ES1141306U - Llave fija para la trinca y destrinca de contenedores a bordo de los buques - Google Patents
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Abstract
1. Llave fija para la trinca y destrinca de los contenedores a bordo de los buques, siendo útil en todos los tipos de tensores empleados para fijar, mediante unas barras de hierro, los contenedores en la cubierta de los buques, y caracterizada por una varilla rizada (1), la cual penetra en el cuerpo de una segunda pieza denominada pico de loro (2) una longitud suficiente y adecuada, dicho cuerpo termina por un lado en la forma denominada pico de loro, que contiene una ranura (5) en su extremo y con radio de curvatura adecuado al tensor que presenta las peores condiciones de estructura, y por el otro lado en forma de martillo, lo que permite golpear los tensores y/o las barras de los contenedores cuando se presentan agarrotados. La barra (1) queda finalmente fijada al pico de loro (2) mediante soldadura. En el extremo opuesto de la barra (1) hay unos rebajes paralelos (3).
Description
TfTULO DEL MODELO DE UTíUDAD
Llave fija para la trinca y destrinca de contenedores a bordo de los buques.
SECTOR DE LA T~CNICA
Se refiere al sector del tráfico marítimo de mercancías en contenedores, en concreto a la 5 trinca y destrinca de los contenedores.
ESTADO DE LA T~CNICA
Los contenedores son fijados al buque mediante unas barras de hierro, uno de los extremos se engancha en el propio contenedor y el otro extremo se engancha a un tensor, el cual se encuentra fijado a la cubierta del buque. El tensor se aprieta o afloja
10 manualmente mediante una llave que actúa en el haciendo palanca. Estas llaves son diferentes en función del tipo de tensor.
DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN.
Existen varios tipos de tensores y cada uno requiere una llave específica. Dichas llave se encuentran a bordo, resultando que, en la mayoría de los casos, las llaves están
15 defectuosas o mal diseñadas, por lo que las labores de apretar o aflojar los tensores se vuelve dificultosa y lenta, cuando no imposible. Además, esta dificultad aumenta el riesgo de lesiones al trabajador.
Esta llave fija a la que se refiere esta memoria se puede utilizar en todo tipo de tensores y minimiza el riesgo de lesiones.
Esta llave fija es una barra de hierro (1) la cual tiene unos rebajes paralelos en un extremo
(3) y el otro extremo penetra en una pieza con forma de pico de loro (2), quedando sellada dicha unión mediante soldadura (4). Tanto el diámetro de la barra (1) como su longitud están en función de las fuerzas que han de soportar para apretar/aflojar los tensores. El 25 pico de loro (2) fija la llave al propio tensor, evitando deslizamientos de la llave y permitiendo la aplicación de mayor fuerza, además la ranura (5) practicada en el extremo de dio pico permite accionar los rabillos de las tacillas. Por otra parte, puede ser utilizada de forma que el extremo con los rebajes (3) sea el que trabaje contra el tensor y la barra sea agarrada por el operador por el pico de loro (2), con lo que se obtiene una protección
30 de la mano frente a golpes y atrapamientos. En la Figura 1 se resuelve el plano detallado de la llave fija.
35 1
Nº solicitud30/06/2015F.OEPM30/06/2015F.Efectiva
DESCRIPCiÓN DETALLADA DE LA INVENCiÓN
La barra (1) es una varilla rizada, los rebajes paralelos del extremo (3) tienen una profundidad adecuada a la estructura de los tensores de los barcos; la barra (1) penetra en el cuerpo del pico de loro (2) una longitud suficiente para reforzar la unión, dicho cuerpo 5 termina por un lado en la forma denominada pico de loro con una ranura en su extremo y con radio de curvatura adecuado al tensor que presenta las peores condiciones de estructura, y por el otro en forma de martillo, lo que permite golpear los tensores y/o las barras de los contenedores cuando se presentan agarrotados. Este pico de loro es aproximadamente 1/5 de la longitud de la barra (1). la barra (1) queda finalmente fijada al 10 pico de loro (2) mediante soldadura. la longitud total de la llave fija es en torno a medio metro aproximadamente. las Figuras muestran un plano de planta, alzado y perfil de la llave fija, así como detalle del pico de loro. El producto fabricado mediante la invención permite operar sobre todos los tensores conocidos, aportando un mayor rendimiento y con mayor seguridad para el trabajador, siendo el tiempo y la seguridad los factores
15 prioritarios en una operación de carga/descarga de contenedores en los buques.
BREVE DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS
FIGURA 1.-Muestra el alzado, planta y perfil de la llave fija, así como detalle del pico de loro, objeto de la invención.
DESCRIPCiÓN DE UNA FORMA DE REALIZACiÓN PREFERIDA
20 A la vista de las figuras y su desarrollo, puede observarse como el dispositivo se constituye mediante dos piezas 1 y 2 acopladas entre sí, estando formada la pieza 1 por una barra sólida y continua, y la pieza 2 por un cuerpo con forma de pico de loro con una ranura en su extremo, siendo que la pieza 1 penetra en la pieza 2 y que mediante la unión adecuada conforman la unidad objeto de la invención.
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Nº solicitud30/06/2015F.OEPM30/06/2015F.Efectiva
Claims (1)
- REIVINDICACIONES1 -Llave fija para la trinca y destrinca de los contenedores a bordo de los buques, siendoútil en todos los tipos de tensores empleados para fijar, mediante unas barras de hierro,los contenedores en la cubierta de los buques, y caracterizada por una varilla rizada (1), la5 cual penetra en el cuerpo de una segunda pieza denominada pico de loro (2) una longitudsuficiente y adecuada, dicho cuerpo termina por un lado en la forma denominada pico deloro, que contiene una ranura (5) en su extremo y con radio de curvatura adecuado altensor que presenta las peores condiciones de estructura, y por el otro lado en forma demartillo, lo que permite golpear los tensores y/o las barras de los contenedores cuando se 10 presentan agarrotados. La barra (1) queda finalmente fijada al pico de loro (2) mediantesoldadura. En el extremo opuesto de la barra (1) hay unos rebajes paralelos (3) .30 3
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ES201500446U ES1141306Y (es) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | Llave fija para la trinca y destrinca de contenedores a bordo de los buques |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (2)
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ES1141306U true ES1141306U (es) | 2015-07-13 |
ES1141306Y ES1141306Y (es) | 2015-10-07 |
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ID=53512989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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ES201500446U Expired - Fee Related ES1141306Y (es) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | Llave fija para la trinca y destrinca de contenedores a bordo de los buques |
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Country | Link |
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ES (1) | ES1141306Y (es) |
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2015
- 2015-06-30 ES ES201500446U patent/ES1141306Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1141306Y (es) | 2015-10-07 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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FG1K | Utility model granted |
Effective date: 20151001 |
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FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20201027 |