ES1222669U - Patinete eléctrico multifunción - Google Patents

Abstract

1. Patinete eléctrico multifunción, configurado por; - una plataforma principal (1) apoyada sobre una o más ruedas (4) y la cual alberga los componentes eléctricos, - un asidero (2) telescópico y abatible dotado de medios de gobierno, - un asiento (12) desplegable, - una plataforma extraíble (3), - una tapa (16) abatible con medios de almacenamiento, fijación y soporte, - una correa (17) o tirantes (17') para su portabilidad, caracterizado porque comprende en su parte inferior elementos de apoyo retráctiles (6) con forma cilíndrica o de discos y funciones complementarias de recarga inductiva o dinámica.

Description

DESCRIPCION

Patinete electrico multifuncion.

Sector de la tecnica

La presente invention se refiere a un patinete multifuncion y multiusos, motorizado o manual, que puede ser utilizado para portar a una o mas personas, asl como una persona y una cierta cantidad de carga, como maletas o mochilas, paqueterla o similares y a su vez poder ser transportado como trolley o mochila una vez plegado.

Estado de la tecnica

En la tecnica del transporte asistido de personas y cargas se conocen muchos dispositivos diferentes. Uno de los mas conocidos es el denominado Segway y otras versiones mas simples. Igualmente se conocen maletas con ruedas que pueden soportar un nino o adulto encima asl como mochilas con funcion de patln abatible.

No se conoce un sistema que permita alternar entre llevar una o mas personas y cargas, sin embargo esa versatilidad permite cubrir una necesidad importante, por ejemplo en aeropuertos, estaciones, hospitales, etc. en general lugares en los cuales exista una gran movilidad de personas.

Breve explication de la invencion

El patinete electrico multifuncion es del tipo que posee una plataforma principal, de apoyo del usuario o carga, soportada sobre una o mas ruedas motrices bien con motor incorporado o bien conectadas a un motor. Tambien comprende un asidero en un borde, que se denominara “delantero” y corresponde al sentido normal de avance de las ruedas motrices. Comprende una plataforma extralble configurada para ser extralda de debajo de la plataforma principal por el borde opuesto al asidero. Esta plataforma extralble posee ruedas de apoyo en el suelo las cuales pueden ser motrices tambien. Dicha plataforma se podra extraer de forma manual o electrica al estar montada en ralles o gulas telescopicas. La forma manual o electrica tambien sera atribuible al plegado o desplegado de la tapa y el manillar.

La forma de controlar el patinete, puede ser mediante acelerometros, giroscopios y controladores del equilibrio, dispuestos bien en la plataforma extralble o bien en la plataforma principal. Se prefiere, que sea el asidero el cual comprenda dichos medios para dirigir el patinete (direction, velocidad, freno...), siendo preferible ademas, que dichos medios de control sean desmontables del asidero al objeto de poder controlarlo bien por cable o de forma inalambrica, no descartando el control mediante una aplicacion movil especlfica. Se podra dirigir de forma personal o de forma autonoma de tal modo que el usuario tan solo ha de indicarle, a traves de los propios medios de control o mediante la aplicacion movil especlfica, el lugar de destino para que el patinete se desplace por si mismo. Para esta ultima funcion, el patinete incorporarla sistemas de detection de senales viarias. De esta forma, el usuario podra desplazar en el patinete objetos, generalmente equipaje, y caminar a su lado utilizando un mando con los botones y palancas de comando. Los medios de control y el patinete dispondran de emisor y localizador con el fin de que el patinete pueda seguir al usuario alla por donde este se desplace y a su vez tener localizado el patinete en el caso de extravlo, perdida o sustraccion. El dispositivo que alberga los controles tendra apariencia de mando y en el mismo se dispondran ademas los controles para realizar otras funciones del patinete tales como plegar o desplegar elementos asl como las partes moviles. De esta forma, se evita la manipulation manual de dichas partes.

