en donde el compartimento (6) contiguo al compartimento (1b) es un compartimento estanco e incluye en su interior elementos del tipo de una o más baterías (12) y un circuito electrónico (13) de tipo convencional, alimentado eléctricamente por la batería (12) y encargado de permitir la alimentación intermitente del medio de iluminación (4); en donde el compartimento (7) contiguo al anterior es asimismo un compartimento estanco y consiste en una cámara cerrada que proporciona una cámara de aire destinada a colaborar con el empuje ejercido sobre el cuerpo tubular cilíndrico (1) de la baliza, durante el ascenso de esta última; en donde el compartimento (8) contiguo alberga en su interior un elemento interruptor que conecta la alimentación desde la batería (12) hasta los elementos de circuito electrónico (13) y medio de iluminación intermitente (4), estando este elemento interruptor constituido por dos pletinas (14) superpuestas, unidas mediante una pareja de resortes (15) laterales, y bajo las cuales se encuentra situado un primer flotador (17) bajo el que se encuentra un segundo flotador (18) separado del primero por medio de una membrana y destinado a empujar al primero cuando el segundo flotador sube como consecuencia del empuje del agua; en donde la porción inferior (9) abierta incluye en su interior un carrete (10) que porta, arrollado sobre el mismo, una longitud de un hilo de amarre (24) destinado a mantener permanentemente la unión entre la baliza y el objeto hundido o sumergido, y en donde dicho carrete (10) se encuentra frenado por medio de un freno (23) que está vinculado al segundo flotador (18) por medio de una articulación (22), de modo que el ascenso de dicho segundo flotador (18) empujado por el agua que penetra en el compartimento (8) permite que el carrete sea liberado, estando la porción inferior (9) cerrada en su extremo libre por medio de una base (11) dotada de elementos de lastre (11a).

Description

DESCRIPCION

Baliza de senalizacion precisa de buques u otros objetos hundidos.

Campo tecnico de la invencion

La presente invencion se refiere a una baliza de senalizacion precisa de buques u otros objetos hundidos, es decir, una baliza para senalizar con precision la posicion en la que un buque u otro objeto cualquiera, por alguna causa externa o interna, haya quedado hundido o sumergido en el agua (mar, lago, rlo, etc.).

El campo tecnico en el que se inscribe la presente invencion se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado a la fabricacion, montaje y distribucion de dispositivos de localization y socorro, especialmente los destinados a su emplazamiento en objetos flotantes.

Antecedentes de la invencion

Tal y como se conoce en general, las balizas son dispositivos de senalizacion que ubicadas en un determinado lugar, indican alguna situation de peligro potencial en el lugar concreto de su ubicacion o en las proximidades del mismo.

Existen diversos tipos de balizas cuyas caracterlsticas constructivas y funcionales dependen tanto de la aplicacion a la que vayan destinadas como de la forma de utilizacion de las mismas. Entre los tipos de balizas conocidas se incluyen las que simplemente emiten senales luminosas, las que emiten senales de radio, las que emiten senales acusticas (ultrasonidos), y tambien otros tipos que combinan las caracterlsticas de dos o mas de las indicadas con anterioridad.

En el caso de las balizas marinas (o marltimas), tambien conocidas como "boyas", se trata de dispositivos flotantes de balizamiento destinados a proporcionar information marltima y de navegacion para que los barcos puedan moverse correctamente por los lugares apropiados, o tambien pueden consistir en dispositivos flotantes destinados a proporcionar informacion sobre peligros aislados, es decir peligros en una zona determinada de extension reducida y rodeada de aguas navegables, o tambien a veces para indicar simplemente que las aguas que rodean a la baliza son aguas navegables. Por lo general las balizas marltimas suelen incorporar dispositivos luminosos que lanzan destellos de luz con una determinada frecuencia (normalmente, cada 10 segundos). Ademas, suelen incluir en su superficie externa coloraciones variables dependiendo de la informacion que se desea proporcionar a un observador externo, de modo que tales coloraciones son susceptibles de reflejar la luz incidente y facilitar con ello la visualization de la baliza.

