ES1229419U - Reposacabezas para asientos de vehiculos con airbag integrado - Google Patents

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Abstract

1. Reposacabezas para asientos de vehículos con airbag integrado formado por un reposacabezas (1), caracterizado, porque el reposacabezas (1) que alberga en su interior un dispositivo de airbag (2), formado a su vez por un disparador de airbag (2.1) y una bolsa de airbag (2.2).

Description

DESCRIPCION
Reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado
OBJETO DE LA INVENCION
La invencion, tal y como el tftulo de la presente memoria descriptiva establece, un reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado se configura como una destacable novedad que dentro de las tecnicas actuales aporta importantes ventajas de eficiencia.
CAMPO DE APLICACION DE LA INVENCION
La presente invencion, un reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado, pertenece al sector automovilfstico, y mas concretamente a la fabricacion de reposacabezas para asientos de automoviles.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
Esta demostrado que los reposacabezas tienen una gran importancia a la hora de asegurar la seguridad de los usuarios cuando estos tienen un accidente de coche. Es por lo tanto un elemento importante de seguridad pasiva.
Actualmente consiguen que en un choque frontal con un obstaculo la cabeza impacte contra el reposacabezas, con lo que, si este esta colocado a la distancia adecuada, ayuda a reducir las lesiones en las cervicales y lumbares. Sin embargo, en caso de accidente por alcance con otro vehfculo la cabeza del usuario adquiere una aceleracion grande, desplazando la cabeza hacia delante. En esos casos los reposacabezas actuales no evitan las lesiones. Y el airbag delantero que los vehfculos tienen en el volante ayudan a mitigar las lesiones, pero no lo suficiente ya que estan ubicados demasiado lejos.
Con el objetivo de solucionar dicho problema, y ayudar a mejorar la seguridad de los usuarios frente a latigazos cervicales y lumbares se pretende desarrollar la presente invencion, un reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado. Ya que la bolsa de airbag se extiende hacia los dos lados de la cabeza del usuario, y desde la zona de la cabeza tambien substancialmente hacia delante evitando asf los latigazos cervicales y hada abajo linealmente con la columna vertebral para evitar latigazos y lesiones lumbares.
Por parte del solicitante no se tiene conocimiento de la existencia de ningun reposacabezas para asientos de vedculos con airbag integrado que presente caractensticas tecnicas y funcionales iguales o semejantes a las descritas en esta memoria descriptiva, segun se reivindica.
DESCRIPCION DE LA INVENCION
Es objeto de la presente invencion un reposacabezas para asientos de vedculos con airbag integrado, que aporta una innovacion notable dentro de su campo de aplicacion, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompanan la presente descripcion.
El reposacabezas para asientos de vedculos con airbag integrado esta formado por un reposacabezas tradicional para vedculos, donde el usuario apoya la cabeza. Dicho reposacabezas alberga en su interior un dispositivo de airbag, formado a su vez por un disparador de airbag y una bolsa de airbag.
El reposacabezas comprende una tapa cubriendo una ventana dispuesta orientada hacia el espacio del asiento de tal manera que permite la salida de la bolsa de airbag.
La bolsa de airbag en estado de inflado se extiende a ambos laterales desde la zona de la cabeza y substancialmente hacia delante, de tal manera que queda protegido el cuello y cabeza del usuario lateralmente y en la zona delantera y hada abajo alineado a la columna para proteger y evitar lesiones lumbares. El reposacabezas se sujeta en los asientos de todo tipo de vedculos a motor, con las dos barras de reposacabezas, como es habitual.
Con "dispositivo airbag" se quiere referir a los tambien llamados modulos de airbag que incluyen un disparador de airbag y una bolsa de airbag, con los componentes necesarios y conocidos para su funcionamiento como los componentes electricos y electronicos que reciben la senal de disparo y activan este mediante la iniciacion de una reaccion qufmica que crea el gas que infla la bolsa.
Una ventaja es que se consigue una orientacion de la bolsa de airbag que proporciona una proteccion optima frente a impactos frontales, impactos laterales, y/o impactos por alcanzamientos traseros, que son los mas graves y los que mayores lesiones provocan desde tetraplegias hasta incluso la muerte, igual o superior que con cualquier otra configuracion conocida, pero utilizando los mfnimos componentes necesarios.
Otra ventaja es que el dispositivo airbag esta completamente integrado en el reposacabezas y, por tanto, no siendo necesario modificar nada mas del habitaculo del vehfculo, esto es, no es necesario modificar techo, paneles ni estructura.
Es por ello que el reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado de la presente invencion aporta una innovacion importante respecto a las tecnicas tradicionales conocidas hasta ahora evitando las graves y serias lesiones cervicales y a veces irreversibles las lesiones lumbares y/o medulares.
EXPLICACION DE LAS FIGURAS
Para completar la descripcion que se esta realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresion de las caracterfsticas de la invencion, se acompana a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de una figura en las que con caracter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente.
En la figura 1 se representa el reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado.
REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION.
Es objeto de la presente invencion un reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado, que aporta una innovacion notable dentro de su campo de aplicacion, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible, convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompanan la presente descripcion.
El reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado esta formado por un reposacabezas (1) tradicional para vehfculos, donde el usuario apoya la cabeza. Dicho reposacabezas (1) alberga en su interior un dispositivo de airbag (2), formado a su vez por un disparador de airbag (2.1) y una bolsa de airbag (2.2).
El reposacabezas (1) comprende una tapa (3) cubriendo una ventana dispuesta orientada hacia el espacio del asiento de tal manera que permite la salida de la bolsa de airbag (2.2).
La bolsa de airbag (2.2) en estado de inflado se extiende lateralmente desde la zona de la cabeza y substancialmente hacia delante, de tal manera que queda protegido el cuello y cabeza del usuario lateralmente a ambos lados y en la zona posterior de la nuca y hacia abajo para proteger la columna de lesiones lumbares.
El reposacabezas (1) se sujeta en el asiento del vehfculo (no representado), por ejemplo en un asiento de automovil, con las dos barras (4) de reposacabezas, como es habitual.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invencion, asf como la manera de ponerla en practica, se hace constar que, dentro de su esencialidad, podra ser llevada a la practica en otras formas de realizacion que difieren en detalle a lo indicado a tftulo de ejemplo, y a las cuales alcanzara igualmente la proteccion que se recaba, siempre que no altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (4)

REIVINDICACIONES
1. - Reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado formado por un reposacabezas (1), caracterizado, porque el reposacabezas (1) que alberga en su interior un dispositivo de airbag (2), formado a su vez por un disparador de airbag (2.1) y una bolsa de airbag (2.2).
2. - Reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado, segun la reivindicacion 1, caracterizado, porque tiene el reposacabezas (1) comprende una tapa (3) cubriendo una ventana dispuesta orientada hacia el espacio del asiento de tal manera que permite la salida de la bolsa de airbag (2.2).
3. - Reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado, segun las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado esencialmente, porque la bolsa de airbag (2.2) en estado de inflado se extiende a ambos laterales desde la zona de la cabeza y hacia abajo lineal con la espalda substancialmente hacia delante.
4. - Reposacabezas para asientos de vehfculos con airbag integrado, segun las reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque el reposacabezas (1) se sujeta en el asiento del vehfculo con dos barras (4) de reposacabezas.
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