El asidero comprende una plataforma inductiva la cual realiza las funciones de recarga y apoyo para dispositivos moviles. Debido a la presencia de dicha plataforma, y de la zona de control, el asidero o manillar comprende extensiones laterales al objeto de poder disponer de una zona de asidero mas amplia.

En una realization preferida, dicho asidero comprende un vastago telescopico abatible sobre la plataforma principal, la cual preferiblemente comprende una ranura de insertion del vastago telescopico abatido. El asidero podra regularse en altura y anchura, entrando completamente en la ranura de insercion, o sobresaliendo por su borde trasero.

La plataforma principal puede poseer una extension delantera y uno o mas soportes desplegables por el borde del asidero, o incluso por encima de la plataforma extralble. Esos soportes pueden ser utilizados como cajones o bandejas.

Al objeto de evitar una excesiva torsion del patinete, bien la plataforma principal, o bien la plataforma extralble, pueden comprender en su parte inferior unos elementos de apoyo retractiles con forma cillndrica o de discos, pudiendo dicho soporte hacer las veces de zona de contacto en una posible recarga por induction o dinamica. La plataforma extralble podra comprender una trinchera central que incorpora un asiento desplegable, que igualmente puede ser regulable en altura mediante un tubo telescopico encastrado. Ambos tendran formas complementarias para que el asiento plegado no impida la colocation de la plataforma extralble bajo la plataforma principal.

Es conveniente que el patinete posea una tapa de protection y cierre cuando este se encuentra plegado y recogido. Esa tapa estara dispuesta por encima del asidero cuando este esta abatido, y por delante cuando esta desplegado. En ella se podran colocar bolsillos as! como correas de fijacion de otros elementos. Podra tener un agarre deslizante de union al asidero para que se abatan o desplieguen de forma solidaria. Tendra ademas unas correas o tirantes para ser transportado de una forma mas comoda.

Las ruedas dispondran de guardabarros los cuales podran tener la funcion tambien de freno auxiliar de pie.

Dispondra, el patinete, de elementos lumlnicos de position, indicadores lumlnicos de area de situation, as! como sensores de proximidad con el fin de que el usuario pueda obtener mayor visibilidad y seguridad.

La alimentation sera generalmente por baterlas, al ser el metodo mas practico en cuanto a peso, coste y ecologla. Por lo tanto, requerira elementos de recarga como una toma de alimentacion para cargar la misma y, si se desea, medios de auto recarga como pueden ser celdas solares.

Description de los dibujos

Para una mejor comprension de la invention, se incluyen las siguientes figuras.

Figura 1: vista en perfil de la invencion.

Figura 2: vista trasera en perspectiva de la invencion.

Figura 3: vista delantera parcial en perspectiva de la invencion.

Figura 4: vista inferior en perspectiva de la invencion.

Figura 5: vista en modo portable de la invention.

Modos de realizacion de la invencion

A continuation se pasa a describir de manera breve un modo de realizacion de la invencion, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de esta.

El patinete electrico multifuncion comprende una plataforma principal (1) de la que surge un asidero (2) en forma de manillar. Por debajo de la plataforma principal (1) se situa una plataforma extralble (3), que puede disponerse detras de la plataforma principal (1), es decir mas lejos del asidero, o esconderse por debajo de esta. Se recomienda que la plataforma extralble (3) este dispuesta en ralles o gulas telescopicas por debajo de la plataforma principal (1), por ser un metodo fiable y resistente. Segun la longitud y disposition de los ralles o gulas telescopicas, la plataforma extralble podra extraerse hasta quedar separada de la plataforma principal (1), de forma que dos usuarios, uno en cada plataforma (1 y 3) no choquen entre si.

Por ejemplo, podra extraerse hasta una vez y media su longitud.