Sin embargo, cuando se produce una incidencia marltima (por ejemplo, un hundimiento de un barco, un submarino, una plataforma o cualquier otro objeto), es necesario realizar una busqueda exhaustiva del objeto sumergido, en muchas ocasiones con personas encerradas dentro del objeto sumergido, para la cual hay que movilizar una gran cantidad de medios de busqueda incluyendo otros barcos, equipos de radar, equipos de sonar, medios aereos, etc., lo que evidentemente conlleva un coste elevado, pero sobre todo la necesidad de invertir una considerable cantidad de tiempo para la localizacion del objeto con el consiguiente riesgo para las personas que han quedado encerradas en su interior (por ejemplo, en el caso de un submarino hundido).

Por lo tanto, serla deseable poder disponer de algun medio eficiente de balizamiento que permita senalar, con precision y de forma inmediata, la posicion geografica en la que ha quedado hundido el objeto, con el fin de facilitar y agilizar la busqueda del mismo y, en su caso, la evacuacion de las personas de su interior.

Breve descripcion de la invencion

La presente invencion esta dirigida a una baliza incorporada en un objeto flotante, capacitada para ascender por si misma hasta la superficie del mar en caso de que se produzca la liberation de la baliza, sobresaliendo parcialmente por encima de la superficie del mar, estando la baliza constituida a partir de un cuerpo tubular, cillndrico, con una portion intermedia del cilindro dividida en varios compartimentos estancos y otros con al menos una entrada respectiva para el acceso del agua del mar al interior de los mismos, y con la porcion superior del cuerpo tubular cillndrico dividida en dos compartimentos, con una multiplicidad de ventanas longitudinales abiertas que permiten apreciar los componentes ubicados en su interior y las senales emitidas o reflejadas por tales componentes. El extremo inferior del cuerpo tubular cillndrico esta constituido por una porcion extrema, abierta, en la que se ubica un carrete con un hilo de amarre de poco peso, de un material resistente arrollado en el carrete, cuya longitud puede variar en funcion de cada aplicacion concreta, pero en cualquier caso de longitud suficiente para permitir el ascenso de la baliza hasta la superficie sin soltarse del objeto sumergido. Esta porcion extrema incluye asimismo un componente de lastre, destinado a mantener la verticalidad de la baliza mientras asciende o cuando ha alcanzado ya su posicion definitiva sobresaliente respecto a la superficie del mar.

De acuerdo con una forma de realization preferida de la invencion, la porcion superior abierta incluye dos compartimentos contiguos, superpuestos, de los que uno (el que ocupa position superior durante el funcionamiento de la baliza), contiene preferiblemente un elemento reflector del tipo y configuration de una veleta, susceptible de giro respecto a un eje vertical (en la posicion de uso), capacitada para reflejar la luz solar y permitir por tanto su visualization desde una distancia predeterminada; el otro compartimento incluye un componente luminoso, capacitado para emitir de forma intermitente destellos luminosos destinados asimismo a la localizacion externa de la baliza.

En orden descendente (siempre segun la posicion operativa de la baliza), bajo dicha porcion superior se encuentra una porcion intermedia que comprende un primer compartimento estanco en cuyo interior se aloja una baterla de alimentation del medio luminoso y de los componentes electronicos necesarios para la alimentacion intermitente del medio de iluminacion, junto con otro eventual equipamiento electronico necesario para lanzar mensajes de SOS o incluso para comunicar, por cualquiera de los medios convencionales, con alguna otra estacion externa. Bajo este compartimento, se encuentra otro compartimento estanco que determina una camara de aire, cerrada, prevista para colaborar con el empuje ascendente del conjunto de cuerpo tubular cillndrico de la baliza cuando esta se libera desde un objeto sumergido.

A continuation, siguiendo el orden descendente, existe un compartimento asimismo estanco, en el que se encuentran alojadas unas pletinas de contacto, en posiciones superpuestas, que hacen las veces de interruptor de alimentacion de los dispositivos electronicos y del medio de iluminacion cuando la pletina que ocupa posicion inferior es empujada por un elemento flotador que a su vez es empujado por un segundo flotador ubicado en un compartimento inmediatamente inferior al anterior y dotado de un orificio para la entrada de agua. Este segundo flotador es ademas el encargado de liberar un elemento de freno que actua sobre el carrete con el hilo de amarre, cuando es empujado ascendentemente por la action del agua, estando el carrete, como se ha dicho anteriormente, alojado en la porcion extrema inferior abierta del cuerpo tubular cillndrico. Bajo el carrete, cerrando inferiormente dicha porcion extrema, existe una base que soporta un componente del lastre.

En una forma de realization preferida, el cuerpo tubular cillndrico de la baliza esta encerrado en el interior de un tubo protector, cerrado por su extremo superior mediante una tapa abisagrada, cuyo tubo protector esta unido basculantemente a un tubo de soporte que le permite bascular a efectos de orientacion durante la salida de la baliza cuando se produce la liberation de la misma. Se ha previsto ademas la disposition de un muelle solidario con el tubo de soporte, al que se encuentra sujeto el extremo del hilo de amarre arrollado en el carrete, que amortigua los tirones a los que se pueda ver sometido el hilo de amarre durante el ascenso o una vez en posicion operativa.

Por otra parte, hay que aclara que aunque el carrete portador del hilo de amarre se ha descrito incluido en el interior de la porcion inferior abierta o porcion extrema del cuerpo tubular cillndrico, en otras variantes de realization el carrete podrla estar ubicado fuera de dicho cuerpo, con un extremo correspondiente del hilo de amarre vinculado al cuerpo tubular cillndrico de la baliza ascendente.

Breve description de los dibujos

Estas y otras caracterlsticas y ventajas de la invention se pondran mas claramente de manifiesto a partir de la description detallada que sigue de una forma de realization preferida de la misma, dada unicamente a tltulo de ejemplo ilustrativo y sin caracter limitativo alguno con referencia a los dibujos que se acompanan, en los que:

La Figura 1 es una representation ilustrativa de una vista lateral esquematica, en perspectiva, de un cuerpo tubular cillndrico constitutivo del cuerpo de la baliza ascendente de la presente invention;

La Figura 2 es una vista esquematica, en alzado, de una section transversal realizada en base a un plano longitudinal en el cuerpo tubular cillndrico de la baliza, cuyo plano de corte ha sido indicado mediante la llnea de section II-II de la Figura 1;

La Figura 3 es una representation esquematica, en perspectiva, con mayor detalle de la portion inferior abierta o portion extrema del cuerpo tubular cillndrico de la baliza de la presente invention, en la que resulta visible el carrete con el hilo de amarre y el elemento de freno que actua sobre dicho carrete, y

La Figura 4 es una vista esquematica, en alzado lateral, de un conjunto completo de baliza encerrada en el interior del tubo protector y todo ello vinculado basculantemente al tubo externo de soporte.