Ambas plataformas (1 y 3) tendran resistencia y dimensiones suficientes para permitir el apoyo de un usuario o una cierta carga (maletas...) y pueden comprender superficies antideslizantes. Ambas dispondran de apoyos en el suelo por medio de ruedas (4), de las cuales unas seran ruedas motrices y otras seran direccionales. Las ruedas motrices podran ser solidarias a la plataforma principal (1) ya que en ella se podran esconder mas facilmente los elementos motores y la alimentation, no descartando formar parte de la plataforma extralble (3). Las ruedas (4) podran tener algun tipo de amortiguacion, si se considera necesario para absorber la vibration, y dispondran de guardabarros (5) los cuales desempenaran tambien funciones de freno auxiliar accionado con el pie.

La parte inferior de la plataforma extralble, comprende elementos de apoyo retractiles (6) con forma cillndrica o de discos y esta podrla albergar algunos componentes tales como baterlas y motores en algunas de las realizaciones, principalmente aquellas en las cuales la plataforma extralble (3) es separable del resto del patinete ademas de poder albergar sistemas de carga inductiva y dinamica, tales como los elementos de apoyo retractiles (6) los cuales permitirlan el uso de baterlas mas pequenas y livianas, en vehlculos electricos, mediante el empleo de una infraestructura de carga integrada en carreteras, aparcamientos y/o estaciones de recarga electrica.

El asidero (2) comprendera medios para dirigir el patinete as! como una bandeja de carga inductiva (7) para la colocation y recarga de un dispositivo movil. Puede tomar las ordenes del usuario por medio del giro respecto de un eje vertical de todo el asidero (2) o solo la parte superior. Igualmente puede comprender de forma colectiva o integrados en pantallas, elementos de gobernabilidad tales como una palanca de direction u otro tipo de botones de comando (freno, velocidad, reguladores, marcha atras, etc). Dichos medios de gobierno pueden igualmente estar en un elemento desmontable conectado al asidero (2) bien por cableado o bien de forma inalambrica, no descartando su gobernabilidad a traves de una aplicacion movil especlfica. De esta forma, se podra realizar el guiado del patinete cuando todas las plataformas (1 y 3) se utilicen para carga. El asidero (2) comprende extensiones laterales (8) al objeto de poder disponer de una zona de agarre mas amplia. Una option menos habitual es instalar osciloscopios, giroscopios o acelerometros para un guiado por equilibrio.

El asidero (2) comprende un vastago telescopico (9) y es preferiblemente abatible sobre la plataforma principal (1) para reducir el espacio util que ocupa. Para ello dispondra de una articulation o bisagra, y la plataforma principal (1) preferiblemente tendra una ranura (10) donde se podra ocultar el asidero (2). Preferiblemente, el asidero (2) es telescopico con un muelle amortiguador incorporado para absorcion de la vibracion en el manillar.

Por la parte delantera de la plataforma principal (1), se puede disponer de una extension (11), generalmente de poco tamano y preparada para menos peso, que permita colocar una mochila.

La plataforma principal (1) puede comprender unas fijaciones para acoplar un asiento desmontable. Pero se prefiere incorporar un asiento desplegable (12) en la plataforma extralble (3). Ese asiento desplegable (12) estara generalmente recogido en una trinchera central (13), y se desplegara a voluntad del usuario. El asiento desplegable (12) puede completarse con un cojln externo, o estar rematado en un apoyo de material relativamente blando. Tal y como se ha representado, el asiento desplegable (12) puede ser telescopi

comodidad, e incluso comprender un boton para su desplegado automatico. Dicho asiento (12) incorpora un catadioptrico (14) y luz (15) para una mayor visibilidad.

El conjunto de patinete puede tener una tapa (16) abatible superior, dispuesta por encima del asidero (2) cuando este esta plegado, y por delante cuando esta desplegado. La tapa (16) puede comprender un bolsillo, correas u otro tipo de elemento similar para guardar objetos personales o elementos del patinete tales como una bolsa propia para su transporte y una red de carga. La tapa (16) se prefiere que posea algun tipo de cierre para mantener el patinete plegado. Por ejemplo, enganches o imanes en los lados para fijacion a la plataforma principal (1). La tapa puede comprender anclajes o imanes laterales que limiten su movimiento de apertura y a la vez resulten en topes laterales para la carga.