Description de una forma de realization preferida

Haciendo referencia en primer lugar a la Figura 1 de los dibujos, se aprecia en la misma una representation ilustrativa de una baliza ascendente, de senalizacion precisa de un lugar geografico, construida conforme a la presente invention, que en general adopta forma de cuerpo tubular cillndrico indicado en su conjunto mediante la referencia numerica 1, en el que se aprecian varias porciones bien diferenciadas, cada una de ellas con su espacio interior compuesto por compartimentos superpuestos, contiguos, en donde la portion superior comprende los compartimentos 1a, 1b que presentan aberturas en sus paredes laterales segun la direction del eje longitudinal del cilindro, las cuales permiten, por una parte, aligerar el peso total del conjunto y por otra parte, visualizar las senales emitidas por los componentes alojados en el interior de los mismos que, en este caso, son esenciales para la operatividad de la baliza ya que, en el compartimento 1a superior esta alojado un medio reflectante 2 .configurado a modo de veleta, con capacidad de giro respecto a un eje vertical 3, y en el compartimento 1b inmediatamente inferior esta alojado un medio de iluminacion intermitente 4, alimentado por medio de cables electricos 5. Al estar la veleta 2 construida con un material reflectante, resulta facilmente visible durante el dia, cuando inciden sobre la misma los rayos de la luz del sol, mientras que el medio de iluminacion intermitente 4 es particularmente util durante la noche, ya que los destellos intermitentes que emite pueden ser visualizados facilmente desde el exterior. La baliza esta calculada de modo que, cuando se usa, el empuje del agua ejercido sobre dicho cuerpo tubular cilmdrico 1 hace que los compartimentos 1a y 1b incluidos en la porcion superior del cuerpo tubular cilmdrico 1 queden situados por encima del nivel del agua, y por tanto claramente visibles para un observador externo. A continuation, en orden descendente segun la position del dibujo (y por tanto segun la position de uso de la baliza), aparece la porcion intermedia del cuerpo tubular cilmdrico en la que se ubican otros compartimentos indicados mediante las referencias numericas 6, 7 y 8, cerrados por paredes perimetrales cilmdricas, de los que al menos los compartimentos 6 y 7 son estancos, y de los que al menos el compartimento 6 incluye coloraciones externas 6a, de naturaleza fosforescente, que tambien ayudan a la localization de la baliza. En el extremo inferior de la representation de la Figura 1, aparece una ultima porcion 9, o porcion extrema, asimismo abierta, en cuyo interior se aloja un carrete 10 portador de un hilo de amarre al objeto hundido o sumergido, estando esta porcion extrema cerrada inferiormente por medio de una base 11 en la que se ha dispuesto un elemento de lastre (representado de manera visible en la Figura 2 e indicado mediante la referencia numerica 11a).

Haciendo ahora referencia a la Figura 2 de los dibujos, se ha mostrado en la misma una section segun un plano transversal extendido longitudinalmente segun la direction indicada mediante la lmea II-II de la Figura 1. En dicha Figura 2, aparte de los componentes ya descritos con relation a la Figura 1, la seccion segun el plano transversal realizada en el cuerpo tubular cilmdrico 1 permite ver el interior de los compartimentos restantes de la porcion intermedia del cuerpo. Asi, en posicion inmediatamente inferior al compartimento 1b, aparece un compartimento 6, totalmente estanco, en cuyo interior se alojan componentes esenciales para el correcto funcionamiento del medio de iluminacion intermitente 4, a saber una o mas baterias 12 y un circuito electronico 13 disenado para determinar la alimentation intermitente, con frecuencia preestablecida, del medio de iluminacion intermitente 4. La duration de los destellos y el tiempo entre destellos sucesivos pueden variar de acuerdo con las distintas necesidades y/o preferencias. La bateria 12 es la encargada de alimentar electricamente tanto el medio de iluminacion intermitente 4 como el circuito electronico 13.

Bajo el compartimento 6 anterior, aparece un nuevo compartimento, indicado mediante la referencia numerica 7, el cual consiste simplemente en una camara cerrada, hermetizada y destinada a proporcionar una camara de aire que colabora en el ascenso del cuerpo tubular cilmdrico de la baliza cuando esta se libera desde un objeto hundido o sumergido.