El patinete posee correas o tirantes (17) para ser portado por el usuario en posicion plegada y a modo de mochila.

Dispone de luces de posicion (18) y luces (19) las cuales proyectan al suelo como indicadores de area de situation, asl como sensores de proximidad (20). Si el uso o la normativa lo exigen, se podran disponer de otros elementos luminosos, de senalizacion, o para aumentar la visibilidad. Podra tener emisores acusticos, medios de encendido por contacto de elementos, contacto personal, o de proximidad, asl como otras medidas de seguridad vial o antirrobo.

La alimentation sera generalmente por baterlas, al ser el metodo mas practico en cuanto a peso, coste y ecologla. Por lo tanto, requerira elementos de recarga como una toma de alimentacion para cargar la misma y, en forma opcional, medios de auto recarga como pueden ser celdas solares (21).

Todos los elementos plegables, abatibles o telescopicos comprenderan preferiblemente un tope o elemento bloqueante en posicion, para evitar que se muevan involuntariamente, y dicho despliegue, abatido o extendido podran ser realizados de forma manual o electrica.

Claims (12)

REIVINDICACIONES

1. Patinete electrico multifuncion, configurado por:

- Una plataforma principal (1) apoyada sobre una o mas ruedas (4) y la cual alberga los componentes electricos.

- Un asidero (2) telescopico y abatible dotado de medios de gobierno.

- Un asiento (12) desplegable.

- Una plataforma extralble (3).

- Una tapa (16) abatible con medios de almacenamiento, fijacion y soporte.

- Una correa (17) o tirantes (17') para su portabilidad.

Caracterizado por que comprende en su parte inferior elementos de apoyo retractiles (6) con forma cilindrica o de discos y funciones complementarias de recarga inductiva o dinamica.

2. Patinete electrico multifuncion segun reivindicacion anterior, caracterizado porque las ruedas (4) comprenden guardabarros (5) con funcion de freno auxiliar accionados con el pie.

3. Patinete electrico multifuncion segun reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque dispone de luces de posicion (18) y luces (19) las cuales proyectan al suelo como indicadores de area de situation, y sensores de proximidad (20) al objeto de que el usuario pueda obtener mayor visibilidad y seguridad.

4. Patinete electrico multifuncion segun reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizado porque en el asidero (2) dispone de una bandeja de carga inductiva (7) para el apoyo y recarga de un dispositivo movil.

5. - Patinete electrico multifuncion segun reivindicaciones 1, 2, 3 y 4, caracterizado porque el asidero dispone de extensiones laterales (8) al objeto de obtener un mejor agarre del mismo.

6. Patinete electrico multifuncion segun la reivindicacion 1, caracterizado porque los medios de gobierno podran ser desmontables para su portabilidad.

7. - Patinete electrico multifuncion segun reivindicacion 1, caracterizado porque las ruedas (4) unas seran motrices y otras direccionales.

8. Patinete electrico multifuncion segun reivindicaciones 1, 2, 3, 4 y 5, caracterizado porque las acciones de pliegue y despliegue, de levantado y abatido, y de extendido y recogido de los elementos movibles del patinete, podran ser realizadas de forma manual o electrica.

9. Patinete electrico multifuncion segun reivindicaciones anteriores, caracterizado porque tendra la option de guiado autonomo.

10. Patinete electrico multifuncion segun reivindicaciones anteriores, caracterizado porque opcionalmente dispondra de celdas solares (21) para su auto recarga.

11. Patinete electrico multifuncion segun reivindicacion 1, caracterizado porque la tapa (16) dispone de correas o tirantes (17) para ser transportado de forma mas comoda.

12. Patinete electrico multifuncion segun reivindicaciones 1, 3, 8 y 9, caracterizado por que la gobernabilidad tambien podra realizarse mediante una aplicacion movil especlfica.