Un compartimento 8, situado bajo el anterior, incluye en su interior medios de conexion que determinan la actuacion de la baliza despues de que haya sido liberada. Estos medios de conexion consisten en pletinas conductoras 14, vinculadas entre por medio de una pareja de resortes 15 laterales separadores, de tension reducida, cuyas pletinas hacen las veces de interruptor para la alimentacion desde la bateria 12 a la que estan conectadas por medio de un par de cables conductores 16, y bajo las cuales se encuentra dispuesto un primer elemento flotador 17 capacitado para desplazarse en la direccion ascendente del eje longitudinal del cuerpo tubular cilmdrico 1 cuando es empujado por un segundo flotador 18, situado bajo el primero y separado de este por medio de una membrana, siendo dicho segundo flotador 18 susceptible de ser empujado contra la membrana separadora (y por tanto contra el primer flotador 17) por el agua que penetra en el compartimento 8 a traves de un orificio 19 situado en la pared inferior del compartimento y en comunicacion con el compartimento extremo. Dicho compartimento 8 puede incluir uno o mas orificios 20, 21 de salida de aire, para facilitar la entrada del agua en interior del compartimento 8. Adicionalmente, el segundo elemento flotador 18 esta conectado mecanicamente, mediante una articulation 22, a un freno 23 que actua sobre el carrete 10. Y que lo mantiene inmovilizado hasta que el agua penetra en el interior del compartimento 8 y al actuar inicialmente sobre el segundo flotador 18, provoca el ascenso de este ultimo y por tanto la separation entre el freno 23 y el carrete 10, quedando este ultimo libre para girar y permitir el desenrollado de un hilo de amarre 24 que tiene una longitud suficiente para extenderse hasta la superficie desde profundidad a la que se encuentre el objeto hundido, manteniendo unida permanentemente la baliza a dicho objeto.

En la Figura 3 se muestra una vista a mayor escala que ilustra una representation esquematica del compartimento 9 en el que se halla ubicado el carrete 10 con el hilo 24 arrollado sobre el mismo, y que permite apreciar el posicionamiento del elemento de freno 23 presionando sobre la superficie de la capa mas externa del hilo 24 y realizando una action de retention sobre la superficie del hilo suficiente para inmovilizarlo en cuanto a giro.

Haciendo finalmente referencia a la Figura 4 de los dibujos, se muestra una representacion esquematica de un conjunto completo de baliza segun la invention, cuyo conjunto esta situado sobre una placa 25 que es solidaria con el objeto susceptible de hundirse (por ejemplo, un buque, un submarino, una plataforma marina, etc.). Segun se aprecia, el cuerpo tubular cillndrico 1 de la baliza, es decir, el cuerpo destinado a ascender cuando se produce una situation de emergencia como por ejemplo un hundimiento, esta durante la fase no operativa, situado en el interior de un tubo protector 26, simplemente alojado dentro del mismo en espera de una eventual actuation, estando dicho tubo protector 26 cerrado superiormente por medio de una tapa 27 capacitada para su abatimiento en la direction de apertura por medio de un elemento de bisagra 28. Este tubo protector 26 esta a su vez insertado en un tubo de soporte 29, existiendo entre el tubo de soporte 29 y dicho tubo protector un nexo de union constituido por un vinculo oscilante, tal como un eje 30 transversal que permite que el tubo protector 26 pueda oscilar con respecto al tubo de soporte 29. De esta manera, cuando se va a producir la liberation de la baliza, el basculamiento del tubo protector 26 respecto al tubo de soporte 29 permite que la baliza pueda ser dirigida de manera correcta para un ascenso mas facil de la misma. El tubo de soporte 29 incluye un resorte 31 al que esta unido un extremo correspondiente del hilo de amarre 24, manteniendo de ese modo la union con la baliza en todo momento, y sirviendo ademas como elemento amortiguador en caso de que se generen tirones que pudieran provocar algun dano a la baliza.

Aplicabilidad industrial

Tal y como se desprende la description que antecede de una forma de realization preferida, la invencion es particularmente aplicable en el sector industrial dedicado a la construction de medios para la localization de objetos hundidos o sumergidos, en particular medios de balizamiento indicativos de la position precisa en la que se encuentra el objeto hundido.

No se considera necesario hacer mas extenso el contenido de la presente descripcion para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas que de la misma se derivan, asl como llevar a cabo la realizacion practica de su objeto. No obstante lo anterior, los expertos en la materia podran entender y determinar que dentro de la esencialidad del invento podran introducirse multiples variaciones de detalle, que podran afectar a las formas, dimensiones y tamanos, sin apartarse por ello del alcance de la invencion segun se define mediante las reivindicaciones anexas.

Claims (5)

REIVINDICACIONES

1. Baliza de senalizacion precisa de buques u otros objetos hundidos, en particular una baliza especlficamente disenada para ascender hasta la superficie del mar desde un objeto hundido o sumergido, tal como un buque, un submarino o una plataforma, hasta una posicion que indica de manera precisa la posicion geografica en la que se encuentra el objeto hundido, dotada de medios de observation para ser visualizada con mayor facilidad desde posiciones externas, y susceptible de incorporar en determinadas posiciones de su superficie externa coloraciones (6a) de naturaleza reflectante que ayuden a su visualization desde el exterior, caracterizada porque comprende un cuerpo tubular cillndrico (1) en el que se distingue una portion superior con aberturas laterales, dividida en dos compartimentos (1a, 1b) contiguos; una porcion intermedia, con el espacio interior compuesto por tres compartimentos (6, 7, 8) contiguos, y una porcion inferior (9) o porcion extrema, en donde un compartimento (1a) de la porcion superior incluye medios reflectantes (2) y el otro compartimento (1b) de la porcion superior incluye medios de iluminacion intermitente (4);

en donde el compartimento (6) contiguo al compartimento (1 b) es un compartimento estanco e incluye en su interior elementos del tipo de una o mas baterlas (12) y un circuito electronico (13) de tipo convencional, alimentado electricamente por la baterla (12) y encargado de permitir la alimentation intermitente del medio de iluminacion (4);

en donde el compartimento (7) contiguo al anterior es asimismo un compartimento estanco y consiste en una camara cerrada que proporciona una camara de aire destinada a colaborar con el empuje ejercido sobre el cuerpo tubular cillndrico (1) de la baliza, durante el ascenso de esta ultima;

en donde el compartimento (8) contiguo alberga en su interior un elemento interruptor que conecta la alimentacion desde la baterla (12) hasta los elementos de circuito electronico (13) y medio de iluminacion intermitente (4), estando este elemento interruptor constituido por dos pletinas (14) superpuestas, unidas mediante una pareja de resortes (15) laterales, y bajo las cuales se encuentra situado un primer flotador (17) bajo el que se encuentra un segundo flotador (18) separado del primero por medio de una membrana y destinado a empujar al primero cuando el segundo flotador sube como consecuencia del empuje del agua;

en donde la porcion inferior (9) abierta incluye en su interior un carrete (10) que porta, arrollado sobre el mismo, una longitud de un hilo de amarre (24) destinado a mantener permanentemente la union entre la baliza y el objeto hundido o sumergido, y

en donde dicho carrete (10) se encuentra frenado por medio de un freno (23) que esta vinculado al segundo flotador (18) por medio de una articulation (22), de modo que el ascenso de dicho segundo flotador (18) empujado por el agua que penetra en el compartimento (8) permite que el carrete sea liberado,

estando la porcion inferior (9) cerrada en su extremo libre por medio de una base (11) dotada de elementos de lastre (11 a).

2. Baliza segun la reivindicacion 1, caracterizada porque el medio reflectante (2) alojado en el interior de la porcion superior (1a) consiste en una veleta capacitada para girar respecto a un eje vertical (3).

3. Baliza segun la reivindicacion 1, caracterizada porque el compartimento (8) incluye un orificio (19) para entrada de agua en su base inferior, y tambien incluye orificios (20, 21) de salida de aire.

4. Baliza segun las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque, durante la fase no operativa, el cuerpo tubular cilmdrico (1) esta alojado en el interior de un tubo protector (26) y este a su vez en el interior de un tubo de soporte (29) respecto al que puede bascular en torno a un eje (30).

5. Baliza segun la reivindicacion 4, caracterizada porque el tubo de soporte (29) esta solidarizado inferiormente con el objeto susceptible de hundimiento por medio de una placa (25), e incluye ademas un resorte (3) al que esta fijado el extremo del hilo de amarre (24) Y capacitado para amortiguar los eventuales tirones a los que dicho hilo de amarre (24) pueda verse sometido.